Kaip pasiruošti perkraustymui į UK ir ką žinoti: patarimas iš vidaus

Sėdžiu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo tų, kurie perkrausto tik vieną krepšį, iki tų, kurie veža visus namus su pianinu ir katinu. Po „Brexit“ situacija pasikeitė, ir ne visuomet į gerąją pusę, bet tai nereiškia, kad reikia panikuoti. Dažniausiai žmonės susiduria su problemomis ne dėl muitinės, o dėl to, kad paprasčiausiai nepasiruošę arba mano, kad viskas vyks taip pat kaip anksčiau, važiuojant į Lenkiją. Štai paprastas, bet nuoširdus vadovas, kaip pasiruošti perkraustymui į UK ir ką žinoti, kad nenukristumite nuo kelių pirmąją dieną.

Dokumentai ir muitinės reikalavimai (pagrindas)

Kokie dokumentai yra būtini, kad praeitumite sieną?

Privalote turėti pasą arba asmens tapatybės kortelę (jei ES pilietis, tai galioja, bet geriau pasas – mažiau problemų). Be to, būtinas krovinių sąrašas, kuris turi būti pasirašytas. Jei važiuojate savo automobiliu, reikės vairuotojo pažymėjimo ir techninio paso. O svarbiausia – jei norite išvengti mokesčių, turite gauti ToR01 numerį (Transfer of Residence). Be jo anglai gali bandyti apmokestinti jūsų daiktus kaip naują importą, o tai jums tikrai nepatiks.

Ar tikrai reikia ToR01 numerio, jei turiu nuosavus daiktus?

Taip, tikrai. Aš žinau, kai kurie klientai sako, kad „jie ir taip praeis“, bet aš nerekomenduoju lošti. ToR01 leidžia atvežti daiktus be PVM ir muito, jei gyvenote ne ES mažiau 12 mėnesių ir ketinate gyventi UK bent 12 mėnesių. Užpildyti jį internetu yra lengva, bet gali užtrukti kelias savaites, kol jį patvirtins. Vieną kartą važiavome be jo, vairuotojas stovėjo pasienyje šešias valandas, kol viską išsiaiškino ( tiesa, sakė, kad buvo šaltas, bet gerai, kad ne teismo). Geriau užtikrinti iš anksto.

Kaip turi atrodyti daiktų sąrašas (inventorius)?

Jis neturi būti tobulas, bet turi būti suprantamas. Parašykite, kas yra dėžėse: „drabužiai“, „indai“, „knygos“. Jei turite brangią elektroniką arba paveikslus, privalote nurodyti jų vertę ir serijinius numerius. Muitininkai mėgsta, kai viskas aišku. Jei parašysite tiesiog „daiktai“, jie gali atidaryti visą sunkvežimį ir tikrinti po vieną dėžę. Pasakykite tiesiog – nenorite, kad jie šoktų po jūsų apatinius.

Ar galiu vežti maisto produktų arba alkoholio?

Maisto produktų geriau nevežti, ypač mėsos ir pieno produktų – draudžiama griežtai. Vaisiai ir daržovės taip pat gali kelti problemų, jei turi žemės liekanų. Alkoholio ir tabako galite vežti tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui, bet jei bandysite vežti dešimt dėžių alaus, tai jau bus komercinis siuntimas ir mokesčiai bus dideli. Geriau nusipirkti vietos „Tesco“ ir neiššaukti šunų su muitininkais.

Kas nutinka, jei pasieniečiai sustabdys sunkvežimį?

Tiesiog laukiate. Dažniausiai tikrina dokumentus ir uždaro (arba atidaro) konteinerius. Jei viskas tvarkinga, einate toliau. Jei radome kažką, ko nėra sąraše, arba draudžiamų daiktų, gali būti bauda. Buvau atvejis, kai klientas užmiršo įrašyti seną dviratį, kuris stovėjo ant rėmų – teko mokėti mokestį už „užmirštą“ importą. Nėra nieko baisaus, tiesiog nervuojantis, kai vairuotojas skambina ir sako, kad stovi eilėje.

