Greitas baldų gabenimas į Angliją: reikalingi dokumentai ir patirties dėžės

Dirbu šioje srityje jau beveik du dešimtmečius ir galiu pasakyti vieną – nuo „Brexit“ pasidarė kur kas daugiau raštinės darbo nei anksčiau. Nepamenu laikų, kai užkrovė, važiavai ir atidavei, be jokios galvos skausmo. Dabar, jei norite, kad viskas vyktų sklandžiai, o ne tas „greitas baldų gabenimas į Angliją: reikalingi dokumentai“ netaptų košmaru, reikia tiksliai žinoti, ką turėti sau kišenėje. Dažnai klientai sako, kad tiesiog nori numesti daiktus į mašiną ir pamiršti, tačiau pasienio punktai Dovere arba Folkstonoje turi kitą nuomonę. Čia ne tik apie tuos popierius, bet ir apie tai, kaip išvengti didelių rūpesčių kelyje, kai jau vairuotojas stovi prie sienos su telefonu be ryšio. Tikrai nėra taip baisu, kaip gali atrodyti iš pirmo žvilgsnio, jei viską paruošiate iš anksto.

Pagrindiniai popieriai ir pradžia (Be šio nevažiuosime)

Kas iš tikrųjų reikalinga dokumentų pradėti reikalą?

Viskas prasideda nuo tų pačių bazinių dalykų – būtinas prekių sąrašas, dažnai vadinamas pakuočių sąrašu (angliškai packing list). Be šio lapo joks nešikas nepaims krovinių, nes muitininkai privalo matyti, ką tiksliai vežame. Taip pat reikalingas asmens kodas arba pasas, jei tai asmeninis persikėlimas. Jei tai verslo siunta, tuomet būtinai PVM mokėtojo kodai ir sandėlių adresai. Greitas baldų gabenimas į Angliją: reikalingi dokumentai prasideda būtent čia – nuo tvarkos ir sąrašo, kitaip tiesiog užstrigste prie Lietuvos sienos.

Ar turiu pats vykti į muitinę deklaruoti prekių?

Daugeliu atvejų ne, šį darbą atlieka logistikos bendrovės arba jų brėkštiniai (tarpininkai), kurie kasdien su tuo susiduria. Jie suformuoja eksporto deklaraciją Lietuvoje ir importo Anglijoje. Jums tereikia užpildyti savo vardu tą sąrašą ir nurodyti apytikslę vertę. Esu matęs klientų, kurie bandė važiuoti patys ir užstrigo savo mašinų spynose, nes nežinojo, kur sistemoje spausti mygtukus. Geriau palikti tiems, kas kasdien su tuo kauniasi.

Ką daryti, jeigu neturiu PVM mokėtojo kodo?

Jei tai tikrai grynas asmeninis persikėlimas, kodas nebūtinas, tereikia asmens kodo. Tačiau jei parduodate baldą kitiems asmenims Anglijoje (pvz., per „Facebook“ ar „eBay“), kodas privalomas, kitaip neįmanoma apeit PVM procedūrų. Kartais gali būt, kad kodas reikalingas ir importo mokesčių atlyginimui, nors tikiuosi, kad nereikės (su Transfer of Relief dažnai išvengiama). Geriau pasiklausti vadybininko iš karto, kad nereikėtų verkti vėliau.

Ar kas nors tikrina tą pakuočių sąrašą realiai?

Anglijoje tikrai tikrina, ypač jei mašina pakliūva į „raudoną juostą“. Jei sąraše parašyta „viena spinta“, o išsirista buitinė technika – bus problemų. Vieną kartą važiavome, vairuotojas buvo praleistas „žalia“, bet muitininkas atsitiktinai pasamdė patikrą pamatyti. Dėl netikslaus sąrašo teko mokėti baudą už klaidingą deklaravimą, tai nenuvilikite juos ir neparašykite „kažkiek daiktų“.

Kas toks CMR ir kodėl visi jį minėja?

Tai tarptautinė vežimo sutartis, be kurios joks rimtas pervežėjas nevažiuos. Jame parašyta, kas vežama, kiek svorio ir kur turi būti atvežta. Tai yra pagrindinis dokumtentai (tokia klaida įvyko rašant, galima suprasti), kuris apsaugo ir jus, ir vairuotoją, jei kažkas dingsta kelyje. Be CMR, jums bus labai sunku įrodyti, kad užėmėte vietą mašinoje. Dažnai jį siunčia PDF el. paštu prieš išvykstant, tik patikrinkite, duomenys teisingi.

