Kaip pasiruošti perkraustymui iš UK? Mūsų gidas

Na, taigi nusprendėte grįžti arba persikelti iš Anglijos. Sveikinu, tai dažniausiai geras sprendimas, nors ir nervuojantis. Dirbu šioje srityje jau daugiau nei dvidešimt metų, ir galiu pasakyti viena – kaip pasiruošti perkraustymui iš UK dabar skiriasi nuo to, kas buvo anksčiau, prieš visus šiuos „Brexit“ bei kitus suktukus. Būna, kad viskas praeina lyg per pievą, o kartais, vėlai vakare uoste, pradedi galvoti, kur dingo tiek valandų ir kodėl vairuotojas taip žiūri. Štai trumpas (ir šiek tiek chaosiškas) vadovas, kaip išgyventi tą procesą be per didelio streso, nors, tiesa pasakius, be jo tikrai neišsiversite. Svarbiausia – neleisti emocijams užgožti dokumentų, nes jų dabar reikia daugiau nei kada nors anksčiau.

Biurokratija ir dokumentai (pavojingiausia vieta)

Ar tikrai reikia ToR01 formos?

Tai, tiesa sakant, dabar tai yra pagrindas. Jei gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir perkeliate visą turtą į Lietuvą (ar kitą ES šalį) ilgam, Transfer of Residence (ToR) leidimas išlaisvina jus nuo PVM ir muito. Be to, sumokėsite 20% PVM ir muito, kas gali brangiai kainuoti. Užpildykite ją ankščiau, nes ji gaunama ne iš karto. (Nors, tiesa pasakius, kartais ji atkeliauja ir po savaitės, tad nelikite iki paskutinės minuties).

Kokius dokumentus reikia pateikti vairuotojui?

Būtinai pasiruoškite savo paso kopijas (visiems šeimos nariams, kurie keliauja), ToR01 patvirtinimą ir turtinės apskaitos sąrašą (inventory list). Vairuotojas turi turėti šiuos dalykus pas save, kai važiuosia per muitinę. Jei sąrašo bus nebus, gali būti problemų. O ir vairuotojai mūsų firmoje būna įvairūs – kai kurie moka lietuviškai, kiti tik rusiškai ar angliškai, tad geriau, kad viskas būtų užrašyta aiškiai.

Kas dėl to inventoriaus sąrašo? Ar reikia detalaus?

Kiekvienas daiktas turi būti užrašytas, bet nereikia rašyti „vienas šaukštas“. Pakanka „virtuvės reikmenys, 3 dėžės“. Tačiau jei turite brangią elektroniką, pvz., televizorių ar kompiuterį, reikia nurodyti modelį ir serijinį numerį. Muitininkai mėgsta patikrinti, ar ten tikrai nėra prekių, skirtų prekybai, todėl sąrašas turi atrodyti rimtai.

Ar galima vežti transporto priemones?

Taip, bet čia yra daugiau galvos skausmo. Jei automobilis yra jūsų nuosavybė daugiau nei 6 mėnesius ir jį naudojote Anglijoje, galima jį įvežti be mokesčių, naudojant tą patį ToR01. Tačiau reikės įregistravimo Lietuvoje draudimo number plates. Viską reikia padaryti per 6 mėnesius nuo atvykimo, kitaip teks mokėti mokesčius.

Kas nutinka, jei ToR formos neturiu?

Tada įvežami daiktai laikomi importu. Jums teks sumokėti PVM (20%) ir galbūt muito, priklausomai nuo prekių. Tai gali būti labai nemalonų staigmeną, ypač jei vežate baldus ar techniką. Geriau pasirūpinkite tuo iš anksto, nei vėliau ginsitę prie muitinės postu.

Ar daiktai turi būti seni?

Taisyklė tokia, jog daiktai turi būti naudoti. Negalima įvežti dėžės pilnos naujų, su etiketėmis, batų ir sakyti, kad tai asmeniniai daiktai. Muitinė turi teisę uždaryti sienas ir pasakyti, kad tai komercinė siunta. Tai gana dažnai nutinka su tais, kurie bando apsukti.

Ar reikia deklaruoti alkoholį ir cigarettes?

Alkoholis ir tabako gaminiai taip pat gali būti įvežami be mokesčių, bet tik tam tikros kiekiai. Nebenaudokite progos įvežti pilną krovininę alaus. Jei kiekis viršija leistiną, tenks mokėti akcizą. Geriau neišgąsdinti vairuotojo, nes jis nebus laimingas, jei muitinė pradės krapštyti jo mašiną dėl jūsų degtinės.

