Kaip apskaičiuoti perkraustymo kainą iš Anglijos į Lietuvą? Patirtis be kosmetikos

Sveiki, gi taip, dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, o gal ir daugiau, laikas skuba. Dažniausiai žmonės skambina ir klausia: „O kiek kainuoja pergabenti du kampus iš Londono?“ Tačiau apskaičiuoti perkraustymo kainą iš Anglijos į Lietuvą nėra taip paprasta kaip pamatyti kainą parduotuvėje. Čia susiduria tūris, svoris, degalai, keltai ir dar tas geras Brexit. Kartais atrodo, kad viskas aišku, o paskui iškyla problemų su prieiga prie namų Anglijoje – ten visur siauros gatvelės. Reikia žinoti ne tik kiek kubų turite, bet ir ką būtent, nes šaldytuvas ir dėžė su drabužėmis tai dalykai visiškai skirtingi. Taigi, bandysiu paaiškinti, kaip tai atrodo iš mano pusės, be jokių marketingo gudrybių.

Pagrindiniai dalykai apie kainą ir kaip tai suskaičiuojame

Kiek dabar kainuoja vienas kubinis metras?

Tai klausimas, kurio kiekvienas bijo, bet turiu pasakyti tiesą. Paprastai vienas kubas kainuoja nuo 60 iki 90 svarų, priklausomai nuo to, kur būtent esate. Jei gyvenate šiaurėje ar Škotijoje, kaina bus aukštesnė, nes vairuotojas turi važiuoti toliau. Taip pat įeina kuro mokesčiai, keltų bilietas ir darbas. Viskas susumuojama į tą galutiną skaičių. Negalima lyginti su kainomis prieš penkerius metus, kai degalai buvo pigesni, o svaras stipresnis. Perkraustymo kaina iš Anglijos į Lietuvą šiuo metu tikrai nėra tokia pati kaip anksčiau.

Ar svoris daiktų turi įtakos galutinei kainai?

Paprastai ne, jei tai tik buitiniai daiktai, bet jei turite sunkų seifą ar rąstą, tai gali pakeisti visą vaizdą. Mums svarbiau tūris, nes vietos sunkvežimyje daugiau nei sverio. Bet yra limitų, jei būtų per daug sunku, vairuotojas neįveiks kalno arba keltų bilietas bus brangesnis. Taigi, dažniausiai daiktų svoris neįeina į skaičiavimą, nebent tai yra industrinė technika. Tiesiog nenukreipkite sunkių daiktų į vieną vietą, sunkvežimis gali pasvirsti.

Kas viskas įeina į tą kainą, ką paskaičiuoju?

Į tą kainą įeina viskas: mano darbas, vairuotojo darbas, degalai, keltai, o gal net ir maistas. Ir dar mokesčiai už užsienio valstybių kelių naudojimą. Kai sakau „viskas įskaičiuota“, tai turiu omenyje, kad jums nieko daugiau mokėti nereikės. Nebent jūsų namuose bus tokia situacija, kad sunkvežimis negalės priartėti. Tada reikės mažesnės mašinos, o tai papildomi pinigai. Taip pat įeina įkėlimas Anglijoje ir iškrovimas Lietuvoje. Perkraustymo kaina iš Anglijos į Lietuvą turi būti aiški iš pat pradžių, kad nebūtų staigmenų.

Ar brangiau, jei aš gyvenu toli nuo Londono?

Žinoma, brangiau. Londonas yra pagrindinis mazgas, todėl ten važiuoti visiems lengviau. Jei esate Kornvalyje ar Velse, tai reiškia, kad vairuotojas turi nukeliauti atgal tuščia mašyna, o tai prarandamas laikas. Ir degalai. Todėl toliau esantys klientai moka daugiau už kilometrą. Kartais netgi gali būti taip, kad papildomai už kuro sąnaudas taikomas koeficientas. Bet viskas deramama individualiai. Geriau iš karto pasakykite savą miestą, tada aš galėsiu taiksliau pasakyti.

Kodėl kai kurios firmos siūlo pigiau nei jūs?

