Greitas baldų pervežimas mikroautobusu į Angliją: išvirkščiai ir be lakštų

Sveiki, gerbiami skaitytojai. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, maždaug nuo tada, kai Lietuva atgavo nepriklausomybę, o sienos atsivėrė. Per tą laiką mačiau viską – nuo puikių, tvarkingų krovininių iki tokių, kurie vos neišsiskirsto ant pirmojo kelio greitinio. Dažnai žmonės klausta apie greitą baldų pervežimą mikroautobusu į Angliją, manydami, kad tai tiesiog įsėdi ir važiuoji. Deja, realybė yra šiek tiek sudėtingesnė, ypač dabar, po „Brexit“ ir visų tų naujųjų muitinės taisyklių. Štai paprastas, be jokių rūbų, žvilgsnis į tai, kaip tai vyksta iš vidaus, kartais net su mano priekaištais.

Kaip viskas prasideda ir vyksta (Bendra informacija)

Kiek laiko tikrai užtrunka tas greitas baldų pervežimas mikroautobusu į Angliją?

Tai vienas dažniausiai pasitaikantis klausimas, ir atsakymas nėra toks paprastas kaip „dvi dienos“. Paprastai, jei viskas gerai, nuo durų iki durų užtrunka apie 48–72 valandas, bet taip atsitinka retai. Yra didelis skirtumas, ar važiuojame į Londoną, ar į šiaurės Angliją. Be to, keltai ir muitinės gali sukelti nemažai vėlavimų, tad tą greitą baldų pervežimą mikroautobusu į Angliją reikia suprasti kaip „optimalų“, o ne „fizinį“ greitį.

Ar mikroautobusu tikrai tilps mano didelė sofa ir spinta?

Nesuokite, kiek kartų girdėjau: „ai, spinta tokia maža“. Tada atvyksta vairuotojas ir mata, kad reikia išmontuoti pusę buto. Standartinis „Mercedes“ Sprinter ar „Ford Transit“ turi tam tikrą aukštį ir ilgį. Jei turite itališką sofabedą, kuris neilgina, gali tekti jį išmontuoti. Geriau iš anksto išmatuoti daiktus ir pasakyti mums tiesiai, o ne vėliau stebėtis, kaip vairuotojas bandys įkišti sofą per langą.

O jeigu aš turiu tik kelias dėžes, ar verta kviesti visą mikroautobusą?

Tai priklauso nuo jūsų skubos ir biudžeto. Jeigu norite tikrai greito baldų pervežimo mikroautobusu į Angliją, tai teks sumokėti už vietą, net jei tuščia. Mes stengiamės jungti siuntas, bet jei jūsų dėžės turi būti Ryge rytoj, turimsim važiuoti tuščia. Taip pat verta pagalvoti apie tą pačią kainą – galbūt bus pigiau išsiųsti kurjeriu, jei tai tik kelios knygos.

Ar jūsų vairuotojai tikrai patyrę ir su jais saugu?

Dirbu šioje srityje daugiau nei dvi dešimtmetis, tad pažįstu beveik visus vairuotojus, kurie važinėja maršrutu Lietuva–Anglija. Didžioji dalis yra tikri profesionalai, kurie mato sapnus atvirus akis. Tačiau, turiu pripažinti, pasitaiko ir tokių, kurie tik nusipirko vairuotojo pažymėjimą. Visada klauskite apie patirtį, ypač jei vežate brangius baldus.

Kas nutinka, jei kelyje užstringa arba sugenda technika?

Tai reali grėsmė. Nors mikroautobusai yra patikimi, bet Belgijoje ar Vokietijoje greičiai dideli, o variklis dirba ribą. Jei sugenda, mes kviečiame techninę pagalbą. Tai gali užtrukti kelias valandas. Kartais vairuotojai priversti miegoti mašinoje laukdamas remonto. Tai tos realios situacijos, kurių niekas nenori, bet jos įvyksta.

Kur jūs manote geriausia keltis per kanalą?

Asmeniškai visada rekomenduoju Dunkerką (arba Kalyę, kaip kurie sako), nes ten mažiau kamščių nei prie Doverio. Taip pat keltų laikai dažniau tikslūs. Žinoma, jei greitas baldų pervežimas mikroautobusu į Angliją yra prioritetas, kartais reikia rinktis tai, kas greičiau pasiekiama, tačiau man patinka mažiau triukšmingi uostai.

