Geriausias perkraustymas į Londoną – palyginkite ir nenusimilkite

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir galiu pasakyti vieną – perkraustymas į Londoną niekada nebuvo paprastas, o po Breksito jis tapo dar šiek tiek sudėtingesnis. Žmonės visada ieško „geriausio“ pasiūlymo, tačiau kas tai iš tikrųjų reiškia? Ar tai mažiausia kaina, greičiausias pristatymas arba galiausiai ramybė, kad jūsų indai nesuskils? Kai bandote palyginti įmones, mataite skirtingus skaičius, bet dažnai nesuprantate, kas už jų slepiasi. Šiandien kalbėsime tiesiškai, be reklamų, apie tai, kas tikrai svarbu renkantis geriausią perkraustymą į Londoną, ir kaip neapsirikti tarp dešimčių pasiūlymų.

Kai sakote „geriausias perkraustymas į Londoną“, aš iš karto pagalvoju apie patikimumą. Ne apie tai, kad vairuotojas šypsosis nuo nuotraukos svetainėje, o kad jis atvyks tada, kai pažadėjo. Dažnai klientams atrodo, kad visi pervežėjai vienodi, tačiau realybėje skirtumas yra milžiniškas – nuo sunkvežimių techninės būklės iki to, kaip jie elgiasi su muitinės dokumentais. Jei norite sutaupyti nervų (o ne tik eurų), reikia žinoti keletą niansų, kurių paprastai neparašo brošiūrose.

Kainos ir tai, kas už jų slepiasi

Kiek iš tikrųjų kainuoja perkraustymas į Londoną?

Čia nėra vieno atsakymo, kaip ir su kainomis parduotuvėse – viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Paprastai kaina formuojasi pagal kubinius metrus. Jei turite tik kelias dėžes ir gultą, gali tekti mokėti nuo 500 iki 800 eurų. O jei kraunate visą butą, tai skaičiai šoka iki kelijų tūkstančių. Taip pat įtakos turi degalų kaina, kuri, beje, pastaruoju metu vėl šokinėja. Taigi, geriausias perkraustymas į Londoną nebus pigiausias, jei dėl to teks dėlti savo daiktams į neįprastą vietą sunkvežimyje su kitais klientais. Už kokybę reikia mokėti, tačiau reikia žinoti, už ką tiksliai mokate.

Kodėl viena įmonė kąsą brangiau už kitą?

Dažnai klientai klausia, kodėl mes brangesni už „tą vyrą su sklypu“ sujungtame pervežime. Atsakymas paprastas – draudimas ir atsakomybė. Brangesnės įmonės dažniausiai turi pilną krovinių draudimą, o ne tik formalų „privalomąjį“, kuris nieko nedengia. Be to, čia dar ir vairuotojų kvalifikacija. Aš mačiau daugybę situacijų, kai pigių pervežėjų vairuotojai tiesiog neįsivaizduoja, kaip vairuoti didelę mašiną mieste. (Kartais net ir aš nesusiskaičiuoju su tuo greičiu). Taigi, brangesnė kaina dažnai reiškia, kad jie nepraroks jūsų sofos kelionės metu.

Ar verta laukti „sušaudymo“ arba dalinio krovinio?

Jūsų daiktai gali važiuoti daliniame krovininiame reise, kai viename sunkvežimyje sukeliami kelių klientų daiktai. Tai gali būti pigiau, tačiau ilgiau. Kartais laukimas trunka savaitę ar dvi, kol surinkomas pilnas sunkvežimis. Jei jums reikia greito perkraustymo į Londoną, šis variantas netinka. Bet jei galite laukti ir norite sutaupyti, tai geras būdas. Tik tikrinkite, ar jūsų dėžės bus gerai užfiksuotos, kad nenukristų į kitą kliento sofą važiuojant per bumps Anglijoje.

Kas nutinka, jei pasirodo, kad daiktų daugiau nei planavau?

