Kainos perkraustymo paslaugoms į Jungtinę Karalystę kasdien: kas vyksta rinkoje?

Sveiki, susirinkau. Gerbiami, šioje srityje jau beveik du dešimtmečius prabuvau, todėl mažai ką mane gali nustebinti. Matyta būna visko – nuo idealiai sutvarkytų konteinerių iki tokių chaoso scenų, kurias norėtum iškart ištrinti iš atminties. Šiandien kalbėsim apie tai, kas visus labiausiai degina – pinigus. Konkreciau, kaip kasdien formuojasi kainos perkraustymo paslaugoms į Jungtinę Karalystę. Nėra vienos stabilios lentelės, kurią galėčiau parodyti, nes ranka gyva ir nuolat juda. Suprantu, kad klientams tai nėra malonu girdėti, bet stengsiuosi paprastai paaiškinti, kur kylą šie skaičiai ir kodėl taip dažnai keičiasi.

Pagrindiniai dalykai, kurie lemia kainą

Kiek dabar kainuoja perkraustymas į Angliją?

Žiūrėk, čia neįmanoma pasakyti vieno skaičiaus, nes viskas priklauso nuo to, ką konkrečiai reikia vežti. Kainos perkraustymo paslaugoms į Jungtinę Karalystę šiomis dienomis prasideda nuo maždaug 10–15 eurų už kubinį metrą, jei kalbame apie dalinį krovinią. Jei turite pilną sunkvežimį, skaičiai svyruoja labiau, bet žiūrime į tūrį. Tarkime, jei vežate standartinį dviejų kambarių buto turinį, tai galiu sakyti gana tiksliai, kad tai kainuos nuo 1200 iki 1800 eurų. Visiems darbas atrodo paprastas – užkrauti ir nuvežti, bet angliai dabar labai griežti techninės priežiūros atžvilgiu, o tai kainuoja.

Kodėl kainos tokios skirtingos pas skirtingas firmas?

Tai kaip su mašinų servisu – vieni imk už ranką, kiti tik padarys darbą. Nemažai dalis tų pasiūlymų, kuriuos matote internete, yra tiesiog "kabančios" kaukės. Kainos perkraustymo paslaugoms į Jungtinę Karalystę mažos būna tik tada, kai firmos neturi jokių draudimų ar savo transporto. Jie tiesiog perparduoda tą krovinį kažkam kitam, o tarpininkai užima savo maržą. Aš visada sakau klientams: jei atrodo per pigu, tai tai greičiausiai ir yra per pigu. Pasitikėkite tomis firmomis, kurios turi realų parką ir nešioja savo prekės ženklą ant sunkvežimio.

Ar dabar brangiau negu prieš metus?

Apie tai net neteko galvoti, žiūrėdamas į degalų kainas. Taip, brangiau. Prieš metus galėjome daryti nuolaidas dideliems siuntiniams, dabar tai beveik neįmanoma. Kainos perkraustymo paslaugoms į Jungtinę Karalystę kilo maždaug 15–20 proc., kas yra realu. Infliacija ne Lietuvoje, o pačioje Anglijoje taip pat daro savo – vairuotojams ten reikia mokėti daugiau už maistą ir nakvynes. Taigi, tai ne tiek mes keliame kainas, kiek pačių sąnaudų augimas. (Čia turbūt 15 proc., o ne 20, bet jaučiu, kad daugiau).

Kokius mokesčius dar reikia įsiskaityti?

Be pagrindinės sumos, būtinai prisidėkite muitinės deklaravimo mokestį, jeigu nebesate pilnai registruotas JK gyventojas. Kainos perkraustymo paslaugoms į Jungtinę Karalystę dažnai skelbiamos be to, kas vadinama "terminal charges". Tai tas momentas, kai krovini atvyksta į sandėlį Anglijoje – ten jį iškrauna, perkelia, patikrina. Tai gali kainuoti nuo 50 iki 150 svarų sterlingų. Niekas to nemano, kai skambina užsakyti, bet aš stengiuos visada iš karto įspėti, kad vėliau nebūtų nemažų nustebimų.

Kas dar labiau brangina pervežimą?

Muitinės dokumentai, tai yra blogiausias košmaras. Jei klientas pats nenori užsiimti dokumentais, mus reikia samdyti brokerį. Kainos perkraustymo paslaugoms į Jungtinę Karalystę šiuo atveju išauga dar šimtu ar du. Be to, jei kelyje įvyksta kažkas nelaukto – pvz., vairuotojas užstringa tunelyje dėl angliškų dokumentų problemų, laikas eina, o kurėlis sukasi. Vieną kartą mūsų vairuotojas praleido beveik parą ties Fokstonei tik todėl, kad viena deklaracija buvo blogai suvesta sistemoje. Tas laikas – tai pinigai.

