Kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę su mikroautobusu: kas vyksta iš tikrųjų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, o gal ir daugiau, ir vis dar stebiuosi, kaip žmonės įsivaizduoja šį procesą. Jums atrodo, kad susitari dėl numerio, važiuoja mašina ir atvyksta – taip? Ne, realybė yra daug platesnė ir, nepamenu, daugiau erzinanti. Kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę su mikroautobusu susideda ne tik iš kuro, kuris, deja, brangs greičiau nei mano algos kėlimo galimybės. Čia ir keltų brangimas po „Brexit“, ir muitinės naujoveles, kurios sulaiko vairuotojus valandomis prie pat sienos, o tuomet prisideda ir vairuotojo nuovargis. Esu matęs viską – nuo to, kai klientas sako „mažiau daiktų“, o iš tiesų reikia suverti visą namą, iki situacijų, kai vairuotojus suima dėl netinkamų vizų. Čia nėra tiesioginis maršrutas A žingsniai į B, o sudėtingas mechanizmas, kurį reikia valdyti atsargiai. Tiesa, jeigu žinai kur spausti, kainos gali būti ir gan humaniškos, net ir esant dabartinei inflacijai.

Apie bendrą kainodarą ir pasiūlymus

Kiek vidutiniškai gali kainuoti toks kelias į Angliją?

Sunki klausimas, nes kažką vidutiniškai pasakyti yra sunku, kai vienam reikia vežti kėdę, o kitam – visą butą. Bet tarkime, jei kalbame apie pilną mikroautobuso įkrovą, t.y., apie 10-15 kubinių metrų, tai dabar svarstykit nuo tūkstančio iki tūkstančio dviejų šimtų eurų. Kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę su mikroautobusu šiuo metu smarkiai priklauso nuo to, kiek tiksliai daiktų įdedate. Jei tai tik kelios dėžės ir gal vaikiška vežimėlis, galiu nutarti pigiau, gal vos už 600-700 eurų, jei turiu keliamus krovinius tame pačiame maršrute. Bet tikėkitis, kad už pilną mašiną atiduosite mažiau nei tūkstantį – tai nebepavyktų, pati geležinkelio perkėla per Lamanšą dabra kainuoja beveik du šimtus vienam.

Kodėl viena firma kovoja, kita kainuoja dukart brangiau?

Tai vienas dažniausių klausimų, kuriuos girdžu telefonu. Atsakymas paprastas, bet jums nepatikus – pigiau dažnai reiškia „laukia, kol gausiu daugiau krovinių“. Tas, kas kainuoja brangiau ir greitai išvyksta, dirba tam, kad pasiektų tavo vietą. Kita vertus, yra ir firmų, kurios tiesiog nežino, ką padaryti, arba naudoja senas,Techniškai blogas mašinas. Kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę su mikroautobusu gali svyruoti ir dėl vairuotojo patirties – gudrus vairuotojas nepraras laiko muitinėje, o laikas tai pinigai. Negeriausia yra ta, kad pigios firmos dažnai neturi tinkamo draudimo, ir jei kažkas nutinka kelyje (o nutinka dažnai), tu likti be nieko.

Ar galima kažkaip įtakoti galutinę kainą?

Galima, bet ne pinigais. Daugiausiai įtakos turi tai, kaip paruošiate daiktus. Jei viskas supakuota dėžėse, sumestas ant euro paletės (jeigu telpa), vairuotojas užtrunka 15 minučių įkrauti. Jei tai maišyti maišai su baldų detalėmis, gali praeiti valanda. Kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę su mikroautobusu taip pat priklauso nuo to, ar galite atvežti daiktus į mūsų sandėlį, ar reikia važiuoti į gatvę mieste centre, kur reikia gauti specialų leidimą. Pareikškite, kad esate „lengvai kraunamas“ klientas, ir galima gauti nuolaidą, bent jau aš taip darau, jei žmogus normaliai bendrauja.

Ar egzistuoja kažkokių nuolaidų galimybės?