Tai gudru klausimas. Kartos pigiau, nes jie neturi draudimo, o kartais tai tiesiog „keliautojai“, kurie važiuoja viena kryptimi ir nori uždirbti pinigų grįžtant. Jie gali pasakyti, kad atveš per tris dienas, o paskai išsiunčia daiktus po savaitės. O jei kas nutiks kelyne? Jūs nieko negausite. Perkraustymo kaina iš Anglijos į Lietuvą negali būti per maža, nes sąnaudos yra fiksuotos. Jei kas siūlo už pusę mažiau – veltui girdėti tokius pasiūlymus.

Tūris, svoris ir kaip tai matuojame (ir kodėl dažnai suklystame)

Kaip aš galiu sužinoti, kiek kubų turiu daiktų?

Nereikia matuoti kiekvieno batelio. Paprastai pakanka pažvelgti į kambarius. Jei turite standartinį miegamajį su dvigule lova ir spinta, tai maždaug 5-6 kubai. Voniauose daugiau mažmenų, todėl ten gali susikaupti. Galite padaryti paprastą sąrašą: „2 sofos, 1 stalas, 10 dėžių“. Aš pagal tai jau sugebėsiu įsivaizduoti vaizdą. Ir tada galėsiu apskaičiuoti perkraustymo kainą iš Anglijos į Lietuvą pakankamai tiksliai, be klaidų.

Ar reikia matuoti kiekvieną dėžę su liniuote?

Nebūtinai, nebent jūs esate matematininkas ir norite tikslumo 99 proc. Aš paprastai sakau taip: jei dėžė standartinė, tarkime 50x40x40, tai laikome vienu kubu. Nereikia per daug galvoti. Jei dėžių daug, tiesiog suskaičiuokite, kiek jų stovi vienoje sienoje. Pakanka apytikslio skaičiaus, nes sunkvežimiai turi vietos rezervą. O jei tiksliai užpildysite visą vietą – dar geriau, tai padės sumažinti kainą.

Kas daryti, jei neturiu dėžių ar jų mažai?

Tai dažna problema. Galite juos nusipirkti „B&Q“ ar „Amazon“, bet tai kainuoja. Kartais aš galiu duoti savo naudotas dėžes, jei turiu keliančią mašiną į jūsų rajoną. Be to, dėžės galima rasti parduotuvių užpakaliuose, tik patikrinkite, ar jos sausos. Jei dėžės bus drėgnos, jūsų daiktai sugadins. O tada kaltinti bus vėlu. Geriau pasirūpinkite pakavimu iš anksto.

Ar galima vežti dalinį krovinią, t.y. ne pilną mašiną?

Žinoma, tai vadinama „daliniu kroviniu“. Tada skaičiuojame ne už visą sunkvežimį, o už vietą jame. Perkraustymo kaina iš Anglijos į Lietuvą daliniu atveju bus didesnis už kubą, bet mažesne suma iš viso. Reikės laukti, kol aš surasiu kitus klientus tame pačiame rajone. Tai gali užtrukti savaitę-dvi. Bet jei jums nebėgiant, tai geriausias variantas.

Ar galiu vežti didelius daiktus, pvz., pianiną?

Galima, bet tai ne paprasta byla. Pianinas tūris mažas, bet svorio daug. Reikia specialios technikos, ne paprasto „kelti ir nešti“. Ir reikia pranešti iš anksto, nes vairuotojas turi pasiimti keltuvus. O jei jūs turite seną, sunkų pianiną antrame aukšte be lifto… tai tada kainos aš net nenoriu įsivaizduoti. Geriau iš karto pasakykite apie tokias detales.

Kelias, keltai ir logistika (ir kaip mes čia visi nuskaudome)

Kelią kuriame patys ar yra konkretūs maršrutai?

Mes turime pagrindinius maršrutus: Londonas – Briuselis – Kaunas arba per Olandiją. Kartais nukrypame, jei turiu daug krovinių Vokietijoje. Tačiau perkraustymo kaina iš Anglijos į Lietuvą priklauso ir nuo to, kokia kelta pasirinksime. Kartais pigiau plaukti ilgiau, kartais brangiau, bet greičiau. Viskas priklauso nuo to, kaip diena eina. Jei vairuotojas pavargęs, eisime per ramų uostą.