Ar verta laukti akcijų?

Nelabai, nebent jums niekur neskuba. Žinoma, kartais tūris susirenka lėtai, ir tada mes siūlome nuolaidą, kad tik užpildytume mašiną. Kainos perkraustymo paslaugoms į Jungtinę Karalystę gali šokti žemyn paskutinę savaitę prieš išvykimą, jei liko vos keletas vietų. Tačiau tai lošimas. Gali būti, kad ir lauksit, o kaina taip ir išliks aukšta, nes paprašė daugiau kitų klientų. Geriau derėtis iš karto ir sužinoti realią situaciją, nei tikėtis stebuklų.

Muitinė ir dokumentai (angliškos kantrybės testas)

Kokius dokumentus reikia turė?

Pagrindinis dalykas – krovininės deklaracijos, kurias dabar prižiūri "HMRC". Kainos perkraustymo paslaugoms į Jungtinę Karalystę neįtraukia to, ką jums reikės padaryti savo galvoje, surinkdamas visus daiktų sąrašus. Jums reikės paso, vairuotojo pažymėjimo (jei važiuojat patys), ir detalaus inventoriaus sąrašo. Be to, jei siuntate tirtus daiktus, reikalingas TIR kareto dokumentas. Be gero sąrašo anglai tiesiog neleis pro sieną, o tuomet prasideda pinigų deginimas uoste.

Ar galima vežti vaistaus?

Tai yra pavojinga sritis. Yra leidžiamų vaistų kiekis, skirtas asmeniniam naudojimui, bet jei turite daugiau, reikia specialios licencijos. Kainos perkraustymo paslaugoms į Jungtinę Karalystę šiuo atveju nepadės, jei jus sustabdys muitininkas ir ras draudžiamų medžiagų. Buvau atvejo, kur klientas bandė vežti pusę lagamino vitaminų, kurie iš tikrųjų buvo stipresni preparatai. Mums teko išmokėti baudą už uždelstį, nes vairuotojas negalėjo važiuoti toliau. Geriau viską pasitikrinti iš anksto su gydytoju.

Kaip vyksta muitinės patikra patys Anglijoje?

Dažniausiai automatiškai, sistema "išmeta" raudoną ar žalią šviesą. Jei žalia – važiuojam toliau, jei raudona – stovim. Kainos perkraustymo paslaugoms į Jungtinę Karalystę tenka įtraukti ir galimybę, kad jūsų krovinį išskurs. Tada jūs privalote mokėti už krovėjo darbą, kuris iškrauna visą mašiną, o paskui vėl įkrauna. Tai gali kainuoti šimtus svarų. Angliški muitininkai yra labai smulkmeniški, jei pamato drabužius be etikečių ar seną techniką, pradeda klausinėti, iš kur tai.

Ar sunku gauti EORI numerį?

Fiziškai nesunkiai, užtenka pildyti formą internete, bet ji angliškai. Dažnai klientai mane klausta, ar mes tai padarome. Kainos perkraustymo paslaugoms į Jungtinę Karalystę paprastai nėra įskaičiuotas brokerio mokestis už šį procesą, todėl daugelis to daro patys. Kart sistema užstrigs, reikės laukti dieną-dvi. Vieną kartą buvo taip, kad klientas įrašė neteisingai pavardę (lietuviškas raidės anglams nelabai aiškios) ir sistema jo atmetė. Tai tik laiko ir nervų waste.

Kas dėl alkoholio ir cigarų?

Cia yra griežtos kvotos. Kiekvienas suaugęs gali vežti tik tam tikrą kiekį alkoholio be muito. Kainos perkraustymo paslaugoms į Jungtinę Karalystę neapsimoka rizikuoti dėl keleto butelių viršijusios normos. Jei randama daugiau, tenka mokėti akcizo mokestį ir baudą. Mažos firmos to nedaro, bet jei vežate didelį kiekį, būtinai tai deklaravimai. Nenoriu, kad jūsų mašina būtų konfiskuota dėl picos dešros ir dešimties butelių viskio.

Ar reikia draudimo?

