Kaip lanksčiai kraustytis iš UK? Mūsų patarimai

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidesimt penkerius metus (gal net daugiau, tiek metai susimaišę), ir galiu pasakyti viena – kraustymasis iš Jungtinės Karalystės niekada nebuvęs toks sudėtingas kaip dabar, bet tuo pačiu ir tiek galimybės suteikiantis. Anksčiau tiesiog užsivežei daiktus, o dabar reikia galvoti apie muitinę, dokumentus ir, žinoma, pinigus. Dauguma klientų klausia, kaip padaryti tai lanksčiai, kad nereikėtų išleisti viso turimo kapitalo viena kartą. Lanksčiai kraustytis iš UK reiškia ne tik pasirinkti datą, bet ir suprasti, kada galima taupyti ant dalybinio krovinio. Štai tiek patirties, kiek turiu pasidalinti, kad jums būtų lengviau susitvarkyti su šiuo reikalu. Kalbėsim paprastai, be jokių aukštųjųjų diplomatijos kalbų, taip, kaip ir būna tikrovėje, kai kažką pamirštai ar vėluojate.

Visokie dalykai apie dokumentus ir Anglijos nerealusius reikalavimus

Ar man tikrai reikia muitinės brokerio?

Absoliučiai taip, be jokios abejonės. Nors kai kurie sako, kad galima padaryti patys, bet pasitikėk manimi – gausite pilną galvos skausmą. Muitinės dokumentacija po Breksito tapo siaubingai sudėtinga, su tais Ex1 važtaraščiais ir kitokia abrakadabra. Brokeris žino visus tuos kodus, kurie mum, paprastiems žmonėms, atrodo kaip kinų kalba. Jei norite suprasti, kaip lanksčiai kraustytis iš UK, neprogu vengti šios išlaidos, nes klaida gali kainuoti brangiau nei patys pervežimai.

Ką daryti, jei neturiu TIR kopo?

Nesijaudink, dažniausiai jums jo ir nereikia. TIR kopas naudoja profesionalūs vežėjai, kurie važiuoja su pilnomis mašinomis per sienas. Jūs, jei vežate dalinį krovinią (tai yra tos lanksčios paslaugos, apie kurias kalbame), tiesiog pasikraunate į bendrą mašiną. Vairuotojas turi savo dokumentus, o jūsų daiktai eina jo sąraše. Vienintelis dalykas, kurį reikia turėti – tai gerą sąrašą su jūsų daiktų vertę.

Ar galiu vežti maistą?

O čia prasideda juodiai drabužiai... Anglijoje yra griežti taisyklės dėl maisto produkto įvežimo į ES. Negalite vežti mėsos, pieno produktų, kiaušinių – tai bus konfiskuota sienoje. Vos per metus girdėjau, kaip klientui paėmė dešrą, kurią buvo dėjęs vaikams. Galite vežti tik ilgai laikomo maisto, pakuočių, kurios nėra atidarytos. Geriau visa valgyt ten ir nekelti rizikos, kad muitinė užkabins jus ir sulaikys dar keletą valandų.

Kaip greitai reikia susitarti dėl dokumentų?

Kuo greičiau, tuo geriau. Nereikia laukti iki paskutinės sekundės. Ypatingai jei planuojate kaip lanksčiai kraustytis iš UK per atostogų laikotarpį, kai visi užimti. Brokeriams reikia laiko parengti deklaracijas, o jei trūksta nors vieno pas numerio arba duomenų klaida, viskas sustoja. Buvau atvejų, kai žmonės skambindavo vėlai naktį ir klausdavo, ar spės rytoj važiuoti – ne, nespaės.

Ar vaikai turi turėti pasus?

