Kaip lengvai persikraustyti į Londoną be streso? Patirtis iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dviem dešimtmečiais, pervežinėjau žmones ir daiktus iš Lietuvos į Didžiąją Britaniją tiek, kad kartais sunkiai susiskaičiuoju. Nors klausiate, kaip lengvai persikraustyti į Londoną be streso, turiu pradėti nuo tiesos – absoliučiojo be streso variantas neegzistuoja. Visada kažkas nelenda, kažkas užstrigs, arba vairuotojas bus užstrigęs ties Doveriu. Tačiau, jei pasiruošiate tinkamai, tą stresą galite sumažinti iki minimumo. Po Brexit viskas tapo sudėtingiau su dokumentais, bet logika išliko ta pati: reikia suprasti procesą ir nesitikėti stebuklų už 50 eurų. Rašau štai taip, kaip kalbėčiau su jumis girdėdamas prie kavos puodelio, be jokių gražių dainų.

Štai jums pilnas gidas, paremtas mano realia patirtimi, kaip įveikti šį maršrutą.

Dokumentai ir muitinės reikalavimai po Brexit

Ar tikrai reikia kažkokio specialaus dokumento perkraustymui į Londoną?

Na, oficialiai jis vadinamas „Transfer of Residence“ arba ToR01 numeriu. Be jo gali būti didelių bėdų, nes britų muitinė mėgsta sulaikyti krovinius be deklaracijų. Jei perkraustote nenaudojamus daiktus, kuriuos turite ilgiau nei 6 mėnesius, šis numeris leidžia išvengti PVM ir muito mokesčio. Užpildyti paraišką internete nelabai sudėtinga, bet reikia daryti tai iš anksto, nieko nedelsiant. Tik nepamirškite spausdinti patvirtinimo, jo be galo reikės vairuotojui.

Kiek laiko užtrunka gauti visus leidimus išsinuomoti butą Anglijoje?

Čia jau šiek tiek klystu, nes nerašau apie nekilnojamąjį turtą, o tiesiog perspilnu daiktų. Bet suprantu, kod�l klausiate – dažnai viskas vyksta vienu metu. Dokumentams reikia laiko, o perkraustymas į Londoną dažnai yra paskutinis etapas. Teisingai užpildžius ToR paraišką, atsakymą gaunate per kelias dienas ar net valandas. Tačiau geriau tai padaryti bent savaitę prieš kelionę, kad vairuotojui nešoktų kraujas, kai jam bus duotas klausimas muitinėje.

Ar galiu vežti maistą ar vaistus savo krovininyje?

Vaistus, jei jie su receptu iroriginalioje pakuotėje, paprastai praleidžia be problemų, tik reikia jų nedidelio kiekio. O su maistu dabar tikrai pavojinga žaisti, ypač mėsos ir pieno produktų – britai nešokasi iš proto dėl sanitarijos taisyklių. Galite vežti kai kuriuos sauso maisto produktus uždarytose pakuotėse, bet geriau nieko nebandyti į krauti, jei norite persikraustyti į Londoną be streso. Muitinėkas gali tiesiog nurodyti visą sunaudoti vietoje arba konfiskuoti, o tuomet nuostoliai didesni nei tos dešrelės kaina.

Kas nutinka, jei pamiršiu nurodyti brangų daiktą inventoriuje?

Ooo, tai blogai. Vieną kartą klientas taip padarė su seneliu sidabriniu servizą, kuris buvo paliktas kiemo spintoje. Muitinė atsitiko kruta, o vairuotojas teko sėdėti pasienio punkte dešimt valandų ir mokėt baudą. Jei daiktas yra brangus, jis privalo būti sąraše. Jei ne, tai gali būti laikoma mokesčių vengimu arba kontrabanda. Geriau užsisegti ir viską užrašyti, net jei tai atrodo šiukšlės.

Ar reikia mokėti PVM ar mokesčius už senus daiktus?

Jei gaunate tą ToR numerį ir deklaruate, kad daiktai naudoti ir asmeniniam naudojimui, tai ne. Tačiau jei atrodo, kad vežate prekes parduotuvės atidarymui (pvz., 10 naujų kavos aparatų), tai bus apmokestinta. Muitininkai turi akies akį – jei dalykai atrodo per nauji ar per daug vienodų, jūsų tikrai sustabdys. Tad jei tikrai norite sužinoti, kaip lengvai persikraustyti į Londoną be streso, nebandykite jų apgauti.

