Siuntinių pervežimas į Angliją per kelias dienas

Įvadas

Jei tau reikia ką nors greitai pristatyti į Angliją – čia būtent apie tai. Aš jau penkiolika metų dirbu tarptautinių pervežimų srityje, tai yra kasdieninis mano darbas, ne kažkoks teorinis dalykas. Per tuos metus mačiau visko: ir sklandžiai einančius pervežimus, ir tokius, kur tiesiog norėjosi rankomis užsidengti veidą. Šiame tekste pakalbėsime apie tai, kaip iš tikrųjų veikia greitas siuntinių pervežimas į Angliją, kiek tai kainuoja, kokie dokumentai reikalingi, ir kokias klaidas žmonės daro dažniausiai. Nežadu, kad viskas bus idealu – tiesiog pasakosiu, kaip yra iš tikrųjų. [ čia galėčiau pridurti dar daugiau, bet užteks ]

Kainos ir kaip jos formuojasi

Kiek tiksliai kainuoja siuntinio pervežimas į Angliją?

Tai priklauso nuo kelių dalykų: svorio, gabaritų, greičio ir kokios paslaugos tau reikia. Paprastai mažas siuntinys iki 5 kg gali kainuoti apie 30–50 eurų, jei renkasi standartinį pristatymą per 3–5 dienas. Didesni daiktai – jau kita istorija. Kartą klientui vežiau kompiuterį ir kelis lagaminus, išėjo apie 120 eurų, bet tai buvo su durų-namoarniu paslauga. Kartais žmonės sako "per brangu", bet palygink su tuo, kiek tau kainuotų patiems važiuoti ir degalų pripilti – dažnai tas skirtumas nėra toks jau didelis.

Kodėl vienos įmonės siūlo pigiau, o kitos brangiau?

Čia viskas paprasta – pigiau siūlo tie, kurie ims mažiau paslaugų arba veš per ilgiau. Kartais pigumas reiškia, kad tavo siuntinys gulės sandėlyje savaitę prieš išvykdamas. Brangesnės įmonės dažniausiai turi geresnį aptarnavimą, greitesnį pristatymą ir mažiau broko. Bet čia aš tikrai nežinau 100% – kai kurios brangios įmonės irgi kartais praleidžia terminus. Būk atsargus.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, bet ne visada veikia. Jei veži didelę siuntą – tada tikrai galima derėtis, ypač jei tai reguliarus pervežimas. Vienam mano klientui daviau nuolaidą tik todėl, kad jis vežė kas mėnesį ir jau buvome susipažinę. Bet jei veži vieną mažą siuntinį – čia derėtis nelabai yra prasmės, vis tiek kaina bus panaši visur. Kartais galima gauti nuolaidą naujam klientui – kai kurios įmonės taip pritraukia žmones.

Ką reiškia "greitas pervežimas" ir kiek tai papildomai kainuoja?

Greitas pervežimas paprastai reiškia, kad siuntinys bus pristatytas per 1–3 dienas vietoj įprastų 5–7. Už tai paprastai mokama 20–40% brangiau. Bet čia vėlgi – viskas priklauso nuo įmonės. Vienos siūlo "express" paslaugas, kitos tiesiog veža greičiau be jokio papildomo mokesčio, jei tuo metu turi laisvą vietą sunkvežimyje. Geriausia tiesiog paklausti konkrečiai – juk kiekviena situacija kitokia.

Laikas ir greitis

Per kiek dienų tikrai pristatys?

Čia priklauso nuo kelio. Iš Lietuvos į Angliją paprastai važiuojama per Vokietiją ir Prancūziją – tai maždaug 20–24 valandos pačiam vairuotojui, bet su sustojais, muitine ir pristatymais išeina 2–4 dienos standartiniu atveju. Per kelias dienas – tai realu, jei paimsi šeštadienį, tai antradienį jau gali būti pristatyta. Bet kartais būna spūsčių, ypač prieš šventes – tada viskas gali užtrukti ilgiau. Vieną kartą buvo taip, kad dėl didelio eismo pas mus siuntinys vėlavo net keturias dienas, nors žadėjome tris. Klientas nelabai džiaugėsi, bet ką padarysi – gyvenime taip būna.

Ar galiu tikėtis pristatymo kitą dieną?

