Geriausios kainos perkraustymui iš Londono į Angliją: Kaip neišleisti visos algos ir neišprotėti

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, ir pasakyčiau, kad perkraustymas iš Londono į Anglijos gilumą arba kitą miestą visada yra kaip loterija. Žmonės visada klauso apie geriausias kainas, tačiau dažnai nesupranta, kad tas "kaina" nėra tik skaičius sąskaitoje – tai ir jūsų nervai, ir laikas. Kalbant tiesiog, perkraustymo iš Londono kainos gali svyruoti nuo labai pigių iki tokių, kad akis nukristų, todėl būtina žinoti, kas tą kainą formuoja. Rašau šį tekstą ne kaip reklamos agentas, o kaip vadybininkas, kuris matė viską – nuo subyrėjusių dėžių M25 žiede iki džiaugsmingių šeimų, kurias pavyko perkraustyti be jokių rūpesčių. Jei ieškote tikros informacijos be "reklaminio šlamšto", čia rasite tai, kas tikrai svarbu.

Apie pinigus ir kainų susidarymą

Kiek iš tikrųjų kainuoja toks reisas?

Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir kur būtent reikia važiuoti. Negaliu pasakyti tikslios sumos be matavimų, bet paprastai perkraustymas iš Londono į šiaurę ar vakarus kainuoja brangiau dėl pervažiavimo atstumo. Pavyzdžiui, jei turite tik kelias dėžes ir sofa, gali tekti mokėti už mažą "vagoną" su keliais vyrais, o jei pilna namų ūkis – čia jau kito lygio biudžetas. Taigi, kainos perkraustymui iš Londono į Angliją dažniausiai skaičiuojamos pagal užimamą vietą krovežyje arba valandas, jei tai vietinis perkraustymas.

Ar pigiau rinktis valandinį atlyginimą ar fiksuotą kainą?

Tai vienas populiariausių klausimų. Mano patirtis sako, kad jei perkraustote iš Londono centro, kur eismas chaotiškas, fiksuota kaina gali būti rizikinga vairuotojui, bet saugi jums. Tačiau jei kelionė ilga, pavyzdžiui, į Kornvalį, valandinis dažnai būna naudingesnis, jei įvyksta nesklandumų. Bet žiūrėkite, jei fiksuota kaina atrodo per daug graži, tikriausiai ji bus padidinta vėliau arba bus paslėpti mokesčiai. Geriausios kainos perkraustymui iš Londono į Angliją dažnai būna kompromisas tarp šių dviejų variantų.

Kodėl kainos Londone taip aukštos?

Londonas yra pats brangiausias miestas šalyje, tai niekam naujiena. Čia yra ULEZ mokesčiai, dideli kelių mokesčiai (Congestion Charge) ir be galo sunku rasti nemokamos parkavimo vietos. Be to, darbuotojai Londone gauna didesnes algas, todėl ir paslaugos kainuoja brangiau. Kai reikia išvykti iš miesto centro, prarandame pusę dienos tiesiog stovėdami eismo spūstyse, o tai visiškai neįeina į "gerią kainą". Taip yra, nieko nepadarysi.

Kaip sutaupyti perkraustymui?

Pigiau būna, jei susirūpinate pakavimu patys. Jei surinksite dėžes ir užkelsite jas į pirmą aukštą, mums reikės mažiau laiko. Taip pat, jei galite atsisveikinti su senais baldais, kur nėra verta vežti, taip pat sumažinsite tūrį. Dar vienas dalykas – jei galite laukti, perkraustykite ne savaitgalį ar ne švenčių dieną, tada kainos gali būti žemesnės. Bet nusprendžiant dėl geriausių kainų perkraustymui iš Londono į Angliją, lankstumas su datais yra pusė sėkmės.

Ar tiesa, kad kainos svyruoja priklausomai nuo sezono?

Absoliučiai tiesa. Vasarą, ypač rugpjūčio mėnesį, visi nori kraustyti, todėl kainos šokteli kaip vėjas lauke. Taip pat brangu yra prieš naujuosius metus ir tarp švenčių. Žiemos mėnesiai, sausis ar vasaris, yra rami ir tada galima derėtis dėl nuolaidų. Tačiau žiemos perkraustymas turi savo riziką – sniegas arba ledas gali pristigdyti mūsų kelyje, nors Anglijoje tai nebūna dažnai (kažin, ar šiemet bus...).

