Kainos daiktų pervežimui mikroautobusu į Angliją: Kas veikia kainą ir kodėl taip brangu?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, ir galiu pasakyti viena – laikai keitėsi. Anksčiau užsukti į mikroautobusą, užpilti degalų ir važiuoti į Londoną buvo paprasta kaip pietus. Dabar? Dabar ten visa kita drama. Brexit su visais savo muitinės pasitarais pasitvarkė taip, kad kainos daiktų pervežimui mikroautobusu į Angliją šoktelėjo į dangų, o klientai vis dar stebisi, kodėl tai nebe kainuoja penkiasdešimt svarų. Čia ne tik apie benziną, čia apie nervus, laiko sąnaudas ir tas biurokratines bėdas, kurias privalome įveikti. Rašysiu tiesiogiai, kaip yra, be jokių gražių paveikslėlių, nes realybė yra tokia, kokia yra – kartais netvarkinga, bet visada konkreti.

Apie pinigus, kuras ir bilietus

Kiek maždaug kainuoja pervežimas?

Žinoma, klausimas kiekvienam pirmas. Sakykim, jei keliate maždaug 3–5 kubinius metrus daiktų, tai kainos daiktų pervežimui mikroautobusu į Angliją šiuo metu svyruoja nuo 600 iki 900 eurų priklausomai nuo to, kur tiksliai reikia važiuoti. Jei daugiau daiktų, žemiau kaina už kubą, bet viskas apskritai brangu. Vakar skaičiaviau vieną užklausą, ten išėjo beveik tūkstantis, nes klientas norėjo ne į Londoną, o į šiaurę, į Šotlandiją. Taigi, nėra vienos kainos, yra orientacinė, bet galima sakyti, mažiau nei 500 eurų dabar beveik niekas nevykdo, nebent tai yra kažkokia „priedėlė“ prie didesnio krovinio.

Kodėl tiek brangu? Anksčiau buvo pigiau.

Na, pažiūrėkite į degalų kainas, o vėliau į keltų bilietus. Keltas iš Kalė į Doverį anksčiau kainavo maždaug 80–100 svarų vienam automobiliui. Dabar? Jeigu nusipirksite ne iš anksto, gali tekti mokėti po 300 ar net daugiau. Be to, kainos daiktų pervežimui mikroautobusu į Angliją įeina ir vairuotojo darbas, jo pragyvenimas, mokesčiai už važiavimą per užsienio šalis. Tikrai nebe tas pats, kai reikėjo tik įveikti kanalą ir važiuoti, dabar ten mokesčių chaosas.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia važiuoti į šiaurės Angliją?

Žinoma, kuo toliau į šiaurę, brangiau. Anglija didelė šalis, o Londonas tai dar ir atskira istorija su užstrigusiais automobiliais. Jei reikia nuvežti daiktus į Mančesterį ar Liverpulį, tai kainos daiktų pervežimui mikroautobusu į Angliją bus didesnės maždaug 100–150 eurais nei į pietus. Vairuotojas praleidžia daugiau laiko, sudegia daugiau kuro, jis reikia poilsio, jei kelias ilgai trunka. Taigi, taip, geografija čia labai svarbu.

Ar galima gauti nuolaidą?

Kartais, jei sutvarkote dokumentus patys arba jei esate lankstūs su datomis. Pavyzdžiui, jei aš turiu važiuoti į Londoną ir turiu vietos, galiu pasiūlyti pigiau, jei jūsų dėžės telpa kaip įlegta. Bet nebus tas pats, kas „pigiausia rinka“ – kokybiškas pervežimas negali būti beveik nemokamas. Kainos daiktų pervežimui mikroautobusu į Angliją turi dengti išlaidas, kitaip tiesiog bankrotuosiu.

Kiek kainuoja kuras tame visume?

Kuras sudaro didžiąją dalį. Mikroautobusas sudegia apie 10–12 litrų šimtui, o kuro kainos Lietuvoje, Lenkijoje, Vokietijoje skiriasi. (Aš čia pamiršau paminėti, kad Anglijoje benzinas dar brangesnis). Taigi, į kainą įskaičiuojamas ne tik kuras Lietuvoje, bet ir visame kelyje. Dabar, kai kuro kainos šokinėja, ir mums tenka kelti kainas, nors klientams tai nepatinka.

Ar į kainą įeina pakavimo medžiagos?