Ar galima sekti, kur dabar yra mano krovinys?

Daugelis dabar naudoja GPS stebėjimo programas, tačiau seni mokyklos vairuotojai (kaip aš pats kartais būnu) tiesiog nusiprašo užkelti telefoną ir praneša: „važiuoju aplink Varšuvą“. Negarantuojame, kad matysite mašiną realiu laiku kiekvieną sekundę, bet informaciją apie buvimo vietą suteikiame.

Ar vežate ir pačius keleivius, ar tik daiktus?

Pagrindinis mūsų darbas yra krovinys, bet kartais sutinkaime ir paimti keleivį, jei turi vietos. Tačiau taisyklės griežtos – keleivis negali turėti per daug lagaminų, kad neužimtų vietos baldams. Be to, reikia asmens dokumentų, todėl apie tai reikia pranešti iš anksto.

Dokumentai, muitinės ir tų angliškų popierių šūsnys

Ar reikalingas kažkoks specialus pasas ar dokumentai daiktams?

Nuo tada, kai Britanija išėjo iš ES, viskas pasikeitė. Būtinas išvykimo deklaravimas Lietuvoje ir atvykimo deklaravimas Anglijoje. Greitas baldų pervežimas mikroautobusu į Angliją gali sustoti vietoje, jei vairuotojas neturi teisingai užpildytų „Exit“ ir „Entry“ dokumentų. Tai nėra jūsų problema, jei pasirinkote patikimą firmą, bet gerai žinoti.

Kas daryti, jei aš pamiršau pasiimti asmens dokumentus?

O, tai didelė bėda. Be paso ar ID kortelės neišvažiuosite nei iš Lietuvos, nei įsileis į Angliją. Muitininkai dabar yra labai griežti. Kartais vairuotojai gali padėti surasti artimiausią konsulatą, bet tai užkels laiką. Geriau du kartus patikrinti kišenę.

Ar turiu būti pasiruošęs EORI numeris?

Tikrai geras klausimas. Asmeniniam krovininiui dažniausiai nereikia, bet jei daiktai atrodo kaip prekybinis siuntimas (pvz., 10 vienodų kompiuterių), gali paklusti. Aš asmeniškai visada patariu pasidaryti, jei abejojate, nors man atrodo, daugeliui baldų pervežimų jis nebūtinas. (Tikiuosi, taip tebebus, taisyklės keičiasi kaip orai).

O jeigu aš noriu atvežti daiktus, kuriuos nupirkau Anglijoje ir pats juos suremontavau?

Tai jau gali būti traktuojama kaip komercinė veikla. Muitinė gali klausti apie PVM mokėjimą ar prekybos leidimą. Geriau viską užrašyti kaip „naudojami asmeniniai daiktai“, kad išvengtumėt klausimų. Anglų muitininkai mėgsta smulkmenas.

Ar sunku susitvarkyti su britų muitininkais?

Jie yra labai disciplinuoti, skirtingai nei mūsiškiai, kurie kartais gali prašyti „kavos pinigų“. Britai viską tikrina kompiuteriu. Jei dokumentai tvarkingi, praeiti per 10 minučių. Jei ne – gali būti ilga pokalbio trukmė apie tai, kodėl vedame šią sofos.

Kiek laiko užtrunka pati muitinės patikra?

Esant geram scenarijui – valanda, dvi. Tačiau yra buvę atvejų, kai vairuotojas praleido visą naktį Kelso uoste, nes sistema nulūžo. Tada tas greitas baldų pervežimas mikroautobusu į Angliją tampa lėtas baldų pervežimas. Reikia kantrybės, tai ne mūsų kaltė.

Ar reikia mokėti mokesčius už senus daiktus?

Jeigu tai asmeniniai, naudojami daiktai (baldai, drabužiai), mokesčių nėra. Jei atvežate naują, su etiketėmis, televizorių – gali tekti mokėti PVM ir muito. Neklauskite manęs, kiek tiksliai, tai priklauso nuo prekės kodo, bet tai gali būti nemaloni staigmena.

Ar galiu vežti maistą ar vaistus su savimi?

Maistą galima, bet tik ribotai kiekį ir ne mėsą bei pieno produktus – tai griežtai draudžiama. Vaistai tik su receptu ir originalioje pakuotėje. Vieną kartą vairuotojas bandė atvežti dešreles sesei ir jas konfiskavo. Nekelkite rizikos.