Ar gauti nuolaidą, jei esu studentas?

Kartais įmonės siūlo studentams nuolaidas, jei tai tik kelios dėžės į bendrabutį. Tačiau tai nebėra taisyklė. Jei esat studentas ir kraustotės su trimis draugais viename "vagone", gali būti pigiau nei vienam šeimai. Tiesiog nedrovėkite klausti, sakykite tiesiog, kad esat studentas, galima padarys nuolaidą bent 10 procentų. Geriausios kainos perkraustymui iš Londono į Angliją studentams dažnai randamos socialiniuose tinkluose tarp pačių studentų.

Ką daryti, jei pasiūlyta kaina per žema?

Bėkite. Jei kas pasiūlo perkraustyti pilnam namui už 200 svarų, tai arba jie pavogs jūsų daiktus, arba niekas niekada neatvyks. Yra tam tikras biudžeto barjeras, kurio žemiau tiesiog neįmanoma atlikti darbo legaliai ir kokybiškai. Degalai kainuoja, darbuotojai nori valgyti, o sunkvežimis nori techninio aptarnavimo.

Ar į kainą įeina draudimas?

Dauguma įmonių pasako "taip", bet reikia skaityti smulkmenas. Standartinis draudimas gali dengti tik 10 svarų per kilogramą, kas, jei sugadinate brangų televizorių, beveik nieko neapmoka. Už papildomą draudimą reikės mokėti papildomai, taigi vis klauskite apie draudimo limitus. Tai svarbu, ieškant geriausių kainų perkraustymui iš Londono į Angliją, kad nesusimokėtumėte už nuostolius vėliau.

Ar imamas užstato mokestis?

Taip, įprasta prašyti 10-20 proc. užstato, kad užfiksuotumėte datą. Jei kas prašo mokėti 100 proc. iš karto, vėlgi – būkite atsargūs. Užstatas dažnai yra negrąžinamas, jei atšaukiate perkraustymą paskutinę minutę, nes mes galime jau atmesti kitus klientus. Taip yra verslas.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

Deja, kartais būna. Pavyzdžiui, jei sunkvežimis negali privažiuoti prie namų ir tenka nešti daiktus 500 metrų, tai gali būti papildomas mokestis už "nešimą rankomis". Taip pat, jei turite itin sunkų daiktą, kaip pianinas, tai visada papildomai. Visada klauskite "ar ką nors gali papildomai pasikeisti?".

Londono specifika, eismas ir kelių bėdos

Kaip Londono eismas veikia kainą?

Londono eismas yra košmaras. M25 žiedas gali būti užstrigęs valandas. Jei mūsų vairuotojas praranda 3 valandas tiesiog stovėdamas, jis negali dirbti kitam klientui. Todėl kainos perkraustymui iš Londono į Angliją turi įtraukti ir šį laiko rezervą. Ne taip seniai turėjau klientą, kuris perkraustėsi į Mančesterį, ir dėl avarijos M1 magistralėje mes vėlavome 5 valandas. Tas vėlavimas viską sugadino.

Ar reikia rūpintis parkavimo leidimu?

Būtina. Jei gyvenate Tamso rajone ar Kensingtone, tiesiog sustoti prie namo neįmanoma be leidimo. Mes galime jį užsisakyti, tai kainuos papildomai, arba galite jį gauti patys savivaldybėje nemokamai (arba pigiau). Jei mūsų vairuotojas gaus baudą už neteisėtą stovėjimą, sąskaitą išsiųs jums. Tikrai nereikėtų to rizikuoti.

Ką daryti, jei gyvenu šiauriniame Londone (pavyzdžiui, Holloway)?

Ten yra siauros gatvės ir daug "žiedinių" sankryžų. Reikia labai tiksliai nurodyti, ar galima privažiuoti dideliu sunkvežimiuku, ar tik mažu "vagonėliu". Kartais teka palikti sunkvežimį pagrindinėje gatvėje ir nešti dėžes per kvartalą. Tai vėlgi laikas, o laikas – pinigai.

Ar galima perkraustyti iš Londono centro (City)?

Centras labai sudėtingas. Yra vietų, kur sunkvežimiai draudžiami visiškai. Tenka naudoti mažesnes transporto priemones, kurios gali įvažiuoti į "mažuosius užtvarus" (congestion zone). Kainos tokiam perkraustymui bus aukštesnės ne todėl, kad mes norime daugiau pinigų, o todėl, kad logistika ten tiesiog brangi.

