Greitas asmeninių daiktų pristatymas iš UK ir atgal: kas pasikeitė per 20 metų

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir galiau pasakyti, kad važinėjimas tarp Lietuvos ir Anglijos pasikeitė nepažįstamai. Anksčiau tiesiog įsėjai į sunkvežimį ir važiuoji, o dabar? Dabar viskas sukasi apie dokumentus, muitas ir konstantines neroves. Žmonės vis klausia, kaip įvykdyti greitą asmeninių daiktų pristatymą iš UK ir atgal, kaip būtų galima tai padaryti be jokios galvos skausmo. Tiesą sakant, kai kurie dalykai tapo paprastesni dėl technologijų, bet biurokratijos kiekis tik padidėjo, ypač po „Brexit“. Visgi, jei žinai, kur ir ką užpildyti, viskas įmanoma, o šiame straipsnyje bandysiu papasakoti, kaip tai veikia iš vidaus.

Bendri klausimai apie transportą

Kiek laiko trunka standartinis kelionės maršrutas?

Įprastai toks maršrutas trunka apie tris arba keturias dienas, jei kalbame apie vairuotojo darbo laiką ir kelionę per Lamanšą. Dažnai klientai mano, kad tai tiesiog šuolis per jūrą, bet tarp Vilniaus ir Londono yra daugiau nei tūkstantis mylių. Kartais vėluojame dėl didelio eismo sunkvežimiuose prie Briuselio arba dėl ilgų įkrovų, tad geriau derėtis su atsargumu. Jei skubate, visada reikia pasakyti iš karto, o ne tada, kai mašina jau važiuoja.

Kuo skiriasi siunta iš Londono palyginti su kitais miestais?

Londonas yra pragariškas miestas vairuotojams dėl ULEZ zonų ir nuolatinių spūsčių, tad ten pristatyti brangiau ir ilgiau. Jei galite, pabandykite susitarti šiauriau, pavyzdžiui, priešais Northampton arba net netoli Milton Keynes, tai taupo laiką. Taip pat, jei reikia greitas asmeninių daiktų pristatymas iš UK ir atgal, geriau niekada nesirūpinkite, kad siunta būtų paėmta pačiame miesto centre. Vairuotojui ten tiesiog neįmanoma užvažiuoti su 18 metrų sunkvežimiu be didelių problemų ir baudų.

Ar įmanoma atvežti daiktus per savaitę?

Taip, tai įmanoma, jeigu jūsų krovinys yra jau paruoštas ir vairuotojas turi laisvą vietą mašinoje. Turime atvejų, kai antradienį paėmėme spintas iš Birmingemo, o penktadienį jos jau buvo Kaune. Bet čia reikia labai tikslaus planavimo ir paprastai kainuoja brangiau nei įprasta. Žinoma, visada yra rizika, kad prie Doverio bus ilgos eilės, tad garantuoti nėra įmanoma niekam, net man.

Kiek vidutiniškai kainuoja vienas kubinis metras?

Kainos svyruoja priklausomai nuo sezono, bet šiuo metu maždaug galima sakyti, kad kainuoja apie 120-150 svarų už kubą į vieną pusę. Jei turite daug daiktų, gautumėte nuolaidą, bet mažoms siuntoms kaina visada bus aukštesnė. Tarkime, jei vežate tik du didelius krepšius, tai gali atsišeiti brangiau nei pirkti bilietus lėktuvu, jei skubate. Reikia suskaičiuoti ir palyginti, kartais tiesiog nėra verta.

Ką daryti, jei reikia skubiai atveži dalykus iš Mančesterio?

Geriausia skambinti mums tiesiogiai ir klausti, ar neturime važiuojančios mašinos, kuri gali apsilankyti šiaurėje. Kartais įvyksta taip, kad vairuotojas tik ką iškrovė Liverpulyje ir turi tuščias vietas grįžtant. Tada galime pasiūlyti gana gerą kainą, nes mums nereikia važiuoti tuščia. Būna ir taip, kad tenka siųsti atskirą kurjerių, bet tai jau visai kaina, kuri gali būti dvigubai didesnė.

Muitinė ir dokumentai

Kokius dokumentus būtina turėti išvykstant iš Anglijos?

Svarbiausia yra T1 deklaracija, kuri leidžia keliauti per Europos Sąjungą muitais nemokamai, jei daiktai yra naudoti. Be jos, gali tekti mokėti importo mokestį net už savo senus drabužius ar baldus. Taip pat reikia sandėliavimo sąskaitos, jei prekės yra naujos, nors dažniausiai vežame asmeninius daiktus. Be to, privalu turėti galiojantį paso kopiją ir užpildytą siuntos sąrašą keliais kalbomis.