Žinoma, dažniausiai tada, kai vykstate ne sezono metu, t.y. ne rugpjūčio viduryje arba prieš Kalėdas. Tada visi nori važiuoti, o mašinų trūksta. Taip pat, jei sutinkate palaukti dieną-dvi, kol aš surinksu kitus klientus tame pačiame rajone (pvz., Londonas ar Mančesteris), galiu pasiūlyti pigiau. Bet čia jau reikia kantrybės, o šiais laikais visi skuba. Kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę su mikroautobusu gali tapti žymiai mažesnės, jei sutinkate dalinti mašiną su kas nors kitu, bet tada tenka laukti, kol kitiems iškraunama.

Ką reiškia „krovininio mikroautobuso“ kaina?

Tai reiškia, kad nuomojama ne tiesiog vieta, bet ir viskas kas su tuo susiję – vairuotojas, kuras (retais atvejais), keltų bilietas, ir svarbiausia – CMR draudimas. Kai sakau „krovininis“, tai turiu omenyje, kad sėdėti ten negalite (nelegalu), ten guli daiktai. Kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę su mikroautobusu apima ir techninę buklę – aš turiu užtikrinti, kad mašina nenuvirs šios kelionės metu, o tai reiškia reguliarius techninius aptarnavimus, taip pat ir pakeitus padangas, kurios dabra kaip kiaušiniai.

Kas dėl mokesčio už degalus?

Degalų kaina, deja, nėra fiksuota ir ji nėra įtraukta į bazinę kainą (nusipirkau prieš savaitę už 1.45, šiandien jau 1.50). Dažniausiai kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę su mikroautobusu skaičiuojamos remiantis dabartine situacija rinkoje. Kartą atsitiko tok situacija, kad pradėjome važiuoti su viena kaina, o kelionės metu kuras pabrango 10%, ir tai tiesiog suėjo pelną. Dabar stengiuės įtraukti tam tikrą degalų atsargą į savo įkainius, kad nebūtų staiginių, bet klientai visada nustemba, kai mata galutinę sumą sąskaitoje.

Ar brangiau vežti į Škotiją nei į Londoną?

Žinoma, Škotija ar šiauriau esančios vietovės (Glazgas, Edinburgas) visada brangesnės dėl atstumo. Londoną tenka vežti dažniau, tad ten kainos gali būti konkurencingesnės. Kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę su mikroautobusu į toliau esančius regionus turi įtraukti vairuotojo poilsio valandas, nes negalima važiuoti 12 valandų be sustojimo. Tai reiškia, kad vairuotojui gali tekti nakvynei viešbutyje, o tai – papildomi 50-100 svarų iš jūsų kišenės.

Kelionės eiga ir logistika

Kiek laiko trunka toks kelias?

Idealiai – trys dienos. Pirmena diena įveikiama Lietuva-Lenkija-Vokietija, antro diena – Vokietija-Olandija-Belgija ir Prancūzija (užėjimas ant keltų), trečią dieną – jau važiuojate po Angliją ir iškraunate. Bet realybėje? Kartais užtrunka ir penkias dienas. Kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę su mikroautobusu neleidžia mums numatyti kiekvieno stabdymo, bet žiūrėkime tiesiai – Jei užstrigsite kalno perėjoje dėl sniego arba (tai patiko) keltas dėl audros nebeplaukia, laikas tiesiog prapuola. Vieną kartą teko laukti Doverio uoste net 12 valandų dėl migrantų bandymų pasislėpti mašinose.

Kaip vyksta paties perkraustymo procesas?

Atvažiuoju, išsiskleidžiu liftą (jeigu turiu, o ne visada turiu), ir pradedam krauti. Jūs tik parodote, kas važiuoja, kas ne. Kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę su mikroautobusu apima ir fizinį darbą, tačiau tarkime tiesiai – jei norite, kad aš neščiu pianiną antrame aukšte be lifto, tai tikrai papildomai mokėsite. Aš esu vairuotojas, o ne kelininkas, nors ir padedu kaip galiu. Geriausiai, kai viskas stovi prie pačios durų, palengvina gyvenimą.

Ar galiu važiuoti toje pačioje mašinoje su savo daiktais?