Paprastai ne. Kainos daiktų pervežimui mikroautobusu į Angliją, ką aš skaičiuoju, yra už transportą. Jei reikia dėžių, juos reikia įsigyti atskirai, arba mes galime už papildomą mokestį juos atvežti ir supakuoti. Kartais klientai mano, kad už kainą jie gauna ir visą kartoną nemokamai, bet taip nebus, nes dėžės kainoja ir jos brangios.

Kas vyksta, jei keltas vėluoja?

O tai yra kasdienybė. Jei keltas vėluoja dviem valandom, vairuotojas laukia, o laikas – tai pinigai. Bet paprastai įprastą kainos daiktų pervežimui mikroautobusu į Angliją skaičiavimą įtraukiame ir nedidelę rezervą tokiais atvejais. Jei vėlavimas didelis, pavyzdžiui, dėl rūko (kas Dover’yje dažnai būna), tai gali pavėluoti pristatymas, bet papildomai mokėti dažniausiai nereikia, neb tai yra ypatingas atvejis.

Dokumentai, muitinė ir Brexit’o siaubas

Kokius dokumentus reikia turėti?

Čia prasideda tas "nuostabus" Brexit. Reikia TIR knygelės, jei tu esi vežėjas (nors mikroautobusams dažniau CMR), o svarbiausia – Ex1 dokumentai (išvežimo deklaracija). Be šito negali važiuoti. Kainos daiktų pervežimui mikroautobusu į Angliją be šių dokumentų tiesiog neegzistuoja, nes tave užvers pasienyje. Ir žinokit, surasti brokerį, kuris viską greitai padarys, yra menkas darbas.

Ar reikia mokėti PVM ar muito?

Jei pervežate naudotas daiktas, kurias turite ilgiau nei 6 mėnesius ir jos nebus parduodamos Anglijoje (Transfer of Residence), tai PVM ir mokėti nereikia. Bet jei pervežate naujus daiktus ar prekes, tai taip, mokesčiai bus. Dėl to kainos daiktų pervežimui mikroautobusu į Angliją gali šokti į viršų, jei klientas nesiruošia ir mums tenka gelbėti situaciją vietoje.

Kas yra ToR01 numeris ir kodėl jis svarbus?

Tai yra toks Transfer of Relief numeris, kurį išduoda britų muitinė. Be jo, gali tekti sumokėti PVM už visus savo daiktus, net jei jie seni. Vieną kartą važiavome su klientu, kuris pamiršo gauti šį numerį, ir Anglijoje teko laukti dieną dvi, kol viską išsiaiškino. Taigi, kainos daiktų pervežimui mikroautobusu į Angliją gali padidėti dėl tokių užstrigimų, jei nesiruošiate iš anksto.

Kas vyksta, jei dokumentai neteisingi?

Tada sustojame ties siena. Muitininkai gali nuimti numerius,bausti piniginėmis baudomis, o mikroautobusą gali įrašyti į „juodąjį sąrašą“. Mano kolega prieš metus padarė klaidą Ex1 deklaracijoje (užmiršo vieną dėžę) ir teko mokėti 200 svarų baudą. Nekalbant apie tai, kad kainos daiktų pervežimui mikroautobusu į Angliją jam tuo atveju išlindo per akis.

Ar jūs padedate su dokumentais?

Mes galime nurodyti, kur kreiptis, bet dažniausiai dokumentus tvarko brokeriai. Kai kurios firmos siūlo „viskas įskaičiuota“, tada kainos daiktų pervežimui mikroautobusu į Angliją yra didesnės, nes įeina ir brokerio mokestis. Aš asmeniškai visada patariu klientams susitvarkyti su ToR patys, tai pigiau ir saugiau.

Kiek laiko užtrunka muitinės procedūros?

Jei viskas tvarkinga – valanda, dvi. Jei ne – gali trukti ir dieną. Anglijoje muitinė dabar labai griežta, tikrina viską, kas vyksta. Yra dvi eilės – viena „tuščiems“ (greitoji), kita su dokumentais. Ir žinokit, ten eilės gali būti po penkias valandas. Tas laikas neįeina į standartinę kainos daiktų pervežimui mikroautobusu į Angliją, tai tiesiog prarandamas laikas.

Ar galima vežti maistą?

