Kaip greitai perkraustyti namus į Londoną: Praktinis vadovas be „vandens“

Taigi, nusprendėte gyventi Didžiojoje Britanijoje? Suprantu, klausimas „kaip greitai perkraustyti namus į Londoną“ dabar skamba jūsų galvoje kaip paskutinis šansas išlikti sveikam. Esu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti viena – greitis čia ne visada reiškia kokybę, bet jei skubate, reikia žinoti kelius triukus. Nuolat važinėju maršrutu Vilnius-Londonas (arba atvirkščiai) ir regiu, kiek žmonių kasdien susiduria su tais pačiais rėmais, ypač dabar, kai „Brexitas“ suko visas taisykles aukštyn kojom. Ne visada viskas eina lygiai taip, kaip planuojame brošiūrose, bet išmokau išsiaiškinti, kur galima sutaupyti valandą, o kur – netgi dieną. Pasakosiu tiesiogiai, kaip viskas vyksta iš vidaus, be jokių gražių detalių, kurios niekam nepadeda, kai vairuotojas užstrigs Doverio uoste.

Pasiruošimas ir dėžės – viskas prasideda čia

Ar reikia rinkti dėžes pats ar geriau pirkti?

Sunku pasakyti, abiem būdais yra privalumų, bet jei klausiate, kaip greitai perkraustyti namus į Londoną, tai laiko gaišti prekybos centrų ieškojimui tikrai nėra verta. Aš visada sakau klientams – nusipirkite naujas, dėl toj pačios kainos kaip senų surinkimas (tik dar pridėsite nervų). Stiprios dėžės yra pagrindas, kadangi jūsų daiktai keliaus tūkstančius kilometrų ir bus kelis kartus perkraunami. Buvau matęs, kaip žmonės deda knygas į senas, jau silpnai stovinčias dėžes iš parduotuvės ir po to stebisi, kodėl gavosi maišas popieriaus. Geriau pasidarykite viską tvarkingai iš karto.

Kaip greitai susiruošti, jei liko tik savaitė?

Voniai, jei liko tik savaitė, tai jau ne „kaip greitai perkraustyti namus į Londoną“, o kaip neišprotėti. Pradėkite nuo to, ko nereikia – seni drabužiai, indai, kurie nenaudojami metus. Tiesiog juos išmeskite arba duokite draugams, nevežkite šiukšlių į Angliją, ten kvadratinis metras kainuoja kaip ne mano garažas Lietuvoje. Toliau imkite daiktus, kurių nenaudosite iki pat atvykimo – šventiniai indai, žiemos drabužiai (jei vykstate vasarą). Svarbiausia – nebandykite daryti visko vieną vakarą, tai baigiasi traukinių šauksmu.

Ar verta daiktus rišti juosta?

Žinoma, ir darykite tai gerai. Vieną kartą gavome krovinį, kurio vairuotojas buvo prastai užsegtas spyriais, o dėžės nebuvo surištos. Važiuodamas per Kalėdų Kalnus jis staigiai stabdė ir... viskas nukrito. Turėjome rūšiuoti pusę sunkvežimio vėliau prie pat kliento namų Londone. Taigi, kiekvieną dėžę, kuri turi daiktų galinčių iškristi (indai, knygos), užklijuokite胶胶juosta. Beje, pasidarę „kryžių“ viršuje, užtikrinsite, kad dėžė nesuirusi nuo svorio iš viršaus.

Kas daryti su baldais, ar juos reikia išardyti?

Tai priklauso nuo to, ką turite. Jei tai didelė spinta, kuri nepraeina pro duris (tiek Lietuvoje, tiek Anglijoje), gi tai aišku – reikia išardyti. Kai klausiate, kaip greitai perkraustyti namus į Londoną, atsiminkite – išardytus baldus lengviau pakrauti, tačiau juos reikia ir surinkti. Jeigu nesate meistri, geriau pasirūpinkite, kad mūsų vairuotojas tai padarytų (prieš tai aptarus kainą). Yra firmų, kurios neildo savo darbuotojų ir jie tiesiog „numeta“ detalijas ant grindų. Pasirinkite tai, kas jums patogiau.

Ar galiu vežti augalus?

O tai jau sudėtingesnė istorija. Oficialiai augalus į UK vežti galima, bet turi būti visa šaknų sistema nuplauta nuo žemės, kad nenusineštų ligų ar kenkėjų. Ką aš sakau praktiškai? Vežkite, jei labai mylite, bet būkite pasiruošę, kad muitinėje gali apsižiūrėti. Yra buvę atvejų, kai žmonės vežė didelius palmes ir jas konfiskavo, o paskui verkė, nes tai buvo mirusios močiutės atminimai. Geriau palikite kaimynams ar draugams – Londono drėggnis irgi ne kiekvienam augalui patinka.

