Kaip išvengti problemų kraustantis į Londoną? Patirties užteks visiems

Sveiki, taigi čia aš, žmogus, kuris pervežinėja daiktus tarp Lietuvos ir Anglijos jau beveik dvidešimtmetį. Per tą laiką mačiau viską – nuo taip vadinamų „perfect“ kelių, kur viskas vyksta kaip pagal knygą, iki tokių siaubingų istorijų, kad net pagalvoti baisu. Dažniausiai žmonės klausto: kaip išvengti problemų kraustantis į Londoną? Atsakymas paprastas: gerai pasiruošti ir neitikti tiems, kas pasako, kad viskas vyks automatiškai. Anglija jau nebe ta, kokia buvo prieš „Brexitą“, ir biurokratija pasidarė storesnė. Šiame straipsnyje (jei galima tai taip pavadinti) bandysiu papasakoti, ką tikrai reikia žinoti, kad jūsų reidas nebaigtųsi vagių apiplėšimu arba dideliu baudos šoku Didžiajame Londone. Niekas nesako, kad bus lengva, bet galima padaryti taip, kad nenukristų galva nuo petų.

Pasiruošimas ir dokumentai (tas labai nuobodus dalis)

Ar tikrai reikia deklaruoti kiekvieną daikijį?

Žinoma, ne kiekvieną šaukštą ar kojinę reikia įrašyti į sąrašą, jeigu tai jūsų asmeniniai daiktai, naudojami ir ne nauji. Bet jeigu krastate visą butą su dvidešimt metų senumo sofa, kuris atrodo kaip naujas, muitininkas gali susimastyti. Kai klausiate, kaip išvengti problemų kraustantis į Londoną, pirmiausia pagalvokite apie Transfer of Residence formą. Ji leidžia atvežti daiktus be mokesčių, jeigu gyvenate ne ES ne mažiau kaip 12 mėnesių. Be šios popieriaus gali būti, kad teks sumokėti PVM ir veryti, kas tikrai nekelia nuotaikos.

Kas tas MRN kodas ir kodėl visi jį bijo?

MRN (Movement Reference Number) tai tarsi jūsų krovinio pasas. Be jo nepraeisite per tiltą arba tunelį. Vieniems tai atrodo kaip magija, kitam – kaip baisus košmaras. Jeigu jūsų brokeris (arba tą vadybininkas, kuris pažada auksą kalnuose) neuzregistrins krovinio laiku, gausite šaukimo „Stand“ angliškai. Tai reiškia, kad viskas sustoja. Turiu omenyje, tikrai viskas. Viena kartą mačiau, kaip šeima laukė penkias dienas pasienio, nes viena raidė kode buvo neteisinga. Taigi, kaip išvengti problemų kraustantis į Londoną be šio kodo? Vargu. Tikrinkite jį du kartus, net jei jis atrodytų kaip šifras.

Ką daryti su techniką ir elektriniais prietaisais?

Čia paprasta: ne viskas veiks iš karto. Anglijoje 230 voltai, taip kaip ir pas mus, taigi istorijos apie sudegusius kompiuterius dažnai yra peršoką. Bet kištukai skiriasi. Turėkite omenyje, kad reikės adapterių arba perdirbti kištukus. Stambią techniką, kaip šaldytuvai ar skalbyklės, geriau palikti čia, jeigu jau senuki. Išvežti dideles dėžės per kanalą nebepapsigauna, kai kainos dega. Jei vis tiek vežate, įsitikinkite, kad tai ne „Made in China“ barana, kurią ims muitinė kaip prekę.

Ar galima vežti maistą?

Galima, bet labai ribotai. Naujausių taisyklių (prieš tai buvo lengviau, o dabang... tyčia) negalima vežti mėsos, pieno produktų ir kiaušinių iš ES (išskyrus kai kuriuos išimtimus). Viena kartą teko matyti, kaip lietuvė bandė įslysti su 5 kilogramais rūkytos dešros, ir tai baigėsi tuo, kad visa dešra nukeliavo į šiukšliadęžę. Niekada nežinai, kuriam muitininkui bus bloga diena. Geriau valgyti viską kelyje ir į Londoną važiuoti su tuščia skrandžiu (maisto prasme).

