Kainos už daiktų pervežimą į UK mikroautobusu: realios sumos, paslėpti mokesčiai ir tiesa iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir, turiu pripažinti, kasdien vis ką naujo išmokstu – dažniausiai iš to, kaip kažką padaryti geriau nebepakartoti. Pervežimai į Angliją arba JK (kaip dabar teisingiau sakyti) visada buvo savotiška "loterija", o kainos už daiktų pervežimą į UK mikroautobusu pastaruoju metu nuskarstė dar labiau. Čia ne tik apie tą kiekį, kurį matai sąskaitoje, bet ir apie nervus, degalų kainą, bei tai, ką daro muitininkai Doverskyje. Pažiūrėkime, tai iš praktikų, kurie nešioja lagaminus ir lovas, o ne iš ofisinio stalo.

O taip, dar vienas dalykas – niekada nemanykite, kad brangiausiai reiškia geriausiai, kartais tai tiesiog reiškia, kad vairuotojas nusipirko naują furgoną ir dabar jums tai mokėti.

Nuo ko viskas prasideda ir kaip tai suskaičiuojama

Kaip iš viso susiformuoja kaina?

Štai čia dažniausiai ir galvoja, kad mes iš dangus sumename skaičius. Iš tiesų, kainos už daiktų pervežimą į UK mikroautobusu susideda iš kelių pagrindinių dalykų: degalai (ir jie dabar siaubingi), keltas (nuo 80 iki 150 eurų vienam automobiliui, priklausomai nuo kompanijos), ir vairuotojo darbo laikas. Jei jūsų daiktai telpa į vieną mikroautobusą, kaina bus mažesnė, jei reikia skubinti ar važiuoti per savaitgalį – brangiau. Taip pat įskaičiuojame ir tai, kad vairuotojui reikia atsigulti, pavalgyti, o ne tik važinėti kaip robotas.

Ar tikrai pigiau mikroautobusu nei dideliu sunkvežimiu?

Dažnai klientai klausia, o galima pigiau? Tiesą sakant, kai kalbame apie kainos už daiktų pervežimą į UK mikroautobuso paslaugas, tai, jei tūris mažas (pvz., 1-2 m3), taip, bus pigiau. Dideliam būstui reikės 3-4 mikroautobusų, o tai jau kainuos daugiau nei vienas sunkvežimis. Bet problema ta, kad sunkvežimis negali užeiti į gilų kaimą arba siaurą Londono gatvelę, ten reikalingi smulkesni "arkliai". Taigi, čia balansuojama tuk patogumo ir kainos.

Kiek dabar vidutiniškai reikia sumokėti?

Vidutinė kaina svyruoja kaip orai. Už porą kubinių metrų (tai, tarkim, didelis šaldytuvas ir spinta) dažniausiai prašome nuo 300 iki 500 eurų, jei juda visa masė, tai kainos už daiktų pervežimą į UK mikroautobusu gali šokti iki 1500-2000 eurų už visą transportą. Žinoma, tai priklauso nuo to, kur tiksliai Lietuvoje reikia užeiti – ar tai centras, ar kažkur prie Mičeliškių. Bet tikiuosi, kad 2024 metais šios kanos nesisuks aukštyn.

Ar galima kažkaip paspartinti procesą?

Galima, bet tai kainuos. Jei sakate „reikia rytoj būti“, mes turim rasti vairuotojui, kuris dabar ilsisi, ir jį pažadinti. Tokie skubiai reikalai, kai reikia žinoti tikslias kainos už daiktų pervežimą į UK mikroautobusu sąskaitas, dažnai įtraukia ir naktinio važiavimo papildomus mokesčius. Turbūt geriau planuoti savaitę–dvi iš anksto, o ne stumti mus į paniką.

Kodėl viena firma sako 200, o kita 400?

Klasika. Tas, kas sako 200, tikriausiai pas jus vos numes daiktus į kiemą ir sako „viskas, mokėk čia“, o muitinės dokumentus užpildys taip, kad jūsų gaudys muitininkai metus. O tas, kas sako 400, duos pakuotes, užpildys visus formalius lapus, neš daiktus į antrą aukštą (jei reikės) ir nebus girtas. Tas pat tinka ir kalbant apie kainos už daiktų pervežimą į UK mikroautobuso paslaugas – pigiausias dažnai tampa brangiausiu.

Pakavimas, kroviniai ir tai, kas keliauja su jumis

Ar reikia patiems dėti į dėžes?