Kiek dėžių reikės standartiniam butui?

Vidutiniškai vienam kambariui (tiek miegamajam, tiek svetainei) reikėtų apie 10–15 dėžių. Tai labai apytikslis skaičius, nes jeigu turite daug knygų ar lėlių kolekcijos, skaičius šoks į viršų. Kaip greitai perkraustyti namus į Londoną su mazgu dėžių kiekio? Niekaip. Gaukite dėžių daugiau, lieka antspaudai, juostos – viskas pravers. Blogiausia, kai perkeliant pritrūksta dėžės ir pradeda dėti daiktus į maišus, kurie veliasi plyšia.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Būtina. Nerašykite „indai“ ar „drabužiai“, rašykite „Virtuvė - viršus“ ar „Miegamasis - spinta“. Tai sutaupo laipą iškraunant. Nusipirkite spalvotu lipdukų arba tiesiog rašykite storu markeriu. Esu matęs, kaip žmonės iškrauna viską į vieną krūvą prie pat balkono durų ir paskui pargabena į kitą galą buto. Londono namuose dažnai būna daug laiptų, o jei butas antrame aukšte be lifto... tai jums bus liūdna be etikečių.

Kaip apsisaugoti nuo to, kad kas nors nenukrisčia?

Užpildykite tuščias vietas. Tarp indų įkiškite popieriaus, servetėlių, drabužių. Nieko nedarykite „ ant švino“, t.y., kad dėžė dūžtų nuo vidaus. Viena klientė užkišo užpildus į vazonus, kad nešoktų, ir tai buvo puiki idėja. Taigi, naudokite fantaziją, o ne tik laikraščius. Kai klausiate, kaip greitai perkraustyti namus į Londoną, turite galvoje apsaugą, nes sugedęs daiktas privers jus juos čia perkelti iš naujo.

Kaina, paslėpti mokesčiai ir biudžetas

Kiek apytiksliai kainuoja perkraustymas į Londoną?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip šuo ant uodegos. Už pilną sunkvežimį (apie 20–30 kubinių) galite tekti mokėti nuo 1500 iki 2500 eurų, priklausomai nuo sezono. Vasarą brangiau, šaltuoju sezoną (kuo vėliau rudenį) pigiau. Degus yra brangus, o Britanijos mokesčiai už įvažiavimą į šalį (britų vadinami „haulage permit“) padidėjo. Taigi, jei kas nors siūlo už 500 eurų nuvežti visus jūsų daiktus – bėkite nuo jo, tai arba sukčiai, arba jūsų daiktus paims kitiems ir išmes.

Ar į kainą įeina krovėjų darbas Lietuvoje ir Anglijoje?

Įprastai į kainą įeina tik vairuotojo pagalba, jeigu jis vienas. Jei norite profesionalių krovėjų (pavyzdžiui, 3 žmones Lietuvoje krauna, 3 Anglijoje iškrauna) – tai papildoma paslauga. Jos kaina svyruoja, bet reikia suprasti, kad taip sutaupote nugarą. Nemanau, kad norėsite nešti sofą iš trečio aukšto be lifto (tokių namų Londone daug).

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Svarbiausia – kiek daiktų turite (kubatura). Toliau – prieinamumas prie jūsų namų. Ar sunkvežimis gali priartėti prie pat durų ar reikės nešti 100 metrų? Ar reikia naudoti „keliamąją platformą“ (kai vairuotojas užkelia dėžes ant aukštai)? Visos šitos smulkmenos įrašomos į sąskaitą. Ir žinoma, degalai. Jeigu benzinas brangs tadi kai vairuotojas bus kelyje... na, tai nelabai mes turime įtakos, tačiau kaina gali šiek tiek pasikeisti.

Ar galima sumokėti grynaisiais?

Seniau buvo galima, dabar viskas einą per bankus. Mums svarbu, kad pinigai būtų prieš pat išvykstant (arba bent jau dalis), kadangi mes iš anksto apmokome keltus, muitinę ir degalus. Vieną kartą klientas pažadėjo mokėti „grynaisiais vairuotojui“, o paskui pasirodė, kad jo sąskaitoje nėra pinigų. Vairuotojas liko viduryje Anglijos su pilnu sunkvežimiu... tai buvo labai nepatogi situacija. Geriau pavedimu.