Ar verta rūpintis draudimu?

Tai ne klausimas, o būtinybė. Viskas kas nutinka kelyje – ne jūsų problema, jeigu turite „Casco“ draudimą. Kai klausote, kaip išvengti problemų kraustantis į Londoną, draudimas yra pirmas dalykas sąraše. Vieną kartą (o tai tikra istorija) mūsų vairuotojas užmigo (nepasakysim kas, bet tai nebuvo aš) ir šoktelėjo į atsvarą. Buvo sugadinta virtuvė. Klientas gavo pinigus, o mes nenusipatino. Be draudimo būtume teismi.

Kiek laiko užtrunka dokumentų tvarkymas?

Esant geram brokeriui – pora dienų. Esant blogam – amžinybė. Tiesą sakant, dabar dėl „Brexit“ viskas užtrunka ilgiau, nes duomenys turi eiti tarp sistemos Anglijoje ir sistemos Lietuvoje (arba kur jūs esate). Jeigu skubate, nepamirškite tai pasakyti iš karto. Nenuostabu, kai žmonės pasako „važiuoti rytoj“, o dokumentus pradeda rašyti vakare.

Logistika: kaip tą visa tai parvežti

Ar geriau nuomotis vilkiką ar vadinti firmą?

Jei neturite patirties vairuojant didelę mašiną dešinėje pusėje (jei nusprendžiate vairuoti patys), geriau vadinti firmą. Londonas miestas, kuriam vairuoti sunku patyrusiems vairuotojam. Kodėl tu norite sau sukurti streso? Nupigiai išsinuomota furgonas (dažniaus senas be galo) gai break’inti viduryje autostrados. Tai yra būdas prarasti nervus. Kai svarstote, kaip išvengti problemų kraustantis į Londoną, pasiklauskite ar jūs norite būti vairuotoju arba organizatoriumi. Geriau būti organizatoriumi.

Kokia yra reali kaina?

Kainos šiuo metu kosmos. Degalai brangsta ( nors šiek tiek nukrito paskiausiai ), o Klaipėdos-Rygo arba Kaliningrado-Klaipėda keltų bilietai kainuoja kaip nešiojamas kompiuteris. Nenuostabu, kad už pilną furgoną į Londoną gali tekti mokėti nuo 1500 iki 3000 eurų priklausomai nuo tūrio. Jeigu kas pasako gabeną už 500 eurų, tai arba jis vems juodus dūmus, arba apiplėšia jūsų daiktus Didžiajame Londone.

Kas daryti, jei furgonas sugenda?

Tai reali situacija, kuri, tikėkimės, jums nepasitaikys. Jei vykstate su firma, jie turi turėti pagalbos automobilį. Jei vykstate patys – pasakykite „Labas“ angliškai (angliškai „Hello“) ir kvieskite techninę pagalbą. Užtrapas yra brangus. Tikrai brangus. Todėl reikalingas draudimas (kas jau minėjau anksčiau). Viena kartą mūsų furgonas numetė ratus (tiesiog nukrito) prieš Ostendę. Gyvenimas.

Ar saugu laikyti daiktus furgone naktį?

Anglijoje, ir ypač Londone, nėra nieko blogiau nei palikti pilna furgoną gatvėje. Vagys dirba profesionaliai, jie tikrina, kur statomi pervežėjų furgonai. Jeigu norite praleisti naktį, ieškokite saugios aikštelės su kamera. Nėra nieko šlykščiau nei rytą rasti tuščią furgoną ir tik tą su kabančiu skydu. Tai ne kaip Lietuvoje, kur galima palikti kažką prie kiemo.

Kada geriausia važiuoti?

Vengiate savaitgalių. Britai dažnai bando pajuokti, kad jų keliai blogi, bet penktadienį vakare arba šeštadienį ryta – tai baisūs spūstys (angliškaitraffic jams). Geriausia keltis į kelį pirmadienio arba antradienio naktį taip, ryte būtumet prieš Londoną (arba jo pakraštyje). Taip išvengsite streso. Tikrai nerekomenduoju važiuoti per kaimynines gatves penkią valandą ryto.

