Kainos ir paslaugos perkraustant iš Anglijos: Detali informacija tiems, kurie grįžta ar keliauja

Dirbu jau beveik dvidešimt penkerius metus tarptautinių pervežimų srityje ir per tą laiką mačiau viską – nuo idealiai suregistruotų baldų iki tokių situacijų, kai vairuotojas būdavo priverstas palikti krovinį Anglijoje dėl techninių problemų. Kainos ir paslaugos perkraustant iš Anglijos dabar yra visai kiti nei prieš dešimtmetį, o rinka tapo daug sudėtingesnė. Dažnai klientai užduoda paprastą klausimą: "kiek kainuoja?", tačiau atsakymas niekada nėra vienas žodis, nes viskas priklauso nuo tūrio, vietos ir jūsų reikalavimų. Čia ne tik apie tai, kiek kainuoja degalai, bet ir apie tai, kiek nervų reikia, kad jūsų sofų komplektas nenukristų nuo priekabos kelio metu. Rašysiu tiesiai ir be gaubiančių marketingo apvalkalų, kaip pasakiau būdamas prie stalo su kavę.

Pagrindinės kainos ir kaip jos susiformuoja (ir kodėl ne visada aišku)

Kaip apskaičiuojama kaina už kiekį ar tūrį?

Viskas paprastai: matuojame kubiniais metrais (m3). Maždaug 10 kubinių metrų – tai jau gana didelė dalis sunkiojojo mikroautobuso. Kainos perkraustant iš Anglijos dažniausiai skaičiuojamos būtent pagal tūrį, ne svorį, nebent jums būtų tiek daug knygų ar metalo, kad ratlankiai lūžtų. Reikia suprasti, kad jei sakote "turiu mažai daiktų", o prie vairuotojo atvažiavus pasirodo, kad jums reikia spausti visą butą, kaina natūraliai pakils. Aš visuomet prašau nuotraukų, o ne "maždaug" sąrašo.

Kodėl vienos firmos kainuoja pigiau už kitas?

Tai klasikinis klausimas. Pigios firmos dažnai taupo vairuotojų darbo užmokesčį arba naudoja senas technines priemones, kurios gaišta pusiaukelėje. Kartais taip nutinka, kad perkraustymo iš Anglijos kainos atrodo fantastiškos, tačiau paskui reikia papildomai mokėti už "pakėlimą" ar "laipinimą". Mano patirtis rodo, kad per pigus pasiūlymą dažniai slepiasi rizika – gali būti, kad jūsų daiktus veš ne savo mašina, o "perparduodami" kitam pervežėjui.

Ar svoris turi įtakos galutinei kainai?

Retai, bet kartais taip. Jei vežate tik sunkias knygas, sporto inventorių ar statybines medžiagas, gali būti taikomas apribojimas. Bet įprastam perkraustymui (baldai, drabužės, indai) svoris nėra kritinis. Vairuotojus daugiau domina, kaip tai viską įgisti į mašiną, kad niekas neiškristų posūkyje ties Londono rotušės aikšte.

Kas įeina į standartinę kainą, o kas mokama papildomai?

Standartiškai į kainą įeina pavojingi kroviniai (jei jų nėra), įkėlimas viename gale ir iškėlimas kitoje. Tačiau, jei reikia nešti daiktus 4 aukštą be lifto, tai jau papildomas mokestis už laiptus. Taip pat, jei reikia išmontuoti baldus ir vėl surinkti, tai darbo valandos. Kainos ir paslaugos perkraustant iš Anglijos gali smarkiai išaugti, jei nenurodote iš karto, kad jūsų bute yra labai siauros laiptinės arba kad spinta nepraeina pro duris (tai tikras nusivylimų šaltinis).

Ar galima gauti nuolaidą, jei važiuoju į Lietuvą tuščia mašina?

Kartais taip nutinka, kad vairuotojas važiuoja tuščia atgal, ir tada galima gauti geresnę kainą. Bet tokius "kelią besirečiančius" maršrutus sunku užtikrinti konkrečia data. Jei jūsų datos lankstios, gali pavykti paspartinti procesą ir sutaupyti. Tačiau neįsivaizduokite, kad kasdien kažkas važiuoja tuščia iš Londono – verslas turi būti pelningas.

Kokias paslaugas tikrai gausite (ir kokių tikėtis nereikia)

Ar jūsų komanda padeda supakuoti daiktus?

Taip, mes siūlome pakavimo paslaugas, bet tai papildomai kainuoja. Jei norite, kad mūsų vyrai uždarytų visus jūsų indus į burbulukinę plėvelę, tai už tai reikia sumokėti. Dažniausiai klientai renkasi pakuti patys, o mums palieka tik sunkiausius daiktus. Tiesa, kartais žiūriu į tą, kaip žmonės supako, ir man nebelieka kvapą... bet darbą atliksime.

