Kainodara perkraustymo paslaugoms iš Anglijos: skaidros kainos be nepageidaujamų staigmenų

Dirbu šioje srityje jau daugiau nei dvidešimt metų ir galiu pasakyti viena – kainodara perkraustymo paslaugoms iš Anglijos dažnai atrodo kaip kažkas iš magų pasaulio. Vieną dieną klientas skambina ir sako, kad gavo pasiūlymą už 300 svarų, kitą – sužino, kad tas pats krovinys kainuoja dvigubai. Kam tas chaosas? Pagrindinė problema ta, kad kainodara perkraustymo paslaugoms iš Anglijos ir Lietuvos nėra standartizuota, kiekvienas į skaičiavimus žiūri per savo akis. Čia ne tiesiog atstumas, čia kur kas daugiau detalių, kurias būtina žinoti, kad nenukristum ant kišenės. Bandysiu paaiškinti paprastai, kaip tai darome mes ir kaip tai daro kiti, kad jautustumės saugiau.

Bendrosios kainodaros principai ir smulkmenos

Kaip iš tiesų susiformuoja kainodara kraustant iš Anglijos?

Viskas prasideda nuo to, kiek daiktų turite. Kainodara perkraustymo paslaugoms iš Anglijos dažniausiai remiasi tuo, kiek vietos jie užims vonyje – ar tai bus 1 kubinis metras, 10, o gal visą 20 kubų mašiną? Paskui prisideda degalai, kurie Jungtinėje Karalystėje brangiausiai visoje Europoje, ir keltų kainos (DFDS arba P&O). Taip pat reikia apgalvoti vairuotojo darbą – jei jis važiuoja du paras be poilsio, jam reikia mokėti už viršvalandžius ir apgyvendinimą. Todėl finalas nėra tik atstumas padaugintas iš kuro kainos.

Kodėl vieni gauna pigiau, kiti brangiau už tą patį kiekį daiktų?

Tai klasikinis klausimas. Jei kas siūlo kainodara perkraustymo paslaugoms iš Anglijos už pusę mažiau nei rinkos vidurkis, greičiausiai tai bus „backload“, t.y. tuščias važiavimas atgal. Bet čia pasitiki rizika – jei jų pagrindinis krovinys atsidurs vėluojantis, jūsų daiktai gali laukti dieną-dvi. O kas laiko – tas pinigus praranda. Brangesni pasiūlymai dažnai garantuoja tikslią laiką ir aiškų planą, ne tiesiog „kažkaip privažiuosim“.

Ar svoris turi įtakos kainai, ar tik tūris?

Lietuvoje ir Anglijoje daugiausia žiūrima į tūrį (kubinius metrus) arba į tai, kiek vietos imanoma užkrauti vienoje pakroveje tarp lentynų. Tačiau jei vežate tik knygas ar akmenis, kainodara perkraustymo paslaugoms iš Anglijos gali keistis dėl svorio – sunkvežimis turi techninius apribojimų (3,5t arba 7t). Jei pasakysite „penkios dėžės“, o jos svers po 100 kg, mašina gali neįkelti daugiau nieko kito. Bet įprastai – tūris lemia.

Ar galima tiksliai pasakyti kainą telefonu be matavimo?

galime suskaičiuoti apytiksliai remdamiesi jūsų sąrašu, bet tikslumo garantuoti negaliu. Kartą vyko darbas: klientas sako „ne daug“, o iš tiesų turėjo neįsivaizduojamai didelę sofą, kuri net neįlindavo pro duris (oops, ne į duris, pro laiptus). Be to, Anglijoje dažnamai būna „parking permits“ reikalavimai – jei reikia mokėti už vietą gatvėje, tai pasikeičia kainodara kraustant iš Anglijos. Geriau, kai atvažiuojame pasižiūrėti arba bent aptariame detalų sąrašą video skambučio metu.

Kas daro didžiausią įtaką galutinei sumai?

