Kaip pasiruošti sėkmingam perkraustymui į UK? Mūsų pagalba

Perkraustymas į Jungtinę Karalystę neatrodo kaip filmas: vienas krauna dėžes, kitas pila kavą, trečias bando suprasti, kodėl krovinys stovi muitinėje. Per 20+ metų pervežimuose mačiau visko – nuo labai tvarkingų šeimų iki žmonių, kurie prieš pat išvykimą dar ieško dokumentų telefone. Todėl, kai kalbame apie kaip pasiruošti sėkmingam perkraustymui į UK? Mūsų pagalba yra ne tik „atvažiuosime ir paimsime“. Čia svarbu planas, popieriai, pakavimas, muitinė, saugykla ir šaltas protas. Pabandysiu paaiškinti kaip žmogus, kuris matė, kaip viskas vyksta iš tikrųjų.

DUK: kaip pasiruošti sėkmingam perkraustymui į UK? Mūsų pagalba klientams

Kaip pasiruošti sėkmingam perkraustymui į UK? Mūsų pagalba, kai pradedate nuo nulio

Pradėčiau ne nuo dėžių, o nuo sąrašo: kiek kambarių turite, kokie baldai, ar vežate automobilį, kada reikia būti UK. Po to reikia įvertinti tūrį kubiniais metrais, nes nuo jo dažniausiai krenta kaina. Jei kraustotės iš Vilniaus ar Kauno į Londoną, realiai planuokite bent 3–6 savaites. Jei dar nežinote adreso, nėra tragedijos, bet saugykla Slough ar Heathrow pusėje gali gelbėti. Kaip supakuoti daiktus pervežimui taip pat pravartu pasiskaityti anksčiau, ne naktį prieš.

Ar pirmiausia reikia ieškoti buto, ar mašinos su vieta?

Praktiškai pirmiausia reikia žinoti datą ir vietą, o tik paskui rinktis mašiną. Nes yra taip: randate nuostabų butą Birmingeme, o liftas toks, kad į jį netelpa stalas. Arba atvirkščiai – vežėjas turi langą, bet jūs dar neturite kur iškrauti. Geriausias variantas: rezervuoti pervežimą tada, kai turite bent preliminarią adresą, įėjimo sąlygas ir kontaktinį žmogų vietoje. Kitaip prasideda žinutės vidury nakties.

Kiek dėžių realiai reikia vienam žmogui?

Vienam žmogui dažniausiai išeina 25–40 dėžių, bet čia labai priklauso nuo to, ar vežate knygas, indus, drabužius ar tik „būtiniausius daiktus“. Knygos sunkios, jų daug nedėčiau į vieną didelę dėžę. Drabužius geriau spausti vakuuminiu maišu, bet oficialius dokumentus ir brangius dalykus vežtis su savimi. Aš visada sakau: jei daiktas netelpa į vieną automobilio bagažinę ir nėra sentimentalus, pagalvokite, ar verta. Kartais pigiau nusipirkti naują kėdę, nei mokėti už jos kelionę.

Ką palikti Lietuvoje, nors atrodo, kad labai reikės?

Dažniausiai palieku klientams: senus čiužinius, pigius stalus, sugedusius televizorius ir tuos baldus, kurie „kada nors bus suremontuoti“. Tas „kada nors“ paprastai niekada neateina. Buvo atvejis, kai žmogus vežė seną sofą į Leeds, o nuomos bute ji neužlindo pro duris. Po to ji stovėjo koridoriuje dvi savaites, kol surado kam atiduoti. Jei daiktas neturi vertės, o tik svorį, geriau jį palikti Lietuvoje.

Ar galima susikrauti viską pačiam ir tik paprašyti pervežimo?

Taip, galima, ir daug kas taip daro, ypač kai nori sutaupyti. Bet tada reikia suprasti skirtumą: jūs atsakote už pakavimą, apsaugą ir tai, ar daiktai nekris, nešlaps ar neįbrėš. Vežėjas gali padėti užkrauti, bet jis ne visada yra pakavimo meistras. Jei vežate televizorių be originalios dėžės, stiklinį stalą ar paveikslą, geriau pirkti profesionalų pakavimą. Vidinė nuoroda: kaip supakuoti daiktus pervežimui padės pradėti.

Dokumentai, muitinė ir perkraustymas į UK po Brexit

Kokius dokumentus paprastai prašo vežėjai į Jungtinę Karalystę?