Būtinai. Nors kainos perkraustymo paslaugoms į Jungtinę Karalystę kartais atrodo didelės, jos beveik niekada neapsima viso turtinio pavojų. Tegul niekas nenutinka, bet aš mačiau, kaip degė sunkvežimis ir viskas, kas viduje. Be CMR draudimo liktum su tuščiomis rankomis. Užsiprenumeravę jį bent minimaliai, užtikrinate, kad jei vairuotojas užmušą kažką ar pasileis dūmų, gausite bent dalį pinigų atgal. Geriau sausuokite už kava daugiau negu rizikuokite visku.

Fiziniai dalykai ir pakavimas (kaip ne sužlugti)

Ar verta pirkti dėžes iš firmos?

Žinoma, mes siūlome, nes jos tvirtos. Žinau, ką sakysite – "pasiimsiu iš parduotuvės". Bet kai kelia 1500 kilometrų, parduotuvės dėžės susmulka. Kainos perkraustymo paslaugoms į Jungtinę Karalystę įeina kuro ir darbo užmokestis, o ne jūsų indų sulaužymo garantija. Tvirtos, dėžės kainuoja nedaug, bet sutaupo daug streso. Galiu pasakyti net tokią istoriją – klientas norėjo taupyti ant dėžių, važiavo su mūsų vairuotoju, ant kurio buvo pastatytos jo dėžės su televizoriaus viršuje. Atėjo į Londoną – televizorius buvo suskilęs į tris dalis.

Kaip teisingai suskaičiuoti tūrį?

Tai yra sudėtingiausias dalykas. Klientas sako "aš turiu dvi lovas ir spintą". Kainos perkraustymo paslaugoms į Jungtinę Karalystę skaičiuojame kubiniais metrais. Spinta gali užimti 1.5 kubo, o kita – 0.8. Dažnai žmonės pamiršta apie mažus daiktus – knygas, indus, which užima daug vietos. Geriausia padaryti tai: užsirašykite kiekvieną daiktą ant lapo, matuokite jo aukštį, plotį ir ilgį, ir viską sudauginkite. Gausite apytikslį tūrį, kurį galėsite mums parodyti.

Ar reikia išsirūpinti liftu vietoje iškrovimo?

Jūsų iškrovimo vietoje Anglijoje gali nebūti lifto, arba gali būti labai siauri koridoriai. Kainos perkraustymo paslaugoms į Jungtinę Karalystę gali padidėti, jei mūsų vairuotojas teneks nešti daiktus rankomis trečiu aukštu be liftelio. Tai papildomas fizinis darbas, už kurį reikia mokėti. Angliški namai dažnai būna su staigiais laiptais, tad jei galite, iš anksto pasirūpinkite, kad būtų kur užstoti sunkvežimį, arba bent jau leistum įvežti į kiemą, kad nereiktų nešti per pusę miesto.

Kas dėl baldų išmontavimo?

Dauguma baldų turi eiti išmontuoti. Negaliu įsivaizduoti, kaip būtų galima įvežti didelę spintą pro duris be to. Kainos perkraustymo paslaugoms į Jungtinę Karalystę įtraukia įprastinį išmontavimą ir surinkimą, bet jei turite sudėtingų, senų baldų, kurias reikia išardyti brūkšteliant varžta, tai gali trukti ilgai. Vieną kartą teko išardyti sofas, kurio buvo užsegti visi varžtai... (čia klydau, ne varžtai, o vinys). Visiems tai užtruko valandą ilgiau, nei planavome.

Ar galima vežti skystus daiktus?

Rizikinga. Kainos perkraustymo paslaugoms į Jungtinę Karalystę nepadės, jei jūsų indų pakuotės plyš ir visa sriuba nuteks ant kitų dalykų. Rekomenduoju visus skysčius uždaryti į plastikinius indukus, o tia juos įdėti į dėžę su daug popieriaus. Geriausia visgi išgerti arba atiduoti kaimynams, kad nereiktų nervintis kelias dienas, klausdamas, ar kažkas nesutekėjo. Yra buvę atvejų, kai atidarius mašiną sandėlyje, ten kvapas buvo toks, kad sunku buvo kvėpuoti.

Kiek laiko trunka pačios kelionės?

Paprastai nuo Lietuvos centro iki Londono arba Mančesterio užtrunka apie 3–4 dienas, priklausomai nuo kelių. Kainos perkraustymo paslaugoms į Jungtinę Karalystę neįtraukia to, kad vairuotojas gali užstrigti Anglijoje dėl savaitgalio poilsio. Tarkime, jei jis atvyksta penktadienį vakare, turi pradėti iškrovimą tik pirmadienį ryte. Tai reiškia, kad jūsų daiktai stovi mašinoje. Angliški taisyklės labai griežtos apie vairuotojų poilsį, tad joks pinigas neduos laisvės laužyti taisykles.

