Geriausias tarptautinis perkraustymas iš Anglijos: tiesa apie kainas, rūsys ir nervus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, tai maždaug tiek, kiek Anglijoje trunka viena ilga ir pilna problemų „Brexit“ diskusija. Per tą laiką mačiau viską – nuo žmonių, bandančių užvežti šaldytuvą pilną maisto (ir jo užkandžiusiant kelionės metu), iki tokių, kurie norėjo išsivežti didžiulę sofę pro langą, kuris yra mažesnis už sofos pagalvę. Dažnai klientai klausia, kas yra tas geriausias tarptautinis perkraustymas iš Anglijos, ir atsakymas vis vienas tas pats – tas, kuris baigiasi be nervų išsižalojimo ir su savo daiktais priešais namų duris. Nėra idealio formulės, yra tik daug patirties, sugebėjimo improvizuoti ir keletas gero rūsio paslėpimų.

Kodėl brangu ir kada važiuoti?

Kiek laiko užtrunka tas perkraustymas iš Londono ar kt. miestų?

Tai vienas populiariausių klausimų, bet atsakymas visada prasideda nuo „o kur gyvenate?“. Jei esate gilumoje, pavyzdžiui, Velse ar Škotijos kalnuose, tai viena, o jei tiesiai Londono centre – kita. Paprastai taisyklingai suplanuotas geriausias tarptautinis perkraustymas iš Anglijos užtrunka nuo 3 iki 7 dienų nuo pakrovimo dienos iki iškrovimo Lietuvoje. Žinoma, jei pasitaiko problemų su keltu arba muitinėje nusprendžia įdomesniau paieškoti krovinį, gali užtrukti ir ilgiau. Kartais vairuotojai tiesiog pavargsta, turi atipus valandomis, tai reikėtų tai suprasti.

Ar tikrai taip brangu ir kiek tai kainuoja?

Žinoma, brangu. Anglija yra sala, reikalingi keltai, o degalai nebe tas ką buvo prieš penkerius metus. Negaliu pasakyti tikslios sumos be matmenų, bet maždauginis tikslinis skaičius svyruoja apie 800–1200 eurų už vieną kubinį metrą, priklausomai nuo to, kiek tikrai daiktų turite. Dažnai žmonės sako, kad turi „tris dėžes“, o atvažiuojame – jų yra dešimt, be to, dar ir dviračis. Geriausias tarptautinis perkraustymas iš Anglijos turi būti kainojamas realiai, ne pagal svajones. Jei kas siūlo per pigiai – patikrinkite tris kartus, ar jis nenuvažiuos su jūsų daiktais į kitą adresą ir juos parduos.

Ar galiu būti tikras, kad mano daiktai nenuslys ant kelio?

Sąžiningai? 100 proc. garantijos nėra niekam, net mums, dirbantiems čia dešimtmetį. Bet jei pasirinksite ne „gazelinę“ firmą, o patikimą pervežėją, rizika minimali. Viskas priklauso nuo to, kaip užkabinama krovinia inį kėbului. Esu matęs, kai vairuotojas tiesiog numetė viską ant grindų ir važiavo toliau, nes skubėjo į keltą. Tai buvo baisu. Geriausias tarptautinis perkraustymas iš Anglijos turi apimti ir draudimą, ir tvirtą fiksavimą. Mes visada naudojame juostas, grotelas, o kartais net ir specialias tarpines, kad niekas nešoktų.

Ar galima kažkaip taupyti ant to viso?

Taupyti galima, bet ne kokybės sąskaita. Galite susirinkti daiktus patys, o ne mums pasamdyti pakuotojus Lietuvoje ar Anglijoje – tai taupo šimtus eurų. Taip pat galite pakrauti į mūsų vagoną, jei esate fiziškai stiprūs (nors dažniauiai po to nusiskundžia nugaros). Dar vienas būdas – laukti, kai susirinksime dalinį krovinią (t.y. kai bus pilnas vagonas), bet tada reikės laukti savaitę-dvi. Geriausias tarptautinis perkraustymas iš Anglijos – tai kompromisas tarp laiko ir pinigų.

O jei aš turiu tik vieną ar dvi dėžes? Verta kviesti?