Ar reikia deklaruoti pinigus?

Ji vežate daugiau nei 10 000 eurų grynaisiais, tai privalote deklaruoti. Tai nereiškia, kad juos atims, bet reikia pasakyti, iš kur jie. Jei ne, gali konfiskuoti. Dažniausiai žmonės veža kortelėmis, todėl problema reta, bet jei parduodate butą Lietuvoje ir vežate pinigus į naująjį namą UK, būkite atsargūs.

Pakavimas ir logistika (kaip viskas vežama)

Kaip geriausiai supakuoti baldus?

Gerai būtų juos išmontuoti. Stalas be kojų užima mažiau vietos ir mažiau tikėtina, kad nulūž. Visus paviršius uždenkite burbuliukine plėvele, o kampus apsaugokite kartono kampais. Nenaudokite senų laikraščių – jie palieka spaudos antspaudus, o drėgnai oras gali sugadinti medieną. Ir prašau, nenaudokite maišų už šiukšlių – taip pat nebevežiate į sąvartyną.

Ar pervežėjai duoda dėžes?

Kai kurie duoda, kai kurie ne. Paprastai tai kainuoja papildomai. Aš visada sakau – imkite dėžių iš parduotuvių, jos nemokamos (tik patikrinkite, kad nebūtų drgnos nuo bulvių). Jei užsakote pilną paslaugą „su raktu“ (tai kai jie ateina, pakrauna ir išpakrauna), tai dėžės dažniausiai įskaičiuotos. Bet jei tik vežate krovinių dalį (daliniis krovinys), gali tekti rūpintis patys.

Ką daryti su daiktais, kurie netilps į dėžę?

Pakruokite juos ant paletės ir užfiksuokite juos tempimo juostomis (rinka). Čia labai svarbu uždaryti viską gerai, kad kelionės metu niekas nenukristų. Matęs esu, kaip atsiskiria viena kėdė ir keliauja atskirai nuo likusio rinkinio – tada vėliau ieškomi sparnai arba pakeitimas. O jei tai brangus biuro kėdė, tai galvos skausmas garantuotas.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet sudėtinga. Turi būti be žemės (šaknys turi būti nuvalytos) ir be kenkėjų. Anglija labai griežta dėl augalų, nes baiminasi ligų. Jei turite didelį palmės medį, gali tekti turėti fitosanitarinį pažymėjimą. Asmeniškai aš nesiūlau vežti didelių augalų – pigiau nusipirkti naujus UK, nei rizikuoti, kad jūsų mylimas kaktus bus sudegintas pasienyje.

Kaip vežami elektriniai prietaisai?

Lietuvoje ir Anglijoje įtampa skiriasi (230V vs 240V), bet dauguma dabartinių daiktų (telefonai, nešiojami kompiuteriai) yra universalūs. Tik didelės buitinės technikos (šaldytuvai, skalbimo mašinos) gali neveikti arba blogiau veikti. Ir žinoma, visur reikės peradaptoriuoti kištukus – lietuviški angliškose lizdose neįeina (išskyrus tuos, kurie turi žemę, bet ir tai laimės atvejis).

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Jeigu turite brangiažodžių ar didelę sumą pinigų, geriau tai vežti su savimi (o ne sunkvežimiu). Sunkvežimiai kartais „dingsta“ stovėjimo aikštelėse arba būna apiplėšiami. Draudimas padengs nuostolius, bet nervų jis neatgaivins. Žiūrėkite, kas yra „White Van Man“ legendose – ne visi šaltkalviai yra šventi.

Kiek laiko trunka perkraustymas?

