Kainos už perkraustymą iš Jungtinės Karalystės mikroautobusu: visas tiesas ir smulkmenos

Dirbu šioje srityje jau beveik du dešimtmečius ir, tikiuosi, maždaug suprantu, kaip kas vyksta. Kasdien susiduriu su žmonėmis, kurie nori grįžti iš Anglijos ar Škotijos ir klausinėja tos pačios – kiek tai kainuos. Tiesa, kainos už perkraustymą iš Jungtinės Karalystės mikroautobusu pasikeitė ne tik dėl infliacijos, bet ir dėl visų tų Brexit niuansų, kurie vis dar kąpia uodegą. Nėra vieno standartinio skaičiaus, kurį galėčiau čia parašyti, ir viskas baigtųsi. Reikėtų paaiškinti, kodėl vienam kainuoja 600 svarų, kitam – 1200, nors atstumas tas pats. Čia daugiau apie logistiką nei apie geografiją.

Pagrindiniai dalykai apie kainodarą

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas iš Jungtinės Karalystės mikroautobusu?

Gerai, jei kalbame apie visą mikroautobuso užsakymą (t.y. jūsų daiktai užpildo visą mašiną), tai dabar rinkoje svyruoja nuo 800 iki 1300 eurų. Tai yra tarkime, keliaujate iš Londono arba aplinkinių miestų į Vilnių ar Kauną. Kainos už perkraustymą iš Jungtinės Karalystės mikroautobusu priklauso nuo to, kiek tiksliai turite daiktų. Jei tai tik keli kėdutės ir lagaminai, galima rasti pigiau, dalijant vietą su kitais klientais, bet tai reikalauja laiko, nes reikia surinkti pilną krovinį.

Ar kaina priklauso nuo to, iš kurio miesto Anglijoje vykstate?

Žinoma, labai stipriai. Jei esate pietuose, pavyzdžiui, Londone ar netoli jo, kainos už perkraustymą iš Jungtinės Karalystės mikroautobusu bus vienos. Bet jei reikia važiuoti į Škotiją, pavyzdžiui, Glazgą ar Edinburgą, tai tas pats vairuotojas praleis daugiau laiko ir degalų. Ten paprastai pridedami apie 100–150 svarų (arba eurų) prie galutinės sumos. Kartais net daugiau, jei reikia važiuoti labiau į gilumą, kur keliai siauri ir vairuotojas nebegali važiuoti taip greitai.

Kodėl kainos skiriasi tiek stipriai tarp firmų?

Tai yra klasikinis klausimas. Vienos firmos dirba legaliai, moka mokesčius, turi draudimą, kitos – tai "voverės", kurios veža "juodai". Kainos už perkraustymą iš Jungtinės Karalystės mikroautobusu pas juos gali būti žymiai mažesnės, nes jos nieko nemoka. Bet jei įvyksta avarija arba muitinė užkerta kelią, jūs liksite be daiktų ir be jokios kompensacijos. Aš visada sakau – taupykite ant maisto, bet ne ant logistikos, kai kalbame apie visą gyvenimo turtą.

Kas įeina į tą kainą ar kas į ją neįeina?

Įprastai kaina apima kuro sąnaudas, vairuotojo darbą ir kelių mokesčius (ferja arba tunelis). Bet dažnai į kainą neįeina krovimo darbai Anglijoje ar Lietuvoje, jei tai nebutinis aukštas be lifto. Prieš metus turėjau klientą Londone, kuris gyveno 5 aukšte be lifto, ir jam teko papildomai mokėti už tris vyrus, kurie nešiojo sofas laiptais. Kainos už perkraustymą iš Jungtinės Karalystės mikroautobusu turi būti aiškios iš pradžių, bet visada klauskite apie "hidden costs".

Ar galima kažkaip pasiderėti dėl kainos?

Kartais taip, ypač jei jums nėra skubu. Jei galite palaukti, kol vairuotojas surinks kitus keleivius tame pačiame maršrute (t.y. dalinės krovinys), kaina gali nukristi 30-40 procentų. Bet jei skubiate ir norite išvažiuoti rytoj, turite mokėti pilną kainą. Tai tiesiog verslas, tuščia mašina nevažiuoja, degalai brangūs.

Ar brangiau perkraustyti savaitgalį?

Taip, savaitgaliai yra brangesni. Vairuotojai taip pat nori ilsėtis, o jei jie dirba šeštadienį ar sekmadienį, tai laikoma viršvalandžiais. Be to, Anglijoje savaitgaliais gali būti didesnis eismas, kas prailgina kelionę. Geriausia derėtis su perkraustymu viduryje savaitės, tada kainos už perkraustymą iš Jungtinės Karalystės mikroautobusu yra stabilesnės.

