Kaip pasiruošti perkraustymui į Londoną su daiktais: Vadybiniko patarimai be lakoniškumo

Dirbu šioje srityje jau beveik dviem dešimtmečiais, pervežiau nemažai žmonių ir daiktų, ir galiu pasakyti vieną – perkraustymas visada yra stresas, o perkraustymas į Londoną su daiktais tai yra atskiras menų rūšis. Po „Brexit“ viskas pasikeitė, ir ne vien dokumentuose, bet ir pačiame požiūryje į ribas. Dažnai klientai sako: „o, tiesiog įkelkite į furgoną ir važiuokite“, tačiau realybėje yra daugiau niuansų nei atrodo iš pirmo žvilgsnio. Čia ne tiesiog kelių kilometrai, čia muitinė, taisyklės ir daugybė smulkių dalykų, kurie gali sugadinti nuotaiką, jeigu apie juos nežinosite iš anksto. Tad ką daryti, kad viskas nenukristų ant galvos? Bandykime išsiaiškinti taip, sakyčiau, be jokių rūbų.

Muitinė, dokumentai ir tas prastas „Brexit“

Ar reikalingas ToR01 dokumentas perkraustymui į Londoną su daiktais?

Tai pirmas ir svarbiausias dalykas, apie kurį dažniausiai užmirštate. Jei persikeliate gyventi į Didžiąją Britaniją ir norite atsiskaityti be PVM (mokesčių), jūs privalote užpildyti Transfer of Residence (ToR01) formą. Ji vokiškai (tarkim, anglų) ir nėra labai sudėtinga, bet ją reikia padaryti iš anksto. Be jos, muitinė Londono uoste arba Eurotunelyje gali priversti sumokėti PVM už visus jūsų daiktus, net jei jie seni ir naudoti. Pasidarykite šią formalumą kuo greičiau, nes gali užtrukti kelias dienas kol ją patvirtins.

Kas vyksta su muitine dabar, kai Jungtinė Karalystė nebe ES?

Nebenaudojame tų pačių kelių, kuriuos važiavome anksčiau. Dabar viskas sustoja prie Britanijos muitinės. Vairuotojas turi pateikti visus dokumentus, o jei kas nors ne taip, gali tekti laukti valandas ar net dienas. Esu matęs situaciją, kai vairuotojas praleido peržiūrą, nes dokumentuose trūko vienos dešimtys, ir krantas buvo laikomas sandėliuke. Tai brangiai kainuoja. Taigi, dokumentai turi būti idealūs, o perkraustymas į Londoną su daiktais dabar reikalauja daugiau kantrybės nei anksčiau.

Ar galiu vežti maistą ar vaistus?

Maisto produktų nebegalite vežti beveik jokių, išskyrus kūdikių maistą ar labai specifius dalykus, kuriuos muitininkas gali patikrinti. Mėsos, pieno produktų – ne. Vaistus galima, bet tik su receptu arba originalia pakuote, kurioje matyti, kad tai jums asmeniškai. Žinau, kad daug kas nori nusivežti mėgstamą dešrelę ar sūrį, bet geriau to nedarykite, nes baudos nebešmaikštos. Geriau parsivežkite drabužių, jų muitinė nebežiūri.

Ką daryti, jeigu turiu automobilį?

Automobilio perkraustymas į Londoną su daiktais yra kita istorija. Jums reikės NOVA (Notification of Vehicle Arrivals) schemos, jei norite atsiskaityti be PVM, o tada vėlgi ToR01. Be to, automobilis turi būti jūsų nuosavybė bent 6 mėnesius prieš išvykstant. Vėliau jums reikės užregistruoti jį DVLA (Britanijos transporto departamente) ir gauti vietines numerias. Tai šiek tiek painioje, bet įmanoma, jei turite kantrybės eiti biokratinius ratukus.

Kas tas „inventoriaus sąrašas“ ir kodėl jis svarbus?

