Kainos perkraustymui į UK skaidriai ir be paslėptų mokesčių: kas vyksta realybėje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, ir, turiu pripažinti, rinka pasikeitė neįsivaizduamai. Vieną dieną viskas vyksta lyg pagal knygą, kitą dieną – sulaikome muitinėje arba degalai kyla po 10 centų per valandą. Dažniausiai klientai klausia ne apie tai, koks vairuotojo draudimas, o apie tai, ar galiojančios kainos perkraustymui į UK skaidriai ir be paslėptų mokesčių, ar teks dar papildomai atiduoti pinigų rankoje. Tai normalu, kad žmonės bijo apgavysčių, nes juos buvo daug. Esu čia, kad papasakotų, kaip tai iš tikrųjų veikia be jokių gražių žodžių ir rinkodaros triukšmų. Jei ieškote tiesos apie tai, kiek kainuoja nuvežti sofą į Londoną ar visus daiktus į Mančesterį, skaitykite toliau, bus tiesiogiai ir aiškiai.

Bendrosios kainos sudėtis

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į JK?

Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Jei tai tik kelios dėžės ir keli baldai, tai galėtų tekti nuo 600 iki 900 eurų, priklausomai nu to, kur Lietuvoje renkate. Bet jei pilnas namas, tai skamba kitaip – čia kalbame apie 2–3 tūkstančius eurų. Kainos perkraustymui į UK skaidriai ir be paslėptų mokesčių turi apimti viską: kuro priemokas, keltų bilietus, vairuotojo darbo valandas. Negali būti taip, kad pasakyta suma viena, o paskui atsiranda "maitinimo mokesčiai" ar kažkas panašaus, ką mėgsta daryti kai kurios "biuro" firmos.

Ar kaina gali pasikeisti užsakymo metu?

Gali, ir tai vyksta dažniau, norėčiau tą pripažinti. Pavyzdžiui, jei jūsų patalpose nėra lifto, o vairuotojas tik vietojei sužino, kad reikia nešti penktu aukštu laiptais, tai kils darbo mokestis. Arba jei pasirodo, kad daiktų yra ne dviem, o trimis sunkvežimiais. Tačiau jei viskas iš anksto suvesta inventoriuje, kaina turėtų likti tokia pati, kaip sutarta. Aš visada sakau klientams – geriau per ilgai kalbėti telefonu prieš važiuojant, nei ginčytis prie namų Anglijoje.

Kas įeina į pagrindinę kainą?

Įprastai tai kuras, keltas, darbo užmokestis Lietuvoje ir JK, o taip pat bazinė draudimo suma. Bet būkite atidūs – kai kurios kompanijos rašo "viskas įskaičiuota", o tarp eilių nurodo, beje, kad "keltas" yra tik vienas kryptimi. Tai jau yra paslėptas mokesčis. Mums svarbu, kad kainos perkraustymui į UK skaidriai ir be paslėptų mokesčių būtų suprantamos iš pirmo žvilgsnio, be jokių smulkių šriftų sutartyse.

Ar brangiau perkraustyti į atokius vietas JK?

Žinoma, jei reikia važiuoti į Škotijos kalnus ar Velso kaimelius, kur nevažiuoja ir avis, kuras bus brangesnis, ir vairuotojas praleis daugiau laiko. Paprastai tokiu atveju pridedame tam tikrą kilometrų normą, bet tai visada aptariama iš anksto. Nebūna taip, kad atvažiavome į žemę ir sakome: "mokėkite dar šimtą, kad čia toli". Tai nėra profesionalu.

Kaip mokėti – grynaisis ar pavedimu?

Daugelis dabar moka pavedimu, tai saugiau. Nors seniai buvo įprasta, kad vairuotojas imdavo dalį pinigų grynaisiais kelyje už degalus ar maistą. Dabar tai dažniau nebegalioja, nes kompanijos nori turėti visą apskaitą. Geriausia padaryti 50% avansą, o likutį – atidavus daiktus. Taip jūsų saugumo jausmas didesnis.

Muitinė, dokumentai ir "Brexit" realijos

Ar reikia deklaruoti visus daiktus?

