Kaip patikimai pervežti baldus iš Londono: patirtis be saldainių

Taip, visiems atrodo, kad gyvenimas Didžiojoje Britanijoje yra kaip filme – oksfordai, lietus ir nuolatinis arbatos gėrimas. Bet kai ateina laikas grįžti į Lietuvą, prasideda tas tikrasis „stresas“. Dažniausiai žmonės turi daug daiktų, o ypatingai baldų, kurie ne tik brangūs, bet ir emocionaliai vertingi. Mano, kaip žmogaus, kuris šioje srityje praleido daugiau nei dvidešimt metų, galva sudega nuo tokių istorijų. Dažnai klaustate, kaip patikimai pervežti baldus iš Londono, kad nenukristų koja nuo sofos ar neišsirytų spinta. Čia nėra tikslios mokslo formulės, bet yra patirtis, gauta per tūkstančius kilometrų ir nelygių kelių. Tiesą sakant, dažniausiai viskas vyksta gana tvarkingai, bet kartais... tarkime, įvyksta netikėtumų, apie kuriuos geriau žinoti iš anksto.

Kaip susidoroti su dokumentais ir muitinės nerašymu

Ar labai sunkus su muitine?

Iš tiesų, dažniausiai viskas praeina lygiai, jeigu esi sąžiningas. Tarkime, jeigu tu turi standartinį turinį be jokių keistumų, dokumentų surinkimas trunka tik valandą. Reikia TIR knygelės ar T1 dokumento, kurį dažniausiai sutvarko logistikos brokeris. Viskas vyksta elektroniniu būdu dabar, taigi nebėra to popieriaus kalno kaip anksčiau (dėl ko aš labai džiaugiuosi). Tik vėlgi, jei bandai vežti kažką prieštaraujančio taisyklėms, ten gali užstrigti ilgam.

Ką daryti, jeigu pamiršau pareikalauti sutarties?

Nesitikėk, kad vairuotojas pasileis be popieriaus. Geriausia iš karto susisiekti su dispečeriu ir paprašyti išsiųsti el. paštu. Be rašytinės sutarties, gali būti problemų draudimo atveju, o tada neliks nei daiktų, nor pinigų. Taip pat patikrink, ar sutartyje įrašyta teisinga adreso informacija – praėjusią savaitę vienas klientas sumaišė gatvių pavadinimus Londono rajone, ir teko vairuotojui sukpti ratą.

Ar reikia deklaruoti visus daiktus?

Visada rekomenduoju būti sąžiningam, net jei tai kainuoja brangiau. Muitininkai turi tas akis, kurios mato viską. Jeigu bandysi paslėpti brangų kompiuterį tarp senų drabužių, gali papulti į didžiules bėdas. Geriau užpildyti deklaraciją taip, kaip yra, ir miegoti ramiai.

Kada reikia mokėti PVM?

Jei tu perkąi daiktus Didžiojoje Britanijoje ir juos veži į Lietuvą, tai yra BVM atvejis. Jei tu tiesiog veži savo asmeninius daiktus, kuriuos naudojai ilgiau nei 6 mėnesius, tai mokesčių nėra. Žinoma, gudruolių visada ras, bet manau, neverta rizikuoti dėl keleto dešimčių svarų.

Ar sudėtinga gauti T1 dokumentą?

Toks dokumentas reikalingas, kai prekės keliauja per vieną šalį į kitą nebaigtos procedūros būdu. Paprastai šį dokumentą užmezga logistikos įmonė, todėl tau kaip klientui nereikės jo ieškoti. Aš tikrai nenusimenu, kad būtų atvejų, kai klientas tai darytų pats – per daug galvos skausmo.

Ką daryti, jeigu praradau siuntos numerį?

Nieko tokio, kreipkis į tą, kuris tau daiktus pervežė. Jie turi visus duomenis savo sistemoje ( bent jau turi turėti). Kartaisnumberis tiesiog užsirašo ant pakelės, bet vairuotojas žino, ką veža. Nepykite ant dispečerių, jie tikrai nori padėti.