Tai tiesiog sąrašas visko, ką vežate. Ne „keli dėžės su knygomis“, o tikslius dalykus: „3 dėžės, knygos, indai, 1 sofos, 1 stalas“. Muitinė mėgsta tikslumą. Jei sąraše parašysite „buitinė technika“, o realiai bus du nauji televizoriai, bus problemų. Dar kartą sakau – perkraustymas į Londoną su daiktais prasideda ne nuo pakavimo, o nuo popieriaus darbo. Geriau praleisti valandą rašant sąrašą nei dieną ginčijantis su pareigūnu.

Ar turiu būti fiziškai ten, kai atvyksta sunkvežimis?

Ne nebūtina. Anksčiau reikėjo, bet dabar dažniausiai užtenka, kad vairuotojas turėtų asmens tapatybės dokumento kopiją arba įgaliojimą (nors dėl to esu šiek tiek abejingas, nes kai kur pareigūnai vis tiek nori matyti savininką). Tačiau jei galite, būkite. Tai greičiau išspręs bet kokius nesklandumus. Jei negalite, pasirūpinkite, kad kažkas kitas (giminaitis ar draugas) pasirašytu už perkėlimą.

Ar draudimas apima viską ką vežiu?

Standartinis draudimas apima „vienetų“ praradimą ar sugadinimą, bet tikrai ne apima daiktų, kuriuos pakavote patys (jei dėžės viduje kas nors sunaikinta dėl blogo pakavimo). Jei brangius daiktus ( paveikslus, elektroniką) pakuoja profesionali komanda, draudimas veikia. Patikrinkite draudimo sąlyas, ypač dėl „galiojimo ribų“, kai krovinys jau iškrautas. Kai kada (o ypač pigiose firmose) draudimas yra tiesiog formalumas.

Kainos, paslėpti mokesčiai ir pinigai

Kiek kainuoja vidutiniškai toks kelias?

Kainos svyruoja labai stipriai. Viskas priklauso nuo tūrio (kubo metrų). Jei turite tik kelių dėžučių kiekį, gali tekti važiuoti daliniu krovininiu (daliniu krautu), tai kainuos mažiau, gal 300–500 eurų. Jei pilnas furgonas arba konteineris, skaičiuokite nuo 1500 iki 3000 eurų. Degalai, kuro akcizas (kuris dabar neaiškus), ir užtarnautos pajamos – viskas įeina į kainą. Perkraustymas į Londoną su daiktais nėra pigus pramogas.

Kodėl kaina skiriasi taip stipriai tarp firmų?

Vienos firmos dirba su savo vairuotojais, kitos – brokeriai, kurie tiesiog perduoda užsakymą kitiems. Brokeriai uždirba ant skirtumo, todėl jų kaina gali atrodyti patraukli, bet paslaugos kokybė... na, žinote. Aš visada sakau – jei kaina atrodo per gerai, kad būtų tiesa, tai greičiausiai yra. Gali būti, kad atvažiuos senas furgonas be lifto.

Ar reikia mokėti kažką iš anksto?

Įprasta prašyti 30–50 procentų avanso. Tai garantija, kad jūs neatsisakysite paskutinę minutę. Jei kas prašo mokėti 100% iš anksto – bėkite. Tai didelė raudona vėliava. Esu matęs, kai žmonės sumokėjo pilną sumą, o vėliau firmos nebebuvo rasti (tiksliau, telefonas neatsiliepė). Avansas normalu, pilnas išankstinis mokėjimas – ne.

Kas tas „ilgalaikis saugojimas“ Londone?

Jei dar neturite buto, daiktus galima laikyti sandėliuke. Tai kainuoja. Londone vieta brangi. Paprastai kainuojama už kubinį metrą per savaitę. Jei planuojate ieškoti būsto ilgiau nei mėnesį, galvokite apie tai iš anksto, nes galite išleisti daugiau pinigų sandėliavimui nei pačiam pervežimui. Kartais pigiau išsinuomoti mažą garažą Lietuvoje ir pavėliau vežti.