Be abejo, kuro kainos ir keltų kainų svyravimai. Kaina, kurią susitarome šiandien, gali pasikeisti per mėnesį, jei degalai pakils 10%. Be to, Anglijoje daug vietų, kur sunku privažiuoti dideliame sunkvežimy – tenka naudoti mažesnę mašiną (Luton arba Transit), o tai reiškia dvigubą darbą. Todėl kainodara perkraustymo paslaugoms iš Anglijos visada yra priklausoma nuo adreso detalių – ar yra išsidėstymo zona, ar galima statyti prie pat namų.

Kokia vidutinė kaina už kubinį metrą?

Tai vokiškas klausimas (tokia išraiška vokiška, ne?), bet suprantu. Vidutiniškai, jei kalbame apie dalinį krovinį (part load), kainodara perkraustymo paslaugoms iš Anglijos svyruoja nuo 80 iki 120 eurų už m3. Žinoma, jei turite mažą kiekį, pavyzdžiui, 2-3 kubinius metrus, kaina bus didesnį vienetui, nes tenka mokėti už visą procesą, ne tik už vietą vonyje. Kuo daugiau daiktų, tuo pigiau išeina vienam kubui.

Ar reikia mokėti už stebėjimą arba draudimą?

Draudimas yra privalomas, tai įeina į kainos sudėtį, bet jo apimtis gali skirtis. Standartiškai tai būna apie 10-20 tūkst. eurų. Jei turite brangų pianiną ar meno kūrinius, kainodara kraustymui iš Anglijos bus didesnė dėl papildomo draudimo. O stebėjimo sistemos GPS dabar yra jau standartas – mes tokios naudojame be papildomo mokesčio vairuotojo ramybei. Bet kai kurios firmos g už tai imti atskirai.

Geografiniai ypatumai Anglijoje ir Lietuvoje

Ar Londono kraustymas visada brangesnis?

Ne visada, bet dažniausiai taip. Londono kainodara perkraustymo paslaugoms iš Anglijos turi savo specifiką – ULEZ zona, mokesčiai už važiavimą į miesto centrą, neįmanoma rasti nemokamos parkavimo vietos. Be to,(angliškai) ten gyvenamieji namai dažnai būna ant 3-4 aukšto be lifto. Vieną kartą teko išvežti daiktus iš Butetown (Velsas) ir ten viskas vyko lyg giedroje orai – o centre Londone reikia pridėti bent 100-200 svarų už organizaciją.

Kaip atstumas nuo jūros keičia kainą?

Jei gyvenate šiaurės Anglijoje, pavyzdžiui, Edinburge ar Glosterse, kainodara perkraustymo paslaugoms iš Anglijos bus aukštesnė nei tiems, kas gyvena pietuose, prie pat Doverio. Kiekviena valanda vairuotojo kelio į uostą ir atgal kainuoja. Tas pats ir Lietuvoje – jei važiuojame ne į Vilnių ar Kauną, o į Ignalinos rajoną, prisideda papildomi kilometrai. Taigi, atstumas nuo pagrindinio kelio tiesiogiai įtakoja galutinę sumą.

Ar skiriasi kaina, jei vežate ne į Lietuvą, o toliau?

Taip, jei kalbame apie tolesnį pervežimą, pvz., į Latviją ar Estiją, kainodara skirtis, bet ne drastiškai, jeigu tenka tenka važiuoti per Lietuvą. Tačiau Anglijoje dėl „Brexit“ kai kuriems kroviniams reikia papildomų dokumentų, todėl kainodara perkraustymo paslaugoms iš Anglijos gali išbrangti dėl muitinės procedūrų jei krovinys nėra asmeninis. Jei tai tik įprastas kraustymas į Lietuvą, tai toliau į šiaurę nebe taip brangu.

Kiek laiko užima kelionė ir ar tai veikia kainą?

Kelionės trukmės nėra tiesiogiai kainos dalis, ji įskaičiuojama į darbo užmokestį, tačiau ilga kelionė reiškia dienas rūbų. Standartiškai mašina iš Anglijos atvažiuoja per 3-4 dienas po pakrovimo. Jei reikia greito, ekspresinio pervežimo (pavyzdžiui, per 48 val.), tada kainodara perkraustymo paslaugoms iš Anglijos tupapildomai brangesnė, nes tenka pakeisti vairuotojų grafikus ir naudoti du vairuotojus vienai mašinai.

