Geriausias pasirinkimas kraustantis į Jungtinę Karalystę saugiai ir be nervingų situacijų

Kraustymasis į Jungtinę Karalystę šiais laikais nėra taip paprasta kaip anksčiau, ypatingai po „Brexit“. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir mačiau viską – nuo idealiai organizuotų pervežimų iki tokių katastrofų, kai klientai dėl pigumo pasirinkdavo abejotinas firmas ir galų gale likdavo be daiktų arba su jais sulaukydavo muitinėje. Svarbiausia suprasti, kad saugus pervežimas į Angliją ar Škotiją neapsiriboja tik kroviniu įkėlimu į sunkvežimį. Tai sudėtingas procesas, reikalaujantis dokumentų tvarkymo, muitinės deklaravimo (todėl taip svarbu rasti gerą partnerį) ir suprasti, ką tiksliai galima vežti, o ką draudžiama. Jeigu planuojate gyventi Londone, Birmingeme ar netoli Mančesterio, turite būti pasiruošę tiems realiems iššūkiams, kurie laukia kelyje. Geriausias pasirinkimas kraustantis į Jungtinę Karalystę saugiai yra ne būtinai brangiausias, o tas, kuris suteikia aiškumą ir garantijas. Štai kas iš tikrųjų jus laukia.

Dokumentai, muitinė ir „Brexit“ keitimai

Kokie dokumentai reikalingi norint išvežti daiktus iš Lietuvos į JK?

Būtina turėti pasą arba asmens tapatybės kortelę, be to, reikia surinkti daiktų inventoriaus sąrašą. Šis sąrašas turi būti detalus, kitaip muitinėje gali kilti nereikalingų klausimų. Taip pat privaloma pateikti ToR01 formą, kuri leidžia atsiskaityti su mokesčiais (jeigu perkeliate turtą į nuosavą naudojimą). Be šių dokumentų sunkvežimis gali būti sulaikytas sienoje ir tas laukimas kainuos brangiai.

Ar reikia mokėti muito ar PVM, jeigu kraustausi į Angliją?

Jei turite ToR01 leidimą, daiktų, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius, muitinės mokesčiai netaikomi. Bet jeigu atvežate naujų daiktų, pirkinių, kurių nėra sąraše, gali tekti mokėti PVM ir muito. Viskas priklauso nuo to, ką tiksliai deklaruoja. Kai kurie klientai bando paslėpti naujus kompiuterius ar telefonus, tačiau muitininkai tai mato akimirksniu, o baudos yra didelės.

Kas ta ToR01 forma ir kaip ją gauti?

Tai dokumentas, kuris patvirtina, kad perkelite savo turtą į JK ir jo nebus parduodamas. Ją užpildykite internetinėje svetainėje (HMRC), tai trunka apie 10-15 minučių. Kai gausite numerį, perduokite jį savęs pervežėjui. Be šio numerio jis negalės užbaigti deklaracijos ir pristatymas gali užtrukti savaitęmis. Geriausia tai padaryti iš anksto, o ne kai sunkvežimis jau stovi prie namų.

Ar „Brexit“ labai pakeitė daiktų pervežimą į JK?

Žiauriai pakeitė. Anksčiau tai buvo paprasta – įvažiuoji, išvažiuoji. Dabar reikia eiti per visą muitinės procedūrą. Daugelis mano klientų to neįsivaizdavo, todėl kai pirmą kartą susiduria su sulaikymu prie Dover, pradeda panikuoti. Dabar reikia tiksliai žinoti, kas įleidžiamas, o kas ne. Tai padarė visą procesą brangesnį ir lėtesnį, todėl ir reikia rasti patikimesnį pervežėją.

Kaip greitai reikia pradėti ruoštis dokumentams?

Neduok Dieve palikti tai paskutinei dienai. Pradėkite ruoštis bent mėnesį prieš kelionę. Ypač jeigu turite specialius daiktus, pvz., muzikos instrumentus ar vaikišką vežimėlį (kai kurie modeliai turi savo specifiką). Muitinės dokumentų tvarkymas užima laiką, o jeigu padarysite klaidą ToR01 formoje, ją taisysite dar savaitę.

Ar galiu pervežti mašiną kartu su baldais?