Būtina. Mes nėrėm jūsų teta, kuri galėtų susirūpinti jūsų porcelianu. Nors, tiesą sakant, turime vadybininkų, kurie padeda, bet už papildomą mokestį. Jei klausiate apie kainos už daiktų pervežimą į UK mikroautobusu dydį, tai atsižvelgiame į tai, kiek vietos užims jūsų dėžės. Geriau imti dėžes, kurių ne bereikia (pvz., iš parduotuvės), negu krauti lovas be jokios apsaugos.

Ką daryti su baldais?

Baldai turi būti apkloti. Anksčiau (prieš 10 metų) mes važiuodavome be to, o dabara, su šia Britanijos danga ir drėgme, be stretch plėvelės neleisiame. Vien klientas tikrai nusiminė, kai jo odinė sofa atėjo su rūdžių dėmėmis nuo grandinės, kas pervežimo metu atsisuko. Nuo tada – arba apsaugojate patys, arba mokėkite už mūsų medžiagą. Tai dar vienas dalykas, kuris keičia galutinę kainos už daiktų pervežimą į UK mikroautobuso sumą.

Ar galima vežti pašarus ar maistą?

Tai yra pavojinga zona. Jei tai dėžės su sausu maistu, tai dar pusiau gerai, jei tai kiaulienos riebalai ar kiaušiniai – tikrai ne. Muitinėje Dovere tikrina labai griežtai. Turėjau atvejį, kai vairuotojas parvežė dešreles ir mums tejo sumokėt baudą bei visas atgal vežti. Geriau to nedaryti, nebent jūsų kainos už daiktų pervežimą į UK mikroautobuso sąskaitoje yra numatyta 500 svarų baudos rezervas (šipkai).

Ar galiu važiuoti kartu su daiktais?

Teisingiau būtų pasakyti – ne, tai ne legalu. Vienintelė išeitis – jei jūs tapšnoti į "keleivį" (t.y., vairuotojas oficialiai veža keleivį, o jūs esate tas keleivis, o daiktai – jūsų bagažas). Bet tada jūs neturite teisės padėti krauti. Tai pilnas chaosas su draudimu. Taigi, geriau likti namie ir laukti skambučio, kad vairuotojas atvyko.

Kaip elgtis su technika (kompiuteriais, TV)?

Viskas turi būti originalioje pakuotėje. Jei originalios nebėra, reikia apvynioti storiu putplasčiu. Vienas klientas man sakė, kad „nėra jokių dėžių, tiesiug įmeskite į kampą“. Ką aš jam pasakiau? Kad jei suges monitorius, mes nemokam. Nepaisant to, kiek būtų kainos už daiktų pervežimą į UK mikroautobusu, sugadinta technika visada brangesnė.

Kelias, muitinės ir Anglijos "malonumai"

Kiek laiko užtrunka kelionė į UK?

Idealiai – trys diunos iš čia, trys dienos atgal (su iškrovimą). Praktiškai? Kartais penkios dienos, jei užstrigsite ant M25 greitkelio arba prieš tiltą. O kai pervežimo metu dingsta kontaktinis raktas nuo sandėlio Anglijoje? Tuomet stovi ir lauki, kol atvyks kąsnis. Tokie nenumatomi dalykai ir sukelia tas ilgos等待.

Ar reikia eiti į muitinę pačiam?

Nebūtina, mes turime brokerių. Bet jei jūsų daiktai yra ne nauji (pvz., naudojami baldai), jūs turite pateikti parduotuvės čekį arba pareiškimą, kad tai asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote daugiau kaip 6 mėnesių. Klientams dažnai atrodo, kad tai paprasta, bet užpildyti teisingai importo deklaraciją – iššūkis. Klaida ten pareikalauja daugiau laiko nei pats važiavimas.

Kas daryti, jei Dovere užstrigo?

Geriau pasiruošti kava. Vieną kartą mūsų vairuotojas praleido 12 valandų ties patikros punktu, nes buvo neteisingai užpildytas manifestas. Jis tiesiog miškojo. Geriau turėti gerą vairuotoją, kuris moka šnekti angliškai (arba bent jau suprasti instrukcijas), negu pigų, kuris tik guglina. Tai lemnua, kurios jums nereikėtų patirti.

Ar brangiau vežti į Škotiją ar į Angliją?

į Škotiją (Glasgow ar Edinburgą) brangiau, nes tai papildomi 500-600 km viena kryptimi. Degalai, kelyje praleistas laikas – visa tai įeina į kainą už daiktų pervežimą į UK mikroautobuso paslaugas. Taip pat reikia nepamiršti, kad Škotijoje gali būti kelių mokesčių už tiltus, nors tai jau nebėra taip aktyvu kaip anksčiau.

Kaip susieži su Brexit?

