Greitas baldų pristatymas į Londoną tiksliai

Sveiki, taigi, jei štai jums užkabino ši antraštė, greičiausiai jau susirgote šia tema ir ieškote ne paprastų jųjų paaiškinimų iš „guglo“, o realaus, žemiško patarimo. Dirbu šioje srityje virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo to, kaip baldai iškeliauja taip, taisyklingai, ir atkeliauja kaip malkos, iki to, kaip klientai laukia savo lovos Londono pakraštyje mėnesį. Žinoma, visiems norisi, kad greitas baldų pristatymas į Londoną tiksliai būtų garantuotas, tačiau realybėje yra daug niuansų, kuriuos reikia žinoti, kad nenumirštumėte iš streso. Čia nebūtinai tik apie vairuotojo koją ant dujos, bet ir apie tai, kaip su tuo susitvarkyti protu. Pasikalbėkime atvirai, be jokių apsiaustų.

Kaip tai vyksta ir kiek laiko tikrai užtrunka

Kiek laiko užtrunka toks krovinys nuo durų iki durų?

Žiūrėkime, čia ne taip paprasta pajausti. Paprastai, jei viskas eina kaip pažadėta (o tai retai), tai nuo to momento, kai paregistravote užsakymą, iki pat pristatymo gali praeiti nuo 3 iki 7 dienų. Tai priklauso nuo to, ar tai yra dalinis krovinys, ar išimtinis greitas baldų pristatymas į Londoną tiksliai tam tikru adresu. Yra dienų, kai vairuotojas važiuoja be sustojimų, o yra dienų, kai Dovere eilės trunka po 12 valandų ir niekas negali praeiti. Taigi, geriau skaičiuokite savaitę, kad nenuviltumėte.

Ar galima garantuoti pristatymą per vieną dieną?

Teoriškai – taip, praktiškai – sunku. Jei turite omenyje greitas baldų pristatymas į Londoną tiksliai per 24 valandas, tai turėtumėte pasirūpinti ekspress reisais, kurie kainuoja daug brangiau. Paprasti reisai yra surinktiniai, ten vairuotojas sustoja keliose vietose. Vakar pats mačiau, kaip mūsų vairuotojas Virgilijus prilipo prie šerno ties Kentu ir prarado pusę dienos. Tokiu atveju jokios garantijos nepadės, tik kantrybė.

Kodėl kartais užtrunka ilgiau negu sutarta?

Galimi priežastys yra daugybė. Pirmiausia, tai oro sąlygos – Anglijoja dažnai lyja, o vairuotojai tiesiog negali iškrauti baldų lietuje, jei jie nepakrauti įtent (nors dažniausiai tiesiog pavargę). Antra, tai muitinė. Jei trūksta kokių nors dokumentų arba custom'ų officer'ams nepatinka krovinio aprašymas, gali užstringti. Kartais tiesiog pasitaiko techninių gedimų su sunkvežimiu, pavyzdžiui, išsprogsta padanga, kurią keičia valandas.

Ar vairuotojas paskambina prieš atvykdamas?

Geras vairuotojas visada paskambina, tačiau ne visada gali iš karto. Jei jis važiuoja per naktį, kad pristatytų ryte, tai gali būti tyliai. Bet standartinė praktika yra tokia, kad jis skambina maždaug valandą iki atvykimo arba tada, kai jau yra arti. Jei nesusisiekti – bėkit panikuoti, pabandykite rasti dispečerį, o ne vairuotojo žmoną (ji nieko nežino).

Kas nutinka, jei vairuotojas atvyksta o niekas namuose?

Oho, čia bėda. Tuomet jis gali tiesiog išvažiuoti ir taip šlovino greitas baldų pristatymas į Londoną tiksliai planus. Paprastai jie lauks apie 30-60 minučių, paskui važiuoja toliau arba iškrauna į sandėlį, o tai jums kainuos papildomai už sandėliavimą. Geriau pasirūpinkite, kad kas nors būtų vietoje, arba suderinkite iš anksto su dispečeriais.

Ar galima sekti kroviniu realiu laiku?

Daugelis firmų siūlo GPS stebėjimą, bet kasliai tai veikia taip, kaip vaizduojama. Kartai sistema užstringa arba rodo vietą, kur buvo prieš 4 valandas. Aš visada sakau savo klientams – geriau rašykite man tiesiogiai, aš paskambinu vairuotojui. Tai pasikliaujamesiau būdas nei stebėti tašką žemėlapyje, kuris juda kaip vaiduoklis.