Taip, galima, bet tai atskira istorija. Mašina turi būti deklaruojama kaip transporto priemonė. Reikės jos VIN kodo, techninio paso. Be to, jeigu mašina ne jūsų, o, tarkime, žmonos ar brolio, reikės raštiško leidimo. Vienas klientas bandė įvežti mašiną, kuri priklausė jo tėvui, ir sulaikė ją sienoje pusę mėnesio, kol išsiaiškino nuosavybės klausimus.

Kas nutinka, jeigu pamiršiu ką nors nurodyti inventoriaus sąraše?

Muitinėje tai laikoma bandymu apeiti muitą. Galite gauti baudą arba privalėsite sumokėti mokesčius už tą daiktą. Geriausia būti per daug išsamiam nei per mažai. Rašykite net senus indus, jeigu vežate, nes „užpildai“ (t.y. daiktų be vertės) taip pat turi būti minimi, kad neiškiltų įtarimų dėl kontrabandos.

Kaip pasirinkti pervežėją ir kainos

Kaip išsirinkti patikimą pervežėją į Angliją?

Nežiūrėkite tik į kainą. Paieškokite atsiliepimų, bet ne tik jų svetainėje (ten visada dedami geri), o ir „Google Maps“ ar forumuose. Paklauskite ar jie turi fizinį biurą Lietuvoje. Jeigu telefonu atsiliepia tik operatorius, kuris nieko nekalba apie logistiką, vengkite. Geriausias pasirinkimas kraustantis į Jungtinę Karalystę saugiai yra įmonė, kuri atiduoda sutartį prieš kelionę.

Kiek vidutiniškai kainuoja pervežimas į JK?

Kainos svyruoja labai stipriai. Jeigu turite 10-15 kubinių metrų (tai butas), tai gali kainuoti nuo 1000 iki 2000 eurų, priklausomai nuo degalų kainos ir sezono. Visiškas namų pervežimas (20-30 kubinių) kainuos daugiau. Nenujaukiau, kai žmonės sako „man pasakė, kad bus 300 eurų“ – už tokias kainas jums tiesiog daiktus išmes į gatvę arba jie niekada neatvyks.

Kodėl kainos taip skiriasi tarp firmų?

Vienos firmos naudoja savo sunkvežimius, kitos – brokerius. Kai kurios veda tiesiai, kitos surenka po 3-4 klientus į vieną sunkvežimį (dalijamas krovinys). Tas, kas veda dalijamą krovinius, gali būti pigesnė, bet ilgiau reikia laukti, kol jis surenka viską. Taip pat įtakos turi draudimas – pigios firmos dažnai neturi pilno draudimo.

Ar verta rinktis dalijamą krovinius (part load)?

Jei jums nereikia daiktų rytoj, tai taip, tai gali būti pigiau. Bet yra rizika, kad jūsų sofa bus nuvažiavusi prieš savaitę ir laukia sandėliuje Londone, kol surinks likusius klientus. Dirbant su dalijamais krovinais, sunkiau numatyti tikslią atvykimo datą. Asmeniškai aš visada patartinau, jeigu galite, imti atskirą mašiną.

Ką reiškia „visos kainos įskaičiuotos“?

Reikėtų klausti detaliau. Ar įskaičiuota iškrovimas JK? Ar įskaičiuota „London Congestion Charge“ (jeigu važiuojate į centrą)? Dažnai firmos rašo „nuo durų iki durų“, bet iš tikrųjų palieka krovinius prie pagrindinio kelio ir sako „toliau mūsų reikalų nėra“. Patikrinkite, ar nėra papildomų mokesčių už laiptus.

Ar reikia mokėti užsidarui (deposit)?

Normalu, kad prašo 10-20 proc. užsąlygos. Jeigu reikalauja 50 proc. iš karto, tai įtartina. Jeigu kas nors atsisako imti avansą ir sako „mokėk tik gavus daiktus“, tai gali būti arba labai geras, arba labai blogas ženklas (galbūt jie neturi pinigų degalams).

Kaip suprasti, ar įmonė ne sukčiauja?