Galima, bet tai brangu ir ne visada įmanoma. Iš tikrųjų kitų dienų pristatymas į Angliją yra labiau išimtis nei taisyklė. Reikėtų rasti įmonę, kuri specializuojasi skubių pervežimų, ir kaina bus žymiai didesnė. Jei tau tikrai reikia iki rytojaus – galiu patarti kelias įmones, bet čia jau bus brangu, tikriausiai bent 150–200 eurų mažam siuntiniui. Kartais pigiau tiesiog nusipirkti naują daiktą Anglijoje, jei tai įmanoma.

Kas lemia greitį?

Pagrindiniai dalykai: ar yra laisva vieta sunkvežimyje, kokiu maršrutu važiuojama, ar reikia perkelti per muitinę (jei taip – gali užtrukti), ir ar pats siuntinys jau yra supakuotas ir paruoštas. Jei siuntinys dar tik tavo galvoje – žinoma, greitai nebus. Bet jei jau viskas pas tave namie – tai tik klausimas, kada paims. Taip pat svarbu: jei veži kažką per didelio – gali prireikti specialaus transporto, o jo gali nebūti greitai.

Ar naktinis pristatymas įmanomas?

Techniškai taip, bet retai taip daroma. Paprastai pristatymai vyksta dienos metu, nes reikia, kad kas nors priimtų siuntinį. Jei naktį atveši – niekas neatidarys durų, o palikti prie durų nesaugu. Bet jei tai sandėlis arba sutarta su gavėju – tada galima derinti laiką. Kartais žmonės nori naktinio pristatymo dėl to, kad dieną nedirba, bet čia jau reikia specialiai tartis ir tai kainuoja papildomai.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia siuntiniui į Angliją?

Po Brexit situacija pasikeitė, tai jau nebe kaip anksčiau. Dabar reikia prekių deklaracijos, sąskaitos faktūros (jei tai parduodamas daiktas), ir kartais kitų dokumentų priklausomai nuo to, kas vežama. Jei tai asmeninis daiktas – paprastai pakanka sąrašo, ką veži. Bet jei tai komercinė siunta – čia jau reikia pilnos dokumentacijos. Aš visada sakau klientams: geriau turėti per daug dokumentų nei per mažai, nes muitinėje gali būti problemų.

Ar po Brexit pasikeitė kažkas svarbaus?

Taip, labai. Dabar reikia muitinės deklaracijos, ir tai užtrunka papildomai. Anksčiau tiesiog važiavai, dabar reikia popierių. Kartais žmonės to nežino ir stebisi, kodėl taip ilgai užtrunka. Iš tikrųjų tai dabar trunka ilgiau nei prieš penkerius metus, bet vis tiek veikia. Svarbu žinoti, kad kai kurios įmonės jau viską susitvarko už tave, o kai kurios palieka tau patiems dorotis su dokumentais. Pasirinkimas priklauso nuo tavęs.

Ar reikia mokėti muitą?

Mokėti muitą reikia, jei veži prekes, kurių vertė viršija tam tikrą ribą – dabar tai 135 svarai sterlingų. Jei veži asmeninius daiktus, kurie nėra parduodami – muitas paprastai nemokamas. Bet čia visada geriau pasitikslinti, nes taisykles kartais keičiasi. Vienas klientas vežė naują telefoną ir sumokėjo muitą, nors manė, kad nereikės. Po to jau žinojo geriau.

Ar galiu vežti viską, ką noriu?

Ne viską. Yra draudžiamų prekų: ginklai, narkotinės medžiagos, kai kurie maisto produktai, gyvūnai be dokumentų ir pan. Jei nežinai, ar galima vežti – geriau paklausti prieš užsakant. Kartais žmonės nori vežti keistų dalykų ir nesusimąsto, kad tai gali būti nelegalu. Aš visada sakau: jei abejoji – geriau neklausk, nes kartais atsakymas gali būti "ne".

Kas gali nutikti ne taip

Kas blogiausia gali nutikti su siuntiniu?

Gali būti prarastas, sugadintas, arba pavogtas. Per mano karjerą taip nutiko kelis kartus – ne dažnai, bet nutinka. Vieną kartą siuntinys tiesiog dingo: supakuotas, užregistruotas, bet niekur nepasirodė. Po dviejų savaičių paieškų radome – buvo nukrito sunkvežimyje ir gulėjo užlootas. Laimei, niekas nebuvo sugadinta. Bet būna ir taip, kad siuntinys sugadinamas – ypač jei netinkamai supakuotas. Čia jau mano patarimas: pakuok taip, kad net jei kas nors mestų – nieko nenutiktų. Per akciją kartais pakuojam prastai, bet tai mano klaida, pripažįstu. [ taip, galėjau geriau ]

Ką daryti, jei siuntinys vėluoja?

