Kaip apskaičiuoti perkraustymo išlaidas į UK? Sužinokite dabar

Sveiki, turiu jau virš dvidešimt metų patirties šioje srityje, ir pagaliau nusprendžiau parašyti, kaip tai iš tikrųjų veikia, be jokių gražių brošiūrų. Dažniausiai žmonės susiduria su tais pačiais klausimais, kai reikia persikelti – kodėl kainos toks chaosmas ir kaipgi čia kažką įsisemti? Kai klientai klausto, kaip apskaičiuoti perkraustymo išlaidas į UK, jie tikisi vieno skaičiaus, tačiau realybėje viskas priklauso nuo milijono smulkių dalykų, kuriuos net neįsivaizduojate. Čia nėra mokslo, bet yra geras logikos ir patirties reikalas, tad tą patirtį dabar čia išpilsiu. Ne viskas paprasta, bet bandysiu paaiškinti paprastais žodžiais.

Pagrindiniai dalykai susiję su kaina (tūris ir svoris)

Kaip apskaičiuoti perkraustymo išlaidas į UK vadovaujantis tūriu?

Viskas prasideda nuo to, kiek vietos jūsų daiktai užims kelyje. Mes nebegalvojame apie kilogramus (išskyrus labai sunkius daiktus), o apie taip vadinamus „kubus“. Vienas kubinis metras – tai taisyklingas dėžės 1x1 metras vienetas. Standartinis vieno kambario buto turinys paprastai susideda iš 10–15 kubinių metrų. Taigi, pirmas dalykas, kurį darote, tai susiskaityti baldus. O jei nežinote tiksliai, geriau padarykite daugiau vietos, nei vėliau gailėtis, kad daiktai netilps. Kai žinote tūrį, tai daugiau kaip pusė darbo padaryta su tuo, kaip apskaičiuoti perkraustymo išlaidas į UK, padaryta.

Ar svoris visiškai neįtakoja kainos?

Įtakoja, bet tik tada, kai turite kažką labai sunkaus, pvz., pianiną, saują knygų (o knygos yra labai sunkios) arba metalo furnitūrą. Paprasti baldai ir drabužiai lengvi, juos verčiau matuoti tūriu. Esu matęs, kai žmonės bandydami apskaičiuoti kainą sako „turiu 500 kg“, o tai tenka vos du su puse kubo. Tiesą sakant, sunkus krovinys gali sukelti problemų, nes sunkvežimis nebegali vežti tiek daug tūrio dėl svorio limitų. Taigi, jei turite kokią nors metalo spintą, tai pasakykite iš karto, ne slėpkite to (aš turiu omenyje sunkius dalykus).

Kas daro įtaką bazinei kainai be tūrio?

Bazinė kaina – tai degalai, kelių mokesčiai (ypač Prancūzijoje ar Vokietijoje) ir vairuotojo darbas. Dabar degalai vėl brangsta, tai matome ir pasiūlymuose. Tikrai nebuvo ten stovi vienas fiksuotas skaičius. Be to, ypatingai brangu užsidaryti „žiedą“, tai yra, kai vairuotojas važiuoja į UK ir tučtuojau grįžta tuščias atgal. Jūs sumokate ir už važiavimą ten, ir už grįžžiamąjį kelą. Geriausias būdas, kaip apskaičiuoti perkraustymo išlaidas į UK pigiau, yra rasti dalinį krovinią, tačiau apie tai vėliau.

Kelionės niuansai ir maršrutai (kur važiuoja ir kiek laiko)

Kiek laiko trunka pati kelionė į Angliją?

Standartiškai, jei važiuojame be didelių problemų, tai iki Londono arba Midlandso apylinkių tenkama važiuoti apie 2–3 paras. Tačiau viskas priklauso nuo maršruto. Jei važiuojame per Kalė (Prancūzija), ten tenka laukti keltuose arba „Eurotunelyje“. Kartais eilės sustoja ir valandomis. Vieną kartą mūsų vairuotojas strigo pasienyje dėl kokio nesuprantamo dokumento klaidos, praradome beveik dieną. Tai nėra fiksuotas laikas, tad planuokite atsargiai.

Kaip apskaičiuoti perkraustymo išlaidas į UK jei gyvenate toli nuo Londono?

Jei važiuojate į Škotiją, Velsą arba labiau į gilumą, pvz., į Kornvalį, kaina tikrai augs tiesiog dėl atstumo. Anglijos keliai, ypač šiaurėje, gali būti siauresni ir lėtesni. Taip pat, jei reikia važiuoti į Londono centrą, ten yra įvedami uždaromi zonos mokestis (ULEZ), kurios dabur kaip kankina. Tiesiog susisieksite su mumis ir pasakysite savo miestą, o mes jums pasakysim, ar tai įeina į standartą. Londonas visada yra brangiausias.

