Kainos ir terminai butų perkraustymui į Angliją: praktinis vadovas be reklamų

Dirbu šioje srityje jau greta dvidešimt metų ir, tikiuosiu, galiu pasakyti tiesą apie tai, kaip vyksta kainos ir terminai butų perkraustymui į Angliją šiais laikais. Viskas pasikeitė po to, kas nutiko prieš keletą metų – sienos atsivėrė (arba užsidarė, priklausomai kaip žiūri), dokumentacija tapo košmaru, o pačios kainos šokteli tiek, kad kartais net aš nenuostabiu. Perkraustymas nebebe tiesiog įkelti dėžę į lietuvaitę mikroautobusą ir važiuoti. Čia dabar sudėtinga logistikos grandinė. Dažnai klientai klausa "kodėl taip brangu?" arba "kodėl negaliu atvežti tų senų dviračių?". Būtina suprasti, kad kainos ir terminai butų perkraustymui į Angliją formuojasi ne iš oro – jie priklauso nuo kuro, kurio kaina, atrodo, viskelėja kiekvieną rytą, ir nuo tų tų taisyklių, kurias mums įdiegė britai. Žemiau pabandysiu išdėlioti tai, kas jums aktualu, be jokių gražių tekstų.

Kiek tuo viskas kainuoja ir kodėl brangsta?

Kokia vidutinė buto perkraustymo į Angliją kaina?

Vidutinės kainos dabar svyruoja tiesiai kaip temperatūra lauke, bet sukiptos ne žemyn, o aukštyn. UžStandartinį vieno buto perkraustymą, tarkime, 10–15 kubinių metrų (tai toks vieno kambario butas su baldais), reikės susimokėti nuo 600 iki 1200 eurų. Viskas priklauso nuo to, kur būtent ta Anglija –伦敦as (Londonas) visada bus brangiau dėl ULEZ zonų ir koncentracijos. Kainos ir terminai butų perkraustymui į Angliją priklausys ir nuo to, ar tai yra dalinis krovinys (kai tave įrenka su kitais), ar pilnas automobilis. Jei tu nori, kad vairuotojas atėtų tik pas tave ir važiuotų tik pas tave, tai tai – pilnas krovinys, ir kaina bus dvigubai, o gal net trigubai didesnė.

Ar kainuoja daugiau, jei aš daugiau turim daiktų?

Žinoma, kuo daugiau daiktų, tuo brangiau, mes ne慈善 organizacija (ne labdarysta), degalai tai kainuoja. Tačiau čia ne tiesioginis proporcijos dalykas – jei turi 5 kubus, tai gali būti labai brangu vienetui, o jei 30 kubų – kaina už kubą gali nukristi. Stengiamės krauti tuščias vietas, bet jei turi spintą, kurią reikia išmontuoti ir vėl surinkti galoje, tai tai laikas, o laikas – tai pinigai. Yra tokių atvejų, kai žmonės sako, kad turi "tris krepšius", o prie jų atvažiuojame ir ten stovi visa vaizdo ir garso sistema, dviratis ir dar šaldytuvas. Tai ką darysime? Tiesiog uždėsime daugiau.

O kas dėl tos "pakuoliškos" kainos? Kodėl ji taip skirtinga?

Dėl tos "pakuoliškos" kainos, tarkime, už vieną kubinį metrą, tenka tikrinti daugybę dalykų. Perkraunant butą, turiems užmokestį už vienetą, bet mes ten įskaičiuojame dar vietą terminale, muitinės procedūras, dokumentų pildymą. Mano patirtis rodo, kad kainos ir terminai butų perkraustymui į Angliją gali smarkiai pasikeisti, jei turi kažką ypatingo – tarkim, pianiną didelį arba daug paveikslų, kur reikia specialios pakuotės. Tai kainuoja. Ne kiekvienas vairuotojas sugebės užkelti 300 kilogramų sieną be keltuvo, todėl tenka nuomoti techniką vietoi (nuo šiol tiksliau – vietoj to).

Ar galima sutaupyti pasirinkus lėtesnį pervežimą?

Sutaupyti galima, jei tu esi lankstus su datomis. Jei turi dvi dienas pasirinkimo – pirmadienis ar trečiadienis – trečiadienis gali būti pigesnis, nes maršrutai kitokie. Bet čia ne toks dalykas, kad tu pasakai "vežkite per mėnesį", ir kaina nukris kažkur dešimt kartų. Logistika taip neveikia. Autobusai turi važiuoti ir tuščiu grįžti – tam, kad sumūši, kas nors turi tuos daiktus užpildyti. Tačiau jei tu gali palaukti, kol mes surinksime pilną mašiną į tavo rajoną, tada kainos ir terminai butų perkraustymui į Angliją bus taupesni. Tai vadinasi kolektyvinis pervežimas arba "part load".

