Kaip pasiruošti muitinės procedūroms kraustantis į UK? Ilgai laukiamas atsakymas

Dvidešimt metų šioje srityje praleidęs, mažai kas gali mane nustebinti, tačiau klientų baimės dėl dokumentų visada atrodo taip pat kaip ir prieš penkerius metus. Nuo tada, kai Brexit'as tapo realybe, pasienio kontrolė tampa vis griežtesnė, ir man atrodo, kad kiekvieną savaitę pasirodo naujas taisyklių pakeitimas, kurį sunku sekti net profesionalams. Dažnai žmonės man rašo vidurnaktį, klausdami, ar jų dėžės su senais baldais tikrai keliauja laisvai, ar jas sustabdys pasienyje. Tiesą sakant, pasiruošimas yra pusė sėkmės, ir aš čia tam, kad papasakotų, kaip pasiruošti muitinės procedūroms kraustantis į UK, kad nereikėtų raudoti prie vairuotojo kabinoje. Neleiskite popieriams valdyti savo gyvenimo, geriau juos išsiaiškinti iš anksto.

Dokumentų chaosas ir pradžios žingsniai

Ar tikrai reikalingas EORI numeris, ar tai dar viena priemonė atsiimti pinigus?

Taip, be jokio abejo, jums reikalingas EORI numeris, jeigu norite, kad jūsų siunta būtų įforminta legaliai. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tik kažkokia apgavystė mokesčių inspekcijai, bet be šio kodo Jungtinės Karalystės muitinė tiesiog neleis jums užregistruoti importo. Gauti jį nėra taip sunku, tai padaryti galite internetu, bet procesas gali užtrukti keletą dienų, todėl nedelskite iki paskutinės akimirkos. Esu matęs, kaip vairuotojai stovėjo pasienyje po tris dienas, nes klientas nepasirūpino tuo mažu numerėliu. Geriau turėti ir nenaudoti, nei laukti, kol jums išrašys baudą už nelegalų importavimą.

Kas tas ToR01 ir kodėl visi kyla isterija dėl šio formos?

ToR01, arba Transfer of Residence, tai jūsų gelbėjimo ritulys, norint atsikratyti mokesčių. Jeigu gyvenate užsienyje daugiau nei 12 mėnesių ir ketinate apsigyventi UK ilgam, ši forma leidžia atvežti daiktus be PVM ir muito. Užpildyti ją galite svetainėje, bet būkite atidūs – viena klaida ir prašymą gali atmesti. Buvau atvejų, kai žmonės užpildydavo ne tą formos variantą arba nurodydavo neteisingą atvykimo datą, ir tuomet prasidėdavo ilgi paaiškinimai. Tikrai verta tai padaryti iš anksto, nes gavę patvirtinimą, daugeliui problemų galima pasakyti „viskas, ačiū“.

Ar mano senas pasas tinka, ar reikia daryti naują?

Jūsų pasas turi būti galiojantis, tai aišku, bet svarbiausia, kad būtų nurodytas asmens kodas arba bent jau tikslūs duomenys. UK sistemos gali būti jautrios dėl mažų skirtumų, jeigu viename dokumente rašo „Jonas“, o kitame „Jonas Petras“. Nereikia naujo paso daryti dėl perkraustymo, nebent jis baigia galioti kitą savaitę. Vienas mano klientas buvo praleidęs paso galiojimo terminą, ir mes turėjome spėti visus dokumentus pakeisti per dvi dienas. Tai buvo štrasas, kurio norėčiau sau ir jums išvengti, todėl patikrinkite duomenis prieš siuntant juos brokeriui.

Kaip pasiruošti muitinės procedūroms kraustantis į UK, jeigu neturiu visų pirkimų čekių?

