Kainos skaidrumas: jokio paslėptų mokesčių kraustantis iš Anglijos

Dirbu šitame triukšmingame pervežimų versle jau beveik dvidesimt trejus metus, ir galima sakyti, mačiau viską – nuo paprastų dėžių su knygomis iki visiškai chaotiškai suplanuotų persikraustymų, kurie baigiasi teisme. Žmonės visada bijia vieno dalyko: kad prieš pat išvykimą arba atvykus į vietą, vairuotojas staiga pasakys „taip, čia dar šiek tiek reikia papildomai“. Tai mano nuomone, didžiausias baisus. Būtent todėl aš visada pasakau, kad kainos skaidrumas: jokio paslėptų mokesčių kraustantis iš Anglijos turi būti tas pagrindinis akmuo, ant kurio statome visą sutartį. Jei kas nors bando užmaskuoti kažką smulkiame spausdinte, bėkite toliau. Tikras profesionalas visada pasakys tiesą, net jei ji nemaloni.

Pagrindiniai dalykai ir kaip tai veikia iš tikrųjų

Kiek kainuoja tą patį pažiūrėti arba įvertinti?

Dažniausia nieko, jei kalbame apie standartinį vertinimą atstumu. Bet jeigu reikia važiuoti į šiaurę Anglijos, o esame pietuose, tai gali kainuoti. Mes stengiamės daryti tai nemokamai, kadangi suprantame, kad tai investicija į pasitikėjimą, tačiau kai kurios firmos už tai ima pinigus, todėl visada klauskite iš karto.

Kodėl kaina pasikeitė po to, kai aš paskambinau antrą kartą?

Tai gali būti dėl kuro kainos pokyčio arba to, kad prieš tai neįvertinote ką nors didelio, pavyzdžiui, pianino. Kartais tiesiog padarome klaidą (o mes esame žmonės) ir paskaičiuojame blogai, bet turiime tai pasakyti iš karto, o ne paslėpti gale.

Ar galima gauti fiksuotą kainą, kuri niekada nepasikeis?

Taip, galima, ir tai yra geriausias pasirinkimas, jeigu norite kainos skaidrumo: jokio paslėptų mokesčių kraustantis iš Anglijos. Fiksuota kaina apima visą maršrutą, darbą ir kelionę, tačiau ji nebus fiksuota, jeigu patys pakeisite krovinio dydį arba pridėsite daugiau daiktų, kurie netilps į sunkvežimį.

Kas yra tas „depozitas“ ir kodėl jis reikalingas?

Depozitas tai užstatas, kuris užtikrina, kad jūsų užsakymas yra rimtas. Dažniausiai tai tam tikra suma, pvz., 10–15 proc., kurią padedate iš karto, o likusią sumą sumokate prieš išvykstant arba atvykus. Be to, depozitas padeda mums užtikrinti, kad laisvą datą jums nenuims kas nors kitas.

Ar galima mokėti kortele ar tik grynaisiais?

Šiais laikais viskas vyksta bankiniu pavedimu arba kortele, grynaisiais mokėjimas retas ir net nepatoginas dideliems sumoms. Man asmeniškai patinka, kai viskas tvarkingai per sąskaitas, tada nėra klausimų apie pinigų kilmę ar apie tai, kad kažkas pamiršo pinigus pasidėti.

Anglija, muitai ir Brexit chaosas

Ar mums reikia mokėti už muitinės deklaracijas?

Tai yra labai svarbu. Nuo Brexit situacija pasikeitė, ir dabar reikia pildyti daugiau dokumentų. Paprastai tai įeina į kainą, jeigu pasirinkote „raktą į rankas“ paslaugą, bet jei darote tai patys, gali tekti susidurti su mokesčiais už patarėjo arba brokerio paslaugas.

Kas vyksta, jei užstrigame Dover’iuje arba prie šnekos?

Doveris yra košmaras, ypač kai yra eilės. Jei mūsų vairuotojas ten praleidžia naktį dėl muitinės patikros, tai dažniausiai mokės firma, ne jūs, nebent tai ne jūsų kaltė, pvz., blogi dokumentai. Tačiau, jei jūsų daiktai yra problematiški, gali tekti mokėti laukimo mokestį.

Ar mokate už „languojamą“ krovinią?

Languojamas krovinys (tai kai daiktai yra ne dėžėse, o laisvi) dažniausiai brangnesnis, nes užima daugiau vietos ir reikalauja daugiau laiko pakrauti. Taip pat, muitinė tokius krovinius dažniau tikrina, kas gali sukelti pavojų kainos skaidrumui: jokio paslėptų mokesčių kraustantis iš Anglijos, nes gali atsirasti neplanuoti rūpesčiai.