Griežtai ne. Tai yra viena dažniausių klaidų, kurią daro klientai, norintys sutaupyti bilieto lėktuvu. Krovininis mikroautobusu yra registruojamas kaip prekių vežimo priemonė. Kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę su mikroautobusu apskaičiuotos taip, kad ten būtų tik krovinys. Jei sulaiko policija Anglijoje, ir randa žmogų užkrautame krove (net jei jis sėdi ant dėžių), bauda yra milžiniška – galimi šimtai ar net tūkstančiai svarų, o mašina gali būti konfiskuota. Nederėtų rizikuoti.

Kas vyksta su daiktais, kol aš save vežiu keltu?

Per plaukimą per Lamanšo sąsiaurį (Dover-Kalis arba Dunkerkas), vairuotojas dažniausiai turi išlipti iš mašinos ir eiti į keleivių kają. Mašina likti įkurtoje (ar ne įkurtoje vietoje, priklauso nuo laiko) gelbėjimo koridoriujeje arba tiesiog ant kilnojamojo tako. Niekas nedirba su kroviniu tuo metu. Kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę su mikroautobusu įtraukia bilietus, bet ne apsaugą nuo jūros drėgmės, taigi svarbu, kad daiktai būtų uždengti klijuota tape arba šiaip uždengti, nes jūroje drėgmė didelė.

Ar imate už kaladėlių ar dėžių nešimą?

Jei kalbate apie tai, kad aš padėčiau supakuoti dėžes į mašiną – tai taip, įeina į kainą, jei ne taip daug. Bet jeigu reikia iš jūsų buto nešti po 50 dėžių žemyn be lifto – tada jau kalbame apie „krautuvių“ paslaugas. Kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę su mikroautobusu nenumato mano nugaros gydymo. Aš padedu, įstatu, padedu rūpiningai, bet aš ne sportininkas. Jei daugiau nei valanda trunka įkrovimas vienoje vietoje, galiu pradėti skaičiuoti papildomai.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa kelyje?

Tai buvo, yra ir bus. Esu matęs, kad degalų bakai sušyla Vokietijos kelyje ties karščia bangą arba pripučiami padangai. Kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę su mikroautobestu (čia nuklydau – turbuot mikroautobusu) turi tam tikrą rezervą, bet ne visažylį. Jei įvyksta techninis gedimas, aš susisiekiumi su technine pagalba, bet vėlavimas gali būti nemalonus. Galiu tik pasakyti – kantrėkite, aš ten nėra dėl savo noro.

Kokiomis vietomis dažniausiai važiuojate?

Populiariausi maršrutai yra į Londoną, Piterborą, Birmingamą, Mančesterį, Leedsą ir Bristolį. Ten yra didelės lietuvių bendruomenės. Kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę su mikroautobusu į šiuos miestus yra standartinės. Jei reikia važiuoti į kaimą Velse (pvz., šiaurinėje dalyje), tenka taikyti papildomus mokestis, nes vėliau grįžtu tuščias, ir tai ekonomiškai neapsimoka.

Muitinė, dokumentai ir „Breksitas“

Ar sudėtinga praeiti muitinę po „Brexit“?

Po to, kai Jungtinė Karalystė pasitraukė iš ES, procesas tapo daug sudėtingesnis. Anksčiau tiesiog važiavai, dabar reikia pildyti „Exit Summary Declaration“ (išvykimo deklaraciją) ir „Entry Summary Declaration“ (įvykimo). Kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę su mikroautobasu padidėjo ir dėl to, kad reikia sumokėti muitinės brokeriui, kad šis viską užpildytų sistemoje. Jei turite asmeninių daiktų, dažniausiai muitų nėra (jei vertė mažesnė), bet biurokratijos užtenka. Vieną kartą teko laukti 4 valandas, nes brokeris suklydo dėl vieno prekės kodo ant sofos.

Ką daryti su dokumentais jums?