Brexitas padarė mums visiems gyvenimą sudėtingesnį. Anksčiau buvo tiesiog įvažiavai, išvažiavai. Dabar reikia EORI numerio, importo deklaracijos, kvitų kontrolė. Kai kurios mažos firmos nustojo vežti, nes nebeatlaiko šio biurokratinio purvo. Mes likome, bet kainos tikriausiai nekrito.

O tie Londono mokesčiai (ULEZ)?

Jei reikia važiuoti į Londono centrą, ten dabar siaubingi mokesčiai už neekologiškus automobilius. Jei mūsų mikroautobusas neatitinka standartų, mokėsime 100-200 svarų tiesiog už pravažiavimą. Tai, žinoma, pridedamas prie jūsų sąskaitos. Beje, nemandagu, kai klientas sako "užeikite į centrą", o pats nežino apie šiuos apribojimus.

Rizikos, draudimas ir kita...

Ar jūsų draudimas padengia mano daiktus?

Turime atsakomybės draudimą, bet jis dažnai ribotas (pvz., iki 10-20 tūkstančių eurų). Jei vežate brangų paveikslą ar juvelyrinius dirbinius, tai turite pasakyti iš anksto. Aš taip pat nupirkau draudimą (tai buvo vėliau, sorry, prirašiau), bet jeigu kas nutinka – viskas vyksta per draudimo įmonę, o ne per mus. Tai gali trukti mėnesį.

Kas nutinka, jei vairuotojas susidurs su avarija?

Stipūs pagalvavimai. Vienas mūsų vairuotojai prieš dešimt metų Lenkijoje užlipo ant sniego griovio. Buvo baisu. Daiktai nenukrito, bet vairuotojas gavo šoką. Tuo atveju mes radome kitą vairuotoją, kuris perėmė mašiną. Mums tai kainavo, bet klientas gavo daiktus laiku. Tokių istorijų yra daug.

Ar saugu duoti pinigus iš anksto?

Saugu, jei žinote, kas ta firma. Reikėtų pasidomėti, ar jie turi realų būstą, ar ne tik virtualų biurą. Aš girdėjau istorijų, kai žmonės sumokėjo 300 eurų, o telefonas nebeatsiliepė. Geriau pasirašyti sutartį. Jei kalbame apie kainos už daiktų pervežimą į UK mikroautobusu apmokėjimą, mes dažnai imame 50% avansą, likutinę – atidavus daiktus.

Kas daryti, jei kažkas trūksta atvykus?

Iš karto skambinti mums. Mes turim protokolus. Kartais netyčia paliekame kokią dėžę sandėlyje Vilniuje. Tą sykį, (oops, užsimiršau patikrinti kišenę), išmeskiau vieną kliento dėžę su batais. Vėliau nusiunčiaome kurjeriu, bet buvo gėda. Taigi, tikriname viską du kartus.

Ar galima užsisakyti dėžės pakavimą?

Taip, tai papildoma paslauga. Atvykstame su dėžėmis, popieriumi, juosta. Jūs tiesiog stebite ir galite gerti arbatą. Tiesą sakant, tai labai palengvina gyvenimą, ypač jei judate su šeima ir vaikais – jūsų rankos laisvos.

Ką daryti, jei daiktų atsiranda daugiau nei planuota?

Tai būna dažnai. Atėjo vairuotojas, o jūs staiga prisimenate, kad reikia vežti dar dviratį, kurio nebuvo sąraše. Jei telpa – nemokamai, jei ne – reikės skambinti ir ieškoti sprendimo, pvz., vežti ant stogo arba uždėti priekyje (jei ten saugu). Gali būti, kad teks papildomai sumokėti už vietą.

Ar atvežate ir paima atgal į Lietuvą?

Taip, darome ir tokius maršrutus (tai vadinasi "backloading"). Jei mums tenka grįžti tuščiam ar beveik tuščiam, galima gauti geresnę kainą už daiktų pervežimą į UK mikroautobuso grąžinimą į Lietuvą. Verta klausti, kas dabar planuoja grįžti iš Anglijos, galima suderinti.

Smulkmenos, kurios vargina mus abu

Kodėl skambinate tuomet, kai aš miegu?

Kadangi mūsų darbas yra tarptautinis, mes dažnai randamasi laiko juostose. Aš galiu skambinti 7 ryto, nes vairuotojas jau įvežė. Bet stengiamės būti kultūringi. Jei jums netinka – pasakykite, suderinsime kitą laiką. Nesistengsite "įsikabinti" į vairuotoją kelyje – tai pavojinga.

Ar priimate kortelės?

Mums būtų patogiau, kad mokėtumėte į sąskaitą (banko pavedimu), nes kortelių terminalai mikroautobuse nėra tokie paprasti dalykai (signalas ir t.t.). Bet galima susitarti. Kai kalbame apie kainos už daiktų pervežimą į UK mikroautobuso apmokėjimą pavedimu, tai švariau ir aiškiau abiem pusėms.

