Geriausios paslaugos perkraustymui iš Anglijos – Jūsų pasirinkimas

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, o gal ir daugiau, laikas prabėga greitai. Matyta viskas – nuo tobulai suplanuotų perkraustymų iki tokių, kurie baigiasi teisme arba prarastais daiktais. Kai ieškote geriausios paslaugos perkraustymui iš Anglijos, svarbiausia ne reklama, o tai, kas vyksta realybėje. Dabar, po Breksito, viskas tapo sudėtingiau, daugiau popierių, daugiau nervų, bet galima susitvarkyti, jei žinai, ką darai. Štai paprastas, beveuk „gyvas“ vadovas, kaip tai veikia iš vidaus, be jokių gražių žodžių ir tuščių pažadų.

Kaip viskas prasideda ir kiek laiko užtrunka

Kiek laiko trunka tas perkraustymas iš Anglijos į Lietuvą?

Paprastai sakyčiau, kad nuo tada, kai susitariame, iki pristatymo praeita apie savaitę ar dvi, bet viskas priklauso nuo jūsų vietos. Jei esate šiaurės Anglijoje, pavyzdžiui, netoli Mančesterio ar Leeds, keliauti ilgiau negu iš Londono apylinkių. Vairuotojai turi poilsio režimus, jie negali važiuoti kaip lenktynininkas be sustojimo 24 valandas. Be to, tą reikia įskaityti ir galimas eismo spūstis prieš keltą, ypač atostogų metu. Taigi, neskubėkite, geriau planuokite savaitę į priekį, kad nereikėtų miegoti ant tuščių dėžių pirmąją naktį.

Ar jūs atvykstate ir pakuojate patys, ar aš turiu būti pasiruošęs?

Galime daryti abu variantus, priklauso nuo jūsų biudžeto. Jei jums reikalingos pilnos paslaugos perkraustymui iš Anglijos, tai atvykstame su dėžėmis, burbuliukine plėvele, obručiais ir viską uždarome į vidų. Bet dažniausiai žmonės nori sutaupyti ir susipakoja patys, o mes tik pakeliame į sunkvežimį. Tiesa, jei patys supakuojate, o kažkas sudužo kelyje, draudimas ne visada tai padengia, tad atsakingai žiūrėkite į tą pakuotę. Geriau užduokite klausimą iš anksto, ką tiksliai reikia padaryti, kad nebūtų nepykę vėliau.

Ar galima numesti tikslią datą, kada atvyks sunkvežimis?

Būtų gražu pasakyti „taip“, bet mes dirbame su realiu pasauliu, o ne su geležinkelio tvarkaraščiu. Paprastai pranešame dieną-prieš dieną arba tą pačią dieną ryte. Kelyje gali nutūkti variklis (kaip buvo praėjusią vasarą su viena „Scania“ netoli Birmingemo), arba gali užstrigti muitinėje dėl trūkstamo dokumento. Vairuotojas negalės jums skambinti, jei vairuoja, tad kartais atsiliekame su pranešimu. Tačiau stengiamės, kad jums nereikėtų laukti gatvėje visą dieną, tai mums irgi nepatogu, nes laikas yra pinigai.

Ar galima susiplanuoti perkraustymą savaitgaliu?

Galima, bet tai kainuos brangiau, nes vairuotojai turi poilsio dienas, o keltų tvarkaraščiai savaitgaliais gali būti retesni. Jei jums būtina, kad daiktai atvyktų šeštadienį ryte, turėsime organizuoti papildomą pamainą arba iš anksto važiuoti. Be to, jei atvykstate į gyvenamąjį namą, kaimynai gali nevertinti, jei didelis sunkvežimis pradės triukšmingai vežti baldus sekmadienio ryte. Geriau rinktis darbo dieną, ypač jei reikia išsiregistruoti savivaldybėje ar kitur.

Pinigai, kainos ir biudžeto planavimas

Kiek kainuoja toks perkraustymas iš Anglijos į Lietuvą?