Taip, būtinai. Nuo tada, kai JK išėjo iš ES, muitinė tampa pagrindiniu galvos skausmu. Jums reikės pateikti Transfer of Residence (ToR) numerį, jei gyvente Anglijoje mažiau nei 12 mėnesių. Jei jo nėra, gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį už naujus daiktus. Vienas klientas bandė įvežti naują virtuvę be dokumentų, teko sumokėti beveik 500 svarų baudą. Geriau užpildyti tuos lapus iš anksto.

Kas daryti, jei trūksta dokumentų?

Tai problema. Jei trūksta ToR numerio arba daiktų sąrašo nėra angliškai, vairuotojas gali likti užtvertuose vartuose. Tada laukimas kainuoja. Ir tada tas laukimas nėra įtrauktas į kainos perkraustymui į UK skaidriai ir be paslėptų mokesčių principą, nes tai jūsų klaida. Tada reikia mokėti už vairuotojo stovėjimą valanda. Būkite atidūs su popieriais.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Dabar tai yra griežtai reguliuojama. Mėsos, pieno produktai nebegali būti vežami be specialių licencijų. Vieną kartą teko matyti, kaip muitininkai atėmė seneliui dešreles ir sūrį, nes jis negalėjo įrodyti kilmės. Gėrimai – taip, bet tam tikras kiekis. Alkoholis turi būti asmeniniam naudojimui, ne prekybai. Geriau neišgerti viso prieš keltą (juokauju, bet buvo atvejų).

Kodėl kai kurios firmos nevykdo muitinės procedūrų?

Nes jos tiesiog turi "vairuotoją", o ne logistikos partnerį. Mūsų įmonė visada padeda suformuoti prekių deklaraciją. Jei pasakysite, kad firmą rasti "skelbimuose" kurie siūlo pigiai, jie tik nuvežia iki pat sienos ir tada sako: "dabar čia jūsų reikalas". Tai toks nepatogus momentas, kai pradedate suvokti, ką reiškia "pigiai".

Kiek laiko užtrunka muitinės patikra?

Kai viskas tvarkinga – 20 minučių. Jei kas nors ne taip – gali būti ir valanda, ir dvi. Ypatingai Kalėdų ar Naujųjų metų laikotarpiu, kai visi grįžta atostogų. Tada eilės Dover'yje yra milžiniškos. Nors mes stengiamės planuoti maršrutus taip, išvengti spūsčių ne visada įmanoma.

Baldai, krovimas ir specifiniai daiktai

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didelę dalį taip, nes per duris nepraeis. Mūsų komanda atvyksta su savo įrankiais, viską išsukame, užkloja, o Anglijoje vėl surenka. Kartais klientai sako: "o, mes patys išmontuosime". Gerai, bet tada jei kažkas sulūžta per jūsų transportavimą į sunkvežimį, mes neatsakome. Geriau palikti mums, tai mūsų duona.

Kaip vežami pianinai?

Tai atskira istorija. Pianinas turi svorio ir jis jautrus. Reikia specialių juostų, o kartais net kranų, jei langas per mažas. Už tokį perkraustymą imamas papildomas mokestis, nes tai rizika ir fizinės pastangos. Negalima lyginti paprastos sofos su pianinu – tai skirtingos lygios.

Ar saugu vežti kompiuterius ir techniką?

Įpakavome į burbulus, dedame į dėžes. Viskas turi būti išjungta. Buvo atvejis, kai klientas paliko monitorių įjungtą dėžėjeje (nežinau, ką jis galvojo), ir jis užsikaitė. Nuo to laiko visada tikriname. Technika yra jautri vibracijai, todėl ją dedame viršuje, po negriūvančiais daiktais.

Ką daryti su augalais?

Augalus vežti sunku dėl žemės. JK turi griežtas taisykles dėl kenkėjų. Turi būti be žemės, šaknys plautos. Kartais leidžia, kartais ne. Aš asmeniškai nesiūlau vežti retų orchidėjų, gali būti, kad jas tiesiog konfiskuos sienoje. Paprastus kaktusus paprastai praleidžia.

