Greitas dalinių krovinių siuntimas į Angliją mikroautobusais

Įvadas

Dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau aštuonerius metus, ir galiu pasakyti vieną dalyką – žmonės visada nori greičiau ir pigiau. Ypač kai reikia siųsti dalinį krovinį į Angliją. Daugelis mano, kad mikroautobusas yra lėtas, bet iš tikrųjų tai dažnai greičiausias būdas, ypač jei turi 5-15 kubinių metrų krovinio. Šiame straipsnyje pakalbėsime apie tai, kaip vyksta dalinių krovinių pervežimas mikroautobusais į Angliją, kiek tai kainuoja, ir ko reikia vengti, kad neprašautum pro pigų pasiūlymą, kuris galų gale kainuos dvigubai brangiau. Aiškinsiu paprastai, kaip kalbėčiau su klientu prie kavos.

Kaip vežame dalinius krovinius

Ar mikroautobusas tikrai greitesnis už sunkvežimį?

Taip, dažniausiai taip ir yra. Sunkvežimiai važiuoja su pilnomis priekabomis, todėl jie sustoja daugiau vietų – paima krovinį iš vienos šalies, tada iš kitos, ir taip iki kol priekaba pilna. O mikroautobusas paprastai veža tik jūsų krovinį arba kelių žmonių dalis, todėl važiuoja tiesiai. Pavyzdžiui, iš Vilniaus iki Londono mikroautobusas gali atvykti per 24-28 valandas, jei viskas gerai su dokumentais. Sunkvežimis su perkėlimu per Vokietiją ar Prancūziją gali užtrukti iki 4 dienų. Žinoma, priklauso nuo to, kur tiksliai reikia pristatyti – jei į Škotijos šiaurę, skirtumas gali būti dar didesnis.

Kiek kubų telpa į vieną mikroautobusą?

Paprastai kalbant, standartinis 3.5 tonų mikroautobasas talpina nuo 10 iki 18 kubinių metrų, priklausomai nuo modelio. „Mercedes Sprinter" su aukštu stogu – tai standartas mūsų versle – talpina apie 15-17 kubų, jei krauti profesionaliai. Bet čia svarbu suprasti: kubai nėra viskas. Kartais žmonės sako „turiu 10 kubų", o pasirodo, kad tai sunkios dėžės su knygomis arba baldai, kurie užima daug vietos, bet sveria nedaug. Mikroautobuso svorio limitas yra 3.5 tonos, todėl jei jūsų krovinys sveria daugiau, reikės arba didesnės transporto priemonės, arba dalinti į kelis kartus. Vieną kartą turėjau klientą, kuris norėjo vežti 4 tonas akmens masės stalą – teko aiškinti, kad vienu mikroautobusu neišeis.

Ar galiu siųsti tik kelias dėžes?

Žinoma, galite. Būtent dėl to daliniai kroviniai ir egzistuoja. Jei jums reikia perkelti tik kelis baldus arba 10-20 dėžių su daiktais, mikroautobusas yra idealus variantas. Jums nereikia mokėti už visą sunkvežimį, mokate tik už vietą, kurią užimate. Daugelis pervežimo įmonių siūlo dalinio krovinio paslaugas, kur keli klientai dalinasi vieną mikroautobusą – tai dar pigiau. Bet čia yra niuansas: jei jūsų daiktai reikalingi greitai, geriau mokėti šiek tiek daugiau ir važiuoti vienam, nes tada nekils problemų dėl kitų žmonių krovinio pristatymo tvarkos.

Kainos ir kaip jas suprasti

Kiek kainuoja dalinio krovinio siuntimas į Angliją?

Čia labai priklauso nuo kelių dalykų: krovinio dydžio, atstumo iki galutinio adreso Anglijoje, ir terminus. Vidutiniškai kaina svyruoja nuo 400 iki 800 eurų už dalinį krovinį mikroautobusu. Pavyzdžiui, iš Vilniaus iki Londono paprastai kainuoja apie 500-600 eurų, jei krovinys telpa į vieną mikroautobusą ir nėra skubos. Jei reikia pristatyti į Škotiją – kaina gali siekti 700-900 eurų. O jei reikia labai skubiai, per 24 valandas, tada kaina gali būti dviguba ar net triguba. Vieną kartą turėjau klientą, kuriam reikėjo skubiai pristatyti vaistus į Mančesterį – teko samdyti du vairuotojus, kad važiuotų be sustojimo, ir kainavo beveik 2000 eurų. Bet tai buvo ekstremalus atvejis.