Kokie yra pagrindiniai maršrutai į Londoną?

Dažniausiai važiuojama per Kopenhagą (jei iš šiaurės) arba per Calais/Dover. Tas pats Doverio sąsiauris yra įsibrovėlio į mūsų planus vardas. Jei ten užsilaiko keltas, tai viskas, laiką skaičiuokit nuo nulio (nors ir ne tiksliai). Patirtis rodo, kad darbo dienomis ten yra daugiau kamionų, o per šventes gali būti tuščia, bet tada vėl kliaumina muitinė.

Pinigai, kainos ir unexpected biškiai

Kiek vidutiniškai kainuoja vienas kubinis metras?

Čia labai svarbu suprasti, kad kaina svyruoja. Šiuo metu, kai degalai brangsta (ir vėl pigsta, ir vėl brangsta, kaip katinas ant pečių), kaina gali būti nuo 80 iki 120 eurų už m3. Bet tai be pakavimo paslaugų. Jei norite, kad mes viską supakuotume, tai kainos šokteli aukštyn. Greitas baldų pristatymas į Londoną tiksliai nebus pigus, jei jums reikia visiško „palengvinto“ režimo.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia nešti į butą be lifto?

Žinoma, kad taip. Niekas nenori nešti sofos į ketvirtą aukštą per laiptus nemokamai. Paprastai vienas aukštas arba sunki vieneta gali kainuoti papildomai 50-100 eurų, priklausomai nuo sunkumo. Vieną kartą turėjome klientą, kuris sakė, kad yra liftas, o atvykus – liftas neveikia jau mėnesį. Vairuotojas vos neprispydo ant sienos. Tai tikrinkite informacija iš anksto.

Kas įeina į galutinę kainą?

Į kainą dažniausiai įeina kelionė, iškrovimas (jei pirmame aukšte arba yra liftas) ir barelis. O jei jums reikia išsireguluoti baldus arba surinkti juos iš naujo – tai papildoma užduotis. Dažnai klientai galvoja, kad vairuotojas yra ir meistras baldžius, bet jis tiesiog nori užbaigti darbą ir važiuoti gerti kavą (o ne rinkti spintelę pusę valandos).

Ar reikia mokėti užsandėlinavimą, jei vėluojame susitikti?

Jei jūs vėluojate, o vairuotojas laukia – taip, laukimo mokestis taikomas. Standartiškai tai yra apie 40-50 eurų už valandą. Geriau būkite 15 minučių anksčiau nei 5 minutes vėliau. Vairuotojų laikas yra pinigai, jie turi tam tikrą grafiką, kurį turi laikytis, kitaip praras kitą užsakymą.

Ar galima apmokėti kortele ar tik grynais?

Daugelis mūsų partnerių vis dar mėgsta grynaisius pinigus arba pavedimu, kol dar neišvyko, tačiau bankinių kortelių terminalai darosi vis populiaresni. Visgi, rekomenduoju apmokėti prieš išvykstant, kad išvengtumėte nemalonių situacijų prieš pat duris. Ypač jei užsakote greitas baldų pristatymas į Londoną tiksliai, ten dažnai reikalingas avansas, kad rezervuotumėte vietą.

Kas dėl PVM mokesčio? Ar jis įskaitomas?

Jeigu veikiate kaip juridinis asmuo ir turite PVM kodą, galime išrašyti sąskaitą be PVM (jei tai eksportas iš Lietuvos). Jei esate fizinis asmu, PVM paprastai jau yra įskaičiuotas į tą kainą, kurią matai. Vienaip ar kitaip, viską aiškiai užrašome sutartyje, kad nebūtų jokių nukrypimų (kaip sakoma, sumsumuotų raštų).

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

Mums ne, bet kitiems gali būti. Reikia pasidomėti, ar į kainą įeina „London Congestion Charge“ (ta uzimamo miesto mokestis). Jei vairuotojas važiuoja į centrą, jis turi sumokėti už važiavimą, ir jei to nesuderinsite, jis gali padaryti jums „nepageidaujamą dovaną“ sąskaitoje. Geriau visada klausti „ar viskas įskaičiuota?“.