Įprastai nuo paėmimo iki pristatymo eina 3-5 dienos, jei viskas gerai. Bet jei užeina audra per La Manšą arba yra didelės eilės Doveriuje (o jos būna dažnai), gali užtrukti ir savaitę. Žiemos metu keliai gali būti slystūs, tad vairuotojas važiuos lėčiau. Geriau planuokite atvykti savaitę prieš darbo pradžią UK, kad neturėtumieti stresuoti dėl laiko.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – ne, jei tai yra krovininis sunkvežimis, skirtas kroviniams, o ne keleiviams. Yra tam tikrų išimčių, bet draudimas nedengia keleivių tokiuose transporto priemonėse. Geriau susitarti, kad vairuotojus jus pasitinka konkretų laiką, o jūs atvyksite savo automobiliu arba lėktuvu. Nors yra buvę atvejų, kai žmonės „užsėdė“ į kabina, bet tai nelegalu ir rizikuojate.

Kainos ir mokesčiai (kur pinigai dingsta)

Kaip apskaičiuojama kaina?

Pagal tūrį (kubinius metrus) arba svorį. Mažiausiems siuntimams (1-3 m³) tai gali būti keli šimtai eurų, o pilnam namui (20+ m³) – tūkstančiai. Taip pat įtakos turi atstumas (ar gyvenate kažkur girioje) ir prieinamumas. Jei reikia naudoti keltuvą arba nešti rankomis penktu aukšte be lifto, tai kainos didėja.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Žinoma, visur yra. Mokesčiai už uostą, už keltą (Eurotunelis brangesnis), už degalus (angliškai degalai brangesni nei lietuviški), už vikšrinį krovinį jei reikia. Klauskite iš karto, ar kaina yra „galutinė“ (all inclusive). Daugelis firmų rašo mažą kainą, o paskui prideda „priedus“, kurių nesitikėjote. Aš visada sakau – rašykite viską ant popieriaus.

Ar reikia mokėti užsidėjimą (deposit)?

Taip, dažniausiai reikia sumokėti 20-50 % apmokėjimo iš anksto, kad užfiksuotum datą. Likusią dalį mokate, kai daiktai pasiekia tikslą arba prieš išvykstant. Atidžiai pažiūrėkite į sutarties sąlygas – jei atšaukiate paskutinę minutę, gali prarasti užstatą, nes jie turi laisvą sunkvežimį.

Ar draudimas įskaičiuotas į kainą?

Daugeliu atvejų – ne, arba labai minimalus. Standartinis draudimas dengia tik keliasdešimt eurų už 1 kg svorio. Jei turite brangų pianiną, gali tekti papildomai jį apdrausti. Nenaudokite savo namų draudimo – jis dažniausia nedengia pervežimo metu įvykusių incidentų (ypač jei perveža trečios šalies asmuo).

Ką daryti, jei kainos atrodo per mažos?

Bėkite. Jei kas siūlo pervežti visus jūsų daiktus į Londoną už 200 eurų, tai arba apgavys, arba jūsų daiktus veš „kiauru“ sunkvežimiu kartu su kiaulėmis (prikabintu priekabu). Kainos turi būti realios. Degalams ir darbo užmokesčiui reikia mokėti. Žemiau rinkos kainos gali reikšti, kad vairuotojas nebus apdraustas arba transporto priemonė nebegali važiuoti.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo grynaisiais UK?

Galima, bet rizikuojate. Jei vairuotojas pasiims pinigus ir dingsi (o tokių atvejų buvo), jums niekas nepadės. Geriau mokėti bankiniu pavedimu arba kortele, kad būtų įrodymas. Ypač jei sutinkate su juomi pirmą kartą ir nėra jokių rekomendacijų.

Ar taikomas PVM (VAT) perkraustymui?

Jei turite ToR01 numerį, PVM netaikomas (0 %). Jei nėra, gali tekti mokėti 20 % PVM nuo daiktų vertės (pagal jų vertę, ne kainą, ką nusipirkot prieš 10 metų). Taip pat gali būti muito mokestis, dažniausiai jis nedidelis, bet biurokratija kankina.

Gyvenimas UK ir pabaigos darbai (kai atvykstate)

Ką daryti, jei namas UK dar nebaigtas remontu?

Gali reikėti sandėliavimo paslaugos. Dauguma firmų gali palikti daiktus pas save sandėlyje savaitei-ar dviem, už papildomą mokestį. Nenuodykite vairuotojui, jei jis negali laukti 4 valandas, kol jums atidarys banko sąskaitą arba kol brokeris išsprendžia dokumentus. Jie turi grafikus.