Kodėl vienos įmonės siūlo 300 eurų, o kitos 700 eurų už tą patį?

Čia yra labai svarbu suprasti, kodėl skirtumas toks didelis. Pirma, kai kurios įmonės nurodo kainą be PVM – tai jau didelis skirtumas. Antra, kai kurie pasiūlymai yra tik transporto kaina, be dokumentų tvarkymo, be draudimo, be pagalbos krauti. Trečia, yra įmonių, kurios specializuojasi daliniuose kroviniuose ir turi nuolatinį maršrutą, todėl gali pasiūlyti pigiau. O yra tokių, kurios veža tik pilnus mikroautobusus ir dalinį krovinį ima tik kaip papildomą uždarbį, todėl kainuoja brangiau. mano nuomone, geriausia rinktis vidutinę kainą – labai pigūs pasiūlymai dažnai turi paslėptų išlaidų, o labai brangūs nebūtinai geresni.

Ar kaina keičiasi priklausomai nuo metų laiko?

Taip, ir tai svarbu žinoti. Vasarą, ypač liepos-rugpjūčio mėnesiais, kainos būna aukščiausios, nes daugelis žmonių kraustosi, vyksta atostogos, ir paklausa didelė. Taip pat gruodžio mėnesį kainos kyla dėl švenčių – žmonės nori spėti pristatyti dovanas arba susitikti su šeima. O štai žiemą, ypač vasario-balandžio mėnesiais, kainos būna žemiausios. Jei turite lankstumo su terminais, geriausia planuoti per mažesnę sezoną. Bet čia reikia žiūrėti ir orus – žiemą kartais būna sunku dėl sniego, ypač kalnuotuose Ruotsijos ar Šiaurės Anglijos keliuose, tai gali sukelti vėlavimų.

Dokumentai ir biurokratija

Kokius dokumentus reikia turėti siunčiant krovinį į Angliją po Brexit?

Čia viskas pasikeitė nuo 2021 metų, ir daugelis žmonių vis dar nėra tikri, kas būtina. Pirma, jums reikės prekių sąskaitos faktūros arba sąrašo su krovinio aprašymu, vertėmis ir šalimis. Antra, jei vežate asmeninius daiktus, naudinga turėti sąrašą su jų aprašymu – tai gali padėti muitinėje. Trečia, jei krovinys vertas daugiau nei 1000 eurų, gali prireikti EORI numerio. Ketvirta, jei vežate naujus daiktus, skirtus pardavimui, reikės daugiau dokumentų. Bet jei vežate asmeninius daiktus – baldus, drabužius, buitinę techniką – tai paprastai pakanka sąrašo. mano patirtis rodo, kad daugelis klientų per daug jaudinasi dėl dokumentų – jei vežate tik asmeninius daiktus, viskas paprasta.

Ar po Brexit reikalingas muitinės deklaravimas?

Taip, dabar visi kroviniai į Angliją turi būti deklaruoti muitinėje. Bet čia yra skirtumas: jei vežate asmeninius daiktus iki tam tikros vertės, galioja supaprastinta tvarka. Svarbu žinoti, kad JK muitinė tikrina krovinius atidžiau nei prieš Brexit, ypač jei krovinys vertas daugiau nei 1000 svarų. Gera pervežimo įmonė pati viską sutvarkys, bet tai gali kainuoti papildomai – paprastai nuo 50 iki 150 eurų už dokumentų tvarkymą. Vienas mano klientas bandė sutaupyti ir pats tvarkyti dokumentus, bet suklydo pildydamas prekių kodą, ir jo krovinys buvo sulaikytas muitinėje dviem savaitėms. Galų gale sumokėjo daugiau nei būtų sumokėjęs įmonei iš pradžių.

Kiek laiko trunka muitinės procedūros?

Paprastai 1-2 darbo dienas, jei dokumentai tvarkingi. Bet čia priklauso nuo to, ką vežate – jei tai nauja technika, gali prireikti papildomų patikrinimų. Jei vežate maisto produktus, augalus ar gyvūnus, tada procedūros gali užtrukti ilgiau, ir gali prireikti specialių leidimų. Apskritai, jei viskas gerai su dokumentais, mikroautobusas gali pravažiuoti muitinę per kelias valandas. Bet jei yra problemų – laukite. mano nuomone, geriausia viską sutvarkyti iš anksto ir netikėti, kad muitinėje viskas bus greita.

Kaip išsirinkti patikimą įmonę

Į ką atkreipti dėmesį renkantis pervežimo įmonę?