Problemų ir streso valdymas (realus gyvenimas)

Kas daryti, jei mašina sulūžo kelyje?

Tai mūsų problema, ne jūsų. Kainos perkraustymo paslaugoms į Jungtinę Karalystę apima visus rizikos mokesčius, kurias mes mokame savo draudikui. Mes išsiunčiame pagalbos mašiną, perkrauname krovinį ir važiuojame toliau. Žinoma, tai vėluos, bet jums nieko neprisireikia papildomai mokėti. Buvau, kai lūžo sankaba pačiame Vokietijos centre, buvo didelė painiava, bet krovinys atvyko tik dviem dienomis vėliau.

Ar kartais dingsta daiktai?

Esu dirbęs beveik 20 metų ir galiu pasakyti – dingsim retai, bet įvyksta. Kartais tai ne vagystė, o tiesiog painiava. Kainos perkraustymo paslaugoms į Jungtinę Karalystę nepadės, jei užfiksuosite dėžę su televizoriumi, bet viduje bus plytos. Visada rekomenduoju sudaryti detalią sąrašą su vertėmis. Jei kas nutinka, tada galite kreiptis į draudimą. Be sąrašo jie nieko neatsiskaitys. Vieną kartą klientas skundėsi dėl dingusio "paslėpto" pinigų lagaminoido – tai nebe mūsų problema.

Kodėl vairuotojai kartais būna agresyvūs?

Jie pavargę. Kelionė į Angliją ir atgal – tai 3000 kilometrų per kelias dienas. Kainos perkraustymo paslaugoms į Jungtinę Karalystę tokios, kokios yra, dalinai ir todėl, kad reikia sumokėti už tą fizinę įtampą. Jei vairuotojas atvyksta ir jūs pradedat tardyti, kodėl jis vėluoja, jo reakcija gali būti ne gražiausia. Pasakykia tiesiai – aš turiu nemažai jaunų vairuotojų, kurie tiesiog neištveria streso. Stenkitės suprasti jį, o ne tik kritikuoti.

Ar galima sekti savo krovinį realiu laiku?

Dauguma sunkvežimių turi GPS, bet mes ne visada leidžiame klientams žiūrėti į mūsų sistemas. Kodėl? Nes kai tik tą dieną ką nors pastumia 5 metrų, jums atrodo, kad jau beveik prie namų. Kainos perkraustymo paslaugoms į Jungtinę Karalystę apima komunikaciją – mes jums pasakysime, kada mašina yra arti, kai pradeda iškrovimą. Nereikia būti per kontroliuojantis, tai tik sukuria nervus abiem pusėms. Pasitikėkite profesionalu.

Kas nutinka, jei negaliu susisiekti su vairuotoju?

Jis gali būti užsieniejęs arba važiuoti pro vietą, kur nėra ryšio. Kainos perkraustymo paslaugoms į Jungtinę Karalystę neleidžia mums suteikti vairuotojo asmeninio numerio, kad jums nevarinėtum jo kvailais klausimais. Jei kažkas nenormalu, skambinkite mums dispečeriui. Mes galime pamatyti, kur mašina stovi. Kartais tiesiog vairuotojas miega poilsio zonoje ir negali atsiliepti. Tai ne naktinis maras.

Ar galima atidėti pristatymą?

Trumpam – taip, bet tai kainuoja. Kainos perkraustymo paslaugoms į Jungtinę Karalystę nėra suskaičiuotos pagal tai, kad mes saugosime jūsų daiktus savo sandėlyje savaitę. Jei darbas pasibaigia penktadienį, o jūs norite pristatyti sekmadienį, tai reiškia, kad mašina stovi. Už stovėjimą reikia mokėti. Geriau derėtis iš anksto ir rasti logišką laiką, kad nereiktų mokėti už laisvąją vietą uoste arba priežiūros aikštelėje.

Išvada

Na, tai trumpai ir aiškiai. Rinka neleidžia kvėpuoti ramiai, o kainos perkraustymo paslaugoms į Jungtinę Karalystę toliau seks degalų ir muitinės ritmą. Svarbiausia – nebijokite klausti ir derėtis, o ne tik ieškoti pigiausios kainos Googleje. Tas pigumas gali apsiversti brangia stresu Anglijoje. Tikiuosi, kad šios informacijos užteks, kad nepritumėte ant kėdės, matydami galutinę sąskaitą, o suprastum, kas už ja slypi. Sėkmės susiriant gerus žmones!