Vargu ar. Vienų dvejų dėžių pervežimas kainuos daugiau už tas dėžes, nes reikia sumokėti už vairuotojo darbo laiką, keltą ir degalus. Tokiu atveju geriau pačiam nusivesti siuntą į kurjerių terminalą arba Klaipėdos/uostamiesčio sandėlį. Tiesiog nėra prasmės kviesti didelę furgoną dėl trijų knygų ir seno striukės.

Dokumentai, Brexit ir Muitinės siaubas

Ką daryti su dokumentais? Ar sudėtinga?

Po „Brexit“ viskas tapo šiek tiek daugiau popierizavimo. Reikia T1 dokumento, kuris įrodo, kad prekės keliauja iš ES (arba atgal į ES) be mokesčių. Jums, kaip klientui, reikės pateikti daiktų sąrašą (invetoriaus sąrašą) – paprasčiausiai parašykite, kas kas yra, apytikslę vertę. Nereikia būti teisininku, tiesiog sąžiningai užsirašykite, kad „baldai, indai, rūbai“.

Ar turiu būti Lietuvoje, kai atvyksta daiktai?

Ne nebūtinai. Anksčiau buvo būtina pasirašyti muitinės dokumentus, bet dabar dauguma dalykų darome elektroniniu būdu arba turiame galiojantis pavedimus. Tačiau jei norite būti tikri, kad vazonas nebus nuluptas, geriau būti ten arba turį atstovą. Geriausias tarptautinis perkraustymas iš Anglijos su tėvais ar seneliais dažnai vyksta taip: jie atvyksta prieš savaitę, o mes juos pravežame vėliau.

Ar turiu mokėti PVM ar muitą?

Jeigu perkraustote asmeninius daiktus, kuriuos naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesius Anglijoje, ir grįžtate gyventi į Lietuvą, tai jums nereikia mokėti nei PVM, nei mokesčių. Tai vadinama „Transfer of Residence“. Bet jei perkraustote tik naują baldų komplektą, kurį nupirkote prieš savaitę IKEAje ir norite atvežti čia parduoti ar įrengti butą (kurio net neturite Anglijoje)... tada gali būti problemų su mokesčiais. Čia aš visada primygtinai rekomenduoju pasikonsultuoti su brokeriu, nes taisyklės pasikeitus.

Kas su alkoholiu ir tabaku? Ar galima daug?

Galiu, bet ribojamai. Muitinės taisyklės dėl alkoholio yra griežtos – asmeniniam naudojimui galima atvežti nemažai, bet jei matysime dešimt dėžių „Jack Daniels“, tai jau atrodo kaip prekyba. Geriausias tarptautinis perkraustymas iš Anglijos neapsiriboja tuo, kas įstačia į bagažinę. Būkite protingi, neneškite dešimt kibirų vyno, jei nenorite problemų pasienyje. Vieną kartą mums teko palikti 200 butelių kolekcijai pasienio poste, nes klientas nepasakė, kad tai „verslo atsargos“.

Ar inventorius sąrašas turi būti labai tikslius?

Kuo tikslesnis, tuo greičiau praeisite kontrolę. Nerašykite „baldai“, rašykite „2 sofos, 1 stalas, 6 kėdžių“. Muitininkai mėgsta tikslumą. Jei parašysite „daug įvairių daiktų“, jie gali nuspręsti atidaryti visą furgoną ir patikrinti. Pas mane buvo atvejis, kai klientas parašė „kompiuteris“, o viduje buvo trys serveriai – skandalas buvo didelis.

Pakavimas ir „Tai tikrai neįeis“

Ar turite dėžių? Ar reikia papildomai mokėti?

Taip, turime. Standartinės dėžės, „wardrobe“ dėžės su strypais drabužiams, vinilinės, pakavimo popieriaus. Paprastai dėžių kaina įskaičiuojama į paslaugą, jei pasirenkate pilną pakavimą. Jei pakuojatės patys – mes dėžes duodame paskolą (arba už nedidelį mokestį). Geriausias tarptautinis perkraustymas iš Anglijos prasideda nuo to, kad turi kur dėti daiktus. Nenaudokite senų prekybos centrų dėžių, jos sutrūksta po pusės tonos krovinio viršuje.

Kaip saugiai pakrauti lėkštes ir stiklą?

