Kaip pasiruošti perkraustymui į UK su minimaliu diskomfortu? Patirtis be cukraus

Po dvidešimties metų šioje srityje galiu pasakyti vieną – perkraustymas į UK niekada nebuvo "pavasario atostogos", o po „Brexit“ jis tapo dar sudėtingesnis. Žmonės visada svajoja apie tokią kelionę kaip filme, bet realybė dažniau užkerta kelią neišspręstos muitinės detalės ar nuskendę feriuose. Jei klausiate, kaip pasiruošti perkraustymui į UK su minimaliu diskomfortu, atsakymas paprastas: planuokite ne daiktus, o dokumentus ir biurokratiją.

Aš mačiau viską – nuo tėvų, kurie bandė vežti šaldytuvą su maistu viduje, iki tokių, kurie užmiršo pasą ir liko Kalėje. Štai jums mano, kiek apkarštas ir labai praktinis vadovas, kaip išgyventi tą maršrutą be nervų išdegimo. Sėskite patogiau, bus ilga.

---

Dokumentai ir muitinės šūkiai (tas sunkiausias dalis)

Ar tikrai reikia ToR01 numerio?

Absoliučiai taip, jei norite išvengti PVM (VAT) ir muito mokesčių. Tai tas "Transfer of Residence" dokumentas, kuris leidžia importuoti jūsų asmeninius daiktus be mokesčių, jeigu gyvenote ne ES mažiau 12 mėnesių. Užpildykite jį internetineje svetainėje bent savaitę prieš kelionę. Be šio numerio jums gali tekti sumokėti 20% PVM nuo jūsų baldų vertės, o tai, tikiuosi, ne jūsų planas. Jei jo neturite, muitininkas Dover‘e tiesiog nepaleis jūsų toliau, arba baigsis brangiai.

Ką daryti su inventoriaus sąrašu?

Jums reikės detalaus sąrašo, bet nerašykite romanų. "3 dėžės su drabužiais" ar "1 sofa" pakanka. Svarbiausia – nurodykite apytikslę vertę (pvz., "naudotas, 50 eurų"). Muitinė mėgsta matyti, kad daiktai yra naudoti, o ne nauji, nes taip atrodo, kad perkraustymas į UK yra tikras, o ne prekyba. Vieną kartą klientas parašė "nauja televizija, 1000 eurų" – vos neišsigynėm nuo mokesčių. Rašykite "naudota".

Ar galiu vežti maistą?

Geriau nebandyti, ypač mėsos ir pieno produktų. Taisyklės griežtos, o jei radarys net šieno ar uogų iš sodo, gali turėti problemų. Galite vežti kai kuriuos sauso maisto produktus dėžėse, bet tikrai uždarytose. Muitinės šunys UK uostuose yra labai išmokę rasti net menkiausią kąsnį dešros. Nenaudinga rizikuoti dėl kelių metų sūrio. Palikite maistą Lietuvoje, nusipirksite naują Aldi‘je.

Kiek laiko užtrunka muitinės patikra?

Įprastai, jei viskas tvarkoje, tai trunka nuo 30 minučių iki 2 valandų. Bet jei trūksta dokumentų ar sąrašas atrodo įtartinai, gali prailgti iki visos dienos. Būkite nusiteikę, kad pirmasis dienos pusmetis iškeliaus tiesiog stovint eilėje. Geriau turėti termos su arbata ir kantrybę. Niekada neplanuokite važiuoti į Londoną tą pačią dieną – tai tikra fantazija.

Ar reikia draudimo?

Privalomai. Ne tik transporto priemonės, bet ir krovinio. Mes, pervežėjai, turime savo atsakomybės draudimą (CMR), bet jis dažnai apdengia tik ribotą sumą. Geriau pasidarykite papildomą draudimą savo daiktams. Gyvenime yra daug situacijų, kai pasitaiko avarija ar gaisras (tai reta, bet įvyksta). Negalima tikėtis geriausio, kai kalbame apie kelionę per visą Europą.

Ar galiu vežti alkoholį ir cigaretes?

Galite, bet yra ribojimai. Paprastai leidžiama vežti tam tikrą kiekį asmeniniam vartojimui (pvz., 800 cigaretės, 110 litrų alaus). Jei daugiau – tai jau prekyba ir reikės mokėti muito. Geriau neperspėti, nes muitininkai tai mato iš toli. Vieną kartą teko matyti, kaip žmogus bandė įvežti visą „vokietišką“ alaus „pilną“ užkrovą ir tejo mokėt didelius pinigus. Nenuvilkite ant sau dėmesio.