Ar kaina keičiasi jei aš gyvenu toli nuo pagrindinio kelio?

Taip, jei gyvenate kažkur kaime, kur sunku privažiuoti dideliam sunkvežimiui, gali tekti samdyti mažesnę mašiną perkrovimui (švieserio). Tai vadinasi „shunting“. Tai papildoma išlaida, apie kurią dažnai užmirštama pasakyta užsakymo metu. Vairuotojai nemėgsta vairuoti didelių furgonų siaurais kaimo keliais, gali užkliūsti už medžio arba elektrinio laidų (tai tikrai buvo).

Ar galiu gauti nuolaidą?

Jei perkeliate biurą arba didelį namų ūkį, visada galima derybautis. Taip pat, jei lankstumą dėl datų – jei leidžiate vairuotojui paimti krovinią tada, kai jam tinka grįžtant (tuščia kryptimi), kaina gali būti gerokai mažesnė. Tačiau tokio perkraustymo į Londoną su daiktais datos gali pasislinkti keletą dienų.

Kas yra „wait time“ mokestis?

Jeigu vairuotojas atvyksta į adresą, bet jūsų ten nėra, arba butas ne paruoštas (nepanašinta baldų), jis laukia. Jo laikas kainuoja. Paprastai pirmą valandą gali būti nemokamai (arba įskaičiuota), bet po to – valandinė tarifa. Nedarykite vairuotojui problemų, jis nori pabaigti darbą ir važiuoti ilsėtis.

Pakavimas, dėžės ir keiksmažodžiai

Ar geriau rinktis „pakavimą įskaičiuotą“ ar daryti pats?

Jei turite brangų daiktų, leiskite profesionaliems juos supakuoti. Jie turi specialias dėžes, burbuliukus, antklodžius. Jei bandysite patys supakuoti vitriną su laikrodžiu, didelė tikimybė, kad ji subyrės. (Kai matom, kaip žmonės kiša indus į nepritaikytas dėžes, tiesiog akyje suka). Bet jei tik drabužiai ir knygos – susiraskite stiprių dėžių pačiam.

Kur gauti dėžių?

Gera perkraustymo firma jums jas duos. Tai įskaičiuota į kainą arba papildomai paslauga. Nenaudokite senų, drėgnų rūsio dėžių iš parduotuvės. Jos nebesilaiko svorio. Kai viena dėžė susprogsta apačioje su visais jūsų padargais, tai nėra gražu vaizdas. Gerkite kavą ir užsisakykite naujas.

Kaip supakuoti baldus?

Baldai reikia „minkštinti“. Naudokite specialias užsklandas, o ne senus laikraščius (juos tepti ilgai). Kojas nuimkite arba apvyniokite. Stalai turi eiti vertikaliai, ne horizontaliai, kad nesulūžtų nuo svorio. Su sofos atgalinės dalies – ten daug daugiau darbo, nei atrodo.

Ar reikia pažymėti kiekvieną dėžę?

Būtina. Parašykite, iš kurio kambario dėžė ir kas joje (pvz., „Virtuvė - indai“). Iškraunant Londone tai sutrumpins lauką nuo trijų dienų iki vienos. Niekas nenori atidarinėti penkių dėžių ieškodant šukos arba puodelio. Pasidarykite sąrašą dėžių su numeriais.

Ką daryti su nešiojamu kompiuteriu ir dokumentais?

Vežkite juos su savimi keleivio (pvz., autobusu ar lėktuvu) krovežio. Neleiskite jiems dingti sunkvežimio gilumoje. Svarbi dokumentai, pasai, medicininės kortelės – visada turi būti pas jūsų. Furgone gali būti drėgna, arba gali būti netyčia atidaryta per patikrą.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet su sąlygomis. Turi būti be žemės (šaknys turi būti nuvalytos) arba specialiame substrate, kad nebūtų kenkėjų. Muitinė labai griežta dėl augalų, kad nenešti ligų. Jei turite didelį palmę, gali tekti turėti fitosanitarinį pažymėjimą. Geriau palikti kaimynui.

