Greita logistika iš Anglijos jūsų patogumui: kaip išvengti širdies smūgio prieš muitinę

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, ir turiu pasakyti – tiek laiko praeina, o problemos dažniausiai lieka tos pačios, tik keičiasi jų spalvos. Kai pradėjau, viskas buvo paprasta: pakrovėm, nuvažiavom, iškrauvėm. Dabar, po „Brexit“ (apie kurį ir nebesinori girdėti), situacija pasikeitė, tačiau klientų lūkesčiai liko tie patys – jie nori, kad prekės būtų pas juos rytoj. Greita logistika iš Anglijos jūsų patogumui yra mūsų prioritetas, nors kartais tai atrodo kaip neįmanoma misija. Stengiamės viską supaprastinti, bet taisyklės iš Londono ar Briuselo keičiasi dažniau nei oras Lietuvoje. Štai trumpas vadovas, kaip tai veikia iš vidaus, be jokių medžioklinių rūbų ir reklaminių šūkių.

Kaip vyksta gabenimas ir kiek laiko tai užtrunka

Kiek laiko užtrunka siuntos atvykimas iš Anglijos?

Tai visada klausimas, į kurį atsakymas priklauso nuo tų pačių dešimties dalykų. Paprastai kalbame apie 3–5 darbo dienas, jei viskas eina kaip ant rato. Vairuotojas užima krovinią Londono ar Mančesterio sandėlyje, važiuoja į uostą – dažniausiai Tilbury arba Felixstowe – laukia keltų. Tiesą sakant, greita logistika iš Anglijos jūsų patogumui įmanoma tik tada, kai uoste nėra eilių, kas, tiesa pasakius, nutinka retai. Jei užstrigote muitinėje arba vairuotojas turi poilsio laiką, gali prailgti iki savaitės. Tačiau 90 proc. atvejų spėjame greičiau nei didžiosios kompanijos, nes mes nebesimegliame formų.

Ar galite atvežti siuntą rytoj į Lietuvą?

Jei jūs šiandien ryte klaustumėt, atsakymas būtų „ne“. Greičiausiai galim jums pasiūlyti atvežti per savaitę. Biuruose dažnai žmonės įsivaizduoja, kad tarp Londono ir Vilniaus yra kažkoks portalas. Realybėje tai tūkstančiai kilometrų, keltai, muitinės procedūros. Kartais, jei turime tuščią sunkvežimį, kuris jau važiuoja šia kryptimi, pavyksta suorganizuoti greita logistika iš Anglijos jūsų patogumui per 3–4 dienas, bet tai kažkas daugiau kaip laimės atsitiktis, o ne standartas. Geriau delsit penkias dienas ir būkite ramūs.

Kokiomis dienomis važiuoja transportas?

Mūsų sunkvežimiai dažniausiai išvyksta iš Anglijos antradieniais, trečiadieniais arba ketvirtadieniais. Kodėl? Nes pirmadieniais visada būna daug problemų po savaitgalio – sandėliai neužsirakina, dokumentai nepraeja sistemos. Jei užsakote antradienį, vairuotojas spėja susirinkti visus krovinius iki nakties ir ryte jau būti Lietuvoje arba Lenkijoje. Sekmadieniais neveikiame, nebent tai yra tikrai ypatingas atvejas, už kurį klientas sumokėtų tris kartus daugiau (ir tai net ne visada padeda). Geriau derinti laiką su mūsų grafiku.

Ar vežate iš visos Anglijos ar tik iš Londono?

Vežame iš visur. Žinoma, didžioji dalis krovinių yra Londone ir jo apylinkėse, nes ten gyvena daugiausia lietuvių. Bet jei jums reikalinga dėžė iš Edinburgo ar Kornvalio, mes tai padarysime. Kaina bus didesnė, nes vairuotojui reikia nuvažiuoti šimtus mylių į šiaurę ar pietus paimti vieną padėklą. Greita logistika iš Anglijos jūsų patogumui į toliau esančias vietas kainuoja brangiau dėl degalų ir vairuotojo darbo laiko. Bet nieko neįmanomo nėra – netgi iš Šiaurės Airijos galime parsivežti tik reikia laukti ilgiau dėl jūros perėjimo.