Kur dažniausiai plaukiate keltu – Doveris ar Hullas?

Daugiausia naudojame Doverį-Kale arba Dunkerką, nes tai arti Londono. Bet jei krovinys iš šiaurės, tai Hullas arba Newcastlas gali būti geriau. Ten ilgiau plauki, bet mažiau važiuoji. (T.y. iš tikrųjų ten plaukimas gali būti brangesnis, bet degalų sutaupoma). Reikia žiūrėti konkrečią situaciją. Kartais uostai būna pilni, ir tenka laukti valandas. Tai taip pat įeina į kainą.

Kas dėl Brexit – ar dabar sudėtingiau važiuoti?

Po Brexit viskas tapo lėčiau. Muitinės patikros, dokumentai… anksčiau tiesiog važiuoji ir viskas. Dabar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą, nors jums jis ir nebeperkamas. Bet jei turite naują kompiuterį su neperplėšta etikete, gali būti problema. Muitininkai mėgsta tokius dalykus. Perkraustymo kaina iš Anglijos į Lietuvą dabar turi įskaičiuoti ir šią galimą nervų sąnaudą.

Ar reikia man kažką daryti su muitine daiktams?

Jūs turite pateikti sąrašą daiktų, kitaip „Torf“ (Transportas Operatorius ir Fiskalinis Atstovas) negalės padaryti deklaracijos. Nereikia mokėti muito, jei tai jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius. Bet jei atvežate visiškai naują sofą, gali tekti mokėti PVM ir muito. Aš jums duosiu šabloną, jūs tiesiog užpildysite. Ir nepamirškite paso numerio, be jo neprasversime.

Kiek laiko užtrunka tas kelias?

Įprastai nuo išvežimo iki pristatymo užtrunka 4-5 dienas. Jei viskas eina sklandžiai. Bet jei užstrigo sunkvežimias Olandijoje arba yra eilės prie keltų, tai gali užtrukti ir savaitę. Negaliu garantuoti dienos ir valandos, nes aš ne valdytojas. Bet stengiamės pranešti, jei vėluojame. Nenorėtų, kad jūs stovėtumėt prie buto durų ir pyktumėt.

Paslėpti momentai, pavojai ir blogos patirtys

Ar turiu būti namuose, kai atvažiuoja mašina?

Būtina. Arba turi būti kas nors, kas gali atidaryti duris ir parodyti, kas kur eina. Negaliu palikti daiktų kieme ir važiuoti toliau. Kas juos saugos? Ir jei kažkas trūksta, ką tuomet man skambinsite? Atsakomybės būna didelės. Geriau pasirūpinkite, kad kas nors būtų ten tiek Anglijoje, tiek Lietuvoje.

Kas nutinka, jei vairuotojas negali priartėti prie namų?

Tada reikia skambinti taksi arba nuomoti mažesnį viliką. Ir tai papildomai kainuoja. Angliški miestai seni, gatvės siauros. Jei gyvenate centre su „yellow lines“ (geltonomis linijomis), negalima stovėti. Vairuotojas gaus baudą, kurią sumokėsite jūs. Perkraustymo kaina iš Anglijos į Lietuvą tuo momentu išauga staiga. Patikrinkite iš anksto, ar sunkvežimis gali privažiuoti.

Ar daiktai yra apdrausti?

Taip, mes turime draudimą, bet jis dėl „visko“. Jei jūs patys supakuotai lėkštę be putų ir ji susilaužo, draudimas to nedengia. Jis dengia avarijas, gaisrus ar vogimą. Už prastą pakavimą atsakomybės neimame. Todėl kruopščiai uždarykite dėžes. Ir nerašykite ant dėžės „Auksas“, tai nekviečia vagių, bet gali sukelti nenumaldomą norą ją atidaryti.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Dažnai taip darome, jei reikia uždaryti namus išėjus. Bet geriau, jei patys uždarysite. Vairuotojas gali prarasti raktą (nors tai retai), o tada jums teks keisti spynas. Geriau pasilikite kelias minutes ir viską padarykite patys. Nėra tokių skubos atvejų, kad reikėtų rizikuoti raktų praradimu.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Galite, bet tik uždarytus. Atidarytos sriubos ar alkoholio buteliai gali išsilieti, o tai bus katastrofa. Ir muitinė gali domėtis, jei pervežate per daug alkoholio – tai jau ne asmeniniai daiktai, o prekyba. Toliau tokie dalykai nebus toleruojami. Viską įdėkite į dėžes, kad niekas neišsiliestų.

