Geriausios perkrovimo paslaugos į Londoną laukia: kas už juos slypi ir kaip nesuklysti?

Dirbu logistikos srityje jau daugiau nei dvidešimt metų, ir per tą laiką mačiau viską – nuo degančių sunkvežimių iki dėžių, pilnų smėlio vietoj drabužių. Dažnai reklamos skamba, kad geriausios perkrovimo paslaugos į Londoną laukia, tačiau realybėje be galo daug priklauso nuo tų mažų detalių, apie kurias niekas nesaka. Noriu šiame straipsnyje papasakoti jums, kaip tai vyksta iš vidaus – be raištinukių ir be "turinio kūrėjų" šypsenėlių. Čia bus tiesiog kalba apie kelią, vairuotojus, pinigus ir tą Londoną, kuris niekada nemiega.

Pinigai, kainos ir viskas kas su tuo susiję

Kiek tiksliai kainuoja pervežimas į Londoną?

Žinote, tai klausimas, kurį girdžiu kasdien, ir atsakymas visada tas pats – tai priklauso. Bet ne tik nuo svorio, bet ir nuo to, kiek degalų kainuoja šiandien "Shell" degalinėje prieš Kalė. Krovinių gabenimas į Londoną nėra fiksuota kaina, nes jis susideda iš milijono dalių: keltų bilietų, kurių kainos šoka kaip ant tramplino, ULEZ mokesčių užvažiavimą į miestą ir, žinoma, vairuotojo darbo. Tarkim, jei turit tik kelias dėžes, tai gali būti pigiau nei siųsti kurjeriu, o jei perkraustote visą namus, tai skaičiai jau bus visiškai kitokie. Geriausia tiksliai išmatuoti kiek turite daiktų tada galėsime kalbėti apie konkrečias sumas.

O ar galima kažką nutildyti kainą?

Sąžiningai sakant, ne. Kai kurios firmos gali pasakyti "taip", bet tada jūsų daiktai važiuos be draudimo arba vairuotojas bus pats jauniausias ir be patirties. Geriausios perkrovimo paslaugos į Londoną laukia tik tada, kai mokate už kokybę ir už tai, kad vairuotojas atvyks į laiką. Galime pasiūlyti nupirkti kelias dėžes mūsų, tai gali šiek tiek sumažinti pakavimo išlaidas, bet pati transportavimo dalis lieka ta pati. Pinigai niekada nebūna pagrindinis dalykas, svarbiau yra tas ramumas, kad daiktai atvyks sveiki.

Ar reikia mokėti iš karto ar galima vėliau?

Dauguma mūsų klientų moka avansą, kadangi mes turime užsakyti bilietus į keltą ir užpildyti baką. Likusią dalį paprastai reikia sumokėti, kai krovinių gabenimas į Londoną baigiamas arba kai vairuotojas pasiekia paskirties vietą. Kartais (nors retai) galime sutikti ir atidėti mokėjimą, bet tada reikia labai stipraus pasitikėjimo. Jei jums reikia lanksčiaus sąlygų, tai apie tai reikia kalbėti ne tada, kai vairuotojas jau stovi prie jūsų durų ir laiko laikrodį.

Kas vyksta jei aš nespėju sumokėti?

Tai yra nepatogi situacija. Vairuotojas atvyksta, iškrauna, o sąskaita neapmokėta. Paprastai jis laukia valandą-dvi, bet tada turi važiuoti toliau, nes jis turi grafiką. Tada prasideda problemos su telefonais ir skambučiais į biurą. Geriausios perkrovimo paslaugos į Londoną laukia tik tada, kai abiejų pusių interesai suderinti. Jei žinote, kad bus vėlavimas su mokėjimu, tiesiog praneškite iš anksto, mes esame žmonės, galime susitarti, bet ne tada, kai vairuotojas jau nervinasi.

Ar kainuoja papildomai jei bute nėra lifto?

