Geriausios kainos iš UK kokybiškos paslaugos visiems: Kas už tai slypi?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt tris metus ir galiu pasakyti viena – keliai iš Anglijos niekada nebūna tiesūs. Nors ir atrodo, kad tarp Lietuvos ir Jungtinės Karalystės turėtų būti viskas aišku, tiesos sakant, kasdien iškyla naujų problemų, kurias reikia spręsti ant kelio. Dažniausiai klientai ieško „geriausios kainos iš UK kokybiškos paslaugos visiems“, tačiau ne visada supranta, kas ta kaina lemia. Čia ne tik apie tai, kiek kainuoja degalai, bet ir apie tai, kiek laiko praleisime pasienio punktuose ar kaip greitai surasime atsarginį vairuotoją, jei pagrindinis užstrigs. Rašau šį tekstą ne kaip reklamos brošiūrą, o kaip žmogus, kuris maždaug tūkstantį kartų matė, kaip dingia siuntos vėjue Lamanše, ir dar daugiau kartų – kaip nepasitenkinti klientai skambina apie vėlavimus. Tikiuosi, kad šis informacijos srautas padės jums suprasti realią situaciją.

Kaip prasideda viskas? (Bendri klausimai)

Kaip vyksta užsakymas?

Viskas prasideda nuo to, kad jus sužinojome, ką reikia vežti. Paprastai žmogus užpildo formą arba parašo mums el. paštu su sąrašeliu "dėžė, du lagaminai ir viena dviratis". Tada mes turime sužinoti išmatavimus, nes jeigu jums pasakysiu, kad telpa, o netilps – bus bėda. Vėliau susitariame dėl datos. Tarkime, norite vežti kitą savaitę. Geriausios kainos iš UK kokybiškos paslaugos visiems dažnai priklauso nuo to, ar galime surinkti kelių klientų krovinius į vieną sunkvežimį. Jeigu jūsų dėbės neįtelpa į standartinę paletę, tenka improvizuoti. Kai susitariame, aš jums siunčiu sutartį, kurioje viskas parašyta paprastai, be teisinių triukšmų. Atrodo paprasta, tačiau kartais užtrunka valandą, kol išaiškiname, ar tas jūsų sofas tikrai yra 2 metrų ilgio, ar jums tik atrodo.

Ar brangu vežti iš Anglijos?

Klausimas labai platus. Prieš penkerius metus buvo pigiau, dabar – brangiau. Degalai, muitinės procedūros, Brexit – visos šitos dalykai pakelia kainą. Tačiau mes stengiamės laikyti konkurencingas. Kai kurios firmos siūlo kainas, kurios atrodo per gerai, kad būtų tiesa, o tada papildo paslėptus mokesčius vėliau. Mes dirbam tiesiai. Jeigu kalbame apie kelių kubinių metrų siuntą, tai kaina svyruoja, bet stengiamės, kad tai būtų aišku. Kartais galiu pasakyti tik apytikslę kainą, kol nepaskaičiuoju maršruto, nes Anglijoje keliai ir mokesčiai už važiavimą (toll roads) gali nustebinti. Bendrai kalbant, ne taip ir pigu, bet už tai atvyksta saugu.

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Standartiškai sakyčiau 3–5 dienas, jeigu viskas būtų idealiai. Idealiai, tai yra, nėra eilių Calais, nėra avarijų M25 autostradoje (kas ten įvyksta kasdien) ir vairuotojas nemiega. Tačiau realybėje dažniausiai užtrunka 5–7 dienas. Ypatingai, jei siunta keliauja į atokesnius miestus Lietuvoje, ne į Vilnių ar Kauną. Turiu omenyje, kad vairuotojas turi išpakuoti kitus krovinius prieš tai. Vieną kartą važiavome į Telšius ir dėl blogo oro užstrigome Anglijoje dviem dienomis. Taigi, neskubėkite planuoti išsiuntimo dieną kaip pristatymo – geriau turėkite rezervą. Geriausios kainos iš UK kokybiškos paslaugos visiems negali būti greitos, jeigu norite, kad būtų pigiau.

