Vežame 24 metus
+370 606 04300

+4456 0156 4237

Skambink kasdien 8-22 val.

Kiekvieną dieną vežam į Angliją ir iš Anglijos krovinius, perkraustymo paslauga

Kaip perkelti verslą iš UK sklandžiai ir greitai?

Vežame kiekvieną dieną

Kaip perkelti verslą iš UK sklandžiai ir greitai?,  vežam kiekvieną dieną

Vežame nuo durų iki durų

Kaip perkelti verslą iš UK sklandžiai ir greitai?  vežam nuo durų iki durų


Artimiausi išvykimai
į Angliją:

  • • Spalio 8 dieną, ketvirtadienį, šiandien
  • • Spalio 9 dieną, penktadienį, rytoj
  • • Spalio 10 dieną, šeštadienį, poryt
  • • Spalio 11 dieną, sekmadienį, užporyt
iš Anglijos:
  • • Spalio 8 dieną, ketvirtadienį, šiandien
  • • Spalio 9 dieną, penktadienį, rytoj
  • • Spalio 10 dieną, šeštadienį, poryt
  • • Spalio 11 dieną, sekmadienį, užporyt


    • ● Vežame nuo durų iki durų.
      ● Paimame iš visos Lietuvos ir visos Anglijoje.
      ● Vežame kiekvieną savaitės dieną.
      ● Išvykstame maršrutu: visa Lietuva - Lenkija - Vokietija - Olandija - Belgija - Prancūzija - visa Anglija..
  • Keleivius vežame į Angliją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)

    Lietuva → Anglija kaina nuo 130€/130£
    Anglija → Lietuva kaina nuo 130€/130£

    Siuntas vežame į Angliją

    Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.

    Krovinius vežame į Angliją

    Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.

    Kaip perkelti verslą iš UK sklandžiai ir greitai?

    Įvadas

    Jei klausiate, kaip perkelti verslą iš UK sklandžiai ir greitai, pirmas dalykas: greitai nereiškia rytoj pakrauti viską į dėžes. Per 20 metų mačiau, kad gerai baigiasi tada, kai pirmiausia sutvarkomi klientai, sutartys, mokesčiai, darbuotojų grafikai, o tik tada krovinys. Kartais verslo perkėlimas iš Britanijos į Lietuvą, Lenkiją ar Vokietiją susiduria su muitine, EORI, PVM klausimais, sandėliavimu ir tais „mažais“ dokumentais, kurie sugadina visą datą. Čia rašau paprastai, kaip aiškinčiau klientui per telefoną.

    DUK

    Kodėl verslo perkėlimas iš UK prasideda ne nuo sunkvežimio

    Prieš kalbant apie mašinas, reikia susėsti ir pasakyti: kas iš tikrųjų juda? Kompiuteriai? Baldai? Archyvas? Prekės sandėlyje? Žmonės? Dažnai klientas sako „perkeliame verslą“, o po valandos paaiškėja, kad pusė įrangos nuomota, dalis dokumentų elektroninė, o serveris stovi ne biure, o pas trečią tiekėją. Todėl kraustymo planas, sandėliavimas ir personalas yra ne gražus terminas, o realus būdas nesugriauti darbo.

    Koks pirmas žingsnis, kai galvoju, kaip perkelti verslą iš UK sklandžiai ir greitai?

    Pirmas žingsnis yra ne dėžės, o sąrašas. Įrašykite, ką vežate, kas lieka UK, kas išmetama, kas parduodama, kas nuomota. Tada atskirai pažymėkite, kas turi važiuoti pirmą reisu. Dažniausiai tai kompiuteriai, dokumentai, įrankiai, pavyzdžiai, reklaminė medžiaga ir tai, be ko negalite išrašyti sąskaitų. Po to ateina datos, adresas, liftas, parkavimas, muitinė ir draudimas. Jei šito nėra, sunkvežimis gali stovėti, o žmonės žiūrėti į dėžes.

    Ar tikrai reikia perkelti viską iš karto?