Ar tiražė (T1) būtina kiekvienam krovininiui?

Jei važuojate per kitas šalis (pvz., per Vokietiją ar Belgiją), taip, tiražė yra tiesiog būtina. Ji rodo, kad prekės yra pervežamos transitu ir muitų nėra mokama tarpinėse šalyse. Jei važiuojate tiesiai iš Klaipėdos į Angliją keltu, galbūt nereikės, tačiau dažniausiai visgi tenka eiti per žemyninę Europą. Tada be T1 neapsieisi, kitaip sulaikys prie pirmosios muitinės Vokietijoje.

Baldų paruošimas ir krovimas (Kad nenukristų kelyje)

Ką daryti, jeigu baldai yra labai dideli?

Dideli baldai reikalauja išmontavimo, čia nebus jokių diskusijų. Nieks nenori gabenti sofos per laiptus su pusmetrių atspariu, tai tiesiog fiziškai neįmanoma arba labai brangu. Išimkite vitrinas, nuplaukite kojas, pašalinkite stalviršius. Tai pagreitins greitas baldų gabenimas į Angliją: reikalingi dokumentai nepadės, jei baldas įlips tik pro pusę durų. Pakavimo įranga (streipai, verpinių) taip pat labai svarbu, netaupykite to.

Ar galiu įkrauti ir smulkius daiktus?

Taip, žinoma, dėžės su knygomis, indais ar drabužiais leidžiamos, bet turi būti tvarkingai supakuotos. Negalima krauti maišų, kurie tikrai suplyš per kelią. Galiu papasakoti istoriją, kai vienas klientas prirašė atvirą dėžę su indais, o vairuotojas staigiai stabdė prieš raudoną šviesą... Niekas nenori rinkti stiklo trupinių Anglijos sandėlyje. Uždarykite viską gerai, užklijuokite.

Kiek vietos užims mano lova?

Lova užima vietą tiek, kiek jos matmenys plius pakavimas. Paprastai skaičiuojame kubinius metrus. Reikia turėti omenyje, kad jei jūsų lova yra 2x2 metrų, ji užims nemažai vietos krovežio mašinoje, tad vietos kitiems daiktams gali nelikti. Geriau iš anksto susitarti dėl tūrio, kad nespirtumėte ant kelių dienų prieš išvykdami ir nebūtų nemalonumų.

Ar turiu pažymėti kiekvieną dėžę?

Būtina, netgi privaloma. Parašykite „Virtuvė“, „Miegamasis“, ar bent jau numeruokite dėžes ir turėkite atskirą lapą, kur kas yra. Ant dėžutės nurodykite gavėjo adresą Anglijoje. Tai padės ne tik vairuotojui iškrauti, bet ir jums susirasti reikiamus daiktus tada, kai jau atvyksite į naująjį namą (tai tikrai padeda išvengti streso po ilgos kelionės).

Ar reikia pašalinti stiklą nuo vitrinos?

Labai rekomenduojama. Stiklas yra pačios pavojingiausios baldų dalys pervežimo metu. Nors geros pervežimo firmos turi apsaugines putas, bet kelyje būna duobelių, ir mašina dunda. Pašalinkite stiklus, užvyniokite į putplasčius ir gabenkite atskirai, statmenai. Taip išvengsite nulaužimo rizikos, kuri, tiesa sakant, yra gan didelė, ypač kai vairuotojas verčia staigiai vairuoti.

Kodėl kai kurie meta į būgną, o kiti ne?

Kai kurie klientai tiesiog nepakanka laiko ar tiesiog tingi susirasti dėžių, tai natūralu. Tačiau baldai turi būti supakuoti į dėžes, o ne mesti į būgną be jokios tvarkos. Sumaišymas kelyje sukuria chaosą ir gali pažeisti daiktus (ypač jei viršuje krenta sunki spinta). Užsiimkite pakavimu iš anksto, tai padės sutaupyti pinigų ir nervų, nebijokite paprašyti dėžių iš pervežėjo.

Kelionės trukmė ir problemos kelyje (Kas nutinka realybėje)

Kiek laiko užtrunka nuvežti krovinius iki Londono?

