Greitas siuntų pristatymas į Angliją kasdien: kaip tai veikia iš vidaus ir ką reikia žinoti

Dirbu su kroviniais jau labai ilgai, beveik dvidešimt metų praeina, o aš vis dar stebiuosi, kaip žmonės tiki magijai. Klientas skambina ir sako: "reikia, kad šiandien išvežtų, o rytoj jau būtų Londono sandėlyje". Teoriškai, greitas siuntų pristatymas į Angliją kasdien įmanomas, praktiškai tai reiškia mūsų vairuotojus reikės pamiršti apie miegą. Po Brexito pasikeitė visa logistika – nebe taip paprasta tiesiog "užlipti" į keltą. Dabar čia yra vienas didelis biurokratijos ratas, kurį reikia sukti greičiau nei kiti, kad siunta pasiektų adresatą laiku. Nors dažnai viskas vyksta sklandžiai, kartais turiu prisipažinti, kad net pats geriausias planas gyla dėl britų muitininkų kaprizų arba paprasto variklio gedimo.

Kas daro tą „greitą“ pristatymą greitu (arba ne)

Kiek tikrai laiko užtrunka atvežti siuntą?

Įprastai sakyčiau, kad 24-48 valandas, jei kalbame apie dalinius krovinius, tai šiek tiek ilgiau, nes turiu būti sąžiningas – kai kurie mano kolegos skelbia apie "express" ir tada vairuotojas stovi triukšmo ruože prie Tilbury tris dienas. Geriausiu atveju, jei dokumentai tvarkingi, greitas siuntų pristatymas į Angliją kasdien įvyksta per para. Jei kažkas užstringa muitinėje (o tai dabar nutinka dažnai), gali tekti laukti ir savaitės galą. Viskas priklauso nuo to, kiek laiko praleisime pasienio punktuose, o ten eilės būna pasibaisėtinos, ypatingai kai prasideda atostogų sezonas arba kai keliais keliais užeina lietus.

Ar tikrai važiuojate kasdien, ar tai tik reklama?

Važiuojame, taip, bet kartais tas "kasdien" reiškia, kad sunkvežimis išvažiuoja iš Vilniaus ne kiekvieną dieną, o susirenka krovinius kelias dienas ir tik tada važiuoja. Turime reguliarius reisus, bet jei jums reikalingas konkretus laikas, geriau pasakykite iš karto. Buvo atvejų, kai klientas atveža siuntą penktadienį ir tikisi, kad ji prieš savaitgalį bus Anglijoje, o mūsų vairuotojas tiesiog spėjo į keltą paskutine minute. Taigi, taip, reisai yra dažni, bet tobulumo nėra, todėl nedarykite prielaidų be skambučio.

Kokia tikimybė, kad siunta atkeliaus rytoj?

Jei jūsų rytoj yra šiandien, tai tikimybė maža, nebent užsisakote specialų ekspresinį reisą, kuris kainuos kaip nulis. Įprastas greitas siuntų pristatymas į Angliją kasdien numato tam tikrą buferį – planuokite bent dvi paras. Vairuotojai taip pat žmonės, jie turi poilsio laiko apribojimus, negali važiuoti 24 valandas be perstojo (nors kai kuria bando, bet mes to nedarykime). Jei siunta nedidelė ir keliauja kurjeriu, tikimybė didesnė, bet dideliems kroviniams reikia realumo.

Ar galima vežti pavojingus krovinius?

Galima, bet tai visada yra galvos skausmas. Reikia specialių leidimų, ADR dokumentų, o vairuotojas turi būti apmokytas. Kartai atvyksta klientas sako: "o čia tik truputė dažų", o dažai yra degūs. Negalima taip daryti, nes jei sustingsime tikrinimo punkte, gausite didelį baudą. Greitas siuntų pristatymas į Angliją kasdien tokiu atveju neįmanomas, nes tokias siuntas renka tik specializuoti transportai.

Kas vyksta, jei vairuotojas sugenda?

