Kaip paruošti namus perkraustymui į Jungtinę Karalystę: vadovas be lakštutų

Sutikime tiesiškai, po dvidešimties metų šioje srityje mažai ką gali nustebinti, bet perkraustymas į Jungtinę Karalystę vis dar sukelia daugiau galvos skausmo nei reikia. Nuo tada, kai įvyko „Brexit“, viskas pasikeitė – anksčiau buvo paprasta, pakrauti ir važiuoti, dabar reikia mąstyti apie muitines, deklaracijas ir tūkstančius smulkių nuostolių. Dažnai klientai klausia, kaip paruošti namus perkraustymui į Jungtinę Karalystę taip, kad nereikėtų raudoti prie vairuotojo arba mokėti dvigubai. Čia nėra jokių magiškų sprendimų, tik geras planavimas, šaltos galvos ir realių lūkesčių turėjimas. Rašau tai kaip žmogus, kuris matė viską – nuo išplėštų dėžių iki dingusių konteinerių, todėl tiesiog pasistenkite išvengti tų pačių klaidų, kurias padarė jūsų pirmtakai.

Dokumentai ir tas prakeiktas Brexit

Ar man tikrai reikia Transfer of Residence (ToR) numerio?

Be abejo, tai dabar yra svarbiausias dalykas, jei norite atsivežti daiktus be mokesčių. Be ToR numerio Jungtinės Karalystės muitinės pareigūnai užkirs kelią ir privers sumokėti PVM ir veryklą, net jei daiktai yra naudoti. Užsiregistruokite internete bent porą savaičių prieš važiuojant, nes sistemos kartai užstringa. Be šio numerio jūsų krovinys gali likti sandėliuke ir laukti dienomis, o tai kainuos brangiai.

Kokie dokumentai reikalingi vairuotojui?

Vairuotojas turėtų turėti pasą, ToR numerį (jei jau yra), ir krovinio manifestą, kurį paruošia logistikos agentas. Taip pat reikalingas galiojantis vairuotojo pažymėjimas, nors tai dažniau rūpės pačiam pervežėjui. Jei vairuotojas yra trečiasis asmuo (t. y. ne jūs), būtinai įdėkite į dėžę rašytą įgaliojimą arba sutartį, kadangi muitininkai gali būti labai išrankūs.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą?

Nebūtinai kiekvieną šaukštą, bet turi būti pakankamai išsamus sąrašas, vadinamas „packing list“. Jame turi būti nurodyta, kas yra dėžėse – pvz., „drabužiai“, „indai“, „knygos“. Būkite tikslūs, jei transportuojate brangius daiktus, tokius kaip paveikslai ar elektronika, nes gali tekti pateikti įrodymus apie jų vertę. Tikrai nereikia rašyti „3 poros kojinių“, pakanka „buitiniai drabužiai“.

Kas nutinka, jei pamiršau pasą?

Tuomet turėsite problemų, ypač jei reikės eiti per muitinę. Geriausia, jei visi dokumentai yra pas vairuotojo arba jūsų rankinėje bagaže. Vieną kartą važiavome, o klientas pasą paliko namuose ant spintos (tikrai), teko laukti kol jį atvežė artimasis. Nepalikite svarbių dalykų paskutinei minutei.

Ar vaikų žaislai taip pat patenka į sąrašą?

Taip, bet jie paprastai nekelia jokių rūpesčių, nebent tai yra brangios kolekcijos arba elektromobiliai su akumuliatoriais. Įrašykite juos kaip „vaikų žaislai“ ir viskas bus gerai. Muitininkai dažniausiai nekreipia dėmesio į lėles ar lego, svarbiau, kad nebūtų uždraustų daiktų.

Ar galiu vežti vaistus?

Galite, bet būtinai turėkite gydytojo išrašytą receptą arba liudijimą, ypač jei tai yra stipriosios veislės vaistai. Be to, laikykitės originalios pakuotės. Muitinėje gali tikrinti, ar tai tikrai jums skirti vaistai, o ne prekybos prekės.

Ar reikia mokėti už muitinės deklaraciją?