Tai gana bėda, nes gali būti, kad muitinės pareigūnai norės įrodymų, kada ir kiek sumokėjote už brangesnius daiktus. Jeigu neberadote kvitų, pabandykite rasti banko išrašus arba el. pašto užsakymo patvirtinimus, tai dažnai padeda. Žinau, kad po metų sunku surasti viską, bet jeigu neįrodysite vertės, gali tekti mokėti mokesčius nuo rinkos kainos, o ne nuo to, ką tikrai sumokėjote. Geriau pradėti rasti dokumentus anksčiau, o ne tada, kai dėžė jau stovi uoste. Kartais užtenka ir nuotraukos su kaina, jeigu tai buvo pirkinys iš „Facebook“ ar panašios vietos.

Ar galiu viską patikėti pervežimo įmonei, ar pati turiu kažką daryti?

Nepatariu visiškai pasiduoti, nors geros pervežimo firmos tikrai padeda su dauguma dalykų. Jūs turite būti tas, kuris pateikia asmens dokumentus ir užpildo ToR01, nes pervežėjai negali įteisinti už jus jūsų asmeninių duomenų be jūsų žinios. Esu matęs įmones, kurios tiesiog sako „mes viską išspręsime“, o paskui paaiškėja, kad trūksta vieno parašo ir viskas sustoja. Savo pusėje pasidarykite namų darbus, tada bus lengviau ir jums, ir vadybininkui, kuris bandys sujungti visus galus.

Pinigai, mokesčiai ir biudžeto planavimas

Ar teks mokėti PVM už senus baldus?

Jeigu jūsų baldai yra naudoti ir juos naudojote bent šešis mėnesius prieš persikraustant, tuomet PVM mokėti nereikia. Svarbu tai įrodyti, todėl jeigu nupirkote sofą prieš mėnesį, daugeliui atrodys, kad tai įstatymo įžvalga. Muitinės UK pareigūnai nėra kvaili, jie mato, jeigu daiktai atrodo per nauji. Vienas klientas bandė įvežti „naudotas“ kompiuterines dalis, kurios dar net nebuvo išpakuotos iš dėžių – tai baigėsi mokesčiais. Būkite sąžiningi su daiktų būkle, tai išgelbės jus nuo papildomų klausimų ir nereikalingų išlaidų.

Kokia yra bauda, jeigu pamiršau pateikti importo deklaraciją?

Čia gali būti skambiai, nes baudos už vėlavimą gali siekti šimtus ar net tūkstančius svarų, priklausomai nuo siuntos vertės ir vėlavimo trukmės. Geriau užtikrinti, kad jūsų brokeris pateiks deklaraciją prieš atvykstant arba tą pačią dieną, kitaip prasideda delspinigiai už sandėliavimą uoste. Mano patirtis rodo, kad vėluoja dažniausiai todėl, kad klientas laukia paskutinės akimirkos su dokumentais. Neskubėkite taip, nes uosto sandėliai kaip tik mėgsta uždirbti iš tokius neapdairių žmonių (tai jų verslas, galima sakyti).

Ar verta draudžianti krovinius, ar tai išleidžiami pinigai?

Asmeniškai sakau, kad taip, verta, ypač jeigu vežate brangią techniką ar meno kūrinius. Nors sako, kad vairuotojai vairuoja saugiai, bet kelyje gali nutikti bet kas – nuo avarijos iki vandens pratekėjimo per stiprų lietų. Žinau istoriją, kai vairuotojas užmigo ir kliudė barjerą, o visi kliento indai buvo sulaužyti, be draudimo jis gautų nieko. Už keletą dešimčių eurų galite miegoti ramiau, žinodami, kad jeigu kas nutiks, bent gausite kompensaciją.

Kiek apytiksliai kainuoja brokerio paslaugos UK pusėje?

Kainos svyruoja, bet žiūrėkite į 100–200 svarų ribą standartiniam importui, ne taip seniai tai buvo pigiau, bet infliacija paliečia viską. Kai kurios firmos imasi fiksuotos kainos, kitos – nuo valandų, todėl klauskite iš anksto, kad nebūtų staigmenų. Nerašau čia tikslios sumos, nes viskas priklauso nuo to, kiek sudėtingas yra jūsų kroviniys (tarkim, jeigu turite 10 dėžių tai viena, jei 100 – kita). Pasidomėkite vietiniais brokeriais prieš išvykdami, kartais jų paslaugos yra pigesnė už tas, kurias siūlo Lietuvoje.