Kaip greitai reikia susitvarkyti su dokumentais?

Pradėkite ruoštis bent mėnesį prieš planuojamą kaip pasiruošti perkraustymui iš UK datą. ToR gali užtrukti. Be to, reikia susitarti su pervežimo kompanija. Jei visus dokumentus paruošsite paskutinę savaitę, gali būti, kad reikės atidėti važiavimą, o tai papildomai kainuos.

Ar reikia lietuviško paso?

Ne būtina, bet ES piliečio statusas padeda. Jei turite tik UK pasą, tai po Brexito situacija kiekvrt kitokia. Geriau pasikonsultuoti su mumis arba su muitinės konsultantu, kad nebūtumėt nustebinti sienoje. Aš asmeniškai visada patariu pasitikrinti vizus ar leidimus gyventi, jei jūsų statusas neaiškus.

Kas dėl vaiko daiktų?

Jie įeina į bendrą sąrašą. Jokių specialių leidimų nereikia, nebent vaikas turi labai brangų daiktą, pvz., pianiną (kas, tiesa, retai nutinka). Tiesiog užrašykite „vaiko kambario baldai“ ir viskas.

Ar galima vežti maistą?

Dėl maisto reikia būti labai atsargiam. Mėsa, pieno produktai ir kai kurie kiti produktai iš trečiųjų šalių (o dabar UK yra trečioji šalis) yra draudžiami arba griežtai reglamentuojami. Geriau suvalgykite viską kąsniais arba atiduokite kaimynams prieš išvykdami. Nenoriu, kad vairuotojas gautų baudą dėl jūsų dešros.

Ar turiu būti Lietuvoje, kai atvyksta mašina?

Ne būtina, bet labai pageidautina. Jei jūsų nėra, reikės kas nors atstovauti. Turi būti kas nors, kas gali pasirašyti dokumentus ir priimti krovinį. Vairuotojas negali laukti valandų, kol jūs važiuosite iš darbo.

Daiktų pakavimas ir pasiruošimas

Kaip geriausia supakuoti indus?

Naudokite storą popierių, o ne laikraščius (jie dažnai palieka spaudos dėmes). Indus reikia dėti į dėžes vertikaliai, ne horizontaliai, kaip dažnai daroma. Tarpumą užpildykite burokine arba putplastiku. Viskas turi judėti kuo mažiau. (Vienas klientas taip padarė ir atvežė visus indus suskilusius, tai... nelabai džiaugiamės).

Ar galiu palikti daiktus spintose?

Geriau ne. Spintos per važiavimą gali atsiverti, o durys nukristi. Visus daiktus reikia išimti ir supakuoti į dėžes. Tai apsaugo baldus nuo pažeidimų ir daiktus nuo išbyrėjimo. Naudokite „stretch“ plėvelę, kad uždarytumėte spintas, bet viduje turi būti tuščia.

Kas dėl didelių baldų, pvz., sofos?

Dideli baldai turi būti išmontuoti. Sofos, lovos, didžiuliai spintos – jei neįeina pro duris ar nebetelpa į liftą, juos reikia išardyti. Mūsų komanda gali tai padaryti, bet jei norite sutaupyti, galite pasidaryti patys. Tiesiog užrašykite, kurios detalės priklauso kuriam baldui.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Absoliučiai taip. Parašykite ant kiekvienos dėžės, kur ji turi eiti (pvz., „Virtuvė“, „Miegamasis“) ir, jei galima, kas viduje. Tai labai palengvins iškrovimą. Nenorite po ilgos kelionės ieškoti puodų dėžės su drabužiais.

Kod�l reikia ištuštinti skysčius?

Visus skysčius – aliejų, valiklius, net šampūnus – reikia išpilti arba uždaryti į labai gerai sandarius maišelius. Perbraukimai (ypač Anglijoje, kur keliai būna vingiuoti) gali sukelti nutekėjimą. Viskas apsileis, o dėžės suminkštės. Pasakykime taip: matęs esu, kai vyno butelis sukelia chaosą visame konteineryje.

Ar galiu vežti sodinukus?

Dėl augalų dabar yra griežtos taisyklės dėl kenkėjų. Reikia specialių sertifikatų (phytosanitary certificate). Be to, jie gali išdžiūti per kelionę, jei mašina stovi šaltoje uosto zoną. Geriau palikti juos kaimynams arba atiduoti draugams Anglijoje.

Kaip apsaugoti baldus nuo dulkių?

