Kaip pasiruošti kraustymui į Jungtinę Karalystę? Mūsų gidas

Sveiki, draugai. Turbūt galvojote, kad kraustymas į Jungtinę Karalystę dabar yra kaip ir į kitą ES šalį? Deja, po "Brexit" viskas pasikeitė, ir tai ne pasakyti dėl to, kad tiesiog reikia pasą. Dirbu šioje srityje virš dvidešimt metų, ir galiu pasakyti – dabar reikia daugiau kantrybės nei anksčiau. Mūsų gidas nebus apie tai, kaip idealiai susitvarkyti spintelę, nes idealų pasaulį matau tik reklamoje. Čia kalbėsime apie realius rūpesčius: muitines, dokumentus, kurių nė neįsivaizdavote, ir tai, kodėl kaina vienu metu gali šokti į viršų. Pagaliau, pasidalysiu patirtimi, kaip išvengti tų pačių klaidų, kurias daro kas antras klientas, kuris nori pradėti gyvenimą Londone ar Birmingeme.

Dokumentai, muitai ir tas perversmas

Ar reikia vizos ar leidimo gyventi pervežimo metu?

Tiesą sakant, mums, pervežėjams, tai ne taip svarbu, kol vairuotojas veda jūsų daiktus. Jis tiesiog turi turėti teisę važiuoti į JK. Bet jums? Jei esate ES pilietis, galite važiuoti be vizos trumpam, tačiau jei ketinate gyventi ir dirbti, jums reikės "Settled Status" arba darbo vizos. Nežinau, kokia situacija pas jus, bet dažnai žmonės važiuoja manydami, kad viskas išsispręs pati savaime. Muitinėje gali paklausti apie jūsų statusą, todėl turėkite bent spaudą iš darbdavio ar pakvietimą. Geriau būti saugiam.

Kas tas Brevė ir kodėl visi jo bijo?

Brevė (T1 dokumentas) tai yra pagrindas, jei dauguma jūsų daiktų nėra nauji. Tai patvirtina, kad jūsų baldai buvo naudojami ir jums nereikia mokėti PVM ir importo mokesčio. Be šio dokumento, muitinė gali įvertinti visas jūsų senas sofas kaip naujas ir įkrauti mokesčių. Parengti ją reikia iš anksto, siunčiant deklaraciją. Vieną kartą klientas nepagailėjo pinigų advokatui, ir viskas praėjė lyg per vašką, o kitas bandė daryti pats ir prarado savaitę laiko Anglijoje laukdamas patvirtinimo.

Ar galiu vežti maistą? Turiu likę džiūvėsilių.

Dėl maisto JK yra griežti. Jei turite keletą dėžių su džiūvėsėliais ar makaronais, tai greičiausiai praeis, jei tai nėra mėsos ar pieno produktų. Bet jei bandysite vežti dešras ar sūrį? Muitininkai tai konfiskuos be gailesčio. Žinau, kad lietuviai mėgsta pasivežti "tikrą" duoną, bet jos ten nebevežkite – sugenda. Geriau suvalgykite čia. O dėl alkoholio... čia griežtos normos, viršijus jas – tai kontrabanda, o ne asmeninis krovinys.

Kas su vairuotojo pažymėjimu, jei vairuoju pats?

Jei planuojate važiuoti su nuosava transporto priemone (pvz., pervežti daiktus su dėže ant automobilio dangčio), tikrininkas gali klausti, kodėl tiek daug daiktų. Jei tai atrodyka kaip komercinis reisas, gali būti problemų su mokesčiais. Jei samdomas vairuotojas (kaip mes), jis turi visus reikiamus CMR ir muitinės dokumentus. Geriau nespekuliuoti ir nedaryti įspūdžio, kad verslu užsiimate be leidimo (ką mes darome, ir žinome, kaip tai padaryti teisėtai).

Kada reikia pradėti rūpintis dokumentais?

Nebent esate šventasis ir viską spėjate per dieną, pradėkite bent savaitę prieš kelionę. Muitinės procesas dabar trunka ilgiau. Anksčiau užtekdavo nuplėšti lapelį per sieną, dabar viskas eina per sistemas. Vienas kartas buvo taip, kad dokumentai " užstrigo" sistemoje dėl klaidos pavardėje, ir vairuotojas teko laukti 2 dienas uoste. Nenorite to patirti.

Ar turiu deklaruoti elektroniką?