Pirmiausia skambinti į įmonę ir aiškintis. Dažniausiai vėluojama dėl eismo, oro sąlygų ar problemų muitinėje. Bet kartais tiesiog dėl to, kad kažkas pamiršo. Jei jau prasideda antra savaitė – tada reikia rašyti pretenziją. Daugelis įmonių turi draudimą, tai bent jau pinigus galima susigrąžinti. Bet čia jau nemalonu, suprantu.

Ar galiu užsakyti draudimą siuntiniui?

Taip, ir aš visada rekomenduoju tai daryti. Paprastai tai papildomas 5–10% kainos, bet jei veži ką nors brangaus – tikrai verta. Vienas mano klientas vežė brangų fotoaparatą ir nusprendė netaupyti – gerai padarė, nes siuntinys buvo apgadintas. Draudas padengė visą žalą. Kitas klientas taupė ir nepirko draudo – po to labai gailėjosi.

Kas nutinka, jei gavėjas nepriima siuntinio?

Čia priklauso nuo situacijos. Jei gavėjo nėra namie – paprastai paliekamas pranešimas ir bandoma dar kartą vėliau. Bet jei gavėjas atsisako priimti – siuntinys grąžinamas siuntėjui, o pinigai dažnai negrąžinami. Kartais būna taip, kad žmonės pamiršo, jog laukia siuntinio, o tada skambinasi piktini. Geriau prieš užsakant viską suderinti su gavėju.

Kaip pasirengti ir ko nepadaryti

Kaip tinkamai supakuoti siuntinį?

Paprastai: kuo tvirčiau, tuo geriau. Naudok stiprias dėžes, burbulinius vyniojimus, putplasčio gabaliukus. Svarbu, kad niekas nejudėtų viduje. Kartais žmonės duoda dėžes iš prekių parduotuvių – jos dažnai per silpnos. Aš pats visada sakau: geriau per daug pakuotės nei per mažai. Vienas mano patarimas: jei veži stiklą arba ką nors trapo – parašyk ant dėžės "TRAPU" didelėmis raidėmis. Vairuotojai tada elgsis atsargiau. Na, bent jau turėtų.

Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinai, kad reikės vežti – užsakyk iš anksto, bent prieš savaitę. Tada bus laiko viską susitvarkyti ir kaina bus mažesnė. Jei užsakai likus kelioms valandoms – gali būti brangu ir ne visada įmanoma. Bet jei tikrai reikia skubiai – visada yra kažkoks variantas, tik kainuos brangiau.

Ar galiu pats pristatyti iki sandėlio?

Taip, ir tai dažnai pigiau. Jei gali pristatyti pats – sutaupysi pickup mokestį. Bet čia reikia žinoti, kur tas sandėlis yra ir ar tuo metu dirba. Kartais žmonės važiuoja ir palieka prie uždarytų durų – tada jau reikia tartis dėl kito karto. Geriau prieš tai paskambinti ir patikrinti.

Ar reikia kažkaip paruošti siuntinį prieš atiduodant?

Taip, keli dalykai: užrašyk aiškiai gavėjo vardą, pavardę ir adresą; jei reikia – pridėk kontaktinį telefoną; pažymėk, jei siuntinys trapus arba svarbus. Ir žinok, kas viduje – jei muitinėje paklaus – galėtum atsakyti. Kartais žmonės net nežino, ką veža, nes tai dovana arba kažkas kito. Bet čia jau problemos gali būti rimtos.

Kaip išsirinkti gerą paslaugų teikėją

Pagal ką rinktis įmonę?

Svarbiausia – kokios atsiliepimai. Aš visada žiūriu į tikrus atsiliepimus, ne tik penkias žvaigždutes. Kartais penkios žvaigždutės yra nupirktos, o tikras atsiliepimas pasleptas. Geriausia klausti žmonių, kurie jau naudojosi – jie tikrai pasakys, kaip buvo iš tikrųjų. Taip pat svarbu: ar įmonė greitai atsako į žinutes? Jei per valandą neatsako – greičiausiai ir vėliau bus sunku susisiekti.