Kaip ULEZ mokestis veikia mane?

Jei mūsų sunkvežimis neatitinka standartų, turime sumokėti mokestį už kiekvieną įvažiavimą į zoną. Šiuo metu didžioji dalis mūsų parko yra švari, bet jei nuomojat senesnę mašiną, gali tekti mokėti. Tai gali būti 12.50 svarų ar daugiau per dieną, priklausomai nuo transporto priemonės.

Ar sunku išvykti iš Londono penktadienį vakare?

Penktadienio vakaras – blogiausias laikas. Visi skuba į savaitgalį, eismas stovi visur. Jei galite, perkraustykite šeštadienį ryte arba darbo dieną vidurdienį. Nors šeštadienis brangesnis (poilsio diena), bet eismas gali būti lengvesnis, o laiko sutaupyta gali padengti kainos skirtumą. Bet tada vėlgi, keisti vairuotojai nėra linkę dirbti šeštadieniais už tuos pačius pinigus.

Kiek laiko užtrunka važiuoti iki, sakykime, Birmingemo?

Be eismo trikčių – apie 2-3 valandas. Tačiau realiai planuokite 4-5 valandas. Kelias M1 arba M40 dažnai turi remonto darbų juostas. Ir dar nebandykite skubėti, sunkvežimis limited greitis yra 56 mylios per valandą (apie 90 km/h), mes tiesiog negalėsime važiuoti greičiau, net jei norėsite.

Ar galima nuspręsti maršrutą vietoje vairuotojo?

Galite, bet vairuotojas tikriausiai žino geriau. Jis važinėja kasdien ir žino, kur yra siauri tiltai, kur žema sankryža (pavyzdžiui, turi būti itin atsargūs su kai kuriais senaisiais tiltais kaimų vietovėse). Jei įsikalbitės važiuoti savo keliu "pagal GPS", ir ten užstrigsite, laikas ir toliau bus skaičiuojamas.

Daiktų dėžutės, baldai ir viskas tarp to

Kaip teisingai suskaičiuoti, kiek dėžių aš turiu?

Tai dažnai būna problema. Klientas sako "maždaug 20 dėžių", o kai atvykstame, jų yra 50. Geriausias būdas – eikite į "Pak Centre" ar "Homebase" ir nusipirkite standartinių dėžių. Užpildykite jas ir suskaičiuokite. Nenaudokite milžiniškų "Lidl" krepšių, jose viskas išsibarsto. Tiksli apskaita leidžia nustatyti tikras kainas perkraustymui iš Londono į Angliją.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didelius spintas, lovų galvas, "L" formos sofą – viską reikia išmontuoti. Mes atsisveikiname su varžtais ir įrankiais kasdien, tačiau jei turite labai seną, sudėtingą baldą, kuris buvo surinktas prieš 30 metų (ir niekas nebežino, kaip jis laikosi), gali tekti kvieti specialistą arba mums užtrukti ilgiau.

Ką daryti su labai vertingais daiktais?

Gimtadienio dovanos, brangūs paveikslai, juvelyriniai daiktai – juos geriausia vežti patys su savimi asmeniniu automobiliu. Nors turime draudimą, bet rizika visada yra, o nervų praradimas, jei dingsta šeimos relicvija, neatsiperka. Ką dėl technikos? Televizorių reikia gerai įpakuoti į originalią dėžę, jei jos neturite – įpakuosime į mūsų, bet tai jūsų atsakomybė.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet ne patikimiau. Sunkvežimyje būna tamsu ir kartais labai šalta arba karšta. Žiemos metu augalai gali užšalti, o vasaros – išdegti. Ilgoms kelionėms į Škotiją ar šiaurę Anglijos aš nesiūlau vežti jautrių augalų, nebent jie yra atsparūs. Žinoma, jei tai kaktusas – tikriausiai išgyvens.

Kaip su knygomis? Jos labai sunkios.

Knygos yra pagrindinė vairuotojų bėda. Užpildykite didelę dėžę knygų, ir ji svers kaip nulė. Naudokite mažesnes dėžes knygoms, arba mažiau užpildykite didžiąsias. Vieną kartą bandėm nešti dėžę pilną knygų, ji tiesiog plyšo apačioje... (čia tikrai nereikėjo daryti). Todėl knygoms reikalingas atskiras priežiūris.

Ar reikia ištuštinti šaldytuvą?

