Kaip pasirinkti patikimas perkraustymo paslaugos į Angliją ir nenusipulti į bėdą?

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, ir galiu pasakyti viena – rinktis perkraustymo paslaugos į Angliją dabar yra kaip loterija. Seniau buvo paprasčiau: pakrauta, važiuoja, atvyksta. Dabar? Muitinės, dokumentai, Brexit... viskas pasikeitė. Dažnai žmonės skambina ir klausia tik vieno: "kiek?". O tada stebisi, kai jų daiktai užstrigsta sienoje arba atkeliauja sulaužyti. Aš čia ne dėl to, kad būtų baisu, o kad būtų aišku. Reikia žinoti iš ko pradėti, kad neišleistum šimtų eurų veltui. Štai mano, gana netvarkingas, bet tikras vadovas.

Apie kainas, paiešką ir tas pačias "pigias" paslaugas

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į Angliją?

Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Jei tai tik kelios dėžės, gali tekti mokėti apie 400-600 eurų, jei sutalpinsite į kito kliento mašiną. Pilnam konteineriui ar sunkvežimiui skaičiuokite nuo 1500 iki 3000 eurų, o kartais ir daugiau, jei reikia specialios technikos. Degalai brangsta, o perkraustymo paslaugos į Angliją tampa brangesnės kasdien. Taip pat įtakos turi ir vietovė – į Londoną ar šiaurę parduoda brangiau. Geriau prašyti fiksuotos kainos, kad nenuviliotų valandinis tarifas.

Kodėl vienos firmos kainuoja pigiau už kitas?

Pigiau paprastai reiškia blogiau. Gali būti, kad jie naudoja senas mašinas, kurios neturi liftų, arba samdo "piratų" vairuotojus, kurie neturi teisės vežti tarptautinius maršrutus. Taip pat gali būti, kad jie tiesiog užpildo mašiną visais galimybiniais klientais (t.y. daugiau laiko praleisite laukiant). Kartais piguota kaina yra tik gudrus triukas, kad pritrauktų klientą, o paskui uždeda milžiniškas priemokas už "papildomus kilogramus". Geriau pasidomėkite, ką ta kaina apima.

Ar verta rinktis didžiąsias perkraustymo firmas?

Didelės firmos turi gerus tinklus, bet dažnai joms visi klientai tiesiog skaičiai. Pas mane buvo atvejis, kai didelė įmonė prarado kliento dėžę su brangiomis dovanojomis, ir jiems nebuvo skirta, nes "procedūros". Mažos, lokaliaus firmos dažnai dirba atsakingiau, nes kiekvienas klientas joms svarbus. Tačiau mažos firmos gali neturėti pakankamai technikos. Geriausia yra rasti vidutinio dydžio įmonę, kuri turi patirties, bet dar neprarado žmogiškumo.

Ar galima kažkaip susiderėti dėl kainos?

Galima, bet ne visada. Jei turite lankstumo laiku – pvz., galite leisti jiems atvykti savaitę anksčiau ar vėliau, kad jie suderintų kitus krovinius – galiu pažadėti nuolaidą. Taip pat, jei jūsų krovinys yra "lengvas" (daugiau dėžių nei baldų), vairuotojai tai mėgsta, nes lengviau pakrauti. Bet jei jums reikia vežti pianiną į penktą aukštą be lifto, tai derybos baigtos. Tuomet kainą lemia fizinės pastangos.

Ką reiškia "kubinis metras" šioje srityje?

Tai standartinis matavimo vienetas. Mašina turi tam tikrą tūrį, ir jie jį dalina į kubinius metrus. Paprastai vienas kubinis metras tai yra apie 7-8 standartines judesio dėžes. Kai prašote pasiūlymo, jūs turite nurodyti kiek maždaug turite šių kubinių. Jei pasakysite "maždaug dvi mašinos", jums paskaičiuos brangiau, nes jis sutaupys vietos. Būkite tikslūs – nufotografuokite savo daiktus. Taip bus lengviau įvertinti perkraustymo paslaugas į Angliją.

Ar kainos įskaitia iškrovimą vietoje?

Įprastai taip, bet visada patikrinkite. Yra firmų, kurios parduoda "kraunam – iškraunam", bet paskui pareikalauja papildomo mokesčio už kiekvieną laiptą arba už nuleidimą su liftu. Yra buvę atvejų, kai vairuotojas atvyksta ir sako: "Aš tik iki durų atvežu, o toliau tavo reikalas". Tai labai nepatogu, kai tu pats nesi įgudęs kelti sofos. Rašykite sutartyje: "pilnas iškrovimas į patalpas".