Pirma, žiūrėkite į įmonės patirtį – kiek metų jie veikia, ar turi realių atsiliepimų. Antra, pasidomėkite, ar jie turi savo transportą, ar samdo subrangovikus – tai svarbu, nes jei samdo kitus, jūsų krovinys gali keliauti per kelis rankas. Trečia, pasitikslinkite, kas bus vairuotojas – ar tai įmonės darbuotojas, ar samdytas vairuotojas. Ketvirta, būtinai pasidomėkite draudimu – ar jūsų krovinys bus apdraustas, ir kiek. Penkta, perskaitykite sutarties sąlygas – ypač dėl atsakomybės ir kompensacijos, jei kas nors nutiks. Aš pats visada sakau klientams: jei kažkas skamba per gerai, kad būtų tiesa, tikriausiai taip ir yra.

Kaip atpažinti sukčių pervežimo rinkoje?

Deja, šioje srityje yra daug nesąžiningų žmonių. Pirma, jei kaina yra gerokai mažesnė nei rinkos vidurkis – tai raudona vėliava. Antra, jei įmonė neturi jokio fizinio adreso arba tik gmail el. paštą – taip pat blogai. Trečia, jei jie nori visą sumą iš anksto prieš pristatant krovinį – tai pavojinga. Ketvirta, jei jie negali parodyti savo transporto priemonių arba duoti konkrečių vairuotojo kontaktų – taip pat blogas ženklas. Penkta, pasidomėkite, ar jie įregistruoti Juridinių asmenų registre, ar turi licenciją krovinių vežimui. Vienas mano kolega prarado 2000 eurų, nes sumokėjo iš anksto įmonei, kuri po to dingo iš rinkos. Taigi būkite atsargūs.

Ar verta rinktis didelę įmonę ar mažą?

Čia nėra aiškaus atsakymo. Didelės įmonės turi daugiau išteklių, geresnę infrastruktūrą, bet dažnai jų kainos aukštesnės dėl didesnių kaštų. Mažos įmonės gali būti lankstesnės, pigesnės, bet kartais jų patikimumas kelia abejonių. mano patirtis rodo, kad geriausiai veikia vidutinio dydžio įmonės, kurios turi savo transportą, patyrusius vairuotojus, bet nėra per didelės, kad prarastų asmeninį kontaktą su klientu. Dar viena išeitis – ieškoti rekomendacijų iš draugų ar pažįstamų, kurie jau naudojosi pervežimo paslaugomis. Asmeninė rekomendacija dažnai verta daugiau nei bet koks reklaminis tekstas.

Praktiniai patarimai

Kaip tinkamai paruošti krovinį?

Pirma, viską gerai supakuokite – naudokite stiprias dėžes, burbulinę plėvelę, kartono lakštus. Antra, viską užrašykite – ant kiekvienos dėžės nurodykite, kas viduje, ir kambario, į kurį tai skirtą. Trečia, sunkius daiktus dėkite į mažesnes dėžes – lengviau nešioti. Ketvirta, baldus išrinkite, jei įmanoma – taip sutaupysite vietos. Penkta, viską gerai pritvirtinkite mikroautobuse – nenorite, kad daiktai judėtų važiuojant. Šešta, jei vežate stiklą ar kitus trapius daiktus, aiškiai pažymėkite juos kaip „trapi". Vieną kartą turėjome atvejį, kai kliento stiklo stalas buvo supakuotas kaip paprastas baldas, ir pervežant buvo sugadintas – o draudimas neatlygino, nes nebuvo pažymėta.

Ar galima vežti baldus kartu su asmeniniais daiktais?

Taip, žinoma. Daugelis žmonių taip ir daro – veža dalį baldų, dalį asmeninių daiktų, dalį buitinės technikos. Svarbu tik teisingai suskaičiuoti bendrą krovinio dydį ir svorį. Jei nežinote, kiek kubų turite, galite pasikviesti įmonės atstovą, kad įvertintų vietoje – daugelis tai dar nemokamai. Arba galite patys išmatuoti: ilgis x plotis x aukštis = kubai. Pavyzdžiui, jei turite 10 dėžių po 0.5 kubinio metro, tai 5 kubai. Baldai užima daugiau vietos – standartinė lova gali būti 1.5-2 kubai, spinta 1-1.5 kubinio metro. mano nuomone, geriau turėti šiek tiek daugiau vietos nei mažiau – visada galima pridėti kelias dėžes.