Ar taikomas PVM?

Jei esate fizinis asmuo (perkraustote savo asmeninius daiktus), PVM mokėti nereikia (taip vadinama „pervežimo prekės“ ne verslo poreikiams). Jei esate įmonė, perkelianti biurą – taip, PVM pridedamas. Viskas aiškiai užrašoma sąskaitoje faktūroje. Dėl to dažnai kyla painiava, tad geriau iškarto pasakykite, kas jūsų statusas.

Ar užstatas reikalingas?

Taip, dažniausiai imamas nedidelis užstatas (apie 10–20%), kad užfiksuotumės datą ir užsakyti bilietus į keltą. Ypač tai svarbu vasarą, kai vietų trūksta. Atsisakyti galima, bet tik tam tikru terminu, priešingu atveju užstatas negrąžinamas. Tai įprasta praktika, nebandykite derėtis paskutinę minutę.

Kodėl kai kurių firmų kainos tokios žemos?

Pagalvokite logiškai – sunkvežimis, degalai, vairuotojo atlyginimas, keltai. Viskas kainuoja. Jei kaina žemiau rinkos, tai reiškia, kad jie taupo kažkur kitur – degaluose (vairuoja lėtai, kad sutaupyti, bet tai užtrunka dienomis), draudime (jo ir nėra) arba vairuotojo kvalifikacijoje. Esu girdėjęs istorijų, kai tokioms firmoms pavaldūs vairuotojai praranda krovinius arba pareikalauja papildomai pinigų iš kliento viduryje kelionės.

Ar galima sutaupyti, jeigu pats pailsiuosi prie vairuotojo?

Teoriškai taip, tačiau praktiškai... vairuotojas yra užsiėmęs vairavimu ir kitomis procedūromis. Jis nebus „asmeninis krovėjas“ kelionės metu. Be to, jis turi ilsėtis (taisyklės griežtos). Jeigu jūs su vaiku ir šuniu lipsite į kabą – tai bus nepatogu visiems. Geriau leiskite jam dirbti, o patys skraidykite lėktuvu. Taip iš tiesų bus greičiau.

Ką daryti, jei pasikeičia kaina prieš pat išvykstą?

Jei pasikečia dėl degalų ar muitinės mokesčių (kas labai reta pas mus), tai mes pranešame. Jei firma tiesiog nusprendžia pakelti kainą, kadangi jums „labai reikia“ – tai nevykęs verslininkas. Sutartis yra sutartis. Pasakykite tiesiogiai, kad nesutinkate, ir jeigu jie nieko nedaro, kreipkitės į kitą. Geriau prarasti 100 eurų užstatą nei sumokėti 500 eurų per daug.

Kelionės subtilybės, muitinė ir problemos

Kaip dabar vyksta muitinės procedūra po Brexito?

Tai, žinoma, sudėtingiausia dalis. Jeigu klausiate, kaip greitai perkraustyti namus į Londoną be „galvos skausmo“, tai turiu nusivilti. Nuo 2021 metų viskas turi būti deklaruojama. Reikia pateikti daiktų sąrašą (angliškai), kuris vadinamas „Transfer of Residence“ (ToR) deklaracija. Tai nemokama, bet užtrunka laiko rengti. Be šio dokumento muitinė gali trukdyti net keletą dienų.

Ar galiu vežti maisto produktų?

Labai ribotai. Jokių mėsos, pieno produktų, kiaušinių. Vaisiai ir daržovės taip pat gali būti problemos. Nenoriu, kad jūsų „šiupinys“ būtų konfiskuotas prie pat patikros punkto. Geriau suvalgykite viską kelią arba palikite čia. Anglijos muitinės šunys yra labai gerai išmokyti uosti net mažiausią kumpio gabaliuką.

Kas atsitiks, jei pamiršiu kažką įrašyti į sąrašą?

Jei tai smulkmenos (pvz., pora marškinių), nieko katastrofiško. Jei tai brangus daiktas (kompiuteris, tapyba, antikvariatas) ir jis neįrašytas – gali būti pavojus, kad jį laikys prekybine preke ir reikės mokėti mokesčius (PVM ir muito). Vieną kartą klientas užmiršo paminėti motociklą garaže... laukiamės tikrai ilgai ir turėjome aiškintis su pareigūnais. Būkite sąžiningi.

Kiek laiko užtrunka važiuoti iki Londono?