Ar „postcode‘as“ turi įtakos kainos formavimui?

Žinoma, Postcode‘as mums pasako viską. Joje matome, ar tai miestas, ar kaimas, ar galima privažiuoti 3,5 t sunkvežimiu. Yra vietų, pvz., Kornvalio kalvose, kur reikia nešti daiktus rankomis 500 metrų, kadangi mašina neprilįs. Tokiu atvejui kainodara perkraustymo paslaugoms iš Anglijos apima „man power“ – rankų darbą. Negaliu pasakyti atsiprašau, 100% tiksliai, nepažiūrėjęs į žemėlapį, bet kodas daugumą atveju išduoda specifiką.

Kas vyksta su daiktais, jei negali privažiuoti prie pat namų?

Tuomet reikalingas „shuttle“ – pervežimo mašinėlė. Tai vadinasi, kad sunkvežimis stovi artimiausioje vietoje, o smulkesnė mašina gabena daiktus prie durų. Tai branginta paslauga. Kainodara perkraustymo paslaugoms iš Anglijje tokiu atveju auga tiek, kiek reikia tų važiavimų atgal ir priekin. Kartais klientai mano, kad mes tik „užsegame diržą“ ir nešam, bet ne, mašina reikalinga.

Papildomos paslaugos ir paslėpti mokesčiai

Ar į kainą įeina daiktų išpakavimas?

Standartinė kainodara perkraustymo paslaugoms iš Anglijos įtraukia pakrovimą viename gale ir iškrovimą kitame į numatyta vietą (priežiūriai). Išpakavimas dėžių, surinkimo baldų montavimas ir įstatymas į vietas tai jau papildoma paslauga. Kai kurios firmos tai daro nemokamai kaip „gerumo gestą“, bet dažniausiai tai mokama pagal valandą. Reikia klausti iš anksto, kad nebiltum nustebintas, kai mašina atvyks.

Kas yra „waiting charge“ ir kas jį moka?

Jei vairuotojas atvyksta į adresą Anglijoje, o jūsų dar nėra, arba pardavėjas neperteikia raktų laiku, laukimas mokamas. Po 1-2 valandų laisvų, prasideda užskaitos laikas. Kainodara perkraustymo paslaugoms iš Anglijje turi tokią taisyklę, kad laukas anglisškai – pinigas. Nereikia gi vairuotojui laukti pus dienos viršują su vežamu šuns būdu (juokinga, bet kartais buvo).

Ar reikia mokėti už dėžes ir pakavimo medžiagas?

Tai priklauso nuo to, ar pats juos perkate, ar nuomuojate pas mus. Mes galime suteikti dėžes už depositą, kurį grąžiname, kai paruošiate daiktus (taip vadinama „self packing“). Jei mūsų komanda supakuoda, tai medžiagos įeina į darbo kainą. Kainodara perkraustymo paslaugoms iš Anglijje gali būti kompleksinė: supakuoti, pergabenti, išpakuoti. Arba tik pervežti, jei jau pasiruošę.

Kuo skiriasi kaina, jei aš pats supakuosiu daiktus?

Jeigu viską supakuosite patys, kainodara bus mažesnė, nes nereikia mokėti už „packing service“. Tačiau būkite atsargūs – jei dėžės prastos kokybės arba padarysite klaidą supakavę (pvz., į dėžę su indais įmesite sunkų daiktą), ir viskas subyrės, draudimas to nedengia. Tad kainodara perkraustymo paslaugoms iš Anglijje gali atrodyti pigiau, bet rizika didesnė. Mums vis tiek reikės tikrinti, ar dėžės tvirtos, kad nenukristų ant vairuotojo.

Ar už piano ar safą imamas papildomas mokestis?

Taip, tai yra „special items“. Pianinas turi būti pakeltas, o safas – uždarytas. Tai reikalauja ne tik fizinių pastangų, bet ir įrangos (kranas arba lipdo juostos). Kainodara perkraustymo paslaugoms iš Anglijje specialiems daiktams keičiasi pagal svorį ir sunkumą. Pianino pervežimas gali kainuoti nuo 200 iki 500 svarų papildomai, priklausomai nuo to, ar tai grandinis, ar stuba.