Čia nėra vieno atsakymo, tai ne pica su fiksuota kaina. Viskas priklauso nuo kiekio kubinių metrų – kiek daugiau vietos užimate, brangiau. Jei turite tik kelių dėžių kiekį, tai gali tekti dalintis mašina su kitais klientais (tai vadinama daliniu krovininiu), tai pigiau. Jei reikalinga visa mašina, pvz., 20 ar 30 kubų, kaina bus aukštesnė. Be to, dabar degalai brangūs, o keltų kainos išlido aukštyn. Paprastai maža siunta kainuoja nuo kelių šimtų svarų, o pilnas namas – tūkstantį ar daugiau.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Žiūrėkite, aš visada stengiuosi kalbėti atvirai, kaip yra. Mūsų kaina dažniausiai įtraukia krovimą Anglijoje, vežimą ir iškrovimą Lietuvoje. Bet yra dalykų, kuriuos mes nekontroliuojame. Pavyzdžiui, jei jūsų namas yra ant 5 aukšto be lifto, gali tekti papildomai mokėti už nešiklius, nes jie susuks penkis aukštus nugaromis. Arba jei reikia statyti specialų kraną dėl didelės sofos per langą. Tai ne „paslėpti“ mokesčiai, tai realus darbas, už kurį reikia sumokėti žmonėms.

Ar reikia mokėti PVM ar kažką panašaus muitinėje?

Čia dažnai painu vaizdas ir daug kas klaidinasi. Jei perkraustote savo asmeninius daiktus, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius, ir persikeliate gyventi į Lietuvą galutinai, dažniausiai galima gauti atleidimą iš mokesčių (Transfer of Residence relief). Bet reikia užpildyti formą C112A. Jei to nepadarysite, muitinė gali priskaičiuoti PVM ir muito mokestį, o tai bus gana brangu. Tad neskubėkite su tomis deklaracijomis, geriau padarykite iš anksto, o ne kai sunkvežimis jau stovi prie sienos.

Ar reikia mokėti užstatą (deposit) užsakius paslaugą?

Taip, praktiškai visada imame nedidelį užstatą, kad užfiksuotume jūsų datą ir neleistume kitiems klientams užimti vietos. Tai apie 10-20 proc. nuo galutinės sumos. Negalime važiuoti tuščia tik dėl to, kad kas nors nenusprendė arba pamiršo. Likusią sumą paprastai reikia sumokėti grynaisiais vairuotojui arba pavedimu prieš išsiuntimą (priklauso nuo susitarimo). Jei atšaukiate paskutinę minutę, užstatas gali likti mums, nes mes jau galimą laiką ir maršrutą praradome.

Ką daryti, jei neturiu grynųjų pinigų iškrovimo metu?

Būna taip, kad pinigai užšąla, sąskaita užšaldoma arba tiesiog pamirštate pasiimti. Geriausia susitarti dėl banko pavedimo iš anksto, dar biure. Vairuotojai dažniausiai neveža didelių kiekių grynųjų dėl saugumo, ypač kai keliauja per Europą per naktį. Jei atvyksite ir pasakysite „aš nemoku“, situacija bus labai įniršinanti abiem pusėms. Mums reikia degalų, kad grįžtume atgal į Angliją. Tad apie mokėjimą kalbėkite dar biure.

Dokumentai, muitinė ir biurokratija (nuobodu, bet būtina)

Kokius dokumentus būtinai reikia paruošti?

Minimalus rinkinys yra toks: asmens tapatybės dokumentas (pasas arba vairuotojo pažymėjimas), kuris galioja, ir daiktų sąrašas (inventorius). Sąrašas turi būti gana išsamus, ne „dvi dėžės su drabužėmis“, o „dvi dėžės, drabužiai, indai, knygos“ ir t.t. Be to, jei norite atleidimo nuo mokesčių, reikės užpildyti specialią muitinės deklaraciją. Be dokumentų per sieną nepraeisite, tai dabar yra griežčiau nei buvo anksčiau, o ypač po to kai Anglija paliko Sąjungą.

Kas tas Transfer of Residence (ToR01) ir ar jis man reikalingas?

Tai toks dokumentas Anglijoje, kuris leidžia atsigabenti daiktus be mokesčių (VAT ir importo), jei grįžtate į ES šalį po gyvenimo UK. Jis labai svarbus, jei norite sutaupyti pinigų. Jei jo neturite, angliškoji pusė gali neleisti išvežti prekių be PVM, o tai bus didelis nuostolis. Gavimo procesas trunka šiek tiek laiko, reikia registruotis internetinėje sistemoje. Nerekomenduoju dėl to šokinėti paskutinę minutę, nes sistema kartais stringa arba užstringa dėl klaidų.

Ar galiu vežti maistą arba alkoholį?