Ar sunku gauti T1 dokumentą?

Tai ne taip sunku, kaip atrodo, bet reikia tiksliai žinoti, kur kreiptis ir ką parašyti, nes muitininkai gali būti labai išrankūs. Mes tai darome kasdien, tad mums tai trunka kelias valandas, o fizinei asmenybei tai gali užtrukti dienų dėl klaidų. Vienas klientas iš Londono bandė tai padaryti pats ir taip užstrigo sienoje su pilna mašina sovų. Geriau palikti tai profesionals, kad neišsižiotum su mokesčiais.

Dėl ko dažniausiai užstrigsta siuntos Doverio uoste?

Daugiausia problemų keliauja blogai užpildyti dokumentai arba dingę pasai, be to, dažnai pasitaiko klaidų T1 deklaracijose. Kartais vairuotojas tiesiog praleidžia savo „langelį“ ir turi važiuoti iš eilės iš naujo, kas priduoda trijų valandų. Jeigu greitas asmeninių daiktų pristatymas iš UK ir atgal jums svarbiausias už viską, tikrinkite dokumentus dar prieš išvykstant. Muitinėje nedera su juokais, net jei tu turi gerą nuotaiką ir šypseną ant veido.

Ar galiu vežti naudotus drabužius be mokesčių?

Taip, jei jie yra asmeniniai ir jų vertė nėra didelė, o pats krovinys atrodo kaip perkėlimas, o ne prekyba. Jeigu turite penkias didžiules dėžes su etiketėm, tai gali kelti įtarimų, kad tai verslas. Muitininkai mėgsta paklausti, kodėl vežate šimtą porų batų, jei neverslininkas. Tokiu atveju gali tekti įrodinėti, kad tai dovana arba asmeninis daiktas, kas kartais būna varginanti.

Kas nutinka, jei klaidingai užpildysi deklaraciją?

Tada gali tekti mokėti baudas arba privalėti perrašyti visus dokumentus tiesiogiai paties uosto teritorijoje, o tai kainuoja brangiai. Mažiausia kas gali nutikti – tai vėlavimas dėl patikrinimo, kas sugadina visą grafiką. Esu matęs atvejų, kai klientai rašė „dovana“, o prie to buvo pridėta sąskaita faktūra iš parduotuvės. Tokiais atvejais daiktus tiesiog konfiskuoja arba priverčia grįžti atgal į Angliją.

Ar reikia mokėti PVM importuojant?

Jei daiktai yra naudoti ir jūs juos naudojote bent metus Anglijoje, PVM mokėti nereikia, nes tai yra perkėlimas turtų. Bet jei nusipirkote naują kompiuterį prieš savaitę ir norite jį atvežti, teks sumokėti mokesčius. Čia svarbi įsigijimo data ir tai, ar galite įrodymus pateikti. Žmonės dažnai bando apsukti galvą, bet sistemai viskas aišku, ji nemiega.

Tarkim, turiu senus tėvo baldus – ar jie bus apmokestinti?

Jei galite parodyti, kad baldai buvo naudojami ir nebuvo įsigyti verslo tikslais, jie turėtų praeiti be mokesčių. Vieną kartą vežėme seną pianiną iš Leeds į Alytų, ir muitininkai tik kruopščiai patikrino numerius. Jie žino, kada bandoma įvežti antikvariatą kaip paprastus senus daiktus. Čia reikia būti sąžiningu, nes gresia didelės problemos su teisu.

Kur būtina pristatyti dokumentams patikrinimą?

Dokumentai dažniausiai patikrinami tiesiogiai tarpvalstybiniuose perėjimuose, pavyzdžiui, Calais arba prie pat Lietuvos sienos. Vairuotojas turi turėti juos pasiruošus iš karto, kai pareina muitininko eilė. Jeigu jo nėra, mašina nukreipiama į „raudonąjį koridorių“, kur visa kompanija pradedą rūpestis. Geriau, kai viskas yra tvarkingai sudėta vairuotojo kabinoje, ne po lova.

Krovinių rūšys ir pakavimas

Kaip teisingai supakuoti lūžtantį stiklą?

Stiklas arba veidrodžiai turi būti supakuoti į stiprias dėžes su putų plastiku ir uždaryti lipnia juosta visais perimetrais. Be to, reikia užrašyti „Lengvai sudūžta“, kad vairuotojas žinotų su kuo daro. Vienas klientas iš Bristol buvo uždėjęs vieną lapą popieriaus ant veidrodžio ir nusteigo, kai gavo skeveldrų krūvą. Mes neatsakome už mechaninius pažeidimus, jei pakavimas yra blogas, tai taisyklė.

Ar leidžiama vežti LTL kroviniu?

