Kaip išsirinkti mikroautobusą perkraustymui į UK? Patirtis iš vidaus

Sveiki, vėl susirinkome pasikalbėti apie mūsų kasdieninę duoną – keliavimus į vakarus. Daugelis klientų man klausia, kaip išsirinkti mikroautobusą perkraustymui į UK, kad nenusipirkti "katino maiše" ir nenuvilti pusiaukelės. Po daugiau nei dvidešimt metų šioje srityje esu matęs viską – nuo puikių "Sprinterų", kurie nueina pusę milijono, iki senių "Transitukų", kurie griūva ant kelio antrą dieną. Čia nėra jokios magijos ar tikslios mokslo formulės, bet yra praktiniai niuansai, kuriuos reikia žinoti. Svarbiausia – neapsisukite ant kainos etiketės, o žiūrėkite į techninę būklę, nes Anglijos keliai ir muitinės paslūgsta ne tiems, kurie važiuoja brangiausia mašina, o tiems, kurie važiuoja saugiai.

Techniniai dalykai ir ką reikia patikrinti prieš perkant

Kokia markė geriausia – Ford, VW ar Mercedes?

Tiesą sakant, visos šios trys markės yra gerai, jei gerai prižiūrėtos. Ford Transit yra populiariausias, tad dalys pigiausios, bet jie ir dažniausiai lūžta. VW Transporter kiek brangesnis, bet jaučiasi tvirtesnis, o Mercedes Sprinter – tai karalius ilgiems nuotoliams, jei variklis ne "suktas". Asmeniškai aš dažniau rekomenduoju VW ar Mercedes, jei biudžetas leidžia, nes jie geriau įveikia ilgas keliones į UK be didesnių gedimų. Bet vėlgi, turi susidurti su tuo, kas yra parduodami.

Ar verta rinktis seną mikroautobusą perkraustymui į UK?

Sena mašina tai visada lošimas. Jei radote 2005 metų "Transitą" už tūkstantį eurų, tai tikriausiai jau jums pasakys "labas" net neprasukus variklio. Perkraustymui į UK reikalingas patikimumas, o ne pigiausias ratas rūgstyje. Senesnėse mašinose dažnai būna rūdos, kurios poilsiauja po dažais, o tai yra didelė problema techninėse apžiūrose Anglijoje. Geriau imti šiek tiek naujesnį, bent po 2010 metų, kad nebūtumet šaukiamas į kasinėjimus pasienyje.

Ką būtinai reikia patikrinti variklyje?

Pirmiausia – tepalai. Jei variklis skamba kaip džiazo ansamblis, tai blogas ženklas. Taip pat žiūrėkite, ar nešvaisto vanduo (aušinimo skysčiai) ar nebraižo degalai. Labai dažnai pirkėjai žiūri tik į rąstą, o techninę būklę įvertina tik kai būna per vėlu. Būtinai pasiklauskite, kada buvo pakeista grandinė (paskirstymo diržas), jei tokios yra – tai gali kainuoti brangiai. (Na, bent jau benzininuose tai būtina, dėl dieselio vis dar ginčijamasi su meistrais).

Ar rūda yra tokia jau bloga dalykas?

Anglijoje drėgna oras, taigi jie labai griežtai tikrina rūdą, ypač jei planuojate ten palikti mašiną arba ją parduoti. Jei ramaus rūdis ant slenksčių, tai dar pusiau blogai, bet jei perėjimas jau pradeda "kristi", tai geriau ieškokite kito. Vienas mano klientas nusipirko pigų "Fiat Ducato", o pasirodė, kad rėmas buvo perpjautas ir suvirintas "laužinėmis" – vos neprivažiavome į keltą. Tai tikrai nėra verta nervų.

Kokia talpia turi būti mašina?

Čia viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Standartinis L1 (trumpasis) mikroautobusas talpina apie 8-9 kubinius metrus, tai dažniausiai užtenka 1-2 kambarių butui. Jei turite daug baldų, ieškokite L2 (ilgojo) arba L4 (aukštojo). Luton tipo kėbulai (su aukštu stogu) yra puikūs perkraustymui į UK, nes ten telpa daugiau, bet jie ir vėjuoklis kelyje, tad kuro sąnaudos didesnės.

Ar reikalingas 4x4 variklis?

Lietuvoje gal ir praverčia, kai sniego duža iki kelių, bet Anglijoje keliai paprastai geri. 4x4 mikroautobusai yra reti, brangesni ir daugiau "geria" kuro. Nebent planuojate važiuoti kažkur į šiaurės Škotijos kalvas ūkininkauti, paprastam perkraustymui į Londoną ar Birmingamą priekinis variklis visiškai užtenka. Nereikia per daug pridirbti.

Kelionės specifika ir dokumentai

Ką reikia žinoti apie ToR01 dokumentą?