    Ne, ir dažnai tai būtų kvaila. Verslą geriau perkelti etapais: pirmiausia tai, kas būtina darbui, tada baldai, tada archyvas, paskui viskas, kas gali palaukti. Mažas sandėliukas 2–4 savaitėms kartais kainuoja pigiau nei avarinis pervežimas, kai viskas važiuoja vienu metu. Esu matęs įmonių, kurios vežė net senus kėdes „nes gaila išmesti“, o paskui mokėjo už vietą ir iškrovimą. Reikėtu kartais tiesiog pasakyti: šito mums nebereikia.

    Kiek laiko realiai reikia planuoti?

    Jei viskas paprasta, biuras ir keli stalai, galima susitvarkyti per 10–14 dienų. Jei yra sandėlis, muitinės dokumentai, IT įranga, darbuotojų perkėlimas, geriau skaičiuoti 4–8 savaites. Dideliems projektams, kur reikia perkelti stakles, serverius ar didesnę prekių partiją, planas gali užtrukti ir 3 mėnesius. Greitis atsiranda ne nuo panikos, o nuo tvarkos. Vėliausiai pradėti tada, kai kas nors sako „gal spėsim“, dažniausiai yra blogas ženklas.

    Ar galima perkelti verslą per savaitgalį?

    Galima, bet ne visada protinga. Per savaitgalį lengviau išvežti baldus ir kompiuterius iš biuro, ypač jei pastate nėra liftų arba saugumas dirba tik darbo dienomis. Bet jei reikia banko, buhalterio, IT tiekėjo ar muitinės maklerio, savaitgalis gali tapti galvos skausmu. Mano patarimas: penktadienį po darbo pakrauti, savaitgalį vežti, pirmadienį ryte tikrinti ir jungti. Tik ne pirmadienį 6 valandą, nes tada visi pavargę ir pikti.

    Kas turi būti atsakingas už perkėlimo koordinavimą?

    Turi būti vienas žmogus iš jūsų pusės ir vienas iš pervežėjo pusės. Ne penki. Vienas. Jei kiekvienas darbuotojas rašo vairuotojui skirtingus nurodymus, prasideda chaosas. Koordinuojantis žmogus turi turėti kontaktus, planą, adresus, inventorių, leidimus, raktus, liftų rezervacijas ir sprendimų teisę. Be to, jis turi būti pasiekiamas telefonu. Ne „aš būsiu skrydyje“, ne „parašysiu vakare“. Tokiais atvejais reikia pavaduotojo.

    Kaip perkelti verslą iš UK sklandžiai ir greitai, jei darbuotojai išsibarstę?

    Tada darote virtualų pasitarimą, sudarote atsakingųjų lentelę ir užrakstate datas. Kiekvienas skyrius privalo iki tam tikros dienos pateikti, ką veža, kas lieka, kas išmesta. IT skyrius žino, kurie kompiuteriai važiuoja pirmi, buhalterija žino dokumentus, vadovybė patvirtina prioritetus. Jei darbuotojai Londone, Birmingame, Mančesteryje ir Lietuvoje, reikia centralizuoto sąrašo, ne žinučių kratinio. Kitaip visada atsiras dėžė be vardo.

    Kraustymo planas, sandėliavimas ir personalas

    Planas atrodo nuobodus, kol niekas nepavėluoja. Tada visi staiga nori žinoti, kur dėžės, kas turi raktą, ar muitinė atidavė krovinį, kodėl kompiuteriai neatvažiavo ir kas pasakys klientui, kad sąskaita vėluos. Todėl sandėliavimas po verslo perkėlimo iš UK nėra atsarginis variantas, o saugiklis. Jis leidžia perkelti verslą etapais, nepertraukiant pajamų srauto.

    Ką daryti, jei naujos patalpos dar nėra paruoštos?

    Tada nereikia spausti visko į vieną datą. Geriau naudoti laikiną sandėlį UK arba šalyje, į kurią keliatės. Pavyzdžiui, vežate dokumentus, kompiuterius ir būtinus įrankius pirmu reisu, o baldus, archyvą, reklaminius stendus ir dalį įrangos antru. Sandėliavimas gali kainuoti papildomai, bet kartais 300–700 svarų per savaitę yra pigiau nei prarasti klientą dėl netvarkos. Yra ir geresnis variantas: sandėliuoti tik tai, kas tikrai reikalinga vėliau.

    Ar verta dalį daiktų parduoti prieš perkėlimą?

