Kainos daiktų gabenimui mikroautobusu iš Anglijos: kas daro įtaką kainai ir kaip nesuklysti

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, o jei tiksliau, tai nuo 2000-ųjų pradžios maždaug. Matyta ir buvę, pradedant nuo paprastų dėžių su asmeniniais daiktais ir baigiant visokiais bizniais, kurie bando spausti kainą iki absurdo. Tiesą sakant, situacija pasikeitė, ypač po to "Brexit" reikalo. Anksčiau buvo paprasčiau – įvažiavai, išvažiavai, o dabar ten visokie muitinės ritualai. Todėl kainos daiktų gabenimui mikroautobusu iš Anglijos šiuo metu gali stipriai svyruoti, ir ne visada tai priklauso nuo mūsų sumaniemio. Dažnai klientai klausia, kodėl taip brangu, o aš tiesiog rodau degalų sąskaitas ir perkėlimo kainas Doveriuje. Čia nebe ta lengva kaip anksčiau, bet jei suprantate procesą, galite sutaupyti nemažai.

Apie pinigus ir kainodarą

Kiek vidutiniškai kainuoja gabenti daiktus iš Anglijos?

Vidutiniškai sakyčiau, kad dabar kainos daiktų gabenimui mikroautobusu iš Anglijos svyruoja apie 300–500 eurų už vieną kubinį metrą, jei kalbame apie dalinį krovinį. Bet tai labai apibendrinta. Jei turite tik kelias dėžes, gali tekti mokėti minimalią rinką, pvz., 150–200 eurų, kadangi vairuotojas važiuoja tuščias vietomis. Degalai brangsta, o kelių mokesčiai, ypač Prancūzijoje, kasa neblogai. Taigi, neskubėkite šokti, kai girdite skaičių, pirmiausia sužinokite, kas įeina į tą kainą.

Kodėl kaina skiriasi kiekvieną kartą?

Nėra niedo pastovaus, vienintelė mirtis ir mokesčiai, o čia – kainos keičiasi kas savaitę. Vieną kartą degalai pigesni, kitą – brangesni, arba dar geriau – Eurotunelio kaina šuoliais kyla aukštyn. Be to, kainos daiktų gabenimui mikroautobusu iš Anglijos priklauso ir nuo to, kiek krovinio tuo metu yra rinkoje. Jei pavasarį visi veža baldus iš Londono, kainos šokteli. O žiemą, kai ramiau, galima derėtis. Dar įtakos turi ir svaro kurso svyravimai, nors mes dažniausiai skaičiuojame eurais.

Ar pigiau, jei aš pats atvežu prie jūros?

Teoriškai – taip, praktiškai – ne visada. Jei atvežate savo krovinius į mūsų sandėlį, pavyzdžiui, netoli Klaipėdos, tai taip, atkeliauja dalis kainos, nes nereikia važiuoti į gilų Lietuvos kaimą. Bet tada jūs turite sugadinti savo laiką ir degalus. Dažniausiai klientams išeiga brangiau vežti paties, negu mokėti mums už išvežimą nuo durų iki durų, nes mes turime savo maršrutus ir tenka tik "užkabinti" krovinią.

Ar galima gauti nuolaidą?

Galima, jei nešate daug arba esate pastovus klientas. Arba jei sutinkate laukti, kol vairuotojas surinks kitą krovinią tame pačiame regione. Tada kainos daiktų gabenimui mikroautobusu iš Anglijos gali būti mažesnios apie 10–15 proc. Bet neprašykite nuolaidos vos už vienas kelnes, kurioms nereikia jokio specialaus traktavimo. Čia verslas, ne labdaros fondas.

Kokia kainos formuluotė?

Dažniausiai tai yra fiksuota suma už vietą (m3) arba už visą mikroautobusą, jei jį išsinuomojate išskirtinai. Paskutinis variantas brangiau, bet greičiau. Tada jums nebereikia laukti, kai surinks kitus keleivius. Ir dar, žinoma, visada yra PVM, jei jums reikia sąskaitos-faktūros, tai taip pat įeina į galutinę sumą.