Tai, kad turite mikroautobusą perkraustymui į UK, nereiškia, kad jums leis važiuoti be dokumentų. Būtinai užpildykite ToR01 (Transfer of Residence) formą internetu prieš kelionę. Tai leis jums atsivežti daiktus be PVM ir muito. Be šio numerio jūsų daiktus gali apmokestinti, o tada tas perkraustymas kainuos dvigubai. Vienas mano klientas užmiršo tai padaryti ir stovėjo pasienyje penkias valandas, tai tikrai neverta.

Ar sunku važiuoti kairėje pusėje?

Pirmą kartą visada būna keista, ypač žieduose. Angliški žiedai yra blogiausi dalykas pasaulyje (juokingi, bet tiesa). Būtinai užsukite šviesas, kad nešviestumėte į vairuotojus priekyje. Taip pat nepamirškite, kad apsisukimas žiede yra į dešinę, ne į kairę kaip čia. Po valandos įprastate, bet pirmąją valandą būkite ypatingai atsargūs.

Ką daryti su kuro kanistrais?

Anglijoje griežtai reglamentuojama, kiek degalų galite vežti papildomai. Paprastai leidžiama iki 10 litrų kanistre, jei jis atitinka saugumo standartus. Nedarykite to, ką darbo vienas "meistras" – jis užpylė 20 litrų plastikiniame butelyje bagažinėje. Muitinėje tai pamatė ir beveik suėmė mašiną. Nežaiskite su ugnimi, degalai yra pavojingi.

Ar reikia tarptautinio draudimo "Žaliai kortelei"?

Dabar dauguma Lietuvos draudikų automatiškai apima ir UK, bet vis tiek patikrinkite savo polisę. Jei ne, turite gauti "Žaliąją kortelę" (Green Card), nors nuo 2021 metų ji nebūtina visiems, bet geriau turėti. O, dar svarbiau – patikrinkite, ar draudimas galioja perkraunamai mašinai, nes kai kurios draudimo kompanijos gali atsisakyti mokėti, jei svarsčiau virš 3,5 tonos (nors tai jau sunkvežimis).

Kokius keltus rinktis – Kalais ar Doveriu?

Kalais (Dunkerque) dažniausiai pigesnis, bet ilgiau važiuosite automagistrale. Doveris yra arčiau Londono, bet ten eilės gali būti baisios, ypač atostogų metu ar kai pasienio kontrolė sulėtėja. Jei keliaujate pietryčių Anglijos link, Doveris geriau, jei į šiaurę – galite ir į Kalais. (Na, tiesa sakant, skiriasi tik valanda, bet po 12 valandų vairavimo ta valanda jau jaučiasi).

Ką daryti, jei mašina sugenda Anglijoje?

Tai blogiausias scenarijus. Jei neturite techninės pagalbos (AA ar RAC), tai gali tekti brangiai kviesti vietinį vilkiką. Patartina turėti bent jau paprastą įrankių rinkinį ir žinoti, kaip pakeisti ratą. Kartais padeda paprasta "žiūrėjimo" taktika – sustoti priešais "Garage" ir maldauti pagalbos.

Perkraustymo organizavimas ir krovinys

Kaip užkrauti daiktus, kad neiškristų?

Niekada nepalikite daiktų "plaukioti". Užsukite juos su juostomis (rinkanys) prie sienų arba įrežkite tarp balų. Vienas klientas taip užkrovė indus, kad atsisukęs pirmame žiede girdėjo, kaip lūžta lėkštės. Naudokite dangčius, padėklus, o jei mašina tuščia – užpilkite ją įrankiais, kad mažiau šoktų.

Ar verta įsigyti "Luton" tipo kėbulą?

Jei keliate daug baldų, tai "Luton" (su aukštu stogu ir gale liftu) yra geriausias mikroautobusas perkraustymui į UK. Liftas taupo nugarą, nes nereikia nešti sofos per šoną. Tačiau šios mašinos lėtos, vėjuoklios ir dažnai būna pavargusios. Jei daugiau dėžių negu baldų, standartinis "boksas" gali būti ekonomiškesnis.

Ką daryti su šaldytuvu?

Jei nešate šaldytuvą, būtinai išdžiovinkite jį kelias dienas prieš kelionę. Jei viduje bus drėgmė, kelionės metu susidarys pelėsis, o Anglijoje oras drėgnas. Taip pat užsukite duris lipnia juosta, kad jos neatsidarytų kelyje – toks atvejis buvo, kai šaldytuvo durys atidarė ir užplėšė gretimos mašinos buferį.

Ar galima vežti dviračius ant galo?

Taip, galima, bet būtinai uždėkite specialią tvirtinimo konstrukciją. Neįsivaizduoju, kaip kas nors gali užkabinti dviratį ant galo tik ant rėmų – tai pavojinga. Anglijoje policija dažnai sustabdo tokius vairuotojus, jei krovinys užslenka už mašinos ribų ar neapšviestas.