Kelionės niuansai ir laikas

Kiek laiko užtrunka tas kelias į Lietuvą?

Normaliomis sąlygomis, kai nėra didelių spūsčių, tai apie 24–30 valandų važiavimo. Bet čia tik vairavimo laikas. Realiai, su iškrovimu, užimtu laiku, tai užtrunka 2–3 dienas. Vieną kartą teko važiuoti per sniegą Lietuvoje, tai vairuotojas užstrigo prie Marijampolės ir pradėjo skambinti, kad jis nebesugeba važiuoti. Tokių dalykų niekas neužtikrina.

Ar vairuotojas gali pervežti keleivius?

Tai yra pilna aistra. Techniškai, jei tai krovininis mikroautobusas (t.y. sėdimos vietos išmontuotos arba įrengtos tik dvi vairuotojui), jis neturi teisėti vežti keleivių už pinigus. Tai yra muitinės pažeidimas. Dažnai žmonės prašo: "O gal aš galiu sėdėti šone?". Negalima. Kainos už perkraustymą iš Jungtinės Karalystės mikroautobusu nėra susietos su bilietu į autobusą. Už tai gresia didelės baudos ir mašinos konfiskavimas.

Kas nutinka, jei mašina sugenda kelyje?

Tokia situacija reta, bet įvyksta. Jei firmos turi techninį pagalbą, jie siunčia kitą mašiną arba mechaniką. Jei tai smulki firma, gali tekti laukti dieną-dvi. Aš vieną kartą mačiau, kaip vairuotojas pakeitė ratą Prancūzijoje -2 laipsnių šaltyje. Tai buvo sunku. Geriau pasirinkti didesnes firmas, kurios turi draudimą "Cargo".

Ar veža į pačius duris arba reikia važiuoti į sandėlį?

Tai priklauso nuo paslaugos tipo. Paprastai mikroautobusai gali atvažiuoti prie namų, jei ten yra kur pristabdyti. Dideliems sunkvežimiams reikia sandėlio. Kainos už perkraustymą iš Jungtinės Karalystės mikroautobusu dažniausiai įskaitia pristatymą prie adreso, bet jei gatvė per siaura arba yra uždraudžiama stovėti (Londono centras), teks nešti daiktus nutolusioje vietoje. (Ar ne, prieš metų vienam klientui teko nešti 300 metrų, nes autobusas neprilipo į tą gatvelę).

Ar saugu leisti daiktus vairuotojui vienam?

Dažniausiai taip ir būna – vairuotojas vienas. Jis užrakina mašiną, kai eina pietauti arba miegoti. Prasti dalykai nutinka retai, bet vis tiek patariu brangius daiktus (pinigus, dokumentus, juvelerinius dirbinius) vežti su savimi. Kainos už perkraustymą iš Jungtinės Karalystės mikroautobusu neapima jūsų asmeninio seifo.

Kaip vyksta išvykimas iš Anglijos (Brexit)?

Dabar reikia eiti per "Red Channel" muitinėje, jei turite daugiau kaip 300 svarų vertės daiktų asmeniniam naudojimui. Reikia užpildyti deklaraciją. Vairuotojai dažniausiai padeda, bet jie nėra muitinės tarpininkai. Jei turite naujų daiktų su etiketėmis, gali tekti mokėti PVM ir muito. Tai taip pat gali padidinti galutinę sumą, apie kurią nesugalvojote.

Daiktų pakavimas ir apsauga

Ar reikia patiems surinkti dėžes?

Geriausia taip ir daryti. Vairuotojas turi atvykti, pakrauti ir važiuoti. Jei jis turi juos surinkti, tai prailgina laiką, ir jums gali būti paskaičiuotas papildomas mokestis už rankų darbą. Kainos už perkraustymą iš Jungtinės Karalystės mikroautobusu dažnai numato, kad daiktai jau paruošti. Nupirkite dėžių iš "Robert Dyas" arba bet kurioje sandėlyje, tai nebrangu.

Kaip apsaugoti baldus nuo pažeidimų?

Būtina naudoti plėvelę (bubble wrap) ir antklodes. Vairuotojai turi su savimi pledų, bet jie ne visada pakankamai storos. Jei jūsų brangus vitrinos stalas nukris ant betono, niekada nežinosi, ar jį pavyks sugrąžinti. Pasirūpinkite pačiais traciausiais daiktais.