Pinigai, kainos ir ką daryti, jei brangu

Kokia vidutinė kaina už tokią kelionę?

Noriu pasakyti – „pigi“, bet tai ne tiesa. Kainos svyruoja priklausomai nuo degalų kainos (kurios dabar aukštos) ir keltų. Už pilną mikroautobusą gali tekti mokėti nuo 800 iki 1500 eurų, priklausomai nuo to, kur į Angliją važiuojame. Greitas baldų pervežimas mikroautobusu į Angliją kainuoja, nes reikia mokėti už greitį.

Ar reikia mokėti iš karto, ar galima atidėti?

Dauguma firmų ima avansą (depozitą) už degalus ir bilietus. Likusią dalį mokate, kai daiktai atkeliauja. Nemažai patikimumo signalas, jei firma neprašo mokėti 100% iš anksto – tai gali būti apgavystė.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais vairuotojui?

Vairuotojai nekenčia grynųjų. Dideli pinigai mašinoje – tai pavojinga ir nelegalu daugelyje šalių. Geriau pavedimas ar banko kortelė. Jei duodate grynaisiais, užtikrinkite, kad vairuotojas pasirašo kvitą.

O ką jei kaina pakilo kelionės metu?

Tai įvyksta, jei degalai staiga pabrango arba keltų operatorius padidino kainas. Profesionalios firmos to nedaro, tačiau maži pervežėjai gali paskambinti ir prašyti papildomo. Geriau pasirašyti sutartį su fiksuota kaina.

Ar brangu vežti į Škotiją ar Velsą?

Taip, brangiau. Nuo Londono iki Glazgo yra daugiau nei 600 km viena pusė. Kuro sąnaudos didelės, o vairuotojas turi ilsėtis. Tačiau greitas baldų pervežimas mikroautobusu į Angliją (ar Škotiją) įmanomas, tiesiog brangesnis.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Žiūrėkite į sutartį. Kai kurios firmos uždeda mokestį už „palepimą“ (lifto naudojimą), už laukimą, už sunkų krovimą. Aš visada sakau – klauskite „ar tai galutinė kaina?“. Jei atsakymas triukšmingas, būkite budrūs.

Ar galima sutaupyti, jeigu aš pats parduodu daiktus į mašiną?

Taip, tai vadinama „iškrovimo/užkrovimo“ paslauga. Jei jūsų gatvėje galima statyti mašiną ir turite draugų pagalbos, galima sutaupyti šimtą ar du eurus. Bet nepamirškite, kad jei nukrentate sofa ant kojos, mums neatsakingi.

Pakavimas, paruošimas ir kaip išvengti susitrūkinėjimo

Ar reikia viską sudėti į dėžes?

Būtina. Laisvi daiktai mikroautobuse, kuris važiuoja 120 km/h greičiu, pradės šokti. Stalas gali sulaužti vitriną. Dėžės suteikia struktūrą. Jeigu neturite dėžių, pasakykite mums, mes galime padėti jas organizuoti (už papildomą mokestį).

Ar turite pakavimo medžiagų – pleveles, dėžes?

Dauguma vairuotojų turi „stretch“ plėvelę ir antklodus baldams. Dėžių mes dažniausia neturime, jose reikia vietos sandėlyje. Geriau juos nusipirkti parduotuvėje, tai nebrangu.

Kaip užfiksuoti daiktų būklę prieš išvežimą?

Darykite nuotraukas. Mobilusis telefonas turi kamerą, naudokite ją. Jei spinta buvo įbrėžta prieš kelionę, o po to jūs skundžiatės, nuotraukos išgelbės mus nuo ginčų. Tai paprasta logika.

Ar galima vežti atidarytus skysčius (paveikslus, alkoholį)?

Niekada. Skysčiai išsilieja. Vieną kartą klientas atidavė atidarytą aliejaus butelį – visa mašina smirdėjo aliejumi mėnesį. Uždarokite viską, užsukite dangtelius, o paveikslus gerai užvyniokite.

O jeigu daiktai sudėti į maišus?