Griežtai ne, arba labai ribotai. Mėsą, pieno produktus, vaisius – draudžiama. Jei radys dešrę, baudos didžiulės. Vieną kartą moteris norėjo atvežti šaltą barškytį sūriui vaikams, teko išmesti pasienyje. Nenuvertinkite britų muitinės, jie šunų sužiūrėja net mėsainius.

Kelionės eiga ir vairuotojo darbas

Kiek laiko trunka kelionė?

Įprastai į Londoną važiuojame dviem dienom. Pirmą dieną iki Lenkijos ar Vokietijos, antą – per jūrą ir iki Anglijos. Bet kainos daiktų pervežimui mikroautobusu į Angliją priklauso nuo to, ar vairuotojas gali važiuoti be ilgos pertraukos. Taisyklės griežtos – turiu miegoti 9 valandas, tai ir traukia laiką.

Kurioje keltų kompanijoje važiuojate?

Dažniausiai DFDS arba P&O, nes jos turi daugiausiai išvykimo. Bet kainos skiriasi. Kartais pavyksta užfiksuoti bilietą pigiau, kai yra akcijos, bet tai retai. Užsienio reisai brangūs, todėl kainos daiktų pervežimui mikroautobusu į Angliją turi tai padengti.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Daugelis klausia. Teoriškai galima, jei yra vietos, bet praktiškai – sunku. Mums reikia vežti kuo daugiau daiktų, o ne keleivių. Be to, dėl draudimo ir vizų (jei reikia) tai komplikuota. Aš asmeniškai nemėgstu vežti keleivių, jie trukdo, kai reikia sutvarkyti krovinį. (Nebent tai artimi giminaičiai, tada kažkaip susideriname).

Ar vairuotojas padeda iškrauti daiktus?

Taip, jei tai ne 5 tonų safas. Paprastai į kainą įeina pagalba vairuotojo prie krovininės automobilio. Bet jei reikia nešti daiktus į trečią aukštą be lifto, tai papildomai. Kainos daiktų pervežimui mikroautobusu į Angliją nėra už „kumštinį“ darbą, tai už transportą, bet mes visada stengiamės padėti, nes žmogui reikia.

Kas daro, jei sulūžo mikroautobusas?

Tai ko gero blogiausias scenarijus. Mes turime draudimą, tai pakeisime ratą ar suremontuosime variklį, bet tai užtrunka. Tokiu atveju pristatymas vėluoja, o klientas pyksta. Bet tokie dalykai reti, jei technika prižiūrėta. Esu matęs, kaip konkurentai važiuoja su senais „Mercedesais“, kurie degia aliejų kaip katilas, ir stebiuosi, kaip jie vis dar važinėja.

Ar saugu perduoti daiktus?

Saugu, jei sutvarkote dėžes. Jei mėtote daiktus be jokios tvarkos, gali nukristi ir sulūžti. Kainos daiktų pervežimui mikroautobusu į Angliją neįeina jūsų porceliano draudimas, nebent jį uždraudžiate atskirai. Esu matęs, kaip buvo uždėta televizori virš krosnies, be jokio tarpinio sluoksnio – tikėkitės, atvykus televizorius bus du trupiniai.

Kokius mikroautobusus naudojate?

Daugiausia „Mercedes Sprinter“ ar „Ford Transit“, nes jie patikimi. Turi būti talpios, kad tilptų 8-10 kubinių metrų. Senasis „Fiat Ducato“ jau nebe tas, varikliai silpni. Technikos kaina taip pat įtakoja kainos daiktų pervežimui mikroautobusu į Angliją, nes naujas mikroautobusas kainuoja kaip butas Vilniuje.

Smulkmenos ir specifiniai atvejai

Ar galima veži dviračius?

Galima, bet reikia išmontuoti ratus arba uždėti ant bagažinės išorės (jei yra). Jei įkišate į vidų, tai jie užima daug vietos. Vieną kartą vežėme brangų dviratį, klientas norėjo, kad jis būtų apgaubtas antklėde, kad niekas nematytų. Aišku, mes uždėjome, bet buvo pavojinga važiuoti su tokiu „kroviniu“.

Kaip veži sofas?

Sofą reikia išmontuoti, jei įmanoma. Jei ne, turi būti mažas, kad praeitų pro duris. Didelius „Corner“ sofus mikroautobusu vežti beprasmiškai, netilps. Kainos daiktų pervežimui mikroautobusu į Angliją tokiu atveju bus aukštos, o rezultatas nulis – tiesiog nepaliksime.