Ar imamas mokestis už pakavimo medžiagas?

Kartais į kainą įeita tik darbas, o popierius, burbulai ir dėžės – atskirai. Paprastai tai nėra daug, už didelį整套 baldų gali tekti sumokėti papildomai 50-100 eurų už medžiagas. Verta pasidomėti, ar norite naudoti savo senas skalbimo mašinų dėžes (nerekomenduoju jos pernelyg senos ir gali drėgti), ar mūsų naujas.

Dokumentai, muitinė ir biurokratinis chaosas

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant?

Būtinas yra krovinio sąrašas (packing list) ir sutartis. Be šių dviejų dalykų niekur nepraeisite per muitinę. Jei vežate naujus baldus, reikės PVM sąskaitos. Jei naudotus – reikia deklaracijos, kad tai yra asmeninis daiktas (Transfer of Residence), kitaip mokėsite muito mokestį ir PVM Anglijoje.

Kas yra Transfer of Residence (ToR) numeris?

Tai tokia stebuklinga žymė, kuri leidžia nieko nemokėti muitinėje, jei persikeliate gyventi į Angliją ir vežate savo daiktus, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius. Be šio numerio gali tekti sumokėti 20% PVM ir muito mokestį. Vieną kartą turėjau klientą, kuris užmiršto šį numerį, ir jo sofa jam atsiejo brangiau negu pirkimas (nors ir nebuvo taip baisiai, bet skaudėjo piniginę).

Ar jūsų įmonė tvarko muitinę ar aš pats?

Mes galime padėti, bet dažniausiai tai daro specialūs brokeriai arba patys klientai. Kai kurios firmos siūlo „viskas įskaičiuota“, tai reiškia, kad jie turi savo brokerį. Jei norite greitas baldų pristatymas į Londoną tiksliai be rūpesčių, geriau pasirūpinkite brokeriu iš anksto arba imkitės tą paslaugą iš pervežėjo.

Kas nutinka, jei dokumentuose yra klaida?

Tada sustojote. Muitininkai yra labai griežti dėl pakartotinio (tiksliau neteisingo) informacijos. Jei parašėte „sofa“ vietoje „minkštas kampas“, gali būti problemų, nes kodai skirtingi. Gali tekti keisti dokumentus ir mokėti baudas (nors mažas, bet erzinantis). Viską tikriname du kartus, bet ir mes esame tik žmonės.

Ar reikia EORI numeris?

Jei vežate dalykus verslo reikalais (prekes), taip, būtinai. Jei asmeniniais daiktais ir turite ToR numerį, EORI gali nebūtinas, bet geriau susitvarkyti, nieko kainuoja. Tai toks unikalus kodas, kuris leidžia muitinei identifikuoti jus kaip importuotoją. (Tiksliau, jei verslas – tai būtina, asmenims – ne visada).

Kiek laiko užtrunka muitinės procedūra?

Jei dokumentai tvarkingi, tai gali trukti nuo 30 minučių iki 2-3 valandų. Tačiau jei užstringa sistema arba ateina „auditas“, tai gali užtrukti ir dieną. Yra keletas „greitųjų“ linijų, bet jos ne visada padeda. Tiesiog būkite pasiruošę, kad tai nebus tokia jau „akimirka“.

Ar galiu vežti maistą ar vaistus su baldais?

Maistą labai nepatarčiau, ypač mėsą ar pieno produktus – tai greitai sugadins kelionę ir gali sukelti didžiulius problemų su sanitarinės kontrolės pareigūnais. Vaistus galima, bet tik su originaliomis dėžutėmis ir receptais (jei reikia), kitaip juos gali konfiskuoti. Geriau nebandyti savo likęs „kefyro“ su savimi vežti per sieną.

Ar draudimas apima ir pažeidimus muitinėje?

Standartinis draudimas dažniausiai apima transporto metu įvykusius įvykius. Jei muitinėje kažkas nukrenta arba sugadinama inspekcijos metu, tai yra pilkanė zona. Kartais tai apimama, kartais ne. Reikia skaityti smulkmenas. Užtikrintai pasakyčiau, kad geriau nebandyti leisti jiems laužyti dėžių.

Baldų pakavimas ir rūpesčiai

Ar galiu pati pakuoti baldus?