Tai pagrindinė bėda. Daugelis tiesiog meta lėkštes vienas ant kitos su popieriumi tarp jų – ir tai yra blogai. Reikia rėmelių arba specialių dėžių su skyrikliais. Stiklą reikia uždaryti į bubble wrap (putplastį) ne vieną, o tris kartus. Esu matęs, kaip atkeliauja visi indai viena didelė suskilusio masyvo pavidalu. Niekada nenorėčiau, kad tai nutiktų jums, todėl visada patariu investuoti į gerą pakavimą.

Ar imate ir važiuoklius nuo baldų?

Taip, tai būtina. Nė viena sofa neįeis pro duris, jei joje liks važiuoklės. Be to, jos gali atsiskirti kelyje ir daužyti kitus daiktus. Mūsų komanda viską išsukina, uždengia plastiku, o vėliau Lietuvoje vėl susuka. Vienas klientas mėgino mums pasakyti, kad „jo stalas turi magiškas kojas, kurios nenusisuka“... laikau, kad jis vis dar bando tą stalą įvežti pro langą (ne, visgi ketvirtadienį). Tai nuobodus darbas, bet privalomas.

Ką daryti su skysčiais? Ar galima vežti šampūnus?

Nebent norite, kad jūsų drabužiai taps kvapniais ir drignais. Skysčiai dėžėje visada sušoka arba sprogsta, ypač kai furgonas šoka ant angliškų „kėdulių“ (tokiai greitkelio dalis). Geriausia visus skysčius (šampūnus, aliejus, sultis) išmesti arba vežti atskirai, patys mašina. Neseniai turėjome atvejį, kai atidarius vagoną, viskas kvapo balzamu – tai buva jaukas, bet klientui nepatiko.

Ar galima vežti bižuteriją ir pinigus?

Pinigus ir brangią bižuteriją, dokumentus niekada nekelkite furgonu. Niekada. Turite tai turėti pas save. Nors mes saugūs, bet visada egzistuoja rizika (gaisras, vagystė užkelių metu, ar tiesiog žmogiškas faktorius). Geriausias tarptautinis perkraustymas iš Anglijos apima ir sveiką protą – brangiausią laikykite kišenėje arba rankinėje bagaže.

Kelionės aplinkybės ir vairuotojai

Ar vairuotojas lietuvis?

Dažniausiai taip. Mums dirba patikimi vyrai, kurie važinėja šiais maršrutais jau metus. Kartais, jei staiga reikia keisti vairuotoją (liga, techninė būklė), gali būti ir kitos tautybės, bet visada kalbame angliškai ir lietuviškai, kad nebūtų nesusipratimų. Svarbiausia, kad jis žinotų kelią ir mokėtų dirbti su muitine.

Ar sustoją pietų? Ar galiu varyti su juo?

Techniškai jums neleidžiama būti krovežio furgone dėl draudimo ir saugumo taisyklių (jei tai ne keleivinis autobusas). Vairuotojai sustoja pietų ir poilsio pagal tvarkaraštį. Jie nebegalima važiuoti 10 valandų be perstojo. Jei jūs bandysite varyti su juom „keliamąjį“ (tokia mašina su kranu), tai muitinėje jums gali sukelti daug klausimų, kodėl jūs ten sėdite.

Kas jei vairuotojas užstrigs kelyje?

Tokios situacijos įvyksta. Anglijoje dažnai būna eismo įvykių, o keltai gali būti atšaukti dėl audros. Tada mes pranešame jums, kad bus vėlavimas. Geriausias tarptautinis perkraustymas iš Anglijos apima ir kantrybę. Negalėsime priversti keltų kelti mūsų jūros bangomis. Kartais teks laukti dieną ar dvi, tai natūralu.

Ar galima sekti, kur yra mano daiktai?

Taip, dauguma furgonų turi GPS stebėjimo sistemas. Galite mums parašyti žinutę „kur jis?“, ir mes pasakysime. Nebūkite per daug užkietėję, skambinkite kas valandą – tai nervina vairuotojus, ir jie gali pradėti vairuoti rizikingiau, tik kad jums nutildytų telefoną. Pasitikėjimas – svarbiausia.

Kas daro, jei aš gyvenu toli nuo pagrindinio kelio Lietuvoje?