Kas nutinka, jei uoste įvyksta eilės?

O tai jau kasdienybė, ypač Doverio uoste. Ten eilės gali būti po 5–6 valandų, o kartais ir ilgiau dėl muitinės patikros arba „kalbų“ tarp vairuotojų. Negaliu užtikrinti, kad mūsų vairuotojas taps greičiausiu. Mes stengiamės planuoti maršrutus taip, kad vairuotojas pateiktų į uostą naktį, kai mažiau apkrova. Tačiau jei ten užstrigsite, tai pridedame papildomas valandas prie pristatymo laiko. Tokios yra greita logistika iš Anglijos jūsų patogumui realybės – viskas priklauso nuo to, kaip pasibaigs politika tarp šalių šią dieną.

Kainodaros paslaptys ir mokėjimai

Kiek kainuoja vienas kvadratinis metras arba dėžė?

Kaina svyruoja. Negaliu pasakyti tikslios skaičiaus be išmatavimų. Paprastai pradedame nuo 25–30 svarų už mažą dėžę, jei ji telpa į bendrą krovininę sunkvežimį. Jei turite baldus, kurie užima pusę sunkvežimio, skaičiuojame pagal tai, kiek vietos jie užima (paviršiumi m3). Greita logistika iš Anglijos jūsų patogumui nėra pigiausia rinkoje, nes mes dirbame atsakingai. Pigiau rasti ką nors „per žmones“, bet tada nebeklauskite, kur dingsta jūsų daiktai. Mūsų kainoje įskaičiuota muitinės procedūros pagalba ir draudimas (išskyrus atvejus, kai nesakykote, ką vežate).

Ar galima sumokėti gavus siuntą Lietuvoje?

Taip, tai įprasta praktika. Mes vadiname tai „pristatymu prie mokėjimo“. Atvežame siuntą į jūsų namus, jūs patikrinote, ar viskas tvarkoje, ir tada sumokėtite vairuotojui grynaisiais arba pervedimu į mūsų sąskaitą. Tačiau, jei siunta didelė, pvz., automobilis ar statybinės medžiagos, be pradinio avanso (maždaug 30 proc.) mes nepradėsime darbo. Negalime tiesiog važiuoti į Angliją su tuščiomis rankomis ir tikėtis, kad klientas neapgirs. Pasitikėjimas – dalykai dvipusis.

Ar kaina keičiasi, jei aš turiu daug mažų dėžių?

Jei turi daug mažų dėžių, tai mums tikrai patogiau, nes lengviau sudėti į tarpsnę, bet laiko jiems surinkti truputį daugiau. Jei dėžės yra standartinės (pvz., „Banana box“), kaina gali būti net mažesnė. Tačiau jei turi 50 mažų dėžių, kurios turi būti atskirai užrašomos sąraše (inventoriu), tai kils darbo užmokestis dokumentų rengimui. Greita logistika iš Anglijos jūsų patogumui reiškia, kad mums reikia tiksliai žinoti, ką vežame, kitaip muitinė neleis. Taigi, daug mažų dėžių = daugiau rašymo = šiek tiek brangiau.

Kas įeina į kainos sudėtį?

Į kainą įeina paėmimas iš siuntėjo Anglijoje, pakrovimas į mūsų sunkvežimį (arba jungiamąjį konteinerį), išsiregistravimas muitinėje (muitinimo paslaugos), ir atidavimas jums Lietuvoje. Taip pat įskaičiuotas kelių ir keltų mokestis. Degalai, vairuotojo algalapiai, mokesčiai Anglijos vyriausybei – viskas ten. Kai paklaustate „kiek kainuoja“, mes jau suskaičiuojame visą šį maratoną. Nėra jokių slaptų mokesčių, nebent jūs pats suklysite dėl deklaracijos (tai bus vėliau aptarta).

Ar parduodate dėžes ar pakavimo medžiagas?