Ar galima vežti nedidelę siuntą?

Žinoma, vadiname tai dalinio krovinio (part load) transportu. Tai yra mūsų specifika. Jums nereikia pirkti visos furos, jeigu turite tik vieną ar dvi dėžes. Mes surandame kitus klientus tame pačiame maršrute ir suskaidome sąskaitas. Tai yra labai patogu tiems, kurie perka internetu iš eBay arba Amazon UK. Tiesa, gali tekti šiek tiek palaukti, kol surinksime pilną furos krovinį, bet dažniausiai mes turime reguliarius reisus, tai laukti tenka nedaug. Mažoms siuntoms taip pat galime pasiūlyti pristatymą tiesiai į namus, kas yra didelis pliusas, kai neturite ką vežti į terminalą.

Ar saugu duoti daiktus?

Stengiamės, kad būtų saugu. Turime draudimą, tačiau jis nedengia visko, ypač jeigu nesupakavote daiktų patys tinkamai. Tarkime, įdedate porcelianą be putų – tai nebus padengta. Mūsų vairuotojai yra patyrę, jie moka įtvirtinti krovinius, bet jeigu dėžė atsidaro kelio metu, mes negalime už tai atsakyti. Yra buvę atvejų, kai klientai padėjo brangius telefonus tiesiai į plastikinį maišelį. Žinoma, jie nenukrito, bet buvo labai įtempta. Taigi, supakavimas yra pusė sėkmės. Mes duodame geriausios kainos iš UK kokybiškos paslaugos visiems, bet saugumas prasideda jūsų namuose.

Pinigai ir kainodaros (Nuoskaudos ir mokesčiai)

Kaip susiformuoja kaina?

Kainą lemia keletas dalykų: krovinio svoris ar tūris, atstumas, degalų kaina ir... Britų muitinės nurodymai. Jeigu krovinys yra sunkus, reikia specialios technikos, jeigu didelis – užima daugiau vietos. Taip pat įeina mokesčiai už tiltus Anglijoje, pvz., Dartford Crossing. Visus šitus dalykus susumuojame ir pridedame mūsų maržą, kuri, tiesą sakant, nėra tokia didelė, kaip galvoja dauguma. Konkurencija didelė, todėl teks spausti kainas. Kartais klientai klausina, kodėl brangiau nei prieš mėnesį. Aš atsakau – pasakyk man, kodėl degalai brango 10 pensų. Tai ne mūsų kaltė.

Ar reikia mokėti iš karto?

Įprasta praktika yra mokėti pristatymo metu arba gavus siuntą. Tačiau jei tai didelis krovinys arba jums reikalingos ypatingos paslaugos (pvz., įrenginio kėlimas pro langą), gali būti reikalaujama avansas. Avansas paprastai būna 30–50 proc. Tai mums leidžia užtikrinti, kad klientas neatsisaks paskutinę minutę, kai mes jau samdome furos. Esu matęs atvejų, kai žmonės užsakinėja transportą, o paskui sako: "Atšaukiu, nupirkau kitur". Tada furos stovi tuščios. Taigi, avansas – tai garantas. Geriausios kainos iš UK kokybiškos paslaugos visiems dažnai remiasi ir pasitikėjimu.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Mums įžymu naudoti paslėptus mokesčius. Jeigu aš tave pasakiau, kad kaina 100 svarų, tai tiek ir bus. Gali būti tik papildomų paslaugų, apie kurias mes nekalbėjome pradžioje. Pavyzdžiui, jei vairuotojas atvyksta ir jums reikia nešti daiktus į penktą aukštą be lifto. Tai jau neįskaičiuota. Arba jei jūsų adresas yra tokiame vietoje, kur sunkvežimis negali privažiuoti ir reikia keisti mažesnį automobilį. Tai kainuoja. Bet viskas aptariama iš anksto. Aš nekenčiu, kai firmos po to prideda "admin mokestį" už tai, kad iš vis kažką padarė. Pas mus tokio nėra.