Standartiškai prašo paso arba ID, kontakto, UK adreso, nuomos sutarties ar darbo patvirtinimo, inventoriaus sąrašo ir ToR numerio, jei prašote lengvatų. Dar reikia žinoti, kas laukia iškrovimo vietoje: liftas, parkavimo leidimas, siauras kiemas – viskas turi reikšmę. Jei krovinys važiuoja iš Klaipėdos ar Kauno, sąrašą geriau paruošti lietuviškai ir angliškai. Tai atrodo kaip biurokratija, bet muitinėje popieriai dažnai svarbesni už gražiai sukrautas dėžes.

Kas yra ToR numeris ir ar jis tikrai reikalingas?

ToR, arba Transfer of Residence, yra HMRC leidimas, kuris padeda įvežti asmeninius daiktus be muito ir PVM, jei sąlygos sutampa. Reikia užpildyti ToR001 formą, pridėti dokumentus ir gauti unikalų numerį prieš muitinį įforminimą. Nevisada klientai supranta, kad tai nėra mūsų vidinė pažyma, o oficialus HMRC procesas. Kartais užtrunka kelias dienas, kartais ilgiau. Todėl nesiųskite krovinio su mintimi „popierius sutvarkysime kelyje“, nes kelias tada gali būti labai ilgas.

Ar Brexit viską sugadino, ar žmonės tiesiog bijo popierių?

Brexit pridėjo popierių, bet nepadarė perkraustymo neįmanomu. Dabar svarbiau turėti inventorių, ToR numerį ir aiškiai parodyti, kad daiktai naudoti, asmeniniai, ne prekybai. Nežinau 100%, ar kiekviena smulkmena visada tikrinama, bet patirtis rodo: netvarkingas sąrašas gali sustabdyti visą krovinį. Yra įmonių, kurios sako „nieko nereikia“, o paskui klientas moka papildomus mokesčius. Geriau per daug pasiruošti negu po to aiškintis Doverio uoste.

Ką daryti, jei dalis daiktų nauji, pirkti internetu?

Jeigu vežate naują laptopą, telefoną ar dar nepanaudotą baldą, muitinė gali klausti, kodėl jis keliauja su senais asmeniniais daiktais. Vienas daiktas dar nieko nereiškia, bet dėžė su originaliomis etiketėmis jau atrodo kitaip. (pataisau: ne viskas, tik daiktai asmeniniam naudojimui paprastai lengviau aiškinami). Geriausia turėti pirkimo dokumentus arba bent sąrašą, ką vežate sau, o ne parduoti. Jei planuojate ką nors parduoti UK, sakykite tai atvirai.

Ar vežant automobilį į UK reikia kitokių popierių?

Automobilis yra atskira istorija, ne tik krovinys ant priekabos. Reikia registracijos dokumentų, pirkimo dokumentų, draudimo, NOVA registracijos, o kartais ir IVA/MOT klausimų. Jei automobilis buvo jūsų asmeninis ir atitinka sąlygas, galima ieškoti lengvatų, bet čia jau reikėtų tikslinti su brokeriu. Senesni automobiliai iš ES ne visada atrodo patraukliai dėl mokesčių ir registracijos kaštų. Aš prieš vežant visada pasakau: pirmiausia paskaičiuokite, ar nebus pigiau nusipirkti vietoje.

Kaip pasiruošti sėkmingam perkraustymui į UK? Mūsų pagalba šeimai

Kaip pasiruošti sėkmingam perkraustymui į UK? Mūsų pagalba su vaikais ir augintiniu

Su vaikais pirmiausia reikia ne dėžių, o rėžimo: kas keliauja su jumis, kas liks iki paskutinės dienos, kur bus mokykla ar darželis. Augintiniui reikia mikročipo, pasiutligės skiepo, animal health certificate per 10 dienų ir tinkamo maršruto per patvirtintą postą. Šunims dar taikomas treatment nuo kaspinuočių 24–120 valandų prieš įvažiavimą. Čia negalima improvizuoti kaip su batais lagamine. Jei kas nors sako „ai, praeis“, rizikuojate gyvūno kelione.

Ar verta vežti šaldytuvą, skalbimo mašiną ar baldus iš IKEA?

Šaldytuvą vežti galima, bet prieš tai jis turi būti sausas, išjungtas bent 24 valandoms ir gerai pritvirtintas. Skalbimo mašinai reikia transportavimo varžtų; be jų būgnas gali pasigadinti. IKEA baldus dažnai verta išardyti, bet senos plokštės trupėja, o varžtai dingsta. Jei baldas kainavo 80 eurų, o pervežimas ir pakavimas kainuos 120, matematikos daug nereikia. Kartais geriau parduoti, o UK nusipirkti naują.

Ką daryti, kai nuomojamas būstas Mančesteryje ar Birmingeme turi siaurus laiptus?