Kas daryti, jei reikia laikino sandėliavimo?

Jei išvykstate iš namų Anglijoje, o į Lietuvą galite įsikurti tik po savaitės, mums reikės patalpinti daiktus į sandėlį. Tai nėra nemokama. Kainodara perkraustymo paslaugoms iš Anglijje turi sandėliavimo tarifus, dažniausiai mokama už kubą per savaitę. Bet palyginti su tuo, kas būtų, jei privalščieti būti gatvėje... Tai maža kaina už ramybę.

Muitinė, dokumentai ir problemos

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Asmenui kelionėse daugiau mažiau galite, bet ne komercinei paskirčiai. Į kainodara perkraustymo paslaugoms iš Anglijje neįeina mokesčiai už alkoholį ar apie tabaką, jei viršijote leistinas normas. Anglijos muitinė labai griežta dėl mėsos ir pieno produktų – juos draudžiama vežti. Jei jums randa kiaulienos dešrelę, gali būti bauda, kuri nuskambės kaip šaukmas. Geriau suvalgyk čia.

Ar „Customs declaration“ kainuoja?

Asmeniniams daiktams (Transfer of Residence) dažniausiai mokesčių nėra, tačiau reikia užpildyti deklaracijas ir pateikti dokumentus (gyvenamoji vieta liudijimai ir pan.). Kai kurios firmos tai daro nemokamai, kitos imą administracinį mokestį už dokumentų rengimą – apie 50-100 svarų. Kainodara perkraustymo paslaugoms iš Anglijje gali būti „all inclusive“, bet visada patikrinkite, ar mokesčiai už dokumentus jau įskaičiuoti.

Kas nutinka, jeigu trūksta kokių nors dokumentų?

Oi, tai blogiausias scenarijus. Tada krovinys stovi sienoje arba uoste, kol viską surangsite. Tai prideda laiko, o laikas – pinigus. Kainodara perkraustymo paslaugoms iš Anglijje tokiu atveju neveikia fiksuota, tenka mokėti už laukimą už kiekvieną dieną. Turėjau atvejį, kai klientas pamiršo pasą, teks jo laukti dvi dienas Vilniuje. Būkite atsargūs su popieriais.

Ar galima veži pašarų ar gyvūnų maistą?

Tai labai griežta tema po Brexit. Ne be priežasties Anglijoje buvo liga... ar kažkas panašaus. Tarkime, galite vežti uždarą, gamintojo originalioje pakuotėje maistą, bet ne dideles kiekis. Jei turiite šunį, jo maistą geriau nupirkt jau Lietuvoje. Kainodara perkraustymo paslaugoms iš Anglijje neapsaugo jus nuo to, kad muitininkas tiesiog nurodys sunaikinti sausainius jūsų akivaizdoje.

Ar reikia mokėti PVM ar Mokestis pridėtine verteje (MVA)?

Asmeniniai daiktai (be jokių apribojimų?) Paprastai ne. Jei esate gyvenę Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir perkraustote savo turtą į Lietuvą, galite taikyti mokesčių atleidimą (Transfer of Residence relief). Tačiau tai taikoma nedaiktams, ne naujiems pirkiniams, kur nusipirkote prieš išvykdami ir mokėjote PVM. Kadangi kainodara perkraustymo paslaugoms iš Anglijje nėra mokesčių konsultacija, geriausiai pasikalbėti su brokeriu.

Ką daryti, jei daiktai sugenda?

Tądien draudimas padeda. Nereikia bijoti kalbėti, tiesiog užregistruokite įvykį. Mums, dvidešimt metų dirbantiems šioje srityje, gerai, kai klientas pasakyja tiesiai. Kainodara perkraustymo paslaugoms iš Anglijje apima atsakomybę, bet tik iki tam tikros ribos. Visada darykite nuotraukas prieš ir po pakrovimo. Tai padeda išvengti ginčų, kuris dėžė buvo įbrėžta prieš tai, o kuris – pervežiant.

Komentarai apie rinką ir patarimai

Kodėl reikia vengti labai pigių pasiūlymų?