Kaip pasiruošti muitinės procedūroms kraustantis į UK, kad išvengtumėte papildomų mokesčių už automobilį?

Automobilių klausimas visada yra delicatikus, nes UK yra griežtos taisyklės dėl mokesčių atleidimų. Norėdami atvežti mašiną be muito, turite ją naudoti bent 6 mėnesius prieš išvykdami ir turėti intenciją ją naudoti UK ne trumpiau kaip 12 mėnesių. Jeigu atvežsite kažkokią sportinę mašiną, kuri stovi garaže, tikėkitės didelių mokesčių arba jos konfiskavimo (nepavyzdžiui, bet įtariu). Užpildykite visas formas teisingai, kitaip gali tekti mokėti PVM ir muito, o tai gali būti labai brangu.

Kas dedame į dėžes, o ko geriau palikti namuose

Ar galiu vežti maistą, ar visas mano sausainiai bus atimti?

Dėl maisto produktais dabar yra labai griežta, ypač jeigu jame yra mėsos ar pieno produktų iš ES šalių. Nedarykite to klaidos, kaip viena mano klientė, kuri bandė įvežti dešrelių rinkinį visai šeimai – jas tiesiog iėmė ir sunaikino pasienyje. Galite vežti kai kuriuos sausus maisto produktus, bet tikrai nedideliais kiekiais, asmeniniam naudojimui, o ne prekybai. Geriau suvalgykite visą gerąjį maistą Lietuvoje, o UK nusipirktite naujo, nes nervų taip pasiekta nėra verta.

Kas nutinka su alkoholiu ir tabaku – ar juos reikia deklaruoti?

Alkoholio ir cigarečių kiekiai yra ribojami, jeigu norite juos atvežti be mokesčių, tad tikrai patikrinkite dabartines limitus (prieš tai buvo daugiau, o dabar... mano atmintis gali klaidinti, tačiau labai griežta). Jeigu vežate daugiau, turite deklaruoti ir mokėti akcizą, o štai tai gali būti labai brangu. Buvau atvejo, kai vyras norėjo atvežti pusantro litro degtinės dovanai, teko mokėt mokesčius kaip už prekybą. Geriau nedaryti to, nes gatvėje alkoholis pigesnis nei muitinės sandėlyje su pridėtais mokesčiais.

Ar leidžiama vežti vaistus be recepto, ar turiu visa surašyti?

Asmeniniai vaistai, kuriuos vartojate kasdien, gali būti vežami, bet būtinai turėkite gydytojo išrašą arba originalią pakuotę su jūsų vardu. Vieną kartą buvo situacija, kai senutė turėjo pilna dėžę tablečių be etikečių, ir ją beveik neįleido, kol nepasiskambinojo gydytojui. Neneškite narkotinių vaistų be ypatingo leidimo, nes tai baigsis dideliais nemalonumais su policija. Rašykite sąrašą, kokius vaistus vartojate, tai greitai paaiškins situaciją susidūrus su kontrole.

Kaip elgtis su augalais ar gėlėmis – ar galiu pasiimti mamos rožę?

Žolinei augalijai taip pat taikomi griežti reikalavimai, kadangi baiminamasi kenkėlių patekimo į salą. Gali būti, kad reikės fitosanitarinio pažymėjimo, o to gauti nėra taip paprasta ir pigu. Aš asmeniškai nepatarčiau vežti jokių augalų su žeme, nebent tai yra ką tik nupirkta kertama gėlė be šaknų. Geriau nusipirkti naujų gėlių Londono gatvės turguje, nei rizikuoti, kad jūsų meilės dovana bus sunaikinta pasienyje dėl vieno mažo vabzdžio.

Ar draudžiama vežti peilius ar virtuvės įrankius?