Ar vežiate dviračius?

Taip, dviračius vežame dažnai. Juos galima pakabinti ant specialių laikiklių arba įdėti į dėžę, jei jums brangus. Jei tai paprastas "dviratis prie kiemo", tai uždengiame plevele ir statome atgal. Svarbu, kad nebyliažnyčiautų kelyje.

Kelionės eiga ir vairuotojai

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Standartiškai 3–4 dienos, jei važiuojame tiesiai. Jei turime kelių klientų krovinius (tai vadinama daliniu kroviniu), tai gali užtrukti ilgiau – iki savaitės. Viskas priklauso nuo maršruto. Jei reikia į Londoną, tai viena, jei į Šiaurės Airiją (tai reikia dar ir keltą per jūrą), tai visai kita.

Ar vairuotojas gali naktį miegoti sunkvežimyje?

Taip, jie turi miegamąsias vietos kabinose. Tačiau yra taisyklės, kiek valandų jie gali važiuoti ir kiek privalo ilsėtis. Tai nėra mūsų pasirinkimas, tai Europos įstatymai. Vairuotojas negali tiesiog spaisti duobes ir važiuoti 24 valandas, tai būtų pavojinga. Todėl kartais atsiranda "techniniai pertraukimai".

Kas nutinka, jei vairuotojas susigadina?

Tai retas atvejis, bet įvyksta. Tada mes siunčiame kitą vairuotoją su kita mašina, jei įmanoma. Gali šiek tiek pavėluoti, bet mes visada informuojame. Tokiu atveju kainos perkraustymui į UK skaidriai ir be paslėptų mokesčių nesikeičia, tai mūsų rizika. Jums nereikia papildomai mokėti už mūsų problemą.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dėl draudimo ir įstatymų, dažniausiai ne. Vairuotojas veža krovinius, ne keleivius. Yra pasiūlymų, kai galite nuomaitis mašiną su vairuotoju (tai vadinama "rent a truck with driver"), tai kainuoja brangiau, bet tuomet galite važiuoti šalia. Susitarkite iš anksto.

Ar galima sekti krovinių buvimo vietą?

Dauguma modernių firmų turi GPS stebėjimą. Mūsų vadybininkai gali pasakyti, kur mašina yra maždaug. "Jie pravažiavo Varšuvą prieš valandą". Tai ramina nervus, kai laukiate savo daiktų jau kelias dienas.

Problemų sprendimas ir neprognozuojamos situacijos

Kas daryti, jei buvo pažeisti daiktai?

Pirmiausia – nufotografuoti. Negalima pasirašyti aktų, kad viskas tvarkoje, jei nėra. Tada rašome prašymą draudimo kompanijai. Viskas priklauso nuo to, ar turėjote "visapusišką" draudimą. Jei pasirinkote pigiausią variantą, gali gauti tik simbolinę sumą. Aš visada patariu imti pilną draudimą, ypač jei vežate brangius baldus.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet taisyklės skirtingos. Jei atšaukiate prieš savaitę, grąžinsime avansą (išskyrus maybe 50 eurų administracinių mokesčių). Jei atšaukiate, kai vairuotojas jau važiuoja pas jūsų duris, tai turėsite sumokėti už tuos nuvažiuotus kilometrus. Tai logiška, tiesa?

Ką daryti, jei negaliu susisiekti su vairuotoju?

Jis gali būti užsieniejęs arba be ryšio zonoje (pvz., tarp Vokietijos ir Belgijos ten yra vietų). Geriausia skambinti mūsų dispečeriui. Jis sužino, kur yra vairuotojas, ir nukreips jį paskambinti. Vieną kartą klientas skambino 10 kartų per valandą, o vairuotojas tiesiog miegojo poilsio aikštelėje. Nedarykite taip, leiskite žmonėms ilsėtis.

Ar įmanoma perkraustyti savaitgaliu?

Į Angliją sunkiau, nes keltai ir muitinės gali dirbti pagal kitą grafiką. Lietuvoje galime užkrauti šeštadienį, bet tada vairuotojas turi laukti iki pirmadienio, kad praeitų sieną. Tai gali brangiai kainuoti dėl laukimo. Geriausia planuoti pirmadienio-ketvirtadieno laikotarpiu.

