Kaip atrodo paprastas tarptautinis perkraustymas į UK internetu: patirtis iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir, turiu pripažinti, daug kas pasikeitė. Anksčiau reikėjo skambinti, važiuoti į biurus, derėtis su vadybininkais akis į akis, o dabar viskas vyksta per ekraną. Paprastas tarptautinis perkraustymas į UK internetu atrodo kaip lengvas uždavinys – užpildai formą, gauni kainą ir laukiai vairuotojo. Tačiau realybėje už šio „paprasto“ interfeiso slepiasi gana sudėtingos mechanizmai, kurie kartais suveikia ne taip sklandžiai, kaip planavote. Žmonės dažnai galvoja, kad tai kaip prekių užsakymas iš parduotuvės, bet čia visgi yra gyvi žmonės, technika ir aplinkybės, kurias ne visada įmanoma kontroliuoti. Noriu jums papasakoti, kaip tai iš tikrųjų veikia, be jokių gražių brošiūrų, tiesiog iš patirties.

Kaip viskas prasideda ir kodėl kainos skiriasi

Kaip užsisakyti perkraustymą į Angliją neįleidžiant vairuotojo į namus?

Dauguma klientų dabar renkasi dalinį krovinių pervežimą, kai vairuotojas tiesiog atvažiuoja paimti dėžių. Jei norite, kad viskas vyktų tiesiogiai internetu, tiesiog užpildykite klausimyną apie turtą. Svarbiausia – nurodykite tikslų daiktų kiekį, nes jei pasakysite, kad turite 10 dėžių, o jų bus 20, vairuotojas tiesiog neįmes jų į sunkvežimį. Tokiu atveju jums teks mokėti už papildomą vietą arba laukti kito reiso. Geriausia susiderėti dėl išsėsti, kai vairuotojas paims dėžes nuo kiemo arba patalpos įėjimo, tačiau tai papildoma paslauga, kurią reikia nurodyti užsakyme.

Ar tikrai pigiau užsisakyti pervežimą internetu nei skambinti?

Kartais taip, bet dažnai skirtumas nėra toks didelis, kaip atrodo. Užsakymas internetu sutaupo laiko vadybininkui, todėl įmonės gali siūlyti šiek tiek mažesnes kainas, tačiau čia dažnai pasitaiko ir „avilių“. Būkite atsargūs, jei kaina atrodo per taiki. Aš turiu omenyje tuos atvejus, kai užpildote formą, gaunate kainą, kuri yra dvigubai mažesnė rinkos vidurkio, o tada, kai jau atvyksta vairuotojas, prasideda papildomi mokesčiai už keltuvus, lipdukus ar „įkrovimą aukštai“. Geriau vieną kartą paprašyti išsamios sąskaitos telefonu.

Kiek laiko trunka atsiųst duomenis ir gauti atsakymą?

Įprastai tai trunka nuo valandos iki vienos darbo dienos. Visi tie automatiniai atsakymai „gavome jūsų užklausą“ yra tik formulė. Realus darbas prasideda, kai logistas pasižiūri jūsų sąrašą ir palygina su kitais kroviniais tame pačiame reise. Jei jūsų krovinių kiekis telpa į likusią vietą, kaina bus geresnė. Jei ne, teks ieškoti kitos transporto priemonės. Kartais, ypač sezono metu, gali tekti palaukti ilgiau, nes vairuotojai tiesiog neatsako į telefonus, o be jų patvirtinimo mes negalime nieko pasakyti.

Ar galima pasitikėti kalkuliatoriumi svetainėje?

Kalkuliatoriai yra gera orientyrė, bet jie dažnai meluoja arba, tarkime, „nepakankamai aiškiai kalba“. Jie skaičiuoja pagal standartinius kubinius metrus, o jūsų sofa gali būti neįprastų matmenų. Taip pat kalkuliatorius neįvertina to, kad gyvenate penktame auke be lifto. Todėl kaina, kurią matote ekrane, yra tik preliminari. Galbūt (tikriausiai) ji pasikeis, kai atvyksime vietos įvertinimui arba išsiųsite vaizdo medžiagą. Nenaudokite kalkuliatorių kaip galutinės tiesos.

Kodėl vienos įmonės kaina yra dvigubai mažesnė?

