Saugus pervežimas į Angliją – nuo durų iki durų

Sveiki, čia aš. Dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau beveik dešimt metų, ir per šį laiką vežiau žmones į įvairiausius kampelius – bet į Angliją, turbūt, dažniausiai. Šiandien noriu paprastai paaiškinti, kaip veikia tas "nuo durų iki durų" pervežimas į Angliją, nes tikrai žinau, kad čia yra daug neaiškumų. Kartais net pats susipainioki, kai klientai klausia – tai kas tiksliai įeina į tą "durų iki durų" paslaugą? Pabandysiu atsakyti.

Kaip veikia pats pervežimas

Ar tikrai viskas vyksta nuo durų iki durų?

Taip, bet čia reikia tiksliai žinoti, ką įmonė siūlo. Dažniausiai "nuo durų iki durų" reiškia, kad atvažiuoja komanda pas tave, susikrauna baldus, daiktus, veža į sandėlį, tvarko dokumentus, gabena per jūrą arba kelią, ir pristato į naują adresą Anglijoje. Bet – ir čia svarbu – ne visada įeina iškrovimas ir baldų surinkimas. Kai kurios įmonės tiesiog palieka krovinį prie namo durų, o tu pats turi viską įnešti. Tai būna nemalonus siurprizas, jei nesigilinai į detales iš anksto. Aš visada klientams sakau – būtinai pasitikslinkite, ar iškrovimas įeina į kainą, nes kartais tas "nuo durų iki durų" yra truputį interpretuojamas (švelniai tariant).

Kiek laiko trunka pervežimas į Angliją?

Čia labai priklauso nuo to, kaip veži ir iš kur. Jei iš Lietuvos į Angliją – paprastai reikia skaičiuoti nuo 7 iki 14 dienų. Kartais trunka ilgiau, jei yra problemų su dokumentais arba jei pervežimo įmonė laukia pilnos mašinos, kad būtų ekonomiškesnė. Aš pats siunčiu kartą per savaitę, bet jei klientui reikia greičiau – galima sutvarkyti ir per 5-6 dienas, tik kainuoja brangiau. Šiaip jūra užtrunka maždaug 2-3 dienas, bet su muitinės procedūromis ir sandėliavimu viskas susideda į tą laikotarpį. Gali būti ir taip, kad pervežimas užtrunka mėnesį – jei kažkas labai nepasiseka, bet tai retas atvejis.

Ar galiu vežtis viską, ką turiu?

Beveik viską, bet yra ribojimų. Į Angliją negalima vežtis tam tikrų prekių – pvz., maisto produktų, ypač mėsos ir pieno produktų, augalų, ginklų, narkotinių medžiagų. Taip pat yra apribojimai dėl brangių daiktų – jei veži paveikslą, kuris vertas daugiau nei tam tikra suma, reikia deklaruoti. Aš visada patariu klientams pasidaryti sąrašą to, ką veža, ir išsiųsti man – tada galiu patikrinti, ar nėra problemų. Vieną kartą klientė norėjo vežtis senelės namuose rastą medžioklinį šautuvą – teko aiškinti, kad reikia leidimų, ir tai užtruko beveik mėnesį. Taigi, geriau pasitikslinti iš anksto.

Dokumentai ir muitinė

Kokie dokumentai reikalingi pervežimui į Angliją?

Pagrindiniai dokumentai – tai paso kopija, o jei esi ES pilietis, tai pakanka asmens tapatybės kortelės. Reikia taip pat užpildyti pervežimo deklaraciją, kurioje nurodai, ką veži. Jei veži baldus ir asmeninius daiktus, tai paprastai pakanka sąrašo, bet jei veži ką nors vertingo arba verslo prekes – reikia daugiau dokumentų. Įmonė, su kuria dirbi, turėtų viską sutvarkyti, bet tau reikia jiems perduoti tikslius duomenis. Kartais žmonės pamiršta pasakyti, kad veža naują televizorių, kurį ką tik pirko – o tai jau laikoma preke, ne asmeniniu daiktu, ir reikia kitokių dokumentų. Čia aš pats kartais pamirštu priminti, nors jau dešimt metų dirbu – žiauriai atsiprašau, bet žmogus yra žmogus.

Ar po Brexit kažkas pasikeitė?