Ar svarbu, kada perkraustomei?

Labai svarbu. Jei perkraustote birželio ar liepos mėnesį (kai visi perkraustosi), tai kapos gali būti didesnės 20–30 proc. Taip pat atminkite šventes – ypač Kalėdas lietuvių būriai važiuoja masiškai. Jeigu galite, perkraustykite ankščiau arba vėliau, taip taupykite. O jei jums skuba, tai kaina gali būti tokia, kokia ji yra dabar. Vairuotojų trūkumas yra didelis, kaip ir visur.

Kas nutinka, jei kelyje sugenda sunkvežimis?

Tai yra viena blogiausių situacijų, bet, deja, reali. Esu matęs kaip degalų baką prakiuro arba padanga sprogsta. Tada klientas laukia. Paprastai imame kitą sunkvežimį arba siuntėją, jei įmanoma, kartais tai padidina sąskaitą (arba ne, priklauso nuo sutarties). Nepriklauso nuo to, kaip apskaičiuojate išlaidas – technika gadiasi visur. Užtikriname, kad tai išspręstume, bet tai daro chaosą tvarkaraštyje.

Paslaugų tipai (nuo „daryk pats“ iki pilno komplekto)

Ką reiškia „dalinis krovinys“ ir kada tai apsimoka?

Dalinis krovinys yra tada, kai jūsų daiktai užima, pavyzdžiui, 5 kubus, o likusią furgono dalį užpildo kito kliento daiktai. Tai yra bene populiariausias būdas, kaip apskaičiuoti perkraustymo išlaidas į UK taupant. Jūs dalinatės išlaidomis su kitais. Trūkumas tas, kad reikia laukti, kol furgonas suspils (prikaso) kitus daiktus. Tai gali užtrukti savaitę-dvi. Jei skubate, tai ne jums.

Kas yra ekskursinis (ekspresinis) krovinys?

Tai kai mes skiriamai skirtą furgoną siunčiame jums. Jūs važiuojate tiesiai, užtenka 2–3 dienų iki įkėlimo. Dauguma klientų atranda, kai jie reikalauja, kad daiktai būtų atgabenti greitai. Tai nėra pigiausias būdas sužinoti, kaip apskaičiuoti perkraustymo išlaidas į UK, nes jums mokate už visa furgoną, tačiau tai greičiausias ir saugesnis variantas, be jokių persikrovimų sandėliuose.

Ar padėsite užpakuoti daiktus?

Taip, tai papildoma paslauga. Atvyksta vyrai su dėžėmis, popieriumi, burbuliukais ir viską parengia. Žinoma, tai kainuoja. Dauguma žmonių nori sutaupyti ir packina patys, kas yra gana aišku. Bet jei turite brangų porcelianą ar šviesą, geriau palikite mums, kad nenuspaustumėt kojos stiklinei vazei. Pakavimo paslauga paprastai apskaičiuojama pagal valandas arba pagal dėžių kiekį.

Ką daryti jei neturite dėžių?

Paprastai mes jas pristatome anksčiau. Galite nusipirkti naujas (brangiau) arba naudojamas (pigiau). Kai sužinote, kaip apskaičiuoti perkraustymo išlaidas į UK, nepamirškite įskaičiuoti ir pakuomenės. Kartais žmonėms taip kainuoja daiktų pristatymas, kad jie nusprendžia nieko nevežti ir viską parduoti. Tai irgi variantas...

Ar imate ir atliekate iškraustymą be kėlimo?

Imame. Viskas priklauso nuo jūsų pageidavimų. Galime tiesiog nuleisti daiktus prie durų arba galime juos atnešti į kambarius ir surinkti baldus. Surinkimas baldų daro didelės laiko sąnaudas, bet po to jums galėsite gyventi. Yra klientų, kurie taupo ir patys everything surenka visą naktį. Aš asmeniškai nebūčiau taip daręs, bet kiekvienam savo.

Muitinė, dokumentai ir „Brexit“ chaosas

Ar dabar, po „Brexit“, reikia muitinės deklaracijų?