    Dažnai verta. Sena technika, nereikalingi baldai, sugedę spausdintuvai ir dėžės su „gal prireiks“ dažniausiai tampa pinigų duobe. Parduodant prieš perkėlimą sumažėja svoris, tūris, pakavimo laikas ir rizika. Bet reikia atsargiai su įranga, kuri dar naudojama finansams, klientų duomenims ar gamybai. Jei abejojate, neperduokite jos vairuotojui kaip paprasto baldo. Tikslaus turto vertinimo be nuotraukų aš niekada nežadu 100%, bet praktiškai matau, kas verta vežti.

    Kaip sutvarkyti darbuotojų daiktus be chaoso?

    Kiekvienam darbuotojui duodate vieną dėžę arba dvi, pažymite numeriu, vardu ir skyriumi. Ant kiekvienos dėžės turi būti sąrašas: kas viduje, kas važiuoja pirmu reisu, kas gali laukti. Gerai veikia spalvų sistema: mėlyna etiketė IT, raudona dokumentai, žalia asmeniniai daiktai. Skamba vaikiškai, bet sandėlyje tai gelbsti. Blogiausia, kai 40 dėžių atrodo vienodai, o visi sako: „mano ten buvo svarbūs popieriai“.

    Ką daryti su nuomota įranga?

    Pirma patikrinkite sutartis. Dalis įrangos gali būti nuomota UK, todėl ją reikia grąžinti, perduoti naujam savininkui arba perkelti tik gavus leidimą. Kartais nuomos kompanijos neleidžia išvežti įrangos į ES be papildomų dokumentų. Jei įrangą perkate iš nuomotojo, reikia sąskaitos, perdavimo akto ir aiškaus aprašymo. Ne kartą mačiau, kad „tik pasiimsime savo daiktus“ virsta ginču su nuomos tiekėju, o krovinys stovi aikštelėje.

    Ar reikia pranešti klientams apie verslo perkėlimą?

    Taip, ypač jei keičiasi adresas sąskaitose, pristatymai, kontaktai ar darbo laikas. Klientams nereikia jūsų vidinio chaoso, bet jiems reikia žinoti, ar paslauga nesustos. Paprastas laiškas prieš 2–3 savaites dažniausiai užtenka: naujas adresas, laikotarpis, kontaktas avariniais klausimais. Jei dirbate su reguliariais tiekėjais, praneškite jiems atskirai. Blogas variantas yra tada, kai klientas pirmas pastebi, kad jūsų biuras jau kitur.

    Kaip sudaryti prioritetų sąrašą?

    Prioritetai turi būti pagal pinigus ir riziką. Pirmiausia važiuoja tai, be ko negalite dirbti kitą rytą: kompiuteriai, serveriai, dokumentai, įrankiai, pavyzdžiai, ryšio įranga. Tada baldai ir paprasti daiktai. Paskui archyvas, dekoracijos, sena įranga. Jei pardavimų komanda negali išrašyti pasiūlymų, tai svarbiau nei direktoriaus fotelis. Gaila taip sakyti, bet versle fotelis retai moka algas.

    Mokesčiai, registracija, sąskaitos ir klientai

    Čia žmonės dažniausiai įstringa ne dėl svorio, o dėl popierių. Verslo perkėlimas iš UK gali reikšti naują registraciją, PVM klausimus, EORI numerį, sąskaitų formatą, sutarčių priedus. Aš nesu buhalteris, todėl mokesčių detalės visada turi eiti per specialistą. Bet transporto požiūriu žinau, kad be tvarkingų dokumentų krovinys gali stovėti pasienyje, o tai sugriauna net gražiausią planą.

    Ar verslo perkėlimas iš UK reiškia naują įmonės registraciją?

    Gali reikšti, gali ne. Jei perkeliate tik biuro techniką ir baldus, registracija nebūtinai keičiasi. Jei perkeliate veiklą, darbuotojus, klientų aptarnavimą ar sandėlį į kitą šalį, tada jau reikia teisininko ir buhalterio. Aš negaliu pasakyti 100%, kas jums tinka, nes tai priklauso nuo įmonės struktūros. Bet pervežime visada prašau aiškios informacijos: kas siuntėjas, kas gavėjas, kas prekių savininkas. Be to muitinė pradeda klausti nemalonių klausimų.