Ne, mes ne esame parduotuvė. Mūsų darbas yra gabenti, ne pardavinėti kartoną. Tačiau jei labai reikia, galiame nupirkti dėžių Anglijoje ir pristatyti kartu su kroviniu, bet tai kainuos brangiau nei pačiam nueiti į „Robert Dyas“ parduotuvę. Rekomenduoju pasirūpinti pakavimu iš anksto – taip užtikrinsite, kad jūsų daiktai nenukris per rėžius. Greita logistika iš Anglijos jūsų patogumui prasideda nuo to, kaip gerai užpakuotumėte savus daiktus dar Londone.

Dokumentai, muitinė ir „Brexit“ nesusipratimai

Kokius dokumentus reikia pateikti pervežimui?

Minimalus reikalavimas – asmens kodas arba įmonės kodas, adresas abiejose šalyse (siuntėjo ir gavėjo) ir kiekio bei svorio aprašymas. Jei tai prekės reikšmės, reikės PVM mokėtojo kodų arba pasų numerių (jei asmeninės). Kiekvienas krovinys turi eiti per EKAES (elektroninės muitinės administravimo sistema). Be šio kodo, pervežėjas negali pereiti sienos. Greita logistika iš Anglijos jūsų patogumui sustoja tuoj pat, jei nurodote neteisingą adresą arba pavardę. Patikrinkite duomenis du kartus.

Ar reikia mokėti muitinės mokesčius ar PVM?

Jei siunčiate asmeninius daiktus (baldus iš buto, kuriuos naudojote daugiau nei 6 mėnesius), mokesčių nėra. Tai vadinama „perkeliant gyvenamąją vietą“ (Transfer of Residence). Jei perkate naujas prekes iš eBay arba parduotuvės, tada tikrai reikės sumokėti Lietuvos PVM (21 proc.) ir galbūt veryklą (priklausomai nuo prekės tipo). Aš ne visai įsivaizduoju dabar tą jūsų konkretų atvejį, bet dažniausiai naujos prekės apmokestinamos. Pasakykite mums iš karto, kad nustebtume, kai gausime sąskaitą iš muitinės.

Kas daryti, jei ne turiu PVM mokėtojo kodo?

Jei esate fizinis asmuo ir perkate naujas prekes, gali naudoti savo asmens kodą, tačiau tada procesas gali būti lėtesnis. Geriausia turėti PVM mokėtojo kodą (galite jį gauti nemokamai VMI per 30 minučių internetu). Be jo, muitinė gali pradėti kurti „pilną procedūrą“, kas užtruks dieną-dvi. Greita logistika iš Anglijos jūsų patogumui su asmeniniu kodu įmanoma, bet verslo kodas viskas supaprastina. Nereikia jaudintis, jei neturite – mums tenka dirbti ir su paprastais pasais.

Ar jums reikia originalo ar kopijos sufficient?

Dabar viską darome elektroniniu būdu. Nereikia siųsti popieriaus faksu arba paštu. Užtenka gerai nufotografuoto paso, vairuotojo pažymėjimo arba pirkimo kvito. Svarbu, kad nuotrauka būtų aiški – jei mat tik šmėklas, vadybininkas neabejojus parašys „blogai“. Kartais seni vadybininkai dar prašo originalų (ir aš pats taip kartais padarau iš įpročio), bet legaliai užtenka PDF ar nuotraukos el. paštu. Saugokite lauką ir nervus.

Kas nutinka, jei pirkimo kvito nėra?

Jeigu nėra kvito, muitinė vertins prekę pagal savo vidines kainų lentynas. Pasakykime, nupirkote sofa už 100 svarų, be kvito gali įvertinti kaip 300 svarų, ir mokesčiai bus trigubai didesni. Nenuvertinkite to kvito. Jei pirkote iš draugo arba radote gatvėje (kas nutinka), rašome „pasiduota“ arba „nulinė vertė“ (tai sudėtingiau, reikia įrodymų). Greita logistika iš Anglijos jūsų patogumui reikalauja tvarkos dokumentuose – kitaip užeisite brangiai.

