Kaip paruošti daiktus kraustymui iš Anglijos? Praktinis vadovas be „vandenų“

Sveiki, taigi vėl susirinkome pašnekoti apie tą patį – daiktų pervežimą. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir, turiu pripažinti, kiekvienas kraustymasis iš Anglijos turi savo unikalų „skonį“. Dažniausiai žmonės susiduria su tuo pačiu stresu: kaip viską susikrauti, kad nenukristų koja ir, svarbiausia, kad muitinėje nešoktų širdis į kulnus. Kaip paruošti daiktus kraustymui iš Anglijos – tai klausimas, kurį girdžiu kasdien, ir, nors atrodo paprasta, detalių čia daugiau, nei galvojate. Anglija po Breksito pasikeitė, taisyklės griežtėjo, o keliai ilgainiui tampa vienodi. Štai mano, kartais šiek tiek chaotiškas, bet labai tikrus dalykus atskleidžiantis vadovas, kaip susitvarkyti su jūsų turtu.

Dėžės, popieriai ir visi kiti „malonumai“

Kokias dėžes naudoti kraustymui iš Anglijos?

Nenaudokite senų prekybos centrų dėžių, ypač tų, kuriose buvo bananai – jos paprastai būna drėgnos ir silpnos. Geriausiai įsigyti specialių perkraunamų dėžių, kurios turi atitvarus angas (rankenas). Jos laikosi daug geriau, kai jas kraunome į sunkvežimį. Vieną kartą važiavome su klientu, kuris viską pakrauė į pašėlusias parduotuvės dežes, ir apačioje viskas tiesiog užplūdo – buvo baisu gaišti laiką vėliau. Geriau investuoti pora dešimčių svarų į solidų kartoną.

Ar reikia daiktus rišti juosta?

Be abejo. Naudokite stiprią pakavimo juostą (geriau plačiąją), o ne tą ploną, kuri plyšta nuo vieno žvilgsnio. Užklijuokite dėžės apačią ir viršų, o taip pat per vidurį – tai sutaupys daug nervų kelyje. Kartais pamirštu pasakyti, bet būtina užklijuoti ir vidines sąvaras, kad dėžė neišsiskleistų, kai ją išmesime ant kelyje arba perkeliant per duris.

Kaip pakuoti lėtai lūžtančius daiktus?

Stiklinius indus, taureles ir vazas reikia įdėti į specialius padėklus arba apvynioti burbuliukine plėvele. Tarp jų būtinai įkiškite kelis sluoksnius popieriaus, kad jie nesitrintų vienas prie kito. Negalima palikti tuščių tarpų dėžėje. Jei girdite, kad dėžėje kažkas barška, vadinasi, darbo nebaigėte. Vienas klientas taip pakrauė porcelianą, kad atvykus į Lietuvą teko surinkti lėlių namelius iš dulkių.

Ar reikia pažymėti kiekvieną dėžę?

Taip, būtina. Parašykite ant viršaus, kas viduje (pvz., „Virtuvė“, „Miegamasis“) ir, jei galite, nurodykite, kur turi būti padėta naujame name. Tai greitina iškrovą. Be to, jei dėžėje yra kažkas trapaus, užrašykite „Švelniai“ dideliais raidėmis. Vairuotojai matyk, bet tada irgi ne visada įsidėmi... (tarkim, jei skuba).

Ką daryti su drabužiais?

Drabužius galite nešioti dėžėse, bet daug efektyviau naudoti specialias krepšys su rankenomis arba vakuuminius maišus. Tai sutaupo vietos sunkvežimyje, nes oras išsiurbiamas. Drabužių ant kabliukų taip pat galima uždėti ant specialių stovų, tačiau tai užima daugiau vietos, todėl verta pasikalbėti su vadybininku dėl vietos kiekio.

Ar galima krauti baldus be išrinkimo?

Didelius dalinius baldus (spintas, lovas) reikėtų išardyti. Tai ne tik leidžia talpinti daugiau daiktų į sunkvežimį, bet ir apsaugo baldus nuo pažeidimų. Jei baldai yra pritvirtinti prie sienų (pvz., virtuvės spintos), jas būtinai atjunkite. Vieną kartą teko laužyti virtuvės komplektą, nes klientas nepasakė, kad jis prikaltas prie betono.