Tai klasikinis klausimas. Paprastai tos įmonės naudoja senus sunkvežimius, jaunus ir ne patyrusius vairuotojus, arba jie tiesiog sukelia klientą į ilgą laukimo eilę. Dar vienas variantas – jie renka depozitus ir vėliau praneša, kad reisas atšaukiamas. Esu matęs situaciją, kai žmogus laukė savaitę, o tada sužinojo, jo daiktai išvis nebuvo pakrauti. Pigu – ne visada kokybiška, ypač kai kalbame apie tarptautinį perkraustymą į UK internetu.

Ar reikia mokėti užsakymui iš karto?

Dauguma įmonių dabar reikalauja depozito, kad užfiksuotumę vietą sunkvežimyje. Tai gali būti nuo 10 iki 30 proc. galutinės sumos. Jei įmonė nieko neprašo iš anksto, tai gali būti signalas, kad jie nėra tikri dėl savo galimybių. Tačiau saugokitės tų, kurie prašo sumokėti 100 proc. iš karto. Normalioje praktikoje likusi dalis sumokama, kai daiktai pasiekia tikslo vietą arba prieš išvežimą iš sandėlio Lietuvoje.

Kas nutinka, jei pasikeičia planai?

Tai kasdieniška situacija. Jei pranešate apie planų pasikeitimą ne vėliau kaip prieš 3–5 darbo dienas, dažniausiai pavyksta perkelti užsakymą be baudos. Tačiau jei vairuotojas jau važiuoja pas jus, o jūs nusprendžiate nevykti, teks padengti išlaidas už degalus ir vairuotojo laiką. Būna, kad klientai tiesiog nebegali susisiekti su mumis, o tai labai apsunkina procesą. Būkite kantrūs, jei reikia keisti datas, bet praneškite kuo anksčiau.

Ar į kainą įeina pakavimo medžiagos?

Retai kada. Įprasta kaina apima tik transportą, įkrovą ir iškrovą. Dėžės, burbuliukai, lipdukai, tepalai – tai viskas papildomai. Kai kurios įmonės siūlo „viskas įskaičiuota“ paketus, bet ten kaina yra užpulta taip, kad užperkate tiek dėžių, kiek niekada nepanaudosite. Geriau pasikalbėkite atskirai, jei reikia tik kelių dėžių ar specialios pakuotės pianinui (nors pianiną internetu sunku užsakyti be vaizdo).

Dokumentai, muitai ir biurokratija

Kokius dokumentus reikia pateikti perkraustant į UK?

Pagrindinis dalykas – asmens tapatybės dokumentas ir krovinio sąrašas (inventoriaus sąrašas). Nuo „Brexit“ situacija pasikeitė, dabar reikia labai tiksliai užpildyti deklaraciją. Jei važiuojate gyventi į Angliją pirmą kartą, gali tekti pildyti ToR (Transfer of Residence) formą, tai leidžia atsikraustyti be mokesčių. Be to, jei vežate transporto priemonę, reikės jos techninio paso ir draudimo. Geriau visus dokumentus nufotografuoti ir išsiųsti mums iš anksto, kad vairuotojas nepraleistų valandų pasieniečių posto.

Kas yra ToR01 kodas ir ar jis būtinas?

Tai labai svarbu, jei perkraustote savo turtą kaip fizinis asmuo ir ketinate gyventi UK ilgiau nei 12 mėnesių. ToR01 suteikia mokesčių atleidimą importuojant asmeninius daiktus. Be šio kodo, gali būti paskaičiuotas PVM ir muito mokestis, kas padarys kainą astronominę. Užpildyti šią formą galima tiesiogiai UK vyriausybės svetainėje, ji nemokama. Dar kartą pasakykau – ji nemokama, todėl niekam nemokėkite už „pagalbą“ ją gauti.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Tai yra pavojinga sritis. Dėl taisyklių dauguma maisto produktų, ypač mėsos ir pieno produktų, į UK negali būti vežami. Pasieniečiai labai griežtai tikrina šaldytuvus. Jei atvešite kelių dešrelių rinkinį, gali būti bauda arba viskas konfiskuojama. Alkoholio kiekis ribojamas – kiekvienas suaugęs asmuo gali atsivežti tik tam tikrą kiekį (paprastai tai 18 litrų vyno ir t.t., bet geriau patikrinti dabartines taisykles, nes jos keičiasi). Geriau neužkrauti savo sąskaitos rizikuojant dėl kelių butelių alaus.

Kas nutinka, jei pamiršiu nurodyti brangų daiktą sąraše?