Jeigu gyvenate kažkur Labanoro gilumoje, kur vagonu nepravažiuosi, turime susitarti dėl perkrovimo. Atvežame iki artimiausios galim vietos su dideliu vagonu, o tada perkrauname į mažesnį furgoną („šykštą“). Tai papildomai kainuoja, bet kitokio būdo nėra. Negalima važiuoti su 20 tonų sunkvežimiu per smėlėtą kaimo kelią – užstrigsite amžinai.

Įvairios keistenybės ir pabaigos

Ar galite atvežti ir išnešti pro langą, jei liftas neveikia?

Galime, bet tai neįskaičiuota į standartinę kainą. Išnešti sofos 5 aukštą laiptais – tai fizinis darbas, už kurį reikia mokėti atskirai arba suteikti gera arbatą. Vairuotojai yra stiprūs, bet ne supermenai. Prašau pasakyti iš anksto apie tokias situacijas, kad gautume tinkamą komandą.

O šunis? Ar galite juos vežti?

Gyvūnus vežti sunkvežimiu draudžiama (tai nėra zoologijos sodas). Jums reikės susitvarkyti jų pervežimą atskirai – arba patys nuvežkite lėktuvu / keltu / mašina, arba pasamdykite specialias paslaugas. Mes galiame tik sužinoti, kokie reikalavami dokumentai (čipas, pasas, skiepai), kad jums būtų lengviau.

Ar priimate kreditines korteles?

Taip, galima apmokėti kortele, bet dažniausiai klientai moka pavedimu, kad nebūtų didelių komisinių mokesčių. Anglijoje mokėjimas kortele iš Lietuvos sąskaitos kartais keliauja keletą dienų, tai reikia apgalvoti iš anksto. Geriausias tarptautinis perkraustymas iš Anglijos apmokamas tada, kai viskas sutvarkyta ir pasirašoma sutartis.

Kas atsitinka, jei pažeidžiamas kažkas brangaus?

Jei mes esame kalti (pyragėlis ant grindų ar sulaužytas koja), mūsų civilinė atsakomybės draudimas tai padengia. Reikia tik užfiksuoti pažeidimą tą patį dieną, kai iškraunate. Negalite paskambinti po mėnesio ir sakyti „ai, čia man atsirado įtrūkimas“. Tada niekas nepasakis.

Ar galima veži motociklą?

Taip, motociklus vežame dažnai. Reikia jį uždengti, užfiksuoti ant specialios platformos vagono viduje arba gale. Svarbu, kad būtų tuščias bakas (sąlygos dėl degalų kelyje). Vienas klientas nusivežė „Harley“ ir buvo labai laimingas, kad nereikėjo jo važiuoti per visą Europą lietuje.

Ar atvežate ir surenkate baldus?

Surenkame, jei sutarta. Paprastai vairuotojai padeda išnešti ir padėti vietą, o sudėtingesnį surinkimą (pvz., kompleksinę spintą) geriau palikti vietiniems meistrams Lietuvoje, arba susitarti, kad mūsų komanda turi daugiau laiko. Anglijoje surinkimas būna brangesnis dėl valandinio darbo užmokesčio.

Ar turiu pranešti apie ginklus ar vaistus?

Būtinai. Jei turite medžioklinį ginklą arba stiprius vaistus (narkotinius), tai turi būti deklaruojama. Neleiskite mums nustebti muitinėje. Vieną kartą radome dėžę su seno tipo pistoletu – buvo didelis skandalas, klientas „pamiršo“ pasakyti. Geriausias tarptautinis perkraustymas iš Anglijos neturi paslėpti nišų.

Ar galima užsakyti tiesiog iškrovimą be pakrovimo Anglijoje?

Galite. Tai vadinama „iškrovimo paslauga“ arba „paskutinio mylinio“. Jūs patys pakraunate (arba jūsų draugai), o mes tik važiuojame ir iškrauname Lietuvoje. Tačiau tada atsakomybė už blogą pritaisymą kelyje guli ant jūsų pečių. Jei dėžė nuslysta, mes nekaltais.

Kas daryti, jei Anglijoje butas turi antros eilės įėjimą (pirmame aukšte)?