Taip, tai yra viena dažniausių priežasčių, kodėl kaina padidėja. Vairuotojai yra vieni, ir jei jie turi nešti sofas į ketvirtą aukštą pėsčiomis, tai užtrunka amžinybę. Tada dirbame pagal valandas. Kiekvienas pradėtas valandas yra mokamas. Geriausiai iš anksto pasakykite apie tai, nes tada mes galėsime siųsti dviem vairuotojus arba pasirūpinti kėlimo mechanizmu, jei leidžia plotas. Krovinių gabenimas į Londoną tampa brangesnis, kai reikia fizinių pastangų be technikos pagalbos.

O kiek tas vienas valanda kainuoja?

Paprastai nuo 40 iki 60 eurų, priklausomai nuo to, kiek sunkių daiktų. Jei tai tik kelios dėžės, tai nebūtinas pilnas valandinis įkainis, bet jei tai pianinas arba sekcija, tai kaina didesnė. Viskas įvertinamas individualiai. Geriausios perkrovimo paslaugos į Londoną laukia tų, kas tiksliai aprašo, kas juos laukia gale. Niekas nenori netyčia pervilioti kliento, bet ir mūsų vaikinai turi uždirbti už savo nugarą.

Kelionės į Londoną niuansai ir vairuotojai

Kiek laiko užtrunka nuvažiuoti iki Londono?

Teoriškai tai turėtų trukti apie 30-32 valandas, jei važiuojame be sustojimų ir be eismo įgulių. Bet realybėje? Kartais tai trunka ir 40 valandų. M25 žiedas aplink Londoną yra viena didžiausių kaukų pasaulyje. Gali būti avarija, statybos arba tiesiog lietus. Krovinių gabenimas į Londoną visada yra loterija laiko atžvilgiu. Mes stengiamės planuoti atsargiai, bet niekada negaliu žadėti, kad vairuotojas bus prieš duris būtent 9:00 ryto. Jis gali būti ir 11:00.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Tai sudėtingas klausimas. Oficialiai, dauguma leidimų draudžia vežti keleivius kroviniuose dėl draudimo ir įstatymų (pvz., "cabotage" taisyklių). Bet praktiškai? Kartais tai įmanva, jei tai yra jūsų asmeninis daiktų pervežimas ir sutinkame su vairuotoju. Tada jūsų reikia įtraukti į manifestą. Geriausios perkrovimo paslaugos į Londoną laukia tų, kas viską sureguliuoja legaliai, nes jei sustingsite pasienio kontrolėje su neįrašytu keleiviu, bus didelių rūpesčių.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai, tačiau dirbame ir su lenkais, latviais. Bet jie visi supranta rusiškai arba angliškai. Taigi, susikalbėti nebus problema. Kartais būna taip, kad vairuotojas (nors ir geras vaikinas) kalba labai trikščiai, bet ką darysi – pagrindinis, kad jis sugeba vairuoti ir nešti daiktus. Krovinių gabenimas į Londoną reikalauja daugiau techninių žinių nei poetinių kalbų.

Kas daryti jei vairuotojas užstringa eisme?

Jis laukia. Ką jis gali padaryti? Jis negali išlipti važiuoti pėsčiomis. Tada jums gali tekti mokėti už laukimą, jei tai užtrunka ilgiau nei įprasta. Tiesa, jei tai įprasta Londono spūstis, mes paprastai neįskaičiuojame to kainos. Bet jei jis sėdi dvi valandas vienoje vietoje dėl avarijos, tai laikas skaičiuojamas. Geriausios perkrovimo paslaugos į Londoną laukia kantrybės, nes Anglijoje eismas yra kaip gyvas organizmas.

Ar vairuotojas gali mane paskambinti iš Anglijos?