Kas dėl vairuotojo dokumentų – ar jie turi turėti vizą?

Dabar jie turi turėti specialią leidimą vairuoti (viza arba leidimas), kuri vadinasi „Kent Access Permit“, jei važiuoja per Kentą. Viskas tapo biurokratiška, ir mums, vežėjams, tenka sekti tą kaladę. Vairuotojų dokumentų tikrinimas dabar yra daug griežtesnis nei buvo anksčiau, todėl pasirinkdami firmą, klauskite, ar jie tikrai išsiaiškino su šiais naujaisiais reikalavimais.

Ar galima įvežti automobilį ir užregistruoti jį Londone?

Taip, galima, tai daroma labai dažnai, bet procesas dabar trunka ilgiau. Reikia mokėti mokesčius (VAT ir muitą, jei mašina ne sena), paskui eiti į DVLA užregistruoti. Tiesa, klausiate apie daiktų pervežimą, bet automobilis dažnai eina kaip priekaba. Tiesiog nepamirškite, kad vairuoti su lietuviškais numeriais užsienyje ilgiau negu leidžiama gali baigtis baudomis.

Ar verta rūpintis draudimu?

Be abejo. Nors mūsų įmonės turi atsakomybės draudimą, jis dažnai dengia tik labai didelius incidentus. Kai kurios firmos siūlo papildomą „All risk“ draudimą jums. Atsimenu vieną atvejį, kai vairuotojas staigiai stabdė ir ant grindų nulūžo brangus vitrininis spintelė. Be individualaus draudimo klientas gautų tik nedidelę kompensaciją pagal kg svorį.

Kaip elgtis su elektronika – ar tinka senas televizorius?

Naudota elektronika yra geri, tačiau televizoriai turi tam tikrų apribojimų dėl mokesčių, o dabar jau ir dėl energetinio efektyvumo (nauji reikalavimai JK). Bet jei tai jūsų senas televizorius iš namų, jį įvežti galima. Tik vėlgi – nurodykite inventoriuje, kad jis nenaudojamas prekybai, nebus nesusipratimų pasienyje.

Ką daryti, jei turiu ginklą ar šaltukį namuose?

Ginklai (net medžiokliniai) turi būti labai griežtai deklaruojami ir turi turėti leidimus. Šaltukiai su dujomis – tai pavojinga kategorija (ADR). Niekada nebandykite slėpti tokių dalykų, jei norite persikraustyti į Londoną be streso. Vieną kartą teko ieškoti krovinio, nes vairuotojas pamiršo pranešti apie dujų balioną, ir visa kolona buvo sustabdyta.

Ar sunku gauti ToR numerį, jei dar nebus išsinuomavęs buto?

Formaliai jums reikia JK adreso, kur turite būti apgyvendinti. Bet jis gali būti laikinas, pvz., draugo ar giminaičio adresas, kur planuojate apsistoti pirmąsias savaites. ToR numeris susietas su jūsų asmenimi ir ketinimu gyventi ten ilgam, ne būtinai su jau pasirašyta nuomos sutartimi.

Kiek laiko trunka muitinės patikra patiesje?

Daugeliu atvejų, jei viskas tvarkinga, vairuotojas pravažiuoja „žaliają juostą“. Bet jei sistema užsiduoda arba trūksta kokių nors dokumentų, gali pavėluoti valandomis. Ypač pavojingi yra penktadieniai ir pirmadieniai – tada srautai milžiniški. Planuokite atvykti darbo dienomis, jei tik įmanoma.

Pasirinkimas ir kainos

Kiek apytiksliai kainuoja perkraustymas iš Lietuvos į Londoną?

Kainos šokinėja kaip šuo. Už partijinį krovinią (kai užpildote 15-20 kubinių metrų mašinos dalį) dabar galite tekti mokėti nuo 800 iki 1200 eurų, priklausomai nuo kuro kainos (o ji ne nuo ko nesikeičia). Pilnas konteineris (apie 30 kubų) kainuos daugiau, gal ir iki 2000-2500 eurų. Neverta ieškoti pigiausių pasiūlymų forumuose – ten tenkinasi kas antras.

Ar verta laukti, kol susirinks pilna mašina?