Taip, ir labai. Nuo 2021 metų Anglija (turiu omenyje Didžiąją Britaniją, ne Šiaurės Airiją) yra nebe ES, ir tai reiškia, kad dabar reikia muitinės deklaracijos. Anksčiau buvo daug paprasčiau – tiesiog sukrovei daiktus ir važiavai. Dabar reikia užpildyti muitinės dokumentus, nurodyti, ką veži, ir kartais net mokėti muitus. Bet – čia svarbu – jei veži asmeninius daiktus, kurie buvo naudojami bent 6 mėnesius iki pervežimo, tai muitų mokėti nereikia. Tai vadinama "transfer of residence" taisykle. Aš visada patariu klientams pasisaugoti senų sąskaitų už baldus – jei gali įrodyti, kad daiktas tavo ir naudojamas seniai, viskas būna daug paprasčiau.

Ar reikalingas draudimas pervežimo metu?

Būtinai. Aš asmeniškai rekomenduoju visada drausti krovinį, nes pervežimo metu gali nutikti visko. Mašina gali patekti į avariją, sandėlyje gali kažkas nukristi, arba tiesiog dėžė gali būti pamesta. Draudimas paprastai kainuoja nuo 1% iki 2% nuo krovinio vertės, priklauso nuo to, ką veži. Jei veži brangius daiktus – verta drausti brangesniu tarifu. Vienas mano klientas vežė senelio rankinį laikrodį, kuris vertas kelis tūkstančius eurų, ir labai gėdijosi man pasakyti tikrai vertę. Laimei, viskas gerai baigėsi, bet jei būtų kas nutikę – būtų buvusi didelė problema. Taigi, sąžiningai pasakykite, ką vežate, ir drauskite.

Kainos ir kaip jas suprasti

Kiek kainuoja pervežimas į Angliją?

Čia labai priklauso nuo to, kiek daiktų veži ir iš kurio Lietuvos miesto. Paprastai maždaug nuo 800 iki 2000 eurų už pilną krovininę mašiną. Jei veži tik dalį daiktų – gali būti pigiau, bet kartais ne taip jaučiai, nes vis tiek reikia tvarkyti dokumentus. Aš visada sakau klientams – geriausiai bus, jei paskambinsite ir pasakysite, ką turite, tada galiu tiksliau pasakyti. Vienas žmogus man sakė, kad veža "keletą dėžių" – o pasirodo, kad tai buvo visas namų ūkis su trimis kambariais. Taigi, tas "keletas dėžių" buvo labai netikslus apibūdinimas. Būkite konkrečūs.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Gali būti, ir čia reikia būti atsargiam. Kai kurios įmonės nurodo labai žemą kainą, o po to prideda visokius papildomus mokesčius – už dokumentų tvarkymą, už sandėliavimą, už krovinio draudimą, už iškrovimą. Aš pats siūlau visada klausti, kas įeina į tą nurodytą kainą, ir viską gauti raštu. Kartais žmonės susigundo žema kaina, o po to gauna sąskaitą, kurioje yra visokių "papildomų paslaugų", kurių jie net neprašė. Čia yra viena iš tų sričių, kur reikia būti atsargiam. Aš pats stengiuosi viską pasakyti iš karto, bet žinau, kad ne visos įmonės taip elgiasi.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, ypač jei veži didelį krovinį arba jei turi lankstumo dėl laiko. Aš pats visada stengiuosi rasti geriausią variantą klientui, bet kartais tiesiog negaliu sumažinti kainos, nes tiek kainuoja degalai, dokumentai, darbuotojai. Bet jei klientui tinka krovinio gabenimas su kitais – galima sutaupyti. Tai vadinasi "groupage" arba "shared load" – kai tavo daiktai keliauja kartu su kitų žmonių daiktais mažesnėje mašinoje. Tada gali būti pigiau, bet trunka ilgiau. Čia reikia nuspręsti – ar tau svarbu greitis, ar kaina.

Kas vyksta perkraustymo dieną

Ką man reikia padaryti prieš perkraustymo dieną?

Pirma, susitvarkyk visus dokumentus – pasą, sąrašą daiktų, senas sąskaitas už baldus, jei turi. Antra, susipakuok viską, ką nori vežti – dėžės, baldai, drabužiai. Perkraustymo komanda paprastai atvažiuoja su savo dėžėmis, bet jei nori sutaupyti – gali susipakuoti pats. Trečia, pasakyk tikslų adresą, kur reikia pristatyti, ir įsitikink, kad ten bus galimybė pristatyti – ar yra parkingas, ar tilps mašina. Vieną kartą važiavau į labai siaurą gatvę Londone, ir mašina netilpo – teko viską nešti rankomis per pusę kilometro. Klientas nebuvo pasakęs, kad ten taip siaura. Tai buvo nemalonu abiem pusėms.

Ar komanda padeda pakuoti?

