Kainos už daiktų transportavimą į UK su mikroautobusu: Kaip tai veikia iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dviem dešimtmečiais, per kuriuos matyta ir girdėta visko – nuo paprastų dėžių iki pačių keisčiausių siuntų, kurias reikėjo įsprausti tarp kitų krovinių. Dažnai klientai klauso apie kainas už daiktų transportavimą į UK su mikroautobusu, tikėdamiesi, kad tai bus pigiau nei įprasta, tačiau realybė dažnai būna šiek tiek kitokia. Po „Brexit“ viskas pasidarė sudėtingiau – biurokratija, muitinės, papildomi mokesčiai, ir ta kaina, kurią matai skelbime, dažnai nėra galutinė. Čia nėra tik paprastas nuvažiavimas A tašką į B tašką, tai visa logistika, kurios klaidų kainuos brangiai. Rašau šią tiesą be jokio reklaminių frazių kremo, kad žinotum, į ką įsiliesti.

Apie kainas ir jų susiformavimą

Kiek vidutiniškai kainuoja daiktų transportavimas į UK su mikroautobusu?

Vidutinės kainos už daiktų transportavimą į UK su mikroautobusu svyruoja gana plačiai, bet dažniausiai kalbame apie 600–1000 eurų už vietą arba dalį mašinos. Jei imsiesi pilnos mašinos (ekspedicijos), tai gali siekti iki 1500 eurų, priklausomai nuo to, kiek degalų brango šią savaitę ir kokią maršrutą vairuotojas parenka. Turėk omenyje, kad pigiausi pasiūlymai dažnai slepia pavojų – gali būti, kad vairuotojas važiuos be stabdžių arba su dokumentais, kurie netilps į muitinę. Jeigu kas klausia konkrečiai, tai keletas dėžių iš Vilniaus į Londoną atvažiuos apie 300–400 eurų, jei telpa į bendrą reisą.

Ar kaina priklauso nuo to, kiek tikrai turiu daiktų?

Žinoma, kad priklauso, tai ne vėjo malunimas. Daiktų transportavimo į UK kaina susiformuoja remiantis tūriu – kiek daugiau vietos užimsi krovežyje, tuo brangiau tau teks mokėti. Mes dažnai matome situaciją, kai klientas sako "turėsiu tik kelis kėdes", o paskui atsiveža visą butą ir dar priekabą su pižmais. Tada kaina automatiškai šoktolėja, nes vairuotojas turi atsisakyti kito kliento. Taigi, kuo tiksliau išmatuosi savus daiktus (tūris metrais kubiniais), tuo tikslesnę kainą gausi ir bus mažiau nemalonumo prieš pat išvykstant.

Kodėl kainos už daiktų transportavimą į UK skiriasi skirtingomis savaitėmis?

Tai vienas dažniausių klausimų ir atsakymas paprastas – degalai ir muitinės eilės. Jei degalų kaina pumpuose šoka, tai ir kainos už daiktų transportavimą į UK su mikroautobusu automatiškai kyla, nieks važiuoti nuostolių nenori. Be to, sezonai turi įtakos – rugpjūtis, rugsėjis, kai vaikai važiuoja į mokslus ar žmonės perkraustosi, kainos būna aukštesnės. O žiemą, kai mažiau eismo, gali pamatyti ir geresnių pasiūlymų. Taip pat svarbu ir svarų kursas, jei mokame svarais, tai taip pat sukelia kainų šuolius.

Ar galima gauti nuolaidą, jei vežu daug daiktų?

Galima, bet tai nėra taisyklė. Kai kokia bendrovė gali suteikti 5–10 procentų nuolaidą, jei tu kažką veži systematiškai arba turi didelį kiekį daiktų,pvz., visą biuro įrangą. Tačiau nedžiūk per didelės nuolaidos – jei kas pasiūlo 50 procentų nuolaidą nuo rinkos kainos, geriau nubėgti. Daiktų transportavimas į UK su mikroautobusu turi savą grindų kainą, kurios nepažemsiu. Kartais gali susiderėti dėl įkėlimo vietos – jei pats atveži daiktus į sandėlį (ne į namus), gali užtikrinti šiek tiek mažesnę kainą.