Ar išmontuojate ir surinkiate baldus?

Įprastai taip, jei tai nėra kokių nors labai sudėtingų, "Intelligence" sistemų, kurias reikia surinkti instrukcija. Standartinės spintos, lovos, stalai – nėra problema. Vairuotojai turi su savimi įrankius. Tik prašome nepamiršti pateikti visų varžtų ir detalių vienoje vietoje, o ne išsibarstius po visą butą (kaip buvo vieną kartą Birmingeme).

Ar vežate pianiną arba labai sunkius daiktus?

Pianinai tai atskira istorija. Juos reikia kelti specialia technika, ne tik rankomis. Jei turite koncertinį pianiną, kainos perkraustant iš Anglijos jums gali pasirodyti šokiruojančios, nes tai reikalauja ne tik jėgos, bet ir įrangos (keltuvų). Paprastus pianinus keliame su draugais, bet visada įspėju apie riziką – seni instrumentai ant laiptų gali subyrėti.

Ar teikiate dėžių ir pakavimo medžiagų?

Žinoma, galime atvežti dėžes. Jos nėra nemokamos, bet parduodame jas pigiau nei jūs nusipirktumėt parduotuvėje. Kartais klientai sako, kad nupirks "Lidl" dėžių – gerai, tiktai tokios dėžės dažnai suyra, kai įdėjate į jas knygas. Geriau pasiimti specialias, stipriai permatomas dėžes, kurios atlaiko kelias šimtus kilogramų.

Ar galite laikinai pasilikti sandėlyje?

Taip, tarpininkavimas pervežimuose dažnai apima ir sandėliavimą. Jei išsikraunate iš namų Anglijoje pirmadienį, o į Lietuvą galite įsikrauti tik penktadienį, laikome daiktus pas save. Tai naudinga, kai pabaigos datos nesutampa. Sandėlis sausas ir apsaugotas, bet ilgai laikyti neapsimoka – geriau viską suplanuoti taip, kad mašina stovėtų kuo mažiau.

Logistika: maršrutai, laikai ir "smulkmenos"

Kiek laiko užtrunka kelionė iš Anglijos į Lietuvą?

Paprastai tai trunka apie 3–4 dienas, jei viskas būna tvarkingai. Bet jei tenka keliauti per Škotiją arba atsipalaiduoti Anglijoje (dėl vairuotojo poilsio), gali užtrukti ilgiau. Nereikia tikėtis, kad iš Londono į Vilnių nuvažiuosime per dieną – tai ne lenktynės, o sunkusis transportas. Be to, perkraustymo iš Anglijos kainos apima ir vairuotojo poilsį, jis negali vairuoti 24 valandas.

Ar vežate ir į toliau esančias vietas (pvz., Velsas, Kornvalis)?

Vežame, bet tai kainuoja brangiau. Jei gyvenate kažkur giliau Velse, reikia susiplanuoti papildomą degalų ir laiko sąnaudas. Vieną kartą važiavome į vieną kaimelį, kur net nebuvo normalaus kelio iki namo, teko statyti daiktus į traktoriaus priekabą. Tokių atvejų visada aptariame atskirai.

Kokia yra dažniausia problema su laiku?

Problemos dažniausiai kyla dėl klientų, kurie nėra pasiruošę. Vairuotojas atvyksta į adresą, o klientas dar nėra išnešęs daiktų. Tai sukelia didelių vėlavimų, kurios atsiliepia kitems klientams. Todėl prašome būti pasiruošusiems. Galbūt galite patys nešti daiktus, kol vairuotojas pildo dokumentus? (O tiksliau, kol jis geria kavę).

Ar galima sekti krovinių pervežimą iš UK realiu laiku?

Dauguma mašinų turi GPS stebėjimą, tačiau aš asmeniškai negaliu siųsti jums koordinatės kas penkias minutes. Galiu pranešti, kur mašina yra apytiksliai. Kai kurios didelės firmos turi tokias sistemas, bet mums, mažesnėms, pakanka telefono skambučio. Vairuotojai taip pat ne visada atsiliepia iš karto – gali būti dušu arba miegu.

Kas nutinka, jei mašina sugenda kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Tada skambiname pagalbai ir stengiamės išsiųsti kitą mašiną arba surasti vietinį pervežėją, kuris pasiimtų daiktus. Kainos ir paslaugos perkraustant iš Anglijos turi įtrauktas ir šias rizikas. Vieną kartą mums užsidegė variklis ties Brėmenu, teko laukti dieną, bet viską išvežėme. Klientams tai nepatinka, bet mes darome viską, kas įmanoma.