Dažniausiai taip, bet tai priklauso nuo to, ką užsakai. Jei užsakai pilną paslaugą – komanda atvažiuoja, išardo baldus (jei reikia), supakuoja viską, susikrauna ir veža. Jei užsakai tik pervežimą – tada tik susikrauna tai, ką tu jau supakavai. Aš visada patariu bent jau drabužius ir trapius daiktus palikti profesionalams, nes jie žino, kaip tinkamai supakuoti, kad niekas nepasimestų ir nesulūžtų. Kartais žmonės patys pakuoja taip, kad viskas atvyksta su dūžiais – o po to kaltina pervežimo įmonę. Čia reikia sąžiningai pasakyti – dažniausiai kaltas būna netinkamas pakavimas, o ne pervežimas.

Ką daryti, jei kažkas sugadinama pervežimo metu?

Pirma, nufotografuok viską prieš ir po – tai svarbu, nes įrodo, kad sugadinimas įvyko pervežimo metu, o ne prieš tai. Antra, nedelsiant pranešk pervežimo įmonei ir užpildyk pretenziją. Jei turi draudimą – bus lengviau, nes draudimo kompanija padengs nuostolius. Bet čia reikia žinoti, kad ne viskas yra draudžiama – pvz., jei pats netinkamai supakavai daiktus, tai gali būti laikoma tavo kaltė. Aš pats turėjau atvejį, kai klientė kaltino mus dėl sudužusios vazos, bet pasirodo, kad ji buvo pati įdėjusi ją į dėžę be jokios apsaugos. Tai buvo aišku, kad ne mūsų kaltė. Taigi, dokumentuokite viską.

Gyvenimas Anglijoje ir praktiniai dalykai

Ar galiu vežtis savo automobilį į Angliją?

Taip, bet reikia tvarkyti dokumentus. Jei veži automobilį kartu su perkraustymu, tai laikoma dalimi krovinio, ir reikia pateikti auto registracijos dokumentus, pirkimo sąskaitą, draudimo dokumentus. Po perkraustymo reikės taip pat užregistruoti automobilį Anglijoje, jei planuoji jį naudoti ten ilgiau. Tai nėra labai sudėtinga, bet reikia skirti laiko. Aš pats padėjau ne vienam klientui sutvarkyti visus dokumentus, bet kartais tai užtrunka ilgiau, nei žmonės tikisi. Yra ir tokių atvejų, kai žmonės tiesiog parduoda automobilį Lietuvoje ir nusperna naują Anglijoje – taip kartais būna paprasčiau.

Ką daryti su namų augintinais?

Jei veži augintinį – tai atskira paslauga, ir dažniausiai pervežimo įmonės ja neužsiima. Reikia kreiptis į specializuotas įmones, kurios gabena gyvūnus. Reikia paskiepyti, užregistruoti, ir gauti reikiamus dokumentus. Katės ir šunys paprastai gabenami specialiuose narveliuose, ir reikia užtikrinti, kad jie turės vandens ir maisto per kelionę. Aš pats nesiimu gabenti gyvūnų, nes tai labai atsakinga ir reikalauja specialių žinių. Vienas mano pažįstamas bandė pats vežti šunį, ir šuo labai sirgo kelionės metu – tai buvo labai blogai. Taigi, geriau patikėti profesionalams.

Kaip elgtis su baldais, kurie netelpa į naują namą?

Čia dažna problema – žmonės veža baldus iš Lietuvos, bet naujame name Anglijoje jie netelpa, arba tiesiog netinka pagal dydį. Aš visada patariu prieš vežant išmatuoti naują vietą ir palyginti su tais baldais, kuriuos planuoji vežti. Kartais geriau tiesiog parduoti baldus Lietuvoje ir nusipirkti naujus Anglijoje – ypač jei senieji yra prastos būklės. Vienas mano klientas vežė labai seną spiną, kurią jam dovanojo senelis, bet ji buvo tokia didelė, kad netilpo į jo naują butą Londone. Teko ją palikti sandėlyje, ir kas metų moka už saugojimą. Gal geriau būtų buvęs palikti Lietuvoje.

Bendradarbiavimas su pervežimo įmone

Kaip išsirinkti patikimą pervežimo įmonę?

Svarbiausia – skaityk atsiliepimus, bet ne tik gerus. Aš visada sakau žmonėms, kad geri atsiliepimai gali būti sumeluoti, o blogi – kartais neteisingi. Bet jei matai daug blogų atsiliepimų apie tą pačią problemą – tai jau signalas. Patikrink, ar įmonė turi licenciją tarptautiniam pervežimui, ar yra apdrausta, ar turi biurą, kurį gali aplankyti. Aš pats dirbu su keliomis įmonėmis, ir galiu pasakyti, kad didžiausia problema yra tos įmonės, kurios neturi jokio fizinio biuro – tik interneto puslapį. Kartais jie tiesiog dingsta su pinigais. Taigi, būk atsargus.