Kaip susisiekti su vairuotoju kelyje?

Dabar dauguma naudoja WhatsApp arba „Telegram“ (nors pastarasis nėra toks populiarus tarp britų). Nereikia skambinti kiekvieną valandą. Vairuotojas turi vairuoti. Jeigu jo traukinys (prieš tai turbūt turėjau omeny furgoną) sustojo ilgiau nei valandą, tu gali skambinti. Prieš tai galima nusiųsti trumpą žinutę „kaip ten?“. Neknaiskite.

Ar galima vežti gyvūnus?

Galima, bet tai sudėtinga. Jeigu tai katinas ar šuo, turi būti mikroschema, pasas ir vakcinos nuo raupų (rabies). Kelyje reikia turėti vandenį. Vairuotojai tuo dažnai nesirūpina, todėl patikrinkite. Aš mačiau kažką, kaip šuo buvo paliktas furgone karštą vasarą. Gelbėjome jo gyvybę. Tai yra baisu. Nebenkite tokios klaidos.

Kas daryti, jei vairuotojas nemoka angliškai?

Tuomet turi problemų. Anglijoje policija nedrąsus kalbėti kita kalba, jeigu įvykė incidentas. Geriausia rasti tokį pervežėją, kurio vairuotojai bent supranta pagrindinius žodžius. „Where is the loading bay?“ (Kur yra įkrovos aikštelė?) – turi būt išmokta.

Londono specifika: parkavimas ir uostai

Kodėl Londono parkavimas yra pragaras?

Todėl, kad visur yra mokama. Ir tas mokamas parkavimas kainuoja daug. Be to, daugelyje vietų yra „Resident Parking Only“ (tik gyventojams). Jeigu sustosite ant šios vietos, kelsite įspėjimą ant stiklo, o po to gausite baudą, kuri atkeliaus paštu po mėnesio. Galvojate apie tai, kaip išvengti problemų kraustantis į Londoną? Pradėkite nuo vietos (pašto kodo) suradimo ir sužinokite, ar gali ten sustoti.

Kas yra ULEZ zona?

Tai Ultra Low Emission Zone. Jeigu jūsų furgonas nebeatitina standartų (dažniausiai senesni nei 2015 metų diesel varikliai), turite sumokėti didelį mokestį už važiavimą miesto centre. Dabar jis išsiplėtė beveik visam Londonui. Kamera užfiksuoja numerius ir siunčia sąskaitą. Nepaisyti to yra brangu. Pasidomėkite iš anksto, ar jūsų transportavimo priemonė yra „Euro 6“.

Kaip gauti parkavimo leidimą (suspension)?

Reikia kreiptis į vietinę savivaldybę (council). Jums reikia parodyti, kad kraustoteis iš/į tą namą. Jie gali suspenduoti parking ribojimą vienai dienai. Tai užtrunka porą savaičių (tokia yra biurokratija). Nereikia skubėti paskutinę minutę. Aškart žinau, tai jaučiu.

Ar galima atsisėsti ant gatvės iškrovimui?

Galima, jeigu matote geltoną liniją, bet su užkabu (bustais angliškai). Jeigu nėra užkabos – negalima. Vairuotojai kartais paima riziką ir sako „dvidešimt minučių niekas nepastebės“, bet tai melas. Londono taksistai ir gyventojai myli skambinti savivaldybei. Nesitikėkite malonumo.

Ką daryti, jei nėra vietos prie namo?

Tai dažna problema centriniuose rajonuose (Westminster, Kensington). Tuomet teks važiuoti į artimiausią „Pay & Display“ aikštelę ir nešti daiktus rankomis. Kiekvienas gabenimas brangsta laiku. Nukreipkite vairuotoją į užmiestį, kur yra daugiau vietos, ir iš ten vežkite mažesnėmis dalimis. Arba išsinuomokite „Man with Van“ vietiniam.

Koks uostas geriausias?