Tai yra pigiausias būdas, vadinamas partijiniu pervežimu. Tačiau čia atsiranda streso faktorius – jūs nežinote tikslaus išvykimo dienos. Gali tekti palaukti savaitę-dvi. Jei jums svarbu, kad daiktai atvyktų tam tikrą dieną, teks mokėti už ekskliuzyvų reisą, tada jums bus skirta visa mašina ir jos tvarkaraštis.

Kaip suprastai tą kubų skaičiavimą?

Dažniausiai žmonės persistengia. Vienas dvigulė lova, spinta ir pora dėžių – tai ne 5 kubai, o gal 2-3. Jei bandote įsivaizduoti, tą erdvę reikėtų matuoti metrais. Aš visada sakau – geriau vairuotojui nusiųsti vaizdo įrašą ar nuotraukas, nei spėlioti. Taip išvengsite situacijos, kai daiktai netelpa ir reikia palikti šaldytuvą kieme.

Kas dėl pačiam vairuotojo maitinimosi ir nakvynės?

Tai įskaičiuota į kainą (arba turi būti įskaičiuota), kai kalbate apie visą kainą. Geriau užtikrinti, kad tai yra aiškus sutartyje. Žinau atvejų, kai vairuotojai prašė pinigų pusryčiams iš klientų, nors tai turėjo padengti pervežėjas. Nenaudosiu pavardes, bet tokių „gudriukų“ yra.

Ar įmanoma atvežti daiktus tiesiai į Londono centrą?

Techniškai taip, bet tai brangu. Londono centre yra daug ribojimų sunkvežimiams, apie tai dar kalbėsime toliau. Dažniau krauname į pristatymo vietą užmiestyje arba sandėlyje, o paskui samdytas vietinės firmos vilkikas arba „man with van“ perveža į paskutinį tašką. Taip išvengiate didelių baudų už važiavimą po miestą.

Ką daryti, jei turiu tik kelis dėžutes – ar verta?

Jei tik kelias dėžutes, geriau ieškokite siuntų brokerio, o ne perkraustymo firmos. Mums nenaudinga važiuoti tuščia mašina porai dėžučių, nebent jums sutinka sumokėti už pilną vietą. Krovinių pervežimas į JK mažais kiekiais yra geras verslas siuntų kompanijoms, ne mums.

Ar galima pasiderėti dėl kainos?

Galima bandyti, bet ne daug. Kuro kainos ir mokesčiai už perėjimą per Lamanšą yra fiksuoti. Jei pasiūlysite atvežti daiktus į mūsų sandėlį vilkiku o tuomet jūs patys juos parvežate mažiau automobiliu – tai gali pigiau. Tačiau tada darbo su krautuvu jums teks imtis paties.

Ar kaina pasikeis, jei pasikeis euro kursas?

Daugelis mokesčių mokama svaromis arba eurais, bet nukrypimai ne dideli. Tačiau jei sutartyje kaina fiksuota, ji turėtų nesikeisti. Būkite atsargūs su firmomis, kurios rašo „apytiksliai kaina“ – tada galite nustebti paskutinę minutę.

Ar reikia mokėti už iškrovą Anglijoje?

Tai priklauso nuo paslaugos apimties. Jei tai partijinis krovinys, dažnai reikia mokėti už iškrovėjų darbą pagal valandas, nes vairuotojas negali vienas dirbti valandų valandas (darbo laiko apribojimai). Už ekskliuzyvų reisą iškrovimas dažnai įskaičiuotas, jei nėra sunkių sąlygų (pvz., 5 aukštas be lifto).

Kuo skiriasi „pilkasis“ ir „baltasis“ pervežimas?

Tarkim, esate vairuotojas (pats ne, o tik aš taip vadint be įdomumo). „Baltasis“ krovinių pervežimas tai standartinis logistikos procesas, o jei kalbame apie tai, kaip lengvai persikraustyti į Londoną be streso, jums rūpinti asmeninis daiktų pervežimas, kuris yra reglamentuotas kaip „Transfer of Residence“. Tai svarbu dėl mokesčių, apie kuriuos jau kalbėjome.

Kodėl kai kurios firmos kainuoja dukart mažiau?

Geriau klausti – kodėl kai kurios kainuoja dukart brangiau? Pigios firmos dažnai taupo ant draudimo, vairuotojų užmokesčio arba naudoja senas techniką. Viena firmą Londone uždarė, nes jie daiktus tiesiog iškraunė gatvėje ir važiavo toliau, o klientas ieškojo savo stalo savaitę.