O jei aš turiu dažų ar cheminius medžiagas?

Tai pavojingi krovniai (ADR). Negalima tiesiog mesti į furgoną. Reikia specialios pakuotės ir deklaracijos. Dauguma firmų tiesiog atsisako vežti tokius dalykus. Geriau atiduoti draugams arba išmesti. Perkraustymas į Londoną su daiktais nėra vertas to, kad užsidegtų visa mašina dėl prasto indų ploviklio butelio.

Kelionė, atvykimas ir Londono „magija“

Kiek laiko užtrunka nuvežti daiktus?

Įprastai 3–5 dienas nuo pakrovimo iki iškrovimo, jei viskas bėra sklandžiai. Tačiau jei yra eilės Eurotunelyje (kas nutinka dažnai) arba problemų su dokumentais, gali prailgti. Neskubėkite planuoti atvykimo tą pačią dieną, sakykite, savaitės laikotarpiu.

Ar vairuotojas padės iškrauti?

Taip, jis privalo padėti su sunkiaisiais daiktais, bet jis nebus jūsų asistentas visai dienai. Jis pakels sofa, stalą, spintą. Bet dėžės su knygomis – tai jūsų darbas (arba jūsų samdytų darbuotojų). Neapkraukite vairuotojo, jis turi važiuoti toliau ir jis yra pavargęs.

Kas dėl ULEZ zonos Londone?

Dabar didelėje Londono dalyje yra Ultra Low Emission Zone. Jei jūsų furgonas neatitinka standartų (paprastai nauji firmos furgonai atitinka, bet senesni – ne), reikės sumokėti didelę mokestį už įvažiavimą. Paprastai tai įskaičiuojama į sąskaitą, bet patikrinkite, kad nenuostumumą ant savo galvos.

Ar galima užsakyti iškrovimą naktį?

Galima, bet tai kainuos brangiau. Londono taisyklės griežtos dėl triukšmo. Kai kurie rajonai leidžia tik tam tikromis valandomis. Geriaiau derėtis su vairuotoju, kad atvyktų anksti ryte, pvz., 7:00 ryto, nei bandyti daryti tą 23:00 vakaro. Kaimynai gali iškviesti policiją dėl triukšmo.

Kas jei furgonas neužsilenkia į gatvę?

Londono gatvės siauros, daug vienpusių. Didelis furgonas gali tiesiog neprivažiuoti prie namo. Tada reikia perkrauti į mažesnę mašiną (Luton) arba vežti per kelis metrus. Tai vėl papildomi laikas ir pinigai. Sakykite iš anksto, jei gyvenate „istoriniame“ centre.

Ar saugu palikti daiktus furgone naktį?

Vairuotojai stengiasi nepalikti krovinio neapsaugoto. Jie sustoja saugiose stovėjimo aikštelėse. Tačiau Londone vagysčių lygis didelis. Geriau, jei krovinys pasiekia sandėlį arba jūsų namą tą pačią dieną. Jei reikia laikyti furgone naktį, rizikuojate (nors ir nedidelę). (Aš asmeniškai visada rekomenduoju nedaryti tų stopų, nebent būtina).

Ar reikia suteikti vairuotojui vandens ar maisto?

Nebūtina, bet labai padės. Tai paprasta humaniškumo forma. Vairuotojas, kuris geroje nuotaikoje, gali padėti pastumti tą sunkią spintą be keiksmažodžių. Kibiras kavos arba butelis vandens stebina.

Asmeniniai patarimai ir galvos skausmas

Kas daryti jei kažkas sugedo kelyje?

Skambuokite iš karto. Susirašinėkite su vadybininku. Padarykite nuotraukas. Nedelskite, kol vairuotojas išvažiuos į kitą šalį. Draudimo įmonės reikalauja įrodymų. Jei sužinosite apie sulūžimą po savaitės, gali būti vėlu.

Ar verta vežti senus baldus?