Kas dėl važiuoklių ar padangų – ar galima vežti?

Galima, bet jos turi būti švarios. Jei padangose purvas, anglai gali neleisti į keltą arba baudą rašyti. Geriau išplauti iš anksto. Ir tūris – padangos užima daug vietos, bet tuščią erdvę. Kartais pigiau jas palikti Anglijoje arba parduoti. Perkraustymo kaina iš Anglijos į Lietuvą dėl keturių purvų padangų gali pakilti nereikšmingai, bet nervų praradimas garantuotas.

Visokie kiti klausimai, kurie užkyla paskutinę minutę

Ar priimate grynais pinigais ar kortele?

Geriau bankiniu pavedimu, yra įrodymas. Angliškais svarais ar eurai – nesvarbu. Grynaisiais taip pat galima, bet vairuotojas negali turėti pas save didelių pinigų sumų, tai nelegalu (taip, ten yra limitai). Geriausia pervesti prieš išvykstant mašinai, kad būtų ramybė. Jei mokate po pristatymo, o jums nepatinka kažkas – tai būna nemalonu.

Ar galima užsisakyti greitą pristatymą, pvz., per 2 dienas?

Galima, jei tuščia mašina jau laukia. Bet tai kainuos kaip „ekspresinis“. Teks mokėti už tuščią važiavimą. Paprastai tokia paslauga kainuoja dvigubai. Jei nėra bėdos, geriau laukti standartinio laiko. Neskubėkite, ramybė brangesnė nei greitis.

Kas jei aš pats noriu važiuoti su vairuotoju?

Negalima. Turi draudimas draudžia keleivių vežimą komercinėse mašinose. Ir vairuotojui reikia poilsio, jis negali kalbėti visą kelionę. Jums taip pat bus nepatogiai sėdėti ant viršutinio guolio ar šokti ant bangų. Geriau skinkite lėktuvą ar traukinį.

Ar būna taip, kad daiktai dingsta?

Su mumis nėra, tačiau girdėjau istorijų apie kitas firmas. Todėl tikrinkite, ką pasirašote. Kai vairuotojas iškrauna, pažymėkite, jei dėžė sutrūkinėjus ar dingo. Negalima pasirašyti „viskas gerai“ o paskui skambinti ir reikalauti. Be jų, padaryti bus sunku. Pasitikėkite, bet patikrinkite.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Paprastai reikia išmontuoti stalus, spinteles, lovas. Jei baldas didelis, jis nepraeis pro duris. Vairuotojas gali padėti, jei turi įrankių, bet geriau pasirūpinkite patys. Tai sutaupo laiko. Ir nepamirškite varžtų – surinkite juos į maišelį ir priklijuokite prie baldo, kad nesimestis.

Ką daryti su daiktais, kurių noriu atsikratyti?

Geriau atsikratykite prieš mūsų atvykimą. Anglijoje yra „council tips“ pervežimo aikštelės. Užnešti ten. Mums neverta veži šiukšlių per jūrą, mums vietos reikia jūsų brangiems daiktams. Jei paliksite seną sofą kieme, jos neimsime.

Ar galima sekti mašiną GPS?

Taip, dauguma vairuotojų turi GPS sekimą. Galiu jums atsiųsti nuorodą, kur matysite, kur mašina yra realiu laiku. Tik nepamirškite, kad ji sustoja poilsio. Jei mašina stovi vietoje 10 valandų, tai gali būti ir keltų laukimas. Nesijaudinkite iš karto.

Kas dėl alkoholio ir cigaretės – kiek galima vežti?