Kas kaip telpa ir kiek tos vietos

Kiek kainuoja vienas kubinis metras?

Kaip jau minėjau, tai būna apie 300–500 eurų, bet vėlgi, priklauso nuo vietos. Jei kabinete telpa 8 kubiniai, o jūs pasiimate 4, tai mums reikia surasti dar kažką į likusius 4, kad užsidirbtume. Todėl kainos daiktų gabenimui mikroautobusu iš Anglijos už mažus kiekius gali atrodyti proporcingai aukštesnės. Vienas kubinis – tai maždaug didelė šaldytuvo dėžė, kad turėtumėte vaizdą.

Ar telpa dviračiai?

Telpa, bet ne dešimt. Į paprastą "Ford Transit" type mikroautobusą lengvai telpa 2–3 dviračius, jei juos išardysite arba užkelsite ant vieno kito. Bet tada jie užima daug vietos vertikaliai. Vienas dviratis gali "užkirsti" kelias dėžes vietos, todėl kaina gali būti kaip už 2 kubinius metrus. O dar reikia apsaugoti nuo įbrėžimų – reikia daug plėvelės.

Ką daryti, jei daugiau vietos nei planavau?

Būna taip, kad klientas sako: "Tik trys dėžės", o prie vairuotojo atvyksta su visais buto daiktais. Tokiu atveju vairuotojas gali tiesiog atsisakyti vežti, jei nėra kur dėti likusio krovinio. Jei vietos dar yra, pridėsime prie mokėjimo papildomai. Vieną kartą teko vairuotojui išmesti savo užklotus, kad tilptų kliento sofa (gerai, kad jis nusprendė tai daryti, nors nebuvo įsipareigojęs). Taip, tai papildomas rūpestis.

Ar telpa sofa į mikroautobusą?

Sofos – tai dažniausia problema. Standartinė sofa (dvivietė) telpa be problemų, jei nėra labai aukšta nugarėlė. Bet jei tai "Corner sofa" (kampinė), tai jau reikia išardyti, kitaip nepavyks. Vairuotojai nemėgsta gaišti laiko kompleksiniam išardymui, todėl geriau pasirūpinkite tuo iš anksto. Jeigu ne – kils kainos daiktų gabenimui mikroautobusu iš Anglijos už papildomus žmogaus valandas arba tiesiog nevešime.

Kiek svorio gali pakelti mikroautobusas?

Techniškai – apie toną, pusantro su vairuotoju. Bet legaliai, kai vežame daiktus, ten yra griežti apribojimai, ypač Anglijoje. Jei pervešite, gausite baudą, o mums – nemalonumus. Todėl jei vežate sunkius daiktus, pvz., metalo laužą ar akmenis (kas yra keista, bet būna), privalome tai žinoti iš anksto. Paprastai baldai ne taip sunkūs, bet knygų konteineriai gali būti tikras košmaras.

Ar galima vežti pavojingus krovinius?

Degalus, aerozolius, dažus – tai yra tabu arba labai sudėtinga. Jei turite vieną indą su dažais, galbūt praeisime, jei jis gerai uždarytas. Bet jei važiuojate su visa remonto kompanija – ne. Vairuotojas gali būti nubaustas Tunelyje arba uoste, o tada jums teks mokėti visas sąskaitas. Geriau to nedarykite.

Kas yra "užpildymas"?

Tai kai vairuotojas turi daug vietos, bet mažai krovinių. Tada jis gali pasiūlyti pigesnę kainą, kad tik užpildytų vietą. Nors kainos daiktų gabenimui mikroautobusu iš Anglijos paprastai yra standartinės, "last minute" pasiūlymai gali būti tikras laimėjimas. Reikia tik būti pasiruošusiam išvežti daiktus per 24-48 valandas.

Muitinė, dokumentai ir Britanijos "sudėtingys"

Ar reikia deklaruoti viską?