Žinoma, yra limitai. Jei turite du nešiojamuosius kompiuterius, tai dar kaip nors. Bet jei vežiate penkis naujus iPhone dėžėse? Tai bus kaip prekyba. Asmeniniam naudojimui galima vežti įprastą kiekį. Jei turite brangų fotoaparatą ar instrumentus, užsirašykite serijinius numerius. Muitinėje mėgsta klausti "kas čia per grobis?".

Kas nutinka, jei pamiršau kokį dokumentą Lietuvoje?

Tuomet prasideda "linksmiausia" dalis. Vairuotojas gali būti sustabdytas, o jūsų daiktai – sulaikyti, kol dokumentas bus atsiųstas. Tai kainuoja pinigus ir laiką. Geriausia padaryti sąrašą "Check-list" ir tikrinti tris kartus. Aš pats kartą palikau vairuotojo tapatybės kortelę biure... na, laukėme pusę dienos.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Mes visada patariame brangius daiktus (juvelerika, didelės sumos pinigai, svarbiausi dokumentai) vežti su savimi kabiname, o ne krovininėje. Nors mes turime draudimą, o pavogus ar praradus daiktą, emocijų nepataisys. O pinigų didelių kiekiais be deklaravimo vežti griežtai draudžiama – tai ne mūsų specifika, tai įstatymas.

Daiktų supakuojimas ir kas tikrai negerai

Kaip supakuoti baldus, kad nenukristų kojelės?

Naudokite stambų burbuliukų plėvelę ir klijų juostą. Nenaudokite spalvotos juostos, jei norite, kad atrodytų protingai (nors tai ne tiek svarbu). Vieni klientas bandė suvynioti baldus į senus laikraščius, ir po kelionės viskas buvo purvina drėgnė. Užsisakykite profesionalią pakavimo medžiagą. Ir kojeles atskirai uždarykite kartonu.

Ar galiu vežti augalus? Turiu didelį fikusą.

Augalus vežti galima, bet tik jei jų šaknys yra "švarios" (be žemės). JK griežtai kontroliuoja ligas ir kenkėjus. Jei augalas su žeme, gali būti konfiskuotas ir sudegintas. Tiesiog nuplaukite šaknis. O jei turite kaktusą? Tiesiog įdėkite į dėžę, kad vairuotojas nesusižalotų. Aš pats namuose turiu kaktusą, bet jo į Angliją nevežčiau – vargai su jais.

Kas su vaistais? Turiu daug tablečių.

Asmeniniam naudojimai – važiuokite. Bet jei turite didelį kiekį (pvz., metų atsargą), gali reikėti gydytojo pažymos. Yra vaistų, kurie yra kontroliuojami (pvz., stiprūs analgetikai), be jų užvežti nelegalu. Geriau turėti receptą. Vienas kartas klientui teko parodyti gydytojo išrašą angliškai, kitaip nelėidė.

Ar galiu vežti savo dviratį?

Taip, dviračius vežame dažnai. Geriausia jį sudėti į dėžę arba apvynioti storu plėveliu. Pedalai nusukite, rankeną pasukite į šoną. Jei dviratis labai brangus (tūkstančių eurų), tai vėl gi – apdrauskite ir deklaruokite atskirai. Krovininiame automobilyje jis užima daug vietos, tai prisiminkite apie tai kainodaroje.

Ar galima vežti cheminę terpę, pvz., dažus?

Dėl dažų ar benzinų – čia yra pavojingos krovinys (ADR). Negalima tiesiog įmesti į dėžę pilnos aerozolių dėžės. Vairuotojas gali būti nubaustas, o krovinys – sulaikytas. Palikite chemikalus čia, nusipirkite naujų Anglijoje. Nėra verta rizikuoti dėl 10 eurų vertės dažų.

Kaip sužymėti dėžes?

Parašykite ant kiekvienos dėžės, kas joje yra ir į kur kambarį eina (pvz., "Virtuvė", "Indai"). Taip pritaikymas vietoje bus greitesnis. Jei parašysite tik "Daiktai", vairuotojas numes viską vienoje krūvoje, ir jums teks pernešti viską namuose patys. Pasitikėkite manimi, jums nebus to norima po 12 valandų kelionės.

Ar reikia ištuštinti spintas?

Lengvesniam pervežimui – taip. O svarbiausia, kad spintose neliktų kojų ar mažo daiktų, kurie gali šokti. Užrakinkite duris, kad jų neatplėštų. Vieną karta spinta atsivėrė važiuojant posūkyje... nu, vaizdas buvo įdomus, bet klientas džiaugėsi, kad niekas neatsitrenkė į galvą.