Kodėl kainos svyruoja priklausomai nuo sezono?

Vasara ir rugsėjis – tai aukštas sezonas. Visi vaikai mokyklos, visi juda, tada vairuotojų trūksta. Tada perkraustymo paslaugos į Angliją kainuoja 20-30 proc. brangiau. Žiema, ypač sausį, gali būti pigiau, bet tada yra rizika dėl oro sąlygų. Jei galite planuoti, bandykite rasti tarpinį laiką – balandį ar lapkritį. Tada ir oras dar geras, ir kainos dar neįkrypę į dangų. Bet žinoma, gyvenimas ne visada leidžia planuoti.

Dokumentai, muitinė ir tas prastas Brexit (angliškos nuoskaudos)

Kokius dokumentuos reikia turėti išvykstant?

Būtinas asmens dokumentas (pasas ar ID kortelė). Taip pat reikia surašyti daiktų sąrašą – inventoriaus sąrašą (packing list). Jis neturi būti tobulas, bet turi būti aiškus. Jei vežate brangius daiktus (pvz., brangų paveikslą ar juvelyrinius dirbinius), reikės jų vertinimo ar apdraudimo dokumentų. Anglijoj dabar griežtai tikrina, ar jūsų daiktai nėra nauji, kuriuos galima parduoti. Jei turite mažą vaiką ir vežiate vežimėlį – nurodykite, kad jis naudotas.

Ar reikia deklaruoti visus daiktus muitinėje?

Taip, tikrai. Nereikia bandyti išsisukti. Jei muitininkas randa kažką, kas nenurodyta sąraše, jis gali visą krovinį uždaryti arba baudžiauti. Naudoti daiktai (pvz., drabužiai, baldai) mokesčių nekelia. Bet jei vežate 5 naujus televizorius dėžėse, tai jau bus komercinis krovinys, ir reikės mokėti PVM bei muito. Geriau būti sąžiningas ir parašyti "naudota sofa" nei "sofa".

Kas dėl maisto produktų? Ar galima vežti mėsą, sūrį?

Čia yra griežta. Po Brexit nebevežiate jokių gyvūninių produktų iš ES į Angliją. Jokių dešrų, šoninės, netgi kai kurių sūrių (jei jie turi gyvūninių enzymų). Vaisiai ir daržovės dažniausiai galimos, bet ribojamais kiekiais. Vakar girdėjau, kad vienam vairuotojui atėmė visą krovinių dėl vieno kepto viščiuko. Geriau neišsigąsti ir suvalgyti viską prieš sieną. Arba tiesiog nenešti maisto, ten ir taip parduoda viską.

Ar galiu vežti alkoholį ir cigarettes?

Galite, bet tik asmeniniam vartojimui. Yra nustatyti limitai – pvz., 800 cigaretės (4 pakeliai), 10 litrų stipraus alkoholio ir pan. Jei vežsite daugiau, tai bus laikoma prekyba. Muitinė labai mėgsta tikrinti vairuotojų kabinas, jei įtaria, kad jie gauna pinigus už kontrabandą. Nerekomenduoju vežti didelių kiekių alkoholio, nebent jūs tikrai turite didelę vestuvių šventę. Geriau nusipirkti vietos parduotuvėje.

Kas vyksta su muitine, jei vairuotojas neturi dokumentų?

Tai blogiausias scenarijus. Jie gali uždaryti mašiną į sandėlį ("quarantine") kol dokumentai bus tvarkomi. Tai užtrunka dienas, o kartais ir savaites. Ir žinokite, laikas pinigus. Jums gali tekti mokėti už saugojimą. Todėl patikrinkite, ar jūsų pasirinkta perkraustymo paslaugos į Angliją turi patirties su dokumentais. Jie turėtų patys užpildyti "Transfer of Residence" formą, jei gyvenate užsienyje ilgiau nei 12 mėnesių.

Ar reikia mokėti PVM ar mokesčius už naudotus daiktus?

Jei persikeliate gyventi (Transfer of Residence), jums nereikia mokėti PVM ir muito už naudotus asmeninius daiktus. Tai svarbu. Turiu užtikrinti, kad įmonė žino šią taisyklę. Kai kurios blogos įmonės bando išgauti iš jūsų pinigus sakydamos, kad "muitinė reikalauja". Tai melas. Užpildykite TOR formą iš anksto (internetu) ir pateikite kodą vairuotojui. Tai sutaupys šimtus eurų.

Ką daryti, jei neturiu visų pirkimo kvitų?