Taip, jei jis turi tinkamą SIM kortelę arba "roaming" įjungtą. Kartais būna, kad jis pamiršta įjungti telefoną arba baigiasi pinigai. Tada gali būti tyla. Bet dažniausiai jis skambina prieš pat atvykdamas. Krovinių gabenimas į Londoną šiais laikais yra daug paprastesnis dėl "WhatsApp" – galima išsiųsti pranešimą be pinigų. Viską sutvarkome taip, kad jūs būtite informuoti.

O jei aš pats nespėju atvykti į išsiuntimą?

Tada vairuotojas laukia. Ir tas laukimas yra mokamas. Mes galime laukti porą valandų nemokamai, bet jei jūs užstringate darbe ir atvykstate tik po 5 valandų, tai tada sąskaitą augs. Vairuotojo laikas yra brangus resursas. Geriausios perkrovimo paslaugos į Londoną laukia tikslumo, tad stenkitės būti vietoje laiku. Nors žinau, gyvenimas tai gyvenimas, viskas nutinka.

Ar saugu duoti daiktus vairuotojui?

Per 20 metų buvo tik vienas incidentas (kurio dėl nelabai noriu kalbėti), kai dingo dėžė su knygomis. Bet daugiau nieko tokio nebuvo. Visi daiktai apdraudžiami, ir vairuotojai yra patikimi žmonės. Jie nebraižo savo vardo ant dėžių, tiesiog veža. Krovinių gabenimas į Londoną yra saugus procesas, jei dirbate su patikima kompanija. Mes žinome savus vaikus.

Dokumentai, muitinės ir "Brexit" naktmaros

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Reikia jūsų asmens dokumento (pasas arba ID kortelės) ir daiktų sąrašo. Jei vežate naujus daiktus, gali reikėti PVM deklaracijos arba pirkimo kvitų. Dabar, po "Brexit", viskas tapo sudėtingiau. Krovinių gabenimas į Londoną reikalauja daugiau popierių nei anksčiau. Geriausios perkrovimo paslaugos į Londoną laukia tų, kas turi šiuos popierius paruošus iš anksto, o ne tada, kai vairuotojas jau stovi pasienyje.

Ar reikia eiti į muitinę?

Paprastai ne. Jei tai jūsų asmeniniai naudoti daiktai (perkraustymas), tai dažniausiai vyksta "Customs Transit" režimu, ir vairuotojas tiesiog pravažiuja pro kontrolę. Bet jei vežate prekes parduoti, tai tada reikia deklaruoti. Man atrodo, pasienio kontrolėje dabar yra griežčiau (bent taip sako vairuotojai), todėl geriau turėti viską tvarkingai.

Kas tas CMR dokumentas?

Tai tarptautinis vežimo dokumentas. Jis patvirtina, kad mes priėmėme jūsų daiktus ir įsipareigojome juos pristatyti. Be jo negali važiuoti sunkvežimis. Krovinių gabenimas į Londoną be CMR yra nelegalus. Jis apsaugo ir jus, ir mus. Jei kažkas dingsta arba sugenda, šis dokumentas yra pagrindas ieškoti atlyginimo.

Ar galiu vežti maistą?

Galite, bet yra apribojimai. Mėsa, pieno produktai, kai kurie vaisiai ir daržovės yra griežtai reglamentuojami. Vairuotojui gali nusipirkti duonos arbatos, bet nevežti 50 kilogramų kiaulienos. Geriausios perkrovimo paslaugos į Londoną nenurodys jums, ką valgyti, bet gali atsisakyti vežti produktus, dėl kurių gali būti bauda. Nereikia rizikuoti dėl dešros.

O jei aš turiu vaistus?

Reikia turėti receptą arba gydytojo išrašą, ypač jei tai stiprūs vaistai. Muitinė gali susidomėti, ką tas maišelis savyje turi. Krovinių gabenimas į Londonas su vaistais paprastai neleidžia problemų, jei viskas legalu. Tiesiog nedėkite jų į slaptas skyrius, būkite sąžiningi.

Ar "Brexit" kažką pakeitė?