Standartiškai tai trunka apie 3–4 dienas, jei viskas eina kaip turi būti (o taip retai būna). Tačiau realybėje gali užtrukti ilgiau dėl uraganų La Manche sąsiauryje, eilių prie Douverio arba techninių gedimų. Negalėsiu garantuoti, kad atvyks rytoj, tai ne pasaka. Greitas baldų gabenimas į Angliją: reikalingi dokumentai padeda praeiti muitinę, bet nekelia laisvai per audrą. Būkite kantrūs.

Ar galima sekti kur yra mašina?

Gerbiama firma duoda vairuotojo numerį arba GPS nuorodą, tačiau ne visada vairuotojai atsiliepia, jei vairuoja. Nereikia skambinti kas valandą, jie turi vairuoti. Patikėkite procesu. Jei jie sako, kad atvyks penktadienį, tikėkina, kad taip ir bus, nebūtų kritinių situacijų. Aš esu girdėjęs, kad kai kurie keleiviai skambina net 10 kartų per dieną, tai paprasčiausiai erzina vairuotojus.

Kas nutinka, jei vairuotojas susiduria su techniniu gedimu?

Tuomet mes ieškome pagalbos artimiausioje serviso stotėje. Jei įvyksta didelė avarija, turime draudimą, kuris padengia net krovinių pažeidimą (žinoma, jei jis buvo apdraustas). Tokiu atveju pranešame iš karo. Smulkius gedimus vairuotojai dažnai išsprendžia patys, kad neuztrukdytų. Tai retas atvejis, bet įvyksta, tai senas variklis gali sukasi.

Ar eina į Angliją be sustojimų?

Techniškai įmanoma, jei du vairuotojai, tačiau toks greitas baldų gabenimas į Angliją: reikalingi dokumentai nepadės, kadangi poilsio laikas turi būti laikomasi pagal tachografą. Vienas vairuotojas privalo sustoti po 4,5 valandos vairavimo. Taigi sustojimai bus tikrai. Planuokite laiką atsižvelgdami į įstatymus, kitaip gali būti baudų (ir ne smulkių). Vairuotojai jau nebegali važiuoti 20 valandų iš eilės kaip anksčiau.

Kodėl kainos skiriasi taip skirtingai tarp firmų?

Kainos priklauso nuo to, kokia mašina (pvz., 3,5 t arba 20 t), kiek degalų (jie brasti), kokią kelią eina (ar per Lenkiją, ar tiesiai per Vokietiją), ar turi grįžtantį krovinių. Pigu mažiau. Jei kaina per maža, gali būti, kad jie veš krovinius iš įvairių klientų ir užtruks ilgiau, arba bus rizikinga. Verta pasitikrinti atsiliepimus.

Ar galiu būti tikras, kad mano baldai nebus pamiršti kažkur tarp kelio?

Tai baimė, kurią turi visi, ir aš ją suprantu. Tačiau jei pasirinksite patikimą pervežėją, kuris dirba jau ne pirmą metą, rizika minimali. Turime sistemas, kurios seka kiekvieną siuntą. Jei mašina pradingsta be žinios, tai didelė problema ir visi dalyvaujame ieškant (tas nutiko tik vieną kartą per mano karjerą, tai buvo pavogta mašina, bet draudimas išmokė). Tai reti atvejai.

Muitinė Anglijoje ir rizikos (Nepalankios situacijos)

Ką daryti, jei Anglijos muitinė pasirinks patikrinti mane?

Nebijokite, jei viskas deklaruota teisingai. Atiduokite dokumentus, parodykite vidų, jei prašys. Jeigu nesutinkate su jų verte, galima pateikti argumentus (nors sunku). Jeigu randa kažką nelegalaus, tuomet prasideda baudos. Geriausia būti sąžiningas iš pradžių. Muitininkai tikrai patiria tobulų melagių, tad geriau nieko neslėpti.

Ar reikia mokėti PVM, jei persikeliu gyventi?

Jei turite ToR (Transfer of Residence) numerį, galite atsiskaityti be PVM, jei daiktai naudoti ilgiau nei 6 mėnesius. Tai labai naudinga, nors gauti šį numerį reikia iš anksto. Užpildykite paraišką internete (HMRS), tai nėra labai sunku, bet reikia laiko. Be to, greitas baldų gabenimas į Angliją: reikalingi dokumentai apima ir šį numerį, kad išvengtumėte mokesčių (jie gali būti dideli).