Nebijokite, nereikia kvitų nuo tada, kai nusipirkote batų prieš 5 metus. Muitinė daugiausia domina brangiausi daiktai arba nauji daiktai. Jei turite seną kompiuterį, tiesiog užrašykite jo apytikslę vertę (pvz., 50 eurų). Jei vežiate naują, dėžėje esantį televizorių, be kvito gali būti problemų – gali įvertinti pagai jų sąrašus, kas bus brangiau.

Kelionės eiga, vairuotojai ir realios problemos kelyje

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma įmonių, kurios veža iš Lietuvos, turės lietuviškai kalbančius vairuotojus. Bet yra ir lenkų, ukrainiečių ar net anglų. Jei jums svarbu bendrauti, klauskite iš anksto. Aš esu matęs situaciją, kai vairuotojas kalbėjo tik rusiškai, o klientas tik lietuviškai. Krovinys atvyko gerai, bet iškrovimo metu buvo daug nesusipratimų dėl to, kur dėti dėžes. Geriau pasirinkti tą, su kuo galima susitarti bent žodžiais.

Kaip užtikrinti, kad vairuotojas nebus "užgėręs"?

Tai jautri tema. Didelės firmos turi alkotesterius. Mažos... tikisi Dievo. Yra buvę atvejų (nepasakysiu kur), kai vairuotojas perleidžia laiką prieš keltą. Geriausia pasirinkti įmonę, kuri turi gerą reputaciją ir draudimą. Jei jaučiate, kad kažkas ne taip, nedarykite nuomonių, tiesiog praneškite vadovui. Saugumas svarbiau už kainą. Be to, dabar daug mašinų turi kameras, tai kažkiek stabdo.

Ar mašina yra apsaugota nuo lietaus?

Turi būti. Bet yra skirtingų tipų. Kai kurios mašinos yra "tentrai" – t. y. atvira puspriekabė, uždengta audeklu. Jei lyja stipriai ir vėluoja, audeklas gali praleisti vandenį. Geriausia rinkti "kibiro" tipo sunkvežimius (su kieta siena). Jei turite brangių baldų ar knygų, būtinai pasidomėkite mašinos tipu. Vieną kartą matęs esu, kaip lietus sugadino visus sofos antklius.

Ar galiu sekti, kur yra mano daiktai?

Dauguma šiuolaikinių įmonių turi GPS sekimą. Jums gali atsiųsti nuorodą. Bet ne visada tai veikia realiu laiku – kartais signalas dingsta tuneliuose arba Anglijos kaimiškose vietose. Nereikia panikuoti, jei 2 valandas mašina stovi vietoje – gali būti pertrauka arba užstrigimas eismą. O Anglijoje eismas... (aišku, M25 kelias yra pragaras bet kuriuo metu).

Kiek trunka kelionė iš Lietuvos į Angliją?

Paprastai tai 3-4 dienos. Vienas kelias apie 24-30 valandų važiavimo. Prie to pridėkite laiką muitinei ir keltui (Dover-Calais arba Oostende). Jei viskas būna sklandžiai, trečią dieną jie gali būti pas jūsų duris. Bet jei įvyksta avarija, arba muitinė pasirinks mašiną patikrinimui, tai gali užtrukti savaitę. Geriau turėti atsargą drabužių rankinėje.

Kas daryti, jei vairuotojas užstrigo eismuje ir vėluoja?

Nieko. Jums tik lieka laukti. Vairuotojas negali važiuoti greičiau nei leidžia įstatymai (greitieji ribojimai tachografuose). Jei jums labai skubia, turėjote tai pasakyti užsakydami. Bet aš sakiau – geriau ne skubėti. Priversimas vairuotojo važiuoti per ilgai be poilsio yra nelegalus ir pavojingas. Gali būti, kad jis tiesiog užmiega prie vairo. Geriau leiskite jam miegoti.

Ar galiu vežti augalus ir gyvūnus?

Augalus galima, bet tik su specialiais sertifikatais (fytosanitariniu), o tai brangu ir sudėtinga. Vienas kaktusas gali būti problema, jei turi žemės. Gyvūnus galima, jei vairuotojas sutinka. Dauguma ne, nes jie neveža gyvūnų be specialios transporto priemonės. Katės ar šunys turi būti narveliuose ir su pasais. Geriau juos vežti lėktuvu arba specialiu gyvūnų pervežimu, o ne su baldais.

Ar jie padės susirinkti baldus vietoi?

Įprastai taip, tai įeina į kainą. Vairuotojai turi įrankių. Bet jie ne meistrai. Jei turite sudėtingą spintą, kurią reikia surinkti pagal instrukciją, gali būti, kad jie tiesiog padės dalis ant grindų ir pasakys "viskas". Jei jums reikalingas pilnas surinkimas, klauskite ar tai įeita. Kartais reikia papildomai mokėti už šią paslaugą.