Labai daug. Anksčiau buvo tiesiog "važiuojam", dabar reikia ieškoti "Customs" punkto, pildyti formų. Kartai užtrunka valanda tiesiog pasienio patikrinimui, nors anksčiau pravažiuodavai per 5 minučių. Geriausios perkrovimo paslaugos į Londoną dabar turi būti labai gerai pasiruošusios biurokratijai. Mes jau pripratome, bet klientai vis dar dažnai nenujaučia, koks "popieriaus karas" vyksta uoste.

Ar reikia mokėti veryti mokesčius (PVM)?

Jei perkraustotės į gyvenimą (pakeičiate gyvenamosios vietos adresą), tai daiktai gali būti atvežti be PVM. Tai vadinama "Transfer of Residence". Reikia pateikti įrodymus, kad gyvenote ne JK mažiau 12 mėnesių ir kad daiktus naudojote mažiau 6 mėnesių. Krovinių gabenimas į Londoną gali tapti brangus, jei šią taisyklę pažeisite ir teks mokėti 20% PVM nuo vertės.

Kas daryti jei dokumentai neteisingi?

Tada vairuotojas negali pravažiuoti. Jis turi stovėti iki kol ištaisysite klaidą. Tai gali kainuoti brangiai. Geriausios perkrovimo paslaugos į Londoną laukia tik tada, kai viskas patikrinta dar biure. Mes stengiamės padėti užpildyti formas, bet galutinis atsakomybė už teisingą informaciją yra jūsų.

Problemos, situacijos ir kaip iš to išlipti

Kas daryti jei buto durys per mažos sofos?

Tai klasika. Nusigabename sofos į antrą aukštą, o ji neįlenda pro duris. Tada reikia išmontuoti duris arba (kas dažniau) pakelti sofą pro langą su kėlimo kranu. Tai papildoma paslauga ir papildomi pinigai. Krovinių gabenimas į Londoną dažnai baigiasi ne iškrovimu, o tokių "jėzgalvių" sprendimu. Matuokite duris iš anksto!

Ar galima keisti išsiuntimo adresą kol jis važiuoja?

Galima, bet tai brangu. Jei vairuotojas jau užsakė bilietus ir pradėjo važiuoti, o jūs sakote "važiuok kitur", tai turi grįžti arba važiuoti apie 200 km papildomai. Geriausios perkrovimo paslaugos į Londoną laukia aiškumo. Jei adresas keičiasi, praneškite bent prieš dieną.

O jei vairuotojas sugenda?

Tada mes siunčiame kitą vairuotoją su kita mašina, kad paimtų daiktus. Tai gali užtrukti dieną ar dvi. Atsiprašome, bet technika yra technika. Krovinių gabenimas į Londoną nėra garantuotas be jokių problemų, bet mes visada turiem planą B. Kartais vairuotojas tiesiog praleido techninę apžiūrą ir sustojo.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Taip, bet rekomenduoju juos apdrausti papildomai arba vežti su savimi (jei maži). Brangiausius dalykus geriausia nekrauti į paėmimo sunkvežimį, o vežti asmeniu. Krovinių gabenimas į Londoną visada turi riziką, nors mažą. Jei turiti "Ferrari" arba lobį, nelauk, kad vairuotojas jį saugos kaip savo akį.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Prašome, kad nenuvežumiet jūsų senų batų ar suluoštintų baldų. Muitinė arba gavėjas gali reikalauti mokėti už šiukšlių išvežimą. Geriausios perkrovimo paslaugos į Londoną nėra šiukšlių išvežimo paslaugos. Išmeskite viską patiems prieš išsiuntimą, taip ir pigiau, ir tvarkingiau.

Ar galima sekti kur yra mašina?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS stebėjimą. Galime atsiųsti nuorodą, kur matote, kur jis važiuoja realiu laiku. Krovinių gabenimas į Londoną dabar yra permatomas – matote, kai jis praeina Kalę, kai užkopia ant keltų. Tai duoda ramybės.