LTL (Less Than Truckload – dalinė krovinių krova) yra puikus pasirinkimas, jei turi mažiau krovinių nei pilna mašina, nes tai taupo pinigus. Tokiu atveju tavo daiktai keliauja kartu su kitų klientų siuntomis toje pačioje mašinoje. Tai reiškia, kad reikės šiek tiek laiko palaukti, kol vairuotojas iškrauna kitus klientus. Bet krovinių gabenimas iš Anglijos LTL būdu yra vienas populiariausių variantų tiems, kurie nori sutaupyti.

Ar galiu vežti alkoholį asmeniniam vartojimui?

Galima, bet tik tam tikru kiekviu – daugiau kaip 90 litrų vyno ar 110 litrų alaus jau bus laikoma prekyba. Be to, reikia atidžiai sekti, kad tai būtų tikrai jūsų asmeniniam naudojimui, o ne pardavimui. Muitinė labai mėgsta tikrinti degustatorių rinkinius, jei jų yra per daug. Geriau neišsikrauti viso sandėlio, nes gali tekti juos visus vėl sugrąžinti atgal.

Ką daryti su vaistais, kuriuos turiu kartu su savimi?

Vaistai turi būti originaliose pakuotėse su receptais, jei jie yra receptiniai, nes kitaip gali būti laikomi nelegalia preke. Ypač griežtai tikrinami stiprūs nuskausminamieji arba psichotropiniai vaistai, kuriems reikia specialių leidimų. Nerekomenduoju vežti didelių kiekių net ir paprastų vitaminų, jei atrodo, kad tai prekybos partija. Geriau turėti galiojantį gydytojo raštą su savimi.

Ar įmanoma vežti didelę techniką be originalios dėžės?

Įmanoma, bet tik jei ją tvirtai užtvirtinsi ant paletės ir apvynioji į stretch plėvelę, kad neišslystų į šonus. Be originalios dėžės padidėja pažeidimo rizika, ypač jei tai šaldytuvas su stiklu. Kartais vairuotojas gali atsisakyti priimti tokį krovinį, jei maty, kad jis gali užgriūti ant kitų daiktų. Saugumo sumetimais geriau rasti dėžę arba pasinaudoti specialia paslauga.

Ar saugu duoti brangius meno kūrinius į bendrą mašiną?

Asmeniškai aš nerekomenduoju daryti taip, nebent juos labai gerai apdrausti ir supakuoti į specialią dėžę. Yra rizika, kad kitų daiktų kraunamos arba iškraunamos metu gali atsitikti nesusipratimų ir gali kažką įbrėžti. Brangiausius daiktus visada geriau vežti atskirai arba asmeniškai, o ne patikėti keliems tarpininkams. Geriau būti per daug atsargiam, nei gailėtis vėliau.

Studentų daiktai – kaip juos suskaičiuoti?

Studentai dažnai neturi jokio supratimo apie tūrius, sako „tiek kiek įtelpa į automobilį“, o tai niekam nieko nesako. Reikia suskaičiuoti, kiek yra dėžių, kokio jų dydžio ir ar yra nestandartinių daiktų, kaip dviratis arba muzikos instrumentas. Vienas studentas iš Mančesterio sako, kad turi „tris dėžes“, o atvažiavęs pamatome, kad tai trys didžiuliai keliai. Tokiu atveju kaina pasikeičia iš karto.

Problemos ir rizikos

Kas daryti, jei vairuotojas pavėluoja susitikimo su klientu vieta?

Pirmiausia reikia susisiekti su mūsų dispečeriu, kad jis galėtų suaktyvinti GPS ir sužinoti, kur yra mašina. Dažniausiai vėlavimai būna dėl eismo arba nesėkmingų įkrovų prieš tai, o ne dėl blogos valios. Vairuotojai taip pat žmonės ir jie nori baigti darbą kuo anksčiau, tad jie neveltui stovi vietoje. Reikia kantrybės, nes kelyje viskas gali nutikti netikėtai.

Ar atlyginama, jei krovinys sugadintas kelyje?

Taip, jei žala įvyko mūsų kaltės, tada mūsų draudimas padengia žalos sumą pagal sąlygas. Bet jei klientas pats blogai supakavo, ir dėžė suvirto per pusę, mes neatsakome. Būna ir sudėtingų situacijų, kai sunku pasakyti, kas tiksliai nutiko, tada tiriame incidentą. Svarbiausia yra dar paėmimo metu užfiksuoti būklę nuotraukomis.

Ką daryti, jei praradau siuntos numerį?