Kaip elgtis su smulkiomis detalėmis (raktai, dokumentai)?

Geriau jas nešti su savimi (prie vairo), o ne dėti į krovininę dalį. Buvo atvejis, kai vairuotojas uždarė raktus su dokumentais bagažinėje, o atidaryti galėjo tik Vilniuje. Privažiavo prie namų, o klientas negali įeiti. Chaosas.

Ar galima pervežti dviratį?

Galima, bet jis turi būti išmontuotas arba užfiksuotas ant specialios laikiklio. Jei jį tiesiog mėtote tarp sofos ir šaldytuvo, taps metalų laužas. Nusipirkome specialias dviračių dėžes – tai taikliau.

Kas daryti, jei neišsikrauna per vieną dieną?

Tada vairuotojas važiuoja į nakvynę. Tai jums nieko nekainuoja (išskyrus tą patį laiką), bet vairuotojas miega. Nedarykite spaudimo, kad jis dirbtų 14 valandų – tai yra nelegalu ir pavojinga. Geriau palaukti rytoj, nei gauti žinią, kad mašina sužlugo autostradoje.

Ar atvežate į konkretų adresą ar tik į miestą?

Galuose į adresą. Jei tai miestas (pvz., Londonas), galime palikti prie namų, jei kaimas – taip pat. Vienintelė problema – jei keliuoti per siaurą. Tada reikia nešti rankomis 200 metrų. Pradėjus kalbėti apie kainos už daiktų pervežimą į UK mikroautobuso paslaugas, toks rankų nešimas yra įtrauktas, bet tikrai apribotas.

Ar uodate atliekas?

Nieko tokio! Mes ne šiukšliavežiai. Viskas turi būti supakuota. Jei turi seną sovietinę spintelę, kuri jau suyra, geriau ją išmesti čia, negu mums sakyt "vežk, ten išmesiu". Ji gali suirti pervežimo metu ir užteršti kitus daiktus.

Finaliniai patarimai ir nuomonė

Ką daryti, jei pasiūlymas atrodo per daug geras?

Bėkite. Jei kas pasako „vežu į Londoną už 100 eurų viską“, tai jis arba pavogs daiktus, arba neatsiskaitys su muitine. Normalios kainos už daiktų pervežimą į UK mikroautobusu negali būti tos pačios kaip picos pristatymas. Profesionalumas kainuoja.

Kaip pasiruošti geriausiai?

Ką nors mažiau – mažiau streso. Atsikratykite nereikalingų daiktų (pirmiausia senų drabužių), viską uždėkite į dėžes, pažymėkite. O svarbiausia – pasakykite mums tiesą apie tai, ką vežate (svarbą, tūrį). Tada mes galime pasakyti teisingą kainą.

Galite patarti dėl laiko?

Važiuokite pavasario ar vasaros pabaigoje – ne per Šv. Kalėdas (tai būna košmaras, keliuose kamštijasi). Rugsėjis taip pat perkrautas, nes visi važiuoja studijuoti. Balandis gegužė – dažniausiai ramiausi.

Ką nebūtų patarta daryti?

Neginekite su vairuotojais, jei jie pavargę. Jie neša jūsų galią. Būkite supratingas – jei jūsų adresas Anglijoje pasirodo esąs 5 aukšte be lifto, nesupykite, kad vairuotojas nusibodo. Už tai jums tikrai geras atsiliepimas.

Kodėl verta rinktis mus? (Trumpai ir tiesiai).

Nes mūsų vairuotojai lietuviškai kalba, mūsų telefonas visada veikia (arba bent jau stengiamės), ir mes nebrašome už užgėlusius. Mūsų kainos už daiktų pervežimą į UK mikroautobusu gali būti truputį aukštesnės nei „vagelių“ iš skelbimų, bet jūsų baldai atvyks gyvi.

Ar esate tikras dėl visų šių kainų?

Atsiprašau, bet šiandien rinka keičiasi taip greitai, kad aš galiu būti tikras tik vakar. Dabar degalai brango, o rytoj gali pigėti (o jei, gal aš svajoju?). Bet aš stengiuos pateikti realią situaciją.

Ar dar kažko nežinai? Geriausia tiesiog paskambinti ir klausti, o ne skaityti šios ilgos tirštos. Sėkmės!

Visgi paskutinis dalykas – nepamirškite parduoti ar išmesti to senio dviračio, kuris stovi balkone nuo 2005 metų, jis niekam tikrai nebebus reikalingas Anglijoje (nors man atrodo, kad ten visi važinėjasi, tikrai ne tokiai seniems raganams).