Kainos ir pinigai: kada reikia atiduoti pinigus

Kiek kainuoja pervežti sofos rinkinį?

Tai priklauso nuo to, kiek tu turi daiktų ir kiek jie užima vietos. Tarkime, standartinis divanas ir du foteliai gali kainuoti nuo 300 iki 600 svarų, priklausomai nuo to, ar tai dalinis krovinys, ar pilnas reisas. Kainos šiuo metu šiek tiek pakilo dėl degalų. Ir dar, tą sykį buvo toks keistas atvejis – vienas klientas norėjo pervežti tik vieną kėdę, tai jai kaina beveik nebuvo mažesnė nei sofai.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Visada galima pabandyti, bet nepremkite per daug. Mes turime savo kainų politiką, kuri remiasi degalų kaina ir vairuotojo darbo užmokesčiu. Jeigu turi didelį kiekį daiktų, galiu pasiūlyti nuolaidą. Bet jeigu tai tik kelios dėžės, tai nuolaida neįmanoma, biuro išlaikymas vis tiek reikalingas.

Ar reikia mokėti iš anksto?

Įprasta praktika yra mokėti avansą (depozitą) užsakymui patvirtinti. Likusią dalį sumokate tada, kai daiktai atkeliauja arba prieš išvykstant. Taip pat yra klientų, kurie moka visą sumą iš karto, tai jų reikalas. Aš asmeniškai visada patariu palikti dalį sumos atsiskaitymui pristatymo metu – taip tau bus ramiau.

Kuo skiriasi kaina, jei aš tiesiog esu Londono centre?

Londono centras reiškia „Ultra Low Emission Zone“ (ULEZ) mokestį. Jeigu mūsų vairuotojas ten važiuos, tas mokestis bus pridėtas prie galutinės sumos. Tai ne mūsų kaltė, tai miesto taisyklės, tokių dalykų tikrai negalima apeiti.

Ar brangiau vežti iš Londono nei iš Mančesterio?

Londono transporto mokesčiai ir spūstys daro savo. Taip pat ten sunkiau pristatyti dėl siaurų gatvių. Taigi taip, iš Londono gali būti truputį brangiau, bet ne esmingai. Skirtumas gali būti keliolika svarų.

Kas vyksta, jeigu aš nebeoriu pirkti?

Jei atšauki užsakymą mažiau kaip 24 valandos iki išvykimo, gali tekti sumokėti baudą už tuščią važiavimą. Vairuotojai jau planuoja savo maršrutus, o tarkime, laukia viename Taso rajone. Geriau apie tai pagalvoti anksčiau.

Baldų paruošimas: kaip nepadaryti kvailysčios

Ar reikia išmontuoti baldus?

Būtina išmontuoti, jeigu jie nepraeina pro duris arba yra per sunkūs. Aš nemačiau, kad ką nors vežtų surinktą didelę spintą be to, kad ją nebūtų išardžiusi – tiesiog neįsivaizduojama. Viską užrašykite varžtais į mažą maišelį ir lipkite prie baldų, kad dingtų. (Tikrai, nebegaliu rasti tos vienos spynos, kurią kažkas atskyrė nuo durų).

Kiek dėžių man reikės?

Nesigilinkite į tikslius skaičius, geriau turėti rezervą. Paprastai vienam standartiniam butui reikia apie 30-50 dėžių. Bet jeigu turite daug knygų, gali tekti ir daugiau. Knygos – tai tas dalykas, kuris visada sukelia problemų, nes jos sunkios.

Ar galiu tiesiog visus daiktus įmesti į maišus?

Galima, bet nerekomenduoju. Dėžės yra tvirtesnės ir jas lengviau sudėti viena ant kitos. Su maišais bus chaosas vairuotojo priekaboje. Jie gali suslysti, o tada tavo lėkštės gali nukristi ir susilaužyti. Pasirūpinkit dėžėmis iš anksto.