Dauguma įmonių tai įtraukia į savo paslaugų kainą, tačiau kartais tai yra papildomas mokesčio, vadinamas „customs clearance fee“. Pasitikrinkite sutartyje, kad nebūtų staigmenų. Šios procedūros kaina gali svyruoti nuo 50 iki 200 svarų, priklausomai nuo to, kiek sudėtingas yra krovinys.

Pakavimas (kaip nepadaryti chaoso)

Kuo dėžti daiktus?

Geriausia naudoti naujas, stiprias kartonines dėžes. Nenaudokite senų parduotuvės dėžių, jos gali neišlaikyti svorio, ypač jei jose bus knygos ar indai. Vieną kartą matėme, kaip senos dėžės išsilydo perkeliant per kelias bazes, tai buvo baisi vaizdas. Nupirkite specialių perkraustymo dėžių, jos vertos investicijos.

Ar reikia išpakuoti visus indus?

Būtina suvynioti kiekvieną lėkštę ir taurę atskirai, naudojant burbuliukų plėvelę arba popierių. Nenaudokite laikraščių, nes rašalas gali teptis. Patirtis rodo, kad net sunkiausios dėžės dažnai patenka į sunkiausias situacijas, todėl geriau persigailėkite plėvelės.

Kaip apsaugoti baldus?

Jei galite, išardykite baldus, tai sutaupys vietos ir sumažins sugadinimo riziką. Kampus ir paviršius apvyniokite storu kartonu arba specialia medžiaga. Neįsivaizduoju, kaip žmonės veža sofas neįvyniotą – jis atvažiuoojas su rėmų įbrėžimais nuo kitų daiktų.

Ar galiu vežti maistą?

Dėl maisto produkų yra griežtos taisyklės dėl gyvūnų ligų. Geriau nevežti mėsos, pieno produktų ar vaisių. Dėžutę sausainių arba kavos paprastai praleidžia, bet rizikuoti nereikia. Vienas klientas bandė atvežti dešrelių, jas tik konfiskavo (ir dar baudą rašė), tai nėra verta.

Ką daryti su skysčiais?

Visus skysčius (šampūnus, aliejus) reikia uždaryti į plastikinius maišelius, kad nutekėtų, jei atsidarytų. Geriausia juos vežti atskirai, ne su pagrindiniu daiktų kroviniu. Aš vieną kartą suvyniojau alų... šiaip sau, nepervežimui, bet principas tas pats – skysčiai visada sukelia problemų.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Taip, būtinai užrašykite, į kurį kambarį skirta dėžė (pvz., „Virtuvė“, „Miegamasis“). Taip pat pažymėkite savo pavardę ir telefono numerį. Jei dėžės nuklysta, tai vienintelis būdas jas susirasti. Be to, tai palengvins vairuotojui iškraunant.

Ką daryti su augalais?

Augalus į JK vežti labai sunku dėl karantino taisyklių. Dauguma rūšių yra draudžiamos, reikia specialių leidimų. Jei turite labai brangų augalą, geriau pasikonsultuokite su specialistu, bet dažniausia juos paliekame arba atiduodame draugams.

Ar saugu vežti elektroniką?

Kompiuterius, televizorius ir kitą brangią elektroniką geriau vežti su savimi (jei keliaujate automobiliu ar lėktuvu), o ne su kroviniu. Jei visgi reikia vežti, uždėkite daugiausiai apsauginės medžiagos ir pažymėkite kaip „lūžtaučiai“. Draudimas ne visada padengia elektronikos sugadinimą, jei ji nebuvo tinkamai supakuota.

Logistika (kai vairuotojas jau čia)

Ar galiu nurodyti atvykimo laiką?

Galite bandyti, tačiau tarptautiniai pervežimai yra neprognozuojami. Feribrai, uždelsti muitinės patikrinimai arba tiesiog stabdai gali viską pavėlinti. Geriau turėti lankstų planą. Sakau iš patirties – neskubėkite skambinti kas valandą ir klausti „kur jūs“, tai tik erzina vairuotoją.