Ar imate už mokestį už svorį?

Ne, mums svarbiau tūris. Bet jei bandote vežti 2 tonas metalo laužo, tai ne, nepimsime, nes mikroautobusas turi savo svorio limitą. Paprastai namų daiktai sveria tiek, kad telpame į ribas.

Kas vyksta, jei klientas neparodo dokumentų iš karto?

Tada laukiam. Negaliu iškrauti daiktų be dokumentų, tai nelegalu. Buvo atvejis, kai klientas negalėjo rasti savo paso, teko laukti porą valandų, kol jį parsivežė giminaitis. Nervinga, bet kas padarysi.

Ar galima užsisakyti ekskliuzyvinę kelionę?

Galima, bet tai kainuos dvigubai. Tada kainos daiktų pervežimui mikroautobusu į Angliją skaičiuojamos pagal visą mikroautobusą, o ne pagal dalį. Tada važiuojame tiesiai į jūsų adresą ir nieko kito neimame. Greičiau, patogiau, bet brangiau.

Ar atvežate ir iš Anglijos atgal?

Taip, taip pat vežame iš Anglijos į Lietuvą. Kainos panašios, tik ten yra kitokia problema – rasti klientus, kurie nori vežti atgal, kad nevažiuotume tuščiais. Kartais tenka važiuoti tuščiomis atgal, o tai padidina kainą sekantiems klientams.

Ką daryti, jei daiktų atvyko mažiau negu buvo?

Vėlgi, tikrinkite sąrašą (pakavimo lapą). Jei vairuotojas pasirašė, kad visą priėmė, o atvyko mažiau – tai jūsų draudimo reikalas. Mes stengiamės visą užfikuoti vaizdo kameromis, bet reikia ir patiems būti atidiems. Buvo atvejis, kai dingo dėžė su alkoholiu (o aš jau sakiau, kad alkoholio nevežame), tai aišku, kas ją pasiėmė.

Ar priimate grynusius pinigus?

Labiau mėgstame pavedimus, bet grynus galima, jei sutariame. Tik reikia būti atsargiems, didelių sumų nešti sau pavojinga.

Kaip apskaičiuoti tūrį?

Jei nežinote, paprasčiausiai sudėkite dėžes į vieną krūvą ir matuokite ilgio, pločio ir aukščio centimetrus, padauginkite viską ir padalinkite iš milijono – gausite kubinius metrus. Kainos daiktų pervežimui mikroautobusu į Angliją dažniausiai skaičiuojamos būtent pagal šį tūrį.

Ar vežate augalus?

Negalima, dėl kilmės sertifikatų. Nė vienas vairuotojas neims rizikuoti dėl keleto gėlių vazų, gaus baudą.

Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, geriau. Vasarą ir prieš šventes kainos daiktų pervežimui mikroautobusu į Angliją šokinėja, nes vietų mažai. Jei žinote, kad kelsite birželį, skambinkite gegužę. Paskutinę minutę užsakyti galima, bet tik jei turime laisvų vietų.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Neturėtų būti. Aš visada sakau iš kiekvieną. Gal būti tik mokestis už užkrovimą, jei reikia nešti daiktus iš buto be lifto penktame aukšte – tai neįtraukiama į bazinę kainą. Viskas kitas – kuras, keltas, draudimas – yra įskaičiuota.

Kodėl kai kurios firmos pigesnės?

Gali būti dvi priežastys. Jos važiuoja senais mikroautobusais, kurie gali sugesti arba jos neturi draudimo. O dar blogiau – jos gali padaryti dokumentus taip, kad vėliau gautumete didelę baudą Anglijoje. Nemanau, kad verta taip rizikuoti dėl 50 eurų skirtumo.

Taigi, sumaišius visus šiuos aspektus – nuo kuro kainų iki Brexit biurokratijos – gaunasi ta kaina, kurią matai. Kainos daiktų pervežimui mikroautobusu į Angliją nėra išgalvotos, tai sunkus, bet sąžiningas darbas. Jei pasiruošę, turite dokumentus ir suprantate, kad tai ne tas pats ką važiuoti pas draugą pietų, viskas gerai nueis. O jei bandysite taupyti visur kur tik įmanoma, gali tekti brangiai apmokėti už savo klaidas. Gerai pasiruoškite, o kelią palikite mums.