Įprastai tai trunka apie 3–4 dienas viena kryptimi. Viskas priklauso nuo to, kiek užtruksia muitinėje ir keltuose. Kartais „P&O“ ar „DFDS“ keltai gali vėluoti dėl blogo oro arba didelio eismo. Jeigu jums sakoma „atvyksime rytoj“, tai dažniausiai yra „rytoj vakare“, o ne ryte. Geriau planuokite atvykštį su savaitės atsarga.

Ar vairuotojas gali vežti keleivius?

Beveik niekada. Mūsų draudimas neleidžia vežti keleivių be specialios licencijos, o vairuotojams atsigulti į „lova“ už kabina draudžiama. Tai ne „autobusas“. Jei norite keliauti kartu su daiktais, turbūt reikės ieškoti specialios paslaugos, kai vairuotojas yra ir šeimininkas, bet tai kainuos brangiau.

Kas daryti, jei sunkvežimis sugenda?

Tai blogiausia scenarijaus, bet jis įvyksta. Tada mes siunčiame pagalbą. Jūsų daiktai gali šiek tiek pavėluoti. Esu matęs, kai sugedęs variklis privedė tai prie to, kad krovinys atvyko praėjus savaitei. Geriausia, ką galite daryti – kantriai laukti ir turkėti drabužių rankinėje bagaže.

Ar saugu vežti brangius daiktus (gintarus, techniką)?

Gintarus vežti gudriai nerekomenduoju – dėl temperatūros pokyčių jie gali plyšti arba susidėvėti. Brangią techniką reikia gerai užpakuoti į originalią dėžę. Visada įrašykite į sąrašą su serijiniais numeriais. Nors mūsų sandėliuose tvarka gera, visada yra tikimybė (maža, bet yra), kad kas nors nukristys.

Kaip vyksta kontrolė Anglijoje?

Jei dokumentai tvarkingi, tiesiog pravažiuojate pro vartus. Jei ne – pradeda „šluotė“. Tikrina, ar nėra draudžiamų daiktų, ar deklaracija atitinka realybę. Kartais patikrina ir vairuotojo darbo laiko kortelę (tacho diagramą). Gerai, kad mūsų vairuotojai yra sąžiningi ir niekur nesistumia.

Ar reikia mokėti už keltą atskirai?

Jeigu perkraustote asmeninius daiktus į UK (Transfer of Residence), keltai (kaip ir dalis mokesčių) gali būti atleidžiami nuo PVM, bet bilieto kainą į jo mokama. Dažniausiai šios išlaidos jau įskaičiuotos į mūsų paslaugos kainą. Jei perkraustote verslą – tada mokėsite pilną kainą.

Ar galiu sekti, kur mano daiktai?

Dauguma šiuolaikinių sunkvežimių turi GPS sekimą. Mes galime atsiųsti nuorodą, kur matote, kur mašina yra realiu laiku. Nerekomenduoju skambinti vairuotojui kas valandą ir klausti „kur jūs?“, jis vairuoja ir negali atsiliepti. Pasitikėkite technologijomis.

Kas yra „T1“ dokumentas ir kodėl jie jo kalba?

Tai yra muitinės dokumentas, kuris leidžia prekėms judėti trečiosios šalies teritorijoje (tai yra ES teritorijoje iki išvykimo). Dabar, kai Lietuva ir Anglija yra skirtingose zonose (ES ir ne ES), ši procedūra būtina. Už mus tai dažniausiai daro logistika, taigi jums nereikia dėl to galvoti, nebent esate didelė įmonė. (Tiksliau, tai vadinasi eksporto deklaracija, o ne T1, bet esme ta pati).

Atvykimas į Londoną ir galutinis iškrovimas

Ar sunkvežimis gali važiuoti į Londono centrą?

Didžioji dalis Londono yra ULEZ (Ultra Low Emission Zone) zona, o mūsų sunkvežimai, nors ir nauji, tenka mokėti didelius mokesčius už įvažiavimą. Be to, daugelyje gatvių yra apribojimai svoriui arba aukščiui. Vairuotojas turi žinoti maršrutą. Kartais tenka iškrauti netoli centre ir paskui gabenti mažesne mašina (taip vadinamas „shuttle“ paslauga).

Ar reikia gauti leidimą stovėti prie namo?

Absoliučiai taip. Londono tarybos (councils) labai griežtos. Jeigu vairuotojas pastos be leidimo (parking permit), gausite baudą, kuri svyruoja nuo 65 iki 130 svarų. Ir ką tikriausiai ją mokėsite jūs, nes vairuotojas tiesiog nuvažiuos. Reikia kreiptis į savo vietinę tarybą bent 3–5 dienas iš anksto.