    Kokie dokumentai dažniausiai reikalingi?

    Dažniausiai reikia sąskaitos faktūros arba komercinės sąskaitos, pakuočių sąrašo, CMR važtaraščio, EORI numerio, prekių aprašymo, kartais licencijų ar sertifikatų. Jei vežate naudotą biuro įrangą, verta turėti inventorių su serijos numeriais. Jei vežate prekes pardavimui, reikia tikslių kodų ir vertės. Dokumentai neatrodo svarbūs, kol krovinys stovi Doverio uoste arba Calais terminal. Tada visi staiga ieško to vieno failo.

    Ar reikia EORI numerio?

    Jei įmonė deklaruoja prekes ES muitinėje, EORI dažniausiai yra būtinas. Be jo procesas gali užstrigti arba vėluoti. Jei pervežate tik asmeninius biuro daiktus be komercinės vertės, situacija gali būti kitokia, bet versle aš visada rekomenduoju pasitikrinti su muitinės makleriu. Geriau prieš reisą išsiaiškinti, nei po to aiškintis, kodėl krovinys nepaleidžiamas. Mažos įmonės dažnai pamiršta šitą dalį, nes UK laikais viskas atrodė paprasčiau.

    Kaip tvarkyti sąskaitas perkėlimo metu?

    Sąskaitų numeracija, adresas ir PVM duomenys turi būti sutvarkyti prieš perkraustymą, o ne po jo. Jei keičiate šalį, pasitarkite su buhalteriu, ar sąskaitose jau rašyti naują adresą, ar pereinamuoju laikotarpiu naudoti seną. Svarbu, kad klientai ir tiekėjai gautų aiškų pranešimą. Kartais pakanka priedo prie sutarties, kartais reikia naujų rekvizitų. Jei sąskaitos painiojamos, pinigų gavimas taip pat pradeda painiotis.

    Ar galima perkelti klientų duomenis ir dokumentus be rizikos?

    Techniškai galima, bet reikia elgtis labai atsargiai. Klientų duomenys, sutartys, finansiniai dokumentai neturi keliauti atvirose dėžėse be atsakingo žmogaus. Geriau naudoti užrakstamas dėžes, plombas, atskirą reisą arba kurjerį. Jei duomenys yra diskai, serveriai ar popieriniai archyvai, juos reikia inventorizuoti. Yra įmonių, kurios gražiai kalba apie saugumą, o paskui dokumentai guli furgono šone. Tokių situacijų aš neleidžiu, kai galiu įtakoti procesą.

    Ką daryti, jei keičiasi tiekėjai?

    Pirmiausia patikrinkite sutartis: ar yra pranešimo terminai, ar leidžiama perkelti veiklą į kitą šalį, ar keičiasi kainos. Tiekėjai kartais nereaguoja į „mes tik perkraustome biurą“, bet reaguoja į „keičiasi PVM šalis“. Todėl komunikacija turi būti tiksli. Jei tiekėjas UK lieka, reikia žinoti, kaip vyks pristatymai. Jei tiekėjas bus ES, reikia perėjimo plano. Nėra nieko linksmo, kai biuras jau Lietuvoje, o medžiagos vis dar siunčiamos į Londoną.

    Transportas, muitinė, draudimas ir krovinio saugumas

    Transportas atrodo paprastas: pakrauti, nuvežti, iškrauti. Praktikoje viskas gražiau ir bjauriau. Reikia žinoti, ar telpate į liftą, ar gatvėje leidžiama stovėti sunkvežimiui, ar krovinys turi muitinę, ar baldai išsirenka, ar kompiuteriai pakuos specialiai. Saugus verslo perkėlimas iš UK nėra tik draudimo polisas, tai visos smulkmenos iki pirmo rato.

    Koks transportas tinka verslo perkėlimui iš UK?

    Mažam biurui gali užtekti furgono arba 3,5 tonos mikroautobuso. Didesniam biurui reikia 7,5 tonos sunkvežimio, keltuvo arba dviejų reisų. Jei vežate sandėlio prekes, dažniausiai kalbame apie tentinį sunkvežimį, paletes, CMR ir muitinės procedūras. Jei vežate IT įrangą, reikia oro sąlygoms atsparaus pakavimo ir tvirtinimo. Vienas klientas vieną kartą norėjo „tik kelių stalų“, o galiausiai reikėjo 12 metrų mašinos. Todėl nuotraukos prieš pasiūlymą labai gelbsti.