Siuntos numeris yra pagrindinis raktas, todėl jo praradimas sukuria nereikalingų problemų, bet visada galime rasti pagal vairuotojo duomenis. Reikėtų skambinti mums ir pateikti savo vardą bei vietą, iš kur buvo siunčiama. Nerekomenduoju šių numerių rašyti ant popieriaus lapelio, kuris gali dingti, geriau išsiųsti sau į telefoną. (O gal tiesiog nufotografuokite tą lapelį, kaip ir darau aš).

Ar dažnai pasitaiko apgavysčių šioje srityje?

Deja, taip, ypač tarp mažų, nelegaliai vežiančių kurjerių, kurie pasiima pinigus ir išnyksta su siunta. Mes girdime istorijas apie tai, kai žmonės mokėjo iš anksto per „PayPal“ draugui ir daugiau nieko negirdėjo. Visada tikrinkite įmonės kodą, atsiliepimus ir nesimokėti visos sumos iš anksto. Saugumo sumetimais geriau pasirinkti patikimą, nors ir šiek tiek brangesnį variantą.

Ką reiškia „nepatogi tiesa“ apie kainas šiuo metu?

Nepatogi tiesa yra ta, kad kainos šiuo metu yra aukščios ne todėl, kad mes norime uždirbti daugiau, o todėl, kad dėl kuro pabrangimo ir infliacijos viskas brango. Kai kurie klientai vis dar mano, kad galima nuveži daiktus už tas pačias kainas kaip prieš penkerius metus. Tai neįmanoma, jei norime, kad vairuotojas gautų uždirbtą duoną, o ne dirbtų dyką.

Ar verta rūpintis draudimu pigiems daiktams?

Sakyčiau, kad ne, jei daiktų vertė yra mažesnė už draudimo privalomąją franšizę, kuri dažnai būna apie 200 svarų. Užstatant drabužius ar knygas už 50 svarų, draudimas kainuos daugiau nei patys daiktai. Bet jei vežate brangią techniką ar baldus, be draudimo niekur neikškite. Geriau sumokėti 20 svarų daugiau ir miegoti ramiai.

Grįžtant į Lietuvą

Ar grįžtant tikrai reikia deklaruoti viską?

Jei grįžtate gyventi į Lietuvą ir atvežate visus savo turtus, tai deklaruoti reikia tik tuo atveju, jei muitinė sustabdys. Tačiau rekomenduoju turėti sąrašą su savimi, kad neaiškintum kasdien, kas yra toje dėžėje. Jei daiktų yra daug ir tai atrodo kaip verslas, deklaracija privaloma. Geriau būti sąžiningu ir parašyti, kas yra, negu vėliau aiškintis teisme.

Kaip greitai galiu atvežti svarbius dokumentus iš Mančesterio?

Dokumentams galima organizuoti ekspresinį pervežimą, kai vairuotojas važiuoja tiesiogiai jums be jokio sustojimo iki pat durų. Tai kainuoja brangiau, bet jei reikia pasų ar sutarčių rytoj, tai vienintelis išeitis. Būna atvejų, kad skrenda keleiviai ir pasiima dokumentus į rankinį bagažą, tai dar greičiau. Bet su kurjeriu bent žinai, kur jis yra kiekvienu metu.

Ar galima veži daiktus kitam žmogui be jo buvimo?

Galima, bet reikia turėti notarinai patvirtintą sutartį arba raštišką leidimą, kad daiktai yra jūsų nuosavybė arba jums patikėti. Muitinė gali uždrausti išvežti daiktus, jei įtars, kad jie pavogti. Vieną kartą turėjome atvejį, kai vaikas bandė išvežti tėvo automobilį be rašto, ir tai baigėsi policija. Geriau užtikrinti, kad teisiniai dalykai būtų tvarkingi.

Ar reikia įmonės, kad nusipirčiau mašiną UK?

Jei nusipirkote mašiną kaip privatus asmuo ir norite ją atvežti į Lietuvą, jums nereikia įmonės, bet reikės sumokėti mokesčius ir užregistruoti ją. Jei planuojate tai daryti dažnai ir parduoti, tai tada reikia verslo licencijos. Muitinė labai stebi tokius „piligrimus“, kurie važinėja pirkti ir parduoti mašinas be mokesčių. Čia reikia būti labai atsargiam.

Reikia pripažinti, kad logistika niekada nėra tikslus mokslas, o greitas asmeninių daiktų pristatymas iš UK ir atgal yra tas dalykas, kurį geriausiai planuoti iš anksto. Nepaisant visų tų dokumentų ir nervų, sėkmingai atvežti savo daiktus iš Anglijos vis tiek duoda didelį malonumą. Svarbiausia yra nekliažoti dėl kiekvieno svaro, o rasti patikimus partnerius, kurie žino ką daro. Tarkit, pasirūpinkite T1 dokumentu iš karto, kai tik sužinosite datą, tai padės išvengti didžiausios galvos skausmo paskutinę minutę.