Ar brangesnė įmonė visada geresnė?

Ne, bet dažnai taip. Brangesnės įmonės paprastai turi geresnį aptarnavimą, naujesnius sunkvežimius ir patyramesnius vairuotojus. Bet čia tikrai būna išimčių – kartais pigi įmonė padaro geriau nei brangi. Vieną kartą pas mus klientai perėjo iš brangios įmonės ir sakė, kad pas mus buvo daug geriau. Tai mane nustebino, bet malonu buvo išgirsti.

Ką būtinai paklausti prieš užsakant?

Kada tiksliai bus paimta? Kada bus pristatyta? Ar yra draudimas? Kas bus, jei kas nors nutiks? Ar reikia mano dokumentų? Kokia galutinė kaina? Kartais žmonės nesiklausia, o po to stebisi, kad kažkas ne taip. Aš pats visada patariu užsirašyti viską, nes po pokalbio viskas pamirštama.

Ar galima pasitikėti mažomis įmonėmis?

Galima, bet reikia atsargiai. Mažos įmonės dažnai būna lankstesnės ir pigesnės, bet kartais neturi resursų greitai išspręsti problemas. Aš pats pradėjau kaip vienas žmogus su savo mikroautobusu, tai žinau, kaip būna. Dabar jau turime komandą, bet prisimenu tuos laikus. Jei renkiesi mažą įmonę – žiūrėk, ar jie veikia legaliai, ar turi ką nors parašyta.

Praktiniai patarimai ir kas svarbu žinoti

Ar galiu vežti kelis daiktus kartu ir pigiau?

Taip, jei tai tas pats siuntinys. Bet jei nori vežti kelis atskirus daiktus į skirtingus adresus – tai jau brangiau, nes reikia kelių pristatymų. Kartais žmonės nori susimesti su draugais ir kartu vežti – tai gali būti pigiau, bet reikia susitvarkyti, kas moka kam. Aš pats turėjau atvejį, kai žmonės susiginčijo dėl pinigų ir man teko tarpininkauti. Buvo nemalonu.

Ką daryti, jei siuntinys skirtas įmonės, o ne asmeniui?

Tada reikia daugiau dokumentų – sąskaitos faktūros, įmonės rekvizitai, kartais PVM numeris. Jei veži prekes į įmonę Anglijoje – ten jau kiti reikalavimai. Čia geriau pasikonsultuoti su buhalteriu arba su pačia pervežimo įmone, nes čia nesu 100% specialistas. Vieną kartą suklydau pats – reikėjo papildomų dokumentų, kurių neturėjau. Po to jau mokiausi.

Ar vežti į Angliją pervežimu pigiau nei siųsti paštu?

Dažnai taip, ypač jei siuntinys didelis arba sunkus. Pašto tarnybos ima brangiai už svorį, o pervežimo įmonės gali pasiūlyti geresnę kainą. Bet čia visada reikia palyginti – kartais būna akcijų ir paštas pigesnis. Aš sakau taip: jei siuntinys mažas ir telpa į voką – gali būti verta siųsti paštu. Jei didesnis – pervežimas tikriausiai bus geresnis.

Kaip sutaupyti pinigų?

Kelios išeitys: užsakyk iš anksto, vežk pats iki sandėlio, supakuok pats, nesipirk papildomų paslaugų, jei jos nereikalingos. Kartais žmonės moka už dalykus, kurių iš tikrųjų nereikia – pvz., draudimą mažai vertei arba prabangų paketą. Bet čia jau tavo sprendimas. Aš pats visada siūloju, o žmogus renkasi.

Išvada

Tai va, tiek apie greitą siuntinių pervežimą į Angliją. Iš tikrųjų čia nėra nieko labai sudėtingo – reikia žinoti kelis pagrindinius dalykus: dokumentus po Brexit, tinkamai supakuoti, ir pasirinkti patikimą įmonę. Kainos įvairios, bet paprastai gaunasi 30–150 eurų priklausomai nuo to, ką veži. Greitis – 2–4 dienos, jei pasiseks. Svarbiausia: nesitikėk stebuklų, bet ir nelauk blogiausio. Dažniausiai viskas praeina gerai. O jei kažkas ne taip – būk pasiruošęs, turėk dokumentus ir draudimą. Jei turi dar klausimų – žinok, kad visada galima pasitikslinti, nes kiekviena situacija tikrai kitokia.