Ką daryti su šlamštu? Vežti ar mesti?

Nesivežkite šlamšto. Anglijoje šiukšlių ivežimas yra problema, ypač jei tai ne asmeninės atliekos, o statybinės. Muitinė gali manyti, kad atvežate šiukšles išversčiau. Išmeskite senus baldus čia. Naujiems gyventojams tenka daug mokėti už šiukšlių ivežimą ("council tax" neapsimauna, o įmonės brangios).

Ar turiu nufotografuoti daiktus prieš kraustymą?

Labai rekomenduoju. Jei kažkas nutinka kelionės metu (avarija, drėgmė), nuotraukos padės įrodyti, kad buvo tvarkinga. Mes turime draudimą, bet be įrodymų gali būti vargų. Padarykite kelias nuotraukas brangiausiems daiktams.

Pinigai, kainos ir laikas – kas tikrai kainuoja

Kiek vidutiniškai kainuoja kraustymas į JK?

Kainos svyruoja. Mažam krovinui (kelios dėžės) – tai gali būti ir 500-800 eurų, jei randame ką nors kartu (dalinis pervežimas). Pilnam konteineriui arba sunkvežimiui – skalėje nuo 2000 iki 4000 eurų, priklausomai nuo tūrio. Benzino kaina (o dabar degalai brangūs) ir uosto mokesčiai nuolat auga. Tikslią kainą pasakysiu tik kai pamatysiu, ką turite vežti.

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Standartiškai – 3-4 dienos viena kryptis. Bet tai be eilių. Jei uoste yra spūstys (kas dažnai nutinka Doverio ar Folkestone), tai gali užtrukti ir dieną ilgiau. Nėra tiek bloga kaip su "Eurotuneliu" kai buvo didžiausios eilės, bet nenusiminkite, kad vairuotojas bus rytoj 9:00 ryte. Jis gali būti ir vakare.

Ar reikia mokėti už uostą iš anksto?

Visada imame avansą, nes mums reikia apmokėti kelionę (keltą arba tunelį) iš anksto. Vairuotojas nepravažiuos be bilieto. Tas avansas padengia ir pradinius išlaidas. Likutį mokate gavus daiktus.

Ar kainuoja daugiau dėl "Brexit"?

Taip, biurokratija kainuoja. Mums reikia daugiau laiko skirti dokumentams, o laikas – pinigai. Be to, jei kyla problemų su muitine, gali tekti mokėti sandėliavimo mokestį uoste. Anksčiau buvo paprasčiau – važiavai ir važiavai.

Ką daryti, jei neturiu pinigų pilnai sumai apmokėti?

Galime aptarti dalį mokėti grynaisiais atiduodant daiktus, bet tai turi būti suderinta iš anksto. Vairuotojams nėra leidžiama im didelių sumų, tai viską tvarkome per įmonę. Galiu pasiūlyti atidėjimą, jei esate ilgametis klientas (arba geras pažįstamas).

Ar galiu sutaupyti veždamas pats?

Galite, bet įsivaizduokite: vairuote 2000 km, tada dar 4 valandas praleidžiate uosto eilėje, paskui dar vairuojate kairiąja pusiau Londone... Ar verta? Jūsų nervų kaina bus didesnė nei mūsų paslauga. Be to, jei su technika kas nutinka, jūs liksite ne vienoje vietoje.

Kaip skaičiuojamas tūris? Taisyklingai?

Mes matuojame ilgio, pločio ir aukščio sandaugą (kubiniai metrai). Jei daiktai nesuderinami (pvz., sofas ir dėžės virš jo), matuojame kaip bendrą bloką. Kartais klientai sako "o čia tik maža dėžė", bet ji sveria 100 kg. Tai taip pat įeina į kainą, ne tik tūris.

Ar imate mokestį už liftą namuose?

Jei nėra lifto, o butas 5 aukšte, imamas užkrovimo mokestis. Vairuotojas nešios dėžes rankomis, o tai sunkus darbas. Angliški namai dažnai turi siaurus laiptus, tai dar sudėtingiau. Užsirašykite, ar yra galimybė pristatyti tiesiai į langą (kranu) – tai būtų gerai.

Atvykimas, smulkmenos ir realus gyvenimas

Ar sunku rasti vietą stovėjimui dideliame sunkvežimyje?