Absoliučiai viską. Nuo seno švarko iki naujų batų. Nuo 2021 metų Anglija yra trečioji šalis, todėl muitinė tikrina viską. Jei deklaruojate "asmeniniai daiktai", jie turi būti naudoti. Jei su etiketėmis – tai jau importas ir gali tekti mokėti muito ir PVM. Žinoma, kainos daiktų gabenimui mikroautobusu iš Anglijos neįtraukia mokesčių, kuriuos imina muitinė, tai atskira istorija.

Kas dėl muitų po Brexito?

Tai didžiausias galvos skausmas. Anksčiau važiuodavome per "žaliąją juostą", dabar viskas sustojama. Jei importuojate prekes vertės virš 150 eurų, mokate PVM ir muitą (priklausomai nuo prekės tipo). Asmeniniai daiktai, kuriems senesni nei 6 mėnesiai, mokesčių neturi. Bet jei bandysite praslysti su nauju kompiuteriu ir pasakysite, kad senas – gausite baudą.

Kas atsitinka, jei pamiršu numerį?

Kurį numerį? Turiu omenyje prekės (HS) kodą arba deklaracijos numerį. Jei jo nėra, krovinys stovi sienoje. Vieną kartą klientas negalėjo rasti sąskaitos, ir mes praleidome tris dienas Doverio uoste. Vairuotojas buvo labai laimingas (juokauju). Muitininkai neduoda praeiti be dokumentų. Geriau turėkite viską iš anksto suruošta telefone arba el. paštu.

Ar reikia mokėti PVM?

Jei esate fizinis asmuo ir vežate naudotus daiktus sau – ne. Jei juridinis asmuo (įmonė) ir prekiaujate – taip, be abejo. Tada kainos daigtų gabenimui mikroautobusu iš Anglijos (cia klaida - turi būti daiktų) yra tik transporto dalis, o PVM mokate Lietuvos muitinėje arba per IOV sistemą. Sistemose yra sudėtinga, bet mes su tuo padėsime susitvarkyti, jei duodate duomenis laiku.

Kokius dokumentus pasirašo vairuotojas?

Vairuotojas ne pasirašo, jis perduoda. Jis atiduoda jums CMR sąskaitą – tai sandorio pagrindas. Be jo, jei kažkas dingsta, neįrodysite, kad buvote padavę. Taip pat gali būti muitinės importo deklaracijos kopija, jei mes jas apmokėjome jūsų vardu. Laikykite tai, kol gausite galutinį pristatymą.

Ar reikia TIR knygelės?

Mikroautobusams dažniausiai ne, nebent jis yra tam tikros masės ir konstravimo. Mes važiuojame kaip paprasti transporto priemonės, o ne kaip sunkvežimiai su TIR. Tačiaje, kai kalbame apie kainos daiktų gabenimui mikroautobusu iš Anglijos sudėtį, TIR nėra įtraukta, nes tai nenaudingi mažiems kroviniams.

Kas jei aš perviršiu leistinąją vertę?

Jei asmeniniams daiktams perleidžiate 430 eurų (arba 150 jei siunčiate paštu), gausite mokesčius. Jei prekėms verslui – ribos nėra, bet reikia sumokėti PVM. Muitinė tikrina kruopščiai, jie turi tuos skenerius, kurie mato viską viduje, net jei dėžės uždarytos. Nemanau, kad verta bandyti meluoti.

Kelionės eiga ir vairuotojai

Kiek laiko trunka kelionė?

Standartiškai – 3–4 dienos. Jei viskas tvarkingai su muitine, gali būti ir 3 dienos. Jei užstrigs sienoje – savaitę. Žiemos metu Anglijoj (tai vėlgi ta klaida, bet praleiskime) dažnai būna rūkų, tad laikas gali išsitempti. Vairuotojai turi poilsio režimus, jie negali važiuoti 24 valandas iš eilės, tad tai taip pat įtakoja terminus.

Ar vairuotojas padeda pakrauti?