Peiliai virtuvės reikalams yra leidžiami, jeigu jie yra uždaryti dėžėse ir ne pasiekiami vairuotojui ar keleiviams kelionės metu (jeigu važiuojate savo mašina). Jeigu siunčiate sunkvežimiu, užrašykite, kad tai virtuvės reikmenys, kad nesukeltumėte panikos. Neneškite duomenų peilių ar kovos menų atributikos, nes tai yra nelegalu. Tiesiog supakuokite visus aštrius daiktus gerai, kad niekas nepapjaustytų krantinant dėžes.

Logistika, laikas ir realus pasaulis

Kur dažniausiai užstringa siuntos ir kodėl taip nutinka?

Daugiausia problemų kyla Doverio ir Folkestone uostuose, kur yra didžiausi ežiai dėl pasienio patikros. Jeigu dokumentai nėra tvarkingi, arba trūksta vieno parašo, siunta gali būti nukreipta į sandėlį laukti patikros. Esu girdėjęs istorijų, kai žmonės laukė po savaitę, kol bus patikrinta jų padanga (ironiška, taip). Būkite pasiruošę, kad net su visais dokumentais kelionė gali užtrukti ilgiau nei planavote, ypač per atostogų laikotarpius.

Ar galiu važiuoti su siunta savo asmeniniu automobiliu, ar tai per daug komplikuotą?

Galite, bet tada turite pati pati užpildyti importo deklaraciją patekdama į UK, kas gali būti daugiau streso nei įsivaizduojate. Jeigu daug daiktų, geriau pasirinkti pervežėją, o sau palikti lengvą mašiną ar lėktuvą. Vienas mano draugas bandė taip padaryti, prikabinęs priekabą, ir jam teko eilėse praleisti pusę dienos aiškinantis su pareigūnais. Muitinės procedūros UK nėra pritaikytos tiems, kurie tai daro retai, tad geriau pasikliauti profesionale šiuo atveju.

Koks praktinis skirtumas tarp konteinerio ir dalinio krovinio (LCL)?

Konteineris (FCL) yra greitesnis, nes jį lengviau perkrauti ir patikrinti, tuo tarpu dalinis krovinyje (LCL) jūsų dėbės gali būti sumaišytos su kitų žmonių daiktais. LCL atveju dažniau pasitaiko įbrėžimų ar dingusių daiktų, nes sandėlyje viskas kraunoma ir iškraunama kelis kartus. Jeigu turite daug baldų, imkite sau visą konteinerį, tai padės išvengti tų nemalonių pokalbių „kur mano dėžė?“. Ramybės verta daugiau nei keliasdešimt eurų skirtumas.

Ar būtina būti fiziškai vietoje, kai iškraunamas krovinyje?

Nelegalu būtina, bet labai rekomenduojama, ypač jeigu tarp daiktų yra trangių dalykų. Esu matęs, kaip iškrovėjai numetė dėžę su „lengvais“ daiktais tiesiog ant betono, o viduje buvo porcelianas. Jei esate ten, galite vadovauti procesu ir pasakyti, kur reikia lengviau elgtis. Jeigu negalite būti, pasamdykite kuratoriaus arba paprašykite gero draugo pažiūrėti, nes vairuotojai nori tik išsikrauti ir važiuoti toliau.

Kas nutinka, jei vairuotojas sustoja techniniu arba sugenda sunkvežimis?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta, ir tada prasideda ilgesnės diskusijos dėl atsakomybės. Jeigu vairuotojas sugenda kelyje, jis privalo paskambinti savo dispečeriui, o jis tures siųsti kitą automobilį, tai užtruks. Tokiu atveju daiktai gali būti perkraunami į kitą mašiną, o padidėja rizika, kad kažkas nukris ar suges. Pasitikrinkite sutartyje, ką daroma pervežėjui tokioje situacijoje, kad nebūtumėte kaltinami už jo techninius gedimus.