Kas yra įskaičiuota į tą kainą, o kas ne?

Į kainą įeina pakavimo medžiagos? Dažniausiai ne. Į kainą įeina iškraustymas ane? Taip, bet tik jei tai parašyta sutartyje. Matome daug klaidų, kai žmonėsmany, kad viskas įeina, o paskui reikia pridėti už kiekvieną laiptų aukštą. Anglijoje daug namų be liftų, o vairuotojai dažnai dirba vieni, kad nereikėtų mokėti darbininkui. Todėl už kiekvieną aukštą virš antro gali būti paimamas papildomas mokestis, nes tą vairuotoją nugarlaužia. Reikia tiesiog klausti "kas įeina", o ne manyti, kad įeina viskas. Taip pat nepamirškite apie mokestį už užkrovimą / iškrovimą mieste.

Dėl kuro kainų – kiek tai įtakoja kainą?

Degalai dabr sudaro didžiąją dalį mūsų sąnaudų. Prieš metus degalai buvo pigesni, prieš dvejus – dar pigesni. Dabar kaina už ridą (kilometrą) lipo aukštyn. Jei kainos ir terminai butų perkraustymui į Angliją skambėjo tau prieš metus tiek pat, dabar jie bus didesni bent jau dėl to. Tas paaugimas gali būti nuo 10 iki 20 procentų, priklausomai nuo maršruto ilgio. Ir atsiprašau už tą tiesioginį kalbėjimą, bet mes nebegalime tiesiog padengti tos skirtos savo maržomis – maržos ir taip plonos kaip popierius.

Terminai – kada tikitis daiktų ir kodėl jie vėluoja?

Kiek laiko užtrunka atvežti daiktus į Angliją?

Standartinis terminas, jei tai dalinis krovinys, yra nuo 7 iki 14 dienų. Žinoma, mes visad sakome "trys savaitės" saugumo sumetimais, bet praktiškai tai vyksta greičiau. Jei tai pilnas krovinys (pilna mašina tik tau), tai tą pačią dieną (parą) gali būti pas tave arba po dviejų trejų dienų. Tačiau vistiek turi atsižvelgti į tai, kad reikia perei dokumentus, todėl kainos ir terminai butų perkraustymui į Angliją nėra vienintelis dalykas, kurį reikia galvoti, svarbu ir tas laikas tarp užsakymo ir išvykimo. Darbuotojai turi surinkti mašiną.

Kodėl datos gali pasikeisti ir kaip tai sužinoti?

Datos pasikeičia dėl šimto priežasčių – vairuotojas susirgo, pasibaigė ferijos vietos, arba tiesiog užstrigo tame Karaliaus kryžkelėje (King's Cross) kas kažkodėl. Esu matęs, k mašina stovėjai pasienyje 12 valandų. Tada visas grafikas išsisuka. Apie tai mes pranešame, bet ne visada laiku – kartais ir vairuotojas neatsiliepia, matasi prie vairo. Jei tau labai svarbi data, niekada nevažiuok pigiaisiais variantais su kolektyviniu kroviniumi, pasirink ekskursinį variantą su konkrečia data.

Ar garantuojate pristatymo dieną ir laiką?

Garantijos yra tokios: jei mes nesugebėsime atvežti tądien, mes atvežsim kitą. Nieko daugiau neparasysiu. Negaliu garantuoti, kad Anglijoje nebus duonos trūkumo (o jie ten myli streikus!) arba kad tiltas nebus uždarytas remontui. Jei tau reikalingas pristatymas "tikslią valandą", tai tai kainuos papildomai, nes reikės siųstti vairuotoją be jokių kitų sustojimų. Tai vadinamas "exclusive" arba "dedicated" pervežimas. Tuomet kainos ir terminai butų perkraustymui į Angliją bus aukštesni, tikslumas maksimalus.

Kas nutinka, jei atvykstu vėliau nei numatyta?

Jei tu vėluoji susitikti su vairuotoju Anglijoje, jis turi teisę išvažiuoti toliau arba laukti, bet laukimas bus apmokamas tas paskaičiuotas laikas. Vairuotojų laikas yra pinigas. Jei jie turi laukti valandą, tau tai kainuos bent 40–50 svarų (GBP). Geriau pasirūpink telefonu ir būk tiksliai. Yra buvę atvejų, kai klientai "užmiršta" rašyti adresą, ir mašina važinėja ratu kaip beprotis. Tai tik prailgina tavo laukimą.