Galite jūs užpildyti muitinės deklaraciją už mane?

Taip, tai mūsų darbas. Mūsų brokeris Lietuvoje padaro viską už jus. Jums tiesiog reikia pateikti duomenis, o mes įvedame į sistemą, susimokame mokesčius (jei reikia) ir gauname leidimą vaziuoti. Tai įskaičiuota mūsų paslaugose (nors kai kurie „broliai“ papildomai už tai ima pinigus, mes nedarykime taip, nes tai neteisinga). Mūsų tikslas – kad jūs neprivalotumėte mokėti muitininkams.

Specifiniai daiktai ir jų ypatumai

Ar vežate automobilius?

Taip, automobilių pervežimas iš Anglijos yra viena populiariausių paslaugų. Galime vežti po vieną arba keletą (jei telpa ant platformos). Reikalingi: transporto priemonės techninis pasas, raktai, sutikimas pervežti (jei ne jūsų auto). Automobilis privalo būti neužrakintas (muitinė turi galimybę pasižiūrėti į vidų). Greita logistika iš Anglijos jūsų patogumui su automobiliais trunka šiek tiek ilgiau, nes reikia registruoti kiekvieną variklio numerį. O jei automobilis nevažiuoja, reikia sprendimų su keltu.

Kaip vežate motociklus?

Motociklus dažniausiai dedame į sunkvežimį kartu su kitais kroviniais, tarpusavyje užtvirtindami juos specialiais diržais. Jie turi būti išleisti benzino arba sulaikyti kad nebūtų sprogimo pavojus (taisyklės). Jei tai retas senasis motociklas, reikia ypatingo dėmesio pakavimui, kad niekas neįtrūktų kelio metu. Kaina paprastai mažesnė nei už automobilį, bet darbo su juo daugiau dėl nestabilumo.

Ar galima vežti baldus be pakavimo?

Negalima. Negaliu tiesiog užmesti sofos į sunkvežimį be folijos – ji taps purvina, drėgna arba įbrėžta. Minimalus reikalavimas – stretch plėvelė. Geriausia – dėžės su putomis. Nerekomenduoju vežti atvirą spintą, nes kitaip vairuotojas uždarys kėbulą, o spinta gali nukristi ant kitų daiktų. Greita logistika iš Anglijos jūsų patogumui baigiasi liūdnai, jei atvyksta sulaužyti baldai. Pasirūpinkite pakavimu arba pasakykite mums, kad tai padarytume.

Ar vežate statyines medžiagas (plytas, cementą)?

Vežame, bet tai turi būti ant paletų. Negaliu krauti maišų ant grindų, nes vairuotojas tiesiog fiziškai nepajėgs jų iškrauti rankomis. Jei turiu plytas ant paletės – puiku. Cemento maišai turi būti nedužti, kitaip visa mūsų krovininė bus pilna dulkių. Statybinės medžiagos dažnai būna sunkios, taip pat reikia nurodyti tiksų svorį, kad neviršytume 3,5 tonos ašies apkrovos (kelių policija Anglijoje labai griežta).

Ar saugu vežti elektroniką (kompiuterius, telefonus)?

Taip, bet tikrai reikia tai užfiksuoti dokumentuose. Elektronika yra „raudonojo rango“ prekė vagystių atžvilgiu. Jei vežate brangų serverį, geriau jį padėti į spintą arba užrakintą dėžę. Mūsų draudimas padengia ir elektroniką, bet jei dėžė atvyksta atidaryta be jokių pėdsakų įsilaužimo (pavyzdžiui, kažkas papasakė kodą), draudimas gali neišmokėti. Būkite atsargūs su brangiaisiais daiktais.

Ar galima vežti maistą ar gėrimus?

Asmeniniam vartojimui – taip, bet ne per daug. Jeigu vežate 100 litrų alaus arba dešimt dešrelių dėžučių, tai jau priskiriama prekybai. Muitinė gaišti laiką dėl maisto certifikatų, todėl paprastai atkreipiame dėmesį, kad tai nebūtų dideli kiekiai. Alkoholis mokesčiams – blogiausia kombinacija, nes aukštas akcizas. Geriau palikti tuos „Jack Daniels“ butelius Londone, arba deklaruoti kaip turtą (jei buvo naudojamas).

