Greitas biuro perkėlimas iš UK į Angliją dabar: Kaip tai iš tiesų vyksta

Esu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus. Matyta ir gerų, ir blogų dalykų, o paskutiniais metais viskas darosi vis siaubingiau. Klientams visada skubama, o ieškoma kažkokio magiško raktinio žodžio – kažkas čia seniai rašė apie tai, kad būtina skubėti. Jei jums taip pat reikalingas greitas biuro perkėlimas iš UK į Angliją dabar, tai geriau susitempkite diržus, nes tai nebus pasivaikščiojimas parke. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tik darbų užsakymas telefonu, bet realybėje tai sudėtingas mazgas. Ypač dabar, kai kainos kyla ožiais, o vairuotojų trūksta visur. Tiesiog pasiruoškite, kad teks susidurti su biurokratija, kurios niekas nemėgsta, ir smulkmenomis, kurios išderina visus planus.

Kainos ir biudžeto niuansai

Ar brangu tai viskas kainuoja?

Klausiate, kiek kainuoja? Žinoma, kiek turite pinigų, tiek ir kainuos. Vokietiškas standartas kainuos dvigubai daugiau nei lietuviškas „gazelės“ variantas. Nėra vienos kainos, nes viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir kur būtent reikia vežti. Greitas biuro perkėlimas iš UK į Angliją dabar gali kainuoti nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių svarų, jei reikia išardyti lendynas ar nešti pianinus. Verta pamenyti, kad pigiau nebūna, jei norite, kad tai padarytų profesionalai ir nesulaužytų jūsų brangų serverį.

Ką daryti, jei biudžetas ribotas?

Jei biudžetas trūksta, turite dvi galimybes: arba viską nešti patys su draugais (ir tada galite pamiršti apie garantijas), arba derėtis su perkėlimo firma. Kartais pavyksta gauti nuolaidą, jei perkėlimo data yra ne „piką“ (pavyzdžiui, vidurdienis arba ketvirtadienis). Tačiau neįsivaizduokite, kad už 50 svarų kas nors nuveš visus jūsų biuro stalus. Darbas darbui, o kuras – kuras.

Kokios paslėptos išlaidos?

O čia prasideda juodasis humoras. Viskas, kas nurodyta sutartyje, yra aišku, bet visada pasitaiko „neplanuotų“ išlaidų. Pavyzdžiui, jei vairuotojas atvyks ir pamatys, kad įvažiavimas į sandėlį per ankštas sunkiašiai, teks samdyti kitą, mažesnę mašiną perkrovimui. Tai kainuos pinigus. Arba jei neinformavote, kad reikia nešti daiktus penktu aukštu be lifto – tai papildomi valandai darbo. Pasakykite iš karto viską, kad nereiktų versti mokesčių iš savęs.

Ar verta imti draudimą?

Sakyčiau, kad be jo niekur nekvieskite. Tai ne būtinai kad dėl to, kad mes sužlugome, bet todėl, kai kelyje viskas gali nutikti. Vieną kartą važiavome šalia Birmingamo, ir mums užkrito medis tiesiai ant priekabos (nors ir ne į mūsų, tai girdėjau istoriją, bet atrodo tikra). Jei neturite draudimo, prarasite kompiuterius. Už keletą dešimčių svarų verta nuraminti savo nervus.

Ar imates avansą?

Daugelis klauso ar reikia mokėti iš karto. Paprastai imame nedidelį užstatą, kad užfiksuotume datą. Jei atšaukiate paskutinę minutę, pinigai lieka mums, nes mes laikome laisvą mašiną ir atsisakome kitų klientų. Tai verslas, ne labdara. Tačiau jeigu mes patys sužlugome, pinigus grąžiname su interesais (arba bent jau jums nereikės mokėti).

Ar kainuoja daugiau savaitgalį?

Žinoma, savaitgalis poilsio laikas, o ne darbas. Jei norite, kad darbuotojai vežė jūsų dėžes sekmadienio rytą, turite sumokėti už viršvalandžius. Kartą turiu klientą, kuris stebėjosi, kodėl šeštadienis brangiau už penktadienį. Labai paprasta – vairuotojai taip pat nori ilsėtis su šeimomis.

Ar kas nors siūlo fiksuotą kainą?