Ar laiku apie viską pranešate su kurjeriu?

Dabar naudojame sistemas, kurios leidžia sekti mašiną, bet ne visada vairuotojas įjunga tą programėlę. Kartais netekti signalo. Taigi, geriausia tiesiog skambinti mums konsultantiems, mes sužinome, kur jis yra, nepaisant to, kad jis neatsiliepia (jis gali važiuoti, tai nelegalu kalbėtis be "hands-free"). Taigi, kantrybė. Kainos ir terminai butų perkraustymui į Angliją irgi neleidžia mums daryti tuščių skambučių kas valandą, bet bandome informuoti bent prieš dieną.

Kokios yra būdingiausios delay (uždelstimo) priežastys?

Britų muitinė – tai didžiausias laikų vagis. Jei tavo daiktai pasirodys įtartini arba blogai užpildyta deklaracija, mašina gali likti terminale. Taip pat angliškas oras – rūkas, augštinis vėjas. Ir be to, vairuotojų trūkumas visoje Europoje. Kartais tiesiog nepavyksta rasti tos pačios dienos vairuotojo grįžtantį. Tai reali situacija, ne išgalvota. Matome, kad perkraustymo kainos į Angliją kyla (nepainioju frazes), o vairuotojų mažėja – tai blogas derinys.

Muitinė ir dokumentai – daugiau galvos skausmo nei pinigų

Kokius dokumentus reikia parengti?

Pagrindinis dalykas – T1 dokumentas arba Exports Accompanying Document, bet po to viskas turi būti užregistruota britų sistemoje (CDS). Tau reikės turėti daiktų sąrašą (inventorių), kuriame būtų nurodyta vertė. Gerai, jei turi pasą arba asmens kodą (taip, britai dabat viską fiksuoja pagal asmens kodus, net nebūtin britų piliečiams). Kai sakau apie kainas ir terminus butų perkraustymui į Angliją, dokumentacija yra tas nematomas dalykas, kuris užduoda daugiausia bėdų. Be teisingų dokumentų pro šalį nepravaisi.

Ar reikia mokėti mokesčius už daiktus (PVM ir muito)?

Jei tais daiktais naudojaisi mažiau kaip 6 mėnesius ir persikeli gyventi amžinai (pakeiti gyvenamosios vietos adresą), tada daiktai atliekami be PVM ir be muito. Bet! Turi tai įrodyti – nuomos sutartį Anglijoje, darbo sutartį, arba kokį nors dokumentą, kad tu ten gyvensi. Jeigu tu važiuoji "ilgai svečiuotis" arba siunti daiktus pardavimui, tada bus mokamas PVM (20% JK) ir galimas muitas jei vertė didelė. Tai čia ypač svarbu.

Kas nutinka, jei pamiršiu nurodyti brangų daiktą sąraše?

Tai gali sukelti didelių problemų. Jeigu muitininkas ras tavyje 5000 eurų vertės kompiuterinę sistemą, kuri nurodyta kaip "naudota spausdintuvas 10 eurų", tai gali būti laikoma apgaulinga. Jie gali nubausti arba konfiskuoti daiktą. Būk tikslų. Nereikia stengtis apgaudinėti sistemą, jos taip pat su tokiais kaip mes (su 20 metų patirtimi) susiduria kasdien. Tikslios kainos ir terminai butų perkraustymui į Angliją nieko nereiškia, jeigu tavo daiktai bus užšaldyti Doverio uoste.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Dabar tai yra labai ribota. Jokių mėsos (net sušaldytos), pieno produktų – tai griežtai draudžiama. Vykstant pro muitinę jie tikrina labai rigorškiai. Vyną ar alų galima įvežti tam tikrą kiekį, bet jei turi tris dežas alaus tai kils klausimas: ar tau reikia mokėti akcizo mokestį? Geriau neužkrauti visų tų šaldytuvų likučių – nupirk naują Anglijoje. Patirtis rodo, kad dauguma neturi laiko to skaityti, ir gauna baudas.

Kas tas T1 dokumentas ir kodėl jis svarbus?

T1 tai toks dokumentas, kuris lydi daiktus, kol jie yra "tranzite", t.y. neapmokestini. Anksčiau buvo daug lengviau, bet dab reikia daryti virtualius T1 sistemose. Mums reikia gauti MRN numerį. Jeigu T1 bus neteisingai užbaigtas (pavyzdžiui, vairuotojas praleis punktą), tu gausi pranešimą pareigūnų. Tai visą procesą padaro mūsų tarpininkai. Kainos ir terminai butų perkraustymui į Angliją įtraukia ir šią paslaugą, bet ne visada suprantama, kad tai ne paprasta popierinė liga.