Naudokite senius patalus arba specialias apsaugines antklodes. Tai ne tik apsaugo nuo dulkių, bet ir nuo smulkių įbrėžimų. Ypač jei baldai bus laikomi sandėlyje kurį laiką prieš išvežimą.

Ar galiu vežti techniką originalioje pakuotėje?

Tai netgi geriau. Originali pakuotė geriausiai pritaikyta apsaugoti techniką. Jei neturite, raskite dėžę, kuri tiksliai pritaikyta, ir užpildykite tarpumus putomis. Televizorių būtinai įdėkite į dėžę, nevilkite jį „maikės“.

Kas dėl paveikslų ir veidrodžių?

Jie turi būti uždaryti į specialias dėžes su angomis arba aptvirtinti storos plokštės. Veidrodis lengvai susilaužo, jei ant jo užguls kitas daiktas. Nenaudokite tiesiog newspapero, jis lipus ir gali palikti pėdsakus.

Ar verta pirkti dėžes iš pervežėjų?

Taip, jos yra stipresnės. „Removal“ dėžės yra dvigubos sienelės. Jei bandysite taupyti ir paimti iš parduotuvės po bananų, gali būti, kad dugnas iškris pakeliant. Vieną kartą matęs esu, kaip subyrėjo pilna dėžė knygų tiesiai laiptuose... nepatogu.

Kaip susidėlioti dėžes mašinoje?

Tai mūsų darbas, bet svarbu, kad sunkiausios dėžės būtų apačioje. Lengvi daiktai, kaip pagalvės, viršuje. Taip pat reikia užpildyti tarpumus, kad dėžės nejudėtų. Vairuotojas išmano savo darbą, bet jei matote, kad kažką ne taip padaro, pasakykite.

Ar reikia išvalyti baldus prieš pakavimą?

Nebūtina iki blizgesio, bet neliekite smėlio ar dulkių. Vėliau patogiau išpakavoti. Be to, jei baldai labai purūs, gali užteršti kitus daiktus. Paprasta higiena padeda išvengti konfliktų vairuotojui.

Kas dėl raktų ir smulkių daiktų?

Visus raktus, varztus ir smulkmenas sudėkite į vieną mažą dėžutę ir pažymėkite ją „SMULKMENOS“. Labai dažnai klientai praranda lovos ar spintos raktus ir tada ieško juos visur. Nenorite, kad rytoj ieškotumėt raktų tarp tūkstančio dėžių.

Kelionės detalės, kaina ir realybė

Kiek laiko užtrunka kelionė iš Londono į Vilnių?

Paprastai tai trunka apie 3–4 dienas, jei viskas eina sklandžiai. Tačiau jei yra problemų uoste (Dover arba Hull), gali užtrukti ilgiau. Kartais laukimas įsisukimo į keltą trunka 6–12 valandų. Tai ne mūsų kaltė, tai Anglijos muitinės problema. Turi būti kantrūs.

Ar kaina priklauso nuo to, kiek daiktų turiu?

Žinoma, kaip pasiruošti perkraustymui iš UK procesas be įvertinimo neįsivaizduojamas. Skaičiuojame tūrį (kubiniais metrais) arba svorį. Kuo daugiau daiktų, tuo didesnė mašina reikalinga. Jei turiu tiek daiktų, kad telpa į pusę mašinos (dalinis krovinys), tai bus pigiau, bet reikės laukti, kol surasime kitą klientą toje pačioje kryptyje.

Kiek apytiksliai kainuoja toks perkraustymas?

Sakykime taip: mažas butas (1-2 kambariai) gali kainuoti nuo 1000 iki 1500 svarų (priklausomai nuo distancijos). Didelis namas gali kainuoti ir 3000–4000. Kainos dabar aukštos dėl degalų. Geriau kreiptis dėl tikslios datos, kad paskaičiuotume. (Beje, kainos keičiasi kaip orai, tai nedžiuginkitės, kai pamažate seną skelbimą).

Ar galima važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai taip, bet tai priklauso nuo draudimo. Mūsų vairuotojai ne visada leidžia keleivius, nes jie turi poilsio laiką ir jie ne vairuotojai-turistai. Be to, ilgas kelionė su svetimu žmogumi gali būti pavojinga. Geriau skristi lėktuvu ir laukti namuose.

Kas daro, jei mašina sugenda?

Tai retai nutinka, nes mūsų technika prižiūrėta. Bet jei nutinka, turi pagalbos paslaugą. Mes siunčiame kitą mašiną arba remontuojame esamą. Jums nereikia nerimauti, jūsų daiktai yra apdrausti. Tiesa, gali šiek tiek pavėluoti pristatymas.