Kokia dabar rinkos kaina už pervežimą į tolimus UK miestus?

Jeigu važiuoji ne į Londoną ar Mančesterį, o kažkur į šiaurę, tarkim, Glazgą ar Edinburgą, kainos už daiktų transportavimą į UK bus aukštesnės. Ten vairuotojas praleis daugiau laiko, pasils, reikės mokėti už tiltų mokesčius (M6 pramonės zonoje). Dažnai tokiems atvejams pridedamas kažkieki šimtųjų eurų priedas, nors tas pats mikroautobuso dydis. Atstumai dideli, UK keliai ne visada patogūs, o dar tie užstatymai (congestion charge) miestuose... tai viska suskaičiuoja.

Ar apyvarta turi įtakos galutinei kainai?

Apyvarta, t.y., kiek pinigų pervedi per banką, taip pat daro įtaką. Jei sumos mažos, bankas nuskaičiuos komisinį, kurį gali tekti padengti klientui, nors dažniausiai tai būna smulkmena. Didesnė apyvarta leidžia užtikrinti, kad vairuotojas gaus užmokestį laiku ir nebus jokių delay'ų. Tačiau pati daiktų transportavimo į UK su mikroautobusu kaina daugiau priklauso nuo fizinių veiksnių (kuras, laikas) nei nuo tavo, kaip kliento, finansinio pajėgumo.

Dokumentai ir muitinės nugalėjimas

Kokius dokumentus reikia paruošti, kad kainos neišliktų?

Pagrindas yra krovinio deklaracija ir prekių sąrašas (packing list). Be šių dokumentų daiktų transportavimas į UK su mikroautobusu tiesiog neįvyks, nes vairuotoją nesileis į keltą. Kiekviena detalė turi būti aprašyta – nieko nerašyk "daiktai", turi būti "baldai, drabužiai, indai". Jei dokumentai bus netvarkingi, muitinėje gali tekti laukti valandų, o laukimas brangsta. Kartais reikia ir asmens dokumento kopijos, jei siunti asmeninius daiktus, tai svarbu nurodyti.

Ar reikia mokėti muito ar PVM, pervežant į UK?

Aišku, kad reikia, jei tai nėra seni tavo asmeniniai daiktai, kuriuos naudojai ilgiau kaip 6 mėnesius. Jei veži naujas prekes ar tai verslo siunta, "Her Majesty's" (dabar Karaliaus) muitinės pareigūnai tikrai norės savo dalies. Daiktų transportavimo į UK su mikroautobusu kaina gali staigiai padidėti, jei nenurodysi teisingos muitinės vertės. PVM (VAT) UK dabar 20 proc., tai nemažai pinigų, jei veži brangią elektroniką. Geriau iš anksto susitarti su brokeriu, kad vairuotojas neišprotėtų pasienyje.

Kas daryti, jei pamiršau pridėti vieną dėžę į dokumentus?

Būna, žmonės susimeta paskutinę minutę ir pamiršta. Tada vairuotojas gali susidurti su problema – muitinėje matys, kad dežių daugiau nei popieriuose. Tai gali būti paverčia kontrabanda arba paprasta klaida, jei kalbame apie smulkmenas. Tokiu atveju gali tekti mokėti baudą arba papildomai už deklaravimą vietiniame poste. Geriau neišviso nieko nepaslėpti, nes tada kainos už daiktų transportavimą į UK gali išaugti į astronomines sumas. O tada vėl tų pačių problemų.

Ar sunku gauti T1 dokumentą? (Ar tai reikalinga?)

T1 dokumentas – tai migracinis dokumentas, leidžiantis keliauti per šalis su muitinės mokesčiais neapmokestintu kroviniu. Jei daiktų transportavimas į UK su mikroautobusu vyksta ne iš ES (pavyzdžiui, per Turkiją ar Lenkiją, kur vyksta tranzitas), tai gali reikėti. Bet dažniausiai važiuojant tiesiai iš Lietuvos, mums užtenka eksporto deklaracijos. Nemanau, kad paprastam žmogui reikės rūpintis T1, jei jis tiesiog veža sofas pas sūnų į Londoną. (Beje, jei klystu, tada vairuotojas patars, jie tai žino geriau).