Tai yra mano blogiausias košmaris. Vairuotojas skambina ir sako, kad techniką nutraukė kažkur Vokietijoje. Tada prasideda šokas – reikia skubiai ieškoti kitos technikos, perkrauti siuntą (arba ne, jei tai pilnakraštis). Klientams sakau tiesiai – užtrunkame. Tokiu atveju joks greitas siuntų pristatymas į Angliją kasdien nebeveikia, lieka tik kantrybė. Geriausia, kad tokie dalykai nutinka retai, bet per 20 metų mažiausiai šimtą kartą mačiau.

Pinigai, dokumentai ir tas nemylimas Brexit

Kiek man tai kainuos?

Kainą sunku pasakyti iš karto, nes ji priklauso nuo svorio ir tūrio, bet maždaug nuo 30 iki 100 eurų už mažą siuntą. Dideliems kroviniams skaičiuojama kitaip, ten reikia kvadratinių metrų. Taip pat nepamirškite apie degalų kainą – ji šokinėja kaip nori. Jei norite garantuoto greito siuntų pristatymo į Angliją kasdien, teks mokėti už prioritetą, nes pigiausi reisai dažniausiai yra lėti. Užpildykite svorio formą tiksliai, nes jei apgausite, vairuotojas gali paprašyti papildomo mokėjimo vietoje.

Ar reikia mokėti mokesčius už muitinę?

Taip, dabar tai būtina. Nuo tada, kai jie išėjo iš ES, viskas pasikeitė. Jei siuntei vertė didesnė nei 135 svarų (galbūt jau kitokia suma, taisyklės keičiasi), reikės mokėti PVM ir importo mokesčius. Mūsų klientai dažnai nusivilia, kai sužino, kad siunta atėjo, bet jos negali atsiimti, kol nesumokėjo. Mes galime padėti su deklaravimu, bet tai už papildomą mokestį, nes tai laiko reikalaujantis procesas.

Kokius dokumentus reikia pateikti?

Būtinai reikia prekių sandėliavimo lapą (packing list) ir PVM sąskaitą faktūrą. Be jų neišvažiuosime. Buvo atvejis, klientas atvežė dėžę su užrašu "dalys" – tai nėra dokumentas. Muitininkai to nepriims. Greitas siuntų pristatymas į Angliją kasdien prasideda ne nuo vairuotojo, o nuo tavo, kaip siuntėjo, parengtų popierių. Jei ten bus klaidų, viskas sustos.

Ar reikia EORI kodą?

Jei verslas, tai tikrai taip. Be EORI kodo negalima formaliai importuoti prekių į JK. Fiziniai asmenys dažnai klausia, ar jiems reikia – paprastai ne, jei tai dovanos ar asmeniniai daiktai, bet tada yra kitos taisyklės. Geriausia pasitikrinti svetainėje, aš galiu klysti dėl smulkių nuostatų, nes jos keičiasi kasmet. Bet apskritai, jei prekiaujate, turite jį turėti, kitaip gausite baudą.

Kas daryti, jei neturiu PVM sąskaitos?

Galima naudoti proforma sąskaitą, bet tada muitinė gali labai smarkiai įvertinti prekių vertę. Jiems patinka oficialūs dokumentai. Jei siunti kaip fizinis asmuo, rašykite laišką, kad tai "naudoti daiktai asmeniniam naudojimui be vertės" (nors jei ten naujas telefonas, jie nebus tokia "maloni"). Tai gali užtrukti ilgiau, todėl neskubėkite.

Ar galima atidėti mokėjimą už vežimą?

Nėra, nedarykite to. Mums reikia apmokėti degalus ir keltą iš anksto. Yra klientų, kurie sako "atsiimsiu ir sumokėsiu", o tai dingsta. Dirbame tik su išankstiniu apmokėjimu arba sutartine tvarka. Tai apsaugo mus nuo nuostolių, o jus – nuo nepageidaujamų staigmenų.

Kodėl kainos skiriasi priklausomai nuo dienos?

Pirkti bilietus į keltą arba Eurotunelį yra kaip lėktuvų bilietų pirkimas – paskutinę minutę brangu. Jei užsakykite greitas siuntų pristatymas į Angliją kasdien iš anksto, bus pigiau. Jei skambinate sekmadienio vakare ir norite važiuoti rytoj, mums tenka pirkti brangiausius bilietus. Be to, savaitgaliais kai kuria terminalai nedirba, tai taip pat įtakoja kainą.