Ką daryti, jei pervežimas vėluoja?

Pirma, susisiek su įmone ir sužinok, kodėl vėluoja. Gali būti dėl oro sąlygų, dėl problemų muitinėje, dėl techninių problemų su mašina. Antra, jei vėluoja labai smarkiai ir tai jau kelia problemų – gali reikalauti kompensacijos, jei tai numatyta sutartyje. Bet čia reikia žinoti, kad ne visada įmonė yra kalta – jei vėluoja dėl oro sąlygų arba muitinės, tai nelabai gali ką padaryti. Aš pats turėjau atvejį, kai mašina įstrigo Jungtiniame Karalystės uoste dėl streiko, ir niekas negalėjo nieko padaryti. Klientui tai buvo nemalonu, bet suprato, kad tai ne mano kaltė.

Ar galima sekti savo krovinį?

Dauguma šiuolaikinių pervežimo įmonių turi sekimo sistemas – galima matyti, kur mašina yra realiu laiku. Bet čia vėlgi priklauso nuo įmonės. Kai kurios naudoja GPS seklius, kitos tiesiog praneša etapus – pvz., "krovinys pakrautas", "krovinys muitinėje", "krovinys išduotas". Aš pats stengiuosi informuoti klientus kiekviename etape, bet kartais pats nežinau, kur tiksliai mašina yra, jei naudoju trečių šalių paslaugas. Čia reikia tiesiog būti kantriam ir pasitikėti – jei įmonė gera, tai jie patys susisieks, jei bus problemų.

Dažniausios problemos ir kaip jų išvengti

Kas nutinka, jei mano daiktai dingsta?

Jei daiktai dingsta pervežimo metu – tai rimta problema. Pirma, reikia įrodyti, kad tu iš tikrųjų turėjai tuos daiktus – čia padeda sąrašas, kurį pateikai prieš pervežimą, ir nuotraukos. Antra, reikia kreiptis į pervežimo įmonę ir reikalauti kompensacijos. Jei turi draudimą – bus lengviau. Bet čia reikia žinoti, kad kompensacija paprastai nebus lygi daikto vertei – ji bus apribota tam tikra suma, kuri nurodyta sutartyje. Aš visada patariu pasidaryti video įrašą prieš perkraustymą – nufilmuok viską, ką veži, su data. Tai gali būti labai naudinga, jei kils ginčas.

Kaip elgtis, jei mane apgauna pervežimo įmonė?

Jei jauti, kad tave apgauna – pirma, rink visus įrodymus – sutartį, korespondenciją, mokėjimus. Antra, bandyk spręsti tiesiogiai – parašyk pretenziją, duok laiko atsakyti. Trečia, jei nieko nepasieki – kreipkis į vartotojų teises ginantį organą Anglijoje arba Lietuvoje, priklausomai nuo to, kur įmonė registruota. Gali taip pat kreiptis į teismą, bet tai jau brangu ir ilgai trunka. Aš pats žinojau atvejų, kai žmonės tiesiog prarado pinigus ir nieko negalėjo padaryti – ypač su tomis įmonėmis, kurios registruotos kažkur Offshore zonoje. Taigi, rinkis atsakingai.

Ar verta naudotis pigiausia pasiūlymu?

Ne visada. Aš jau minėjau, kad kartais žema kaina slepia papildomus mokesčius arba prastos paslaugos kokybę. Bet taip pat – jei kaina per maža, gali būti, kad įmonė neturi licencijos, neturi draudimo, arba tiesiog ketina tave apgauti. Aš visada sakau – rinkis vidutinę kainą, o ne pačią mažiausią. Ir būtinai pasiskambink, pasikalbėk su žmogumi, kuris atsako į telefoną – jei jis atrodo nekompetentingas arba vengia atsakyti į klausimus – tai jau blogas ženklas. Aš pats visada stengiuosi atsakyti į visus klausimus, net jei jie kartojasi šimtą kartų.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau papasakoti apie pervežimą į Angliją nuo durų iki durų. Svarbiausia – gerai pasiruošk iš anksto, susitvarkyk dokumentus, išsirink patikimą įmonę, ir nebijoj klausti visko, kas tau neaišku. Nėra kvailų klausimų – geriau paklausti prieš, nei po to turėti problemų. Jei turi dar kokių nors klausimų – susisiek su manimi, padėsiu, kuo galėsiu.