Dover ( DFDS arba Irish Ferries ) yra greičiausias, bet ten didžiausi eilių riziką. Hull arba Rotterdam („Superferries“) trunka ilgiau, bet mažiau rizikuosite užstrigti ant Kent’o miško. Jeigu klausote, kaip išvengti problemų kraustantis į Londoną, geriau pasirinkite ilgą kelią, jeigu laikas leidžia. Naktinis namelis kelyje mažiau stresinantis nei trijų valandų spūstis prieš tilta.

Ar tikrai tikriną visas mašinas nelegalūs migrantai?

Kartais taip. Ypač jei furgonas atrodo įtartinai arba yra perpildytas. Turi būti paruošti dokumentai vairuotojo asmens tapatybei. Jeigu vairuotojas neteisėtas (kas, deja, nutinka), daiktai gali būti areštuoti. Pasirinkite patikimą firmą, ne „guglintą“ paskutinę minutę.

Pinigai ir rizikos

Ar saugu mokėti iš anksto?

Niekada nemokėkite visos sumos iš anksto į asmeninę sąskaitą. Reikalaukite sutarties ir sąskaitos faktūros (invoice). Jei kas blogai atsitinka, turėsite įrodymus. Per tą laiką girdėjau istorijų apie tai, kaip žmonės sumokėjo ir vadybininkas išjungė telefoną. Tai, mano nuomone, yra blogiausias scenarijus.

Kokia grąžinimo politika?

Jei planai pasikeičia (pavyzdžiui, vizas negautas), ką darysu? Gera firma turi turėti taisykles: pvz., atšaukiant 7 dienas iki – 50% grąžinama, 3 dienos – nebe. Jeigu jie sako „nieko negrąžinsime“, tai signalas ieškoti kitų.

Ar atsiranda nepapildomų išlaidų?

Beveik visada. Išsikrapštojimas (london fee), kelių mokesčiai (M6 toll), parkavimas, laukimas. Verta į tai pasidėti bent 10-15 proc. biudžeto. Jeigu pasakyta „fix price“, patikrinkite, ar jame įskaičiuota „Waiting time“. Važiuojant per Londoną užtrunka dvigubai ilgiau nei planuota.

Ar verta pirkti daiktus Anglijoje?

Kartais taip. Baldai (Ikea, Argos) pigiau nusipirkti čia, nei vežti per jūrą. Tai taip pat yra būdas, kaip išvengti problemų kraustantis į Londoną, nes nereikia susirūpinti jų skaldymu kelyje. Skaičiuokite: eurokalės (pallets) kaina nėra maža.

Kaip išvengti „scammer“ apgavysčių?

Jie žadai per pigiai, jie neturi svetainės, tik „Facebook“ puslapį prieš dieną sukurtą. Aš pats neseniai bandžiau susisiekti su viena tokia firma (tyčia patikrinau) ir jis net nežinojo, kas yra „MRN“. Bėkite tolyn nuo tokių.

Kas daryti, jei daiktai sugadinti?

Fotografuokite iš karto. Jei dėžė suskilo, tai viena, jei televizorius laužo – kita. Praneškite pervežėjui tą pačią dieną. Jei jis neigia, kreipkitės į draudimo kompaniją.

Ar reikia daryti depozitą?

Daugelis firmų dabar nebeprašo, jeigu sutartis pasirašyta elektroniniu būdu. Bet jei prašo – ne daugiau kaip 10-15 proc.

Įvairūs klausimai (o gal ir nesąmonės)

Ar galiu vežti dviratį stogo dėžėje?

Galima, bet gerai jį pririšti. Vėjas ant tilto (angliškai bridge) gali būti stiprus. Nenorite, kad jis nuskristų į kitą mašiną. Tai pavojinga.

Ar galima vežt priemonę važiuojant patys?

Jei esate ES pilietis (arba turite leidimą) ir turite „Green Card“ draudimą – taip. Kent’o pasieniečiai klaus apie tai.

Ką daryti su atliekomis (trash)?

Nesimėtykite. Anglijoj labai stebi švarą. Jeigu turite daug padangų ar statybinių atliekų, turite jas vežti į „Recycling centre“. Nustatykite tai iš anksto, nes ne kiekvieną priima.