Galite pateikti sąskaitą-faktūrą?

Taip, žinoma, mes dirbame oficialiai. Galime išduoti PVM sąskaitą-faktūrą tiek Lietuvoje, tiek JK, jei reikia. Daugelis klientų dirba verslą ir jiems tai būtina. Rašome sąskaitas greitai, paprastai tą pačią dieną, kai atliekame darbą arba gavame apmokėjimą. Kartais užtrunka šiek tiek ilgiau, jeigu buvau kelionėse ir neteko interneto (taip, vietose Škotijoje dar tokios yra). Bet paprastai viskas tvarkinga. Jei reikia specifinių duomenų, pvz., jūsų VAT numerio arba registro kodo, nepamirškite pateikti užsakymo metu, kad nereikėtų taisyti iš vėlo.

Ar galima atsiskaityti kortele?

Galima, tačiau turiu pripažinti, kad nelabai mėgstu. Bankai imia didelius mokesčius už mokėjimus iš užsienio kortelėmis, ypač JK bankų kortelėmis. Geriausiai bankinis pavedimas, tai paprasčiau ir pigiau abiem pusėms. Jeigu visgi reikia kortele, mes priimame, bet gali tekti pridėti 2–3 proc. prie sumos, kad padengtume banko išlaidas. Arba galiu pasiūlyti mokėjimą per PayPal, taip pat patogu, tačiau ten taip pat yra komisiniai. Geriausios kainos iš UK kokybiškos paslaugos visiems pasiekiamos tada, kai išvengiame nereikalingų tarpininkų mokesčių.

Muitinės ir dokumentai (Biurokratija)

Ar reikia deklaruoti siuntas į Lietuvą?

Nuo tada, kai Jungtinė Karalystė išėjo iš ES, tai yra būtina. Nėra jau taip, kad įvažiuoji ir važiuoji. Kiekviena siunta, netgi dovana, turi būti deklaruojama. Mes, kaip tarpininkai, padedame suformuoti EX1 deklaraciją. Jums reikia pateikti sąrašo daiktų ir jų vertės. Jeigu vertė mažesnė už 450 eurų (dovanoms), PVM mokėti nereikia. Jeigu didesnė – reikės. Tai yra gana varginanti procedūra, bet jau pripratome. Kartais klientai sako: "Tai tik seni drabužiai". Muitinei svarbu, kiek jie verti, ne kiek seni. Taigi, realią vertę reikia nurodyti.

Kas daryti, jeigu neturiu sąrašo?

Geriausia padaryti jį kuo greičiau. Be sąrašo negalime pradėti važiuoti, nes muitinė neleis išvykti iš Anglijos arba neleis įvažiuoti į Lietuvą. Sąraše turi būti nurodyta: kas tai yra, kiek vienetų, kiek svorio ir apytikslė vertė. Nereikia rašyti romanų, "dvi kėdės, 10 kg, 50 eurų" – užtenka. Kartais žmonės bando nurodyti per mažą vertę, kad nemokėtų mokesčių. Tai neapsimoka, jeigu muitinė nuspręs patikrinti. Tada bus baudos ir galvojimas. Geriausios kainos iš UK kokybiškos paslaugos visiems nėra susijusios su muitinės pažeidimais.

Ar jūs užtikrinote muitinės "procesą"?

Mes padedame, bet neatsakome už jūsų duomenis. Jeigu jūs mums pateikiate neteisingą informaciją, problemos bus jūsų. Mūsų vaidmuo yra techninis – perduoti duomenis į sistemos, gauti numerį MRN. Esu matęs, kai klientas nurodė prekę, kuri yra draudžiama importuoti, ir siunta stovėjo pasienyje mėnesį. Tai buvo baisu. Taigi, jeigu neesi tikras, ar galite vežti tam tikrus daiktus (maistą, gyvūnus, vaistus), klausk mums iš anksto. Aš ne visais atvejais žinu 100%, bet galiu pasikonsultuoti su brokeriu.