Ar yra sezoniniai kainų svyravimai?

Taip, vasarą ir prieš šventes (Kalėdas, Naujuosius) kainos šiek tiek aukštesnės, nes pakyla paklausa. Taip pat degalų kainos turi įtakos. Jei matote, kad benzinas stotelėjo, tikėkitės, kad ir pas mus kils kaina. Mes stengiamės tai kompensuoti, bet negalėsime vežti nuostolių.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Žinau, ką sakysiu – ne. Jei vienas siūlo 500, o kitas 800, tai tas 500 tikrai kažką slepia. Gal jie neturi draudimo? Gal jie veža seną, "dujų kabančią" mašiną? Kainos perkraustymui į UK skaidriai ir be paslėptų mokesčių negali būti per žemos, nes mums patys tenka mokėti už keltus, kurie nėra pigūs. Pasitikėkite patirtimi, o ne pigiausia skelbimu.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo atidėlio?

Kartais galima, jei esate ilgametis klientas arba didelė firma. Bet paprastam žmogui, kuris perkraustą pirmą kartą, reikia avanso, kad užfiksuotume datą. Be to, mes turime užsisakyti keltų bilietus iš anksto, ir jie reikalauja mokėjimo.

Kaip elgtis, jei kaimynai britai pyksta dėl sunkvežimio?

Pasakykite jiems, kad tai legalus perkraustymas. Bet jei jūsų gatvė yra per siaura, sunkvežimis negaliuvažiuoti. Tada reikia mažesnės mašinos (Luton). Reikia žiūrėti į vietos sąlygas. Vieną kartą teko krauti daiktus 300 metrų nuo namų, nes gatvėje buvo aukštas bordiuras. Niekas to neišplanavo.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Geriausia išmesti visą šiukšles Lietuvoje. į Angliją veži tik tai, kas jums reikalinga. Jei atvešite seną sofa, kurią norite išmesti ten, tai kils problema – ten už šiukšlių išvežimą reikia mokėti didelius pinigus vietinėms tarnyboms. Nekelkite šiukšlių per jūrą.

Ar galite padėti su išpakavimu?

Galime, jei tai susitarta. Paprastai vairuotojas iškrauna ir pastato dėžes kambariuose. Jei reikia išimti daiktus iš dėžių ir sudėti ant lentynų, tai papildomas darbas, už kurį reikia mokėti. Mūsų vairuotojai – ne krovikai, jie jau pavargę po kelionių.

Ar saugu palikti raktus vairuotojui?

Jei jis turi užrakinti sandėlį arba namus, kuriuos paliekate, tai taip. Bet geriau, jei jūs esate vietoje. Vieną kartą vairuotojas užrakino duris ir pametė raktus (tai buvo jau seniai, bet buvo). Nuo tada mes sakome – laikykite raktus pas save, kol viskas nebaigta.

Ką daryti, jei dingsta daiktų?

Tai labai retas atvejis, mes niekada nieko nepavogėme (tikiuosi). Jei taip atsitiktų, tai baudžiame vairuotoją ir atlyginame klientui. Mes turime pasitikėjimo savo komanda. Bet vis dėlto, brangiausius daiktus (gintarus, pinigus, dokumentus) vežkite su savimi keleivinėje mašinoje.

Ar turite atsiliepimų?

Turime, bet dauguma klientų tiesiog pasako "ačiū" ir išvažiuoja. Retai kas rašo ilgas recenzijas, nebent kas nors negerai įvyksta. Bet jei norite, galite paskambinti mums, mes duosime buvusių klientų telefonus (jei jie sutiks). Nors dabar žmonės nenori, kad jų numerius būtų duodami, suprantu.

Kodėl pas jūs brangiau nei prieš 5 metus?

Infliacija. Keltas pabrango 30%, kuras pabrango, darbo užmokestis taip pat. Mes negalėjame laikyti tų pačių kainų. Bet stengiamės, kad kainos perkraustymui į UK skaidriai ir be paslėptų mokesčių atitiktų kokybę, kurią gaunate. Jūs nenorite, kad vairuotojas būtų alkani ir pavargęs, tiesa?