Yra limitai. Rūkalius mažiau, alkoholio daugiau, bet tik asmeniniam vartojimui. Jei vežiate kelių tūkstančių svarų vertės konjaką, tai bus verslas, o ne perkraustymas. Muitinės pasiskaitymui. Geriau nebandyti iššūkių, mokesčiai bus dideli.

Ar galima veži augalus ir gyvūnus?

Augalus galima, jei jų šaknys be žemės. Gyvūnus – tik jei turite dokumentus (pet passport). Bet mes nesimėgome gyvūnų vežti, mums reikia mašina švara išlaikyti. Geriau raskite specializuotą firmą gyvūnams, jie žino, ką daryti. Negi norite, kad jūsų šuo būtų uždarytas tarp dėžių?

Ar reikia mokėti už paskolą dėžių grąžinimą?

Ne, dėžės jūsų. Jei tik naudojate mūsų dėžes, jas galite išsikrauti arba parduoti kaimynui. Manoms jos nebebevertos, grąžinti brangu. Taigi, pasilikite jums. Tik jei turiu specialią dėžę (pvz., dviračui), tą reikia grąžinti.

Ką daryti, jei pasikeičia planai ir vėluoju?

Praneškite kuo anksčiau. Jei vairuotojas jau važiuoja pas jūsų, o jūs nupjovote datą, turėsite sumokėti už klaidingą išvažiavimą. Tas laikas ir degalai niekur nedings. Būkite sąžiningi, mes taip pat. Geriau persikelti dieną anksčiau nei vėluoti.

Ar turiu nuotraukas prieš ir po?

Gera idėja. Nufotografuokite brangius daiktus. Jei kas nutiks, tai padės draudimo atveju. Aš taip pat darau nuotraukas kraunant, bet galiu pamiršti. Jūsų atminties kortelė niekur nedings. Ypač jei turite seną antikvarinį veidrodis, jis dažnai patiria įtrūkimus.

Kas jei aš neturiu adreso Lietuvoje dar?

Reikia jį turėti. Negaliu pristatyti „kur nors mieste“. Turi būti konkreti vieta. Galite pristatyti pas draugus ar į sandėliuką. Be adreso negalime sudaryti sutarties. Muitinė taip pat reikalauja galutinio tikslo.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo dalimis?

Įprastai imame 50 proc. užstatą, likusią – prieš išvykstant iš Lietuvos arba atvykus į Angliją. Jei norite dalimis per mėnesį – tai ne bankas. Mes turime apmokėti vairuotojus ir keltus iš karto. Taigi, galim pasiderėti, bet ne per ilgai.

Ar būna taip, kad kaina pasikeičia kelio metu?

Neturėtų, jei jūs nepakeičiame krovinių kiekio. Jei staiga išsigailei, kad reikia vežti dar du dviračius, tai tada keičiasi kaina. Degalų kaina svyruoja, bet aš nebešiu jų ant jūsų. Sudarome sutartį ir laikomės jos. Perkraustymo kaina iš Anglijos į Lietuvą turi būti fiksuota.

Kodėl jūsų telefonas neatsiliepia?

Galiu būti užsiėmęs vairuotoju arba kitu klientu. Kartais būna tokios dienos, kad skambina kas 5 minutes. Rašykite žinutes, atsakysiu ką galėsiu. Nebūkite piktos, aš vienas, o klientų daug. Ir dar tą laiką skirtų šeimai, o ne tik darbui.

Paskutinis klausimas – ką daryti, jei viskas blogai?

Skambinkite man. Mes išsiaiškinsime. Esu šioje srityje ne pirmą dieną, išvykęs beveik viską. Niekas neidealu, bet visada galima rasti sprendimą. Svarbiausia – nebijoti kalbėti.

Taigi, kaip matote, tai ne tik matematika. Reikia suprasti procesą, pasirūpinti dokumentais ir būti sąžiningu. Tikiuosi, kad šie patarimai padės jums apskaičiuoti perkraustymo kainą iš Anglijos į Lietuvą ir išvengti nereikalingų problemų. Sėkmės kelyje ir pasistenkite nepameisti raktų!