Nenumatytos situacijos ir galutiniai patarimai

Ar galiu siųsti dalis dalimis, pavyzdžiui, vieną dėžę šiandien, kitą rytoj?

Galima, tai vadinama daliniu siuntimu, bet tai sukuria daugiau galvos skausmo su muitine, nes kiekviena dalis turi būti užregistruota. Geriau viską sužiūrėti ir išsiųsti viena partija, kadangi tokiu būdu mažiau tikėtina, kad pirmąją dėžę „paims“ o antroji „užstrigs“. Mano patirtis rodo, kad klientai taip daro, kai kažką pamiršta, ir tada gauname begalę skambučių su paaiškinimais. Rūpinkitės viskas surinkti vienoje vietoje prieš vairuotojo atvykimą.

Kaip elgtis, jei dėžė paslydo pervežimo metu ir jos neliko?

Pirmiausia nedarykite panikos, tikrinkite krovinių sąrašą (packing list), kuris turi būti pridėtas prie kiekvienos siuntos. Jeigu trūksta dėžės, reikia rašti pranešimą pervežėjui ir tikinti, kad ji tiesiog nukrito sunkvežimio gale. Kartais jos pasislepia po kita dėže arba nukrito į tarpą. Jeigu dėžė dingsta visai, tada turime eiti į draudimo procesą, todėl, kaip jau sakiau, draudimas yra būtinas.

Ar galima vežti gyvūnus, ar tai per daug sudėtinga?

Gyvūnus vežti į UK galima, bet reikia laikytis grieštų mikroschemos (chip) ir pasų reikalavimų, tai ne taip paprasta kaip anksčiau. Reikės kreiptis į veterinarą iš anksto, kad gautumėte reikalingus pažymėjimus, kitaip jūsų šunis tiesiog neįleis šalyje. Nenaudokite kelių dienų maršrutų be sustojimų, gyvūnui tai didžiulis stresas. Geriau pasirūpinkite specialiu pervežėju, kuris supranta gyvūnų poreikius, o ne bandyti jį įsprausti į kupę su dėžėmis.

Ar saugu duoti daiktus, kurie nėra mano (pavyzdžiui, draugo)?

Nepatariau daryti to, nes muitinėje viskas turi būti jūsų nuosavybė, jeigu norite naudotis ToR01 lengvatais. Jeigu atvežite draugo kompiuterį, gali būti įtariama, kad jūs įvežate prekes prekybai arba padarote „pilnavertę“ dovanoje. Užsienio dovanos taip pat gali būti apmokestinamos, jei viršija tam tikrą sumą. Geriau tegul draugas pats jums atsiunčia tą daiktą paštu arba pervežėju vėliau, o jūs deklaruojate tik tai, kas tikrai jūsų.

Ką daryti, jeigu negaliu susieiti su brokeriu, o siunta jau uoste?

Tai tikrai stresinė situacija, bet būkite kantrūs ir bandykite skambinti į skirtingus numerius arba rašyti el. paštu. Kartos brokeriai yra perpildyti darbu, ypač vasarą, ir gali neatsiliepti iš karto. Jeigu būna kritiška, pabandykite rasti kitą brokerį vietiniame rajone, gal jis gali perimti bylą (už papildomą mokestį, žinoma). Nedarykite to klaidos, kad pradėsite pyksti pašto dėžutėje, tai ne pagreitins proceso, tik pablogins santykius.

Išvada

Taigi, dabar jau turite aiškesnį vaizdą, kaip pasiruošti muitinės procedūroms kraustantis į UK, kad nebūtų nemalonios staigmenos. Svarbiausia yra ne dokumentys patys, o jų tikslumas ir laikas – nedelskite iki paskutinės dienos. Nors sistema atrodo sudėtinga, su gera pasiruošimu viskas vyksta gana sklandžiai, net jei kartais pasitaiko ir nenukrypimų. Sėkmės naujuose namuose ir tikiuosi, jūsų kelia bus ramus be perkraustymo drama (nors be jų sunku, tačiau tikimės geriausio).