Kas dėl vaistų?

Vežkite tik tiek, kiek reikia jūsų kelionei ir galbūt pirmoms savaitėms. Reikia turėti gydytojo išrašą (angliškai arba su vertimu), ypač jei tai receptiniai vaistai. Narkotinius vaistus (ir net stiprius skausmo malšintuvius) be dokumentų galiu uždrausti įvežti visai. Nekelkite rizikos, kad jus sulaikytų ne dėl sofos, o dėl tablečių.

Ar pasas turi būti galiojantis ilgam?

Taip, bent 6 mėnesius po jūsų įvažiavimo į UK. Nė nieko blogiauso nei sužinoti, kad pasas baigiasi po mėnesio, o jums tenka susitvarkyti dokumentus ten. Patikrinkite dar šiandien. Oi, dar vienas dalykas – vairuotojo pažymėjimas. Lietuvos pažymėjimas galioja, bet jei planuojate ilgai gyventi, verta pagalvoti apie keitimą į JK licenciją.

Kas jei aš ne ES pilietis?

Tada situacija yra sudėtingesnė. Reikės vizos arba leidimo gyventi (Settled Status ar pan.). Muitinės formalumai gali skirtis priklausomai nuo jūsų statuso. Geriau pasikonsultuoti su advokatu arba patyrusiu brokeriu prieš kelionę. Nesiūlau skristi aklai, nes gali būti, kad jūsų tiesiog neįleis į šalį.

Ar galima vežti augalus?

Geri laukai su augalais... Beveik ne. Yra labai griežti fitosanitariniai reikalavimai, kadangi JK nori apsisaugoti nuo kenkėjų. Asmeniniams augalams reikia specialios leidimų, o dauguma žmonių tiesiog palieka savo gėles draugams arba išmeta. Naudingiau nusipirkti naujų Anglijoje, nei rizikuoti, kad jūsų mėgstamas kaktusas bus konfiskuotas ir sunaikintas.

---

Dėžės, baldai ir totalus chaosas

Kaip supakuoti lėtai daiktus?

Naudokite popierinį popierių, burbuliuką, senus drabužius. Vengiate laikraščių – juose daug dažų, kurios gali tepti daiktus. Viską įdėkite į dėžes, ne į maišus. Maišai plyšta, o dėžes galima statyti viena ant kitos. (Tikrai geriau netaupyti dėžių). Vienas mano klientas išsivedė visus indus į didelius šiukšlių maišus ir... sakyčiau, kad to džiaugsmo nepamatysite.

Ar verta vežti senus baldus?

Paprasčiausiai skaičiuokite. Jei pervežimas kainuoja 2000 eurų, o senas sofas vertas 50 eurų – palikite jį čia. JK baldai pigūs, yra daug "second hand" parduotuvių ir "Facebook Marketplace". Vežkite tik tai, kas turi sentimantaline vertę arba yra labai brangu. Neapskaičiuosite kuro ir laiko, kurį praleisite veždamas nereikalingus daiktus.

Kaip pažymėti dėžes?

Sistemingai. Kiekvienai dėžei duokite numerį ir užrašykite, iš kurio kambario ji yra (pvz., "Virtuvė 1", "Miegamasis 3"). Taip išsikraunant bus žymiai lengviau surasti pirštines arba arbatinuką pirmąją naktį. Nerašykite "brangūs daiktai" – tai kviečia vagis. tiesiog "Knygos" arba "Indai".

Ar galiu vežti techniką?

Taip, bet atsiminkite apie įtampą. JK naudoja 230V kaip ir Lietuva, bet stikliukai skiriasi. Jums reikės adapterių, o kai kuriems prietaisams (pvz., plaukų džiovintuvams) net keitimo galvutės. Nekelkite didelių šaldytuvų, jei jie seni – jie suvartoja per daug elektros, o čia elektros kainos aukštos.

Ką daryti su dailylentinėmis?

Išimkite jas. Nežinau, kiek kartų mačiau, kaip dailylentės nukrito ant pervežimo metu ir suskilinėjo. Jas lengviau uždėti į dėžę horizontaliai, uždengiant popieriumi. Jei paliksite ant sienų – 90% atveju jas bus reikia remontuoti.

Ar saugu vežti pianiną?

Galiu vežti, bet tai brangu ir rizikuota. Pianinai turi strigti (temperatūros pokyčiai), o jų pervežimas reikalauja specialios technikos. Jei tai ne Steinway, geriau parduoti ir nusipirkti naują (naudotą) vietoje. Nekelkite to streso sau ir vairuotojui.