Tai labai reali problema, ypač senuose namuose Mančesteryje, Liverpulyje ar šiaurės Londono rajonuose. Prieš užsakant reikia žinoti aukštą, laiptų plotį, ar yra liftas, ar galima pastatyti mašiną prie durų. Kartais reikia papildomo žmogaus arba kėlimo diržų. Buvo situacija, kai sofa tilpo tik pro langą, o nuomininkas apie tai „pamiršo“ pasakyti. Toks pamiršimas kainuoja ne tik pinigus, bet ir nervus.

Ar galima atsiųsti daiktus anksčiau ir gyventi viešbutyje?

Taip, ir tai net gana protinga, jei dar nežinote galutinio adreso arba remontas vėluoja. Daiktus galima atsiųsti į saugyklą Slough, Heathrow, Birmingemo arba Mančesterio pusėje, o paskui pristatyti trumpu reisu. Tik reikia gerai supakuoti dėžes, nes jos gali būti sandėlyje kelias savaites. Viešbutyje su dviem vaikais ir dvidešimčia maišų gyventi nepatogu, tai žinau. Bet geriau taip negu laikyti krovinį uoste ir mokėti už laukimą.

Kažkaip taip gaunasi, kad vyras/žmona atvyksta anksčiau, o daiktai vėliau – kaip tada?

Tai dažnas scenarijus: vienas žmogus jau dirba UK, kitas baigia mokyklą ar parduoda butą Lietuvoje. Svarbiausia turėti vieną kontaktą iškrovimo dieną ir rašytinį leidimą, jei daiktai bus priimami kito žmogaus. Adresas gali būti nuomojamas butas, saugykla ar draugo garažas, bet vairuotojas turi žinoti, kas ten bus. Jei niekas neatvyksta, gali tekti mokėti už laukimą arba sandėliavimą. Planas B čia nėra silpnumas, tai normalu.

Kainos, terminai ir realūs nesklandumai kraunant į Jungtinę Karalystę

Kiek maždaug kainuoja perkraustymas į UK iš Lietuvos?

Mažam kroviniui groupage gali būti apie £350–£900, didesniam butui £900–£1 800, o pilnas krovinys ar dedikuotas reisas gali siekti £1 500–£3 000 ir daugiau. Kaina priklauso nuo tūrio, miesto, pakavimo, saugyklos ir to, ar reikia liftų komandos. Paliksiu šoną valiutos kursą, nors jis irgi graužia. Iš Lietuvos į Londoną dažniausiai pigiau nei į Škotiją, bet ne visada. Geriausia gauti sąmatą pagal sąrašą, nuotraukas ir tikslius matmenis.

Kodėl viena kaina 400 svarų, kita 1 500, o trečia visai neaiški?

Kartais pigi kaina reiškia, kad jūsų krovinys lauks, kol bus pilna mašina. Kartais brangi kaina reiškia tik gražią svetainę ir didelius pažadus. Yra įmonių, kurios paima avansą, o paskui „atsiranda“ papildomi mokesčiai už duris, aukštą, muitinę ar net dėžes. Todėl klauskite, kas įskaičiuota: pakrovimas, iškrovimas, draudimas, muitinis tarpininkavimas, saugykla. Jei atsakymas yra „viskas bus gerai“, aš jau įsitempiu. Popierius ant popieriaus visada geriau.

Kas yra groupage ir ar jis saugus?

Groupage reiškia dalinį krovinį: jūsų dėžės keliauja kartu su kitų žmonių daiktais viename sunkvežimyje ar konteineryje. Tai pigiau, bet lėčiau, nes reikia surinkti ir išrūšiuoti. Saugumo požiūriu nėra baisiai, jei dėžės sunumeruotos, inventorius tikslus, o pakavimas normalus. Tik nesiųskite auksinių laikrodžių, dokumentų ir vaistų tokiu būdu. Juos vežkitės su savimi. Čia ne paranoja, čia kasdienybė.

Kada geriausia užsakyti pervežimą, kad nebūtų panikos?

Jei perkraustymas planuojamas vasarą, prieš mokslo metus ar prieš šventes, užsisakykite bent mėnesį į priekį. Realistiškiau – 4–6 savaites, ypač kai reikia pakavimo ir muitinių dokumentų. Greitų darbų būna, bet jie beveik visada brangesni ir nervingesni. Buvo klientų, kurie skambindavo penktadienį „ryt į Londoną“, ir kartais pavykdavo, bet tai ne planas. Planas yra tada, kai vairuotojas žino datą, o jūs žinote adresą.

Kokios problemos nutinka kelyje per Dover, Calais ar Zeebrugge?