Taip, turi. Net jei jie keliauja su tėvais. Muitinėje gali pasitikrinti dokumentus. Be to, kaivyje keletas incidentų buvo, kai tėvai pamiršdavo vaiko pasą ant spintos, o šis su vaizdožemio buvo be dokumentų. Geriau tikrintis du kartus. Taip pat, jei vaiko pavardė skiriasi nuo tėvo, reikia ir gimimo liudijimo, kad nereikėtų paaiškinimų.

Kas daryti, jei pasas netrukdo?

Tai tikrai didelė problem... (noriu pasakyti bėda). Jei pasas pasibaigęs, neleis nei išvykti, nei įvažiuoti. Reikia skubiai kreiptis į ambasadaą arba konsulatą. Nėra jokių išimčių, net jei jums skubiai reikia kaip lanksčiai kraustytis iš UK į Lietuvą dėl darbo. Neplanuokite tokių dalykų paskutinę minutę.

Ar reikia vertimo į anglų kalbą?

Kartais taip, kartais ne. Pavyzdžiui, jei turite techninę dokumentaciją arba medicininius dokumentus, gali būti reikalaujamas vertimas. Bet dauguma įmonių dirba lietuviškai ir angliškai, todėl paprasti daiktų sąrašai (packing list) dažniausiai tinka lietuviškai arba dvikalbiai. Nors geriau pasidaryti anglišką variantą, kad anglų muitininkas nesipyktų.

Logistika, kas tikrai vyksta kelyje ir kaip tai veikia

Kas yra tas dalinis krovinys (Part Load)?

Tai būdas, kaip lanksčiai kraustytis iš UK, kai nėra tiek daiktų, kad užpildytum visą furoną. Jūsų daiktai keliauja kartu su kitų žmonių daiktais vienoje mašinoje. Tai pigiau, bet trunka ilgiau, nes vairuotojas turi sustoti paimti ir išleisti kitus krovinius. Būna taip, kad jis užsuka į penkis miestus, prieš pasiekdamas jūsų namus Londono priestyje.

Kiek laiko užtruks pristatymas?

Tai jokia tiksloji mokslas. Vidutiniškai tai trunka nuo 7 iki 14 dienų po to, kai surinkiamas mašina. Bet jei vairuotojas užstrigo sienoje arba sugedo technika, gali prailgti. Niekada nesakykite klientui "rytoj bus", jei tai ne 100 proc. tiesa. Manau, geriau perspėti apie ilgesnį laiką, kad žmogus nepyktų.

Ar galima keisti pristatymo datą?

Galima, bet tai kainuoja. Jei jau mašina surenkama ir jūs staiga sakote: "oi, atidėkite savaitęlę", tai gali būti bauda už sandorio pažeidimą arba reikės mokėti už sandėliavimą. Kai kalbame apie tai, kaip lanksčiai kraustytis iš UK, lankstumas taip pat reiškia sugebėjimas pritaikyti prie vairuotojų grafikų, o ne tik savo norus.

Kiek vietos man reikia?

Sunku pačiam atspėti be akinių. Dažnai žmonės sako "turime šešias dėžes", o paskui atsiranda ir sofos, ir šaldytuvas, ir dviračias. Geriau nufotografinti viską ir siųsti mums, mes apskaičiuosime kubinius metrus. Nekelkite rizikos, kad vairuotojas atvyks ir nebegaus įtaluoti daiktų – tai bus jūsų klaida.

Ar veža į kaimus?

Taip, bet... (čia reikia pasakyti, bet su sąlyga). Jei kaimas toli nuo pagrindinio kelio, o kyla smarkus sniegas arba purvas, vairuotojas gali atsisakyti važiuoti iki pat kiemo vartų. Tada reikės sutarti, kad jis iškrauna arčiau esančioje vietoje (pvz., parduotuvės kieme), o jūs gabenate gabenantis. Taip buvo su vienu klientu Vokietijoje, teko nešti per pusę kilometro.

Kas jei vairuotojas pavėluoja?