Kiek laiko užtrunka muitinės tikrinimas?

Jei viskas tvarkinga, tai kelios minutės elektroniniu būdu. Tačiau jei siunta patenka į rizikos zoną (kas atsitinka atsitiktinai), gali tekti laukti fizinio tikrinimo. Anglijoje tai gali trukti dieną ar dvi. Lietuvoje – panašiai. Tai viena iš priežasčių, kodėl negaliu garantuoti pristatymo dienos valandos. Vieną kartą mus sulaikė, nes vairuotojas pamiršo pasiimti vieną dokumentą spaudai. Buvom įsiutę, bet teko važiuoti atgal po 50 km. Tokios dalykai vyksta. Reikia kantrybės.

Ar reikia mokėti PVM arba muito?

Jei pirkote prekes Anglijoje ir jos buvo naujos (ne naudotos), ir vertė viršija 150 eurų, taip, reikės mokėti PVM (21 proc.) ir galbūt muito (priklausomai nuo prekės tipo). Jei tai asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius, mokesčių nėra. Svarbu tai įrodyti (pvz., pirkimo kvitais ar nuotraukomis). Dauguma klientų veža būstą arba daiktus iš namų, tad jiems tai nemokama. Bet jei vežate naują "iPhonę" iš parduotuvės, pasiruoškite papildomai išleisti.

Problemos ir pavojai (Kas gali nukrypti)

Kas nutinka, jei siunta sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Jeigu dėl mūsų kaltės (pvz., vairuotojai užkrito į duobę ir dėžė nuskrito), mes atlyginame pagal draudimo sąlygas. Jeigu dėl jūsų kaltės (blogai supakuota), tada ne. Turime atsakomybės limitus, bet dažniausiai tai padengia daugumą nuostolių. Vieną kartą klientas siuntė vitriną ir neįklijavo stiklo pakraščių. Natūraliai, ji atskilo. Mes negalėjome padaryti nieko, nes buvo aišku, kad supakuota klaidingai. Geriausios kainos iš UK kokybiškos paslaugos visiems nereiškia, kad mes stengiamės išvengti atsakomybės, mes tiesiog prašome suprasti fizikos dėsnius.

Ar vairuotojai galibūną nepatikimi?

Dirbame su subrangovais ir savais vairuotojais. Stengiamės tikrinti vairuotojus, tačiau žmogiškasis faktorius visada egzistuoja. Yra buvę atvejų, kai vairuotojas tiesiog neatsiliepė į telefoną dviem valandoms. Būna nervuina. Bet dažniausiai jie tiesiog važiuoja ir negali kalbėti. Arba užmiega poilsio vietoje. Mes turime GPS sekimą, taigi matome, kur fura yra. Jei matome, kad stovi vietoje per ilgai, skambiname. Jei vairuotojas elgiasi negerai, daugiau su juo nebebusime dirbę. Mūsų reputacija svarbiau nei viena kelionė.

O dėl vėlavimų dėl oro?

Anglijoje oras yra specifinis. Rūkas, vėjas, potvyniai (ypač prie pakrantės) gali sustabdyti viską. Prieš porą metų turėjome atvejį, kai dėl stipraus vėjo buvo uždarytas tiltas. Furos stovėjo eilėse 12 valandų. Klientai buvo nepatenkinti, bet ką daryti? Gamta nedomina tavo terminų. Aš visada sakau – tikėkis geriausio, bet būk pasiruošęs blogiausiam. Jei skubate labai kritiškai, galbūt reikia rinktis lėktuvą, o ne fura (nors tai kainuos daug kartų brangiau).

Kas jei aš pats supraskau, kad man nereikia siuntos?