Maišai yra blogiausia galimybė. Jie plyšta, juos sunku krauti ant vieni kito. Jeigu neturite dėžių, naudokite stiprias nešiojimo krepšius, bet ne mažumos maišus. Vairuotojai gali atmesti tokį krovinį.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didelės spintos, darbo stalai, lovos – taip, reikia. Tai ne tik sutaupo vietos, bet ir apsaugo baldus nuo lūžimo. Niekada nebandykite vežti surinktos didelės sistemos, ji tiesiog neišgyvens posūkių.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Taip, parašykite „Virtuvė“, „Miegamasis“, „Lūžta“. Tai greitina iškrovimą gale. Niekas nenori spėlioti, kurioje dėžėje yra indai, o kurioje žaislai.

Nesklandumai, problemos ir blogos patirtys (tiesiog iš gyvenimo)

Kas nutinka, jei vairuotojas neatsiliepia į telefoną?

Tai vargia. Kartais jis važiuoja kalnuose, kur nėra ryšio, arba miegoja poilsio vietoje. Nereikia iš karto panikuoti. Jei nesiuntinėte jokių žinučių valandą, paskambinkite dispečeriui. Bet yra buvę atvejų, kai vairuotojai tiesiog užmiegdavo pamiršę laiką.

Ar dažnai sulūžta kažkas kelyje?

Jeigu pakavimas geras, retai. Bet jei klientas pasako „dėkite kaip galite“, o mes įkišame vazą tarp dviračio ir šaldytuvo – ko tikėtis? Sulūžta ratai, nulūžta kojos. Atsakomybė – paini dalyka.

Kaip rasti patiklą pervežėją ir neapsirgti?

Neskubėkite rinktis pigiausio. Skaitykite atsiliepimus, klauskite draugų. Yra firmų, kurios pasako „greitas baldų pervežimas mikroautobusu į Angliją“, o tada jūsų daiktus pusę mėnesio veža po sandėlius. Patikimumas brangiau, bet ramiau miega.

Ar gali būti, kad mano daiktus iškrauna be manęs?

Gali, jeigu jūsų nėra vietos ir esate sutikęs. Bet geriau, kad kas nors būtų. Yra buvę atvejų, kai vairuotojas iškrovia ir paskubėjęs pamiršta du dėžes. Geriau viską patikrinti vietoje.

O dėl tokių firmų, kurios ima užstatą ir dingsta?

Tai gėda šios srities. Pasirodo, pašalpas. Visada tikrinkite juridinį statusą. Jei firma registruota prieš savaitę ir tikina, kad gali vežti už pusę kainos – neitikite. Tokios istorijas girdžiu per dažnai.

Ar jums patinka dirbti šioje srityje po tiek metų?

Kartais ne, kai matau tokias situacijas kaip minėjau. Bet kai Matau laimingą šeimą, kuri atsisėdo į savo naujus (senus) baldus Londone, suprantu, kad turi prasmę. Tiesiog būkite kantrūs ir sąžiningi su mumis, o mes būsim su jumis.

Gal galite ką nors papasakoti apie tą anglišką orą?

Oi, oras ten keistas. Vieną dieną saulė, kitą lietus. Vairuotojams tenka būti pasiruošusiems viskam. Bet tai nekelia grėsmė jūsų baldams, jei mašina uždaryta.

Ar verta drausti siuntą?

Verta. Net jei manote, kad tai tik kelios dėžės. Vairuotojo draudimas (CMR) dažnai dengia tik labai mažą sumą, o jeigu sudegs visa mašina (kas retai, bet būna), gausite tik 10 EUR už kilogramą. Geriau turėti papildomą draudimą.

Paskutinis patarimas tiems, kurie ruošiasi važiuoti?

Nešvaistykite laiko ieškodami „idealios“ kainos. Pasirinkite tuos, su kuriais kalbėjotės ir jums patiko tonas. Greitas baldų pervežimas mikroautobusu į Angliją yra kompromisas tarp kainos, laiko ir saugumo. Sėkmės kelyje!

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau pasakyti. Nėra jokių stebuklų, tiesiog geras planavimas ir sąžininga kalba. Tą greitą baldų pervežimą mikroautobusu į Angliją galima pasiekti tik jei visi dalyvaujame procese. Aš tikiuosi, kad šie mano chaoticiai atrodantys patarimai padės jums išvengti tų bėdų, su kuriomis susidūrė kai kurie mano klientai. Kelionės į Angliją visada buvo iššūkis, bet su gerais partneriais – įveikiamas. Sėkmės ir saugių kelių.