Kas daro klaidas ir kaip išvengti problemų

Ar galiu įdėti maisto produktų?

Tai yra pavojinga sritis. Mėsa, pieno produktai – tai tabu arba labai sunkiai įvežama. Yra griežti veterinariniai reikalavimai. Jei įdėsite šaldytą mėsą į dėžę ir vairuotojas bus sustabdytas, visa siunta bus sunaikinta vietoje. Geriau to nedaryti. Greitas siuntų pristatymas į Angliją kasdien su maistu įmanomas tik su sertifikatais, kurių išgavimas kainuoja brangiau nei patys produktai.

Kaip turiu būti supakuota siunta?

Kietai. Vairuotojai nebus malonūs, jei jums reikės nešioti po dešimt maišų be rankenų. Geriausia ant paletės, užfiksuota juosta. Jei tai smulkios siuntos, dėžės turi būti tvirtos. Mačiau, kaip klientas įdėjo vaizdo plokštę į paprastą voką ir nustebėjo, kai ji atėjo sulaužyta. Sunkvežimiai šoka, o krovinių skyriuje būna šalta ir drėgna.

Ar vairuotojas padės pakrauti?

Jei tai pilnakraštis sunkvežimis, jis tikrai padės, nes jam reikia važiuoti. Jei tai dalinis krovinys (kai yra daug klientų), vairuotojas dažniausiai tik priima jau paruoštas siuntas ant paletės. Jo darbas yra vairuoti, o ne nešioti dėžes. Jei reikalinga fizinė pagalba, reikia tai susitarti iš anksto – tai papildoma paslauga, vadinama "krovimo darbai".

Kas nutinka, jei neteisingai nurodžiau svorį?

Vairuotojas gali tiesiog nepriimti siuntos arba paprašyti papildomo mokėjimo vietoje. Tai įvyksta dažnai su klientais, kurie sako "o, tai tik 10 kilogramų", o iš tikrųjų 50. Mes planuojame vietą sunkvežimyje. Jei netelpame, kitas klientas nukentės. Būkite sąžiningi, tai padės užtikrinti sklandų greitas siuntų pristatymas į Angliją kasdien procesą.

Ar saugu siųsti brangius daiktus?

Yra draudimas, bet jis apima tik standartinę atsakomybę, kuri yra labai maža (apie 10 EUR/kg). Jei siunčiate kompiuterius ar juvelyrinius dirbinius, privalote tai deklaruoti ir pirkti papildomą draudimą. Nemanau, kad norite rizikuoti. Nors vagystės pas mus nutinka retai (pasidžiaugiu), bet visada yra rizika, kad kažkas nukris ir sulūžs.

Ar galima sekti siuntą realiu laiku?

Taip, duodame nuorodą, bet kartais signalas dingsta, kai vairuotojas važiuoja per kalnas arba po tuneliu. Nereikėtų panikuoti, jei vieną valandą rodo, kad jis vienoje vietoje. Greitas siuntų pristatymas į Angliją kasdien yra aktyvus procesas, vairuotojas negali stovėti ir atnaujinti vietos kas penkias minutes. Geriausia tiesiog laukti pranešimo apie pristatymą.

Kokios dažniausios problemos su adresais?

Jūsų gatvės pavadinimas gali būti tokie pat kaip ir dešimt kitų miestų Anglijoje. Būtinai nurodykite pašto kodą! Be jo vairuotojas praras pusę dienos važinėdamas ratuose. Ir patikrinkite, ar adresas tikrai egzistuoja "Google Maps", nes kartais rašote seną adresą.

Ar atvežiate į namus (door to door)?

Taip, tai standartas. Bet jei gyvenate miesto centre, kur sunkvežimiams važiuoti draudžiama, teks susitikti artimesnėje vietoje. Anglijoje daugiau siaurų gatvių ir mokesčių už įvažiavimą (ULEZ). Jei tenka įvažiuoti į Londono centrą, tai pridėsime prie kainos, nes mokesčiai ten kosminiai.

Ar imate įrankius ar statybines medžiagas?

Imame, bet turi būti tvarkingai supakuota. Statybinių atliekų (nuolaužų) nevežame. Buvo atvejis, kai klientas padėjo pilną maišą su dulkių siurbliu ir sakė, kad tai "žemės". Muitinė to nepriėmė, teko grąžinti atgal. Tai giliai erzina vairuotojus.