Problemos, pavojus ir neplanuotos situacijos

Kas nutinka, jei siunta dingsta?

Statistiškai tai labai retai, nutinka mažiau nei 1 proc. atvejų. Bet jei nutinka – turi draudimą. Mes pildome pranešimą policijai (Anglijoje ar Lietuvoje), pateikiame dokumentus, ir draudimo kompanija išmoka kompensaciją. Negaliu tiesiog paduoti pinigų iš savo kišenės, jei vairuotojas pamiršo dėžę degalinėje (o tai buvo atvejis prieš penkerius metus, ko aš niekad nepasakysiu). Greita logistika iš Anglijos jūsų patogumui yra apie atsakomybę, ir mes ją imamės.

Ar vairuotojas padės man iškrauti krovinį?

Jei tai yra „prie durų“ pristatymas, vairuotojas padės nuleisti dėžę iš sunkvežimio ant žemės. Tačiau jis nebus nešioti jūsų sofos į trečią aukštą be lifto. Tai ne jo darbas – jis vairuotojas, ne perkėlikas. Jei reikia įnešti, galima užsakyti „žmogaus rankų“ paslaugą (kelis vyrus su mikroautobusu). Tada jie įneša viską į butą ir padės sujungti. Viskas priklauso nuo to, ką mokėjote už paslaugą.

Kas daryti, jei parduotuviė Anglijoje nenurodė teisingai svorio?

Tai dažna problema. Parduotuvės dažnai rašo „maždaug 10 kg“, o realiai svorio turi 25 kg. Kai vairuotojas atvyksta į sandėlį paėmti, sunkvežimis jau gali būti pilnas. Tada tenka skambinti klientui ir spręsti – ar mes mokame už papildomą vietą, ar dalį daiktų paliekame kitam kartui. Patariu pasitikrinti svorį prieš užsakydant. Neteisingas duomenys – viena pagrindinių priežasčių, kodėl greita logistika iš Anglijos jūsų patogumui virsta nervų liga.

Ar galiu atšaukti užsakymą prieš paėmimą?

Galite, bet jei vairuotojas jau važiuoja pas jus (t. y. yra jūsų mieste ar kelyje), turėsite sumokėti už kelionę tuščiu (švieslės). Jei atšaukiate prieš dvi dienas, nieko nemokėsite. Mes suprantame, kad gyvenimas – tai neprognozuojamos situacijos. Bet prašome pranešti kuo anksčiau, kad mums nebereikėtų varyti vairuotojo į niūrias vietas Anglijos viduryje be jokio darbo.

Kas daryti, jei atvykusi dėžė yra sužalota?

Tikrinti iš karto. Vairuotojas laukia, kol jūs apžiūrite. Jei matote, kad dėžė sutrypta ar drėgna – rašykite pažeidimą į vairuotojo knygelę (CMR). Be to, neįrodysite, kad tai ne jūs pats užspaudėte. Jei pastebėjote vėliau, kai vairuotojas išvažiavo, draudimas gali atmesti pretenziją. Būkite budrūs. Niekas nenori sulaužyti jūsų daiktų, bet 2000 kilometrų kelias yra rūgštus.

Ar saugu perduoti raktus vairuotojui automobiliui?

Jei tai mūsų patikimas vairuotojas, su kuriuo dirbame 10 metų – taip, saugu. Bet jei tai trečiosios šalies vairuotojas, kurį samdome per tarpininką... (čia aš pasidariau nepatogiai). Geriau, jei raktus pasiimate patys arba juos uždėkite į specialų dėžutę su kodu (vadinamą „lockbox“), kurį vairuotojas gali atidaryti tik gavęs kodą iš jūsų telefono. Pasaulis pasikeitė, geriau būti pernelyg atsargiam.

Apie mūsų kompaniją ir bendradarbiavimą

Kodėl turėčiau rinktis būtent jus?