Tai įprasta tiesa. Jų darbas sunkus, gaišta laiką sienose, dar turi poilsio valandas negali vairuoti. Jei vairuotojas pavėluoja valanda ar dvi, nereikia panikuoti. Jei pavėluoja dienomis – tuomet skambinkite mums. Mes tikrai sužinosime, kas ten vyksta. Kartais tiesiog padangia plyšta arba variklis užšąla.

Ar galiu sekti savo daiktus?

Dauguma įmonių siūlo GPS sekimą, bet kartais jis neveikia arba rodo blogą vietą (būna techninių trikčių). Geriau tiesiog turkite mūsų vadybininko telefoną, kuris gali sužinoti tikrąją padėtį iš vairuotojo. Nesikreipkite į vairuotoją tiesiogiai, jei nėra kritinė situacija – jis vairuoja.

Pinigai ir kainos, kurių visi bijo

Kiek kainuoja kubinis metras?

Kainos svyruoja priklausomai nuo sezono ir degalų kainos. Vidutiniškai galima sakyti, kad tai nuo 50 iki 100 svarų už kubą, bet tai tik labai grubus įvertinimas. Kadangi kaina priklauso nuo to, į kurį Anglijos kampą reikia važiuoti. Kraustymasis iš Škotijos brangesnis nei iš Londono dėl atstumo.

Ar galima sumokėti grynaisiais?

Retai kuris vairuotojas dabar sutiks imti grynaisius. Pinigai turi būti pervesti į sąskaitą iš anksto. Tai saugiau ir abiems pusėms. Priešingu atveju, jei vairuotojas pradingsta su jūsų grynaisiais, kas tada darysite? Geriau likti formaliose vėzėse.

Kodėl kaina pakilo praėjus mėnesiui?

Degalai, pensijos (o ne), infliacija... Deja, pasaulis nebe toks pats. Ir kai svaras praranda vertę, mums taip pat brangsta paslaugos. Todėl, jei gavote pasiūlymą prieš pusmetį, tikriausiai jau nebegalioja. Klauskite naujos kainos, kai tik nuspręsite kaip lanksčiai kraustytis iš UK.

Ar ima užstatą?

Dažniausiai ne, jei bendravimas eina gerai. Bet jei turite brangų baldų arba reikalinga ypatinga technika (keltuvas), gali būti reikalaujama avanso. Užstatas užtikrina, kad klientas neatsisaks paskutinę minutę, palikdamas mūsų mašiną tuščią.

Ar galima atsiskaityti išperkamoju lizingu?

Asmeniniams kroviniams paprastai ne. Tai komercinė paslauga. Verslo klientams galime išrašyti sąskaitą-faktūrą su atidėtu mokėjimu, bet paprastam žmogui, kuris krausto savo dvarelius, viskas vyksta išanksto.

Ką daryti, jei neturiu pakankamai pinigų?

Tada reikia visti mažiau daiktų. Dalinis krovinys leidžia taupyti, nes mokate tik už užimtą vietą. Galima tiesiog palikti senas knygas arba baldus Anglijoj arba parduoti jas "Facebook" grupėse. Nenaudinga vežti šiukšles per visą Europą.

Ar yra paslėpti mokesčiai?

Esu šioje srityje jau 20 metų ir stengiuosi elgtis sąžiningai. Paslėptų mokesčių neturime, bet yra papildomų išlaidų, apie kurias sakome iš karto. Pavyzdžiui, jei reikia leisti keltą arba pilti kuro (AdBlue). Tai ne paslėpta, bet dažnai klientai to neįsivaizduoja.

Daiktai, pakavimas ir kas nutinka, kai kas nors susilūžta

Ar reikia patiems supakuoti?

Galima ir patys, bet reikia tai daryti atsakingai. Jei dėžės išsiplys kelionės metu, mums nebus kaltės. Mes siūlome pakavimo paslaugą – mūsų žmonės ateina, visą tai uždaro į stiprias dėžes, užmarkuoja. Taip geriau miega ramiau, žinant, kad porcelianas nesužvos.