Ar „Brexit“ labai apsunkino dokumentų reikalus?

O kaip, turbūt nebuvo tos dienos, kai nebūtų problemų su dokumentais. Anksčiau važiuodavai, parodai ID ir važiuoji. Dabar kiekviena dežė turi būti užregistruota. Daiktų transportavimo į UK su mikroautobusu dabar yra toks pat sudėtingas kaip ir sunkvežimio, tik mažesniu masteliu. Mums reikalingas EORI numeris (jei verslas), o privatiems asmenims – gerai užpildytas "ToR01" formularius, kad išvengtum mokesčių. Be šio formų, jei daiktai naudoti, gali tekti mokėti muitą kaip už naujus.

Mūsų vairuotojai, jų darbas ir krovininiai mikroautobusai

Kokio tipo mikroautobusai naudojami pervežimams?

Dažniausiai tai "Ford Transit" arba "Mercedes Sprinter", pritaikyti kroviniams. Toks krovininis mikroautobus gali pakrauti apie 10–14 kubinių metrų tai yra neblogai. Svarbu, kad būtų "Luton" tipo (aukštas stogas), jeigu reikia vežti baldus, kurie netilpta į žemą mašiną. Kainos už daiktų transportavimą į UK su tokiu mikroautobusu gali būti šiek tiek didesnės dėl didesnio degalų sunaudojimo, bet tai apsimoka, kad nereikėtų skaldyti baldų per pusę. Kabinoje telpa du žmonės – vairuotojas ir, jei reikia, kompanionas (krovinio lydinėjas), bet ne keleiviai.

Ar galiu važiuoti kartu su savo daiktais mikroautobuse?

Techniškai tai draudžiama arba labai apribota, nes tai tampa ne daiktų transportavimas į UK su mikroautobusu, o keleivinis pervežimas, kuriui reikalingos kitos licencijos ir draudimai. Draudimas nedengia tavo, jei įvykus avarijai esi sėdintis tarp dėžių gale. Kai kurios "priebalandžio" firmos tai leidžia, bet jei sulaikys britų policija, gausi didžiulį baudą, o mašina konfiskuojama. Geriau nusipirkti bilietą lėktuvu ar autobusu, o daiktus patikėti profesionalams.

Kaip vairuotojai elgiasi su ilgais važiavimais?

Jie žmonės, ne robotai. Būna, pavargę, ypač kai tenka stovėti eilėse prieš "Dover" uostą. Kiekviena antra kelionė kartais baigiasi vairuotojo pernakvojimu kelyje, kad būtų laikantis poilsio režimo (tachografas). Tai gali šiek tiek pavėlinti pristatymą, bet saugumas yra pirmiausia. Už kainas už daiktų transportavimą į UK su mikroautobusu atsakingai turižiūrime, kad vairuotojas nevažinėtų 24 valandas iš eilės. Tai ne tik mūsų reikalavimas, bet ir Europos įstatymas.

Ar mašinos apdraustos?

Visos mūsų mašinos turi privalomą "CMR" draudimą, kuris covers krovinį nuo 120 000 svarų (apie 140k eurų). Tačiau tai nereiškia, kad tavo senai senas televizorius bus apdraustas jo pilna verte, jei jis sužudos dėl blogo įpakavimo. Daiktų transportavimo į UK su mikroautobusu įtraukia šį standartinį draudimą, bet jei turi kažką labai brangaus, gera mintis pasidaryti papildomą draudimą. Buvau atvejų, kai mašina užsidegė (ne mūsų, bet girdėjau), ir ten nebuvo ko gelbėti.

Kas nutinka, jei mašina sugenda kelyje?

Tai blogiausias šunių sapnas, bet kartais nutinka. Mes tada siunčiame pagalbos techniką, arba, jei galima, perkrauname krovinį į kitą mašiną. Tai gali užtrukti, bet stengiamės, kad klientas gautų savo daiktus kuo greičiau. Kainos už daiktų transportavimą į UK tokiu atveju nepadidėja papildomai klientui, tai mūsų rizika. (Kai kurios firmos gali bandyti paprašyti pinigų už perkrovimą, bet aš tokio nedaryčiau). Svarbu, kad vairuotojas nedelsdamas praneštų apie gedimą.