Kaip apsaugoti sofos audinį?

Naudokite stretch plėvelę. Ji kaina pigiai, bet taip pat svarbu uždengti stalu, kad neapsibraižytų. Vieną kartą taip buvo, kad vairuotojas užkrovė neapvyniotą sofą ant metalinės dalies, ir... na, turbūt supratote.

Ar reikia nuimti duris nuo spintos?

Taip, būtinai. Priešingu atveju durys gali nukristi arba užstrigti transportavimo metu. Be to, taip spinta taps lengvesnė. Tai vienas iš tų dalykų, kurie atrodo akivaizdūs, bet žmonės visada pamiršta.

Ką daryti su lėkštėmis?

Perkelkite jas stovėjimo formose arba įvyniokite į burbulinę plėvelę ir tada uždėkite į dėžes. Niekada nedėkite lėkščių viena ant kitos be tarpinės, tikrai susils.

Patirtis iš Londono: kas gali nueiti blogai

O jeigu vairuotojas užstrigs spūstyse?

Londono spūstys – tai legenda. Kartais tai gali užtrukti valandą, kartą ir tris. Jeigu turi tikslių laikų, geriau apie tai susitarti iš anksto. Mes stengiamės planuoti maršrutus, tačiau M25 žiedkelis visada gali nustebinti.

Ar jūsų vairuotojai lietuviškai kalba?

Dauguma taip, bet ne visi. Kartais dirbame ir su vietiniais vairuotojais arba lenkais. Tada reikia kalbėti angliškai arba rusiškai. Tai ne problema, dauguma kalba bent keletą žodžių. Tiesa, kartais tas susisiekimas būna keistokas, bet mes visą tai išsiaiškiname.

Kas būna, jei sulaužo stalą?

Tuomet turi draudimą. Reikia iš karto nufotografuoti pažeidimą ir pranešti mums. Jeigu pasirašai perdavimo aktą, kad viskas tvarkoje, vėliau nieko nebegalėsi padaryti. Būk atidus toje vietoje.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet jie turi būti specialiai paruošti. Šaknys turi būti įdėtos į maišelius su žeme, kad nepasiteptų kėbulo. Dar reikia patikrinti, ar jokie kenkėjai nenukeliauja – muitinė gali neleisti įvežti užkrėsto augalo.

Ar tikrai saugu duoti raktus vairuotojui?

Įprastai taip, jeigu tuo susitarta. Aš visada sakau – pasikeisk spynų kodus tada, kai baigsis važiavimas. Nors mūsų tarnyba yra patikima, bet paprastas užtikrumas niekada nepakenks. Ypač jeigu turi labai brangių papuošalų namuose.

Ką daryti, jei nežinau tikslaus adreso?

Tada vairuotojas laukia. O jo laikas – tai pinigai. Geriau turėti bent jau artimą adresą, kad galėtų pradėti važiuoti. Nenusimenu tokio atvejo, kad būtų tiesiog „kažkur Londone“, be jokių žymenų.

Įvairūs klausimai ir keisti nukrypimai

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Dėl draudimo to padaryti negalima. Kebabą valgyti gali tik vairuotojas (juokauju). Turi atvažiuoti savo automobiliu arba susitarti kitu būdu. Dideliuose sunkvežimiuose neleidžiama vežoti keleivių be specialios licencijos.

O jei aš pats nupirkau „eBay“ ir reikia atvežti?

Tai labai dažna situacija. Mes padėsime atsiimti prekę iš pardavėjo. Viską koordinuosime su juo. Tarkime, pirkote didelę varstomą spintelę, reikės sutvarkyti išsikrovimą.

Ar atvežate į vienkiemį?