Pagrindinis signalas – jeigu jie vengia rašytinės sutarties. Jeigu viskas aptariama tik per „WhatsApp“ be jokių dokumentų, bėkite. Taip pat gera žyma yra „pavojingųjų krovinių“ sertifikatai (ADR), nors tai nebūtina tiesiogiai baldams, bet rodo profesionalumą. (Beje, dauguma rimtų firmų Lietuvoje turi lietuviškas registracijas, o ne tik „offshore“ adresus).

Pakavimas, baldai ir jautrūs daiktai

Ar geriau pakavti paties ar pasikviesti specialistus?

Jei turite daug lūžtančių daiktų, geriau pasikviesti. Mūsų pakautojai sugeba įrūpinti taip, kad net vitrina nenukristų nuo viršaus. Jei pakavate patys, naudokite burbuliuką, o ne senas laikraščius (jie drėgsta ir nebesilaiko). Vienas klientas pats suvožė televizorių į paprastą dėžę be pagalvių – žinote, kas nutiko atvykus į Mančesterį? Tik duženas stiklas.

Ką daryti su baldais, kurie neįeina pro duris?

Turime išardyti. Geriausias pasirinkimas kraustantis į Jungtinę Karalystę saugiai yra pasirūpinti, kad pervežėjas turėtų savo meistrus, kurie gali išardyti ir vėl surinkti spintą Londone. Jeigu jie sako „mes tik vežame, o išardykite patys“, tai gali būti problema, jei nesate rankšluosniai su šaltkalviu.

Kaip apsaugoti jautrius daiktus, pvz., paveikslus ar paveikslėlius?

Jie turi būti įrūpinti į specialias dėžes su stiklo vata. Nežiūrėkite, kad tai kainuoja brangiau. Paveikslų restauravimas Anglijoje kainuoja šimtus svarų. Be to, užtikrinkite, kad jie nebūtų padėti ant grindų sunkvežimyje – turi būti prisegti prie sienos.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Galite, bet su sąlygomis. Negalima vežti mėsos ir pieno produktų iš ES (be specialių leidimų). Vyną, alų ar spirytinį gėrimą galima, bet tik tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui. Vienas kartą bandžiau vežti lietuvišką dešrą draugui, ir muitininkai ją konfiskavo be jokių užnugariųjų. Geriau valgyti čia.

Kaip elgtis su augalais ir gyvūnais?

Augalus vežti labai sunku dėl dirvožemio taisyklių – dažniausiai draudžiama. Gyvūnus galima, bet tik su specialiomis veterinarinėmis pažymomis (mikročipas, pasas, antiparazitinė gydymo pažyma). Geriau kreiptis į firmas, kurios specializuojasi tik gyvūnų pervežime, nes įprastas pervežėjas gems atsisakyti juos imti.

Ar saugu vežti kompiuterius ir techniką?

Taip, jeigu gerai uždėsite jų dėžes. Pats svarbiausia yra duomenų atsarginės kopijos. Nors retai, bet technika gali būti pavogta arba sužalota dėl vibracijos. Stacionarių kompiuterių atvažiavus Anglijoje rekomenduoju palaukti valandą, kad sušiltų (jeigu buvo šalta) arba atvėstų prieš įjungiant.

Ką daryti su daiktais, kurių nebebeidu?

Geriau atsikratyti čia. Anglijoje atliekų išvežimas yra brangus ir griežtai reglamentuojamas. Jeigu atvežite seną sofą, kurią norite išmesti, turėsite mokėti savivaldybei už jos išvežimą. Nemanau, kad norite pradėti gyvenimą su -150 svarų sąskaita už šiukšlių maišus.

Kelionės detalės, laikas ir problemos

Kiek trunka kelionė iš Lietuvos į JK?

Paprastai tai trunka 3-5 dienas, jeigu viskas vyksta sklandžiai. Bet jeigu sunkvežimis sulaukia patikros Kalė arba Dover, tai gali užtrukti ir savaitę. (Kartais atsitinka taip, kad britų muitininkai užima visą kompiuterių sistemą ir niekas negali pravažiuoti valandą). Būkite kantrūs.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dauguma firmų to neleidžia dėl draudimo. Tačiau yra ir tokių, kurios siūlo „palydėjimo paslaugas“, bet tai kainuoja papildomai. Asmeniškai aš nerekomenduočiau – 20 valandų sėdėti sunkvežimyje be komforto yra kančia. Geriau skristi lėktuvu ir laukti sandėlyje.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa kelyje?