Muitinė, dokumentai ir Brexit niusai (kurie vargina visus)

Ar reikia deklaruoti daiktus muitinėje?

Dabar, po "Brexit", tai būtina. Net jei tai jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote daugiau nei 6 mėnesius, reikia pateikti Transfer of Residence (ToR) numerį. Be to, reikia deklaruoti kiekvieną dėžę. Jei deklaracijos nebus, muitinė gali sulaikyti mašiną, o tada perkraustymas iš Anglijos taps labai brangus dėl baudų ir saugojimo mokesčių.

Kas yra ToR01 numeris ir kaip jį gauti?

Tai dokumentas, leidžiantis atvežti asmeninius daiktus be mokesčių (PVM ir muito). Jį reikia užpildyti internetu (HMRC svetainėje). Procesas paprastas, bet užtrunka kelias dienas, kol gausite patvirtinimą. Negerai, kai vairuotojas jau yra prie sienos, o jūs neturite to numerio. Tada reikia mokėti už "ekspresinį" sprendimą (arba tiesiog nervuotis).

Ar galiu atvežti maistą ar alkoholį?

Maistas (neperkeltas) yra draudžiamas arba labai apribotas. Alkoholį ir tabaką reikia deklaruoti, ir jei viršijite leistiną normą, teks mokėti mokesčius. Nereikia mėginti slėpti dešrelių tarp drabužių – muitininkai turi šunis, kurie tai aptiks. Geriau suvalgyti viską Anglijoje (arba atiduoti kaimynams).

Kas daryti, jei turiu draugo daiktų?

Gali būti, kad norite atvežti ne tik savus daiktus. Tai leidžiama, bet turi būti aiškiai nurodyta deklaracijoje. Negalima pasakyti, kad visa mašina pilna jūsų daiktų, jei viduje yra kito asmens baldai. Tai laikoma prekyba, ir tada prasideda problemos su mokesčiais. Būkite sąžiningi, bus lengviau visiems.

Ar galiu atvežti transporto priemonę?

Taip, galite atvežti automobilį, motociklą ar net žvejybinį laivą (kaip buvo vieną kartą). Tačiau tai nėra įtraukta į įprastą kainos perkraustant iš Anglijos paketą. Automobilis reikalauja specialios registracijos, o jei jis neregistruotas, gali tekti mokėti importo mokestį. Geriau iš anksto pasikalbėti su vadybininku.

Rizikos, blogos patirtys ir kaip jų išvengti (tiesiogiai ir be gaubalų)

Kas nutinka, jei kažkas sulūžta kelyje?

Mes turime atsakomybės draudimą (CMR), bet jis neapima visko. Jei jūs patys supakote lūžtantį veidrodį į minkštą dėžę be užpildo, mes nebusime atsakingi. Jei mes supakome ir sulaužome – atlyginsime. Vieną kartą vairuotojas užkliuvo ant bordžiuro ir iškrito indai – mokėjome atlyginimą. Taigi, rūpinkitės kruopščiu pakavimu.

Ar buvo atvejų, kai daiktai dingdavo?

Laimei, pas mus dar ne, tačiau girdėjau istorijų apie kitas firmas. Yra "juodosios skyrių" firmų, kurios pasiima avansą ir dingsta. Todėl visada tikrinkite įmonės patikimumą. Jei kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa, tai greičiausiai taip ir yra. Nereikia tikėti magijai.

Kas daryti, jei klientas nepasiruošęs iš anksto?

Tai dažna problema. Vairuotojas laukia, laikas bėga. Esant tokiai situacijai, gali būti taikomas mokestis už laukimą (pvz., 50 svarų už valandą). Geriau sutvarkyti visą iš anksto, nei pyktis vėliau. Aš visada sakau – planuokite kaip kariškiai, o vyksite kaip turistai (bent jau bandydami).

Ar įmanoma atšaukti užsakymą paskutiniu momentu?

Galima, bet tai kainuoja. Jei atšaukiate dieną prieš išvykstant, turite sumokėti bent jau už išsiuntusią mašiną (degalus, vairuotojo laiką). Kainos ir paslaugos perkraustant iš Anglijos nenumato nemokamų atšaukimų, nes mes jau planavome maršrutą.

Kaip apmokėti už paslaugas?

Paprastai reikalaujame 10–20 proc. avanso, o likusią dalį – atiduodant daiktus arba iš karto po jų iškrovimo. Geriau vengti grynųjų pinigų, perkelkite į banką. Tada yra įrodymas, kad sumokėjote. Vieną kartą klientas bandė mokėti "gryniais" iš rankos į ranką, bet mes atsisakėme – per daug rizikuota.