Be jokios abejonės. Viskur atvažiuojame, netgi į tą tolimą kaimą prie Utenos. Viskas priklauso nuo to, ar ten galiu privažiuoti sunkvežimiu. Jeigu keliukas per siauras, reikės perkrauti į mažesnį automobilį. Tai kelia šiek tiek papildomų rūpesčių.

Kiek užtrunka surinkti baldus?

Tai nėra mūsų darbas, mes tiesiog vejame. But surinkimo meistrai tuomet dirba. Galiu kažką pasiūlyti iš pažįstamų, bet tai ne įtraukta į kainą. (Galvojau, gal aš pats galiu surinkti, bet jau senai nedirbu su atsuktuvu).

Ar saugu vežti turtą per Brexitą?

Apie tą „Brexitą“ kalbama jau tiek, kad galvos skauda. Iš esmės niekas nepasikeitė tiek blogai. Reikia tik tiksliau užpildyti dokumentus. Tikrai ne taip baisu, kaip visi kalba.

Ar galima kreiptis savaitgalį?

Taip, mes dirbame be perstojo. Bet dėl Didžiosios Britanijos taisyklių, vairuotojams gali būti apribojimų važiuoti tam tikromis dienomis. Geriau tikrinti iš anksto, jei reikalingas rytoj pristatymas.

Kas daryti, jeigu man pasidaro blogai išgėrus per vakarą?

Nekviesk mūsų tada. (Nesijuokau). Tiesiog pabudk laiku ir parodyk kelią. Vairuotojai mielai padės, jei tu atrodai pakankamai sveikas.

Ar pervežate ir šunis?

Šunys gali keliauti tik specialioje būdoje su veterinariniu pažymėjimu. Negali tiesiog užmesti šunio į krovinių skyrių. Tai neleidžiama ir yra labai blogai gyvūnui.

Ką daryti, jeigu dingsi mobilusis?

Nenaudokite savo telefono kaip pagrindinio kontakto būdu su vairuotoju, jeigu jis senas ir dažnai išsijungia. Susirašykite adresą ant popieriaus. Nenusimenu, kiek kartų teko ieškoti klientų parkuose, nes jų telefonai „užstrigo“.

Ar turite savo sandėlį?

Turime, bet jis skirtas tik trumpalaikiam laikymui (1-2 dienos). Ilgiau nei mėnesį laikyti negalima, reikia ieškoti sandėliavimo paslaugų. Mums reikia vietos naujiems daiktams.

O jeigu aš tiesiog noriu kebabo?

Na, tai važiuok į kebabines. Viskas su šiuo klausimu aišku.

Ar parduodate dėžes?

Ne, mes nesame dėžių parduotuvė. Galiu pasakyti, kur pirkti pigiau, arba rekomenduoti pačioms išsinuomoti. Dėžių verslas yra atskiras pasaulis.

Kaip patikimai pervežti baldus iš Londono, jei jie labai seni?

Seni baldai dažnai yra trangesni, bet jie gali suirti nuo vibracijos. Gerai juos užtvirtinkite. Aš mačiau antikvarinius stalus, kurie atvažiavo po vieno važiavimo visai sulūžę. Nepakako vienos lentynės pagalbos.

Ar galima atidėti mokėjimą?

Ne, mums reikia pinigų už degalus ir kalėjimą. Viskas susitaria prieš išvykstant. Nėra kredito linijos užsienio pervežimams, sorry.

Išvada

Taigi, kaip matote, tas procesas nėra toks paprastas, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Daugeliu atvejų viskas vyksta sklandžiai, jeigu pasiruošiate ir bendraujate. Patirtis sako, kad dauguma problemų kyla ne iš kelių ar vairuotojų, o iš to, kad klientai netyčia nenurodė ką nors svarbaus arba užmiršta pasirūpinti pakavimu. Svarbiausia yra pasitikėjimas ir kompromisas. O jeigu dar turite klausimų, tiesiog skambinkite, mes ne į bitę. Sėkmės grįžtant ir tikiuosi, tavo baldai atkeliauja sausai ir sveikai.