Tai klasika. Viską apskaičiavome pagal 10 kubų, o kai atvyksta vairuotojas, pasirodo, kad darbams reikia 15. Tada kaina tiesiogiai didėja. Geriausios įmonės visada įspėja apie šią galimybę ir turi lankstų tarifų, o nešikštoja papildomus mokesčius už kiekvieną kilogramą. Vieną kartą teko matyti, kaip vairuotojas atsisakė vežti daiktus, nes klientas nepasakė apie pianiną, kuris stovėjo virtuvėje (kaip čia jis ten pateko?). Būkite sąžiningi su apklausa, tai padės išvengti nemalonumų.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Deja, yra. Muitinės išlaidos, jei trūksta dokumentų, mokestis už važiavimą į Londono centrą (ULEZ zona), arba mokestis už sunkvežimio stovėjimą, jei negalima iškrauti iš karto. Kai lyginate geriausią perkraustymą į Londoną, visada klauskite, ar kaina yra galutinė. Dažnai parašo „nuo...“, o paskui prideda PVM, kuris Lietuvoje yra 21 proc., o Jungtinėje Karalystėje gali skirtis. Neapsigaukite.

Dokumentai ir muitinė (tas naktmaris po Breksito)

Kokius dokumentus reikia turėti norint išvykti?

Nereikia būti advokatu, kad suprastum, kad be TOR (Transfer of Residence) formos bus problemų. Tai leidžia atvežti asmeninius daiktus be muito ir PVM. Jei jos nėra, britai gali apkaltinti jus importuojant prekes ir reikalauti mokėti mokesčius. Turite tur�ti pasą, sutartį su pervežėju ir daiktų sąrašą (inventorių). Beje, sąrašas turi būti tikslus, o ne „dėžė su knygomis“ – turi būti parašyta, kas viduje, bent jau apytiksliai. Man atrodo, dabar jie reikalauja labai detalaus aprašymo, kitaip gali sustabdyti kraują.

Ką daryti, jei neturit GB arba NI kodų?

Tai šiandien būtina. Jei įsiregistruosite per vėlu, gali tekti mokėti didelius baudas arba netgi negalėsite įvežti daiktų legaliai. Geriausias perkraustymas į Londoną neįvyks be šių kodų, todėl pasirūpinkite tuo iš anksto, mažiausiai prieš savaitę. Aš mačiau situaciją, kai šeima stovėjo sienoje su pilnu sunkvežimiu ir negalėjo praeiti, nes kodas atėjo tik po trijų dienų. Nervai šiaip nebe to stiprūs.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Griežtai ne, jei tai yra mėsos produktai arba vaisiai. Anglijoje muitinė su tuo labai griežta. Galite atvežti sausus makaronus arbatą, bet dešrą su kiauliena pamirškite. Jei vairuotojas randa tokį dalyką, jis gali būti priverstas viską išmesti vietoje, o tu gali gauti baudą. Geriau suvalgykite viską čia, Lietuvoje. (Nors aš pats prisipažįstu, kad kartais pavogiu sau keletą šokoladų, bet tai oficialiai neleidžiama).

Kaip užpildyti daiktų sąrašą?

Sąrašas turi būti dvikalbis (angliškai ir lietuviškai) arba tik angliškai. Nurodykite apytikslę vertę, bet ne per didelę, kad nebūtų įtarimų, kad prekiaujate. Parašykite „used clothing“ (naudota drabužiai), „used furniture“ (naudota baldai). Jei turite brangių daiktų, pvz., brangią paveikslą arba antikvarinį laikrodį, tai reikia pažymėti atskirai ir tikriausiai turėti vertinimo dokumentą. Nemanau, kad kas nors kraus brangų paveikslą į dėžę su indais, tačiau žmonės būna įvairūs.

Ar daiktai tikrinami Lietuvoje ar Anglijoje?

Dažniausiai tikrinimas vyksta atvykus į Britaniją, t. y. Anglijoje. Lietuvoje jie tik pažymi, kad išvykstate. Bet Doverio uoste arba „Eurotunelyje“ britų muitininkai gali sustabdyti mašiną. Jei dokumentai tvarkingi, dažniausiai tiesiog praleidžia. Tačiau jei įtarta, kad vežate nelegalias prekes, gali įvykti pilnas kratinys. Geriausias perkraustymas į Londonas yra tas, kuris praeja šį kontrolės tašką be sustojimų.