Taip, ir tai yra didžiausias galvos skausmas. Anksčiau važiuodavom be jokių rūpesčių, dabar tenka pildyti „Transfer of Residence“ (ToR) formą, jei persikeliate gyventi ilgam. Jei šios formos nėra, galite mokėti very import mokesčius (PVZ ir muito). Tai smarkiai gali pakeisti tai, kaip apskaičiuoti perkraustymo išlaidas į UK, nes muitinės tarpininkas pasiimia savo mokesčius už dokumentus.

Ar sunku užpildyti ToR formą?

Nebloga, jei turite visus duomenis. Reikia pasirašyti, kad jums nedaugiau kaip 12 mėnesių nuo pirmojo atvykimo į Angliją (nors taisyklės keičiasi, tiksliau reikia deklaruoti, kad ketinate gyventi). Labai dažnai klientai padaro klaidą, kurios taisymas kainuoja. Geriau leiskite mums tai padaryti arba pasitarkite su specialistu, o ne spėliokite. Anglai labai griežti dėl dokumentų tikslumo.

Ką daryti su maistu ir gėrimais?

Negalite vežti mėsos, pieno produktų (dauguma jų uždrausta). Vyną ar alų galite, bet tam yra ribos (kažkiekgi litrų asmeniui). Nereikėtų vežti pusę sandėlio degtinės, nes užims tai muitininkai (ir labai džiaugsiasi). Viskas, kas yra gyvūninės kilmės, yra raudona vėliava. Geriau suvalgykite čia. Kai esu kalbėjęs apie tai, kaip apskaičiuoti perkraustymo išlaidas į UK, dažniausiai sakau: „valgykite ir gerkite čia, o vežkite tik daiktus“.

Ar tikrina kiekvieną furgoną?

Ne tiek dažnai, kaip galvojate, bet kas kart įvyksta patikrinimai. Jei dokumentai tvarkingi, tiesiog pravažiuojate „juostą“. Jei kas įtartina – gali atidaryti. Buvau situacijoje, kai vienas klientas nurašė „dviratį“ kaip „naują“ (o ne naudotą), tai sukėlė kaukę. Naudojų daiktų, kuriuos turite virš 6 mėnesių, mokesčių nėra. Naujų – įeina.

Ar reikia draudimo?

Nebūtina, bet labai rekomenduojama. Standartinis draudimas dažniausiai apima 3–5 eurus vienam kilogramui (ar 10 svarų). Pavyzdžiui, jei turite 500 kg daiktų, jums bus apdrausta maždaug už 1500–2500 eurų. Jei vežate brangų kompiuterį ar paveikslus, reikia specialios sutarties. Draudimas paprastai kainoja keletą procentų nuo vertės, tai nedidelė suma už ramybę. (Nors tiesą sakant, tų draudimų išmokėjimas kartais būna varginantis procesas su galybę dokumentų).

Pavojingi dalykai ir problemų sprendimas

Kas nutinka jei vairuotojas pavėluoja?

Turime kompensaciją (paprastai po 30 valandą). Bet ne visada kaltas vairuotojas. Gali būti eilės kelyje, blogas oras, avarija. Esu matęs, kaip kelyje ties Bruseliu stovėjome 6 valandas dėl avarijos priešais. Klientai pyksta, bet mes negalime leisti pro skysčius (tai prasme negalime nevažiuoti). Tiesiog būkite kantry.

Ką daryti jei sulužinas kažką brangaus?

Reikia iš karto pranešti vairuotojui ir užpildyti „pranešimą apie žalą“ (protokolas). Negalima laukti savaitės. Tada kreipiamės į draudimo įmonę. Jei pamiršote užpildyti dokumentus vietose (vairuotojas tai pasirašo), išmokos gali ir nebūti. Būkite atidūs, kai vairuotojas iškrauna. Vieną kartą klientas pastebėjo įbrėžimą ant sofos po mėnesio (jie jau buvo sėdėję ant jos) – draudimas atsisakė mokėti.

Ar yra firmų, kurios tiesiog vogia daiktus?

Yra, ir mano tai pasakiusi, gailiuosi. Internete gausu pigių siuntų, kurios važiuoja „be sutarčių“. Jie pasiima depozitą ir dingsta. Tas dalykas, kaip apskaičiuoti perkraustymo išlaidas į UK, yra ne tik apie skaičius, bet ir apie saugumą. Pažiūrėkite, ar įmonė turi realų adresą,Transporto licenciją JK (jei į ten veža arba yra registruota). Nenaudokite „bliuzo“ vairuotojų be jokios įmonės.

O jei aš nežinau tikslaus adreso JK dar?