Kas dėl TMV mokesčio (PVM ar VAT)?

Jeigu persikraustote iš Anglijos į Lietuvą ir tai yra jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius, jums neturėtų būti taikomas PVM arba muitai. Bet reikia pateikti sąrašą, kitaip muitinė gali priskaičiuoti kaip prekę.

Ar pasirūpinsite visaisais dokumentais Anglijoje?

Turime savo partnerius, kurie tai daro. Svarbiausia yra pateikti tikslų daiktų sąrašą (inventorių). Jeigu sąraše parašysite „dviratis“, o bus trys, tai bus problema. Geriau viską parašyti iš karto gerai.

Fizinis darbas, laiptai ir prieiga

Kiek kainuoja nešimas aukštyn laiptais jeigu lifto nėra?

Tai priklauso nuo aukščio. Standartiškai, jeigu tai yra 2-3 aukštai, tai įeina į kainą, bet jeigu reikia nešti į 5-ą aukštą be lifto, tai papildomai gali tekti sumokėti už papildomą darbo jėgą, nes vairuotojai vieni tai tiesiog fiziškai nesuspės padaryti saugiai.

Kas yra „long carry“ mokestis?

Tai atsitinka, kai sunkvežimis negali privažiuoti prie pat namų durų ir reikia nešti daiktus 20, 30 ar daugiau metrų. Tada imamas mokestis už laiką. Tarkime, gyvenate kažkur tokiame siaurame Londone gatvėlėje kur automobiliu nepravažiuosi... ten tikrai bus problema.

Ar mokate už baldų surinkimą ir išrinkimą?

Įprastai tai įeina į paslaugą, jeigu tai nėra kokia nors labai kompleksinė sistema. Bet jeigu turite tokį seną, milžinišką spintą, kurią reikia išardyti per pusę valandos, gali būti priedas. (Galvojau, kad visada įeina, bet kartos būna tokios spintos...).

O jeigu man reikia padėti su šiukšlių išvežimu?

Tai jau yra atskira paslauga. Mes ne esam šiukšliavežiai, tačiau jeigu reikia išmesti kelių senų baldų ar dėžių, tai galime sutvarkyti už papildomą mokestį, tiesiog apie tai kalbėkite iš anksto, kad nevažiuotume su pilnu sunkvežimiu.

Kaip elgiatės su labai sunkiais daiktais, pvz., seifais?

Seifai, pianinai, akvariumai – tai visada papildomas darbas. Reikia ne tik specialios įrangos (juostų, ratukų), bet ir daugiau žmonių. Neklauskite, kodėl brangu, pabandykite nuleisti seifą iš trečio aukšto be liftą, tada suprasite.

Pakavimas, dėžės ir draudimas

Ar brangiau, jei jūs supakuojate mano daiktus?

Taip, brangiau, nes tai laikas ir medžiagos. Bet rekomenduoju tai daryti, nes tada draudimas galioja 100 proc. Jei supakuojate patys ir something suduža, draudimo bendrovė gali atmesti, kad dėžė buvo blogai supakuota. Čia labai svarbu kainos skaidrumas: jokio paslėptų mokesčių kraustantis iš Anglijos nesąžiningų draudikų atžvilgiu.

Kiek kainuoja dėžės ir lipdukas?

Dėžės parduodamos pagal poreikį. Kartais į kainą įtraukiama tam tikras kiekis, o kartais tai apskaičiuojama atskirai. Naudokite kokybiškas dėžes, nes senos iš parduotuvės gali tiesiog sugriužti po keliasdešimt kilometrų.

Ką daryti su dėžėmis po to, kai viską iškrauname?

Galite jas pasilikti arba mes jas išvežiame atgal (jei tą pačią dieną) arba parduodame kaip naudotas. Jei norite, kad mes išvežtume juos į šiukšliadėžę, tai taip pat papildomai kainuoja, kadangi reikia rasti vietą.

Ar apdraudžiate mano daiktus automatiškai?

Taip, yra standartinis draudimas, kuris dažniausiai yra labai mažas, pvz., 10 svarų už kilogramą. Jei turite brangų televizorių, jis nebus pilnai padengtas. Reikia pirkti papildomą draudimą (All Risk), jei norite ramybės.

Kas nutinka, jei something suduža kelyje?

Rašome defektų aktą (CMR protokolą). Viskas turi būti užfiksuota dar vairuotojui esant vietoje. Jei pastebėsite tik po savaitės, bus sunku įrodyti, kad tai ne jūs susprogdinote perkeliant. Būkite vietoje, kai atvyksta.

Laikas, maršrutas ir neprognozuojamos situacijos

Kiek laiko trunka tas važiavimas iš Anglijos į Lietuvą?