Kas daryti, jei gyvenu namuose be parkavimo?

Tada reikia rasti artimiausią viešąją aikštelę (gali būti mokama). Iškrovimas užtruks ilgiau, nes teks nešti per didesnį atstumą. Vienas klientas gyveno pats gatvės centro, kur viskas pilna „žaliųjų“ zonų. Teko nešti dėžes per 150 metrų. Užtrukome, bet atlikome. Taigi, tikrinti vietą iš anksto.

Ar vairuotojas padės surinkti baldus?

Taip, jeigu tai buvo suderinta. Jis ne meistras statybininkas, bet paprastas baldų surinkimas (spinta, lentyna) jam neproblema. Jeigu norite, kad jis surinktų sudėtingą sistemą ar kompleksiną seklyčią – geriau pasamdyk vietinį meistrą Anglijoje, kad vairuotojas galėtų važiuoti toliau.

Kas daryti su pakuojine medžiaga?

Dėžės, juostos, popierius – viskas lieka jums. Nenuvežame atgal šiukšlių. Galite juos išmesti, išduoti draugams, kurie irgi rengiasi kraustytis, arba parduoti (pavyzdžiui, „Gumtree“ portaluose). Anglijoje žmonės mėgsta paimti nemokamus dalykus.

Ar reikia patikrinti daiktus prieš vairuotojo išvykstą?

Būtina! Patikrinkite, ar nėra trūkių, ar nepražuvo daiktų. Vos vairuotojas išvažiuoja, liudijimo, kad kažkas buvo sugadinta, nebeįmanoma gauti (teisingiau, bus labai sunku įrodyti). Nė viena firma nenori mokėti iškrovus po to, kai jų darbuotojas jau nebe teritorijoje.

Kas daryti, jei dėžės dingo?

Tai labai reti atvejai, bet jei įvyksta – skambuk mums. Mes tikrins GPS vaizdus ir vairuotojo paaiškinimus. Dažniausiai dėžės tiesiog nukliaudoja po kaba arba buvo palikta kitoje pusėje, jeigu iškrovimas vyko dviem etapais. Būkite dėmesingi.

Ar galima užsakyti iškrovą vakare?

Galima, tačiau už tai imamas papildomas mokestis (naktinis tarifas). Vairuotojai taip pat turi poilsio laikus. Geriau planuokite iškrovą ryte (nuo 8:00 iki 17:00). Londone po 18:00 eismas dar didesnis, o vairuotojas jau pavargęs.

Kaip elgtis su smulkiomis detalėmis (raktai, pultai)?

Sudėkite visas tai į vieną mažą dėžutę ir pažymėkite ją „PAGRINDINĖ“. Nenoriu, kad paskutinę naktij ieškotumėt raktų nuo naujo buto, o jie būtų po dviejų tonų dėžių krūvos. Tokios istorijos nutinka dažniau, negu manotumėte.

Ką daryti, jei oras blogas (lietus)?

Anglijoje lietaus nereikėtų bijoti – jis ten kasdienis. Dėžės yra storos, tačiau rekomenduočiau padėti plėvelę prieš pat iškrovimą, jeigu laukia liūtys. Mus vargina ne lietus, o vėjas (ypač kai nešime sofos pagalvę).

Ar turite draudimą?

Taip, mes turime atsakingą draudimą (CMR), tačiau jis apima tik mūsų kaltę. Jei jūs blogai supakavote indus ir jie suskilo, mes neatsakingi. Ypatingai brangius daiktus (virš 5000 eurų) reikia deklaruoti iš anksto.

Galutinis patarimas: kod�lai verta rinktis patyrusius?

Nes aš (ir mano kolegos) esu matęs viską. Nuo sudegusių sunkvežimių iki klientų, kurie nusprendė pasilikti Anglijoje, o daiktai dar buvo Lietuvoje. Nors klausiate, kaip greitai perkraustyti namus į Londoną, svarbiausia yra tai, kad jie atvyktų saugiai. Neklauskite tik mažiausios kainos, klauskite garantijų ir patirties.

Trumpai tariant, sužinojote daug detalių, kai tikslas yra kaip greitai perkraustyti namus į Londoną, bet nepamirškite, kad viskas priklauso nuo jūsų pasiruošimo. Geriausia yra susitarti su vadybininku anksčiau, o ne paskutinę minutę, kai jau reikia važiuoti. Londonas nėra toks baisis, kai žinai, kas laukia kelyje. Sėkmės naujuose namuose ir tegul jūsų keliai būna lygūs!