Girdėjote pasakymą „pigiai kainuoja brangiai“? Tai čia tikrai taip. Jei kas siūlo Kainodara perkraustymo paslaugoms iš Anglijje už pusę mažiau, tikriausiai nėra fiksuotos kainos. Jie gali atvykti ir uždėti mokesčius už lifto laukimą, lipdukus, net virvę. Geriausia pasirinkti vidutinę kainą su aiškiu sąrašu, kas įeina, kas ne.

Ar geriau dirbti su didelėmis firmomis ar smulkiomis?

Didelės firmos turi stabilumą, bet smulkios dažnai turi „dvasią“. Esu matęs, kaip gigantai nešioja daiktus kaip bulves, o mažos šeimyninės firmos rūpinasi kiekvienu stiklu. Tačiau smulkės gali neturėti pakankamai draudimo. Kainodara perkraustymo paslaugoms iš Anglijje turi būti pagrįsta ne tik kaina, bet ir pasitikėjimu. Pasidomėkite atsiliepimais (Google reviews), bet ne tik tais, kas penkių žvaigždučių, skaitykite ir tuos, kurie prastai.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Daugelis klausia. Statistiškai, taip, galima, jei yra vietos (priešakinėje sėdynėje). Tačiau nepamirškite, kad vairuotojas turi atsipalaiduoti po kelionės. Kainodara perkraustymo paslaugoms iš Anglijje nenumato keleivių pervežimo kaip pagrindinės paslaugos, todėl tai gali būti atsiskirtinai arba priklausomai nuo vairuotojo geranoriškumo. Kelionė per keltą gali būti ilga ir nuobodu.

Kada geriausia planuoti perkraustymą?

Geriausia šiek tiek iš anksto, maždaug mėnesį prieš. Vasarą ir liepą (ypač mokslo metų pradžioje) kainodara pakyla, visi išvažiuoja į Angliją arba atgal. Jei galite, rinkites pavasarį ar rudens vidurį. Tada mažiau eismo ant kelių, o kainodara perkraustymo paslaugoms iš Anglijje yra lankstesnė, nes laisvių vietų daugiau.

Ar verta rūpintis dėžėmis išanksto?

Absoliučiai taip. Tai sutaupo jums pinigus ir nervus. Jei laukiate, kol mes atvyksime su dėžėmis, ir pradėsite supakuoti tą patį rytą, brangiau. Kainodara perkraustymo paslaugoms iš Anglijje yra optimizuota tada, kai viskas paruošta. Turėjau klientą, kas supakavo labai lėtai... vairuotojas nusivylė, aš nusivyliau. Pasirūpinkite dėžėmis.

Ar kainą sutrikdo oro sąlygos?

Anglijoje oras neprognozuojamas. Ir ne, tai nesutrikdo, jei tiesiog lyja. Tačiau jei yra stiprus vėjas (angliškoji „storm“) ir uostai uždaromi, tai gali sukelti vėlavimą. Vėlavimas reiškia daugiau degalų ir darbo dienų. Kainodara perkraustymo paslaugoms iš Anglijje tokiu atveju gali paveikti, bet mūsų įmonė stengiasi neperkelti to klientui, jei tai nėra milžiniška problema.

Kokios mokėjimo sąlygos paprastai būna?

Dažniausiai imamas depozitas (~10-20%) už tikslumo užtikrinimą, o likutis sumokamas iškrovus Lietuvoje arba prieš pakrovimą Anglijoje. Jei pasiūlymas atrodo per gera būti tiesa, būkite atsargūs su pinigais. Mums labai svarbu, kad pasitikėjimas būtų abipusis. Kainodara perkraustymo paslaugoms iš Anglijje turi būti aiški sąraše, kada ir kiek mokama.

Ar galiu tikėtis nuolaidos?

Jei turite labai mažą kiekį arba kalbate „Lietuviškai“, galite gauti nuolaidą. Žmonės mėgsta šiltą kalbą. Tačiau kainodara perkraustymo paslaugoms iš Anglijje tiesiogiai „užsidarydama“, todėl daugiau negu 5-10% nuolaidos dažnai būti negali – mums reikia sumokėti už keltą ir degalus. Bet nieko nebijokite paklausti, blogiausia, kas gali nutikti, sakys „ne“.