Laikas, maršrutai ir vairuotojai

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Standartiškai, jei nieko neįvyksta, tai 2-3 dienos. Pirmą dieną užkrauname, antrą – važiuojame, trečią – iškrauname. Tačiau Anglijoje eismas yra neprognozuojamas. Vieną kartą važiavome be problemų per 24 valandas, o kitą kartą stovėjome ant M25 kelio dėl avarijos 5 valandas. Jei jums reikalingas daiktų atvykimas tiksliai iki 9 ryto pirmadienį, geriau plane turėti rezervą vienai dienai.

Kokiais keliais dažniausiai važiuojate?

Dauguma eina per Vokietiją, Olandiją ir Belgiją, tada keltu į Doverį arba per Eurotunelį. Kartais važiuojame per Kaliningradą, bet tai daugiau komplikacijų dėl vizų. Paprastai lenkiame Vokietiją, nes ten keliai geriausi, tačiau ir mokesčiai už važiavimą (vinjetės) yra dideli. Jei įmonė siūlo labai pigią kainą, galbūt ji važiuoja antraeiliais keliais, kas gali padidinti riziką sugedus sunkvežimiui.

Ar vairuotojas padeda iškrauti daiktus?

Tai priklauso nuo sutarties. Paprastai vairuotojas yra atsakingas tik už vairavimą ir fizinę įkrovą/iškrovą į sunkvežimį. Jis neįsneša jūsų dėžių į trečią aukštą be lifto, jei tai nebuvo susitarta. Jei reikia „rankų“ iškrovimą bute, tai papildoma paslauga. Vienas mano klientas nustebo, kai vairuotojas atsisakė nešti 40 kilogramų pianiną laiptais be kėblio. Geriausiai iš karto viską susitarti, kad nebūtų nesusipratimų prie durų.

Kas nutinka, jei sunkvežimis sugenda?

Tai vargšas vairuotojas, ir vargšas klientas. Geriausios įmonės turi techninę pagalbą ir gali greitai siųsti kitą mašiną arba meistrą. Bet jei tai maža įmonė, gali tekti laukti dienų. Aš turiu draugą, kurio mašina sugedo Vokietijoje, ir jo klientas gavo daiktus tik po savaitės. Nors, tiesą sakant, dažniausiai gedimai būna nedideli – padangos, stabdžiai, tai pataisoma vietose.

Ar galima sekti savo daiktus GPS?

Dauguma šiuolaikinių įmonių siūlo šią paslaugą. Galite įsidėti programėlę ir matyti, kur yra jūsų sofa. Tai suteikia ramybės, ypač kai važiuojate pirmą kartą. Tačiau kartais signalas dingsta tuneliuose arba šiauriau Škotijos, taip kad nedžiūkite į telefoną per dažnai, tikrasiausiai viskas tvarkoje (viskas tvarkoje, nebent vairuotojui užkibo akys).

Baldai, technika ir pavojingi dalykai

Kaip vežti sofas, kad ji nesugadinti?

Reikia gerai suvynioti į burbuliukų plėvelę ir uždėti kartono apsaugas. Ką tik girdėjau istoriją, kad viena įmonė tiesiog įmetė sofą į sunkvežimį be apsaugos, ir ji atėjo su drėgnėmis dėmėmis nuo kitų daiktų. Profesionalus perkraustymas į Londoną (geriausias toks) visada pasirūpins pakavimo medžiagomis. Jei turite odinę sofą, reikia ypatingos priežiūros, ji neleidžia orui.

Ar saugu vežti kompiuterius ir televizorius?

Televizorius geriausia vežti originalioje pakuotėje, jei jos nebėra, tada reikia pagaminti individualų dėžę iš polistireno. Kompiuterius reikia išjungti ir atjungti laidus, o pats standus diskas (jei toks dar yra) geriau pasiimti su savimi rankiniame bagaže. Yra rizika, kad dėl virpesių kelyje gali nukristi detalės. (Nors šiuolaikiniai SSD diskai atsparesni, bet kodėl rizikuoti?).

Ar galima vežti alkoholį?

Asmeniniams reikmėms galite, bet yra ribojimai. Manau, kad galite vežti keletą dešimčių butelių, jei tai ne prekybai. Tačiau jei bandysite vežti 100 litrų degtinės, tai muitinės tikrai nepraleis. Geriausia susitarti su pervežėju ir užrašyti sąraše „Alcoholic beverages for personal use“. Neslėpkite to, nes gana dažnai tikrina būtent dėžes su „saldumynais“.