Kada geriausia siųsti dalinį krovinį?

Jei kalbame apie dieną, geriausia yra savaitės pradžia – pirmadienis arba antradienis. Tada mikroautobusas gali išvažiuoti ryte ir kitą dieną būti Anglijoje. Ketvirtadienis-penktadienis yra blogiau, nes gali būti spūsčių. Jei kalbame apie metų laiką, kaip jau minėjau, geriausia yra žiema, išskyrus gruodį. Bet čia dar reikia žiūrėti orus – jei prognozės rodo blogą orą, gal geriau palaukti. O jei jums tikrai reikia skubiai, tada bet kada galima surengti skubų pervežimą, bet tai kainuoja brangiau. Kartais verta sumokėti daugiau ir būti tikram, kad krovinys atvyks laiku, ypač jei tai svarbu jūsų verslui arba asmeniniam gyvenimui.

Problemos ir kaip jų išvengti

Kas nutinka, jei krovinys vėluoja?

Pirma, susisiekite su įmone ir sužinokite priežastį – dažniausiai tai būna eismo spūstys, blogi orai, arba problemos muitinėje. Antra, jei vėlavimas dėl įmonės kaltės, galite reikalauti kompensacijos, bet tai priklauso nuo sutarties sąlygų. Trečia, jei vėlavimas jums sukelia papildomų išlaidų, pvz., nuomojate butą ir laukiate baldų, tai gali būti pagrindas reikalauti atlygio. Bet čia svarbu turėti įrodymus. mano patirtis rodo, kad dažniausiai vėluojama dėl objektyvių priežasčių, ir įmonės stengiasi išspręsti problemas. Bet būna ir atvejų, kai įmonės tiesiog neatsako į skambučius – todėl svarbu iš anksto pasitikrinti, ar įmonė patikima.

Ką daryti, jei krovinys sugadinamas?

Pirma, nedelsiant fotografuokite sugadinimus – tai svarbu įrodymams. Antra, susisiekite su įmone ir praneškite apie problemą raštu. Trečia, jei krovinys buvo apdraustas, kreipkitės į draudimo įmonę. Ketvirta, jei įmonė nepripažįsta kaltės, galite kreiptis į vartotojų teises ginčijančią instituciją. Čia svarbu suprasti, kad ne visi sugadinimai yra įmonės atsakomybė – jei daiktai buvo blogai supakuoti, tai gali būti jūsų kaltė. Bet jei mikroautobusas pateko į avariją, tai aiškiai įmonės atsakomybė. Vieną kartą turėjome atvejį, kai vairuotojas praleido greitį ir mikroautobusas apvirto – laimei, niekas nebuvo sužeistas, bet krovinys buvo visiškai sugadintas. Draudimas padengė visus nuostolius.

Ar galima atšaukti užsakymą ir susigrąžinti pinigus?

Tai priklauso nuo sutarties sąlygų ir nuo to, kada atšaukiate. Jei atšaukiate likus kelioms dienoms iki numatytos datos, daugelis įmonių grąžina dalį sumos, bet gali išlaikyti dalį kaip kompensaciją už prarastą užsakymą. Jei atšaukiate tą pačią dieną, pinigų greičiausiai nebus galima susigrąžinti. Bet čia visada galima derėtis – jei turite gerą santykį su įmone, jie gali būti lankstūs. Dar viena išeitis – perkelti užsakymą į kitą datą, jei tai įmanoma. Aš visada patariu klientams prieš pasirašant sutartį atidžiai perskaityti sąlygas dėl atšaukimo, nes vėliau gali būti per vėlu.

Papildomi klausimai

Ar galima siųsti maistą kartu su kitais daiktais?

Techniškai taip, bet tai nėra rekomenduojama. Maisto produktai gali sugadinti kitus daiktus, ypač jei pradeda pūti ar išsiskirti skysčiai. Be to, kai kurie maisto produktai, ypač mėsa, pieno produktai, gali būti sulaikyti muitinėje dėl sveikatos taisyklių. Jei jums reikia vežti maistą, geriausia tai daryti atskirai, tinkamai supakuotą, ir būti pasiruošusiam pateikti dokumentus. mano nuomone, jei įmanoma, geriau maistą pirkti Anglijoje – taip išvengsite papildomų problemų ir išlaidų.

Ar vežimas mikroautobusu ekologiškesnis nei sunkvežimiu?