Kelionės eiga ir organizavimas

Ar vairuotojas gali padėti surinkti baldus Lietuvoje?

Gali, bet tai už papildomą mokestį. Tas pats ir su išrinkimu Anglijoje. Mūsų vairuotojai – ne baldų meistrai, jie sugeba įdėti ir išimti, bet sudėtingo surinkimo (pvz., kompleksinio sekcijinio) geriau neprašyti, nebirašote, kad viskas sugrius.

Kiek laiko trunka patis kelionė Lietuva-Londonas?

Kelionių laikas dabar labai svyruoja dėl patikros Kente. Anksčiau važiuodavome 2-3 dienas, dabar gali tekti stovėti 10-12 valandų eilėse ties Doveriu arba „Eurotunelyje“. Geriau planuokite, kad daiktai atvyks po 4-5 dienų nuo pakrovimo, kad nereikėtų nervinti.

Ar saugu palikti raktus nuo buto pašiam vairuotojui?

Dažnai taip ir daroma, jei negalite būti vietos. Pasitikėjimo klausimas. Aš asmeniškai visada rekomenduoju, kad būtų kas nors giminaičio ar draugo. Vieną kartą vairuotojas užrakino duris ir pametė raktus kieme, o klientas buvo jau Londone (pataisymas – klientas jau buvo išvykęs į kitą miestą Anglijoje). Buvo keistas situacija, bet viskas išsprendė.

Ką daryti, jei turiu daiktų, kurie netelpa į kambarį Anglijoje?

Prieš išvykstant geriau žinoti išmatavimus. Jei didelis sofa netenka į angliško buto duris, jis bus paliktas koridoriuje arba grąžintas atgal. Tokiu atveju geriau jau Lietuvoje sužinoti, ar butas turi liftą ir plačias duris, ar teks išmontuoti baldus.

Ar galima sekti mašinos vietą realiu laiku?

Dauguma firmų suteikia GPS stebėjimo nuorodą. Tai labai padeda numatyti, kada reikia būti namuose. Bet nepamirškite, kad GPS gali būti netikslas arba vairuotojas gali užsiduoti be signalio (tai, tiesa sakant, būna dažnai kalnuose arba tuneliuose).

Kas nutinka, jei vairuotojas susižaloja ar sugenda mašina?

Tai retas atvejis, bet įvyksta. Tada įmonė turi siųsti kitą vairuotoją su kita mašina, o tai gali atidėlioti pristatymą dieną-dvi. Būkite kantrūs, mes stengiamės, bet technika yra technika.

Ar galima veži augalus?

Negalima su žeme. Jei augalai išrauti su šaknimis, dažniausiai bus sunaikinti muitinėje dėl parazitų rizikos. Galima vežti kai kuriuos namų augalus su durelių sistema, bet tik po griežtos patikros. Geresnis variantas – nusipirkti naujus Londone, jie ten pigesni nei keliame stresą.

Kaip susitarti dėl laiko, kai turiu darbuotojus?

Patarimas – derintis su vairuotoju tiesiogiai telefonu kai jau artėja. Jis gali paskambinti valandą prieš. Negalima laukti, kad jis atvyks tiksliai 9:00 ryto, nes eismo sąlygos Londone yra neprognozuojamos.

Ar sunku rasti adresą Anglijoje?

Navigacijos dabar puikios, bet Londono rajonai gali būti paini. Kartais patys klientai neteisingai nurodo „Post code“. Geriau duoti pilną adresą ir artimiausio stotelės pavadinimą. Vieną kartą važiavome į „High Street“ ir jų buvo trys tame rajone.

Iškrovimas Londono mieste ir specifika

Kas yra ULEZ ir kodėl tai baisu vairuotojui?

Ultra Low Emission Zone. Jei sunkvežimis neatitinka ekologinių standartų (Euro 6), pravažiavimas per šią zoną Londone kainuoja milžiniškas pinigus – kasdien po 100 svarų ar daugiau. Todėl dažniausiai kroviniai iškraunami iš jos ribų. Jei norite pristatymą tiesiai į centrą, tikrinkite, ar mašina yra „Euro 6“.

Ar sunkvežimis gali važiuoti mažomis gatvelėmis?