Žinoma, galite, bet tik jei tai padarysite kokybiškai. Mėgėjiškas pakavimas iš laikraščių dažnai baigiasi tuo, kad atvykus viskas yra susilpninta (sugadinta). Jei norite greitas baldų pristatymas į Londoną tiksliai be suirusių kojų, geriau naudoti profesonalų paslaugas. Mūsų vairuotojai gali duoti patarimų, bet jie neįsikiš į jūsų dėžes.

Kokias medžiagas naudojate pakavimui?

Mes naudojame stiprų gofruotą kartoną, oro burbulus, stretch plėvelę ir polistireninį putą (plokštes). Lengviems baldams pakanka plėvelės, o stiklinėms vitrinoms reikia „dėžės dėžėje“ (t.y. dėžės viduje dar vienos dėžės su putomis). Tai brangiau, bet saugiau. Nenorėtumėte gauti skambučio, kad jūsų veidrodis yra tūkstančiu fragmentų.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Jeigu baldai yra per dideli, kad praeitų per duris, arba labai sunkūs (pvz., spinta tuščia vis tiek sveria 100kg), tai tikrai verta išmontuoti. Tai sumažina sugadinimo riziką ir padeda sužloti daugiau daiktų į sunkvežimį (taigi pigiau). vairuotojas gali tai padaryti už papildomą mokestį.

Ar surinkite baldus atgal Londono bute?

Taip, tai viena iš paslaugų, kurias siūlome. Tačiau tai užtrunka laiko, todėl reikia užsibrėžti, kad pristatymas gali užtrukti ne 1 valandą, o 4-5 valandas, jei ten daug baldų. Reikia tikrai aiškiai pasakyti, ką reikia surinkti, kad vairuotojas turėtų įrankių. (Kartais pamiršta atsinešti gręžtuvą, tai tikrai vargina).

Kaip elgtis su keičiamojo audinio („pufų") sofa?

Ją reikia gerai uždengti, nes audinys lengvai sušlubuoja arba užsiteria nuo kitų daiktų. Dažnai klientai palieka jas atviras, o paskui gauname skambučius, kad čia „tas kažkas nesuprantamas“ ant sėdynės. Uždėkite ant šiukšlių maišo arba specialios dangos.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tai rizikinga. Žiema gali užšalti, vasarą – perkaisti. Be to, anglų muitinė labai griežtai tikrina augalus dėl kenkėjų. Jei kiekvieno šakelėje turi žemę, gali būti problema. Geriau palikti draugams arba imtis specialių fitosanitarinių sertifikatų, kurių kaina daugiau nei patis augalas.

Ką daryti su elektronika?

Ji turi būti originalioje pakuotėje, jei įmanoma, arba gerai apsaugota. Reikia nuimti visas lempas, skambučius ir mažas detales, kurios gali nukristi. Nubraukite nuotraukas laidų išėjimų, kad būtų lengviau surinkti atgal (pats kartą praleidau šią žingsnį ir praleidau vakarą bandydamas suprasti, kur yra maitinimas).

Londono ypatumai ir galvos skausmas

Ar sunku rasti vietą parkavimui Londone?

Labai sunka. Londono centre (Congestion Charge zone) be leidimo sustoti beveik neįmanoma. Jei gyvenate centre, reikia iš anksto pasirūpinti leidimu „White bay“ arba susitarti dėl laikino sustojimo. Vairuotojai nemėgsta rinkti baudų, o jos ten yra milžiniškos – 130 svarų viena smūlis. (Nors ir sumažėjo, jei sumokėte per 14 dienų, bet vis tiek skauda).

Ką daryti, jei gyvenu restricted zona (ULEZ)?

Dauguma šiuolaikinių sunkvežimių atitinka Euro 6 standartą, todėl ULEZ mokestis (Low Emission Zone) jiems taikomas mažiau arba visai nebėra. Tačiau senesniems sunkvežimiams gali tekti sumokėti 100 svarų už dieną. Tikrinkite su pervežėju, ar jo sunkvežimis „žalias“, kad nenumirtumėte iš šoko po faktyro.

Ar vairuotojai žino Londono kelius?