Didelėje mieste (Londonas, Mančesteris) – labai sunku. Reikia iš anksto pasirūpinti leidimu "parking suspension" arba rasti vietą, kur vairuotojai nebus nubausti. Dažnai vairuotojai privalo stovėti toliau ir perkrauti į mažesnę transporto priemonę (paprastai tai kainuoja papildomai). Žmonės dažnai pamiršta, kad sunkvežimis negali važiuoti į kiekvieną gatvelę.

Ką daryti, jei vairuotojas užsilenkia arba pavėluoja?

Susisiekite su mumis. Kartais būna techninių problemų (pūsė padanga), o kartais tiesiog eilės. Nekiškite jo į paniką – jis ir taip pavargęs. Vieną kartą vairuotojas užstrigo Anglijoje dėl nelicencijuoto krovinio kitoje vairuotojo mašinoje (ne mūsų klaida), ir mes teko turbūt 10 kartų skambinti klientui paaiškinti. Būkan kantrus.

Ar reikia mokėti "Council Tax" iš karto?

Tai ne mūsų sritis, bet žinau, kad vietinė savivaldybė apie jus sužinos greitai. Neišvežkite baldų į gatvę, nes per valandą gali atvykti inspektorius. JK labai stropi šiuo klausimu.

Ar saugu gyventi kur nors nors?

Nekalbu apie konkrčias rajonus, bet paprastai nerekomenduoju kraustytis į vietas, kur kaina per žema ir be nuotraukų internete. Kraustymas į Jungtinę Karalystę reikalauja ir logistinio mąstymo apie saugumą. Užrakinkite durys, iš karto įsidėkite raktus į saugią vietą.

Ar vežate į Škotiją ar Velsą?

Taip, važiuojame visur. Bet įsidėmėkite – į Škotiją (ypač į šiaurę) keliaukite ilgiau. Jei daiktų nedaug, gali būti brangiau nei į Londoną dėl atstumo. Į Velsą taip pat nėra problemų, tik ten kalbėkite aiškiai, nes kai kurie akcentai... (čia aš tik juokauju).

Kaip su vandentiekiu ir elektros įjungimu?

Vėl gi, ne mūsų darbas, bet patarsiu: susisiekite su "British Gas" ar kitais tiekėjais iš karto. Neišjunkite skaitiklio, jei senieji savininkai jį paliko. Anglijoj viskas vyksta greitai, jei turite banko sąskaitą.

Ar galima vežti gyvūnus?

Gyvūnus galima vežti tik su specialiomis transporto priemonėmis, kurios turi leidimą (ATP). Mūsų standartiniai sunkvežimiai skirti baldams, ne šunims ar katinams. Gyvūnams reikalingas veterinarijos pasas ir mikroschemos. Neneškite gyvūno slaptai dėžėje – tai baudžiama ir žalinga pačiam gyvūnui.

Kas dėl vairavimo kairėje pusėje?

Jei vairuosite savo mašina, reikės persirengti žibintus. Jei vairuotojas veda jūsų mašiną (pvz., pervežimas su autovežiu), jis su tuo susitvarko. Bet jei pats vairuosite kairėje pusėje po ilgos pervežimo dienos... būkite atsargus sankryžose. Aš pats pirmą kartą važiavęs ten beveik suvažiavau į ženklą.

Ar reikia gerti arbatą su pienu atvykus?

Tai neprivaloma, bet tai kaip ritualas. Vairuotojai dažnai nori kavos, o britai – arbatos. Naudokite šį momentą, kad pagerbtumėte žmones, kurie jūsų daiktus nešė į trečią aukštą be lifto. Tai daug padeda susitarti.

Ką daryti, jei kažkas susilūžo atvykus?

Skambinkite mums nedelsiant. Mes turime draudimą "Cargo insurance". Užpildykite pranešimą apie žalą (pavyzdžiui, nulūžusi kojelė). Nuotraukos padės. Mes bandysime padaryti viską, kad kompensacija būtų išmokėta. Nenoriu girdėti, kad jūs pats bandėjai klijinti lūžusį stiklą – tuomet draudimas nebegalioja.

Išvada

Na, štai ir viskas pagrindinis, ką reikia žinoti apie kraustymą į Jungtinę Karalystę. Tiesą sakant, tai nėra mokslas, bet reikalauja planavimo. Neklyskite pas mane, aš matęs daug blogų dalykų, kai žmonės taupo ant dokumentų arba bando nešti 50 kg dėžę vienas. Pasiduokite į mūsų rankas (arba kitų profesionalų), ir gyvenimas Naujajame pasaulyje prasidės lengviau. Sėkmės kelyje, ir nepamirškite pasidėti butelio vandens vairuotojui – jis jums to tikrai prisimins.