Jums nereikia nieko daryti, išskyrus pateikti sąrašą daiktų (inventory list). Geriausia, jei parašysite lietuviškai, aš išversiu arba padarysiu dvikalbį variantą. Kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę su mikroautobusu apima ir mano pagalbą su tuo sąrašu, jei jis nėra milžiniškas. Muitininkai mėgsta aiškumą – jei parašysite „baldai“, gali klausti kokių. jei „mėlyna sofa 2x2m“, tada aišku. Būkite specifški, tai sutaupys laiko.

Ar reikia mokėti PVM ar mokesčius už daiktus?

Jei tai yra jūsų asmeniniai naudojami daiktai (ne nauji, su etiketėmis), PVM mokėti nereikia. Tai vadinama „Transfer of Residence“ procedūra. Kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę su mikroautobusu tokiu atveju nekyla. Bet jei įleidžiate 10 naujų skroblių, o aišku, kad jais prekiausite, tai mums gali tekti sumokėti muito mokestį ir PVM. Tai jūsų rizika, aš tik įspėju. Esu matęs, kaip žmonės bandydami įvežti keletą tūkstančių cigarų, neteko viso krovinio. Nedarykite taip.

Kas nutinka, jei dokumentai neteisingi?

Geriausiu atveju – laukote, kol pataisome. Blogiausiu atveju – grįžtate atgal arba bauda. Kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę su mikroautobusu nėra skirtos tokioms baudoms padengti. Viena kartą klientas parašė „kompiuteris“, o tai buvo serverinė spinta, kainuojanti 5000 eurų. Muitinė sustabdė visą mašiną. Teko aiškinti ir mokėti už patikrinimą. Patikrinkite dokumentus prieš mano atvykimą!

Ar sunku gauti vairuotojui vizą ar leidimus?

Dabar, kai ES vairuotojų pažymėjimai nebegalioja Anglijoje, mums reikia gauti specialų leidimą – „Kent Access Permit“ ir turi būti įregistruota „Goods Vehicle Movement Service“ sistemoje. Be šito pro Doverio neišvažiuosi. Kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę su mikroautobasu (kaip jau sake, nenaudoju daug kitu variantu) įtraukia šiuos administracinius darbus, bet tai įkalina galvą. Vieną kartą buvau nušviestas tiesiai sienoje, nes vienas skaičius biliete buvo neteisingas.

Rizikos, neigiami dalykai ir patarimai

Kas dėl pažeistų daiktų?

Esu žmogus, ne robotas, ir kartais nors ir stengiuės saugoti, dėžė gali nukristi arba pasislinkti. Kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę su mikroautobusu įtraukia standartinį draudimą (CMR), bet jis dažnai+dengia tik labai didelius nuostolius ar visišką praradimą. Jei sudaužyte vazą, už kurią mokėjote 5 eurus, draustikas nebus padengti, nes administravimo kaina didesnė. Geriausiai pasidirkite pačią brangiausią elektroniką su savimi į lėktuvą, o ne patikėkite man.

Ar yra firmų, kurioms reikėtų nepasitiki?

Žinoma, yra daug „garlaivių“, kurie vežia su senais, sprogimo pavojus keliančiais mikroautobusais. Jie pasiūlo nepaprastai žemas kainas perkraustymui į Jungtinę Karalystę su mikroautobusu, bet jūsų daiktai gali atsidurti purve, jei užlys lietus. Patikrinkite, ar jie turi tinkamus uždarbis uždengimus (aš turiu, bet ne visi). Taip pat, jei reikalauja mokėti 100% iš karto be sutarties – bėkite. Aš visada pasirašau sutartį arba bent bent keletą žinučių, kad turime įrodymų.

Kas jei aš pats nespėju išsiruošti tuomet?

Tuomet mokėsi už laukimo laiką. Dažnai žmonės sako „važiuok pirmadienį“, o pats gal tik trečiadienį pasiruošta. Kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę su mikroautobusu nėra suprojektuotos taip, kad aš stovėčiau jūsų kieme dvi dienas nemokamai. Man taip pat reikia uždirbti. Susitarkime dėl laiko ir laikykitės jo, o bent prieš dieną perspėkite, jei kas pasikeičia.

Ar saugu perduoti raktus nuo buto vairuotojui?