Maistas asmeniniam vartojimui, kaip tai įprasta, yra toleruojamas, bet ne dideliais kiekiais. Dėl alkoholio situacija gudresnė – yra griežti ribojimai, kiek galite vežti be mokesčių. Jei bandysite vežti dešimt dėžių viskio, tai bus laikoma komercine siunta ir mokesčiai bus milžiniški. Geriau nepatingėkite ir pasiskaitykite tikslias sumas Lietuvos muitinės svetainėje, nes pasakyti „aš tai dovanoju broliui vestuvių proga“ jie girdėjo tūkstantį kartų.

Kas nutinka, jei pamiršau ką nors įrašyti į sąrašą?

Jei tai smulkmenos, kaip dantų šepetukas ar keletas knygų, nieko baisaus, tikrai niekas nesužiūrės iki galo. Bet jei pamiršote įrašyti brangų televizorių arba kompiuterį, gali kilti problemų. Muitininkas gali pagalvoti, kad bandote kontrabanda vežti arba nepagarbinate taisyklių. Tada gali būti bauda arba privalomas mokesčio sumokėjimas. Geriau sąraše parašyti „vairuotojo įranga“ ir viską ten įtraukti, negu vėliau aiškintis ir gailėtis.

Ar reikia sandėliavimo dokumentų, jei daiktai buvo sandėlyje?

Jeigu išvykote iš Anglijos prieš metus, o daiktai stovėjo sandėlyje, reikės įrodymų, kad jie priklausė jums anksčiau, o ne nusipirkti šiandena. Sandėlio kvitai, sutartys padės išvengti nepasisekimo. Muitinė nori matyti istoriją, kad tai ne naujas pirkinys iš parduotuvės. Be to, jei daiktai buvo sandėlyje ilgiau nei 12 mėnesių, gali tekti mokėti PVM Anglijoje, tai sudėtinga buhalterinė istorija, su kuria geriau nevaržyti galvos.

Kas daroma su daiktais? Pakavimas ir saugumas

Kaip užtikrinama, kad mano baldai nenukristys?

Profesionalios perkraustymo kompanijos naudoja specialias juostas, antklodžes, obručius. Mes nekišame sofos į sunkvežimį taip, kad ji važiuoja kaip laisvas keleivis ir šokinėja. Visa pririšama prie sienų. Tačiau jei klientas pats supako „kažkaip“ ir antspaudas nėra uždarytas, mes neatsakome už tai, kas viduje. (Čia turiu omenyje, kad jei dėžė atsidaro, tai ne mūsų kaltė, jei mes jos nepakavome). Užtikrinkite, kad trapii daiktai yra gerai įdėti.

Ar galiu vežti augalus?

Galite, bet yra tam tikra rizika. Muitinė labai griežtai tikrina augalus dėl kenkėjų ir ligų, kad neperneštų kažko ko nereikia į fermą. Jei turite kaktusą arba kažką labai egzotiško, gali jį konfiskuoti arba reikalauti specialių sertifikatų fitosanitarinės apsaugos. Paprasti kambariniai augalai paprastai praeina, bet jei dirvožemis užterštas, bus problema. Aš asmeniškai nerekomenduoju vežti jūsų mėgstamą fikusą, jei jis jums nėra gyvybiškai svarbus, galima nusipirkti naują Lietuvoje.

Kaip su vairuotojais, ar jei geri žmonės?

Dauguma mūsų vairuotojų dirba jau ilgai, jie supranta, kad tai jūsų išsaugotas gyvenimas. Bet yra ir tokių, kurie tiesiog nori užbaigti darbą ir nueiti miegoti. Jei matote, kažką negerai, pasakykite iš karto. Mes neleidžiame nieko gerti ar elgtis agresyviai. Kartais gali būti, kad vairuotojas nemoka lietuviškai ar angliškai (pvz., yra iš Rytų Europos), tad su kalba gali būti sunku, bet su rankomis visada susitarsime dėl to, kur padėti dėžę.

Ar imate atsakomybę, jei kažkas suduža?

Taip, mes turime draudimą, bet jis nėra begalinis ir padengia ne viską. Standartinis draudimas apima tam tikrą sumą už kilogramą, pvz., 10-20 EUR. Jei vežate brangų paveikslą arba juvelyrinius dirbinius, tai turite tai deklaruoti ir papildomai apdrausti. Jei tiesiog padėsite auksinę grandinę į dėžę su drabužėmis ir nepranešite, mes neatsakome. Būkite protingi, brangiausius dalykus pasilikite pas save ir vežkite su savimi.

Ar galiu vežti automobilį?