Ar reikia sąrašo daiktams?

Techniškai ne, jei tai asmeniniai daiktai (ToR01), bet labai rekomenduoju turėti. Jei muitinė įtars, kad vežate prekes prekybai, turėsite įrodymus. Parašykite paprastą lapą, kas yra dėžėse ("baldai", "drabužiai", "indai"), tai padės išvengti nemalonių klausimų.

Kaip apskaičiuoti svorį?

Nepamirškite, kad mikroautobusas turi savo svorį. Jei mašina sveria 2,5 tonos, o leistina masė 3,5 tonos, tai daiktų galite vežti tik toną. Perkrauta mašina – tai didelė bauda ir prarastas vairuotojo pažymėjimas (jei turite C kategoriją, tai gal, bet jei B – tai bėda).

Finansai ir praktiniai patarimai

Ar geriau išsinuomoti ar nusipirkti?

Jei tai vienkartinis reikalas, geriau išsinuomoti mikroautobusą perkraustymui į UK su vairuotoju. Pirkimas parduoti vėliau gali būti nervu dėlėjantis. Jei planuojate ten gyventi ir dirbti, o mašina reikalinga kasdien, pirkti verta. Tačiau atsiminkite, kad Anglijoje dešinės vairo mašinos brangiau, o mūsiškios pigiau, bet sunkiau parduoti.

Kiek kainuoja keltas?

Kainos svyruoja nuo 150 iki 300 eurų viena kryptis, priklausomai nuo sezono ir ilgio. Užsukite bilietus kuo anksčiau, prieš mėnesį ar du. Jei atvažiuosite į uostą ir šoksite pirkti bilietą vietoje, gali tekti mokėti dvigubai arba laukti kelias dienas.

Ar galiu vairuoti su B kategorijos teisėmis?

Taip, jei mašina neviršija 3,5 tonų ir ji yra skirta ne daugiau kaip 9 keleiviams (t.y. 8 + vairuotojas). Tačiau dauguma perkraustymui skirtų mikroautobusų yra būtent šioje svorio kategorijoje. Tik patikrinkite techninį pasą, jei ten parašyta 4t, tai su B kategorija negalite.

Ką daryti su AdBlue?

Dabartiniai dyzeliniai varikliai be AdBlue neveiks. Užpildykite pilną talpyklą prieš išvykstant, nes ne kiekvienoje degalinėje Anglijoje jis yra. O jei sensorius jums praneš "AdBlue low" ir jums nepasiseks rasti – mašina užges po kelių kilometrų. Nenorėtumėt stovėti M25 žiede su užgesusiu varikliu.

Kur geriausia parduoti mašiną po perkraustymo?

Jei nusprendžiate parduoti lietuvišką mašiną Anglijoje, žinosite, kad tai nelengva. Anglai mėgsta dešinės vairo mašinas. Geriausia parduoti kitam lietuviui, kuris tik atvyko, arba per "Facebook" grupes. Neįsivaizduoju, kodėl kas nors manęs klausia, ar galima parduoti brangiai "aukštinę" su lietuviškais numeriais – be to, ten reikia daug dokumentų.

Ar verta imti vairuotoją?

Jei neturite patirties važiuoti didelėmis mašinomis ar po europinius kelius, geriau pasamdyti vairuotoją. Tai papildomi pinigai, bet jūsų nervai sveikesni. Vairuotojas žino, kur sustoti, ką daryti su muitine, ir kaip užfiksuoti važiavimo laikus. (Beje, jei reikia, galiu kažką padėti susirasti patikimą žmogų).

Ką daryti su GPS?

Nenaudokite paprasto telefono navigacės, jei esate dideliame mieste. Ji ves jus per mažas gatves, kur jūsų "Sprinter" nepralės. Nusipirkite "Truck" navigaciją (pvz., "Garmin" arba "TomTom") arba nustatykite automobilio tipą programėlėje. Vienas klientas įvažiavo į senamiestį ir užstrigo tarp namų – teko iškrauti dalį daiktų, kad atsuktų.

Išvados

Na, trumpai tariant, kaip išsirinkti mikroautobusą perkraustymui į UK – tai ne tiesiog rinktis gražiausią spalvą. Rūpinkitės technine būkle, patikrinkite rąstą, neperkraukite svorio ir pasirūpinkite ToR dokumentais. Neskubėkite su sprendimu, geriau praleisti dieną ieškant geresnio varianto, nei gyventi su bloga mašina arba problemomis kelyje. Sėkmės kelyje ir saugios kelionės, o jei kas neaišku – visada galite pasiklaustyti to, kuris tai jau yra padaręs dešimtis kartų.