Geriausios perkraustymo įmonės į UK pagal klientų atsiliepimus: kas veikia iš tiesų?

Dirbu srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, o tai reiškia, kad mačiau viską – nuo puikių, šeimyninių verslų iki didelių „šurmuliuotojų“, kuriems svarbiau tik kiekis. Kai žmonės ieško geriausių perkraustymo įmonių į UK pagal klientų atsiliepimus, dažnai pasikliauja tik žvaigždutėmis „Facebook“ ar „Google“, tačiau tai ne visada atspindi realybę. Perkraustymas į Angliją yra sudėtingas procesas, kuriame gali kilti nenumaldomų problemų, todėl reikia žinoti, ką ieškoti. Čia nebus sausas vadovas, o tiesiog praktiškas patarimas iš vidininko, kuris nori, kad jūsų daiktai pasiektų Londoną ar Mančesterį saugiai.

Kaip išsirinkti ir kur tikrinti informaciją?

Kur geriausia ieškoti informacijos apie firmas?

Nereikėtų tiesiog įsirašyti „Google“ ir pasirinkti pirmojo pasitaikiusio. Geriausia pradėti nuo socialinių tinklų grupių, kur lietuviai UK dalinasi patirtimis, ten dažniausiai būna labiau tikra informacija. Taip pat pasitikrinkite „Trustpilot“ ar panašias platformas, bet ten būkite atsargūs, nes kartais tenkalbos. Ir žinoma, paklauskite draugų, kurie jau persikėlė – jų patirtis dažniausiai vertingiausia.

Ar „Google“ reitinguojamos geriausios perkraustymo įmonės į UK pagal klientų atsiliepimus yra patikimos?

Ne visada, deja. Aš esu matęs, kaip firmos perkuria įmones, kad išvalytų blogą istoriją, arba įsigija „fake“ atsiliepimus už nedidelį mokestį. Reitingai aukšti dėl to, kad algoritmus įmanoma suapgauti. Geriau skaitykite ne tik teigiamus, bet ir neigiamus komentarus – jei ten rašoma apie sulaužytus baldus ar vėlavimus, tai tikriausiai yra tiesa.

Kodėl kai kurios firmos turi puikius atsiliepimus, bet kainos neįmanomos?

Tai senas triukas. Pasirodo, kai kurioms geriausioms perkraustymo įmonėms į UK pagal klientų atsiliepimus tiesiog pavyksta nupirkti tuos įvertinimus. O kainos gali būti žemos tam, kad pritrauktų klientą, o paskui jau pakelia kainas ant vietoje arba prideda neplanuotus mokesčius už liftą, laukimą ir t.t. Būkite atsargūs su per pigiais pasiūlymais.

Ar verta klausti kaimynų ar draugų apie geriausias perkraustymo įmones į UK pagal klientų atsiliepimus?

Žinoma, tai yra vienas patikimesnių būdų. Draugai nepasakys melagingai, jei jų baldai buvo sutepti ar atvyko vėlai. Tačiau prisiminkite, kad kiekvieno atvejo yra unikalus – kaimenui galėjo viskas nueiti puikiai, o jums gali atsitikti kitaip (pavyzdžiui, blogas oras ar užstrigimas muitinėje). Tačiau rekomendacija visada yra geras pradžios taškas.

Kokias žinias turi turėti vadybininkas skambindamas?

Jei vadybininkas negali aiškiai paaiškinti, kaip vyksta pervežimas per Lamanšą, kokie yra draudimo sąlygos ar kiek laiko užtrunka kelionė, tai blogas ženklas. Jis turi sugebėti atsakyti į klausimus apie dokumentus (ToR01), apie galimus uždelstimus. Jei jis tik paklauso „kiek dėžių“ ir iš karto paskaičiuoja kainą be detalių – bėkite.

Ar svarbu, kiek firmai metų?

Labai svarbu. Rinka yra pilna „viendieninių“ firmų, kurios atsiranda ir išnyksta per metus. Jei įmonė veikia jau 10-15 metų, tai reiškia, kad ji kažką daro teisingai, nes kitaip būtų bankrutavusi. Tačiau nereikia atmesti ir naujų, jei juos įkūrę patyrę vairuotojai, kurie dirbo senose firmose. Čia reikia intuicijos.

Kainodara ir pinigai – ką būtina žinoti?

Kodėl kainos taip stipriai svyruoja?

Kainos priklauso nuo daugelio veiksnių: kuro kainos (kurios dabar aukštos), užimtumo sezono, kurioje Anglijos dalyje reikia pristatyti. Taip pat svarbu, ar tai yra išskirtinė krovinių mašina, ar dalinis krovinys. Kartais geriausios perkraustymo įmonės į UK pagal klientų atsiliepimus gali siūlyti brangesnes kainas, nes jų vairuotojai uždirba daugiau ir dirba labiau atsakingai.