Tai gana įkyru. Jeigu atšaukiate užsakymą tada, kai mes jau esame pasiruošę ir samdome vairuotoją, turėsite sumokėti baudą. Paprastai tai 50 proc. nuo susitarutos kainos. Vairuotojai nepasiūlys važiuoti nemokamai. Todėl prašau pagalvoti du kartus prieš skambinant. Kartai žmonės sako: "Vaikinas atsisakė pirkti sofą, nebevežkite". Suprantu, bet mūsų išlaidos jau padarytos. Geriausios kainos iš UK kokybiškos paslaugos visiems remiasi ir atsakomybe.

Ar buvo, kad dingsta siuntos?

Per 20 metų... buvo keletas kartų, kai siuntos buvo pavogtos iš stovėjimo aikštelės Anglijoje. Tai retas atvejis, bet įmanomas. Anglijoje yra "hot spots" vietų, kur toks nusikaltimas dažniau. Mes stengiamės neleisti vairuotojams stovėti tamose vietose. Jeigu taip nutinka, pradedame draudimo išmoką procedūrą. Tai trunka ilgai, bet pinigai grąžinami. Tačiau stresuojame visi – ir mes, ir jūs. Todėl vertingus daiktus visada rekomenduoju drausti papildomai.

Techniniai dalykai (Apie dėžes ir svorį)

Kaip supakuoti daiktus?

Naudokite tvirtas dėžes. Nenaudokite plastikinius maišus (išskyrus drabužius, jei jie supakuoti į dėžę). Kiekvieną dėžę pasirašykite (pvz., "Virtuvė", "Drabužiai"). Tai padės vairuotojui nešti į reikiamą kambarį. Jeigu daiktai subyrės viduje, dėžė gali sugriūti. Vieną kartą klientas įdėjo plytas į seną dėžę nuo televizoriaus. Žinote, kas nutiko? Dėžė plyšo per pusę, o plytos suskilo. Nėra jėgų išlaikyti tokią sunkią apkrovą be tinkamos pakuotės.

Ar galima vežti baldus be išpakavimo?

Galima, bet labai neprimygtinai. Minkšti baldai (sofos, foteliai) turi būti įvynioti į stretch plėvelę, o geriausia – į specialias dėžes arba sukuriamus medinius rėmus (kraitines). Jeigu atvešite sofą be jokios apsaugos, ji bus purvina, įbrėžta. Vairuotojai nešioja daiktus lietuje, sniegyje, įkrauna į fura, kur yra vibracija. Aš asmeniškai niekada neleistinu vežti baldų "nuogi". Tai būdas įsitikinti, kad atvyks daiktų griuvėsių.

Ką daryti su pavojingomis medžiagomis?

Degalų kanistrai, dažai, chemikalės – tai yra pavojinga krovinių kategorija (ADR). Negalima tiesiog taip įmesti į furos gilumą. Reikia specialios deklaracijos ir, dažnai, specialios transporto priemonės. Paprasti vairuotojai nedirba su ADR. Jeigu turite tokių dalykų, praneškite iš anksto. Galbūt turėsime surasti specialų transportą, kuris brangesnis. Nebandykite paslėpti – jeigu užsidegs ar nutekės, bus didelė bėda ir baudos.

Ar matuojate svorį ar tūrį?

Matuojame abu. Dažniausiai kaina skaičiuojama pagal tūrį (kubiniai metrai), nes furoje vieta yra ribota. Jeigu turite labai sunkią, bet mažą siuntą (pvz., metalo detalės), skaičiuosime pagal svorį. Mes turime specialias svarstykles, bet dažniausiai klientai patys nurodo apytikslį svorį. Jeigu atvyksta ir pasirodo, kad sveria dvigubai daugiau, gali būti problemų – fura gali viršyti leistinąją masę. Tada teks papildomai derėtis. Geriausios kainos iš UK kokybiškos paslaugos visiems priklauso nuo tikslumo.

Ar galima sekti siuntą realiu laiku?