Taip, tai labai dažna paslauga – automobilio pervežimas iš Anglijos. Galime įkrauti jį į sunkvežimį kartu su baldais, jei ten telpa vietos (tai vadinama „combined load“), arba vežti atskirai su autovežiu. Reikės suteikti mums automobilio raktus ir techninę pasą. Jei automobilis nevažiuoja, tai turi pasakyti iš anksto, nes reikės specialaus kabelio (winch). Be to, užsienio reikalai turi žinoti, kad jį išvežiate, kad būtų neregistruojami mokesčiai.

Kelionės rūpesčiai ir logistika (kas vyksta kelyje)

Kiek būna vairuotojų toje mašinoje?

Daugniausia važiuoja vienas vairuotojas, kad būtų pigiau klientui. Kartais, jei skubu ir reikia nuveži per 3 dienas, siunčiame du vairuotojus, kad jie galėtų važiuoti be ilgų sustojimų (be to, jie keičiasi). Tačiau vieno vairuotojo variantas yra standartinis. Jis turi teisę važiuoti 9 valandas, turi privalomą poilsį, tad kelionė trunka ilgiau. Tai ne tas pats kaip važiuoti savo automobiliu ir sustoti kavinėje kada nori, čia yra griežtas grafikas ir tachografas.

Kur jie ilsiasi?

Jie ilsiasi specialiose stovyklavietėse (truck stops), kur yra dušai ir vieta mašinoms. Negali tiesiog sustoti prie kelio ir užmigti, tai uždrausta ir baudžiama policijos. Kartos tos vietos nelabai jaukios, bet tai jų kasdienybė. Vairuotojas prieš išvykdami pasakys, kiek maždaug užtrunks. Jei jis sako „atvyksiu po trijų dienų“, tikėkitės keturių, nes visada įvyksta kažkas nepageidaujamo (remontas, eismas, blogas oras).

Ar galiu sekti savo daiktus realiu laiku?

Didelės firmos turi GPS sistemą ir gali siųsti nuorodą, kur yra mašina. Mažesnės firmos (kaip mes kartais dirbame su subrangovais) gali tik pranešti „jau Lenkijoje“ arba „jau pasiruošia keltui“. Nepriklausykite nuo to GPS per daug, nes signalas gali dingti tvenkiniuose arba tuneliuose. Geriau tiesiog turėkite vairuotojo numerų ir galite jam parašyti žinutę „kur tu?“ (jei jis nevažiuoja).

Kas nutinka, jei sunkvežimis sugenda kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis, deja, įvyksta. Tada mes kviečiame pagalbą vietinio regiono. Jei lūžo pavarų dėžė Prancūzijoje, gali tekti laukti dieną dvi mechaniką su detalėmis. Jums tai nepatogu, bet mes stengiamės surasti kitą mašiną, kad perkraustume daiktus. Tiesa, tai kainuoja pinigus ir laiką. Tokiu atveju, prašome kantrybės, mes ne stebukladariai, tik logistika, o technika daužosi.

Ar pervežiate ir į kitas šalis ne tik Lietuvon?

Žinoma, jei reikia, galime nuvežti ir į Vokietiją, Olandiją ar net Ispaniją, jei ten nusprendžiate gyventi. Mūsų maršrutai dažniausiai eina per Lietuvą, nes čia daugiausia mūsų klientų, bet mes esame tarptautinė kompanija. Tik kaina gali pasikeisti, nes toli važiuoti reikia daugiau degalų. Jei galvojate apie gyvenimą pietuose, pasakykite iš karto, suskaičiuosime variantus.

Ar galima veži dviračius arba motociklus?

Taip, dviračiai dažnai vežami kartu su baldais, tiesiog juos pakabiname ant specialių laikiklių arba dedame į dėžę. Motociklas jau sudėtingesnė istorija, jis reikalauja specialios įrangos, kad nenukristų. Be to, motociklai dažnai yra brangesni, todėl reikia labai tiksliai užpildyti draudimo informaciją. Jei turite seną dviratį, kurio nenaudojate, galite jį palikti čia, nes vežti rūdžiojamo metalo per visą Europą nėra labai protinga.

Na, trumpai tariant, perkraustymas iš Anglijos nėra lengvas reikalas, bet su gerais žmonėmis jis tampa pakeliamas. Jums nereikia rūpintis tais sunkiais keliais ir muitinės pareigūnais, tai mūsų kasdienybė. Rinkdamiesi geriausias paslaugas perkraustymui iš Anglijos, ieškokite ne tik pigiausios kainos, bet ir to, kas atsakys į telefoną ir išgirs jūsų rūpesčius. Sėkmės naujame name ir tikiuosi, jūsų kava Lietuvoje skonis geriau nei ta Londono.