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Paprastai tai trunka nuo 3 iki 7 dienų, priklausomai nuo to, ar tai yra dalinis krovinys, ar pilnas konteineris. Jei dėžės eina daliniu kroviniu (part load), jos gali sustoti tarpinėse bazėse Vilniuje arba prieš Londoną, kol surinkomas likęs kiekis.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Techniškai galima, jei yra vietos (pvz., 7.5 t sunkvežimyje), tačiau dauguma įmonių to nedaro dėl draudimo ir atsakomybės priežasčių. Be to, tai yra ilgas ir nuobodus kelias. Geriau susitikti tiesiog prieš namus Anglijoje.

Kas nutinka, jei vairuotojas negali privažiuoti prie namų?

Tai dažna problema, ypač Londono centre arba siaurose gatvėse. Tada reikia rasti netoliese esantį vietą, kur galima statyti sunkvežimį, ir perkrauti daiktus į mažesnį automobilį (pvz., „Luton“ tipo furgoną). Tai papildomai kainuos, tačiau nėra išeities.

Ar reikia įsigyti draudimą?

Būtina. Pasitikrinkite, ar draudimas dengia ir tarptautinį pervežimą. Dažnai žmonės galvoja, kad „jie garantuoja“, bet be rašytinio draudimo, jei dėžė nukris, gausite tik nugaros patarimus. Įsitikinkite, kad draudimo suma atitinka jūsų turtą.

Kaip apmokėti už paslaugas?

Dauguma įmonių reikalauja avanso (20–30%), o likutį – atidavus daiktus arba prieš išvežant. Būkite atsargūs su tais, kurie reikalauja viso sumos iš karto. Mokėkite bankiniu pavedimu, kad liktų pėdsakai.

Ar saugu palikti daiktus vairuotojui?

Jei pasitikite patikima įmone, taip. Vairuotojai dažniausiai užraksto sunkvežimį ir nueina miegoti saugioje vietoje. Tačiau nerekomenduoju palikti pinigų ar labai brangių daiktų (juvelerinių dirbinių) dėžėse, jei jūsų ten nėra.

Kas daryti, jei dėžės dingsta?

Tai retas atvejis, bet jis įvyksta. Tuomet reikia nedelsiant kreiptis į įmonę ir policiją. Geriausia turėti nuotraukas dėžių su jūsų pavardėmis. Niekada neneškite į dėžes savo paso ar vairuotojo pažymėjimo, tai tikras kvailys.

Kainos ir pinigai (kur viskas dingsta?)

Kiek kainuoja perkraustymas į JK?

Kainos svyruoja labai stipriai. Už kubinį metrą gali tekti mokėti nuo 50 iki 120 eurų, priklausomai nuo sezono. Pavasaris ir ruduo yra brangiausi. Taip pat įtakos turi tai, ar reikia kelti daiktus aukštu (be keltuvo). Nelinkęs vadovautis vien tik kaina, nes pigiausia pasiūlymai dažnai baigiasi teisme.

Ar galiu sutaupyti dėl to, kad turiu mažai daiktų?

Taip, jei turite tik kelias dėžes, galima naudoti dalinio krovinio paslaugą arba net siuntimo paslaugas (pvz., „Sendico“ ar pan.). Tačiau atsiminkite, kad mažų siuntinių muitinės tikrinimas gali būti griežtesnis. Kartą maža siunta buvo užstrigusi 3 savaites.

Ar yra papildomi mokesčiai už sunkius daiktus?

Taip, jei turite pianiną, seifą arba marmurinę stalviršį. Reikės specialios technikos (keltuvo) ir papildomų žmonių. Tai kainuoja, neapsisuksite be 100–200 eurų pridėtinio.

Kas yra „long carry“ mokestis?

Tai mokesčias, jei vairuotojas negali pastatyti sunkvežimio tiesiai prie durų ir turi nešti daiktus per didelį atstumą (pvz., 30 metrų). Paprastai pirmi 10 metrų yra nemokami, toliau – mokama. Nustatykite tai iš anksto.

Ar verta pirkti dėžes iš pervežėjo?