Ar tikrai reikia išsiregistruoti iš Lietuvos ir registruotis JK?

Formaliai taip, jeigu nori išvengti mokesčių. Muitinėje gali paklausti abiejų šalių deklaracijų. Jeigu esi lietuviškam registruotas ir nieko nekeitai, jie gali manyti, kad tu siunti prekes pardavimui. Geriausia turėti užpildytą formą C112A (Transfer of Residence – ToR01 dabar vadinasi) britų sistemoje. Tai leidžia atlikti daiktus be mokesčių. Pats kartais užmirštu (o dabar tiksliau - užmirščiau) kokio numerio tą formą reikia įrašyti, bet mūsų brokeriai žino.

Proceso smulkmenos – ką tikėtis iš vairuotojo?

Ar vairuotojas padės susidėti dėžes į butą Anglijoje?

Angliški vairuotojai dažnai yra alone (pavieniai) ir jų sutartyje parašyta, kad jie užkrauna ir iškrauna "prie mašinos". Jei turi butą penktame aukšte be lifto, reikia sutikti iš anksto ir papildomai sumokėti už "liftmen". Arba tikėtis, kad vairuotojas bus geras žmogus (kai kurie yra) ir padės. Bet jis nėra įsipareigojęs nešioti tavo sofos iki trečio aukšto už bazinę kainą. Tai dažnai sukuria nepageidaujamą situaciją – klientas nenumatęs, vairuotojas nenusileidžia.

Kokios yra parkavimo problemos Anglijoje?

Didžioji problema. Londonas ir kiti miestai turi griežtas taisykles. Jei tavo namuose nėra vietos suktis sunkiajam automobiliui (18 arba 25 tonų), reikia gauti leidimą iš savivaldybės (suspension of parking bay) uždėti konusus. Be to, jei vairuotojas stovės nelegaliai, gaus baudą, kurią sumokėsi tu. Geriau iš anksto pasirūpink parkavimu.

Ar galima vežti dviračius arba sporto įrangą?

Galima, bet reikia labai gerai supakuoti. Dviratis neturi laistyti tepalų (kąpadės ir grandinės), nebus malonu, jei tais tepalais užteps kito kliento baldus. Dėl to kainos ir terminai butų perkraustymui į Angliją gali būti didesni dėl papildomos pakuotės. Jei dar turi tokią degelinę dujų balioną, tai pamiršk – jį neima nei jūra, nei sausuma, jie ypač pavojingi uždarose erdvėse.

Kas darantis, jei kažkas sulūžta kelyje?

Imame atsakomybę, bet tik tada, kai mes pakavome. Jei tu pats supakavai servisą "kažkaip įkišai" į soft'ą dėžę ir ji laužo, tai ne mūsų kalta. Rekomenduojame pasirūpinti draudimu, ypač brangiems daiktams.

Ar reikia iš anksto apmokėti?

Dažniausiai taip, reikia pirkti avansą (30-50%) kad užfiksuoti datą ir mašiną. Likutį mokėsi tada, kai daiktai bus pas tave Anglijoje arba prieš išvykimą, priklausomai nuo pasitikėjimo lygio. Nors esu srityje 20+ metų, vis randu tokių, kurie nori mokėti "po to", kai jau viską priims, o tai su mūsų vadybininkais dažnai sukelia ginčų.

Kaip elgtis, jei vairuotojas nemoka angliškai?

Daug vairuotojų kalba angliškai "kažkaip". Pakanka sužinot adresą ir pasirašyti drąžę (CMR). Bet jei turi daug subtilybių (kur statyti, kur ne), geriau sužinot iš mūsų vadovo lietuviškai, o jis perdarys vairuotojui. Būna, kad vairuotojai yra iš Rytų Europos ir nei angliškai, nei lietuviškai nekalba – tuomet tik rankomis ir rodomaisiais žodžiais viskas išsiaiškinama.

Išvados

Tiesiog nenoriu, kad taip sakau, bet kainos ir terminai butų perkraustymui į Angliją nebus mažėti, bent jau artimiausiu metu. Ši sritis tapo per daug reguliuojama, o biurokratija valgo laiką. Nepaisant to, persikraustyti galima sėkmingai, jeigu tik nuoširdžiai pasirūpinsit dokumentais ir būsite tikslūs apie tai, ką vežate. Visada geriau paprašyti patarimo vėliau (iš anksto), nei gailėtis po to, kai mašina stovi prie sienos ir niekur negali suktis. Sekmės Anglijoje.