Rizikos, nepatogumai ir blogos patirtys

Ar dažnai dingsta daiktai?

Sėkmės atveju, niekada. Esu dirbęs 20 metų ir pasakyčiau, kad dingo tik vieną kartą – vairuotojas (ne iš mūsų komandos) paliko atidarytą galines duris prie degalinės. Bet daiktų transportavimas į UK su mikroautobusu yra saugus, jei pasikrauni į patikimą firmą. Nerekomenduoju siųsti pinigų ar brangių juvelyrinių dirbinių be ypatingo draudimo. Tai kvietimas vagims. Drabužiai, baldai, technika – viskas keliauja saugiai užrakinta sandėliuke.

Kas yra "palikimas ant gatvės" arba "iškrovimas į kiemą"?

Standartinis daiktų transportavimo į UK su mikroautobusu įeina įkrovimas viename taške ir iškrovimas kito taške, jeigu yra prieiga sunkiajai technikai. Jei gyveni 5 aukšte be lifto arba namuose, kur negali priarti mašinos, reikės už papildomą mokestį už nešėjus. "Iškrovimas ant gatvės" yra pigiausias variantas – tavs pasirodi su dėžėmis ir pats viskelionji. Daugelis klientų mano, kad vairuotojas privers nešiot iki 3 aukšto nemokamai, bet tai ne taip.

Ar ypač pavojinga važiuoti per Anglijos miestus su mikriuku?

Londonas yra košmaras, ten tie "ULEZ" zonos (ultra low emission zone), kurios kainuoja šimtus. Jei vairuotojas neteisingai važiuos, gaus baudą, kurią, žinoma, permokės klientas. Tai vienas nepatogumų, apie kurį mažai kas galvoja, planuodamas daiktų transportavimo į UK su mikroautobusu. Be to, Anglijoje siauri kažkokie kaimeliai, kur sunku pravažiuoti su „Sprinteriu“, ten reikia gerų navigacijų. Vairuotojai išmokę, bet kartais vis tiek užkliūva į važiavimo ribas.

Kokios pagrindinės problemos su blogomis firmomis?

Didžiausia problema – taikos nėra. Ima pinigus iš anksto, o paskui dingsta arba atsiliepia po savaitės, kai jau esi nusivylęs. Kiti užsidega ant kainos – pasako 300 eurų, o pasirodo įskaičiuota tik degalai, o dar reikia 200 už "muitinės paslaugas". Daiktų transportavimas į UK su mikroautobusu turi būti skaidrus. Ažiūrėk atsiliepimus "Google Maps" ar "Trustpilot", jei jų nėra arba jie visi vienodi (fake), bėk. Geriausia rasti pažįstamą, kas jau važiavo.

Ar gali būti, kad mano daiktai sugenda dėl blogo įpakavimo?

Taip, dažnai būna taip. Klientas padeda stikliną indą į dėžę be putų ir stumia ją po kitomis dėžėm. Vairuotojas nešioja sunkius krepšius, mašina šokuoja, ir... indas sulūžta. Mes stengiamės į pakraunamą erdvę statyti tvirtai, bet jei viduje dėžės be kaučiuko, mes to neišvengsim. Daiktų transportavimo į UK su mikroautobusu reikalauja, kad tu pats užsirūpintum smulkių daiktų apsauga. Mūsų atsakomybė baigiasi tos dėžės išorės, o kas viduje – tavo reikalas ( nebent tai yra mūsų supakuota siunta).

Ką daryti, jei atėjo sulaužytas baldas?

Tada reikia tuo momentu pasakyti vairuotojui ir užfiksuoti nuotrauką. Nedelsk rytoj, nes vairuotojas išvažiuos ir bus sunku įrodyti, kad ne tu pats sulaužei jį nešdamas namo. Jei dėl to kaltas vairuotojas (blogai įkėlė, kažkas užkritė), mes padengsime žalą iš draudimo. Bet jei baldas buvo senas, su jau atskiląs koja, tada jokia kaina už daiktų transportavimą į UK su mikroautobusu nepadės. Buvo atvejis, kai klientas reikalavo atlyginimo už sofos, kurią jis pats sužalojo prieš metus.