    Ar reikia specialaus draudimo?

    Taip, bent jau normalaus krovinio draudimo. Standartinis CMR draudimas turi limitus ir ne visada padengia visą naudotos įrangos vertę. Jei vežate serverius, medicinos įrangą, brangius įrankius ar meno kūrinius, reikia papildomo draudimo. Draudimas nekompensuoja prarasto kliento dėl prastovos, bet bent padengia dalį žalos. Blogas ženklas, kai pervežėjas sako „viskas bus gerai“ ir nerodo sąlygų. Geri žmonės rodo dokumentus.

    Kaip apsaugoti kompiuterius ir serverius?

    Kompiuterius reikia išjungti, atjungti, pažymėti kabelius, supakuoti į antistatinį arba minkštą pakavimą. Serveriai yra atskira istorija: dažnai geriau, kad juos išjungtų ir paruoštų IT specialistas. Jei serveris senas, dulkėtas ir laikosi „ant sąžiningo žodžio“, perkėlimas gali jį pribaigti. Todėl prieš vežant reikia nuspręsti, ar darote atsarginę kopiją. Tai nėra kraustymo paslauga, bet be jos rizika didelė.

    Ar muitinė gali sustabdyti verslo įrangą?

    Gali, ypač jei dokumentai netikslūs. Dažna klaida: parašyta „used office items“, o viduje kompiuteriai, kėdės, reklaminiai stendai, įrankiai ir kelios dėžės neaiškių prekių. Muitinei reikia konkretaus aprašymo, vertės, kiekio ir paskirties. Jei vežate prekes pardavimui, situacija dar rimtesnė. Aš ne visada žinau galutinį muito kodą, todėl tokius klausimus sprendžiame su makleriu prieš reisą. Vėliau aiškintis uoste nėra malonu.

    Kiek kainuoja verslo perkėlimas iš UK?

    Mažas biuro perkėlimas gali kainuoti nuo 800 iki 2 000 svarų, jei krovinys nedidelis ir maršrutas paprastas. Didesnis biuras su baldais, IT įranga ir keliu reisais dažniausiai bus 2 500–6 000 svarų. Sandėlio perkėlimas, muitinės darbai, pakavimo komanda ir saugojimas gali pakelti kainą gerokai aukščiau. Pigiausias pasiūlymas ne visada geras: kartais jis reiškia, kad kažkas neįskaičiuota. O tada sąskaita gražiai „paauga“ paskutinę dieną.

    Ką daryti, jei krovinys vėluoja dėl muitinės?

    Pirmiausia nekeikti vairuotojo. Vairuotojas negali išrašyti sąskaitos, pakeisti EORI ar sutvarkyti neteisingo HS kodo. Reikia turėti visus dokumentus skaitmeniniu formatu telefone, kad makleris galėtų greitai atsakyti. Jei žinote, kad krovinys svarbus, geriau siųsti dokumentus prieš reisą, ne tada, kai mašina jau stovi. Kartais vėlavimas trunka kelias valandas, kartais dieną ar daugiau. Planas B turi būti nuo pat pradžių.

    Realūs nesklandumai, laikas ir ką daryti po atvykimo

    Persikėlimas nesibaigia iškrovimu. Po iškrovimo prasideda tikrinimas, kompiuterių jungimas, dokumentų perdavimas, baldų surinkimas, klaidų taisymas. Kaip perkelti verslą iš UK sklandžiai ir greitai? Tik tada, kai po atvykimo kas nors realiai uždarinėja procesą, o ne dingsta su fraze „viskas atvežta“. Atvežta nereiškia, kad veikia.

    Kiek reisų reikia verslo perkėlimui?

    Mažam biurui dažnai užtenka vieno reiso. Vidutiniam biurui geriau planuoti du: pirmas su IT, dokumentais ir būtiniausiais daiktais, antras su baldais ir likusiu turtu. Dideliam verslui reisų gali būti penki, dešimt ar daugiau. Skaičius priklauso nuo tūrio, datos, biudžeto ir rizikos. Jei bandysite viską suspausti į vieną dieną, sutaupysite transporto, bet galėsite prarasti darbo dieną. O darbo diena verslui kartais kainuoja daugiau.