Lietuvoje dažnai darome taip, bet Anglijoje aš to nedaryčiau. Vietiniams tai neįprasta, o jei kas nors dingtų, įtarimas kris ant manęs. Kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę su mikroautobusu nėra tos vertės, kad aš rizikuočiau savo laisve dėl pavogto sidabro šakutės. Geriau raskite draugą ar giminaitį, kuris paduoda raktus.

Kas dėl alkoholio ar maisto produktaus vežimo?

Anglija labai griežta dėl maisto ir gyvūninių produktų. Negalima veži mėsos, pieno produktų, kiaušinių (išskyrus specifinius atvejus). Kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę su mikroautobusu gali išaugti, jei rasta uždrausto maisto – baudos didelės, o maistas tiesiog sunaikinamas. Alkoholį vežti galima tam tikru kiekiu, bet tai turi būti asmeniniam naudojimui, ne prekybai. Nenaudokite manęs kontrabandai.

Ar verta rizikuoti ir vežti „nelegalias“ keleivius?

Jei klausiate dėl to, kad už pinigus nuvežėtumėte draugą be leidimo – ne. Kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę su mikroautobusu (krovininio) tokio paslaugoje nenumatytos. Jei sulaikys, ne tik gausite baudą, bet ir gali būti uždrausta įvažiuoti į šalį ilgam laikui. Aš to nedirbu, mano licencija man brangi.

Kaip elgtis su griežtais britų pareigūnais?

Būkite ramūs ir mandagūs. Jie turi darbą – užkirsti kelią nelegaliai migracijai ir kontrabandai. Kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę su mikroautobusu apima ir mano nervų išlaikymą. Jei jie nori patikrinti daiktus, leiskite. Nekibaukite ir neberškite, tai tik prailgins procesą. Esu matęs, kaip žmonės bandė diskutuoti dėl paieškos legalumo, tai baigdavosi lazeriniu patikrinimu.

Kokios dažniausios problemos su paties mikroautobusu?

Seni mikroautobusai gaišta variklius. Kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę su mikroautobusu priklauso nuo to, kokia mašina. Turiu geros „Ford Transit“ ar „Mercedes Sprinter“, kurias aptarnauju reguliariai. Bet jei pasitiki užpus pusės mažesnės kainos firmą, gali būti, kad jie vežia kelių dešimtmetų senumo „Iveco“, kuris niekur nenuvažiuos be sustojimų. Patikrinkite amžių!

Ar yra kokių nors slaptų mokesčių?

Slaptų nėra, jeigu kalbame tiesiai. Yra „nenumatytų“, pavyzdžiui, užkeliavimo mokestis (Congestion Charge) Londone, jeigu ten reikia važiuoti centru, arba už švarią aplinką zoną (ULEZ). Tai neįeina į bazinę kainą, nes ne visi važiuoja ten. Kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę su mikroautobusu gali padidėti, jei reikės važiuoti per mokamus tunelius ar tiltus (pavyzdžiui, Dartford Crossing). Apsuperkite šiuos dalykus iš anksto.

Galutinis patarimas – kas svarbiausia?

Nereikėtų vadovautis tik kaina. Pigu bus tuomet, kai daiktai nenukeliavę, arba kai jūs gaunate baudas. Pasirinkite patikimą žmogų, su kuriuo galite susikalbėti telefonu ir kuris neatsisako atsiliepti į žinutes, kai yra problema. Kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę su mikroautobestu (vėl klaida – mikroautobusu) yra svarbios, bet ramumas ir saugumas – dar svarbesnė. O ir, beje, padėkite vairuotojui kavos arba bent užtepkite geru žodžiu, dirbame sunkiai.

Taigi, jeigu jums svarbi kokybė ir norite, jog daiktai atvyktų saugiai, susisiekti ir aptarti detales vertėtų kur kas anksčiau nei planuojate išvykti. Kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę su mikroautobusu nėra pastovi reikšmė, tai visada individualus skaičiavimas, priklausantis nuo Jūsų poreikių ir apkrovos. Būkite atsargūs, planuokitės iš anksto, ir tikrai viskas nueis geriau nei tikitės. Laimingo kelio!