Iš tikrųjų taip, ypač jei kalbame apie dalinį krovinį. Vienas mikroautobasas su kelių žmonių kroviniais yra efektyvesnis nei keli atskiri sunkvežimiai. Be to, šiuolaikiniai mikroautobaisai yra kuriami taupyti degalus, o elektriniai mikroautobaisai jau tampa realybe. Bet čia reikia žiūrėti konkrečiai – jei mikroautobusas važiuoja tik su jūsų kroviniu ir tuščias grįžta atgal, tai nėra labai efektyvu. Geriausia rinktis dalinius krovinius, kai keli žmonės dalinasi vieną transporto priemonę – taip išmetamas CO2 kiekis pasiskirsto.

Ką daryti, jei reikia pristatyti į sunkiai pasiekiamą vietą?

Jei jūsų adresas yra siauroje gatvėje, aukštyn be lifto, arba kitoje sunkiai pasiekiamoje vietoje, būtinai iš anksto informuokite įmonę. Kai kurios įmonės turi papildomų paslaugų – vairuotojas gali padėti nešti, gali būti naudojamas keltuvas arba vežimėlis. Bet tai paprastai kainuoja papildomai. Jei gyvenate name su daug laiptų, geriau iš anksto pasitikslinti, ar įmonė teikia tokią paslaugą, ir kiek ji kainuoja. Vieną kartą turėjome klientą, kuris gyveno 5 aukšte be lifto, ir mums teko samdyti papildomus žmones, kad užneštų baldus – tai kainavo brangiau nei pats pervežimas.

Ar galima sekti krovinio vietą realiu laiku?

Daugelis šiuolaikinių pervežimo įmonių siūlo GPS sekimą – galėsite matyti, kur šiuo metu yra jūsų mikroautobusas. Tai labai patogu, ypač jei norite žinoti, kada krovinys atvyks. Bet čia vėlgi priklauso nuo įmonės – mažesnės įmonės gali neturėti tokios galimybės. Jei jums svarbu sekti krovinį, būtinai pasitikslinkite iš anksto. Dar galima naudoti paprastą būdą – paprašyti vairuotojo, kad jis reguliariai skambintų arba rašytų žinutes. mano patirtis rodo, kad daugelis vairuotojų tai darina, ypač jei klientai to prašo.

Ką daryti, jei reikia keisti pristatymo adresą po užsakymo?

Tai įmanoma, bet gali kainuoti papildomai. Jei adresas keičiasi į kitą miestą ar regioną, tai gali būti laikoma nauju užsakymu. Bet jei keičiate adresą tame pačiame mieste ar net rajone, dažniausiai tai įmanoma padaryti be didelių papildomų išlaidų. Svarbu kuo anksčiau pranešti apie adreso keitimą – jei vairuotojas jau pakeliui, pakeisti maršrutą gali būti sudėtinga. Aš visada patariu klientams būti tikriems dėl adreso prieš užsakant, bet jei jau reikia keisti, tiesiog kalbėkite su įmone – dažniausiai visada galima rasti sprendimą.

Ar galima pasirašyti sutartį elektroniniu būdu?

Taip, šiuolaikinės įmonės dažnai siūlo elektronines sutartis – galite pasirašyti naudodami el. parašą arba tiesiog atsakydami į el. laišką su sutikimu. Bet čia svarbu būti atsargiems – perskaitykite sutartį prieš pasirašydami, ypač smulkiu šriftu. Jei kas nors neaišku, klauskite. Ir saugokite visus dokumentus – el. laiškus, sutartis, mokėjimo įrodymus. Jei vėliau kils ginčas, jums reikės įrodymų. mano patirtis rodo, kad gerų santykių su klientais palaikymas yra svarbus abiem pusėms – jei įmonė sąžininga, jie nenorės jūsų apgauti, ir jums nereikės jaudintis dėl dokumentų.

Išvada

Jei jums reikia greitai ir patikimai pristatyti dalinį krovinį į Angliją, mikroautobusas yra puikus pasirinkimas. Svarbiausia – rinktis patikimą įmonę, kuri turi patirtį, aiškią kainodarą ir gerus atsiliepimus. Nepamirškite, kad kaina nėra viskas – kartais verta sumokėti šiek tiek daugiau, kad būtumėte ramūs, jog jūsų daiktai saugūs. O jei planuojate iš anksto, galite sutaupyti nemažai pinigų, ypač jei esate lankstūs su terminais. Jei turite klausimų, drąsiai kreipkitės į pervežimo įmonę – geri specialistai visada mielai padės ir paaiškins, kas jums geriausiai tinka. Sėkmės su jūsų pervežimu!