Būtina. Ne tik išjungti, bet ir ištuštinti, o geriausia – išleidžiamas vandenį palikti stovėti porą dienų, kad išdžiūtų. Buvo atvejų, kai šaldytuvas buvo įjungtas, atsijungė vairuotojui stabdžiant, o vėliau kelyje vandens pradėjo tekėti per visą "vagoną" ir sugadino kitus daiktus. Tokios situacijos tikrai nepadidina pasitikėjimo.

Kodėl negaliu įmesti daiktų į kupė?

Dėl draudimo ir saugumo. Jei vairuotojas staigiai stabdo, neįtvirtinta dėžė gali atskristi ir pataikyti į jį. Viskas turi būti įkrauta į kėbulą, o kupė turi būti tuščia. Mes nesame kelių eismo taisyklių pažeidėjai, o ir policija to nepriimtų.

Ar galima vežti mokesčius (pavyzdžiui, degalinės, alkoholį)?

Ne, mes ne turime licencijos tokių dalykų vežimui. Tai yra neteisėta ir gali baigtis dideliais baudomis mums, o jei sustingsime patikroje, jūsų daiktai gali būti konfiskuoti. Geriau tuos dalykus parsivežti patys traukiniu ar mašina.

Kas nutinka, jei daiktų telpa daugiau negu planavome?

Jei planavome 15 kubinių metrų, o jų susiformavo 20, mes turime dvejopą pasirinkimą: arba daryti antrą reisą (kas brangu), arba palikti likučius ir juos vežti vėliau (kas taip pat brangu). Todėl labai svarbu iš anksto parodyti viską, ką planuojate vežti, vaizdo skambučiu arba nuotraukomis.

Vairuotojai, kompanijos ir rizikos

Kaip pasirinkti tinkamą įmonę?

Nežiūrėkite tik į "Trustpilot" reitingus, ten galima nusipirkti teigiamų atsiliepimų. Klauskite draugų, pažįstamų. Pažiūrėkite, ar jie turi tinklalapį, ar jie turi realų adresą (ne tik P.O. Box dėžutę). Jei telefonu atsiliepia kas su stipriu akcentu, kuris nesupranta kelių Anglijos vietovių, gali būti, kad tai tarpininkai, o ne reali vadybininkai.

Ar visi vairuotojai kalba angliškai?

Turėtų, bet ne visada. Geležinkelio pervežimų srityje dirba daug užsienio vairuotojų. Jei jūsų vairuotojas nemoka anglų kalbos, gali būti sunku susitarti dėl to, kur pastatyti dėžę ar kur yra vonios kambarys. Mes stengiamės dirbti su vairuotojais, kurie bent supranta pagrindinius žodžius, nes kitaip būna chaosas.

Kas nutinka, jei vairuotojas sugenda?

Tai nėra mūsų kaltė, bet mes atsakome. Jei mūsų sunkvežimis sugenda kelyje, turime skirti kitą arba siųsti pagalbos komandą. Gali būti vėlavimas. Kartais klientai pyksta, bet vairuotojai taip pat žmonės ir mechaninės break-downs yra realus dalykas. Tiesiog reikia kantrybės.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju krovežyje?

Draudimo sąlygomis – ne. Keleivių vežimas sunkvežimiais yra draudžiamas be specialios licencijos. Negalime Jūsų paimti, net jei labai prašote. Nusipirkite traukinių bilietus arba skrydį, tai saugiau ir greičiau. Ir vairuotojui ramiau – jis neturi jaudintis dėl jūsų saugumo.

Ką daryti, jei kažkas suskilo?

Kartais nutinka. Pažymėkite tai sąskaitos-faktūros (pavyzdžiui, "lentyna sulūžo") ir parašykite mums iš karto. Negalima parašyti "viskas gerai", o po mėnesio skambinti ir sakyti, kad rado sulaužytą vazą. Turime fotofiksaciją prieš ir po pakrovimo. Tai apsaugo tiek mus, tiek jus, ieškant geriausių kainų perkraustymui iš Londono į Angliją ir norint išvengti ginčų.

Ar atvežate ir išnešate daiktus į namus?

Taip, tai mūsų darbas. Mes ne statome dėžių krūvos gatvėje. Jei reikia, nešame į 4 aukštą be lifto (tačiau tada reikia informuoti iš anksto, kad reikėtų daugiau jėgų ar laiko). Nors pasakysiu tiesą, po 10 valandų nešimo 4 aukštane vairuotojai būna pavargę, tačiau darbą baigia.