Taip, suteikiame nuorodą arba galime atsiųsti vairuotojo vietą SMS. Tačiau nereikėtų skambinti kiekvieną valandą ir klausti "kur jis?". Vairuotojas gali važiuoti po 90 km/h ir negali atsiliepti. GPS rodo vietą su 10–15 minučių vėlavimu. Kartais signalas dingsta tuneliuose arba miestų centruose. Viską matome savo kompiuteriuose. Jeigu įvyksta kažkas ypatingo (stovi, vėluoja), mes patys susisieksime. Pasitikėkite mumis.

Pasirinkimas ir patarimai (Pabaigos)

Kodėl rinktis jus o ne didžiąsias kompanijas?

Didžiosios kompanijos (pvz., DHL, UPS) yra puikios, jei siunčiate dokumentus ar mažas dėžutes Express būdu. Tačiau jei norite vežti sofa, motociklą ar visą butą, jų kainos bus astronomiškos. Mes esame smulkesni, lankstesni. Mes galime susitarti dėl pristatymo laiko (pvz., vakare arba savaitgalį), didelės firmos to nedaro. Mūsų vairuotojai padės nešti daiktus, o tik paliks ant pakrašto (jei nėra liftų). Tai asmeninis požiūris.

Kaip atpažinti blogą pervežėją?

Jei kaina yra peržema lygiai pusiau, būkite atidūs. Jei jie neprašo jokių dokumentų ar jūsų duomenų – tai įtartina. Jeigu neturi tinkamo adreso ar telefono numerio – bėkite. Gera firma visada klauso apie siuntos turinį, kad nebūtų problemų su muitine. Bloga firma – "viskas įeina, važiuojame". Tas "viskas įeina" dažniausiai baigiasi teisme arba policijoje. Geriausios kainos iš UK kokybiškos paslaugos visiems turi būti aiškios ir legalios.

Ar verta laukti pigesnio reiso?

Kartais verta, kartais ne. Jeigu jums neskuba, galite laukti, kol surinksime pilną furos krovinį ir gausite 20 proc. nuolaidą. Jeigu skubate (pvz., atidarote parduotuvę ir laukiate prekių), geriau sumokėti daugiau ir važiuoti tą patį ar kitą dieną. Laikas – tai pinigai. Aš stengiuosi būti sąžiningas: jei galiu pasiūlyti pigiau vėliau, pasakysiu. Jeigu negaliu – pasakysiu taip pat.

Ar galite vežti ir gyvūnus?

Taip, galime, bet tai jau visai kita istorija. Reikia specialios kėdutės, veterinarinių pažymų, čipų. Negali tiesiog įmesti šuns į furos bagažinę (tai nelegalu ir nehumaniška). Gyvūnų pervežimas brangesnis. Turiu patirties su šunimis ir katėmis, bet reikia planuoti iš anksto. Neįsivaizduoju, kaip šuo ištvers 5 dienas be išėjimo, taigi reikia planuoti sustojimus. Tai sudėtingesnis logistikos uždavinys.

Paskutiniai patarimai?

Būkite kantrūs. Anglija – ne Lietuva, ten viskas lėčiau ir brangiau. Naudokite gerą pakuotę. Nedarykite taip, kad vairuotojas turėtų spėlioti, kur įvežti dėžę. Ir svarbiausia – nedarykite problemų iš smulkmenų. Jei kažkas nepavyko, kalbėkime, spręskime. Esu čia ne tam, kad sukelti stresą, o kad padėti jums parsivežti daiktus namo.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti, kad logistika nėra tikslus mokslas, o daugiau menas spręsti problemas. Nors mes siūlome geriausias kainas iš UK kokybiškos paslaugos visiems, svarbiausia yra ne kaina, o ramybė. Kai žinai, kad tavo daiktai saugūs ir atvyks, tu gali miegoti ramiai. Nors kartais aš pats užsirašau kalendoriuje "susirašinėjimas su klientu dėl dingusio šlepečio" (tai buvo juokinga, bet vėliau rado), dažniausiai viskas vyksta sklandžiai. Jeigu planuojate siuntą iš Anglijos, tiesiog susisiekite, mes aptarsime, galėsime padėti.