Dažniausiai taip, jie parduoda naujas ir tinkamas dėžes. Jei norite sutaupyti, galite rasti naudotų „Facebook“ grupėse, tačiau tikrinkite, ar jos nėra drėgnos ar sugadintos. Sugadinta dėžė kainuos brangiau nei nauja.

Ar mokestis priklauso nuo JK miesto?

Taip, perkraustymas į Londoną arba šiaurę (Škotija) gali būti brangesnis dėl didelių atstumų ir uždelstimo rizikos. Taip pat miesto centruose reikia mokėti už užimamą vietą (congestion charge), jei įvažiuojama sunkvežimiu.

Ar galiu susitarti dėl mokėjimo grynaisiais?

Nerekomenduoju. Be rašytinio įrodymo, jei kas nors negerai, bus labai sunku įrodyti, kad esate sumokėjęs. Vairuotojai taip pat retai priima grynus didelius kiekius dėl saugumo.

Atvykimas ir gyvenimas (kas toliau?)

Ką daryti pirmiausia atvykus?

Pirmiausia patikrinkite, ar visos dėžės atvyko. Jei trūksta kurių nors, nedelsiant praneškite vairuotojui. Vėliau pradėkite išpakavimą nuo būtiniausių daiktų (patalynės, indų). Neliudykite dėžių, kol neesate tikri, kad viskas tvarkoje.

Ar reikia registruoti adresą JK?

Taip, tai svarbu dėl bankų, GP (gydytojo) ir mokesčių. Jei dar neturite nuomos sutarties, galima naudoti draugo adresą laikinai.

Kaip su jais susisiekti, jei reikia pagalbos iškraunant?

Geriau turėti vieną atsakingą žmogų, kuris kalba angliškai, jei vairuotojas nekalba lietuviškai. Tai padės išvengti nesusipratimų. (Nors dauguma mūsų vairuotojų supranta rusiškai ar lietuviškai, bet geriau neprašyti problemų).

Ar galiu būti tikras, kad mano daiktai saugūs?

Nieko negaliu garantuoti 100%, bet jei pasirinksite patikimą brokerį, rizika minimali. Venkite įmonių, kurios neturi tinklalapio arba atsiliepimų. Vienas klientas pasirinko pigų „vilką“ iš skelbimo ir jo daiktai važiavo 3 savaites be informacijos.

Ką daryti su išpakavimo atliekomis?

Didelės dėžės užima daug vietos. Susitarkite su vietine savivaldybe dėl didelių atliekų išvežimo arba suraskite vietinius „recycling centre“. Anglijoje tai uždaro daugiau dėmesio nei čia.

Ar reikia keisti elektros kištukus?

Taip, JK naudojami Type G kištukai (su 3jų kontaktu). Galite nupirkti adapterius arba pakeisti lizdus įrenginiuose. Negerai, jei bandysite kišti mūsų kištukus be adapterio – gali užeiti lizdas.

Kaip susirasti darbą?

Tai nebe mano sritis, tačiau rekomenduočiau žiūrėti „Indeed“ arba „LinkedIn“. Perkraustymas į Jungtinę Karalystę yra tik pirmas žingsnis, o darbas – tas antras, kuris dažnai būna sunkesnis. Būkite pasiruošę, kad procesas gali užtrukti.

Ar verta vežti savo automobilį?

Jei automobilis senas, geriau parduoti ir nusipirkti naują JK. Mokesčiai už užsienietiškus automobilius (especially jei ne euro standartas) gali būti milžiniški. Aš asmenių nevežiau savo, nenuvertėtos to vargos.

Taigi, perkraustymas į Jungtinę Karalystę nėra taip baisu, kaip atrodo iš pradžių, jei pasiruošiate atsargiai. Svarbiausia yra neperkrauti dėžių iki maksimumo (joms turi atlaikyti), pasirūpinti dokumentais ir pasitikėti savo įmone. Nors sistema kartais sužlunga, o vairuotojai užstringa kalnuose, viskas įvyksta. Sėkmės jūsų naujame gyvenime Anglijoje (ar kur kitur JK turite eiti), tikrai neatsileiskite nuo savo planų.=