Ar galima vežti chemines priemones?

Higienos reikmenys, skalbimo milteliai – taip. Bet chemikalus, kurios yra degios ar pavojingos (pvz., dažai, tirpikliai), reikia deklaruoti. Geriausia juos palikti čia, nebent tai labai svarbu. Muitinė su tuo gana griežta.

Kas nutinka su tiražu (CMR)?

CMR draudžia krovinius. Kai pasirašote CMR, patvirtinate, kad gavote daiktus. Jei pastebėjote, kad dėžė sutrūkinėjusi, parašykite tai CMR. Negalima pasirašyti "viskas gerai" ir paskui skųstis. Vairuotojas laukia, kol patikrinsite.

Ar reikia mokėti už parkavimą Anglijoje?

Jei reikia statyti mašiną prie namų ir tai užima vietą, gali tekti mokėti vietinę "parkavimo leidimą" kainą arba tiesiog baudą, jei užstatysite kažką. Dažniausiai klientai susitvarko su vietinės tarybos leidimais iš anksto. Mes negalime už jūsų padaryti to legaliau.

Ar galima užsakyti ekskursiją kelyje?

Ne, mes ne turistinė agentūra. Vairuotojas turi važiuoti tiesiai. Jei jūs norite pamatyti Briuselį kelyje, tai susitarkite su savo automobiliu. Mums skubia pristatyti krovinius, kadangi kitas klientas jau laukia.

Kaip apskaičiuoti tūrį (kubus)?

Nereikia matuoti kiekvieno puodelio milimetru. Pakanka pasakyti: "2 sofos, 1 lova, 30 dėžių". Mes jau iš patirties žinome, kiek tai užima vietos. Jei suklydžiate 1 kubu, tai nebus problema. Jei 10 kubų – tai jau bus.

Ar vežiate motociklus?

Taip, motociklus galima uždėti į atgalinę mašinos dalį, jei ten vietos. Arba specialiame priekaboje. Viskas priklauso nuo to, kiek kitų daiktų turite. Motociklas reikalauja tvirtinimo, kad nenukristų.

Ką daryti, jei nežinau tikslaus adreso Anglijoje?

Duokite bent miestą ir pašto kodą. Galima susitarti, kad vairuotojas lauks jūsų telefono skambučio. Bet geriausia žinoti adresą iš anksto, kad nereikėtų važinėti ratu ir ieškoti namų su GPS.

Ar yra kokių nors nuolaidų?

Jeigu perkrašto didelį namą arba esate grįžtantis klientas, galima pasitarti dėl nuolaidos. Bet mes nedarysim "50% nuolaidos", nes tai tiesiog neapsimoka. Mes dirbame už mažas maržas, todėl mažai kur galime spręsti.

Kodėl svarbu rinkti tik tą firmą, kuri aiškiai suveda sąskaitas?

Kadangi kainos perkraustymui į UK skaidriai ir be paslėptų mokesčių yra mūsų prioritetas, mes visada išsiunčiame išsamią sąskaitą-faktūrą. Jums tai reikalinga ir PVM mokesčiams, ir asmeniniam ramybei. Jei kas nors rašo "SMS žinute" kainą be dokumento – bėkite tolyn.

Išvada

Galiausiai, viskas susumavė į tai – pasitikėjimas ir aiškus susitarimas. Perkraustymas į Jungtinę Karalystę nėra paprasta, ypač dabar, kai pasaulis pasikeitęs, bet jei žinote, ką tikėtis, viskas vyksta sklandžiai. Svarbiausia – nebijoti klausti ir reikalauti aiškumo. Jei jums atrodo, kad kaina per žema arba įmonė vengia atsakyti į klausimus apie papildomus mokesčius, ieškokite kitos. Gerai, kad skaitote tokius straipsnius prieš renkant firmą, tai gelbėja daug nervų. Sėkmės naujajame namuje Anglijoje, tikėkimės, jūsų kelionė įvyks be jokių nemalonių staigmenų.