Ką daryti, jei nežinau tikslaus adreso Lietuvoje?

Nesijaudinkite, tai dažna situacija. Pakanka nurodyti apytikslį miestą. Kainodara perkraustymo paslaugoms iš Anglijje gali būti paskaičiuota iki miesto. Kai sužinosite būsimą namų adresą, praneškite mums. Jei tai atokes nuo pagrindinio kelio, tuomet kiek pakeisime kainą, bet jau turėsite bazę.

Ar galima veži transporto priemonę?

Taip, taip vadinami „Car transport“. Tai atskira paslauga ne įeina į standartinę kainodarą krovinio vone. Automobilis turi būti užregistruojamas kaip krovinys. Kainodara perkraustymo paslaugoms iš Anglijje transportui reikalauja specifinių dokumentų (Carnet de Passages) arba registracijos Lietuvoje (techninė apžiūra). Skamba sudėtinga, bet mes tai išsiaiškinam už jus.

Ką daryti, jei turiu pavojingus daiktus?

Pavojingi daiktai (sprogmenys, aerozoliai, dažai) turi būti deklaruoti. Negalima juos tiesiog įmesti į mašiną, nes tai pavojinga visiems. Kainodara perkraustymo paslaugoms iš Anglijje tokiems daiktams gali būti neįgaliojama arba reikalaujanti specialios licencijos. Geriau jų atsikratyti Anglijoje arba vežti asmeniniu automobiliu (jei leidžiama).

Kokia tavo patirtis blogiausiu atveju?

Mano 20 metų patirtyje blogiausia buvo, kai firma pasukė klientui daiktus į sandėlį ir reikalavo pinigų išpirkos. Tai baisu. Todėl kainodara perkraustymo paslaugoms iš Anglijje turi būti skaidra. Pasirinkite tuos, kas vertina savo vardą, ne tie, kas siūlo nerealias kainas. Pasitikėjimas brangiau kainuoja negu pigiausias pasiūlymas.

Ar reikia rūpintis draudimu pats ar įmonės?

Įmonės turėtų turėti CMP (Cargo insurance). Be to, gerai, kad jie turi ir CMR draudimą. Kainodara perkraustymo paslaugoms iš Anglijje turėtų apimti šią sąskaitą. Pasitikrinkite, ar dokumentuose nurodyta draudimo suma. Nemanau, kad verta rizikuoti be draudimo – uždrausti brangesni nei atsipirkti.

Kuriamas didžiausias pasitikėjimo spraga?

Didžiausia spranda – tai kai klientas tikisi vieno, o gauna kitą be paaiškinimų. Pavyzdžiui, jūs manote, kad iškrovimas įeina, o vairuotojo laukas jau nebeįeina. Todėl viską užrašykite. Kainodara perkraustymo paslaugoms iš Anglijje turi būti kaip švarkas – kišenės aiškios, užsegimas aiškus. Taip išvengsite nesusipratimų.

Kokia viso to apibendrinamoji tiesa?

Galiausiai, svarbiausia yra ne kaina, o ramybė. Jei žinai, kas vyksta, tu galiu miegoti. Niekada neklausk tik pačios kainos, klausyk kas įeita ir kas bus, jei kas nors nueina ne taip. 20 metų patirtis sako, kad skaidra kainodara užtikrina sėkmingą perkraustymą iš Anglijos.

Išvada

Kainodara perkraustymo paslaugoms iš Anglijos gali atrodyti paina, bet jei žinote pagrindinius dalykus – tūrį, atstumą ir papildomus veiksnius – viskas tampa aišku. Pasitikėkite savo intuicija, bet visada patikrinkite dokumentus ir nebijokite klausinėti, kol negavę atsakymo, kuris jus patenkina. Svarbiausia – raskite žmogų, kuris nėra tik tiesiog darbuotojas, bet supranta, kad tais daiktais – jūsų gyvenimas. Tada kainodara taps tik smulki menka detalė didžiajame kelione.