Kaip užsegti dėžes?

Nenaudokite kasetės juostos, kurios laikosi prastai. Nupirkite gerą pakavimo juostą. Užsepkite dėžę per pamatą ir per viršų. Vieną kartą matęs, kaip dėžė su indais išsilošė posūkyje, nes buvo užsekta tik viena juosta viršuje. Nuobodus vaizdas.

Ar galiu vežti dviratį?

Galite, bet geriau jį išmontuoti arba uždėti į specialią dėžę. Laisvai stovintis dviratis vairuotoje gali apgadinti kitus daiktus arba susidaužyti pats. Pedalės ir ratai – dažniausiai pažeidžiamos vietos.

Ką daryti su pavojingomis medžiagomis?

Tepalus, dažus, benzolinę vejapjovę – tai viskas pavojinga. Geriausia ištuštinti bakus arba atiduoti kitiems. Muitinė ir keltų kompanijos tai nemėgsta. Degalų kanojos gali būti tik tuščios ir išvalytos. Nekelkite rizikos, kad jus išmes iš kelta.

Ar reikia išvalyti baldus prieš vežimą?

Būtina. Viską, ką vežate, turi būti švara. Muitinė gali patikrinti dėl vabzdžių ar taršos. Jei baldai purvini, ne tik kad atrodo blogai, bet ir gali sukelti problemų fitosanitarinės kontrolės metu. Nuvalykite dulkes, išvalykite kilimus.

---

Kelionė, keliai ir kairė pusė

Kur geriausia keltis?

Doveris-Kalis yra populiariausias, bet Hull-Roterdamas arba Newhaven-Dieppe gali būti mažiau įtempti. Pasirinkimas priklauso nuo to, kur keliaujate (į šiaurę ar pietus). Jei važiuojate į Londoną, Doveris logiškas. Jei į Škotiją – Hull. Kainos taip pat svyruoja, reikia tikrinti "DFDS" arba "P&O Ferries" svetaines.

Ar sunku vairuoti kairėje pusėje?

Pirmasis žiedas (roundabout) bus baisiausia patirtis. Instinktai lieps sukti vairą į kitą pusę. Atsipalaiduokite, kitos vairuotojai yra pripratę prie "turistų". Tiesiog laikykitės kairės. Po 100 kilometrų taps įprasta. (Tikrai nereikia nervintis, bet budėkite).

Kiek laiko trunka pervežimas?

Įprastai nuo Vilniaus iki Londonos su maža komercineTransporto priemone (3.5t) trunka apie 24-30 valandų važiavimo纯 laiko. Su poilsiais ir keltu – tai 2-3 dienos. Nesėskite į galvą, kad nuvažiuosite per vieną naktį. Tai pavojinga ir nelegalu (vairuotojo poilsio režimas).

Ar reikia greičio apribojimų ženklų?

Jūsų Transporto priemonėje jie turėtų būti. JK greičiai: mieste 30 mylių/h (48 km/h), užmiestyje 60 mylių/h (96 km/h), autostradoje 70 mylių/h (112 km/h). Jei važiuojate 3.5 tone, daugelyje vietų greitis gali būti ribojamas iki 60 mylių net autostradoje. Sekite ženklus.

Ką daryti su ULEZ (Londono zona)?

Jei važiuojate į Londoną, patikrinkite savo Transporto priemonės emisiją. Jei ji neatitinka standarto (Euro 6 dažniausiai), teks mokėti kasdienę mokestį už važiavimą zoną (kažkas 12.50 svarų ar daugiau). Nustatyti tai galite svetainėje tfl.gov.uk. Nekelkite netyčia 100 svarų baudos.

Ar galima statyti palapinę ir miegoti?

Techniškai galima, bet aš nesiūlau. JK stovėjimo aikštelės (parking) dažnai apsaugotos, o nelegalus stovėjimas gali baigtis bauda. Geriau pasidaryti viešbučio rezervaciją. Miegas vairuotoje kabinose griežtai reguliuojamas, jei tai komercinis Transportas.

Kur patogiausia pilti degalus?

Anglijoje degalai brangesni nei Lietuvoje. Pilkite prieš pat išvykstant iš kontinento (Belgija, Nyderlandai) arba jau atvykus į UK, jei kaina panaši. Nenaudokite "Red Diesel" jei ne žemdirbys – tai baudžiama.

Ar yra daug kamerų?