Yra firmų, kurios daro tai, bet tada jie įvertina viską su dideliu marža, kad nenukristų. Aš asmeniškai verčiau nurodyti apytikslę kainą ir galutinę paskaičiuoti aikštelėje, kai pamatau realią situaciją. Taip visiems sąžiningiau – jums nereikia mokėti už orų numatymą, o man – bijoti, kad praversiu.

Dokumentai ir biurokratinis chaosas

Kokius dokumentus reikia turėti?

Čia nėra taip paprasta kaip nupirkti bilietą į kiną. Nors judate šalies viduje (irangiškai), vis tiek reikia sąrašo su daiktais. Ypač jei tai ne jūsų nuosavybė, o, tarkim, išsinuomota technika. Greitas biuro perkėlimas iš UK į Angliją dabar taip pat reikalauja sąžiningumo, nes policija gali sustabdyti sunkvežimį ir paklausti, ką vežiate. Geriau turėkite „Inventory list“ paruoštą angliškai.

Ar reikia muitinės deklaracijos?

Jei judate tik tarp Anglijos miestų (pvz., iš Londono į Mančesterį), tai ne. Bet jei kilote iš Škotijos ar Šiaurės Airijos, gali būti niuansų, nors techniškai tai vis dar UK. (Šiaip įdomi situacija su Škotija po referendumų, bet laikomės esamos padėties). Jei įsivaizduojate, kad vežate ką nors per sieną, tada taip, deklaracijos būtinos, bet čia kalbame apie vidinius perkėlimus.

Kas daryti su GDPR duomenimis?

Tai dabar ypač svarbu. Negalite tiesiog mesti popierių su klientų duomenimis į dėžę. Turi būti specialios dėžės su užraktais, arba dar geriau – viskas sunaikinta vietoje prieš išvežimą. Vieną kartą girdėjau, kad viena firma išmetė dokumentus tiesiai į konteinerį kieme – gaila, kad nepagavau jų pavardės, nes tai tiesiog nelegalu. Bučiau pranešęs.

Ar reikalingas sutartis?

Be abejo. Nerašytiniai susitarimai veikia tik tada, kad abiejų pusiažodžiai, o kai užkyla problema, visi pamiršta, ką kalbėjo. Užrašykite viską: ką vežiame, kada, už kiek ir kas atsitinka, jei kažkas sukyla. Nemanau, kad norite bylinėtis dėl sulūžusio kompiuterio be įrodymų.

Ką daryti su išsinuomotais daiktais?

Jei stalai ar kėdės priklauso ne jums, o biuro centrui, reikia jų leidimo. Paprastai jie pareikalauja, kad grąžintumėte visą įrangą į tą patį arba kitą jų centrą. Nepavyksta nusigabenti svetimų daiktų į savo naująjį būstą ir tikėtis, kad niekas nepastebės. (Buvau to liudininkas – klientas teisėjosi, kad „jie ir taip norėjo išmesti“).

Ar reikia pranešti savininkams?

Jei įsirengiate biurą nuomojamose patalpose, tikrai reikės pranešti about moving in. Kartais reikia specialios leidimo formos, kad sunkvežimis galėtų stovėti aikštelėje ilgiau nei valandą. Niekas nemėgsta, kai kieme blokuojamas eismas.

Eiga, laikas ir organizavimas (arba trūkumo jausmas)

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Jei tai mažas biuras, tai gali užtrukti vieną dieną. Jei tai didelė korporacija su trimis aukštais, tai gali trukti ir savaitę. Greitas biuro perkėlimas iš UK į Angliją dabar yra galimas, bet tik jei viskas yra supakuota ir paruošta. Negalite tikėtis, kad atvyksime ir per valandą išsirinksime klajūnus popierius iš jūsų stalų.

Ar reikia išardyti baldus?

Didžiąją dalį – taip. Stalus reikia atskirti nuo kojų, o spintas – nuo durų. Vienintelis klausimas, ar tai padarys jūsų technikas, ar mūsų vadybininkas. Aš patarčiau palikti tai mums, nes mes turime savo įrankius (ir žinome, kur tie varžtai vėl sukti).

Kas su IT įranga?

Kompiuterius, serverius, monitorius geriausia pakuoja patys IT žmonės. Mes tik nešame. Jei kažką numesime, tai mes mokame, bet jei jūsų IT specialistas blogai supakavo serverį, o jis nukrito, tai ne mūsų kaltė. Buvo atvejis, kai vienas klientas norėjo, kad mes pajungtume viską į internetą naujoje vietoje – mes ne tokie specialistai, mes tik vežėjai.

Kaip elgtis su augalais?