Ar saugu duoti daiktus paštom ar sandėliukams Anglijoje?

Yra firmų, kurios siūlo surinkti daiktus iš skirtingų vietų. Tai patogu, bet turi būti tikrai patikima vieta. Girdėjau, kad vienas klientas paliko daiktus "Self Storage" sandėlyje, kuris užsidarė dėl bankroto, ir jam teko eiti į teismą. Geriau, jei vairuotojas ateina tiesiai pas jus.

Ką daryti, jei vairuotojas kalba tik lietuviškai arba tik angliškai?

Mūsų vairuotojai dažniausiai kalba abiem kalbomis, bet kartais įvyksta nesusipratimų. Jei turite ką nors labai svarbio pasakyti, geriau parašyti SMS arba pranešti mums, vadovams. Nereikia pykti, jei vairuotojas nesupranta sudėtingų instrukcijų – jis žmonės, ne robotas.

Ar verta rinktis brangesnę firmą dėl raminimo galvos?

Manau, kad taip. Jei jums svarbu, kad baldai atvyktų sveiki ir laiku, geriau sumokėti šiek tiek daugiau. Pigūs pervežėjai dažnai taupo ant visko – nuo draudimo iki vairuotojo miego. Raminančios galvos vertas daugiau nei keliasdešimt svarų skirtumas.

Kaip elgtis, jei atvykęs vairuotojas atrodo "įtartai"?

Kartos nutinka, kad atvyksta naujas vairuotojas, kurį pažįstate tik nuotraukose. Jei abejojate, pašaukite mane arba vadovą. Visada galite patikrinti vairuotojo pažymėjimą. Saugumas pirma. Nereikia leisti į namus šioks toks žmogus be patvirtinimo.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima bandyti, bet ne per daug. Jei turite tik keletą dėžių, gali pavykti gauti nuolaidą. Jei tai pilnas butas, kaina yra kaina. Mums taip pat reikia užsidirbti už degalus, draudimą ir algas. Derėkitės pagarbiai, o ne reikalaujant "nuolaidos be jokios priežasties".

Kas daryti, jei daiktai atvyko purvini?

Kartais kelyje būna lietaus arba purvo, ypač jei Lietuvoje lietūs. Vairuotojai stengiasi uždengti krovinius, bet drėgmė gali prasiskverbti. Jei baldai yra gerai supakuoti, nieko nepakenks. Jei matote, kad dėžės drėgnos, nedelsiant praneškite ir nufotografuokite.

Ar turite draudimą atvežant brangius daiktus?

Standartinis draudimas apima tam tikrą sumą (pvz., 10 tūkst. eurų). Jei turite labai brangų paveikslą ar juvelyrinius dirbinius, tai reikia specialiai uždrausti. Ir ne, negalime įdėti 100 tūkst. vertės daiktų į mašiną be pranešimo – draudikas nemokės.

Kokia yra jūsų didžiausia patirties problema?

Mano asmeniškai – tai klientai, kurie paskutinę minutę prideda dar pusę buto daiktų. Supraskite, mašina turi ribą. Negalima įspaudžiati daugiau nei telpa. Tai sukelia ne tik technines problemas, bet ir įtampą tarp vairuotojo ir kliento. Būkite sąžiningi dėl kiekio.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Tai nebūtina, bet vairuotojai visada tai vertina. Jei jums padėjo nešti sunkius daiktus 4 aukštus, arba surinko sudėtingą lentyną, mažas arbatpinigis arba gėrimas padarys dieną malonesnę. Tai žmogiškas dalykas.

Kokia pagrindinė tavo patirtis po 20 metų?

Kad visada įvyksta kažkas neprognozuojamo. Planai gali keistis, o kainos ir paslaugos perkraustant iš Anglijos gali svyruoti. Bet svarbiausia – kantrybė ir sąžiningumas. Jei abiejose pusėse yra pagarbos, perkraustymas gali būti net malonus procesas (beveik).

Išvada

Tikimės, kad ši detali informacija padėjo jums suprasti, kaip susiformuoja kainos ir ką tikėtis iš pervežėjų. Kainos ir paslaugos perkraustant iš Anglijos nėra paslaptis, jei tik atidžiai planuojate ir bendraujate su profesionalais. Nenusiminkite, jei kas nors ne taip – svarbiausia gauti savo daiktus saugiai ir laiku. Linkime sėkmės grįžtant ar keliaujant, ir prisiminkite, kad geriausia reklama yra patenkintas klientas (ir geras arbatpinigis vairuotojui).