Ar tikrai taip blogai su anglišku maistu?

Čia ne tema, bet... taip, kebabai tokie pat geri, o duona – blogesnė. Kraustykite sausainius „Rūta“ (jeigu kas liko). Just joking.

Ar galima susižinoti, kur dabar yra mašina?

Dauguma modernių furgonų turi GPS sekimo sistemą. Paprašykite nuorodos (link). Taip patys mažinsite stresą, matydami judančią tašką.

Kas daryti jei užstrigome tiltą?

Jei užstrigote „Queen Elizabeth Bridge“, tai gali trukti valandą. Nieko nedarykite, tik laukti. Arba gerkite kavą (jeigu turite). Skambinti nepagelbės.

Ar sunku rasti adresą su navigaciją?

„Google Maps“ puikiai veikia, bet Londono rajonai (pvz., City of London) turi daug apribojimų. Navigacija kartais veda pro restoranus (per vidų). Žiūrėkite į gatvės požymius (signs).

Ar reikia daryti pertrauką?

Teisiškai – taip. Vairuotojas tils 45 minučių kas 4,5 valandos. Jeigu spaudžiate jį važiuoti be pertraukos, rizikuojate (ir jis). Policija tai stebi.

Ar atiduodate dėžės po to?

Kai kuriems firmoms tai įskaičiuota. Kitiems reikia papildomai mokėti už „disposal“ (išvežimą). Patikrinkite.

Kas yra „congestion charge“?

Mokestis už važiavimą centre. Jis kitas nei ULEZ. ULEZ už teršimą, congestion už spūstis. Abu reikia mokėti, jeigu ten važiuojate. Paprastai.

Ar saugu kraustytis žiema?

Anglija ne Lietuva, sniego nėra daug. Bet atminties vėjas (angliškai wind) ant Temzės užšalina pirštus. Reikia šiltai. Furgono variklis gali užšalti, jeigu senas.

Ką daryti jei praradau raktus nuo namo?

Tikrai viltis, kad turi atsarginius. Jeigu ne, reikės skambinti meistrams, kurie Londeroje užsimoka kaip nusikaltėliai.

Ar leidžiama sėdėt bagažinėje?

Negalima. Nelegalu ir pavojinga. Jeigu matai tai pranešk firmai.

Ką vežti iš Lietuvos būtinai?

Kruopšta druskos (ne ne). Dešras (negalima). Sūrį (galima truputį). Žmones (jeigu jie nori).

Ar galima užsakyti lifto?

Galima, bet brangu. Reikia gauti leidimą. Dažniau žmonės neša rankomis. Kėlimas per 4 aukštus be lifto kainuoja kaip mažas automobilis.

Ar yra kažkokia galutinė patarimas?

Būkite kantrūs. Londonas didelis miestas su daug problemų, bet jeigu susiruošite gerai, viskas gerai pasibaigs.

Gal dar klausimą?

Kodėl anglai vairuoja kairėje? Nežinau, tiksliau istorijos sumaišymas (Henry’s time). Bet taikykis.

Paskutinis dalykas – ar patiko šis straipsnis?

Nesvarbu. Svarbu, kad sužinojai, kaip išvengti bėdų (angliškai troubles). Sėkmės Londono mieste!

Išvada

Na, va. Ilgai gėdėjausi, bet tiek. Tiesą sakant, didžiausia klaida – manyti, kad tai paprasta kelionė į kitą miestą Lietuvoje. Tai ne. Tarptautiniai pervežimai yra sudėtinga sistemos, kur biurokratija susiduria su realiu gyvenimu. Jeigu klausote, kaip išvengti problemų kraustantis į Londoną, atsakymas yra ne paslaptingas: pasidarykite namų darbą, pasirūpinkite dokumentais ir pasitikėkite patikima, ne pigia, komanda. Tada vos po valandų gersite arbatą (angliškai tea) savo naujame name vietoj to, kad ieškotumėte dingusio furgono Kent’e. Sėkmės rege!