Ar galima vežti transporto priemones (mopedus, keturračius)?

Į mikroautobusą netilps automobilis, bet bet kas mažesnis, pvz., mopedas ar keturračis, gali tilpti, jei išmontuojamos sėdynės. Bet čia jau kitas reikalas – reikia specialios leidimo formos (Carnet) arba registracijos lietuviškai. Kainos už perkraustymą iš Jungtinės Karalystės mikroautobusu tokiu atveju bus didesnės dėl papildomo svorio ir dokumentų priežiūros.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Maistą galite, bet ne mėsą ir pieno produktus (dėl veterinarinių taisyklių). Alkoholį galite tam tikru kiekiu asmeniniam naudojimui, bet jei bus per daug, muitinė laikys prekyba. Būkite atsargūs su alkoholio kiekiu, nes mokesčiai gali būti dideli.

Kas dėl augintinių? Ar juos veža?

Mikroautobusu ne, nebent tai yra mažas šuo narvelyje, kuris telpa į keleivio vietą (jei tokia yra). Bet dažniausiai augintinius reikia vežti atskirai, per specialias transporto kompanijas arba lėktuvu. Nemanau, kad katinas patiktų važiuoti tarp dėžių su baldais vienam su vairuotoju.

Ar verta daryti inventorizacijos sąrašą?

Būtina. Parašykite ant lapo, kas yra dėžėse, pvz., "Drabužiai, virtuvės reikmenys". Jei dėžė dingsta (kas nutinka retai, bet vis tiek), turėsite įrodymus, kas joje buvo draudimo kompanijai. Be to, muitininkai mėgsta pasidairyti, ką vežate.

Muitinė, dokumentai ir pinigai

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant?

Reikia asmens tapatybės dokumento (pasas arba ID kortelė). Jei vežate daugiau daiktų, nei asmeniniam naudojimui (t.y. persikraustote), reikia sąrašo. Jei daiktai ne nauji, geriau turėti PVM kvitą arba ką nors, kas įrodo, kad juos nusipirkote ne šiandien. Kainos už perkraustymą iš Jungtinės Karalystės mikroautobasu taip pat gali skirtis, jei firma pati užregistruoja TIR dokumentą.

Ar turiu mokėti PVM arba mokesčius Lietuvoje?

Jei persikraustote ilgam arba grįžtate į Lietuvą gyventi, daiktai, kuriuos naudojote daugiau kaip 6 mėnesius, gali būti atleistai nuo mokesčių. Bet jei vežate visiškai naujus baldus iš parduotuvės, teks mokėti lietuvišką PVM (21 proc.). Tai gali smarkiai pakenkti jūsų biudžetui.

Kaip apskaičiuojamas tūris, o kaip svoris?

Mikroautobusai dažniausiai ribojami tūriu, nes jie netiek stiprūs kaip sunkvežimiai. Svorio taip pat reikia žiūrėti, bet retai kas pasiekia 3,5 tonos limitą su baldais. Jei turite sunkių knygų ar akmenų (kažką tokio mačiau), būtinai pasakykite iš karto.

Ar galima veži vaikus važiuoti su tėvais?

Kaip jau minėjau, keleivių vežti negalima (išskyrus vairuotoją). Tai yra griežtas draudimas. Vaikai turi važiuoti atskirai, lėktuvu arba savo automobiliu. Niekas nebus laimingas, jei policija sustabdys pilną krovininį mikroautobusą su vaikais viduje.

Kas dėl draudimo? Jis įeina į kainą?

Draudimas įeina, bet jis dažnai ribotas. Pavyzdžiui, draudžia tik 10 svarų už kilogramą. Jei vežate brangų pianiną, 10 svarų už kg nebus užtenka. Tokiu atveju reikia papildomo draudimo. Kainos už perkraustymą iš Jungtinės Karalystės mikroautobusu gali pasikeisti, jei reikia apdrausti 20 tūkstančių vertės krovinį.

Ar saugu mokėti iš karto arba užstatą?

Geriau mokėti tik gavus daiktus. Bet dauguma firmų prašo 10-20 proc. avanso, kad užfiksuotų datą. Nebijokite mokėti avanso sėkmingai dirbančioms firmoms, bet jei jie prašo mokėti visą sumą iš karto į sąskaitą, kurios nėra akcininko (Lietuvoje), būkite atsargūs. Galvojau, kad tai pasidarė retesnis dalykas, bet vis dar tokių "voverių" pasitaiko.