Neturėtų. Dažnai yra ženklai, ribojantys aukštį ar svorį. Vairuotojas, turintis patirties, tikrai neįvažiuos į gatvę, kurioje negalės apsisukti. Jei jūsų namas yra tokiame rajone, tikrai aptarsime iškrovimą arčiau pagrindinės gatvės.

Ar reikia gauti leidimą iš savivaldybės iškrovai ant kelio?

Kai kurie Londono rajonai (boroughs) reikalauja „parking suspension“ leidimo, jei reikia užimti vietą gatvėje iškrovai. Be to, gausite baudą. Geriau sužinoti tai iš anksto iš savo nuomininko arba pasitikrinti savivaldybės svetainę, jei norite sužinoti, kaip lengvai persikraustyti į Londoną be streso (be svarų baudų).

Kas dėl šiukšlių – kas juos išveža?

Vairuotojas išveža tik pakuotės ir medžiagas, kuriomis buvo apsaugoti baldai (plėvelės, dėžės). Jis nevežia senų sofų ar buitinių atliekų. Už tai Anglijoje yra vietinės komunalinės paslaugos, kurias reikia užsakyti.

Ar galiu paprašyti padėti su išdėliojimu?

Taip, už papildomą mokestį arba jei tai įskaičiuota į sutartį. Tiesiog nereikalaukite, kad vairuotojas permestų spintą penkis kartus, kol ji tau „geriau“ stovės. Jų laikas yra pinigas.

Ką daryti, jei daiktas sugedo važiuojant?

Reikia nedelsiant pranešti vairuotojui ir užpildyti pažeidimo aktą (protokolą). Nufotografuokite įtrūkimus. Jei pranešite vėliau, kai vairuotojas jau važiuoja atgal, bus sunku įrodyti, kad nebuvo sugesta anksčiau.

Ar galima atidėti pristatymą dienai-dviems, jei dar nebaigiau remonto?

Galima, bet tik jei turite kur laikyti daiktus. Mūsų sandėlyje Londone galima laikyti keletą dienų už papildomą mokestį. Tiesiog nenušokite rytoj rytoj (tarmiškai – nenušokite iš karto), klauskite iš anksto.

Ar verta duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet jei dirbo gerai, padėjo su sunkiais daiktais arba buvo malonus, vairuotojai visada tai įvertina. Jie taip pat žmonės, dirbantys sunkų darbą. 10-20 svarų yra geras gestas Anglijoje.

Kaip elgtis su maudymosi įranga (vanduo dušas)?

Negalima neleisti vandens nutekėti gatvėje. Anglijoje tai griežtai draudžiama. Jei reikia nuplauti indus ar panašiai po iškrovimo, turi tai daryti viduje, ne ant šaligatvio.

Ar kas nors kontroliuoja vairuotojo darbo laiką Anglijoje?

Taip, tachografai ir policija. Vairuotojas negali dirbti ilgiau negu leidžia įstatymai. Jei jis atvyks ir pasakys, kad turi ilsėtis 9 valandas, neįsikalbėkite. Jei jų neišpils, baudas mokės įmonė, o vairuotojas gali net neteisės vairuoti.

Ar galima persikraustyti į Londoną be streso savaeigėmis?

Galima, bet tikrai nebe streso. Kelyje į Londoną yra daug sunkmeistvio transporto, o vairuoti sunkvežimį be licencijos nelegalu. Geriau palikti šitą mums.

Kaip išvengti to, kad vairuotojas neprarastų daiktų?

Uždarykite duris, jei išėjote pasigerti arbatos. Ne, tai juokas, bet dal tiesos yra. Paprastai vairuotojai prižiūri daiktus, bet labai apleistuose rajonuose geriau būti atsargiam. Niekas nedirba nemokamai, o vagystės Londone yra.

Išvada

Na, trumpai tariant, jei viską suplanuosite iš anksto, gausite ToR numerį, pasirinksite patikimą pervežėją ir nereikalausite neįmanomo, tai įmanoma sužinoti, kaip lengvai persikraustyti į Londoną be streso. Nors kelionė gali būti ilga ir lankstus (tarkim, lankstus dėl eismo sąlygų), pati atvykimo akimirka gali būti maloni. Svarbiausia – neberkite ant kainos, kai kalba eina apie jūsų visą gyvenimo turtą. Geros sėkmės Londone, ten tikrai įdomu gyventi, nors ir oras dažnai gudravuoja.