Reikia užtikrinti, kad prie buto galima priartinti furgoną. Angliški miestai dažnai siauri, su „žiedinės eigos“ aikštelėmis viduryje. Jei negalima stovėti, teks nešti per 50 metrų. Tai užtrunka. Pasakykite mums iš anksto apie prieigos aprėptį.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tik be žemės (arba su specialia leidimu), nes gali būti kenkėjų. Anglijoje yra specifinių vabzdžių, kuriems Lietuva sako „ne“. Taip pat augalai gali nukentėti nuo šaltis vagono viduje, jei žiema. Geriausia palikti kaimynams.

Kaip elgtis su vaikiškomis lovelėmis?

Jos dažnai būna sudėtingos surinkti/išardyti. Patariu palikti jas surinktas, jei įeina pro duris, jei ne – išardyti ir visus varžtus sudėti į pažymėtą maišelį. Niekada nenustokite, kur vaikas miegos pirmą naktį.

Ar galima atidėti pristatymą į sandėlį?

Taip, jei dar neturite būsto Lietuvoje arba atliekate remontą. Laikome sandėlyje Klaipėdoje arba Vilniuje už prieinamą kainą. Tai sutaupo nervus, kai jūs dar ieškote buto, o baldai jau čia.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojams?

Nebūtina, bet labai malonu. Anglijoje tai paprasta praktika, Lietuvoje – taip pat. Jei vairuotojas padėjo daugiau nei numatyta, arba buvo ypatingai mandagus, keletas svarų ar eurų jo kišenėje padarys dieną gražesnę. Tai nedrąsų įpareigojimas, tiesiog žmoniškas požiūris.

Kuo skiriasi perkraustymas iš Šiaurės Airijos?

Ten reikia keltų ne per La Manšą, o per Airijos jūrą (Dublin – Holyhead ar pan.). Tai brangiau ir ilgiau. Be to, Šiaurės Airija turi savo specifiką dėl dokumentų, ten irgi „Brexit“ paliko pėdsakų, todėl reikia labai tiksliai tikrinti, ar daiktai yra iš JK ar iš Airijos Respublikos pusės.

Ar pervežiate pianinus?

Pianinus ir „grand pianinus“ pervežame tik su specialia technika (keltuvais). Paprastas vairuotojas neiškels 300 kg instrumento. Tai reikalauja planavimo ir kelios darbuotojų komandos abiejuose galuose.

Kas daryti, jei dėžės dingsta?

Tai labai retai, bet jei įvyksta, turi draudimą. Užpildome pranešimą policijai ir draudimo kompanijai. Deja, beje, pasitaiko, kai klientai patys pamiršta padėti dėžę prie namų ir kaltuoja mus. Tikrinkite kiemą prieš išvažiudami vairuotoją!

Kas yra „part load“ ir kodėl tai pigiau?

„Part load“ reiškia, kad jūsų daiktai užima tik dalį vagono, o likusią vietą užima kito kliento daiktai. Taip dalinamės kainomis. Tai yra pigiausias būdas, bet ilgiausias, nes reikia laukti, kol surinksime pilną komplektą.

Ar galima sekti orus? O jei sniegas?

Sniegas Anglijoje visada yra katastrofa. Jei prasidės sniegas, furgonai gali stovėti po dieną. Niekas neišvengs gamtos stichijos. Mes tiesiog laukiam, kol valdybos išvalys kelią. Tai ne mūsų kaltė.

Pabaigai – kada turėčiau kreiptis?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Idealus laikas – 2–4 savaitės prieš planuojamą išvykimą. Tada spėsime suplanuoti maršrutą, rasti vietą grupiniam krovinui (jei reikia) ir paruošti dokumentus. Jei skambinate rytoj ir norite važiuoti vakar – tai kainaus dvigubai.

Išvada

Visas šis procesas atrodo sudėtingas, tikrai, bet su gera komanda viskas įmanoma. Geriausias tarptautinis perkraustymas iš Anglijos nėra magija, tai tiesiog geras planavimas, realūs lūkesčiai ir šiek tiek kantrybės. Nenuvilkite galvos dėl smulkmenų – svarbiausia, kad šeima ir pagrindiniai daiktai atvyktų saugiai. O dėl tos sulaužytos lėkštės... pirkite naują, ji bus tikrai gražesnė. Sėkmės grįžtant namo!