Tai gali sukelti didelių problemų. Jei pasieniečiai randa daiktą, kurio nėra sąraše, jie gali manyti, kad jis bandomas kontrabanduoti arba kad jo vertė nurodyta siekiant išvengti mokesčių. Gali būti pradėtas tyrimas. Buvau atvejų, kai klientai „užmiršdavo“ nurodyti brangius motociklus ar paveikslus. Nepaisykite to, užpildykite sąrašą kuo detaliau, netgi jei atrodo, kad tai nėra svarbu. Geresnis per daug informacijos nei per mažai.

Ar reikia drausti daiktus?

Stipriai rekomenduoju. Standartinis draudimas dažnai dengia tik labai minimalią sumą, pavyzdžiui, 10 eurų už kilogramą. Jei vežate brangią elektroniką ar antikvariatą, pasitarkite dėl papildomo draudimo. Atsimenu vieną klientą, kurio vairuotojas užkliuvo į duobę, o visas indų komplektas virto trupiniais. Be tinkamo draudimo, gauti kompensaciją buvo beveik neįmanoma. Tai nedidelė investicija ramybei.

Kaip sužinoti, kur yra mano daiktai?

Normalios įmonės suteiks galimybę sekti krovinią arba bent jau praneš vairuotojo kontaktą. Tačiau nereikėtų skambinti kas valandą. Vairuotojai važiuoja, ilsisi, turi poilsio laiką. Jei jūsų perkraustymas yra dalinis (part load), daiktai gali šiek tiek laukti sandėlyje, kol surinkomas pilnas krovinys. Tai normalu. Jei laikotarpas viršija planuotą, tuomet rašykite mums, mes pašoksime vairuotojui.

Ar galiu atsiimti daiktus pats iš sandėlio UK?

Taip, tai dažnai pasitaiko, ypač jei norite sutaupyti iškrovos paslaugos arba jei jums patogiau. Tada mums reikia žinoti iš anksto, kad nesiųstume vairuotojo į jūsų adresą. Sandėliai dažnai turi tam tikrą darbo laiką, tad reikia susiderėti. Taip pat atkreipkite dėmesį, kad kai kuriuose sandėliuose gali būti mokestis už krovinių išdavimą (handling fee), kurį turėsite sumokėti vietoje.

Kokia klaida dažniausiai daroma su dokumentais?

Dažniausiai žmonės siunčia blogos kokybės nuotraukas. Pasieniečiai reikalauja, kad dokumentai būtų skaitomi. Jei asmens kodas arba pasas nuskambėjo neaiškiai, kilpos gali užstrigti. Dar viena klaida – neteisingai nurodytas adresas. UK adresai sistema šiek tiek kitokia, būtinai nurodykite pašto kodą (postcode). Be jo vairuotojas gali važiuoti ratais apie pusę valandos ir nieko nerasti.

Kelionės, vairuotojai ir realybė

Kiek trunka kelionė į Angliją?

Įprastai tai trunka nuo 3 iki 5 dienų, jei tai tiesioginis reisas su pilnu kroviniu. Tačiau jei tai dalinis krovinys, gali praeiti ir dvi savaitės. Viskas priklauso nuo to, kiek kitų klientų reikia aptarnauti kelyje. Vairuotojas turi laikyti poilsio režimą, negali važiuoti 24 valandas. Taip pat įtakos turi ir oro sąlygos, ir eismas prieš Kalė arba Olandijoje. Tad jei jums sakoma „savaitės laikotarpyje“, tai nereiškia lygiai septynių dienų.

Ar vairuotojas padės susidėti daiktus į vietas?

Jūs užsakėte tarptautinį perkraustymą į UK internetu, o ne vietinį baldų surinkėją. Vairuotojo užduotis – atvežti dėžes į patalpą. Jis nėra įpareigotas surinkti jūsų spintos arba statyti lovos, nebent tai buvo specialiai susitarta ir užmokėta. Dažnai vairuotojai yra geri vaikinai ir gali padėti pasistumti, bet jų tikslas – išsikrauti ir važiuoti toliau. Nesikilkite ant jų, jei jie nenori montuoti kompleksinių sistemų.

Kas daroma, jei vairuotojas užstringa?