Tada jūsų daiktai stovi. Gera firma turi turėti planą B – kitą vairuotoją arba pagalbą. Jeigu tai maža firma, gali tekti laukti, kol jis pats išsives mašiną. Žiemos metu Europos keliai būna užšalę, tai nėra reta situacija.

Ar reikia rūpintis vieta sunkvežimiui Anglijoje?

Taip, labai svarbu. Londono centre reikia „Red Route“ leidimo arba parkingo pažymos. Jeigu vairuotojas atvyks ir negalės pastatyti, jis praleis laiką (ir jums už tai sumokės). Užtikrinkite, kad jūsų gatvė nėra per siaura arba uždanga sunkvežimiui.

Kaip sekti, kur yra mano daiktai?

Paprašykite GPS stebėjimo nuorodos. Dabar beveik visos mašinos turi tokią sistemą. Tai suteikia ramybės. Kai mašina sustoja, matote kur. Jeigu pervežėjas negali parodyti, kur mašina yra, tai keista.

Ar turi būti padarytas galutinis apmokėjimas prieš išvežimą?

Dažniausiai taip, kadangi kai daiktai atvyksta, sunku priversti klientą mokėti, jei jis nėra patenkintas (nors daiktai ir yra geri). Bet gera kompromiso forma – 50 proc. pradžioje, 50 proc. atvykus prieš iškrovimą.

Kas daryti, jeigu daiktai atvyko pažeisti?

Skubiai nu fotograokuok pažeidimus. Nerašykite priėmimo aktų, kol viską neiš tikrinsite. Jeigu dėžė sutrupėjusi, ją atidarykite su vairuotoju patys, kad jis matytų, kas viduje. Tada pradėkite draudimo išmokos procesą. Be nuotraukų draudikas nieko ne sumokės.

Ar galima užsakyti sandėliavimą Anglijoje prieš atvykstant?

Taip, tai labai populiaru. Jeigu dar neturite buto, galite laikyti daiktus sandėliuke Birmingeme ar netoli Londono. Mokesčiai nėra milžiniški, bet užtikrina, kad jūsų turtybė saugi. Tiesa, patikrinkite, ar sandėlis yra sausas ir apsaugotas nuo uodų (Anglijoje uodai dideli).

Kodėl kai kurios firmos atsisako vežti į Škotiją?

Nes tai toliau. Vairuotojui tenka važiuoti daugiau, o degalai brangesni. Be to, kai kuriuose Škotijos regionuose keliai siauri. Už pervežimą į Edinburgą ar Glazgą paprastai imamas papildomas mokestis. Nenujaukiau, kai klientai sako „Anglija“ o tada nurodo adresą Šiaurės Airijoje – tai visai kita sala.

Ką daryti, jeigu atvykus trūksta daiktų?

Tai blogiausias scenarijus. Pirmiausia susisiekite su dispečeriumi. Galbūt dėžė nukrito arba liko kitoje kliento vietoje. Jeigu pervežėjas nebegali rasti, kreipkitės į policiją. Todėl svarbu turėti inventoriaus sąrašą su numeruotomis dėžėmis.

Ar verta drausti daiktus?

Absoliučiai taip. Net jeigu manote, kad vairuotojas yra dievas ir nieko nebus nutraukęs, įvykiai gali būti neprognozuojami. Gaisras, avarija, vagystė – tai realybė. Draudimas paprastai kainuoja apie 2-3 proc. nuo daiktų vertės, bet tai sutaupo tūkstančius.

Išvada

Viskas susumavus, kraustymasis į Jungtinę Karalystę yra didelis iššūkis, kuris reikalauja kantrybės ir detalaus planavimo. Niekada nepasikliaukite tik pažadu „viskas bus gerai“, geriausia pasirinkimas kraustantis į Jungtinę Karalystę saugiai yra ta įmonė, kuri nedulkina ir aiškiai pasakoja, kas bus, jeigu kas nors nepasiseks. Pasirūpinkite dokumentais, ToR01 forma ir tikėkite, kad po „Brexit“ viskas tikrai sudėtingiau, bet vis tiek įmanoma.