Kaip apsaugoti sofas ar minkštus baldus?

Minkštus baldus būtina apvynioti plevele, kad ant jų nenukristų purvas ar tepalai iš kitų daiktų. Kampus reikia apsaugoti kartonu arba specialia putos juosta. Svarbu nepadaryti įbrėžimų į odą – odiniai baldai yra labai jautrūs ir bet koks mažas paslydimas gali palikti žymę, kurią vėliau sunku išvalyti.

Ar verta naudoti originalią pakuotę?

Jei dar turite originalią pakuotę nuo televizoriaus, kompiuterio ar buitinės technikos – tai puiku. Tokia pakuotė geriausiai pritaikyta apsaugai konkrečiam daiktui. Jei ne, raskite kuo didesnę dėžę ir užpildykite tuščią vietą putomis arba suspaustu popieriumi.

Ką daryti su knygomis?

Knygos yra sunkios, todėl jas kraukite į mažas dėžes. Didelė dėžė, pilna knygų, svers kaip akmuo, ir jos dugnas gali išlūžti, o vairuotojas gali susižaloti nuleisdamas ją. Geriau turėti penkias mažas dėžes nei vieną nekeliamą.

Ar reikia ištuštinti spinteles?

Taip, būtinai. Niekada nekraukite baldų su daiktais viduje. Spintelės stalčiai gali iššokti kelyje, o knygų svoris gali sulaužyti baldų fasadus. Išimkite viską, uždarykite stalčius (jei galima išimti visiškai – dar geriau) ir užklijuokite juostą, kad jie neišlištų.

Kaip uždaryti maišus su siūlomis?

Jei naudojate maišus (pvz., su patalynės), geriau rinktis tuos, kurie turi užtrauktuką arba virvę, kurią galima užrišti ir užklijuoti. Paprasti maišai gali plyšti arba atsiverti, kai juos kelsime į aukštą krovinią vietą. Niekada nenupilkite mažų daiktų tiesiog į didelį maišą – bus chaosas.

Ar galima krauti maistą?

Džiovintą maistą arba konservus galima, bet būtinai uždarykite gerai, kad neišsiliektų. Aš asmeniškai nerekomenduoju vežti skysčių (aliejaus, acto), nebent tai yra hermetiškai uždaryta. Esu matęs, kaip aliejaus butelis susprogo dėžėje ir viską nutepė – baisu tai valyti. O šiaip, jei keliaujate su maistu, tikrinkite, ar nėra draudžiamų produktų.

Dokumentai, muitinė ir biurokratija

Kokius dokumentus reikia tur�ti kraustymuisi iš Anglijos?

Jums reikės asmens dokumento (pasas arba vairuotojo pažymėjimas), kurio originalo arba kopijos su vairuotoju. Taip pat būtinas turto sąrašas (inventorius), kurį dažniausiai parengia pervežėjas. Jei daiktus vežate ne patys, reikės galios dokumento, kuris leidžia pervežti jūsų turtą.

Kas yra inventoriaus sąrašas?

Tai dokumentas, kuriame išvardyti visi jūsų vežami daiktai, jų apytikslė vertė ir būklė. Muitinėje Anglijoje ir Lietuvoje jis reikalingas tam, kad įrodytumėte, kad tai ne prekybinis krovinyje, o asmeniniai daiktai. Be šio sąrašo gali būti dideli problemų su įvažiavimu į Lietuvą.

Ar turiu mokėti muito ar PVM?

Jei gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir grįžtate gyventi į Lietuvą galutinai, daiktus galite įvežti be muito (Transfer of Residence). Tačiau reikia užpildyti specialias formas. Jei grįžtate anksčiau arba daiktai yra nauji (pvz., perkami prieš mėnesį), gali tekti mokėti PVM ir muito. Tai priklauso nuo konkretaus atvejo.

Kaip Breksitas paveikė kraustymąsi?

Po Breksito Anglija tapo „trečiąja šalimi“. Tai reiškia, kad kiekviena siunta turi praeiti muitinės kontrolę. Anksčiau buvo paprasta – užkrovėm ir važiavom. Dabar reikia deklaruoti krovinius, gauti MRN numerius. Tai užtrunka ilgiau, o jei dokumentai neteisingi – sunkvežimis gali stovėti pasienyje dienomis.