Tai būna. Techninės problemos, avarijos arba tiesiog policijos patikros. Jei įvyksta nesklandumas, mūsų dispečeris su jumis susisieks ir pasiūlys sprendimą. Kartais tai reiškia, kad daiktai bus atvežti kitu sunkvežimiu po dienos ar dviejų. Nereikia panikuoti, mes turime kontaktus su vietinėmis pagalbos tarnybomis visoje Europoje. Vieną kartą vairuotojas užstrigo dėl blogo oro Vokietijoje, ir mes turėjome organizuoti pervežimą kitam.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Tai jautrus klausimas. Jei jūsų niekas namuose nepaliksta ir pasitikite įmone, kurios paslaugų naudojatės, tai dažnai vienintelis būdas padaryti perkraustymą, jei patys negalite būti ten. Tačiau aš visada rekomenduoju, kad bent kas nors artimas giminaitis ar kaimynas atvyktų prižiūrėti procesą. Pasitikėjimas – puiku, bet saugumo priemonės niekada nekenkia. Yra buvę atvejų, kai ne itin sąžiningi darbuotojai pasinaudodavo situacija.

Kokius sunkvežimius naudojate?

Daugiausiai tai 3,5 tons arba 7,5 tons sunkvežimiai („keliasėliai“). Pasirinkimas priklauso nuo tūrio. Reikia atsiminti, kad 7,5 tons sunkvežimis Anglijoje reikalauja specialios vairuotojo licencijos, o kai kuriuose miestuose, pavyzdžiui, Londone, yra griežti apribojimai. Jei gyvenate centre, galbūt teks naudoti mažesnę transporto priemonę ir daryti perkrovimą. Tai gali brangiai kainuoti, tad iš anksto nurodykite adresą su jo specifika.

Ar galiu susivažiuoti į sandėlį Lietuvoje ir padėti daiktus?

Taip, tai sutaupo pinigų. Galite atvežti daiktus į mūsų sandėlį, mes juos užpakuojame (jei reikia) ir padedame į sunkvežimį. Tai ypač populiaru tarp tų, kurie turi mažiau daiktų ir nori išvengti iškvietimo mokestio į namus. Tiesa, sandėliai dirba tam tikromis valandomis, tad reikia derėtis laiką. Nepateikus laiku, gali likti už durų.

Kodėl vairuotojai kartais būna nepasakingi?

Ne visi mūsų vairuotojai kalba puikią lietuvių ar anglų kalbą. Dauguma yra profesionalai savo darbe, bet kalbos barjeras gali trukdyti. Be to, jie dažnai pavargę po 1000 km važiavimo. Jei jums atrodo, kad vairuotojas nemandagus, galbūt jis tiesiog nori greičiau baigti darbą ir ilsėtis. Būkite supratingi, jų darbas nėra lengvas, ypač Anglijoje, kur kairysis važiavimas juos dažnai neramina.

Kas nutinka, jei sugenda daiktas kelyje?

Jei tai mūsų kaltė (blogai užfiksuota arba pakuota), draudimas tai padengia. Jei daiktas buvo jau pažeistas prieš įkrovą, tai sunkiau įrodyti. Todėl labai svarbu užpildyti būklės aktą prieš išvežimą. Nufotografuokite brangius daiktus iš visų pusių. Esu matęs, kaip klientai bandydami gauti pinigus už seną sofos plyšį, kuris buvo jau seniai suviršęs, bet kaltino vairuotoją. Sąžinumas abiejose pusėse svarbiausia.

Ar galima vežti augalus?

Techniškai taip, bet nerekomenduoju. Anglijoja griežtos fitosanitarinės taisyklės. Jei taisyklingai paruošite augalus (be žemės, nuplautus), gali pavykti, bet rizika didelė, kad jų neleis įvežti arba reikės brangų sertifikatą. Geriau palikti augalus draugams ar kaimynams. Nėra verta gailėtis kaktuso dėl to, kad galite gauti baudą arba sugadinti visą perkraustymą dėl inspekcijos.

Išvados ir patarimai

Viskas apie tarptautinį perkraustymą į UK internetu atrodo paprasta tik tol, kol nesusiduriate su pirmąja kliūtimi. Svarbiausia – nebijoti klausti ir neitikti viskam, kas parašyta mažu šriftu. Pasirinkite patikimą partnerį, o ne tą, kas pasiūlžia pigiausią kainą rinkoje, nes tuomet rizikuojate likti be daiktų arba juos gauti po mėnesio. Nors aš ir dirbu šioje srityje jau ilgai, vis dar stebiuosi, kaip dažnai žmonės pasikliauja intuicija o ne dokumentais. Sekmės jūsų kelionėje, ir tikiuosi, jūsų daiktai pasieks Londoną ar Birminghamą sausiai ir laiku.