Problemos, nesusipratimai ir "ką daryti jei..."

Kas daryti, jei atvyko su mažesne mašina?

Tai blogas ženklas. Tai reiškia, kad jie blogai įvertino tūrį arba bando taupyti degalus. Jei viskas netelpa, jie pasakys "reikės antrą kelionę". Ir tai kainuos. Tokiu atveju reikia skambinti įmonės vadovui ir reikalauti, kad jie išspręstų problemą savo lėšomis. Jūs mokėjote už viską vienu kartu. Neleiskite jums apgauti. (Nors dažniausiai klientams tenka susiderėti ir papildomai sumokėti, nes nori baigti reikalus).

Kas jei kažkas sulūžo kelyje?

Greičiausiai jūs turėjote pasirašyti draudimo polisą. Reikia nedelsiant nufotografuoti žalą ir pranešti vairuotojui. Jis turi užpildyti "defect report". Draudimas padengs žalą, jei tai nebuvo jūsų kaltė (pvz., jūs blogai supakavote porcelianą į minkštą dėžę). Būkite atsargūs su elektronika – geriau ją vežti su savimi mašinoje, ne krovinyje.

Ar būna, kad firma tiesiog "išnyksta"?

Taip, deja, būna. Yra "kišenių" firmų, kurios paima avansą ir išsijungia telefonus. Todėl niekada nemokėkite 100 % iš anksto. Įprasta praktika – 30-50 % avansas, likutį – atvykus arba prieš išvykstant. Jei kas klauso 100 % mokėjimo kortele iš anksto – bėkite. Tai didžiausia raudona vėliela rinkant perkraustymo paslaugas į Angliją.

O jei aš turiu daug knygų? Ar tai problema?

Knygos yra sunkios. Vienos dėžės knygų gali sverti 20-30 kg. Vairuotojai nekenčia knygų, nes sunku nešioti, ir jos gali pralaužti dėžę. Jei turite daug knygų, panaudokite mažesnes dėžes. Taip pat būkite pasiruošę, kad gali tekti mokėti daugiau, jei svoris viršija standartą. Knygos taip pat nekenčia drėgmės, tad užtikrinkite, kad mašina nenukrypų.

Ar galima vežti vaikišką lovytę be instrukcijų?

Galima, bet surinkti bus bėda. Jei tai sudėtinga lovytė su daug detalių, geriau instrukciją nufotografuoti arba įdėti į dėžę. Vairuotojai dažnai surinkia pagal intuiciją, bet vaikų baldai dažnai būna keisti. Nenustebkite, jei viena detalė liks likučiu. Geriausia pažymėti dėžę "Lovytė" ir padėti visus varžtus į vieną maišelį (pvz., petnešėlę).

Kas daryti, jei atvyksta naktį?

Jei sutarta, kad atvyksta naktį, tai jie turi atvykti. Bet gali būti problema su parkavimu arba garsu. Angliški gyvenamieji rajonai turi griežtas taisykles dėl triukšmo. Jei tik įmanoma, bandykite nukreipti juos į rytą. Arba pasirūpinkite, kad kaimynai nešauktų policijos. Vairuotojai taip pat nori miegoti, tai jie nebus laimingi dirbti 3 valandos ryto.

Ar verta duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet labai padeda. Jei vairuotojas padėjo daugiau nei įpareigojo sutartis, arba buvo malonus, 10-20 svarų (ar eurų) arbatpinigių bus įvertinta. Tai nėra mokesčis, bet žmogiškas dalykas. Vairuotojai dažnai pasakoja kitiems apie gerus klientus, ir kitą kartą jiems gali būti skiriamas dėmesys. Tai kaip mažas investicija į gerą nuotaiką.

Išvada

Na, štai ir viskas. Rinktis perkraustymo paslaugas į Angliją nėra lengva, bet jei atidžiai perskaityt šitą tekstą (nors jis ir šiek tiek chaotiškas), būsite saugesni. Svarbiausia – nebijoti klausti "kvailų" klausimų. Geriau klausti dešimt kartų, nei vieną kartą gailėtis. Patikrinkite dokumentus, nenukrypkit nuo kainos (nors ir kaina svarbu) ir pasitikėkite savo intuicija. Jei įmonė atrodo įtartai – tikriausiai taip ir yra. Sėkmės Anglijoje, ten lietaus daug, taigi pasirūpinkite, kad baldai būtų gerai uždengti.