Kas nutinka, jei pamiršiu nurodyti kažką sąraše?

Jeigu muitinėje randa daiktų, kurių nėra sąraše, gali būti bauda arba papildomas patikrinimas. Geriau užpildyti sąrašą kuo detaliau, net jei ten yra smulkmenos. Vienas klientas nenurodė seno dviračio, ir tejo aiškintins, kodėl jis yra „užslėptas“ tarp dėžių.

Ar galiu vežti važiuoklę?

Galite, bet tai jau ne asmeniniai daiktai, o transporto priemonė. Reikės kitų dokumentų (techninio paso, draudimo). Be to, jei važiuoklės vertė didelė arba ji nauja, gali būti apmokestinama. Geriau iš anksto pasikonsultuoti, kad nesusidurtumėte su nemalonumais pasienyje.

Kiek laiko užtrunka dokumentų tvarkymas?

Jeigu viską darote teisingai, tai užtrunka 2-3 darbo dienas iki išvykimo. Tačiau jei reikia gauti specialius leidimus (pvz., ginklų vežimui, alkoholio didesniam kiekiui), tai gali užtrukti savaitę ar daugiau. Nedelskite paskutinę minutą – Anglijoje biurokratija neveikia taip greitai, kaip mes norėtume.

Kas daryti, jei neturiu inventoriaus sąrašo?

Jeigu neturite sąrašo, teks jį susikurti patys. Galite rašyti ranka, bet turi būti aišku, kas kas yra. Nereikia rašyti „10 dėžių su daiktais“, būtina „10 dėžių su virtuvės reikmenimis, indais, maistu“. Muitininkai mėgsta tikslumą, o ne abstrakcijas.

Ar reikia draudimo?

Labai rekomenduoju. Nors mūsų vairuotojai važiuoja atsargiai, kelyje gali atsitikti bet kas – nuo avarijos iki vandens pratekėjimo. Standartinis draudimas paprastai dengia 3-5 svarų už kilogramą, bet galima pasirinkti ir didesnę apsaugą. Patikrinkite, ar draudimas galioja ir Lietuvoje.

Ar galiu vežti vaistus?

Asmeniniams vaistams galima, bet turi būti jų receptai arba dokumentai, kurie patvirtina, kad jie skirti jums. Neneškite didelių kiekių vaistų be dokumentų – tai gali atrodyti kaip prekyba. Ypatingai atidžiai žiūrime �ip stiprius vaistus.

Kas atsitinka, jei pažeidžiate taisykles?

Jei pamišite su draudžiamais daiktais (narkotikai, ginklai be leidimo, gausios prekės), sunkvežimį gali konfiskuoti, o jums gresia bauda arba teismo procesas. Muitinės tarnyba Anglijoje yra griežta ir nejuokauja. Geriau neišbandyti jų kantrybės.

Kainos, laikas ir logistikos subtilybės

Kaip apskaičiuojama kaina?

Kaina dažniausiai priklauso nuo krovinio tūrio (kubinių metrų kiekio) arba svorio. Taip pat įeina atstumas (kurioje Anglijos dalyje esate) ir prieigos prie namų sąlygos. Jei reikia naudoti kėbulkelį (liftą), kaina gali padidėti. Turiu omenyje, kad jei gyvenate 5 aukšte be lifto Londono centre, tai papildomai kainuos.

Kiek laiko užtrunka kelionė iš Anglijos į Lietuvą?

Įprastas sunkvežimis važiuoja 2-3 dienas viena kryptimi, priklausomai nuo maršruto ir laukimo laiko urmuose (Dover, Calais). Jei tai dalinis krovinys (kai tavo daiktai važiuoja su kitais klientų daiktais), tai gali užtrukti ilgiau – iki savaitės, nes reikia surinkti viską.

Kas yra dalinis krovinys?

Tai kai tavo daiktai užima tik dalį sunkvežimio. Tai pigiau, bet lėčiau. Reikia laukti, kol vairuotojas surenks kitus siuntas tame pačiame regione. Jei skubate, geriau rinktis išskirtinę transporto priemonę, bet tai kainuos brangiau.