Kodėl kai kurios įmonės atsisako darbo?

Jei darbas per mažas (pavyzdžiui, viena dėžė) arba per didelis ir sudėtingas be pakankamai išankstinio planavimo. Taip pat jei klientas reikalauja kažko nelegalaus arba elgiasi agresyviai telefonu. Mes irgi turime teisę pasirinkti, su kuo dirbame. Geri klientai visada gauna prioritetą.

Ar reikia duoti arbatpinigių?

Nebūtina, bet vairuotojai labai tai vertina, ypač jei teko nešti daug daiktų, o lauke buvo lietus arba karštis. 10-20 svarų "į rankas" gali padaryti stebuklą – jie bus atidesni ir rūpesingesni jūsų daiktams.

Kas nutinka, jei... (Neprieinamu atvejai)

Kas nutinka, jei paskutinę minute nusprendžiau nekraustyti?

Jeigu atšaukiate 24 valandas ar mažiau iki pradžios, prarandate užstatą. Mes jau galime būti pasiruošę, krovėjai susirinkę, degalai užpilti. Vėliau atšaukti – mažiau problemų, tačiau geriausia nedėlioti.

Ar galima užsisakyti perkraustymą savaitę iki įvykio?

Kartais pavyksta, jei turime laisvą "langą", tačiau tikėkitės, kad kainos bus aukštesnės. Skubieji užsakymai visada kainuoja brangiau, nes mes turime perorganizuoti mūsų grafiką. Geriausia planuoti bent 2-4 savaites iš anksto, ypač vasarą.

Kas bus, jei nėra kam priimti daiktų?

Reikia pasirūpinti, kad kažkas būtų. Galite nurodyti raktą draugui ar kaimynui. Jei nieko nėra, mes turime problemą – negalime palikti daiktų kieme ar prie durų. Mes turime grįžti atgal su daiktais į sandėlį, o tai kainuos (sandėliavimas + grįžimo kelias).

Ar galite padėti su išvalymu po perkraustymo?

Kai kurios įmonės siūlo "pakraustymą + valymą" paketus. Mes dažniausiai neesame valytojai, mes esame perkraustymo ekspertai. Bet galime padėti išnešti šiukšles į konteinerį, jei jų nelabai daug. Pilnas namo valymas – tai kita paslauga.

Ką daryti, jei raktai nuo naujo namo dingsta?

Tai baisi scena, bet nutinka. Reikia skambinti savininkui ar agentūrai. Mes negalėsime laukti valandas kol jums surandate raktus, mes turime kitus užsakymus. Mums reikės iškrauti daiktus lauke (jei saugu) arba vežti į sandėlį.

Ar pervežate gyvūnus?

Mažus gyvūnus, jei jie yra dėžėse (kaip šunys), galima, bet ne mūsų keleiviniame krovežyje. Juos reikia vežti specialiomis transporto priemonėmis, skirtoms gyvūnams. Negalima tiesiog įmesti katės į dėžę su daiktais – tai saugos pažeidimas.

Kaip elgtis su dideliais sporto inventoriumi (dviračiais, trenažeriais)?

Dviračius galima pakabinti ant specialių laikiklių viduje. Trenažierius gali būti labai sunki ir reikalauja išmontavimo. Jei turite "Home Gym" rūsį, tai tikriausiai brangiausia dalis perkraustyme.

Ar galima nuteisti įmonę už blogą darbą?

Galima, bet geriau išspręsti taikiai. Jei buvo padaryta žala, turi draudimą. Jei tiesiog nepatiko vairuotojo šypsojimasis, tai sunkiau. Teisme bylos trunka mėnesius. Geriausia viską iš anksto aptarti ir sutarti raštiškai.

Išvada

Taigi, perkraustymas nėra paprasta, ypač kai kalbame apie kelią iš londonietiško chaoso į ramesnį Anglijos kampelį. Nors aš čia parašiau daugiau neigiamų dalykų apie rizikas, tai tik tam, kad jūs būtumėte pasiruošę. Jei viską suplanuote sąžiningai ir nesate pasigailėjęs laiko parengiant dėžes, rasti geriausias kainas perkraustymui iš Londono į Angliją yra visai įmanoma. Sėkmės jūsų naujuose namuose, ir tikimės, kad mūsų keliai tikrai kur nors susikirs!