    Ar verta samdyti pakavimo komandą?

    Jei biuras didesnis nei 5–6 žmonės, verta. Pakavimo komanda dirba greičiau, dėžes žymi tvarkingiau, baldus dengia tinkamomis medžiagomis. Darbuotojai tuo tarpu gali baigti klientų darbus, o ne ieškoti lipnios juostos. Be komandos visada atsiranda tas vienas žmogus, kuris pakuoja nuo pietų ir daro tai „kaip išeina“. Po to iškraunant visi klausia, kur dingo antspaudai. Todėl pakavimas nėra prabanga, o kontrolė.

    Ką tikrinti iškart po iškrovimo?

    Pirmiausia tikrinkite dėžių skaičių, plombas, didelius baldus, IT įrangą ir dokumentus. Jei matote sugadintą dėžę, fiksuokite nuotraukomis iškart, ne po trijų dienų. Tada pradėkite nuo to, kas būtina darbui: internetas, telefonai, kompiuteriai, kasos aparatas, dokumentai. Baldus galima surinkti vėliau, bet sąskaitas reikia rašyti dabar. Po iškrovimo sudarykite trumpą neatitikimų sąrašą ir siųskite pervežėjui tą pačią dieną.

    Ar galima perkelti verslą iš UK per šventes?

    Galima, bet kainos ir rizika didesnės. Prieš Kalėdas, Velykas ar bank holidays sunkiau rasti vairuotojus, sandėlius, keltų vietas ir pastatų leidimus. Jei jūsų klientai taip pat ilsisi, šventės gali būti geras langas perkraustymui. Bet jei dirbate su logistika, prekyba ar gamyba, šventės gali sugadinti viską. Kartą mačiau, kaip „ramus savaitgalis“ virto košmaru, nes uosto terminalas dirbo trumpesnį laiką. Todėl datas tikrinti reikia anksti.

    Ką daryti, jei dalis daiktų netelpa naujose patalpose?

    Tai nutinka dažniau, nei žmonės nori pripažinti. Prieš perkėlimą reikia turėti naujų patalpų planą: kur stalai, kur spintos, kur archyvas, kur nereikalingi daiktai. Jei daiktų per daug, geriau juos parduoti, išmesti arba sandėliuoti. Blogiausias sprendimas – kišti viską į koridorių. Tai atrodo pigu, bet vėliau trukdo darbui, saugumui ir normaliam kvėpavimui. Kartais verslo perkėlimas parodo, kad verslas seniai peraugo savo seną tvarką.

    Kaip suprasti, kad perkėlimas pavyko?

    Ne tada, kai mašina išvažiavo, o tada, kai po savaitės niekas nebeklausia, kur buvo palikta ta dėžė. Geras perkėlimas reiškia, kad klientai nepastebėjo trikdžių, darbuotojai turi darbo vietas, dokumentai surasti, kompiuteriai veikia, sąskaitos rašomos. Jei viskas atvežta, bet pusė įrangos neatrasta arba internetas stovi tris dienas, perkėlimas dar nebaigtas. Todėl verta turėti baigiamąjį patikrinimą po 7–10 dienų.

    Išvada

    Kaip perkelti verslą iš UK sklandžiai ir greitai? Pradėkite nuo plano, dokumentų ir prioritetų, ne nuo furgono paieškos. Greitas verslo perkėlimas iš UK įmanomas, kai žinote, kas važiuoja pirmiausia, kas laukia sandėlyje, kas turi muitinės dokumentus ir kas priima sprendimus. Neskubėkite slėpti netvarkos po dėžėmis. Jei viską susidėliojate aiškiai, perkėlimas gali būti greitas, saugus ir be didelių prastovų.

    Užsakyk nemokamą skambutį Perskambinsime per 3 min į bet kurios šalies telefono numerį nemokamai.


    Vykdomas užsakymas…

    Vykdomas užsakymas…
    Užsakymas priimtas!

    perskambinsime jums per 3 minutes

    Klaida!

    Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.