Augalais reikia elgtis kaip su gyvaisiais organizmais. Žiema negalima palikti juose šaltame sunkvežimyje ilgam, o vasarą – ant saulės. Jei turite brangų palmių giraitę, geriau samdyti specialų transportą. Paprastus kaktusus galima uždėti į keleivinę mašiną, jei yra vietos.

Ar galima vežti skysčius?

Kavos aparatus reikia išpilti. Negalima vežti pilno vandens bakelio, nes jis atsivers ir sudrėkins visus kitus daiktus. Vieną kartą vyrai užmiršo išpilti vandenį iš akvariumo – galite įsivaizduoti, kas buvo, kai vairuotojai staigiai stabdė. Žuvys buvo nelaimingos.

Kas daryti su atliekomis?

Dauguma klientų nori palikti visą šiukšlinę mums. Ne, mes ne šiukšlių vežėjai. Išskyrus atvejus, kai sutarta iš anksto, kad išvešime senus baldus į degimo krosnį. Už tai papildomai reikia sumokėti, nes mums patys ten važiuoti be pelno nėra prasmės.

Ar galima užsisakyti talpinimą?

Taip, jei naujas biuras dar neparuoštas. Mes galime padėti dėžes į sandėlį laikinai. Tai daroma dažnai, nes remonto darbai visada vėluoja. (Buvo atvejis, kai vienas verslininkas laikė dėžes sandėlyje tris mėnesius, nes pamiršo užmokėti už naujas patalpas – juokinga, bet liūdna).

Rizikos, problemos ir gyvenimiškos istorijos

Kas nutinka, jei sulaužoma?

Jei mes kalta, taisome arba kompensuojame. Jei jūsų daiktas buvo sugadintas jau prieš mus (pavyzdžiui, skylėtas stalas), tai mes tai užrašome sąraše. Nenorime, kad mums mestų kaltės už senus daiktus. Viską turiu dokumentuoti fotoaparatu prieš krovinim.

Ar būna vėlavimų?

Žinoma, yra Didžioji Britanija. M1 greitkelis gali užšokti dėl avarijos ir stovėti valandas. Negalime garantuoti, kad atvyksime būtent 9:00 ryto. Duodame laiko tarpą (pvz., nuo 9 iki 11). Jei laikote mus už laikrodį, tai geriau rinkites kitą firmą, mes nežinome, ką padarys orai ar kiti vairuotojai kelyje.

Kaip su elgesiu?

Mūsų vyrai yra vyrai. Jie gali keiktis (retai, bet būna), jei kažkas negerai. Jei klientas elgiasi agresyviai, mes tiesiog paliekame darbą. Nėra pinigų, už kuriuos verta girdėti įžeidimus. Tačiaje 99% atvejų viskas vyksta ramiai ir netgi pasijuokiau prie kavos puoduko.

O dėl to, kad blogos firmos?

Rinka pilna „piemenų“, kurie turi vieną vandenį ir skelbia apie didžiulius perkėlimus. Pasilikite prie tų, kurie turi svetaines ir atsiliepimus (nors ir tuos galima nusipirkti). Patikrinkite, ar jie turi realų adresą. Jei niekas neatsiliepia į skambutį, nenukryptkite nuo kelio.

Kas, jei neužtenka vietos?

Tada tenka daryti antrąjį važiavimą. Arba dėti viską ant stogo (ne, šįpokliauju). Jei pamenkliukai apie daiktų kiekį buvo netikslūs, mums teks važiuoti antrą kartą, o tai kainuos dvigubai. Geriau parašykite, kad turite 50 dėžių, o ne 30, jei neesate tikri.

Ar saugu palikti daiktus mašinoje?

Naktį – ne. Mes niekada nepaliekame pilnos mašinos be priežiūros miesto centre per naktį. Jei perkėlimas truko per ilgai ir baigėsi darbo laikas, mes vežame į saugomą sandėlį, o ne į gatvę prie jūsų namų. Saugumas svarbiau už greitį.

Techniniai reikalai ir smulkmenos

Ar reikia specialios įrangos?

Keldami sunkius seifus ar didelius spintas, naudojame kėlimus (kelnes). Nenaudojame nugaros, nes tai sveikatai pavojingu. (Nors seniau, kai buvau jaunesnis, neščiau viską rankomis, dabau jau jaučiau tą nugarą). Jei matote, kad ką kuria be jokios technikos – bėkite.