Kas daro, jei gavėjo nėra namuose?

Vairuotojas paliks pranešimą su telefono numeriu ir išvažiuos. Antrą kartą pristatymas paprastai kainuoja, nes jis turi sugrįžti. Jei žinote, kad gavėjo nebus, duokite mums instrukciją, ar galima palikti kaimynui ar sandėlyje. Nedarome spėliojimų.

Ar vežate į Škotiją, Velsą ar Airiją?

Į Škotiją ir Velsą taip, į Airiją (Respubliką) – ne, tai jau kita šalis, ten reikia plaukti kita kryptimi (arba važiuoti per Šiaurės Airiją, kas yra politinis chaosas). Greitas siuntų pristatymas į Angliją kasdien apima ir šias šalis, bet atsiminkite, kad kelių kokybė Škotijos kalnuose gali uždelsti.

Ar dirbate švenčių metu?

Stengiamės, bet Anglijoje taisyklės griežtos. Vairuotojai turi poilsio laikus. Kalėdų ar Naujųjų metų laikotarpiu grafikai gali būti pasikeitę. Geriausia klausti iš anksto, kad nustebtumėte, kai sužinosite, kad reikės laukti sausio 3-ąją.

Kodėl taip svarbu tiksliai parašyti turinį?

Muitinė skaito viską. Jei rašote "daiktai", jie sustabdys. Reikia rašyti "medinės kėdės", "medvilinės marškiniai". Jei rasite kažką įtartino, pvz., "vaistažolių milteliai", gali ateiti policija. Nereikia mums tokių problemų, norime tiesiog saugiai nuvežti jūsų daiktus.

Ar galiu atsiimti siuntą iš jūsų sandėlio?

Taip, dalis klientų taip ir daro – patys atveža į mūsų sandėlį Lietuvoje, o Anglijoje juos pasiima gavėjai. Tai sutaupo pinigų, jei netenkite pristatymo iš adreso. Mums taip pat lengviau, nes viskas yra vienoje vietoje.

Kas vyksta, jei siunta sugenda kelyje?

Tai retas atvejis, bet įvyksta. Jei dėl mūsų kaltės, mes atlyginame draudimo sumą. Jei dėl blogo pakavimo (pvz., įdėjote stiklą į maišą), tada atsakomybės neimame. Tad prašau, kruopščiai uždarykite tas dėžes.

Ar galima užsakyti pastovią vežimo liniją?

Žinoma, jei turite didelį kiekį krovinių, susitariame dėl grafiko. Tai patogiau ir pigiau. Tada jums nereikia kiekvieną kartą rūpintis, ar yra vietos. Tokiu atveju greitas siuntų pristatymas į Angliją kasdien tampa jūsų verslo standartu.

Ar turite draudimą atsakomybės?

Turime standartinį CMR draudimą, kaip ir visi profesionalūs vežėjai. Tačiau, kaip jau minėjau, jis neapima visko. Ypatingai brangiems daiktams reikalingas papildomas "all risk" draudimas. Niekas nenori girdėti "aš atsiprašau, bet tai nebuvo apdrausta".

O jei aš tiesiog noriu siųsti vieną dėžę su drabužiais?

Tai populiariausia siunta. Tiesiog užpildykite mūsų formoje svorį ir matmenis. Drabužiai dažniausiai nekelia muitinės problemų (jei tai ne prekybinis kiekis). Tokiu atveju viskas vyksta labai paprastai – užsakovate, mes atrenkame, vežame, pristatome. Paprasčiau nebūna.

Apibendrinant

Viskas, ką čia parašiau, yra iš mano ilgametės patirties. Greitas siuntų pristatymas į Angliją kasdien yra mūsų kasdienybė, bet ji tampa tava ramybe tik tada, kai visi dokumentai tvarkingi, o krovinys supakuotas kaip reikia. Nenuostabu, kad po Brexito daugelis nusivilo, bet mes vis dar vežiame, ir tai darome gerai. Pagrindas – nebijoti klausti ir nieko neslėpti. Tada ir siunta nuskries sažininga ir greita.