Paprastai tai 3-4 dienos, priklausomai nuo to, ar tai yra dalinis krovinys (kada vairuotojas renka daiktus iš kelių klientų), ar pilnas. Dalinis krovinys užtrunka ilgiau, nes reikia suderinti visus.

Ar galite atvykti tiksliuoju laiku?

Mes stengiamės, bet yra toks dalykas kaip eismo kamuolys. Jeigu užstrigsite Anglijos tilte arba lietus uždarys kelią Lenkijoje, mes pavėluosime. Negalime pažadėti, kad būsime 12:00, bet galime pažadėti, kad paskambinsime valanda prieš.

Kas nutinka, jei aš dar neesu pasiruošęs kai atvykstate?

Tada prasideda laukimo mokestis. Vairuotojas turi savo grafiką, jeigu jis turi laukti 4 valandas, kol jūs susirinksite dėžes, tas laikas turi būti apmokėtas. Nustatykite datą ir laiką ir laikykitės jo.

Ar galima sekti kur yra mano daiktai?

Taip, didelėse firmose yra GPS stebėjimas. Mažesnėse gali tekti tiesiog skambinti vairuotojui. Aš asmeniškai visada siunčiu žinutę „važiuoju per Bruselį“, kad žmogus nedrebtų.

O jeigu aš noriu persikraustyti švenčių metu, pvz., Kalėdomis?

Tai kainuos brangiau. Vairuotojai taip pat nori švęsti su šeima, tad darbo dienomis šventėse yra kažkas panašaus į „uždarąjį sąrašą“ ir kainos didesnės. Geriau planuoti savaitgalį arba įprastą darbo dieną.

Problemos, apie kurias niekas nenori kalbėti

Girdėjau istorijų, kad firmos dingsta su daiktais, ar tai tiesa?

Nedarykite išvados, kad visos blogos, bet tokių atvejų buvo. Yra firmų, kurios dirba „pilkujuose“ režimu ir neturi licencijų. Todėl labai svarbu patikrinti ar firma turi GB arba LT numerį, sertifiktus. Kainos skaidrumas: jokio paslėptų mokesčių kraustantis iš Anglijos prasideda nuo to, kad žinoti su kuo kalbate.

Kas daryti, jei vairuotojas būna nepagarbus arba nemoka kalbėti lietuviškai?

Skambinkite mums iš karto. Mes nebegalime kontroliuoti vairuotojo elgesio namuose, bet galime pasakyti jam per telefoną arba pakeisti komandą. Kartais tiesiog būna bloga diena, bet kartais ir blogas darbuotojas.

Ar tikrai galiu pasitikėti tuo, kas parašyta sutartyje?

Skaitykite smulkų spausdintą. Ten dažnai būna parašyta, kad „laukimo mokestis 50 svarų per valandą“ arba „maksimali atsakomybė 10 svarų“. Jei sutartis atrodo per daug paprasta, kažkas joje trūksta.

Ką daryti, jei pasikeičia mano adresas paskutinę minutę?

Praneškite iš karto. Jei sunkvežimis jau yra kelyje, ir naujas adresas yra 50 km toliau, tai gali būti problema. Mes galime tai padaryti, bet reikės sumokėti už papildomą kelią ir laiką.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima bandyti, bet jeigu kaina jau ir taip žema, tenka kur kas mažiau vietos manevrams. Aš gerbiau, kai klientas sako „turiu tiek pinigų, ką galite padaryti už tą sumą?“, nei kai tiesiog drasko kainą be pagrindo.

Kaip sužinoti, ar nėra jokių paslėptų mokesčių tiesiog klauskant?

Klauskite: „Ar yra kokių nors situacijų, kai kaina gali padidėti?“. Jei jie sako „ne“, paklauskite apie laiptus, apie laukimą, apie muitinę. Jei po klausimų jiems užkunkuliuoja akys, ieškokite kitos.

Išvada

Galiausiai, viskas sumąžėja iki paprasto dalyko – pasitikėjimo. Aš per šiuos metus mačiau daugiau problemų ne su technika, o su žmonėmis, kurie bandė sutaupyti ir pasirinko neaiškias firmas, o paskui verkė dėl prarastų baldų. Niekada nebijokite klausti, ką tiksliai apima kaina, ir reikalaukite užtikrinto kainos skaidrumo: jokio paslėptų mokesčių kraustantis iš Anglijos. Geriau praleisti valandą skaitant sutartį, nei mėnesį ginčytis dėl pinigų, kurie niekam nepriklauso. Tegu jūsų kelias būtų toks, kaip turi būti – ramus ir aiškus.