Kas įeina į galutinę kainą?

Į kainą turi būti įskaičiuota: pakavimo medžiagos (jei įeina), pakavimo darbas, patalpų ištuštinimas, kelionė iki UK, iškrovimas vietoje. Dažnai klientai nenujaučia, kad už laiptus be lifto arba už patalpų uždarymą (jei vairuotojas laukia) gali būti taikomi papildomi mokesčiai. Visada klauskite, ar kaina yra „all in“ ar yra „priedai“.

Ar įmanoma gauti fiksuotą kainą?

Įmanoma, ir tai yra geriausia išeitis. Kai kurios firmos sako, kad kaina gali pasikeisti dėl kuro, bet jei jums duota fiksuota suma raštu, ji neturėtų keistis. Būkite atsargūs su įvertinimais „apytiksliai“ – tai dažniausiai baigiasi tuo, kad galutinė sąskaita yra 30-40 proc. didesnė. Fiksuota kaina suteikia ramybę.

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas iš Lietuvos į UK?

Tai labai priklauso nuo tūrio. Mažam butui (1-2 kambariai) su daliniu kroviniumis gali tekti nuo 800 iki 1500 eurų. Pilnam namui ar dideliam butui su išskirtine mašina – tai jau nuo 2500 iki 4000 eurų. Skaičiai yra labai apytiksliai, nes viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir kur tiksliai Anglijoje esate (Londonas visada brangesnis).

Ar reikia mokėti užėjimą į Londoną (Ulez)?

Taip, dabar tai labai aktuali tema. Jei jūsų mašina nebeatitinka emisijų standartų (Euro 6), ULEZ mokesčiai Londono centre gali būti milžiniški – net 100-200 svarų per dieną. Patikrinkite, ar įmonės vairuotojai vairuoja naujas mašinas. Jei ne, šios išlaidos gali būti uždėtos ant jūsų peties be įspėjimo.

Kada reikia mokėti avansą?

Paprastai reikia sumokėti mažą avansą (10-20 proc.), kad užfiksuotumėte datą. Jei jie prašo mokėti 100 proc. iš karto – nedarykite to. Yra buvę atvejų, kai firmos tiesiog išnykdavo su pinigais. Avansas yra kaip garantas, kad jie atvyks, o likutį paprastai mokate gavus daiktus arba prieš išvykstant iš Lietuvos.

Kelionės eiga ir logistika

Kiek laiko trunka važiavimas?

Įprastai, jei vairuotojas važiuoja tiesiai be sustojimų (išskyrus keltą), iki Londono važiuojama apie 24-30 valandų. Tačiau realistiškai, dažniausiai tai trunka 2-3 dienas, nes reikia laikytis poilsio režimo, taip pat gali būti eilės prie keltų (Dover ar Calais). Neskubėkite spausti vairuotojo, saugumas svarbiau už greitį.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa kalne arba užsikerta?

Tai reta, bet įmanoma situacija. Jei įvyksta techninė gedimas, geriausios perkraustymo įmonės į UK pagal klientų atsiliepimus turi turėti planą „B“ – t.y. siųsti kitą vairuotoją arba statyti daiktus į kitą mašiną. Blogiausias variantas yra, kai jūs turite laukti kol jie sutvarko mašiną kelias dienas. Klauskite apie gedulo apsidraudimą.

Ar daiktai vežami su kitais klientais?

Tai vadinama daliniu kroviniu (groupage). Jei turite mažai daiktų, tai pigiausias variantas, bet lėtesnis. Jūsų dėžės gali būti iškraunamos ir kraunamos keletą kartų tarpinėse bazėse. Nors tai taupo pinigus, didelė rizika, kad kažkas nuslydž� ar pamušamas. Jei turite brangų elektroniką, geriau mokėti už išskirtinę mašiną.

Kaip saugiai užsegami baldai?

Cia be gerą pakavimą neina. Turi būti naudojamos storos stretch plėvelės, kartoninės kampinės, burbuliukinės plėvelės. Aš esu mačiaes, kaip baldai buvo tiesiog sumesti į mašiną be jokios apsaugos – tai baigėsi liūdnai. Užtikrinkite, kad įmonė įtraukia į kainą profesionalų pakavimą, ypač jei tai seni antikvariniai baldai ar sofos.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Dauguma firmų to neleidžia dėl draudimo ir saugumo taisyklių. Vairuotojas turi ilsėtis, o keleivis gali trukdyti. Be to, jei įvykia avarija, draudimas negalioja, jei mašinoje buvo nelegalūs keleiviai. Yra kelios išimtys, bet tai reikalauja specialaus leidimo ir daugiau kainuoja. Geriau susitikti Anglijoje.