Dauguma taip, jie važinėja ten reguliariai. Tačiau Londonas yra labotas vienakryptėm gatvėm ir dažnai atnaujinami pasienieji apribojimai. Navigacija kartais meluoja, o ir vėlgi – statybų metu gatvės uždaromos. Geriau nusiųsti „Google Maps“ vietos nuorodą iš anksto, o ne tik adresą, nes vienas numeris gali atitinkti du pastatus skirtingose gatvėse (ypač Kensington srityje).

Kas daro, jei negaliu paimti prekės dabar?

Jei tikrai nieko nepadarote, tai važiuoja į sandėlį. ten tikrai nebus greitas baldų pristatymas į Londoną tiksliai, bet bent saugu. Sandėliavimas Londone kainuoja prabangiai, maždaug 10-20 svarų už kubą per dieną. Tenka labai greitai sprendimą priimti, ar nešti į butą, ar mokėti už laikiną prieglaudą.

Ar galite pristatyti sekmadienį?

Galima, bet brangiau. Sunkvežimių vairuotojai turi poilsio laiko apribojimus, todėl sekmadienio pristatymas dažnai reiškia, kad reikia samdyti specialų transportą arba mokėti viršvalandžius. Geriau derintis su savaitės dienomis, jei norite sutaupyti.

Kaip elgtis, jei baldai sugedo atvykus?

Pirmiausia, nenuimkite jų iš pakuočių, jei įtariate, kad kas negerai. Padarykite nuotraukas ir parašykite pastabą į važtaraštį CMR. Jei pasirašysit, kad viskas gerai, paskui už tai neatsakysime. Mes turime draudimą, todėl viską išspręsime, bet reikia įrodymų tuo momentu.

Ar galima išsiųsti raktus nuo buto kartu su kroviniu?

Tai yra gana dažna praktika. Dedame raktus į specialų vokišką maišelį (su jūsų kontaktiniu telefono numeriu viduje), kad uždarytumėte butą po iškrovos. Vieną kartą klientas užmiršo pasakyti, kad raktai kitoje dėžėje, ir vairuotojas prarado valandą ieškodamas. Būkite tikslūs.

Ką daryti su šiukšlėmis po iškrovos?

Vairuotojai dažnai gali pasiimti pakuotės medžiagas (dėžes, plėvelę) su savimi, jei jums nereikia, tai nemokamai (arba už nedidelį pabalvėjimą). Bet jei norite atsikratyti senų baldų, tai reikia tartis atskirai – tai yra „švinų“ ivežimas, už kurį taip pat reikia sumokėti.

Ar tikrai reikia gerti arbatą vairuotojui?

Nebūtinai, bet jei pasiūlysite – jis bus labai dėkingas. Anglijoje oras dažnai bjaurus, o šilta arbata praverčia. (Beje, jei suteikiate maistą, vairuotojai darbiau dirba, žinau tai iš patirties). Tai nedidinis dalykas, kuris padaro susitikimą malonesnį abiem pusėms.

Kaip apskritai įvertinti jūsų paslaugą?

Galite parašyti atsiliepimą „Google“ arba „Facebook“. Mums labai svarbi jūsų nuomonė, net jei ji ne visai teigiama (taip sužinome, kur reikia patobulinti). Verslas pervežimuose remiasi pasitikėjimu, be gero vardo niekur nebeisi. O ir greitas baldų pristatymas į Londoną tiksliai neįmanomas be patikimų žmonių.

Galutinė žinia – kas svarbiausia?

Svarbiausia yra bendravimas. Pasakykite mums visus savo baimės, lūkesčius ir konkrečius adresų niuansus. Kuo daugiau žinome iš anksto, tuo mažiau nenumaldomųjų (nepageidaujamų) netikėtumų bus kelyje. Mes jau čia daugiau nei 20 metų, matėme viską, taigi nedarykite, kad spėliotu – rašykite ir klauskite.

Išvada

Na, tiek apie mūsų kasdienybę. Kaip matote, greitas baldų pristatymas į Londoną tiksliai nėra tikrai toks paprastas, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Čia susiduria daug veiksnių – nuo orų sąlygų iki biurokratijos, o svarbiausia yra pasiruošimas ir kantrybė. Jei viską suplanuosite protingai, pakuosite gerai ir pasirūpinsite dokumentais, visa kelionė turėtų praeiti sklandžiai. O jei kas nors nepavyks – ne nervinkitės, mes su tuo susitvarkome, jau ne pirmą kartą. Gerų kelionių ir sėkmingo apsigyvenimo!