Nes mes nežaidžiame žaidimų. Esame maža komanda, kurioje kiekvieną klientą žinome pavardės. Didelės korporacijos jus užduos į automatą, kuris nieko nesupranta. O čia galite paskambinti man, ir aš pasakysiu, kur yra jūsų dėžė realiu laiku. Greita logistika iš Anglijos jūsų patogumui mums nėra tuščias posakis – tai mūsų kasdienybė nuo 2000-ųjų. Žinome kelių duobes, geriausias užeigas ir, svarbiausia, kaip išvengti eilių.

Ar dirbate ir savaitgaliais?

Ofisas dirba iki penktadienio, tačiau vairuotojai važiuoja ir sekmadieniais. Jei jums skambina sekmadienį ir sako, kad dėžė jau Lietuvoje, gali nustebinti. Tačiau, jei norite užsakyti naują siuntą, geriau paskambinti darbo dieną, kad vadybininkas galėtų susirasti vietą. Sekmadieniais mes tiesiog stebime, kur mūsų vaikai (sunkvežimiai) važiuoja.

Kaip susisiekti, jei įvyko nesklandumas?

Geriausia rašyti į „WhatsApp“ arba skambinti tiesiai į mobiliąjį. El. paštai dažnai užstringa dėl didelio kiekio. Nenorite gauti atsakymo po tris dienas, kai jūsų siunta stovi sienoj. Mes stengiamės būti pasiekiami, nors kartais, kai vairuotojai važiuoja per kalnus, ryšys gali prasitrūkti (tai yra viena vieta, kur aš neesu 100 proc tikras, ar gausiu signalą).

Ar teikiate nuolaidas nuolatiniams klientams?

Žinoma. Jei pervežame jūsų daiktus kas mėnesį (pavyzdžiui, jei prekiaujate elektronika), susitariame dėl fiksuotos kainos. Nuolaidos taip pat taikomos, jei vežate daug dėžių vienu metu. Negalima tik prašyti nuolaidos vienai dėžei, nes mums tai ir taip neapsimoka (degalai brangesni nei kava). Tačiau bendradarbiavimas visada apmokamas.

Ar galite pasakyti, kur dabar yra mano siunta?

Galiu tiksliai pasakyti tik tada, kai vairuotojas atsako. Neklauskite manęs 10 kartų per dieną „kur jis?“, nes aš galiu tik spėlioti pagal GPS. Vairuotojai dažnai pamiršta įjungti telefoną arba tiesiog miega. Kartais GPS rodo, kad jis važiuoja per laukus, nes signalas „paklydo“. Kantrybė – tai svarbiausia šioje srityje.

Ar esate tikri, kad viskas vyks sklandžiai?

Nieko negaliu garantuoti 100 proc. Gali snygti sniegas, gali užsirūkinti keltas, gali užsikti uoste. Bet galiu garantuoti, kad darysime viską, kas priklauso nuo mūsų, kad problemos išspręstume. Esu šioje srityje per ilgas laiką ir mačiau beveik viską. Greita logistika iš Anglijos jūsų patogumui – tai ne tik greitis, tai ir ramybė, kad kas nors rūpinasi tuo chaosu už jus.

Išvada

Viskas susumavus, pervežti daiktus iš Anglijos dabar nėra taip paprasta kaip anksčiau, bet vis tiek įmanoma efektyviai. Svarbiausia yra bendravimas ir tikslumas – jei mums sako tiesą apie krovinių kiekį ir rūšį, mes galime pasiūlyti geriausią sprendimą. Mūsų patirtis leidžia išvengti daugumos tipinių klaidų, kurioms nuoširdžiai juokiamės prie alaus vakare. Neklauskite mūsų apie „idealią“ pasaulį, mes jums pasakysime, kaip yra iš tikrųjų. Greita logistika iš Anglijos jūsų patogumui užtikrinama ne reklamomis, o tuo, kad atvežame tai, ką pažadėjome, net jei kelyje teko įveikti kelias šimtus kilometrų eilės. Skambinkite, jei reikia pagalbos, o jei ne – viso gero.