Sakyčiau, ne. Londone naudoti baldai pigūs (Gumtree, Facebook Marketplace). Pervežimo kaina tos sofos gali viršyti jos vertę. Vežkite tik tai, kas turi sentimetalinę vertę arba labai jums brangu. Naujus baldus geriau nusipirkti ten.

Kaip susirasti patikimą pervežėją?

Ieškokite atsiliepimų, bet ne tik svetainėje (ten gali būti falsifikuoti). Pažiūrėkite „Google Maps“ arba „Trustpilot“. Klauskite draugų. Jei firma vežia jau 20 metų (kaip ir mūsų, šiaip sakant), tikriausiai jie žino ką daro. Naujų firmų gali būti daug, bet pavojų daugiau.

Kas daryti jei aš pats galiu važiuoti su vairuotoju?

Dauguma firmų neleidžia keleivių dėl draudimo ir taisyklių (vairuotojas turi ilsėtis). Tačiau kai kurios leidžia (už papildomą kainą). Bet ar tikrai norite praleisti 30 valandų sėdėdamas šalia vairuotojo, kuris klauso techno muzikos? Geriau skristi lėktuvu.

Ar galiu siųsti daiktus paštu?

Mažas dėžutes – taip. Didelius daiktus – ne. Pašto tarnybos turi limitus svorio ir dydžio. Be to, muitinės procedūros paštu gali būti sudėtingesnės ir brangesnės. Perkraustymas į Londoną su daiktais reikalauja logistikos, o ne pašto indeksų.

O jei aš nežinau tikslaus adreso Londone dar?

Tuomet galima laikyti daiktus sandėlyje Lietuvoje arba Londone (jei jau turite vietą). Nesiųskite „į lauką“, nėra tokios paslaugos. Adresas turi būti tikslus, išskyrus atvejus, kai sutartumėte dėl ilgesnio sandėliavimo.

Kaip elgtis su kaimynais iškrovimo metu?

Įspėkite juos iš anksto, jei žinote, kad bus triukšminga. Uždėkite apsaugotas grindų dangas lift ar koridoriuje, nes jei padarysite įbrėžimą bendrojoje erdvėje, gali tekti mokėti remontą visam namui. Tai reali istorija.

Ar reikia duoti arbatpinigių?

Lietuvoje nėra tas tradicija, bet Britanijoje – taip. Jei vairuotojai padarė gerą darbą, padėjo, buvo mandagūs, 10–20 svarų arba keletas eurų (jei jie gauna algą eurais) bus labai įvertinta. Tai nėra privaloma, bet gerai veikia.

Kas daryti su daiktais, kurių nenaudoju, bet nebeš išmesti?

Atiduokite labdarai. Nevežkite šiukšlių į Londoną. Ten vietos trūksta, o šiukšlių išvežimas brangu. Perkraustymas į Londoną su daiktais yra puikus proga atsikratyti senų daiktų ir pradėti gyvenimą nuo švario lapo.

Ar galima vežti alkoholį?

Galima, bet ribotą kiekį asmeniniam naudojimui. Jei bandysite vežti dešimt dėžių viskio, muitinės apie tai sužinos. Jums teks mokėti akcizo mokestį, kuris Didžiojoje Britanijoje yra didelis. Geriau nusipirkti parduotuvėje.

Paskutinis patarimas – kada pradėti ruoštis?

Kuo anksčiau, geriau. Mėnesį prieš, ne prieš dieną. Pakavimas trunka ilgiau nei manote. Dokumentų tvarkymas gali užtrukti. Geriau turėti likutinį savaitęilsėj prieš išvykstant nei bėgioti po dėžes ieškant pasų.

Taip, tai ne lengvas uždavinys, bet jei pasiruošiate gerai, viskas pavyks. Sėkmės jūsų naujajame gyvenime Londone, tikimės, kad jūsų perkraustymas į Londoną su daiktais įvyks be didelių nenumaldomųjųjų aplinkybių. O jei kas – skambinkite, pažiūrėsim ką galima padaryti.