Kas dėl augalų ir gyvūnų?

Augalus vežti labai sunku dėl karantino taisyklių. Turi būti speciali licencija, o dažniausia tiesiog neleidžia atvežti dirvožemio. Geriau palikite kaimynams. Gyvūnus galima vežti, bet ne tame pačiame sunkvežimyje su daiktais. Tai turi būti specializuota transporto priemonė arba jūs turite juos paimti su savimi. Negalima tiesiog įkišti šuns į dėžę su drabužiais.

O jei turiu pavojingų daiktų (dažai, benzinas)?

Tai griežtai draudžiama. Niekas neveš jūsų dujos baliono arba degalų kanistro. Tai ne tik saugumo klausimas, bet ir įstatymų. Jei turite tokių dalykų, turite juos atsisakyti prieš kelionę. Vieną kartą teko išmesti visą kliento garažo turinį, nes ten rado seną dažų indą, kuris pradėjo skysčiuoti. Nėra verta rizikuoti dėl keleto eurų vertės daiktų.

Įmonių pasirinkimas ir patarimai

Kaip atpažinti blogą įmonę?

Jei jie siūlo kainą, kuri per du kartus mažesnė nei rinkos vidurkis, bėkite. Taip pat jei atsisako pasirašyti sutartį arba sutartyje nėra jokių kontaktinio asmens duomenų, tik telefonas be pavardės. Dar vienas ženklas – jei negali parodyt savo sunkvežimių nuotraukų arba jei viskas vyksta per „Telegram“ be oficialių dokumentų. Geriausias perkraustymas į Londoną negali būti už pusę duonos kainos.

Ar reikia mokėti užstatą (depocitą)?

Dauguma įmonių reikalauja nedidelio užstato (10-20 proc.), kad užtikrintų, kad klientas neatsisaks paskutinę minutę. Tačiau klausykite, kada jis grąžinamas. Normalios įmonės grąžina jį iš karto po iškrovimo. O aš girdėjau istorijų, kai pinigai „užstrigo“ mėnesį arba dėl „papildomų išlaidų“ buvo sumokėta mažiau. Būkite budrūs.

Kokias atsiliepimus skaityti?

Ne tik skaitykite, bet ir žiūrėkite, kada jie parašyti. Jei visi atsiliepimai parašyti vieną dieną – tai tikriausiai pirkti. Ieškokite realių istorijų, kur rašoma apie vėlavimus arba sulūžusias kojas. Taip pat nebūkite nusivylęs dėl vieno neigiamo atsiliepimo, jei jų yra šimtai teigiamų – visur pasitaiko kliūčių.

Ar verta rūpintis draudimu?

Absoliučiai taip. Net jei pervežėjas pasako, kad „jis važiuoja atsargiai“, aš esu girdėjęs apie gaisrus, apgavystes ir avarijas. Jūsų daiktai kelyje nėra saugiuje be draudimo. Užtikrinkite, kad draudimo suma padengtų bent jūsų brangiausius daiktus. (Nors tikiuosi, kad jums niekada nereikės jo naudoti).

Kas daryti, jei atvyko sulūžęs baldas?

Skubiai viską nufotografuokite ir praneškite vairuotojui. Tuomet parašykite pretenziją įmonei el. paštu. Negalima palaukti kelias dienas. Jei sutartyje buvo draudimas, tuomet turėtų padengti žalą. Bet jei pasirašėte dokumentą, kad „viskas tvarkoje“ be prierašų, tai bus sunkiau įrodyti. Visada tikrinkite daiktus prieš vairuotojo išvažiavimą.

Išvada

Galiausiai, renkantis geriausią perkraustymą į Londoną, svarbiausia ne tas, kuris reklamoje šaukia „Mes greičiausi!“, o tas, kuris suteikia aiškumą ir saugumą. Perkraustymas – tai stresinė patirtis, ir jei įmonė gali jį sumažinti bent šiek tiek, tai verti savo kainos. Svarbu viską užfiksuoti raštu, nebijoti klausinėti apie dokumentus ir tikėti savo intuicijai. Jei kažkas atrodo per daužu, greičiausiai taip ir yra. Sėkmės jūsų naujame gyvenime Anglijoje, tikiuosi, jūsų daiktai atvyks saugiai ir laiku.