Kas vyksta jei gavėjo nėra namuose?

Vairuotojas laukia. Jei negali susisiekti, jis važiuoja į sandėlį, ten iškrauna daiktus (už papildomą mokestį) ir laukia, kol jūs susisieksite. Geriausios perkrovimo paslaugos į Londoną laukia atsakomybės. Būkite namuose arba palikite kieno nors, kas priims daiktus.

Ar galima užsisakyti iškrovą tik ryte?

Taip, galima užsakyti "pristatymą iki 12:00". Tai kainuoja šiek tiek brangiau nei standartinis pristatymas, bet įmanoma. Vairuotojas turi važiuoti naktį tam, kad būtų ryte. Krovinių gabenimas į Londoną yra lankstus dalykas, jei sumokėsite už greitumą.

Ar vežate gyvūnus?

Į mažas mašinas ne, bet į didelius reikus galima sutvarkyti, jei gyvūnas turi veterinarinę pažymą. Tiesa, tai gana sudėtinga, todėl geriau gyvūnus vežti specialiomis paslaugomis. Geriausios perkrovimo paslaugos į Londoną nėra skirtos šunims ar katėms, nors kartais ir mes padedame.

O jei dėžė su smegenim?

Kaip jau minėjau, buvo atvejis, kai vienas klientas uždarė savo senus drabužius ir pamiršo pasakyti, kad apačioje yra bokalas. Atsisakykite stiklo daiktų, arba labai gerai uždarykite juos. Krovinių gabenimas į Londoną sukelia vibraciją, ir stiklas dažnai nepastovi. Naudokite daug burbuliukų.

Ar galima pasiskolinti dėžę iš jūsų?

Žinoma, mes turime dėžių nuomos. Galite jas pasiimti iš anksto, susipakuoti, o mes atvyksime tik paimti. Tai patogu, kai norite viską padaryti lėtai be streso. Geriausios perkrovimo paslaugos į Londoną prasideda ne nuo važiavimo, o nuo gero pakavimo.

Ką daryti jei labai skubu?

Tada mes ieškome "partijos". T.y., ieškome mašinos, kuri jau važiuoja ir turi vietos. Tai pigiau ir greičiau. Krovinių gabenimas į Londoną gali būti įvykdytas per 2-3 dienas, jei susitvarkome su daliniu kroviniu. Bet turi būti pasiruošęs, kad daiktai gali būti iškraunami ir į kitą vietą ir paimti vėliau (sandėlyje).

Ar galima atsisakyti užsakymą?

Galima, bet jei vairuotojas jau išvažiavo į kelią, turi sumokėti už išvažiavimą ir kuro sąnaudas. Geriausios perkrovimo paslaugos į Londoną remiasi pasitikėjimu. Jei atšaukiate prieš dieną, tai paprastai baudos nėra.

Ar jums patinka Londonas?

Asmeniškai? Aš ten buvau tik kartą (prieš 10 metų), vairuotojams padėti pakeisti ratą. Per daug judesio, per daug žmonių. Bet darbu požiūriu tai yra mūsų pagrindinis kelias. Krovinių gabenimas į Londoną maitina mūsų verslą, taigi, mylimės jį, nors jis ir sudėtingas.

Išvada

Viskas apie krovinių gabenimą į Londoną atrodo sudėtinga tik tada, kai bandote tai daryti patys be pagalbos. Dirbant su profesionalais, net tie dideli "Brexit" miškai tampa peržengiami. Svarbiausia yra ne rasti pigiausią kainą, o rasti tą, kuris nesugadins jūsų nervų. Geriausios perkrovimo paslaugos į Londoną laukia tų, kas neskuba ir viską sužino iš anksto. Geriau praleisti valandą kalbėdami su vadybininku, nei dienas spręsdamas problemas pasienyje. Tad telkime laimingus kelius.