Kaip suleidžiame didelius daiktus?

Langais. Tiesiog. Jei liftas per mažas ar neveikia, o laiptiniai per vingiuoti, tai vienintelis būdas. Tiesa, reikia ištraukti stiklus, todėl reikia gero meistrai. Kartais tai pigiau nei išardyti sofą dalimis.

Ar turite savo dėžių?

Galite pasiimti iš mūsų, arba rasti parduotuvėse (supermarketuose). Mūsų dėžės stipresnės, bet jos kainuoja. Žinau, kad kai kurie taupo ir nešioja drabužių krepšiuose – galima ir taip, bet tuomet jas sunku krauti ant kėdės viena ant kitos.

Kaip pažymėti dėžes?

Nerašykite tiesiog „biuro daiktai“. Rašykite „Kambarys 1, stalai“ arba „Vadyba, svarbi“. Taip mums bus lengviau iškrauti į reikiamas patalpas. Buvo atvejis, kai viskas buvo pažymėta „Daiktai“ ir mes išnešė viską į vieną krūvą koridoriuje. Klientas nebuvo laimingas.

Ar pervežate brangius daiktus?

Brangiausius daiktus (pinigus, dokumentus, juvelyrinius dirbinius) reikia nešti su savimi (su keleiviu). Mes neprisiimame atsakomybės už pinigus, prarastus sunkvežimyje. Tai yra taisyklė, kurią visada primenu, nors ir atrodo akivaizdi.

Ką daryti su parkavimu?

Jūs privalote pasirūpinti vieta sunkiašiam. Jei Londono centre reikės mokėti už konsultanto leidimą (suspension), tai taip pat reikia padaryti iš anksto. Mes negalėsime tiesiog sustoti ant raudonos linijos ir laukti, kol nešite dėžes.

O jei orai blogi?

Lietus, sniegas, vėjas – mes dirbame visą laiką. Viską apsaugome plėvėmis. Tačiau jei yra uraganas ir pavojus gyvybei, mes stabdome darbą. Svarbiau yra neišsiųsti vairuotoją ligoninėn nei pervežti biurą šią dieną.

Ar reikia gerti vairuotojui kavą?

Ne privaloma, bet labai padeda. Angliškai taisyklė – „cup of tea“ visada sušildo širdį (ir rankas). Dėl to darbas eka greičiau su šypsną. (Tik nenuleiskite per daug cukraus, mums dar dirbti).

Pabaigos ir išvados

Kada galima laikyti, kad viskas baigta?

Kai pasirašoma perdavimo aktas (kartais vadinamas „Check list“). Tik tada mes oficialiai atsisakome atsakomybės. Patikrinkite viską darbuotojams palikus vietas, nes po jų dažnai lieka tuščios dėžės ar popieriai.

Kaip apmokėti?

Grynaisiais (nerekomenduoju), kortele arba pervedimu. Pervedimą geriau atlikti iš anksto, kad nebūtų nepatogumų vietoje. Jei norite sąskaitą faktūrą, visada praneškite prieš tai, o ne tada, kai mašina jau stovi prie durų.

Ar darote nuolaidas nuolatiniams klientams?

Jeigu su jumis dirbame kas mėnesį (pavyzdžiui, prekybos centrų prekių aprūpinimas), taip, taikome nuolaidas. Bet vienkartiniams perkėlimams, deja, kaina yra tokia, kokia yra, nes maržos čia nėra didelės.

Kodėl verta rinktis jus?

Nes mes žinome, ką darome. Esame čia jau ilgai ir nesame virtuali kompanija be adreso. Galite atvykti pas mus į sandėlį ir pamatyti, kad mes tikrai egzistuojame. (Kartais atrodo, kad dabar viskas yra tik internete, bet mes mums tikrai fizinės rankos).

Kaip susisiekti greitai?

Skambinkite arba rašykite į „WhatsApp“. El. paštu mes atsakome lėčiau, mes ne biurorotariai, o esame kelyje. Jei skubate, skambinkite, niekas nedings.

Tiesiog nepamirškite, kad greitas biuro perkėlimas iš UK į Angliją dabar reikalauja planavimo. Mes padarysime viską, kas priklauso nuo mūsų, kad jūsų verslas neturėtų stabdyti dėl dėžių nešimo. Sėkmės naujoje vietoje ir tikiuosi, kad kava ten geresnė nei buvo senajame biure. Geriau viską dar kartą patikrinti nei vėliau gailėtis.