Kas daryti, jei atvyksta pavėluota?

Nesijaudinkite iš karto. Vėlavimas viena-dvi dienas yra normalus dalykas (dėl oro, eilių, techninių priežasčių). Jei vėluojama ilgiau ir niekas neatsiliepia į skambučius – tada jau galima panikuoti. Visada turkite su savimi kontaktinį telefono numerį, kuris veikia ir UK, ir Lietuvoje (arba „WhatsApp“).

Problemų ir nesusipratimų scenarijai

Kas daryti, jei buvo sulūžęs stalu?

Pirmiausia, nedarykite chaoso. Nufotografuokite žalą iš visų pusių. CMR draudimas (kuris turi būti kiekvienoje mašinoje) turėtų padengti žalą, bet tik jei ji buvo užfiksuota vairuotojo pateiktame sąraše (inventoriaus). Jei vairuotojas pastebėjo įbrėžimą prieš pakraunant, tai jis nebus atsakomybės. Rašykite pretenziją raštu per 7 dienas.

Ar įmanoma, kad dingo dėžė su drabužėmis?

Taip, tai nutinka. Dažniausiai dėžės nukrypsta tarpinėse bazėse, kai pervedamos iš vienos mašinos į kitą. Todėl būtina pažymėti kiekvieną dėžę numeriu ir turėti sąrašą. Jei dingo dėžė, o numerio sąraše nėra – liūdna, bet įrodymų sunku rasti. Visada brangiausius daiktus vežkite su savim (juvelerika, dokumentai).

Ką daryti, jei vairuotojas nemoka angliškai?

Tai didelė problema, ypač kai reikia susitarti dėl iškrovimosi vietos arba, jei reikia skambinti į namus (jei yra kodas). Geriausios perkraustymo įmonės į UK pagal klientų atsiliepimus dažniausiai turi vairuotojus, kurie bent kažkiek kalba arba turi vertėją telefone. Jei vairuotojas kalba tik rusiškai lietuviškai, o jūs nesuprantate – tai bus didelis stresas.

Ar buvo atvejų, kai geriausios perkraustymo įmonės į UK pagal klientų atsiliepimus nenusipelno tokio įvertinimo?

Žinoma. Esu matęs firmas, kurios pirko 5 žvaigždučių reitingą, o realiai dirbo chaotiškai. Vienas klientas skundėsi, kad jo daiktai buvo parduoti aukcione, nes įmonė bankrutavo viduryje kelionės. Atsiliepimai gali būti rašomi pačios firmos darbuotojų arba jų šeimos narių. Patikrinkite, kas rašo – ar tai tikslus profilis.

Kas nutinka, jei aš pats nusprendžiu nebevežti?

Tai vadinasi atšaukimas. Paprastai, jei atšaukiate savaitę prieš kelionę, prarandate avansą. Jei atšaukiate dieną prieš, gali tekti mokėti baudą, nes jie jau atsisuko mašiną ir atsisakė kitų klientų. Visada tiksliai sužinokite atšaukimo taisykles prieš pasirašant sutartį, kad nenuviltumėte (ir nepamestumėte pinigų).

Ar jums tenka spręsti konfliktus tarp vairuotojo ir kliento?

Kartais taip būna. Vairuotojas pavargęs, klientas reikalauja per daug. Aš dažnai turiu būti tarpininkas – paaiškinti vairuotojui, kad klientas yra karalius, o klientui – kad vairuotojas yra žmogus, o ne robotas. Gerai, kai įmonė turi vadybininką, kuris galėtų kalbėti angliškai ir išspręsti konfliktą telefonu, o ne leisti jiems krėsti sceną gatvėje.

Dokumentai, Brexit ir taisyklės

Kokius dokumentus reikia turėti įvežant daiktus į UK?

Svarbiausias yra ToR01 (Transfer of Residence) numeris, kuris leidžia įvežti daiktus be muito ir PVM. Be to, reikia paso, sutarties su perkraustymo įmone, daiktų sąrašo (inventoriaus). Jei neturite ToR01, gali tekti mokėti didelius mokesčius už senus daiktus, kurie techniškai yra naudoti.

Ar dabar reikia mokėti veryti/muitą (POD)?

Jei turite ToR01 ir gyvenate ne UK ilgiau nei 12 mėnesių, tai daiktai (asmeniniai) gali būti įvežami laisvai. Tačiau jei įvežate prekes (pavyzdžiui, 50 naujų monitorių), tai bus apmokestinta. Muitinės taisyklės po „Brexit“ pasikeitė, dabar reikia daugiau dokumentų, ir reikia būti labai atsargiems su deklaravimu.

Kas yra ToR01 numeris ir kaip jį gauti?