Ar reikia leidimo parkuoti sunkvežimį prie namo?

Londono centre arba miestuose su „Controlled Parking Zone“ – tikrai taip. Jei vairuotojas padės sunkvežimį kur nereikia, gausite baudą (nuo 65 iki 130 svarų), o vairuotojas gali būti nubaustas. Susitarkite su savivaldybe (council) dėl leidimo (parking suspension) iš anksto. Nusipirkite kelioms valandoms.

Kaip elgtis su šiukšlėmis?

Anglijoje labai griežta šiukšlių rūšiavimo tvarka. Negalima mesti į vieną krūvą visko. Jei pervežėjai išpakavo ir paliko dėžes, susiraskite vietinę šiukšliadėžę (Recycling Centre). Dažnai reikia liudytojo (proof of address), kad galėtum numesti šiukšles. Nenaudokite gatvės kibirus – baudos didelės ir kameros visur stebi.

Ar reikia registruoti savo adresą iš karto?

Taip, reikia susitarti dėl GP (gydytojo), mokesčių (HMRC) ir t.t. Bet tai jau ne mano srities dalykas, aš tik žinau, kad daiktus reikia pristatyti į teisingą vietą. Patikrinkite adresą du kartus – vienas klientas nurodė gatvę, bet pamiršo indeksą (postcode), ir vairuotojas važiavo ratams 3 valandas.

Kas daryti, jei kažkas sulūžo kelyje?

Skambinkite brokeriui arba pervežėjui iš karto. Nefotografuokite tik sulaužytą daiktą, bet ir pakuotę. Jei dėžė atrodo kaip po karo, tai aišku, kad buvo smūgis. Draudimo kompanijos mėgsta išsisukti, sakydamos, kad „blogai supakavote“. Jei supakavote jūs, tai ir atsakomybė jūsų. Jei supakavo firma – jų problema (ir draudimo).

Ar verta vežti senus baldus ar nusipirkti naujus?

Anglijoje „Gumtree“ ar „Facebook Marketplace“ pilna pigių baldų. Jei turite seną sofą, kurią nejaus išnešti pro duris, galbūt nėra verta ja kelti per jūrą. Kainos transportui gali viršyti sofos vertę. Vertinkite protingai.

Kaip sužinoti, ar pervežėjas yra patikimas?

Paieškokite atsiliepimų (Google Reviews), patikrinkite, ar jie turi tinklalapį (ne tik „Skype“ vardą). Užsiekite kompanijos registrą (UK Companies House), jei tai britų firma. Jei lietuviška – tikrinkite „Rekvizitai.lt“. Jei nieko nerandate – tai pavojus.

Ar galiu vežti savo transporto priemonę?

Galima, bet tai kita istorija. Reikės importuoti automobilį, sumokėti mokesčius (VAT ir mokesčį už CO2 išmetimus), užregistruoti DVLA. Tai gali brangiai kainuoti, jei automobilis naujas ir galingas. Senu „Golf““ vežti verta, nauju „BMW“ – galvokite dukart.

Ką daryti, jei vairuotojas negali rasti namo?

Naudokite „What3Words“ aplikaciją – Anglijoje labai populiari. Paprasti adresai kartais būna painūs, ypač kaimuose, kur nėra gatvių pavadinimų, tik namų numeriai. Niekada nenuokite, kad „tiesiog važiuok tiesiai“ – vairuotojai gali būti iš kitos šalies ir nežinoti vietovės.

Ar keičiasi kalendoriai ar laikas?

Anglijoje yra GMT arba BST (vasaros laikas). Atminkite tai, susitariant dėl atvykimo laiko. Nors Lietuva ir UK dabar yra toje pačioje juostoje (pagal ES taisykles), bet Anglijoje laikas keičiasi šiek tiek kitaip (paskutinis kovo spalio sekmadienis ir paskutinis kovo... ne, paskutinis spalio... žinote, ką turiu omeny). Geriau patikrinkit.