Kelyje būna visko: keltų vėlavimai, eilės Doverio uoste, audra, muitinės patikrinimas, vairuotojo darbo laiko limitai. Kartais krovinys stovi ne todėl, kad kažkas blogai padarė, o todėl, kad sistema tiesiog sustojo. Blogesnis variantas – neteisingi dokumentai arba adresas be žmogaus. Todėl visada turiu telefono numerius: vairuotojo, sandėlio, kontakto UK. Ir taip, kartais tenka laukti. Pervežimai nėra mikrobangė.

Kaip pasiruošti sėkmingam perkraustymui į UK? Mūsų pagalba paskutinę savaitę

Kaip pasiruošti sėkmingam perkraustymui į UK? Mūsų pagalba paskutinę savaitę

Paskutinę savaitę nedarykite didelių pirkinių, nesiųskite naujų baldų iš skelbimų ir nesitikėkite, kad viskas tilps į tas pačias dėžes. Pasidarykite „pirmos nakties“ maišą: drabužiai, dokumentai, įkrovikliai, vaistai, arbatos, įrankiai. Likusius daiktus žymėkite pagal kambarius, ne tik spalvomis. Vairuotojui lengviau, kai dėžė „kitchen – plates“ stovi atskirai nuo „bedroom – winter clothes“. Paskutinė diena visada chaotiška, bet chaosą galima šiek tiek suvaldyti.

Ar reikia daryti nuotraukas prieš kraunant?

Taip, darykite nuotraukas, ypač baldų, televizorių, veidrodžių, paveikslų ir dėžių prieš užklijuojant. Tai atrodo kaip smulkmena, kol kažkas atvyksta su įbrėžimu ir visi ginčijasi, kas taip buvo. Nuotraukos nepadarys daikto nemušamo, bet padeda tvarkyti pretenzijas ir draudimo klausimus. Aš prašau klientų nufotografuoti bent svarbiausius baldus iš kelių pusių. Tai užtrunka 15 minučių, o paskui gali sutaupyti valandų aiškinimosi.

Kaip pasiruošti sėkmingam perkraustymui į UK, kai reikia saugyklos?

Trumpai: kaip pasiruošti sėkmingam perkraustymui į UK? Mūsų pagalba yra tada, kai darote saugyklą ne kaip paskutinę išeitį, o kaip planą. Reikia žinoti, kiek kubinių metrų turite, ar daiktai bus sandėlyje savaitę ar du mėnesius, ar reikės vėliau pristatyti į adresą. Saugyklos prie Heathrow, Slough ar Birmingham dažnai tinka tranzitui. Tik nepamirškite: viskas turi būti sunumeruota, kitaip ieškoti vienos dėžės sandėlyje primena loteriją.

Ką tikrinti priimant krovinius Londone, Leeds ar Bristol?

Priimant krovinius Londone, Leeds ar Bristol pirmiausia tikrinkite, ar atvažiavo visos dėžės pagal numeraciją. Po to baldai: kampai, stiklai, stalčiai, kojos. Jei matote sugadinimą, fiksuokite nuotraukomis iškart, ne po trijų dienų. Vairuotojas turi pasirašyti CMR arba pristatymo dokumentą, todėl pretenzijas geriau rašyti tą pačią dieną. Ne visada reikia kelti dramą, bet tylėti irgi negerai. Tada visi pamiršta, kas iš tikrųjų nutiko.

Ar po iškrovimo viskas, ar dar lieka smulkių darbų?

Po iškrovimo dar lieka dėžių kalnai, kartonas, lipni juosta ir keistas jausmas, kad pusė namų vis dar Lietuvoje. Surinkite baldus, patikrinkite buitinę techniką, dokumentus ir draudimą. Jei naudojote saugyklą, nuspręskite, kada vežti antrą dalį. Kartais žmonės po savaitės supranta, kad vežė per daug, o kartais – kad pamiršo būtiniausią. Todėl palikite vieną tuščią vietą ir šiek tiek kantrybės. UK perkraustymas baigiasi ne tada, kai sunkvežimis išvažiuoja, o tada, kai galite ramiai užvirti kavą.

Išvada

Jei viską susivedate į klausimą, kaip pasiruošti sėkmingam perkraustymui į UK? Mūsų pagalba prasideda nuo paprasto dalyko: sąžiningo plano. Susirašykite daiktus, patikrinkite dokumentus, neveskite beprasmių sunkumų, pasirūpinkite vaikais, augintiniu, saugykla ir iškrovimo žmogumi. Kaina ir terminai bus daug aiškesni, kai vežėjas matys realią situaciją, o ne tik „butas į Angliją“. Pervežimai visada turi nesklandumų, bet geri pasiruošimai juos sumažina. O tai jau didelė dalis sėkmės.