Ar galiu būti tas pats sunkvežimyje?

Dažniausiai ne, nes tai yra prekybinis transportas, skirtas kroviniams, o ne keleiviams. Tačiau esami išimtys – kai kurios kompanijos siūlo „pilot“ paslaugas, bet tada tai jau nebe standartinis krovinys, o keleivinis pervežimas. Geriau klausti tiesiogiai.

Kada geriausia planuoti kraustymąsi?

Geriausia planuoti 2-4 savaites prieš išvykimą. Vasarą ir šventėmis (Kalėdos, Naujieji) yra labai daug užsakymų, todėl vietos greitai užimtos. Rudenį ir pavasarį gali būti pigiau ir greičiau įgyvendinti užsakymą. Pasakykime, jei norite važiuoti liepos viduryje – rezervuokite dabar.

Ar galima vežti daiktus į kitą šalį, ne į Lietuvą?

Galima, bet tada kainos skaičiuojamos kitaip ir gali būti sudėtingesnė muitinės procedūra. Jei, pavyzdžiui, važiuojate į Vokietiją, reikia tiksliai žinoti, kas ten yra su importu į ne ES šalį (jei iš Anglijos). Viskas tampa sudėtingiau.

Ką daryti, jei namuose yra siauros laiptinės?

Apie tai būtina pasakyti iš anksto. Mums tekdavo nešti sofas per balkoną arba pro langą, nes laiptinėje nepraeina. Jei mums nepranešate, vairuotojas atvyks ir negalės atlikti darbo, o tada turėsite mokėti už laukimą arba grįžimą.

Ar galima sekti, kur yra mano daiktai?

Dauguma šiuolaikinių sunkvežimų turi GPS stebėjimą. Galite paklausti vadybininko arba gauti nuorodą. Tačiau nereikėtų skambinti vairuotojui kas valandą – jis vairuoja ir negali atsiliepti. Geriau susitarti dėl pranešimo taisyklių iš anksto.

Kas daryti, jei atvykus paaiškėja, kad vietos neužtenka?

Tai dažna problema. Jei padidėjo daiktų kiekis (pavyzdžiui, nusprendėte vežti ir garažo turinį), gali reikėti antras krovinys arba didesnis sunkvežimis. Tai papildomai kainuos. Geriau iš anksto apskaičiuoti tūrį.

Ar galima vežti padangas?

Galite, bet turi būti švarios (be purvo, žolių) ir ne per daug senos. Anglijoje yra griežtos taisyklės dėl biologinio užteršimo. Jei padangos su žole, sunkvežimį gali neįleisti į keltą arba jį nukreips valyti.

Ką daryti, jei vairuotojas vėluoja?

Kelionėje Anglijoje yra dažnai spūstys, urvai, techniniai gedimai. Jei vairuotojas vėluoja valanda ar dvi – tai normalu. Jei vėluoja dieną – skambinkite į biurą. Mes stengiamės pranešti, jei atsiranda problemų, bet kartais tiesiog neįmanoma pranešti iš karto.

Ar reikia mokėti iš karto?

Dauguma kompanijų reikalauja avanso (depozito) užsakymui patvirtinti. Likusią dalį sumokate kai daiktai atkeliauja arba prieš išvykstant (priklausomai nuo pasitikėjimo lygio). Geriau pasitikrinti sąskaitas iš anksto, kad nebūtų staigmenų.

Išvada

Toliau, jei dar svarstote, kaip paruošti daiktus kraustymui iš Anglijos, svarbiausia yra ne būti idealistu, o būti realistu. Pasiruoškite, kad kils nenumatytų problemų, nuo sugedusios dėžės iki vairuotojo, kuris užstrigo spūstyje netoli Birmingham. Nors aš ir stengiuosi padėti, šiame versle visada įvyksta kažkas naujo. Geriausia patirtis – ta, kai įvyksta klaidos ir jos išmokstamos. Sėkmės kelyje ir tikimės, kad jūsų daiktai atkeliauja sausai ir laiku, o prieš tai gerkite dar vieną arbatą Anglijoje, kol mes viską suorganizuojame.