Paprastai ne, jo darbas – vairuoti. Jei jums reikia "krautuvo" rankų, tai reikia tartis iš anksto ir tai papildomai kainuos. Vairuotojas gali padėti pastumti vieną-dvi dėžes, bet jei reikia nešti pianiną antrą aukštą be liftų – tai ne jo darbas. Kartais pasitaiko geri vairuotojai, kurie padeda, bet į tai reikėtų tikėtis kaip į malonumą, o ne kaip į pareigą.

Kas jei vairuotojas vėluoja?

Skambinkite mums. Mes tikrinime GPS. Kartais vėluoja dėl eismo įvykių Anglijoje (ten M25 kelias – nuolatinė spūstis) arba dėl techninių problemų. Vieną kartą mums sugedės generatorius netoli Birminghamo, tai teko laukti mechaniką. Tai gyvenimas. Mes jums pranešame, kiek tiksliai laukti. Nereikėtų panikuoti.

Ar saugu duoti brangius daiktus?

Saugu, bet visada yra rizika. Mes turime atsakomybės draudimą, bet jis dengia tik tam tikrą sumą. Jei vežate 100 tūkst. vertės brangakmenius, geriau raskite specializuotą, ginkluotą eskortą. Kainos daiktų gabenimui mikroautobusu iš Anglijos neapima tokio lygio draudimo. Įsidėkite brangiausius daiktus į saloną su vairuotoju, ne į bagažinę.

Ar galima sekti krovinių?

Taip, duodame nuorodą arba GPS sekimo programėlę. Taip galite matyti, kur yra jūsų daiktai realiu laiku. Tai ramina nervus, ypač kai vežate dailės kūrinius ar dovanas artimiesiems. Kartais signalas pradingsta Tunelyje, bet tai tik trumpam.

Ką daryti su paletėmis?

Jei daiktai surinkti ant paletės, mums lengviau, nes galime užkrauti keltuvu. Bet mikroautobuse dažniausiai kraunome rankomis (vadinamasis "man van"). Jei turite paletę, reikės ją išardyti arba turėti vairuotoją su keltuvu, o tai retas atvejis. Geriau supakuoti į movas dėžes, tai pigiau ir greičiau.

Ar galima užsisakyti ekspress?

Galima, tai kainuos dvigubai ar trigubai brangiau. Tada vairuotojas važiuoja tiesiai ir nedaro sustojimų kitiems klientams. Tokia kainos daiktų gabenimui mikroautobusu iš Anglijos forma tinka, jei jums skubina, pvz., dalys gamybai arba medicinos reikmenys. Bet paprastiems baldams tai nėra būtina.

Smulkmenos, kurios užbūna brangios

Kuo skiriasi didelis autiukas nuo mikroautobuso?

Didelis autiukas (pvz., 7,5 tona) veža daugiau, bet jis negali važiuoti į visus miestus Anglijoje dėl ribojimų (Low Emission Zones). Mikroautobusas (3,5 t) važiuoja visur. Todėl, jei reikia išvežti daiktus iš Londono centro, mikroautobusas vienintelis variantas, kitaip teks perkrauti į mažesnį transportą, o tai pinigai.

Ar reikia įtraukti pakavimą į kainą?

Įprastai ne, mes nemokuame už jūsų dėžes. Turite turėti viską supakuota. Jei reikia mūsų pagalbos supakuoti, tai darbas ir jis kainuoja. Nupirkite geras dėžes "Ikea" arba statybos parduotuvėje, užklijuokite juos gerai. Blogai supakuota dėžė gali sugriūti nuo svorio viršuje, ir tada kaltės nebus.

Kodėl kai kurios firmos pigesnės?

Geras klausimas. Kartos jos pigesnės, kadangi neturi draudimo, dirba "juodai", arba jų vairuotojai miega kabinoje ir dirba be poilsio. Tai nelegalu ir pavojinga. Mes mokame visus mokesčius, turime gerus vairuotojus, tad mūsų kainos daiktų gabenimui mikroautobusu iš Anglijos atitinka kokybę. Negeriau sutaupyti 50 eurų ir gailėtis prarasto krovinio.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet ne dieną prieš važiavimą. Jei vairuotojas jau išvažiavo arba užėmė vietą, tai reikės sumokėti baudą, nes mes praradome galimybę uždirbti. Kompromisas – galima perkelti datos į kitą savaitę be papildomo mokesčio, jei nėra vėlu.