Tai dažna problema. Galime vežti į laikiną sandėlį (mums arba JK) ir laikyti ten, kol rasite būstą. Tai kainuoja papildomai (už laikymą sandėlyje), bet tai geriau nei guldyti gatvėje. Anglijoje būstų paieška gali ilgti. Tokiu atveju sujungiame perkraustymą ir sandėliavimą į vieną pasiūlymą.

Kokios yra paslėptos išlaidos?

Dažniausiai – už stovėjimą. Jei vairuotojas laukia jūsų valandą ar du prieš išsikrovimą, tai pridėsime prie sąskaitos. Taip pat, jei reikia naudoti keltininką (kai neįmanoma užlipti laiptais), tai irgi pinigai. Geriau iškarto pasakykite apie blogą privažiavimą. Nesiupykite jei mes klausime apie kertų plotį ar laiptų aukštį – mums svarbu, kad arbatinės nenukristų žemyn.

Geografiniai ypatumai (kur brangiau, kur pigiau)

Ar perkraustymas į Londoną yra brangesnis nei į Mankesterį?

Londonas visada brangesnis dėl ULEZ ir uždarųjų zonų bei stovėjimo problemų. Mankesteris, Birmingemas ar Liverpulis yra daug paprasčiau logistiškai. Ten įvažiavimas į miestą greitesnis. Taigi, kai bandote sužinoti, kaip apskaičiuoti perkraustymo išlaidas į UK, nepamirškite, kad Londonas yra atskiras pasaulis. Ten netgi degalai gali būti brangesnis (maždaip tiek pat, bet stovėjimas...).

O kaip su Škotija (Glazgas, Edinburgas)?

Ten dideli atstumai. Nuo pietų iki Glasko dar reikia važiuoti beveik pusę Anglijos. Taigi kaina bus tokia kaip į Londoną + dar 200–300 km. Bet keliai ten puikūs, greičiau važiuoja. Ypatingai, jei važiuojame per vakarą. Naktimis važiuoti saugiau ir greičiau (mažiau mašinų), bet mokame už naktinį darbo vairuotojui (pagal įstatymus).

Ar įtakoja kainą tai, kad gyvenate kaimo vietovėje Lietuvoje?

Taip, jei reikia važiuoti į gilų kaimą, kur sunkvežimis negali užvažiuoti, tenks perkrauti į mažesnę mašiną (šveicariškas). Tas darbas laiko ir pinigus. Jei gyvenate daugiabutyje su liftu, idealu. Jei namas su 5 aukštų be lifto – tai bus brangu. Reikės keltininko.

Ar galite pavežti daiktų tiek daug, kiek kiekvienam reikia?

Kiekvienam skirtingai. Esu matęs, kaip vienas vyras pervežė visą savo gyvenimą vienoje dėžėje, o kiti vežė net po 50 dėžių vienam kambariui. Negaliu nustatyti limito. Tik sakau – jei tai telpa į furgoną, vežame. Nebuvo tokių atvejų, kad nebūtų galima nieko išsiaiškinti. Tikrai didelis baldai gali būti išmontuojami (pvz., nuleisti stalviršius).

Kokia paprastai pradžios kaina (nuo kiek prasideda)?

Noriu pasakyti tikslų skaičių, bet dabar tai gali būti apie 300-400 eurų už mažus siuntinius (keletas dėžių). Pilnas butas prasideda nuo 1200-1500 eurų (dalinis). O pilnas furgonas gali kainuoti daugiau nei 2000+ eurų. Kai sužinosite, kaip apskaičiuoti perkraustymo išlaidas į UK, žinosite, kad čia nėra pigu. Tai brangu už komfortą ir saugumą.

Ar imate avansą?

Taip, apie 30 proc., kad užtikrintume, kad jūs nepasprūstumėte ir uždekstuotume vietą laike bei užpildytume dokumentus. Likusią sumą mokate tada, kai daiktai pasiekia tikslą (arba išsiunčiami). Avansas leidžia mums derinti kitus klientus tame pačiame krovinyje (jei dalinis). Be avanso jūsų vietos neliks.

Taip, štai trumpai (ir ne taip trumpai) apie tai. Kaip matote, vienos formulės nėra. Reikia atsižvelgti į tūrį, maršrutą, datą, jūsų pageidavimus ir dokumentų būklę. Esam čia jau ilgai, mūsų vaikai užaugo, tad žinome, kas ir kaip. Geriausia tiesiog susisiekti ir pasakyti – „turiu tiek ir tiek, važiuoju į toliai“. O mes jums paskaičiuosime aiškiai. Geriau klausti kartą ir gauti tiesių atsakymą, nei spausti skaičiuotuvą be mokslo.