Tai specialus leidimas, kurį išduoda HMRC (UK mokesčių tarnyba). Jį galima gauti internetu nemokamai, bet reikia užpildyti formą ir nurodyti savo apgyvendinimo adresą UK bei lietuvišką adresą. Procesas trunka apie 2-3 savaites (kartais ilgiau). Be šio numerio nebus leista išvežti daiktų iš Lietuvos muitinės (jei reikės deklaracijos).

Ar sunkvežimiai dažnai tiriami muitinėje?

Lietuvoje – retai, jei viskas tvarkoje. Anglijoje – taip pat retai, jei yra ToR01. Tačiau jei vairuotojas atrodo įtartai arba mašina pilna neaiškių dėžių, gali būti sustabdyta. Jei sustabdo, tai gali užtrukti kelias valandas. Nenusiminkite, jei geriausios perkraustymo įmonės į UK pagal klientų atsiliepimus rašo, kad gali būti vėlavimų dėl kontrolės – tai tiesa.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą?

Nereikia rašyti „kiekvienos kojinės“, bet reikia sąrašo, kuriame būtų nurodyta apytikslė vertė ir būklė. Pvz., „sofa, naudota, 100 GBP“. Jei muitininkas įtars, kad prekes parduodate, gali prašyti detaliaus sąrašo arba PVM mokėjimo. Būkite sąžiningi, bet nereikia išsišiepiančio detaliumo.

Ar taisyklės pasikeitė po „Brexit“?

Taip, pasikeitė. Dabar reikia deklaruoti eksportą Lietuvoje ir importą Anglijoje. Anksčiau tai buvo paprasčiau. Dabar daugiau popierių, o jei kas nors negerai – sunkvežimį gali uždaryti. Patikrinkite, ar jūsų įmonės vadybininkai supranta šias naujas taisykles, nes kai kurie vis dar veikia pagal senas schemas ir tai sukelia problemų.

Specifiniai patarimai ir pabaigos

Ar verta pirkti draudimą papildomai?

CMR draudimas, kurį turi vairuotojas, dažnai apribotas (pvz., 10 EUR už kg). Tai reiškia, jei sulūžinta brangi sofa, gausite nedaug. Verta pasidomėti papildomu draudimu „visų rizikų“ (all risk), kuris apima ir sulūžimus, ir drėgmę. Jis kainuoja brangiau (apie 2-3 proc. nuo vertės), bet suteikia ramybės.

Kaip supakuoti brangius daiktus?

Geriausia juos vežti su savimi asmeniniu automobiliu arba lėktuvu, jei telpa. Jei turi važiuoti sunkvežimiu – tai turi būti specifinės dėžės, pažymėtos „BRANGU“ ir gerai uždengtos. Aš visada sakau klientams – nekelkite pinigų, dokumentų ar juvelerikos į dėžes, kurios važiuoja sandėliuose.

Ar galima vežti maistą?

Galima, bet tik uždarytą ir ilgaamžį. Kiauliena, sūris, kiaušiniai – tai draudžiama arba reikalauja specialių leidimų (Veterinarinis pasas). Nenustokite vežti kumpio ar dešros, nes muitinėje ją tiesiog atims ir sudegins. Geriau viską nusipirkti čia, parduotuvėse „Lidl“ ar „Tesco“.

Kas daryti su alkoholiu ir cigaretais?

Alkoholį ir cigaretes galima vežti tik tam tikru kiekį (deklaracija). Jei daugiau – tai bus laikoma prekyba ir bus apmokestinta labai aukštai. Nebandykite paslėpti keleto butelių degtinės tarp drabužių – šunys ( muitinės ) jums jas suras. Geriau viską užfiksuoti sąraše.

Ar verta pasikviesti perkraustymo įmonę iš Lietuvos ar rasti Anglijoje?

Tai priklauso nuo jūsų situacijos. Jei viskas lieka Lietuvoje ir tik važiuojate į UK – geriau lietuviška įmonė, ji padarys visą darbą nuo pradžios iki galo. Jei jau esate UK ir norite tik nupirkti baldus iš „eBay“ ir atgabenti – geriau vietinė (angliška) firma. Lietuviai dažniausai pigiau ir labiau supranta mūsų mentalitetą.

Galiausiai, rasti patikimą partnerį nėra taip paprasta, kaip atrodo. Nors daugelis ieško geriausių perkraustymo įmonių į UK pagal klientų atsiliepimus, svarbiau yra pasitikėjimas ir aiškus susitarimas. Pasidomėkite ne tik žvaigždutėmis, bet ir tai, kaip firma bendrauja su jumis prieš pasirašant sutartį. Gerai pasiruoškite dokumentus, ir tada net jei atsiras nenumaldomų nukrypimų, jūsų perkraustymas nebus košmara.