Smulkmenos ir patarimai

Ką daryti, jei vairuotojas uždelgia?

Skambinkite firmai. Kartais tiesiog užstrigo ant uosto (Dover) arba prieš Lietuvos sieną yra eilės. Informuoti turi būti patys. Jei jie neatsiliepia į skambučius, tai blogas ženklas. Kainos už perkraustymą iš Jungtinės Karalystės mikroautobasu turi užtikrinti ne tik vežimą, bet ir komunikaciją.

Ar galima užsakyti ekskavatorių arba statybines medžiagas?

Mikroautobusu – ne, per sunku ir per daug dulkių. Tam reikia sunkvežimio su tentu. Nesiūlykite vairuotojui vežti 10 maišų cemento, jis jus tiesiog išmes iš mašinos (ir teisingai padarys).

Kaip elgtis, jei dėžė atėjo sužalota?

Fotografuokite iš karto, kol vairuotojas dar vietoje. Parašykite defektų aktą. Jei pasirašysite, kad viskas tvarkoje, vėliau niekas nebus atsakomas. Tai svarbiausia taisyklė.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet jei jis padėjo nešti daiktus į trečią aukštą be lifto (kaip tas mano klientas Londone), 10-20 svarų arba eurų arbatpinigių bus labai vertinama. Jie dirba sunkiai.

Kaip išsirinkti patikimą pervežėją?

Žiūrėkite atsiliepimus, bet ne tik tuos, kurie parašyti prieš metus. Jei įmonė dirba jau 10 metų, tai gerai. Jei susikūrė prieš mėnesį ir siūlo neįtikėtinai low prices, vengkite. Patirtis čia svarbiau už kainą.

Ar kainos keičiasi priklausomai nuo sezono?

Taip, vasarą ir prieš Kalėdas (gruodžio pradžioje) kainos už perkraustymą iš Jungtinės Karalystės mikroautobusu šokinėja aukštyn. Visi grįžta atostogų metu, mašinų trūksta. Jei galite, perkrašykite rudenį arba pavasarį, bus pigiau.

Kas dėl stogo bagažinės? Ar galima kažką įdėti?

Jei yra, galima, bet tik lengvus daiktus (kaladėles, slidžes, padangas). Negalima dėti sunkių dėžių, nes gali nukristi kelio metu ir sukelti avariją. Vairuotojas neprisikels ant stogo su 50 kilogramų dėže.

Ar galiu sekti savo daiktus GPS?

Dauguma modernių firmų turi GPS stebėjimą. Paprašykite nuorodos. Tai ramina nervus, kai žinai, kur tavo daiktai yra, pvz., kad jie jau Belgijoje arba Vokietijoje.

Kas nutinka, jei aš atšaukau užsakymą?

Jei atšaukiate prieš kelias dienas, grąžins avansą (išskyrus nedidelį mokestį už dokumentų ruošimą). Jei atšaukiate tada, kai vairuotojas jau stovi prie jūsų namų Anglijoje, teks mokėti pilną kainą arba bent jau degalus.

O galima veži tą patį mikroautobusu į kitą šalį, ne į Lietuvą?

Galima, bet kainos kitos. Jei reikia į Vokietiją ar Olandiją, tai pigiau, arčiau. Bet jei į Ispaniją, tai brangiau. Kainos už perkraustymą iš Jungtinės Karalystės mikroautobusu skaičiuojamos pagal nuotolį. Nesu tikras, ar dabar ten dar tas pats kuras kainuoja, bet prieš mėnesį Vokietijoje buvo brangiau nei Lietuvoje.

Ar verta rūpintis dėžėmis, ar vairuotojas turi savų?

Geriau turėti savas. Vairuotojai turi tik kelias rezervines dėžes, jei kurios nors susilaužo. Jūsų 50 dėžių jis neatveš. Užsakykite dėžes iš "Box" firmų Anglijoje, jas pristatys tiesiai į namus.

Pabaigos mintys

Viskas apie tai, kaip suformuojamos kainos už perkraustymą iš Jungtinės Karalystės mikroautobusu, atrodo sudėtinga tik pradžioje. Svarbiausia aiškiai pasakyti, ką turite ir kur reikia vežti. Nenukrypkit nuo tiesos apie daiktų kiekį, nes gali būti nepatogios situacijos tiesiog kelyje. Rūpinkitės dokumentais ir pasirinkkite ne tuos, kuriai siūlo "pigiausia pasaulyje", o tuos, kurie atsiliepia į telefoną ir turi patirties. Geros kelionės ir sėkmingo perkraustymo.