Ar reikia mokėti iš karto?

Įprasta taikyti 20–30% avansą, o likutį – atlikus darbą prieš iškraunant. Nesiūlykite mokėti viską iš karto (nors mums tai patiktų), bet ir nebandykite gudrauti, nes vairuotojas neišleis krovinio, kol nepagausite pinigų.

Kaip veikia draudimas?

Standartinis draudimas dengia žalą, kurią padaro pervežėjas (pvz., apvirkščia mašiną). Jis nedengia jūsų blogai supakuotų daiktų. Jei dėžė subyrėja, nes neįdėjėte putos, tai ne mūsų problema. Geriau pasidarykite papildomą draudimą, jei turite labai brangių daiktų.

Ar vežate į kaimo vietoves?

Taip, bet jei kelyje yra žemo tilto ar labai siauro kelio, reikia mums pranešti iš anksto. Didelės „Sofa“ mašinos negali važiuoti pro kaimo takus. Kartais tenka perkrauti į mažesnę mašiną, o tai papildomai kainuoja.

Kas dėl paskutinio minutės užsakymų?

Jei skambinate šiandien ir norite važiuoti rytoj, tai labai brangu. Geriau planuoti savaitėmis ar mėnesiais iš anksto. Tokios „skubios“ siuntos reikalauja organizacinių galvos skausmų ir dažnai būna brangesnės.

Ar reikia girti vairuotoją?

Nebūtina, bet Lietuvoje arba Anglijoje yra paprotys padėti vairuotojui kava arba užkandį. Jie dirba sunkiai ir to vertina. Nereikia leisti alaus, jis dirba. Gerai, jei pasiūlysite vandens. (Vienas vairuotojas sakė, kad geriausia dovana yra šiltas sumuštinis).

Ką daryti, jei dėžės dingsta?

Tai labai reta situacija, nes mes sekiame krovinius. Bet jei nutinka, reikia iš karto pranešti. Mes turime sąrašą, žinome, ką įkėlėme. Jei kas trūksta, pradedame paiešką. Paprastai tiesiog sumaišoma eilės tvarka.

Ar galima vežti pavojingus daiktus?

Degalai, aerozoliai, cheminės medžiagos – ne. Tai draudžiama. Jei turite žoliapjovę, turi išpilti benzolą. Ugnies gesintuvas gali būti, tik patikrinkite, ar jis nebaigęs galiojimo. Muitinė to neleidžia dėl saugumo.

Kod�l kaina skiriasi skirtingoms firmoms?

Kai kurios firmos siūlo pigiai, bet paskui prideda mokesčius už liftą, už įvažiavimą pėsčiųjų zoną, už laukimą. Mes stengiamės parodyti visą kainą iš karto. Pasidomėkite, ar į kainą įeina iškrovimas antrame aukšte be lifto. Tai dažnai būna paslėpta išlaida.

Kas nutinka, jei aš vėluoju į susitikimą?

Vairuotojas turi grafiką. Jei jūs vėluojate valandą, jis gali pradėti skaičiuoti laukimo mokestį. Jis negali praleisti dienos stovėdamas, turi važiuoti prie kito kliento. Būkite punktualūs, tai taip pat kaip pasiruošti perkraustymui iš UK dalis.

Ar galima sekti savo krovinį?

Taip, mes duodame nuorodą arba GPS sekimą. Taip galite matyti, kur mašina yra realiu laiku. Tai ramina nervus, ypač kai mašina tyli porą dienų (tai gali reikšti, kad ji laukia keltinimo).

Ar reikia patikrinti dėžes prieš vairuotojo išvykimą?

Būtinai. Pasirašykite, kad viskas gera. Jei pastebėjote įbrėžimą ant dėžės, užrašykite tai dokumente. Vėliau bus sunku įrodyti, kad ne jūs pačiai ją subraižėte pervežimo metu.

Išvada

Na, kaip ir viskas, ką reikėjo žinoti apie tai, kaip pasiruošti perkraustymui iš UK. Svarbiausia – neperįsti ir viską užrašyti. Nors sistema ir sudėtinga po Brexito, su gerais dokumentais viskas įmanoma. Būkite kantrūs su vairuotojais, jie tikrai ne robotai, ir tikrai nešventas tą kelią. Sėkmės naujame name ir tikiuosi, kad jūsų dėžės atvyks sausos. O jei kas nors ne taip – skambinkite, kažkaip išsprendžiam. (Ir nepamirškite palikti gerą atsiliepimą, jei viskas gerai, mums labai padeda).