Ką daryti, jeigu pamiršiau pridėti ToR numerį?

Tuomet gali tekti mokėti importo PVM (20 proc. Anglijoje) ir galbūt muitus, nors dažniausiai asmeniniams daiktams muitas netaikomas (jei vertė maža). Vėliau galima bandyti kreiptis dėl grąžinimo, tačiau tai ilgai ir varginančiai. Geriau pasitikrinti du kartus prieš išvykstant, ar numeris yra ant dokumentų (o jei ne, pridėkite kaip nurašymą, kad neišsigąstumėt).

Ar galiu vežti maistą ar vaistus?

Vaistų su receptu galima nešti kiek reikia asmeniniam naudojimui, bet turi būti originalioje pakuotėje (arba su receptu kopija). Maistas – daugiau problemos. Mėsos, pieno produktai dažniausiai draudžiami arba griežtai ribojami. Geriau nebandyti vežti dešrelės, nes jas gali konfiskuoti pačiame pasienyje. Tikrai nėra verta rizikuoti dėl kelių eurų vertės prekės.

Kas nutinka su alkoholiu ir tabaku?

Taip pat yra griežti ribojimai (pvz., cigaretės, degtinė). Jei nešite daugiau, nei leidžiama, mokėsite akcizus. Gali būti, kad reikės deklaruoti atskirai. Geriau pasitikslinti dabartines normas, jos keičiasi retai, tačiau griežtai. Neigykite alkoholio dėžutėje su baldais, tai būna įtariama (kažką nelegaliai parduodate). Tiesiog neprovokuokite.

Ar mediniai baldai reikalauja specialių sertifikatų?

Jei tai nauji medžio gaminių baldai (lentų), gali reikėti Fitosanitarijos pažymos. Naudotiems baldams paprastai nereikia, jei jie nėra kenksmingi (insektai ir panašiai). Tačiau jei jūsų baldai yra su egzotinios medienos elementais, gali būti specifinių reikalavimų (CITES). Geriau pasakykite mums iš anksto, iš kokios medienos daiktai, kad galėtume pasirūpinti reikiamais popieriais (galbūt ne, o gal reikės – pasitikslinsim).

Išvados ir patarimai (Paskutiniai žodžiai)

Ar verta rinktis pačias pigiausias paslaugas?

Nebūtinai. Pigu reiškia, kad galbūt jie veš krovinius keletą dienų prieš nusipirkę jums vietą mašinoje, gali būti, kad vairuotojas bus nepatyręs. Patikimumas brangesnis, bet jis sutaupo jūsų nervus. Esu matęs, kaip pigios firmos dingsta su daiktais arba pristato sulūžinusius. Atidžiai skaitykite sutartį, ten dažnai pasislėpę blogi dalykai.

Ką turėčiau daryti iš karto po to, kai daiktai atvyksta?

Patikrinkite būklę. Jei kažkas sugedęs, padarykite nuotraukas dar prieš vairuotojo akis. Parašykite pastabą į CMR. Negalima pasakyti „viskas gerai“, o tada po savaitės skambinti ir sakyti, kad spinta subyrėjo. Greitas baldų gabenimas į Angliją: reikalingi dokumentai nebebus jums padės, jei praleisite momentą. Skubėkite tikrinti.

Ar galiu būti tikras, kad viskas sugebės?

Galiausiai viskas išsiaiškina, jei pasiruošę. Naudokitės patirtimi, kalbėkitės su mumis, nebijokite klausti „kvailų“ klausimų (tokių nėra). Nėra blogai klausti, blogai yra nežinoti. Per 20 metų matyta viskas, tad galime padėti išvengti daugumos rūpesčių. Sėkmės persikėlimui!

Viskas apie greitą baldų gabenimą į Angliją ir reikalingus dokumentus susideda iš gero pasiruošimo ir sąžiningumo. Jeigu pasirūpinsite popieriais ir iš anksto susitarsite dėl detalių, kelionė turėtų būti sklandi. Naudokitės patirtimi, nebijokite klausti, ir būtinai pasidžiaukite naujuoju gyvenimu Anglijoje (jei ten oras nebus per blogas). Visus geriausius linkėjimus!