Ar vežate gyvūnus?

Gyvūnus vežame tik tada, jei turiite visus pasus, skiepymus ir čipus. Be to, jie turi būti narveliuose. Negalima tiesiog įleisti šunio į saloną, jei jie gali įbrėžti sėdynes arba keliauti be priežiūros. Tai atsakomybė. Kaina tokia pati kaip už daiktus, jei narvelis telpa į vietą.

Ką daryti, jei daiktas sugedo?

Skambinkite iš karto, kai gaunate krovinį. Reikia užfiksuoti žalą (nuotraukos), parašyti pastabą į CMR. Jei padarysite tai vėliau, niekas neįrodys, kad ne jūs patys sulaužėte šonkaulį namie. Mes tada kreipsimes į draudimą.

Ar priimate banko korteles?

Priimame, bet mums brangiau (imami mokestis), todėl geriau pervesti. Taip pat galite mokėti grynaisiais vairuotojui, bet tik su kvitu. Visada reikia gauti dokumentą, kad įrodytumėte mokėjimą.

Ar reikia gerti kavą su vairuotoju?

Neprivaloma, bet vairuotojai to vertina. Kartais gera arbata ar šiltas pienukas žiemos dieną Londono uoste padaro stebuklą ir jūsų krovinys gali būti padėtas patogiau. Žmoniškumas visada veikia.

Kodėl taip ilgai trunka apmokėjimas už muitinę?

Muitinės sistemos dažnai užsikrauna. O jei padarote klaidą deklaracijoje, tai eina procesas patikrinimui. Geriau duoti mums tikslius duomenis iš karto, kad kainos daiktų gabenimui mikroautobusu iš Anglijos neišlėktų dėl laukimo mokesčio sandėlyje. Sandėliavimas Anglijoje brangus.

Ar vežate maistą?

Maistą galima vežti tik jei tai yra supakuota gamybinėje pakuotėje ir nebegalioja embargas (pvz., mėsa ir pienas turi apribojimų). Naujųjų metų proga dažnai norima atvežti dešrelių ar sūrio, bet muitinė dažnai konfiskuoja, jei neteisingi dokumentai. Geriau nieko nevežti iš gyvulių kilmės.

Kaip apskaičiuoti tūrį?

Jei nežinote, paimkite metrą. Ilgis x Plotis x Aukštis. Sumuokite visus daiktus. Pridėkite 10% už tarpus tarp dėžių. Jei gaunate 4 m3, o sako, kad telpa į 3, tai reiškia, kad turite per daug. Geriau tiksliau išmatuoti, nei vėliau stovėti ir galvoti, kur dėti lagaminą.

Ar verta viską daryti paties?

Jei turite laiko, norit nuotykių ir mokate užpildyti importo deklaracijas (kas tikrai ne taip paprasta), kodėl ne? Bet dažniausiai kainos daiktų gabenimui mikroautobusu iš Anglijos pas mus yra mažesnė už jūsų nervus ir degalus, kurius išleidžiate važiuodami atgal tuščiais.

Išvada

Galiausiai, viskas susideda ne iš kainos, o iš ramybės. Nors kainos daiktų gabenimui mikroautobusu iš Anglijos šiuo metu nėra tos pačios kaip prieš dešimtmetį, paslauga tapo profesionalesnė ir saugesnė. Nereikia bijoti klausti nedidelių klausimų, nes viena klaida dokumentuose gali kainuoti daugiau nei pati transportavimo paslauga. Pasiruoškite, išmatuokite ir būkite sąžiningi su vadybininku – tada viskas vyks sklandžiai, o jūsų sofa ar dviratis pasieks namus be nepykimo.