Pasiruošimas ir pabaigos smulkmenos

Kaip tinkamai susirūpinti daiktais prieš išvykstant?

Geriausia viską sudėti į standartines dėžes, pažymėtas "Viršus", "Šonu". Nenaudok maišų, tiek maišai pradeda daryti chaosas mašinoje. Dideli baldai turi būti supakuoti į burbulų plėvelę ir gobtuvo. Jeigu daiktų transportavimas į UK su mikroautobusu vyksta žiemos metu, apsaugok nuo drėgmės. Vairuotojas gali uzdengti plevele, bet jei lyja lietus kraunant, dėžės gali sušlapti. Pasirūpink tai iš anksto.

Ar galima vežti maistą ar gyvūnus?

Maistą (neperduodantį) galima, bet tik mažus kiekius asmeniniam vartojimui. Jei bandysi vežti dešras verslui, muitinė viską konfiskuos ir gausi baudą. Gyvūnus nelegalu vežti kroviniame mikroautobuse be specialių sąlygų, šaltoje mašinoje. Kai kas bando paslėpti katiną dėžėje, bet tai labai bloga idėja – gyvūnas gali užspringti arba būti atrastas pasienyje. Nėra verta rizikuoti vaiko ar augintinio gyvenimu dėl pigesnės kainos.

Kiek laiko užtrunka iš anksto užsakyti transportą?

Geriausia bent savaitę prieš, ypač jei planuoji važiuoti prieš šventes ar atostogas. Geležinkelio pervežimai į UK jau nenaudojami taip intensyviai kaip anksčiau, tad viskas eina keltu. Daiktų transportavimas į UK su mikroautobusu turi savo grafikus, vairuotojai susitvaiko "grupėmis". Jei skambinsi rytoj ir kelsi važiuoti šiandien, tau pasakys "ne". Reikia laiko suderinti muitines, rasti vietą grupėje.

Kas nutinka, jei negaliu pasiruošti laiku?

Jei vairuotojas atvažiuoja o tu tuoj pat negali užkrauti (nėra dėžių, nėra pinigų), jis turės laukti. Laukimas mokamas – dažniausai po 50 eurų per valandą. Tai nėra malonu, bet vairuotojo laikas yra pinigai. Nerekomenduoju žaisti su laiku, geriau pasakyti iš karto, jei atsigaišti dviem valandom. Daiktų transportavimas į UK su mikroautobusu yra verslas, čia nėra jokių "dovana" už vėlavimą.

Ar mokėjimas vyksta iš anksto ar atsisiskant?

Dažniausia reikalaujame avanso (depozito), kad užsikirtume vietą mašinoje ir sumokėtume brokeriui už dokumentus. Likusią dalį sumoki kai vairuotojas pasiekia tavo miestą arba prieš iškrovimą. Gali būti variantų mokėti kortele arba pavedimu, bet pavedimas gali užtrukti (Santander UK bankai lėti). Geriau susiderėti dėl grynųjų (angliškų svarų) vairuotojui arba pavedimo iš anksto, kad nebūtų nesusipratimų vietoje.

Ar galiu sekti savo daiktus kelionės metu?

Seniai laikai, kai tekdavo tik laukti skambučio. Dabar dauguma vairuotojų turi GPS stebėjimą, galiusi nusiųsti nuorodą ir matyti, kur mašina yra. Tai padeda nuspręsti, kada reikia būti namuose. Tačiau nereikalauk, kad vairuotojas atsakytų į žinutes kiekvieną penkias minutes, jis vairuoja (arba miega). Daiktų transportavimas į UK su mikroautobusu tampa vis moderno, bet saugumas visada pirmas.

Taigi, jei planuoji pervežti daiktus, svarbiausia ne tik žiūrėti į mažiausią kainą, bet ir į pasitikėjimą. Daiktų transportavimas į UK su mikroautobusu gali būti sklandus, jei viskas suplanuota ir dokumentai tvarkingi. Pasilikite su mumis, ir Jūsų daiktai atkeliaus saugiai, o Jūs išvengsite nereikalingų nervų ir papildomų mokesčių pasienyje. Sekmės perkraustyme ir atsargaus kelių Anglijoje.