Ką daryti su baldais?

Baldai turi būti apvynioti. Niekada neleiskite, kad jie stovėtų naked mašinoje. Dulmės, drėgmė, stiprūs smūgiai – visa tai gali sugadinti antikvarinę spintą. Kartais vairuotojai tai įsirenka, kad jiems prireikia nešti daugiau svorio, bet geriau užtikrinti saugumą.

Ar saugu vežt pianiną?

Pianinas – tai atskira istorija. Reikia profesionalų, ne paprastų "kėlininkų". Jis turi būti uždarytas į specialią dėžę. Buvau situacijų, kai pianinas užkliuvo neįleidžiant į duris... tiesiog nebetilpo. Matuokite duris prieš klausydami, kaip lanksčiai kraustytis iš UK su dideliais daiktais.

Ar galiu vežti alkoholį?

Galima tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui, ne daugiau. Tačiau muitinė gali uždugti, jei matys 100 dėžių viskio. Tada tai jau bus laikoma prekyba. Be to, stiklinės gali sulūžti, jei blogai supakuotos, o tada bus baisu – viskas kveps visam fure.

Kas daryti, jei kažkas sulūžo?

Kiekviena siunta yra draudžiama. Žinoma, ne tikrai kiekviena, bet įprastos paslaugos turi draudimą. Jei atvykus randate sulūžusį veidrodį, tuomet reikia fotografuoti, rašyti pretenziją tą pačią dieną. Negalima laukti savaitės, tada niekas nepadės. (Nors vienas klientas skambino po mėnesio, nežinau ką jis tikėjosi).

Ar reikia išimti daiktus iš spintų?

Taip, būtinai. Spintos yra tuščios. Kadangi jei palikite drabužius, spinta gali tiesiog atsilupti nuo sienelės dėl svorio. Ir negalima nieko dėti į stalčius – tiei maži detalės iškrenta, kai mašina vėluoja.

Ar galiu vežti augalus?

Augalus vežti labai sunku dėl fitosanitarinių kontrolių. Anglijoje yra tam tikrų vabzdžių (arklinės kandelės), kuriuos ES nebepriima. Geriau augalus palikti kaimynams arba dovanoti. Nėra verta rizikuoti, kad visa mašina bus sulaikyta dėl vieno vazono su pomidoru.

Ar reikia išpakuoti mašinai?

Ne, tai ne jūsų darbas. Vairuotojas arba mūsų komanda turi iškrauti daiktus ant žemės (arba į patalpas, jei tai susitarta). Jūsų užduotis – tik pasakyti, kur dėti. Nekilkit į furoją, jei jums to neleidžia – ten saugumo taisyklės.

Kas jei nepavyksta susisiekti su vairuotoju?

Tada skambinkite mums. Mes turime ryšį. Kartos vairuotojai "užmiega" telefonu arba yra zonoje be ryšio, ypač vairuodami per Vokietijos kalnus. Niekada nesijaudinkite iš karto – duokite jiems porą valandų.

Galutiniai nukrypimai ir išvados

Kaip lanksčiai kraustytis iš UK? Atsakymas paprastas – planuokite iš anksto, bet būkite pasiruošę pakeiti planus. Po dvidešimt metų šioje srityje galiu pasakyti, kad idealaus kraustymosi nėra. Visada kažkas ne taip – vėluoja traukiniai, užsprogsta keltai arba tiesiog pamirštate raktus nuo seno buto. Svarbiausia yra rasti partnerį, kuris supranta, kad gyvenimas yra chaotiškas. Nenaudokite pigiausių paslaugų iš "Gumtree", kurie nėra net draudimo. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau, bet gauti ramybą. Tikiuosi, šie patarimai padės jums susitvarkyti ir sėkmingai sugrįžti į Lietuvą su savo daiktais. Sėkmės kelyje!