Ar galiu veži ginklus arba peilius?

Griežtai draudžiama. Net peilis virtuvės, jei jis laikomas rankinėje bagaže, gali sukelti problemų, jei sulaiko. Jei turite kolekciją, reikia specialių leidimų. Geriau palikti tai namuose, nes Anglijos policija labai jautri dėl šaltųjų ginklų po įvykių.

Ar reikia kalbėti angliškai su vairuotoju?

Jei vairuotojas lietuvis, ne. Jei lenkas arba rumunas – gali būti problemų. Dauguma firmų turi koordinatorius, kurie verčia, bet geriausia, jei bent kas nors vienoje pusėje supranta pagrindinius žodžius. „Left“, „Right“, „Stop“ – dažniausiai užtenka.

Kas nutinka su dėžėmis, kai jau iškraunate?

Jos jūsų. Turite jas susidėlioti arba išmesti. Kai kurios firmos pasiima tuščias dėžes atgal (už papildomą mokestį), kitos palieka jums. Susitarkite iš anksto, kad netektų statyti fortą iš dėžių kieme.

Ar galima pasitarti dėl vizos ar darbo?

Aš esu apie vežimą, ne apie migraciją. Bet žinau, kad be vizos (jei reikia) jūsų daiktai gali būti problema, jei neįrodysite teisės gyventi. Muitinė gali uždrausti importą, jei asmuo neturi teisės įeiti į šalį. Taip pat, nebandykite dirbti „juodai“ su pervežėjais – viskas turi būti tvarkingai.

Kaip susitarti dėl patikros (Check) prieš išvykstant?

Reikia pasirašyti perdavimo aktą. Patikrinkite, ar viskas įkelta. Kai vairuotojas uždaro durelis, jis nebeatsidarys, kol atvyks į UK. Užtikrinkite, kad nieko nepalikote kieme (pamiršta šunelio narvas arba vaiko dviratis).

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet jei jums padėjo nešti sunkus daiktus aukštyn be lifto arba dirbo viršvalandžius, 10-20 svarų arba eurų (jei jis lietuvis) bus labai įvertinta. Tai nėra privaloma, bet žmonės yra žmonės.

Ką daryti, jei daiktai atvyko dragni?

Jei buvo liūtys ir dėžės nebuvo uždengtos arba buvo per dažnai atidaromos, gali būti problemų. Skubiai nuimkite drėgnus daiktus, išdžiovinkite. Jei tai plinta (pelėsis), skambinkite į draudimą. Geriausia, kad dėžės būtų ant paletės, ant grindų neberėkite.

Ar verta viską daryti patys?

Jei turite nedaug daiktų ir draugų su fura – kodėl ne? Bet jei norite išvengti nugaros skausmo ir nervų sulūžimo, geriau pasamdyti profesionalus. 20 metų patirtis sako, taupojant ant pervežimo, dažnai galiau brangiai sumokėti už gydytojus arba naujus baldus.

Kas svarbiausia, ko nepaminėjau?

Kantrybės. Perkraustymas į kitą šalį yra stresas. Kažkas tikrai ne taip nueis, kaip planavote. Gal vėluos valanda, gal dėžė susitrins, gal lietų lis. Bet pagrindinis dalykas – kad jūsų šeima būtų saugi. Daiktai yra tik daiktai, juos galima nusipirkti naujus. Sėkmės Anglijoje (arba UK, kaip ten dabar vadinate).

Išvada

Tiesiog imkite ir vežkite, bet su galva. Svarbiausia yra suprasti, kad po „Brexit“ pasikeitė ne tik taisyklės, bet ir pati atmosfera pasienyje – ji daug griežtesnė. Jei pasiruošiate dokumentų pusės (ypač ToR01) ir realiai įsivaizduojate, kiek daiktų turite, pusės kelios jau įveiktos. Nebijokite klausti pervežėjų kvailų klausimų, geriau klausti dabar, nei verkti vėliau prieš tuščias dėžes Londone. Ir nepamirškite – kava vairuotojui daro stebuklus.