Taip, JK yra viena didžiausių vaizdo kamerų tinklų. Greičio kameros, mokesčio už važiavimą kameros (Dart Charge prie Dartford tiltą). Viską įrašo. Jei pravažiuosite be mokėjimo, gausite baudą į namus po savaitės. Nekelkite rizikos.

Kas dėl Dartford tinklo (Dartford Crossing)?

Tai vienintelė vieta, kurią reikia mokėti (jei neturite tinklo). Mokestis nėra didelis (apie 2-3 svarus), bet jei nemokate, bauda 70 svarų. Susimokėti galite internete iki vidurnakčio tos dienos. Užsirašykite priminimą.

---

Pinigai, kompanijos ir nemaloniai dalykai

Kiek kainuoja pervežimas?

Kainos svyruoja labai. Jei tai dalinis krovinys (dalijatės vairuotoju su kitais), gali tekti nuo 500 iki 1500 eurų. Jei nuomotatės pilną sunkvežimį (3.5-7.5t) su vairuotoju – nuo 1500 iki 4000 eurų priklausomai nuo atstumo ir sezono. Vasarą brangiau. Atsiprašau už neapibrėžtumą, bet kiekvienas atvejas individualus.

Ar pasitikėti pigiomis firmomis?

Būkite atsargūs. Jei kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa, ji greičiausiai tokia ir yra. Pigios firmos dažnai nekaupia draudimo, naudoja senas techniką arba paima pinigus ir dingsta. Patikrinkite atsiliepimus ("Google reviews"). Jei įmonė nekalba jūsų kalba arba atsisako pateikti sutartį – bėkite.

Kaip apmokėti paslaugas?

Gerai jei galite padaryti 50% avansą, o likusią 50% atiduoti atvykus. Neverkite visų pinigų iš karto. Jei kas nors negerai (pvz., vairuotojas sugenda arba dingsta), turėsite įrankį susitarti. Pinigai sukelia gana daug nesutarimų.

Kas vyksta, jei vairuotojas atvyksta pavėlavęs?

Tai įvyksta. Stiprūs vėjai La Manše, eilės prie keltų, avarijos. Būkite kantrūs. Mes stengiamės pranešti, bet kartais ryšys prastas. Nekelkite skandalo vairuotojui – jis tikrai nori baigti darbą ir miegoti. Geriau turkite ką nors gerti ir laukite.

Ar verta nuomotis patį sunkvežimį ir važiuoti?

Jei esate patyręs vairuotojas ir drąsus – taip. Taip sutaupysite vairuotojo atlyginimą. Bet prisiminkite apie 3.5 tonos limitą (jei turite B kategoriją). Jei nuomositės didesnį, reiks C kategorijos. Be to, grįžimas tuščia mašina kainuoja pinigus.

Ką daryti, jei daiktai sugenda?

Skambuokite į draudimo kompaniją iš karto. Fotografuokite žalą. Nedarykite nieko prieš tai. Draudimo ekspertas turi pamatyti "nusižengimo vietą". Naudinga turėti inventoriaus sąrašą su vertėmis, kad būtų lengviau įrodyti, kiek praradote.

Ar galima sutaupyti dėl datos?

Taip, jei galite važiuoti ne vasarą ir ne savaitgaliais. Rugpjūtis, spalis arba balandis yra pigesni. Keltų kainos šokinėja kaip lietus. Planuokite išvyką antradienį arba trečiadienį – bus mažiau eilių ir pigiau.

Kaip atpažinti blogą įmonę?

Jie neleidžia susipažinti su sutartimi iki mokėjimo. Jie nekalba apie muitinę. Jie sako "viskas bus gerai" be jokių detalių. Gera įmonė visada klausia apie jūsų daiktus, apie ToR01, apie prieigos galimybes prie namų UK (narrow streets).

Kas dėl arbatpinigių vairuotojui?

Tai nėra privaloma, bet jei vairuotojas padėjo nešti sunkius rūsio daiktus arba buvo ypatingai malonus, 20-50 svarų (arba eurų) arbatpinigių bus labai vertinama. Jie dirba sunkų darbą.

---

Išvada

Na, tiek mano "ilgas" ir šiek tiek netvarkingas pasakojimas apie tai, kaip pasiruošti perkraustymui į UK su minimaliu diskomfortu. Tiesą sakant, diskomforto visada bus, nes perkraustymas – tai stresas, bet su tinkamu planavimu ir ToR01 dokumentu rankose, jis taps tiesiog darbu, o ne košmaru.